常熟市关于成立船舶与海洋工程装备公司策划方案【模板参考】.docx

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1、泓域咨询/常熟市关于成立船舶与海洋工程装备公司策划方案常熟市关于成立船舶与海洋工程装备公司策划方案xxx有限责任公司目录第一章 拟组建公司基本信息8一、 公司名称8二、 注册资本8三、 注册地址8四、 主要经营范围8五、 主要股东8公司合并资产负债表主要数据9公司合并利润表主要数据9公司合并资产负债表主要数据10公司合并利润表主要数据11六、 项目概况11第二章 公司组建方案15一、 公司经营宗旨15二、 公司的目标、主要职责15三、 公司组建方式16四、 公司管理体制16五、 部门职责及权限17六、 核心人员介绍21七、 财务会计制度22第三章 背景及必要性26一、 展基础26二、 加快生产

2、性服务业发展34三、 促进行业安全发展36四、 基本原则38第四章 行业、市场分析41一、 建设世界级先进产业集群41二、 提高全产业链竞争力43三、 全面提升创新能力和水平45第五章 法人治理结构48一、 股东权利及义务48二、 董事55三、 高级管理人员59四、 监事62第六章 发展规划分析65一、 公司发展规划65二、 保障措施66第七章 环境影响分析68一、 编制依据68二、 环境影响合理性分析68三、 建设期大气环境影响分析70四、 建设期水环境影响分析71五、 建设期固体废弃物环境影响分析72六、 建设期声环境影响分析72七、 环境管理分析73八、 结论及建议75第八章 项目风险防

3、范分析77一、 项目风险分析77二、 项目风险对策79第九章 项目规划进度81一、 项目进度安排81项目实施进度计划一览表81二、 项目实施保障措施82第十章 经济效益及财务分析83一、 经济评价财务测算83营业收入、税金及附加和增值税估算表83综合总成本费用估算表84固定资产折旧费估算表85无形资产和其他资产摊销估算表86利润及利润分配表88二、 项目盈利能力分析88项目投资现金流量表90三、 偿债能力分析91借款还本付息计划表92第十一章 投资估算及资金筹措94一、 投资估算的依据和说明94二、 建设投资估算95建设投资估算表97三、 建设期利息97建设期利息估算表97四、 流动资金99流

4、动资金估算表99五、 总投资100总投资及构成一览表100六、 资金筹措与投资计划101项目投资计划与资金筹措一览表102第十二章 总结说明103第十三章 附表附录105主要经济指标一览表105建设投资估算表106建设期利息估算表107固定资产投资估算表108流动资金估算表109总投资及构成一览表110项目投资计划与资金筹措一览表111营业收入、税金及附加和增值税估算表112综合总成本费用估算表112固定资产折旧费估算表113无形资产和其他资产摊销估算表114利润及利润分配表115项目投资现金流量表116借款还本付息计划表117建筑工程投资一览表118项目实施进度计划一览表119主要设备购置一

5、览表120能耗分析一览表120报告说明当今世界正经历百年未有之大变局,国际环境日趋复杂,不稳定性不确定性明显增加,新冠肺炎疫情影响广泛深远,世界经济陷入低迷期,经济全球化遭遇逆流。受保护主义、技术变革、要素成本变化等多重因素影响,全球产业格局加快调整和重构。发达国家纷纷实施“再工业化”、制造业回流战略,贸易摩擦频繁高发。新兴经济体加快推进工业化进程,我国制造业发展面临着“双向”挤压。xxx有限责任公司主要由xx(集团)有限公司和xxx有限公司共同出资成立。其中:xx(集团)有限公司出资870.00万元,占xxx有限责任公司60%股份;xxx有限公司出资580万元,占xxx有限责任公司40%股份

6、。根据谨慎财务估算,项目总投资46841.70万元,其中:建设投资37307.02万元,占项目总投资的79.64%;建设期利息975.59万元,占项目总投资的2.08%;流动资金8559.09万元,占项目总投资的18.27%。项目正常运营每年营业收入87100.00万元,综合总成本费用65770.10万元,净利润15630.46万元,财务内部收益率25.76%,财务净现值24226.54万元,全部投资回收期5.48年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。该项目工艺技术方案先进合理,原材料国内市场供应充足,生产规模适宜,产品质量可靠,产品价格具有较强的竞争能力。该项

7、目经济效益、社会效益显著,抗风险能力强,盈利能力强。综上所述,本项目是可行的。第一章 拟组建公司基本信息一、 公司名称xxx有限责任公司(以工商登记信息为准)二、 注册资本1450万元三、 注册地址常熟市xxx四、 主要经营范围经营范围:从事船舶与海洋工程装备相关业务(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)五、 主要股东xxx有限责任公司主要由xx(集团)有限公司和xxx有限公司发起成立。(一)xx(集团)有限公司基本情况1、公司简介公司在发展中始终坚持以创新为源动力,不断投入巨资

8、引入先进研发设备,更新思想观念,依托优秀的人才、完善的信息、现代科技技术等优势,不断加大新产品的研发力度,以实现公司的永续经营和品牌发展。未来,在保持健康、稳定、快速、持续发展的同时,公司以“和谐发展”为目标,践行社会责任,秉承“责任、公平、开放、求实”的企业责任,服务全国。2、主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额15701.6712561.3411776.25负债总额7928.856343.085946.64股东权益合计7772.826218.265829.61公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入

9、42310.4133848.3331732.81营业利润6347.815078.254760.86利润总额5889.044711.234416.78净利润4416.783445.093180.08归属于母公司所有者的净利润4416.783445.093180.08(二)xxx有限公司基本情况1、公司简介公司不断推动企业品牌建设,实施品牌战略,增强品牌意识,提升品牌管理能力,实现从产品服务经营向品牌经营转变。公司积极申报注册国家及本区域著名商标等,加强品牌策划与设计,丰富品牌内涵,不断提高自主品牌产品和服务市场份额。推进区域品牌建设,提高区域内企业影响力。公司坚持提升企业素质,即“企业管理水平进

10、一步提高,人力资源结构进一步优化,人员素质进一步提升,安全生产意识和社会责任意识进一步增强,诚信经营水平进一步提高”,培育一批具有工匠精神的高素质企业员工,企业品牌影响力不断提升。2、主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额15701.6712561.3411776.25负债总额7928.856343.085946.64股东权益合计7772.826218.265829.61公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入42310.4133848.3331732.81营业利润6347.815078.254760.8

11、6利润总额5889.044711.234416.78净利润4416.783445.093180.08归属于母公司所有者的净利润4416.783445.093180.08六、 项目概况(一)投资路径xxx有限责任公司主要从事关于成立船舶与海洋工程装备公司的投资建设与运营管理。(二)项目提出的理由“十三五”期间,全行业加大供给侧改革,积极化解1000万吨过剩产能,严禁新增造船产能,积极实施产能减量置换,产能利用率大幅提升。高端产能占比不断提升,交付船舶中散货船占比较“十二五”末下降25.8%,豪华邮轮、液化气船等高端产品比重持续上升。与国家大型行业龙头集团开展战略合作,积极实施战略性创新重组,混合

12、所有制发展后劲勃发,多种所有制发展活力体现,为产业发展积蓄了新动能。先进制造能力不断加强。我省骨干企业加快推进精益制造体系,自动化、数字化、智能化水平显著提升,建成一批智能单元和智能生产线,智能制造稳步推进。大中型骨干造船企业资源计划(ERP)普及率、数字化设计工具普及率和关键工艺流程数控化率均达到90%以上。绿色发展明显加快。新一代绿色环保、节能高效的新船型比例大幅提高,节能型主机、新型环保油漆、高效舵桨、节能导管和毂帽鳍等高效、清洁、低碳、循环的绿色设计和制造技术推广应用加快。全行业不断加大环保投入,率先实施国际海事组织(IMO)造船新规范,注重涂装设施设备改造,建设VOCs(挥发性有机物

13、)排放设施,满足挥发性有机物有组织排放要求;高压水除锈等一批绿色工艺工装研制应用取得突破,岸电使用加快推进。(三)项目选址项目选址位于xx(以最终选址方案为准),占地面积约88.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。(四)生产规模项目建成后,形成年产xx套船舶与海洋工程装备的生产能力。(五)建设规模项目建筑面积125833.62,其中:生产工程83128.80,仓储工程25321.61,行政办公及生活服务设施11518.38,公共工程5864.83。(六)项目投资根据谨慎财务估算,项目总投资46841.70万元,其中:建

14、设投资37307.02万元,占项目总投资的79.64%;建设期利息975.59万元,占项目总投资的2.08%;流动资金8559.09万元,占项目总投资的18.27%。(七)经济效益(正常经营年份)1、营业收入(SP):87100.00万元。2、综合总成本费用(TC):65770.10万元。3、净利润(NP):15630.46万元。4、全部投资回收期(Pt):5.48年。5、财务内部收益率:25.76%。6、财务净现值:24226.54万元。(八)项目进度规划项目建设期限规划24个月。(九)项目综合评价本期项目技术上可行、经济上合理,投资方向正确,资本结构合理,技术方案设计优良。本期项目的投资建

15、设和实施无论是经济效益、社会效益等方面都是积极可行的。第二章 公司组建方案一、 公司经营宗旨依据有关法律、法规,自主开展各项业务,务实创新,开拓进取,不断提高产品质量和服务质量,改善经营管理,促进企业持续、稳定、健康发展,努力实现股东利益的最大化,促进行业的快速发展。二、 公司的目标、主要职责(一)目标近期目标:深化企业改革,加快结构调整,优化资源配置,加强企业管理,建立现代企业制度;精干主业,分离辅业,增强企业市场竞争力,加快发展;提高企业经济效益,完善管理制度及运营网络。远期目标:探索模式创新、制度创新、管理创新的产业发展新思路。坚持发展自主品牌,提升企业核心竞争力。此外,面向国际、国内两

16、个市场,优化资源配置,实施多元化战略,向产业集团化发展,力争利用3-5年的时间把公司建设成具有先进管理水平和较强市场竞争实力的大型企业集团。(二)主要职责1、执行国家法律、法规和产业政策,在国家宏观调控和行业监管下,以市场需求为导向,依法自主经营。2、根据国家和地方产业政策、船舶与海洋工程装备行业发展规划和市场需求,制定并组织实施公司的发展战略、中长期发展规划、年度计划和重大经营决策。3、深化企业改革,加快结构调整,转换企业经营机制,建立现代企业制度,强化内部管理,促进企业可持续发展。4、指导和加强企业思想政治工作和精神文明建设,统一管理公司的名称、商标、商誉等无形资产,搞好公司企业文化建设。

17、5、在保证股东企业合法权益和自身发展需要的前提下,公司可依照公司法等有关规定,集中资产收益,用于再投入和结构调整。三、 公司组建方式xxx有限责任公司主要由xx(集团)有限公司和xxx有限公司共同出资成立。其中:xx(集团)有限公司出资870.00万元,占xxx有限责任公司60%股份;xxx有限公司出资580万元,占xxx有限责任公司40%股份。四、 公司管理体制xxx有限责任公司实行董事会领导下的总经理负责制,各部门按其规定的职能范围,履行各自的管理服务职能,而且直接对总经理负责;公司建立完善的营销、供应、生产和品质管理体系,确立各部门相应的经济责任目标,加强产品质量和定额目标管理,确保公司

18、生产经营正常、有效、稳定、安全、持续运行,有力促进企业的高效、健康、快速发展。总经理的主要职责如下:1、全面领导企业的日常工作;对企业的产品质量负责;向本公司职工传达满足顾客和法律法规要求的重要性;2、制定并正式批准颁布本公司的质量方针和质量目标,采取有效措施,保证各级人员理解质量方针并坚持贯彻执行;3、负责策划、建立本公司的质量管理体系,批准发布本公司的质量手册;4、明确所有与质量有关的职能部门和人员的职责权限和相互关系;5、确保质量管理体系运行所必要的资源配备;6、任命管理者代表,并为其有效开展工作提供支持;7、定期组织并主持对质量管理体系的管理评审,以确保其持续的适宜性、充分性和有效性。

19、五、 部门职责及权限(一)综合管理部1、协助管理者代表组织建立文件化质量体系,并使其有效运行和持续改进。2、协助管理者代表,组织内部质量管理体系审核。3、负责本公司文件(包括记录)的管理和控制。4、负责本公司员工培训的管理,制订并实施员工培训计划。5、参与识别并确定为实现产品符合性所需的工作环境,并对工作环境中与产品符合性有关的条件加以管理。(二)财务部1、参与制定本公司财务制度及相应的实施细则。2、参与本公司的工程项目可信性研究和项目评估中的财务分析工作。3、负责董事会及总经理所需的财务数据资料的整理编报。4、负责对财务工作有关的外部及政府部门,如税务局、财政局、银行、会计事务所等联络、沟通

20、工作。5、负责资金管理、调度。编制月、季、年度财务情况说明分析,向公司领导报告公司经营情况。6、负责销售统计、复核工作,每月负责编制销售应收款报表,并督促销售部及时催交楼款。负责销售楼款的收款工作,并及时送交银行。7、负责每月转账凭证的编制,汇总所有的记账凭证。8、负责公司总长及所有明细分类账的记账、结账、核对,每月5日前完成会计报表的编制,并及时清理应收、应付款项。9、协助出纳做好楼款的收款工作,并配合销售部门做好销售分析工作。10、负责公司全年的会计报表、帐薄装订及会计资料保管工作。11、负责银行财务管理,负责支票等有关结算凭证的购买、领用及保管,办理银行收付业务。12、负责先进管理,审核

21、收付原始凭证。13、负责编制银行收付凭证、现金收付凭证,登记银行存款及现金日记账,月末与银行对账单和对银行存款余额,并编制余额调节表。14、负责公司员工工资的发放工作,现金收付工作。(三)投资发展部1、调查、搜集、整理有关市场信息,并提出投资建议。2、拟定公司年度投资计划及中长期投资计划。3、负责投资项目的储备、筛选、投资项目的可行性研究工作。4、负责经董事会批准的投资项目的筹建工作。5、按照国家产业政策,负责公司产业结构、投资结构的调整。6、及时完成领导交办的其他事项。(四)销售部1、协助总经理制定和分解年度销售目标和销售成本控制指标,并负责具体落实。2、依据公司年度销售指标,明确营销策略,

22、制定营销计划和拓展销售网络,并对任务进行分解,策划组织实施销售工作,确保实现预期目标。3、负责收集市场信息,分析市场动向、销售动态、市场竞争发展状况等,并定期将信息报送商务发展部。4、负责按产品销售合同规定收款和催收,并将相关收款情况报送商务发展部。5、定期不定期走访客户,整理和归纳客户资料,掌握客户情况,进行有效的客户管理。6、制定并组织填写各类销售统计报表,并将相关数据及时报送商务发展部总经理。7、负责市场物资信息的收集和调查预测,建立起牢固可靠的物资供应网络,不断开辟和优化物资供应渠道。8、负责收集产品供应商信息,并对供应商进行质量、技术和供就能力进行评估,根据公司需求计划,编制与之相配

23、套的采购计划,并进行采购谈判和产品采购,保证产品供应及时,确保产品价格合理、质量符合要求。9、建立发运流程,设计最佳运输路线、运输工具,选择合格的运输商,严格按公司下达的发运成本预算进行有效管理,定期分析费用开支,查找超支、节支原因并实施控制。10、负责对部门员工进行业务素质、产品知识培训和考核等工作,不断培养、挖掘、引进销售人才,建设高素质的销售队伍。六、 核心人员介绍1、邱xx,中国国籍,无永久境外居留权,1959年出生,大专学历,高级工程师职称。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技术顾问;2004年8月至2011年3月任xxx有限责任公司总工程师。2018年3月至今任

24、公司董事、副总经理、总工程师。2、曹xx,中国国籍,无永久境外居留权,1958年出生,本科学历,高级经济师职称。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事长;2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事长;2016年11月至今任xxx有限公司董事、经理;2019年3月至今任公司董事。3、程xx,中国国籍,无永久境外居留权,1971年出生,本科学历,中级会计师职称。2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限责任公司财务经理。2017年3月至今任公司董事、副总经理、财务总监。4、顾xx,中国国籍,无永久境外居留权,1970

25、年出生,硕士研究生学历。2012年4月至今任xxx有限公司监事。2018年8月至今任公司独立董事。5、江xx,中国国籍,无永久境外居留权,1961年出生,本科学历,高级工程师。2002年11月至今任xxx总经理。2017年8月至今任公司独立董事。6、白xx,中国国籍,1977年出生,本科学历。2018年9月至今历任公司办公室主任,2017年8月至今任公司监事。7、谭xx,1957年出生,大专学历。1994年5月至2002年6月就职于xxx有限公司;2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事。2018年3月至今任公司董事。8、胡xx,中国国籍,1978年出生,本科学历,中国注册会计师

26、。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司独立董事。七、 财务会计制度(一)财务会计制度1、公司依照法律、行政法规和国家有关部门的规定,制定公司的财务会计制度。2、公司年度财务会计报告、半年度财务会计报告和季度财务会计报告按照有关法律、行政法规及部门规章的规定进行编制。3、公司除法定的会计账簿外,将不另立会计账簿。公司的资产,不以任何个人名义开立账户存储。4、公司分配当年税后利润时,提取利润的10%列入公司法定公积金。公司法定公积金累计额为公司注册资本的50%以上的,可以不再提取。公司的法定公积金不足以弥补以前年度亏损的,在依照前

27、款规定提取法定公积金之前,应当先用当年利润弥补亏损。公司从税后利润中提取法定公积金后,经股东大会决议,还可以从税后利润中提取任意公积金。公司弥补亏损和提取公积金后所余税后利润,按照股东持有的股份比例分配,但本章程规定不按持股比例分配的除外。股东大会违反前款规定,在公司弥补亏损和提取法定公积金之前向股东分配利润的,股东必须将违反规定分配的利润退还公司。公司持有的本公司股份不参与分配利润。5、公司的公积金用于弥补公司的亏损、扩大公司生产经营或者转为增加公司资本。但是,资本公积金将不用于弥补公司的亏损。法定公积金转为资本时,所留存的该项公积金将不少于转增前公司注册资本的25%。6、公司股东大会对利润

28、分配方案作出决议后,公司董事会须在股东大会召开后2个月内完成股利(或股份)的派发事项。7、公司可以采取现金方式分配股利。公司将实行持续、稳定的利润分配办法,并遵守下列规定:(1)公司的利润分配应重视对投资者的合理投资回报;在有条件的情况下,公司可以进行中期现金分红;(2)原则上公司最近三年以现金方式累计分配的利润不少于最近3年实现的年均可分配利润的30%;但具体的年度利润分配方案仍需由董事会根据公司经营状况拟订合适的现金分配比例,报公司股东大会审议;(3)存在股东违规占用公司资金情况的,公司应当扣减该股东所分配的现金红利,以偿还其占用的资金。(二)内部审计1、公司实行内部审计制度,配备专职审计

29、人员,对公司财务收支和经济活动进行内部审计监督。2、公司内部审计制度和审计人员的职责,应当经董事会批准后实施。审计负责人向董事会负责并报告工作。第三节会计师事务所的聘任3、公司聘用会计师事务所必须由股东大会决定,董事会不得在股东大会决定前委任会计师事务所。4、公司保证向聘用的会计师事务所提供真实、完整的会计凭证、会计账簿、财务会计报告及其他会计资料,不得拒绝、隐匿、谎报。5、会计师事务所的审计费用由股东大会决定。6、公司解聘或者不再续聘会计师事务所时,提前30天事先通知会计师事务所,公司股东大会就解聘会计师事务所进行表决时,允许会计师事务所陈述意见。会计师事务所提出辞聘的,应当向股东大会说明公

30、司有无不当情形。第三章 背景及必要性一、 展基础“十三五”期间,全省船舶与海洋工程装备产业充分发挥综合比较优势,继续保持全国第一造船大省地位,加快推进全产业链协同发展,综合实力大幅提升,我省船舶与海洋工程装备产业发展迈上新台阶。(一)产业规模优势明显“十三五”期间,全行业综合能效稳居全国前列,行业盈利能力、平均每万吨能耗、平均每万吨产值等经济指标稳居全国前列,产业规模和综合效益均稳居全国第一。全省造船完工量达7939万载重吨,造船完工量、新接订单量和手持订单量三大造船指标占世界市场份额年均超过15%,分别达到17.1%、19.7%、18.9%;占全国市场份额平均超过40%,分别达到42.6%、

31、40.0%、43.1%。国际市场竞争力稳固提升,市场主要来自亚洲、欧洲、美洲,三大区域造船完工量年平均份额分别为36.4%、24.9%、18.2%,总份额达到了79.5%;新接订单量平均占份额分别为52.4%、13.9%、13.4%,总份额达到了79.7%;手持订单量平均占份额分别为39.6%、24.0%、17.1%,总份额达到了80.7%。(二)发展模式明显转变产业结构不断优化。“十三五”期间,全行业加大供给侧改革,积极化解1000万吨过剩产能,严禁新增造船产能,积极实施产能减量置换,产能利用率大幅提升。高端产能占比不断提升,交付船舶中散货船占比较“十二五”末下降25.8%,豪华邮轮、液化气

32、船等高端产品比重持续上升。与国家大型行业龙头集团开展战略合作,积极实施战略性创新重组,混合所有制发展后劲勃发,多种所有制发展活力体现,为产业发展积蓄了新动能。先进制造能力不断加强。我省骨干企业加快推进精益制造体系,自动化、数字化、智能化水平显著提升,建成一批智能单元和智能生产线,智能制造稳步推进。大中型骨干造船企业资源计划(ERP)普及率、数字化设计工具普及率和关键工艺流程数控化率均达到90%以上。绿色发展明显加快。新一代绿色环保、节能高效的新船型比例大幅提高,节能型主机、新型环保油漆、高效舵桨、节能导管和毂帽鳍等高效、清洁、低碳、循环的绿色设计和制造技术推广应用加快。全行业不断加大环保投入,

33、率先实施国际海事组织(IMO)造船新规范,注重涂装设施设备改造,建设VOCs(挥发性有机物)排放设施,满足挥发性有机物有组织排放要求;高压水除锈等一批绿色工艺工装研制应用取得突破,岸电使用加快推进。(三)创新引领明显增强研发能力大幅提升。“十三五”期间,全行业拥有高新技术企业162家,占全省船舶行业规上企业的比例达到34.8%。骨干企业年均研发投入占比提升加快,其中,产业集群内的骨干企业研发投入超过3%。完成了工信部高技术船舶研发项目63项,其中深水半潜式支持平台研发、半潜式起重拆解平台开发、中型邮轮设计建造技术研究、极地小型邮轮设计建造关键技术研究、浮式保障平台工程(三期)、海工装备长寿命耐

34、腐蚀液压元件与系统关键技术项目、船舶中小组立弧线焊缝机器人焊接技术研究、绿色修船表面处理关键装备研制项目、LNG蒸发汽再液化装置研制等24项牵头组织研发,形成了一批核心技术研发能力。完成了一批省级研发和核心技术攻关项目,通过江苏省首台/套重大技术装备认定28项。创新平台建设取得重要进展。“十三五”期间,全行业拥有41家省级企业技术中心和工程中心,6家国家级企业技术中心能力建设得到大幅提升。一批企业成为国家高新技术企业。江苏科技大学牵头组建我省53家产学研用单位参加的高技术船舶协同创新中心。江苏省船舶先进制造技术中心得到江苏省和国家有关部委大力支持,生产设计和信息化等行业服务能力进一步提升。产品

35、技术含量大幅提升。建造了一批大国重器、世界首制、中国首制重大设备,节能环保主流船型国内市场占有率达到3040%;成功研发并承接全球最大21万吨LNG双燃料散货船订单,成功交付了全球首艘4000车位LNG双燃料汽车运输船、全球首制45000方A-Box型LNG运输船,自主研发建造了全球首制CMHI-163 半潜重吊拆解生活平台、世界首个浮式液化天然气生产驳船、中国首艘极地探险邮轮、亚洲最大重型自航绞吸船“天鲲号”、中国首制2万标箱超大型集装箱船、深远海多功能原油转驳船、圆筒型浮式生产储卸油平台、超大型自升式风电安装船,“海上大型绞吸疏浚装备自主研发与产业化项目”荣膺2019年度国家科技进步特等奖

36、。专精特新取得突破。全行业坚持“差异竞争、错位发展”,在细分市场领域取得重要突破。多功能全回转拖船、83.8m全电力推进平台供应船、新一代节能型全电力推进车客渡船被评定为“中国制造业单项冠军产品” ,共创造了46项中国第一,国内市场占有率高达70%以上。中小型化学品船手持订单居全球第一,滚装船完工和手持订单量位居世界第一,2家企业被工信部评为专精特新小巨人企业,2家企业入选工信部单项冠军企业名单。自主可控技术增速加快。我省船舶与海工装备制造业专利申请数呈稳步增长态势,专利增长速度位居全国前列,中国船舶与海洋工程产业知识产权联盟落户江苏。据中国船海装备制造业专利指数发布,“十三五”期间,我省年平

37、均增长率超过10.16%,位居全国第三。全行业45家骨干企业共申请发明专利506项。累计完成或参与船舶行业各类标准65项。江苏科技大学拥有可转化科研成果125项、可转化发明专利276项、跨国技术转移中心科研成果27项。(四)海工装备能力大幅提升“十三五”期间,我省海洋工程装备产业总装制造先发优势不断提升,产业竞争力不断增强,总装制造能力和业绩仅次于韩国。全面掌握自升式钻井平台自主设计建造技术,具备超深水钻井平台总承包能力,共交付完工海工项目31项。高端海工装备制造实现新突破,交付了国内首个FPSO总包项目“希望六号”、国内首制浮式天然气液化和存储设施(FLNG)、全球首艘驳船式液化天然气存储和

38、再气化设施(FSRU)、全球首制海上油田原油转驳设施;成功承接了高端俄罗斯北极LNG项目生产和天然气液化模块、世界最大型的高端海上风电安装平台、世界最大直径风电管桩海上升压站市场占有率全国第一。一批新型海洋装备、海上大型浮体设计技术全球领先,系列水下运载装备如深海“勇士号”、深海“奋斗者”号全海深载人潜水器创造中国载人深潜新纪录,在世界载人潜水史留下了骄人的业绩。海上风电产业带动海洋新能源产业扩能增效。(五)全产业链协同取得重要进展“十三五”期间,研发、设计、船舶制造、海洋工程装备制造、修理改装、拆解、关键配套设备及服务等门类齐全的船舶与海工装备产业体系不断完善,产业链不断延伸,产业链协同发展

39、能力处于全国领先地位,拉动作用显著。龙头企业支撑明显。拥有规模以上船舶与海工装备企业465个,培育了一批骨干企业和行业领军企业。2020年我省前5家造船企业进入全国造船完工量前10强,4家企业进入世界前20强,2家企业进入世界前10强。关键配套体系能力建设取得重要进展。我省拥有经中国船级社认证产品的船舶配套企业1300多家,涵盖了船舶动力、甲板机械、舱室辅助机械、船用电气设备、船用舾装设备、通信导航和自动化设备等配套产业链环节,攻克了一批关键配套制约短板,按产值计算总量占全国的60%。高技术船舶高端配套领域,自主研发的世界首台小缸径船用双燃料低速发动机在中船动力镇江有限公司成功下线并装船应用,

40、实现我国船用小缸径低速双燃料发动机研发“零的突破”;锚链、螺旋桨、发电机等部分品牌的国际影响力进一步增强。海洋工程装备核心配套领域,应用于海洋工程领域的单点系泊、动力定位、铺管船核心铺管、自升式平台抬升锁紧系统、海底电缆、海洋监测观测装备研制取得突破,并实现应用。集成配套能力有所突破,电气控制系统具备成套能力。基础研发实力增强。船海科研创新基地在全国处于领先地位,中国船舶集团702所、江苏省深海技术科学太湖实验室科研试验力量雄厚。江苏科技大学在海洋结构物设计技术、先进制造技术及装备、船舶与海工配套系统、新型航行器设计开发、海上特种材料技术及应用、海洋绿色能源技术及装备等方面形成了稳定的科研方向

41、,并取得了一系列具有重要影响的研究成果。生产性服务业支撑能力大幅提升。建成了以南钢为中心、覆盖全省的钢材配送与期货中心,南钢与招商工业在钢材采购方面紧密合作,利用信息化手段,打造现代物流体系,实现钢材供应及时高效,钢板库存下降50%;劳务服务公司专业化发展,保障了全省的劳务用工,建成了具有较强保障能力的技能工人保障渠道。创新人才落地生根。高端领军人才方面,中远海运重工成立了拥有800人研发队伍的技术中心;招商工业在苏3家企业,在扬州组建了研发中心,海门基地拥有近1000人的研发团队,涵盖了多个领域。高端技能人才方面,“十三五”期间,全行业举办了2届全省船舶行业的焊工大赛,搭建了“工匠队伍”培养

42、壮大练兵的平台,培养了24名技术能手,2名获得省“五一”劳动奖章,创建了一个大师工作室。(六)产业集群优势显著“十三五”期间,海洋工程装备、高技术船舶、核心配套设备、研发服务协同发展的产业集群发展加速。南通、泰州、扬州等地形成了产业空间集聚、产业规模国内领先、产业链配套基础扎实的高技术船舶和海洋工程装备制造产业集群;南京、镇江、泰州、南通已发展成为产品各具特色、具有差异化竞争优势的四大船舶与海工配套基地;泰州、扬州、常州、无锡等地区内河船舶企业入园进区步伐加快,成为我省内河船舶企业主要制造基地。2016-2020年期间,南通、泰州、扬州三大基地造船完工量占全省总量平均达83.7%,新承接订单量

43、占全省总量平均达88.0%,手持订单量占全省总量平均达84.6%。2020年我省前5家企业造船完工量占全省总量的77.2%,产业集中度进一步提高。在我省船舶与海洋工程装备产业快速发展的同时,产业发展中的深层次矛盾和问题也逐步显现。一是综合创新能力亟待提升。我省缺乏综合实力强的船舶与海工装备专业研发机构,企业研发投入不足,与制造能力不匹配。制造企业普遍不具备基本设计能力,船舶配套企业多为许可证生产或者中外合作生产,自主研发能力弱,高端产品支撑力和集成能力亟需大幅提升。多种所有制企业创新能力不平衡,行业创新生态尚需进一步优化。二是产业结构需加快转型。产业组织结构和布局尚需进一步提档升级,一批中小企

44、业发展质量不高,资源禀赋优势需要进一步整合。产业链供应链现代化能力有待加强,服务型制造转型速度有待加快。内河船舶制造企业“小、散、乱”现象仍然存在,区域布局尚需优化。三是信息化、智能化水平依然较低。我省船舶与海工装备企业精益生产亟需加强,平直分段流水生产线少,装配与焊接主要靠人工,自动化水平普遍较低,高端化、信息化人才不足,与数字化、智能化制造还有较大差距,造船效率仍偏低。四是品牌效应仍不突出。我省是船舶与海工装备总装制造大省、船舶配套设备制造大省,部分产品也获得了较高的国际评价,但除了亚星锚链等少数产品,尚未在多领域形成具有国际国内影响力的品牌,对制造强省的支持不够。二、 加快生产性服务业发

45、展鼓励船海企业加大服务投入,发展全生命周期管理、个性化定制、网络精准营销和在线支持服务,布局全球网点,形成专业化服务供给能力。(一)积极发展服务型制造大力推进服务性制造,推广服务型制造模式,促进“制造+服务”融合发展,从提供产品向提供“产品+服务”整体解决方案转变。紧跟先进制造业和现代服务业融合发展趋势,大力推广供应链管理、总集成总承包等服务型制造新业态,培育油气开发工程总包能力,推进我省船舶海工装备骨干企业创建装备/设备/部件/元器件网上服务技术平台,围绕核心产品与关键技术向服务领域拓展,不断推进生产组织形式、运营管理方式、商业模式等优化与创新,提高服务要素在投入产出中的比重,实现价值链的延

46、伸和提升。(二)建设“互联网+”全球售后服务网络充分利用区块链、5G、工业互联网等新一代信息技术打造全球售后服务网络,通过“互联网+”等手段创新服务模式,发展网络精准营销、个性化定制服务,进一步提高企业市场营销能力;支持我省自主开发的甲板机械、锚链、螺旋桨、灭火装置等船用设备骨干企业通过与在世界各地网点建设良好的企业交流合作,加强全球服务网点建设,利用其网点建立江苏配套产品全球服务体系,共同开拓海外服务市场,降低服务成本,实现企业之间的互惠共赢;支持企业围绕产品全寿命周期安全可靠运行保障和远程监控管理的需要,开发和建立数字化运行保障体系,强化全球化的服务能力。(三)鼓励船舶行业智能制造系统集成

47、供应商发展推进船舶产品数据管理信息化。研究并掌握面向智能制造的船舶产品数据组织、船舶生产设计系统数据集成、精细化工时物量管理、设计工艺信息管理、设计及物资编码映射、工时物量与任务包/工作指令(WP/WO)的关联等关键技术,形成面向智能制造应用的船舶产品数据管理系统(PDM),提升船舶设计数据管理水平,加快生产设计数据的统一管理和集成应用。基于船舶单一数据源,应用三维可视化技术,建立包含设计信息、图纸审查信息、工艺信息、运维信息等要素的一体化三维数字化模型,打通船舶全生命周期数据链,推进基于一体化数据源的全要素、全生命周期设计、送审、建造、检验、管理、运维,适应船东运营数据要求,推动完工产品数字化交付。支持骨干企业整合和利用现有制造资源

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