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1、泓域咨询/上饶车载摄像头模组项目申请报告目录第一章 绪论9一、 项目概述9二、 项目提出的理由10三、 项目总投资及资金构成12四、 资金筹措方案12五、 项目预期经济效益规划目标13六、 项目建设进度规划13七、 环境影响13八、 报告编制依据和原则13九、 研究范围15十、 研究结论15十一、 主要经济指标一览表15主要经济指标一览表15第二章 项目背景、必要性18一、 模组封装：增量空间可观，国内厂商迎来发展机遇18二、 大空间、高壁垒铸造黄金赛道，车载摄像头确定性高19三、 智能驾驶迎风而起，车载摄像头量价齐升19四、 促进产业转型升级，构建现代产业新体系19五、 项目实施的必要性21
2、第三章 市场预测23一、 智能驾驶迎来黄金发展期，ADAS加速渗透23二、 车载镜头：迎来ADAS历史新机遇，市场快速扩容25第四章 项目选址分析27一、 项目选址原则27二、 建设区基本情况27三、 加快创新型城市建设，培育经济发展新动能29四、 实施扩大内需战略，拓展经济循环新格局32五、 项目选址综合评价34第五章 建筑工程方案分析35一、 项目工程设计总体要求35二、 建设方案35三、 建筑工程建设指标36建筑工程投资一览表36第六章 法人治理38一、 股东权利及义务38二、 董事41三、 高级管理人员46四、 监事48第七章 发展规划51一、 公司发展规划51二、 保障措施57第八章
3、 SWOT分析说明60一、 优势分析（S）60二、 劣势分析（W）61三、 机会分析（O）62四、 威胁分析（T）63第九章 项目环保分析71一、 编制依据71二、 环境影响合理性分析71三、 建设期大气环境影响分析72四、 建设期水环境影响分析74五、 建设期固体废弃物环境影响分析74六、 建设期声环境影响分析75七、 环境管理分析76八、 结论及建议77第十章 劳动安全评价79一、 编制依据79二、 防范措施82三、 预期效果评价87第十一章 项目节能方案88一、 项目节能概述88二、 能源消费种类和数量分析89能耗分析一览表89三、 项目节能措施90四、 节能综合评价91第十二章 工艺技
4、术方案92一、 企业技术研发分析92二、 项目技术工艺分析94三、 质量管理95四、 设备选型方案96主要设备购置一览表97第十三章 投资方案分析98一、 投资估算的编制说明98二、 建设投资估算98建设投资估算表100三、 建设期利息100建设期利息估算表101四、 流动资金102流动资金估算表102五、 项目总投资103总投资及构成一览表103六、 资金筹措与投资计划104项目投资计划与资金筹措一览表105第十四章 经济效益107一、 经济评价财务测算107营业收入、税金及附加和增值税估算表107综合总成本费用估算表108固定资产折旧费估算表109无形资产和其他资产摊销估算表110利润及利
5、润分配表112二、 项目盈利能力分析112项目投资现金流量表114三、 偿债能力分析115借款还本付息计划表116第十五章 风险分析118一、 项目风险分析118二、 项目风险对策120第十六章 招标、投标123一、 项目招标依据123二、 项目招标范围123三、 招标要求124四、 招标组织方式126五、 招标信息发布130第十七章 总结131第十八章 补充表格134营业收入、税金及附加和增值税估算表134综合总成本费用估算表134固定资产折旧费估算表135无形资产和其他资产摊销估算表136利润及利润分配表137项目投资现金流量表138借款还本付息计划表139建设投资估算表140建设投资估算
6、表140建设期利息估算表141固定资产投资估算表142流动资金估算表143总投资及构成一览表144项目投资计划与资金筹措一览表145报告说明ADAS级别提升下的摄像头升级，主要体现在像素和功能两方面：1）ADAS感知功能升级，对摄像头像素提出更高要求。普通车载摄像头像素一般在120万左右，ADAS感知功能升级下算法日趋完善，所需摄像头像素随之提升。2021款理想ONE前视摄像头由2020款的130万像素升级至800万像素；蔚来新推出的ET7搭载了11个800万像素摄像头；极氪001搭载3个前视、4个侧视摄像头均为800万像素，未来高像素车载摄像头的应用将成为大趋势。摄像头像素高低影响目标检测的
7、准确度，更高像素摄像头得以探测更长距离、获取更多目标信息。根据蔚来汽车的数据，8MP像素摄像头识别距离是1.2MP像素摄像头的3倍。2）HDR、LFM功能提升ADAS摄像头价值量。一般情况下，当车辆驶出隧道或地下车库时，强光照射会使摄像头出现过度曝光、阴影图像缺失问题，而HDR（高范围动态）功能能够解决这一问题，该功能使得车载摄像头能够在高反差背光条件下工作，将亮度和低亮度部分同时显现出来，提高行车安全性。此外，LED灯闪烁现象会导致车载摄像头捕捉到的交通标识、红绿灯信息不完整，严重影响ADAS系统的识别判断，因此车辆搭载具备LFM（LED闪烁抑制）功能的摄像头至关重要。LED闪烁抑制的原理是
8、延长摄像头曝光时间，解决LED闪烁和拍摄频率不同的问题，捕捉更为全面的信息，除去车用安全隐患。根据谨慎财务估算，项目总投资12100.51万元，其中：建设投资9481.35万元，占项目总投资的78.35%；建设期利息199.28万元，占项目总投资的1.65%；流动资金2419.88万元，占项目总投资的20.00%。项目正常运营每年营业收入25500.00万元，综合总成本费用20810.48万元，净利润3426.59万元，财务内部收益率20.59%，财务净现值3561.92万元，全部投资回收期6.00年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。本项目生产线设备技术先进，
9、即提高了产品质量，又增加了产品附加值，具有良好的社会效益和经济效益。本项目生产所需原料立足于本地资源优势，主要原材料从本地市场采购，保证了项目实施后的正常生产经营。综上所述，项目的实施将对实现节能降耗、环境保护具有重要意义，本期项目的建设，是十分必要和可行的。本报告基于可信的公开资料，参考行业研究模型，旨在对项目进行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板用途。第一章 绪论一、 项目概述（一）项目基本情况1、项目名称：上饶车载摄像头模组项目2、承办单位名称：xxx投资管理公司3、项目性质：扩建4、项目建设地点：xx（待定）5、项目联系人：付xx（二）主办单位基本情况面对宏观经
10、济增速放缓、结构调整的新常态，公司在企业法人治理机构、企业文化、质量管理体系等方面着力探索，提升企业综合实力，配合产业供给侧结构改革。同时，公司注重履行社会责任所带来的发展机遇，积极践行“责任、人本、和谐、感恩”的核心价值观。多年来，公司一直坚持坚持以诚信经营来赢得信任。公司自成立以来，坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以人为本，强调服务，一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公司坚持不懈推进战略转型和管理变革，实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一，质量第一，信誉第一”为原则，在产品质量上精益求精，追求完美，对客户以诚相待，互动双赢。公司满怀信心，发扬“正直
11、、诚信、务实、创新”的企业精神和“追求卓越，回报社会” 的企业宗旨，以优良的产品服务、可靠的质量、一流的服务为客户提供更多更好的优质产品及服务。公司不断推动企业品牌建设，实施品牌战略，增强品牌意识，提升品牌管理能力，实现从产品服务经营向品牌经营转变。公司积极申报注册国家及本区域著名商标等，加强品牌策划与设计，丰富品牌内涵，不断提高自主品牌产品和服务市场份额。推进区域品牌建设，提高区域内企业影响力。（三）项目建设选址及用地规模本期项目选址位于xx（待定），占地面积约30.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。（四）产品规划
12、方案根据项目建设规划，达产年产品规划设计方案为：xx套车载摄像头模组/年。二、 项目提出的理由ADAS车载摄像头高性能要求推升价值量。车载摄像头以驾驶安全为目的，对防磁、耐温、稳定性等要求都高于消费级产品，对应价值量也更高。根据工信部2019年出台的汽车用摄像头行业标准，车载摄像头要求能在-40到85的环境中持续工作，能不受水分浸泡的影响，防磁抗震，使用寿命需达810年。不同类型车载摄像头对镜头规格和芯片算法的要求有所区别，ADAS车载镜头往往采用玻璃镜头，较普通车载镜头更贵，同时ADAS摄像头一般采用高像素级别的高清图像传感芯片，要求具有HDR、LED闪烁抑制等功能，因此摄像头模组价值量也更
13、高。普通车载摄像头模组价值量在150-200元，ADAS车载摄像头模组价值量则在300-500元。随着自动驾驶等级提升，前视、侧视、后视摄像头将逐渐升级为ADAS摄像头，带动车载摄像头模组平均单价持续提升。展望二三五年，上饶将与全国、全省同步基本实现社会主义现代化。到那时，全市综合实力、科技实力、经济实力将大幅跃升；经济总量和城乡居民人均收入迈上更高台阶；基本实现新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化；基本建成文化强市、教育强市、人才强市、科技强市、工业强市、农业强市、旅游强市、交通强市；基本形成具有上饶特色的现代化经济体系；基本实现市域治理体系和治理能力现代化；法治上饶、平安上饶、廉洁上饶、
14、数字上饶、健康上饶建设达到更高水准；区域综合竞争力和影响力明显提高，全面建成江西内陆开放型经济试验区的重要战略支点；生态文明建设水平提升，城乡面貌发生更大变化；人均国内生产总值接近中等发达国家水平，中等收入群体显著扩大，基本公共服务实现均等化；城乡区域发展差距和居民生活水平差距明显缩小；创新创造创业活力充分释放；生产生活生态空间统筹和谐；全市人民生活更加美好，人的全面发展、全体人民共同富裕取得更为明显的实质性进展。三、 项目总投资及资金构成本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资12100.51万元，其中：建设投资9481.35万元，占项目总投资的78.3
15、5%；建设期利息199.28万元，占项目总投资的1.65%；流动资金2419.88万元，占项目总投资的20.00%。四、 资金筹措方案（一）项目资本金筹措方案项目总投资12100.51万元，根据资金筹措方案，xxx投资管理公司计划自筹资金（资本金）8033.45万元。（二）申请银行借款方案根据谨慎财务测算，本期工程项目申请银行借款总额4067.06万元。五、 项目预期经济效益规划目标1、项目达产年预期营业收入（SP）：25500.00万元。2、年综合总成本费用（TC）：20810.48万元。3、项目达产年净利润（NP）：3426.59万元。4、财务内部收益率（FIRR）：20.59%。5、全部
16、投资回收期（Pt）：6.00年（含建设期24个月）。6、达产年盈亏平衡点（BEP）：9759.98万元（产值）。六、 项目建设进度规划项目计划从可行性研究报告的编制到工程竣工验收、投产运营共需24个月的时间。七、 环境影响本项目污染物主要为废水、废气、噪声和固废等，通过污染防治措施后，各污染物均可达标排放，并且保持相应功能区要求。本项目符合各项政策和规划，本项目各种污染物采取治理措施后对周围环境影响较小。从环境保护角度，本项目建设是可行的。八、 报告编制依据和原则（一）编制依据1、中华人民共和国国民经济和社会发展“十三五”规划纲要；2、建设项目经济评价方法与参数及使用手册（第三版）；3、工业可
17、行性研究编制手册；4、现代财务会计；5、工业投资项目评价与决策；6、国家及地方有关政策、法规、规划；7、项目建设地总体规划及控制性详规；8、项目建设单位提供的有关材料及相关数据；9、国家公布的相关设备及施工标准。（二）编制原则1、严格遵守国家和地方的有关政策、法规，认真执行国家、行业和地方的有关规范、标准规定；2、选择成熟、可靠、略带前瞻性的工艺技术路线，提高项目的竞争力和市场适应性；3、设备的布置根据现场实际情况，合理用地；4、严格执行“三同时”原则，积极推进“安全文明清洁”生产工艺，做到环境保护、劳动安全卫生、消防设施和工程建设同步规划、同步实施、同步运行，注意可持续发展要求，具有可操作弹
18、性；5、形成以人为本、美观的生产环境，体现企业文化和企业形象；6、满足项目业主对项目功能、盈利性等投资方面的要求；7、充分估计工程各类风险，采取规避措施，满足工程可靠性要求。九、 研究范围报告是以该项目建设单位提供的基础资料和国家有关法令、政策、规程等以及该项目相关内外部条件、城市总体规划为基础,针对项目的特点、任务与要求，对该项目建设工程的建设背景及必要性、建设内容及规模、市场需求、建设内外部条件、项目工程方案及环境保护、项目实施进度计划、投资估算及资金筹措、经济效益及社会效益、项目风险等方面进行全面分析、测算和论证，以确定该项目建设的可行性、效益的合理性。十、 研究结论由上可见，无论是从产
19、品还是市场来看，本项目设备较先进，其产品技术含量较高、企业利润率高、市场销售良好、盈利能力强，具有良好的社会效益及一定的抗风险能力，因而项目是可行的。十一、 主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积20000.00约30.00亩1.1总建筑面积35397.651.2基底面积11000.001.3投资强度万元/亩310.382总投资万元12100.512.1建设投资万元9481.352.1.1工程费用万元8195.322.1.2其他费用万元970.232.1.3预备费万元315.802.2建设期利息万元199.282.3流动资金万元2419.883资金筹措万元12100
20、.513.1自筹资金万元8033.453.2银行贷款万元4067.064营业收入万元25500.00正常运营年份5总成本费用万元20810.486利润总额万元4568.797净利润万元3426.598所得税万元1142.209增值税万元1006.1610税金及附加万元120.7311纳税总额万元2269.0912工业增加值万元7776.0013盈亏平衡点万元9759.98产值14回收期年6.0015内部收益率20.59%所得税后16财务净现值万元3561.92所得税后第二章 项目背景、必要性一、 模组封装：增量空间可观，国内厂商迎来发展机遇车载镜头模组封装市场增量可观，格局较为分散，目前海外T
21、ier1厂商占据主导地位。2025年市场规模将达到175亿元，2030年将增至313亿元，市场增量可观。海外Tier1在车载镜头模组封装领域具备先发优势，根据ICVTank数据，2020年全球前三分别为麦格纳（11%）、松下（9%）和法雷奥（7%），全球CR6约44%，行业集中度较车载镜头分散。Tier1角色软化，国内镜头厂商迎来发展机遇。早期车载摄像头对像素和规格要求较低，Tier1厂商主要采用较低端的BGA封装技术。随着ADAS技术不断升级，高像素、小型化的车载摄像头封装工艺更为复杂，逐步采用COB封装技术。由于新建封装产线需要较高的成本投入，叠加软件利润率比硬件更高，Tier1厂商逐渐倾
22、向于将封装业务交由专业的镜头厂商完成。另一方面，国内舜宇光学、联创电子等镜头厂商在手机镜头封装领域具有较高市占率，工艺经验丰富，有足够的技术实力承接封装业务、作为Tier0.5厂商直接给车企供应车载镜头模组。在产业升级和国内镜头厂商加速布局双重催化下，国内厂商有望持续扩大车载模组业务规模，推动行业格局重塑。镜头模组性能升级，舜宇光学实现8M前视模组量产。前视摄像头在自动驾驶中起到至关重要的作用，因此主要厂商优先推进前视模组的研发升级，以实现更多ADAS功能。舜宇光学8M前视模组已实现量产，可应用于L4级ADAS。大陆集团同样具备量产8M模组能力，Entron（联创子公司）向英伟达供应的前视摄像
23、头模组达到了8.3MP，其他多数厂商前视模组产品仍在2MP以下。此外，环视模组也是发展方向，舜宇光学、大陆集团、Entron等厂商均已实现量产。二、 大空间、高壁垒铸造黄金赛道，车载摄像头确定性高车载摄像头主要的硬件结构包括光学镜头（其中包含光学镜片、滤光片、保护膜等）、图像传感器、图像信号处理器ISP、串行器、连接器等器件。从成本结构看，图像传感器占比约52%，是车载摄像头模组最主要的成本组成；镜头组和模组封装占比分别为20%和19%，三者均处于产业链中游。结合上文车载摄像头模组市场规模测算结果，2021年图像传感器、镜头和模组的市场空间分别为236/91/86亿元。三、 智能驾驶迎风而起，
24、车载摄像头量价齐升在信息技术变革大背景下，汽车产业迎来智能化风口。随着信息技术的发展应用，汽车正逐渐从机械化代步工具向以人为核心的智能第三空间转变。汽车智能化包括智能驾驶、智能座舱和智能服务三大部分，智能驾驶是汽车智能化的基石。四、 促进产业转型升级，构建现代产业新体系以新型工业化为核心，深入实施制造强市战略，加快实现产业基础高级化、产业链现代化，促进产业联动发展，加快构建深度融合、技术引领、绿色高效的现代产业新体系。（一）提升产业综合竞争力大力实施产业链链长制，按照自主可控、安全高效原则，推进铸链强链引链补链。以提高质量效益为中心，构建现代化产业发展体系。大力推行先进生产方式，推动产业链条向
25、“微笑曲线”两端延伸，促进先进制造业和现代服务业深度融合，大力发展服务型制造，推动产业园区转型升级。加快质量基础设施建设，增强标准、计量、专利等体系和能力建设，深入实施质量提升行动。坚持主攻工业不动摇，以有色金属、光伏、光学、汽车、新型建材、机械制造、纺织服装等产业为重点，开展技术改造、智能提升和品牌塑造行动，改造提升落后生产设备工艺，建设数字车间、智能工厂，培育现代企业自主品牌。制定出台扶持政策，做大做强做优有色金属供应链金融平台。大力培育“专精特新”企业，打造一批细分行业和细分市场领军企业、单项冠军和“小巨人”企业。加强区域产业合作，打造优质产业转移承接地，优化产业链供应链发展环境。（二）
26、培育壮大战略性新兴产业聚焦“五城一谷”，以高端化、特色化、绿色化为导向，重点发展壮大节能环保、新材料（黑滑石综合开发等）、新能源（光伏、动力电池等）、信息科技、生物医药等战略性新兴产业，引进培育战略性新兴产业龙头企业和产业集群。加快建设国家级光伏新能源产业基地、江西省重要新能源汽车生产基地，力争在光学设备及材料、卫星导航、干细胞再生等产业发展上取得重大突破。促进平台经济、共享经济健康发展。五、 项目实施的必要性（一）现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业，公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度，产品销售形势良好，产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长
27、。随着业务发展，公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段，不断挖掘产能潜力，但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设，公司将有效克服产能不足对公司发展的制约，为公司把握市场机遇奠定基础。（二）公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级，公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动，不断研发新产品，提升产品精密化程度，将产品质量水平提升到同类产品的领先水准，提高生产的灵活性和适应性，契合关键零部件国产化的需求，才能在与国外企业的竞争中获得优势，保持公司在领域的国内领先地位。第三章 市场预测一、 智能驾
28、驶迎来黄金发展期，ADAS加速渗透作为智能驾驶的重要载体，ADAS的普及是未来实现汽车自动驾驶的前提条件。ADAS（advanceddriverassistancesystem，高级驾驶辅助系统）是智能驾驶的核心载体，从技术架构上可分为感知、决策和执行三大层次。1）感知层：依靠多传感器对环境信息和车内信息进行采集和处理，是汽车的眼睛，其中摄像头、毫米波雷达、激光雷达等是重要传感器；2）决策层：通过融合多传感器的数据进行决策判断，制定控制策略，是汽车的大脑；3）执行层：将系统决策反馈到底层模块执行，实现车辆纵向横向的自动控制，相当于汽车的四肢。目前ADAS正处在由L2向L3迈进的窗口，2022年
29、是L3发展元年。ADAS按等级由低到高可划分为L0-L5六个等级，L0-L2为辅助驾驶范畴，L3-L5为自动驾驶范畴。在功能实现方面，相比于L2，L3、L4拥有TJP（交通拥堵领航）、HWP（高速公路领航）、CP（城市领航）、AVP（自动代客泊车）等功能，能够实现有条件的自动驾驶。硬件配臵要求方面，随着ADAS等级的递进，对摄像头、雷达等感知层硬件的性能和数量提出更高要求。现阶段普及度较高的属L0-L2级别，根据RolandBerger的数据，2020年全球乘用车中L1和L2/L2+级别的渗透率为48%和10%，2025年L2/L2+渗透率提升至36%，L3渗透率则由0提升至8%，合理判断目前
30、ADAS正处于L2向L3迈进的窗口。2021年12月，奔驰L3级自动驾驶系统获得德国联邦交管局上路许可，其他知名车企也在陆续推进L3车型量产上市，预计2022年将成为L3级车型的发展元年。未来ADAS渗透率提升的驱动力主要来自三个方面：政策法规、造车新势力以及传统车企。1）政策指引和法规支持推动ADAS有序发展。2020年11月，中国交通运输部等五部门共同发布智能网联汽车技术路线图2.0，提出自动驾驶发展目标：2025年L2、L3新车销量占比将达50%，2030年L2、L3新车销量占比将超过70%，L4占比达20%。欧美日亦先后制定相关战略计划，支持自动驾驶领域的研究。法规方面，韩国是全球首个
31、为L3自动驾驶制定安全标准并制定商用化标准的国家。全球支持政策与落地标准双管齐下，为发展智能驾驶保驾护航。2）电动车企引领智能化浪潮。电动汽车拥有更强的电力支持，能源转换效率也更高，能够更好地满足智能驾驶系统在电力消耗上的高需求。同时，智能化程度的加深也对算力提出更高要求，传统燃油汽车的分布式E/E（电子电气）架构难以适应巨量信息的传输，而智能电动汽车集中式E/E架构能实现更快速的信息传输和处理，与ADAS适配度更高。以特斯拉、蔚来为代表的新势力车企，采用先进电子电气架构，通过OTA技术（over-the-air，云端升级）升级ADAS功能，实现L2/L2+的加速渗透。据佐思汽研统计，2020
32、年中国市场中特斯拉、蔚来、理想和小鹏L2装配率分别达100%、100%、100%和78.7%。现阶段，新势力车企正陆续推出L3及L3以上级别车型，未来仍将引领智能化浪潮，带动ADAS渗透率持续提升。3）传统车企跟进步伐，加快智能化布局。特斯拉等造车新势力的快速发展，将倒逼传统车企进行智能化改革，加大研发投入提升电动化智能化水平。2021年12月，奔驰L3级自动驾驶系统获得德国联邦交管局的上路许可，沃尔沃则与自动驾驶技术公司Waymo达成合作，共同开发L4自动驾驶方案，预计于2022年推出L4级量产车，福特、丰田、现代等主机厂也计划于2022年推出L4车型。各大传统车企加速布局自动驾驶的大背景下
33、，ADAS渗透率有望加速提升。三大因素驱动下，ADAS渗透率有望迎来明显提升。据RolandBerger预测，2025年全球L2、L3和L4/L5级别的渗透率将达到36%、8%和1%，结合各大车企ADAS时间规划表，2025年或为L4级别的元年。长期看，预计2030年全球L2、L3和L4/L5级别的渗透率将达到30%、35%和20%。由于新能源汽车与ADAS适配度更高，而传统燃油车结构受限搭载L4/L5级ADAS系统难度更大，全球新能源车L3及L4/L5渗透率明显高于整体水平，预计2030年将达到40%和41%。二、 车载镜头：迎来ADAS历史新机遇，市场快速扩容车载镜头市场快速扩容，舜宇光学
34、龙头地位稳固。车载镜头占镜头模组约20%的成本占比，受益于车载摄像头高景气，车载镜头市场快速扩容，通过价值占比测算，预计全球车载镜头市场规模将由2020年的71亿元增至2025年的184亿元，CAGR达21%。目前市场格局呈现一超多强态势，舜宇光学车载镜头出货量已连续9年稳居世界第一，2020年市占率32%，与第二名份额拉开较大差距，龙头地位稳固；二线厂商主要为日韩企业，份额较为分散，日本麦克赛尔、日本富士胶片、日本电产三协和韩国世高光份额分别为8%/5%/5%/5%。在进入壁垒更高的ADAS感知摄像镜头市场，舜宇光学更是占据领导地位，凭借技术优势和客户优势，2020年全球市占率超50%。车载
35、镜头工艺要求更高，主要采用玻璃镜头和玻塑混合镜头。镜头组中的光学器件主要包括镜片、滤光片、保护膜，镜头的作用在于将光线聚集在摄像机内部成像，镜头质量对摄像头成像质量具有重要影响。镜头按材质可分为玻璃镜头、塑料镜头和玻塑混合镜头，手机镜头主要采用塑料镜头，而车载镜头主要选用玻璃镜头或玻塑混合镜头，原因在于车载镜头对镜片耐用性和热稳定性的要求更高。玻璃镜片相较塑料镜片具有高耐热性、高防刮性、高透光率等特点，成像效果和耐用度更符合车载镜头的工作环境和高性能要求，一般而言，ADAS高像素镜头会采用更多玻璃镜头。第四章 项目选址分析一、 项目选址原则项目建设区域以城市总体规划为依据，布局相对独立，便于集
36、中开展科研、生产经营和管理活动，并且统筹考虑用地与城市发展的关系，与当地的建成区有较方便的联系。二、 建设区基本情况上饶，江西省下辖设区的市（地级），长江中游城市群重要成员，位于江西省东北部，北纬27482942，东经1161311829之间，属内陆区域。东联浙江、南挺福建、北接安徽，处于长三角经济区、海西经济区、鄱阳湖生态经济区三区交汇处。有“上乘富饶、生态之都”、“八方通衢”和“豫章第一门户”之称。截至2020年6月，上饶市下辖3个市辖区、8个县、1个县级市。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，上饶市常住人口为6491088人。全境东西宽210千米，南北长194千米。土地
37、总面积22791平方千米，山地面积2342平方千米，丘陵区面积14436平方千米，平原区面积6013平方千米，分别占上饶市总面积的10.27%、63.34%和26.39%。上饶名山胜迹众多，早在唐朝就已是旅游胜地，历代官宦名流、文人墨客留下的观光游记、诗词歌咏数不胜数。境内拥有丰富的山水景观、红色革命遗址和古色文化遗存。上饶先后被评为“中国最具幸福感城市”、“中国最佳浙商投资城市”、“中国最佳粤商投资城市”、“中国最佳闽商投资城市”、“江西省区域发展的四个重点城市之一”、“中国优秀旅游城市”。2018年度中国国家旅游最佳生态旅游目的地。“十三五”时期，面对错综复杂的国际环境和艰巨繁重的改革发展
38、任务，全面深化改革取得新突破，全面依法治市取得新进步，全面从严治党取得新成果。经济实力显著增强，主要经济指标增速连年位居全省“第一方阵”，预计二二年地区生产总值达到2600亿元，人均地区生产总值超过5500美元。产业结构优化升级，光伏、光学、汽车等主导产业快速发展，大数据、大健康、旅游业等新经济蓬勃兴起，现代农业稳步推进，现代产业体系加速构建。城市建设日新月异，控违拆违力度空前，棚户区改造工作得到通报表扬。成功创建国家卫生城市，城市功能与品质明显提升。乡村振兴加快推进，以秀美乡村建设为抓手，农村房屋乱建、垃圾乱倒、坟墓乱埋等“三乱”现象得到彻底整治，农村面貌焕然一新。绿色崛起全面提速，污染防治
39、力度加大，生态环境明显改善，“两山”转化的通道不断拓展。对外开放持续扩大，对接长三角一体化、融入“一带一路”建设实现新进展，对外开放门户城市更加名副其实。民生福祉显著改善，脱贫攻坚取得全面胜利，4个国定贫困县脱贫摘帽，55.7万贫困人口顺利脱贫。社会事业加快发展，“读书难”“看病难”“出行难”“买菜难”“停车难”等民生问题逐步得到缓解，公共服务水平明显提升。文化事业和产业繁荣发展，上饶文化软实力不断增强。安全生产、信访综治等工作全面加强，社会大局和谐稳定。总的来看，“十三五”规划目标总体将如期实现，打造大美上饶的伟大事业向前迈出了新的一大步，上饶发展站上了新的历史起点。三、 加快创新型城市建设
40、，培育经济发展新动能坚持把创新驱动摆在更加突出的位置，深入实施科技强市、人才强市和创新驱动发展战略，推进以科技创新为核心的全面创新，进一步提升我市科技创新效能，不断激发全社会创新创造创业活力潜力，加快建设区域性创新高地。（一）提升核心技术创新能力紧扣国家重大专项和产业链布局，以新能源、电子信息、先进装备和现代新型光学产业为重点，编制关键核心技术清单，实施科技创新专项计划，集中力量支持重大科技攻关，大力推广运用填补国内外空白的关键产品技术。发挥关键核心技术攻关的体制优势，组织整合市内外有关科研力量，加强影响核心基础零部件（元器件）产品性能和稳定性的关键共性技术研究，开展先进成型、加工等关键制造工
41、艺联合攻关，加大基础专用材料研发力度，提高产业技术基础能力，着力培育自主可控产业链。（二）优化上饶科技创新总体布局依托重大产业平台和科研创新平台，加快推进“两光一车”、电子信息、新材料、先进制造、大数据、大健康等科创体系建设，加快完善现代农业科技创新体系，不断优化全市科技创新布局。（三）强化企业主体与平台支撑实施科技型企业梯度培育计划，着力构建以独角兽和瞪羚企业为龙头、高新技术企业为主力、科技型中小企业为后备的科技型企业体系。加强科研平台和载体建设，深入推进以企业为主导的产学研协同创新，积极培育企业技术创新中心。大力培育新型研发机构。支持高新技术产业孵化器建设。鼓励、引导、推动产业结构优化升级
42、的重大科技成果转化应用，提升企业、研究机构和高校科技成果转移转化能力，完善科技成果转移转化体系。（四）推动创新人才聚集主动对接国家级、省级重大人才工程，深入实施“人才梯度转移”计划，进一步创新机制，多途径引进国内外高层次创新人才。继续推进院士（专家）工作站、海智基地工作站、博士后工作站（基地）建设，搭建人才集聚平台和创业舞台。推进落实引才育才政策，加大高层次人才、急需紧缺实用性人才引进培养力度，完善人才培训体系，发展壮大各行业本土技术技能人才队伍。探索建立“科普小镇”“科技小院”，吸引农业科技人才服务乡村振兴，构建起科技兴农长效机制。实施企业家培养计划，建设有创新意识、风险意识和现代管理能力的
43、经营人才队伍。（五）深化科技创新开放合作主动对接全球创新资源，积极融入国际创新网络，不断拓展科技创新国际合作的深度和广度。加强与全球光伏、光学、汽车、新能源、新材料、大数据领军企业、行业协会等合作共建产业技术研究院、技术转移中心、国际技术贸易交易平台、创投融资服务平台和科技服务中心，吸引国际知名研发机构和跨国企业在我市设立研发中心，探索推进“异地孵化器”等开放式创新平台建设，促进企业、项目、技术、人才和资金加速向我市集中。推动优势产能和先进技术走出去，适时推进对外科技合作基地建设，不断拓展科技创新空间。（六）提高科技创新服务水平深化科技体制机制创新，建立健全以科技绩效为导向的政府科技投入机制，
44、全面落实科技研发投入优惠政策，提高全社会研发投入强度，提升R&D占GDP比重。完善科技金融担保体系，深入开展知识产权质押、出资入股等知识产权金融服务创新，加快信用交易平台和供应链金融平台建设。建立健全知识产权长效保护机制，加强知识产权纠纷多元解决机制，着力提升知识产权执法人员素质和能力。加速推进科技中介机构专业化、市场化改革，推动省级知识产权联合交易中心建设，打造跨区域科技信息网络和技术交易网络。进一步弘扬科学精神和工匠精神，提升全民科学素养，营造崇尚科技创新的社会氛围。四、 实施扩大内需战略，拓展经济循环新格局深入实施扩大内需战略，促进消费投资提质扩容，激发消费投资潜力活力，畅通经济良性循环
45、通道，加快融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。（一）畅通经济良性循环打通生产、分配、流通、消费各个环节，畅通产业、市场、经济社会良性循环。促进产业链稳定和优化升级，打造融入国内经济大循环的核心平台。构建现代物流体系，变“经济通道”为“通道经济”。加快完善适应国内经济循环的经济布局，形成融入国内经济循环的产业优势。推动金融、房地产同实体经济均衡发展，合理促进汽车消费。努力破除妨碍生产要素市场化配置和商品服务流通的体制机制障碍，优化供给结构。全面促进消费，拓展投资空间，着力释放消费投资内需潜力，建立促进消费升级和有效投资的长效机制。充分利用国内国际两个市场两种资源，促进内需
46、和外需、进口和出口、引进外资和对外投资协调发展。（二）加快消费提质扩容顺应消费升级趋势，提升传统消费，培育新型消费，适当增加公共消费。深入实施“优品”行动，拓展上饶名优特产品在本市乃至全国的市场占有率。着力打造一系列“饶字”农特优品，加大海外中高端消费品进口和国内外知名品牌以及全国各地特色产品供给，满足消费者品质消费需求。着力打造“饶帮菜”及“饶品珍馐”品牌。大力培育优质消费市场和消费平台，打造高品位特色商业街区，加快社区消费服务中心建设，全面推进商品交易市场转型升级，加快实施农村消费基础设施提升工程。促进商贸高质量发展，培育本土商贸龙头企业，积极引进优质商贸项目，完善电子商务公共服务体系，促进线上线下消费融合发展。推动商贸促进活动，支持专业商贸物流市场建设，推动商旅文一体化发展，大力发展会展经济、节庆经济、夜间经济。构建快捷物流网络和现代供应链体系。改善消费环境，保护消费者权益。（三）促进精准有效投资不断优化投资结构，聚焦“两新一重”，实施一批固根基、补短板、强弱项的重大项目，充分发挥政府投资撬动作用，进一步激发民间投资活力。围绕信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施三大方向全面加强新型基础设施建设，推动全光网络、5G、区块链、工业物联网等新一代信息网络建设，加快推动互联网应用服