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1、泓域咨询/泰安市关于成立冷链物流公司分析报告泰安市关于成立冷链物流公司分析报告xxx集团有限公司目录第一章 拟成立公司基本信息8一、 公司名称8二、 注册资本8三、 注册地址8四、 主要经营范围8五、 主要股东8公司合并资产负债表主要数据9公司合并利润表主要数据9公司合并资产负债表主要数据11公司合并利润表主要数据11六、 项目概况12第二章 行业、市场分析14一、 产业发展重点14二、 建设重点品类冷链物流网络19三、 建设冷链物流通道网络22四、 建设冷链物流通道网络24第三章 项目建设背景及必要性分析27一、 持续强化冷链物流支撑体系27二、 优化提升冷链物流服务体系29三、 大力培育冷
2、链物流市场体系31第四章 公司组建方案35一、 公司经营宗旨35二、 公司的目标、主要职责35三、 公司组建方式36四、 公司管理体制36五、 部门职责及权限37六、 核心人员介绍41七、 财务会计制度43第五章 发展规划分析50一、 公司发展规划50二、 保障措施51第六章 法人治理结构54一、 股东权利及义务54二、 董事59三、 高级管理人员64四、 监事66第七章 项目风险评估68一、 项目风险分析68二、 公司竞争劣势75第八章 环境保护分析76一、 编制依据76二、 建设期大气环境影响分析77三、 建设期水环境影响分析78四、 建设期固体废弃物环境影响分析79五、 建设期声环境影响
3、分析79六、 环境管理分析80七、 结论82八、 建议82第九章 项目投资分析84一、 投资估算的编制说明84二、 建设投资估算84建设投资估算表86三、 建设期利息86建设期利息估算表87四、 流动资金88流动资金估算表88五、 项目总投资89总投资及构成一览表89六、 资金筹措与投资计划90项目投资计划与资金筹措一览表91第十章 进度规划方案93一、 项目进度安排93项目实施进度计划一览表93二、 项目实施保障措施94第十一章 经济效益95一、 基本假设及基础参数选取95二、 经济评价财务测算95营业收入、税金及附加和增值税估算表95综合总成本费用估算表97利润及利润分配表99三、 项目盈
4、利能力分析99项目投资现金流量表101四、 财务生存能力分析102五、 偿债能力分析103借款还本付息计划表104六、 经济评价结论104第十二章 项目总结分析106第十三章 补充表格108主要经济指标一览表108建设投资估算表109建设期利息估算表110固定资产投资估算表111流动资金估算表112总投资及构成一览表113项目投资计划与资金筹措一览表114营业收入、税金及附加和增值税估算表115综合总成本费用估算表115固定资产折旧费估算表116无形资产和其他资产摊销估算表117利润及利润分配表118项目投资现金流量表119借款还本付息计划表120建筑工程投资一览表121项目实施进度计划一览表
5、122主要设备购置一览表123能耗分析一览表123报告说明到2035年，全面建成现代冷链物流体系，发展质量更加高效、覆盖范围更加广泛、安全保障更加有力的服务网络持续完善，行业监管和治理能力进一步提升，强力支撑社会主义现代化强省建设，有效满足人民日益增长的美好生活需要。xxx集团有限公司主要由xx有限责任公司和xxx投资管理公司共同出资成立。其中：xx有限责任公司出资484.00万元，占xxx集团有限公司55%股份；xxx投资管理公司出资396万元，占xxx集团有限公司45%股份。根据谨慎财务估算，项目总投资17485.70万元，其中：建设投资13126.46万元，占项目总投资的75.07%；建
6、设期利息148.80万元，占项目总投资的0.85%；流动资金4210.44万元，占项目总投资的24.08%。项目正常运营每年营业收入37500.00万元，综合总成本费用30017.79万元，净利润5473.91万元，财务内部收益率23.91%，财务净现值9271.20万元，全部投资回收期5.37年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。经初步分析评价，项目不仅有显著的经济效益，而且其社会救益、生态效益非常显著，项目的建设对提高农民收入、维护社会稳定，构建和谐社会、促进区域经济快速发展具有十分重要的作用。项目在社会经济、自然条件及投资等方面建设条件较好，项目的实施不但
7、是可行而且是十分必要的。第一章 拟成立公司基本信息一、 公司名称xxx集团有限公司（以工商登记信息为准）二、 注册资本880万元三、 注册地址泰安市xxx四、 主要经营范围经营范围：从事冷链物流设备相关业务（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）五、 主要股东xxx集团有限公司主要由xx有限责任公司和xxx投资管理公司发起成立。（一）xx有限责任公司基本情况1、公司简介公司秉承“诚实、信用、谨慎、有效”的信托理念，将“诚信为本、合规经营”作为企业的核心理念，不断提升公司资产管理能力
8、和风险控制能力。公司自成立以来，坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以人为本，强调服务，一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公司坚持不懈推进战略转型和管理变革，实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一，质量第一，信誉第一”为原则，在产品质量上精益求精，追求完美，对客户以诚相待，互动双赢。2、主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额5751.084600.864313.31负债总额2980.092384.072235.07股东权益合计2770.992216.792078.24公司合并利润表主要数据项目202
9、0年度2019年度2018年度营业收入28327.0022661.6021245.25营业利润4725.943780.753544.45利润总额3939.213151.372954.41净利润2954.412304.442127.18归属于母公司所有者的净利润2954.412304.442127.18（二）xxx投资管理公司基本情况1、公司简介展望未来，公司将围绕企业发展目标的实现，在“梦想、责任、忠诚、一流”核心价值观的指引下，围绕业务体系、管控体系和人才队伍体系重塑，推动体制机制改革和管理及业务模式的创新，加强团队能力建设，提升核心竞争力，努力把公司打造成为国内一流的供应链管理平台。公司注
10、重发挥员工民主管理、民主参与、民主监督的作用，建立了工会组织，并通过明确职工代表大会各项职权、组织制度、工作制度，进一步规范厂务公开的内容、程序、形式，企业民主管理水平进一步提升。围绕公司战略和高质量发展，以提高全员思想政治素质、业务素质和履职能力为核心，坚持战略导向、问题导向和需求导向，持续深化教育培训改革，精准实施培训，努力实现员工成长与公司发展的良性互动。2、主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额5751.084600.864313.31负债总额2980.092384.072235.07股东权益合计2770.992216.792
11、078.24公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入28327.0022661.6021245.25营业利润4725.943780.753544.45利润总额3939.213151.372954.41净利润2954.412304.442127.18归属于母公司所有者的净利润2954.412304.442127.18六、 项目概况（一）投资路径xxx集团有限公司主要从事关于成立冷链物流公司的投资建设与运营管理。（二）项目提出的理由 （三）项目选址项目选址位于xxx（以最终选址方案为准），占地面积约39.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水
12、、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。（四）生产规模项目建成后，形成年产xxx套冷链物流设备的生产能力。（五）建设规模项目建筑面积39911.92，其中：生产工程25334.40，仓储工程6188.83，行政办公及生活服务设施5411.90，公共工程2976.79。（六）项目投资根据谨慎财务估算，项目总投资17485.70万元，其中：建设投资13126.46万元，占项目总投资的75.07%；建设期利息148.80万元，占项目总投资的0.85%；流动资金4210.44万元，占项目总投资的24.08%。（七）经济效益（正常经营年份）1、营业收入（SP）：37500.00万元。2、综合总成
13、本费用（TC）：30017.79万元。3、净利润（NP）：5473.91万元。4、全部投资回收期（Pt）：5.37年。5、财务内部收益率：23.91%。6、财务净现值：9271.20万元。（八）项目进度规划项目建设期限规划12个月。（九）项目综合评价该项目工艺技术方案先进合理，原材料国内市场供应充足，生产规模适宜，产品质量可靠，产品价格具有较强的竞争能力。该项目经济效益、社会效益显著，抗风险能力强，盈利能力强。综上所述，本项目是可行的。第二章 行业、市场分析一、 产业发展重点按照“补短板、促融合、优特色、树品牌”的思路，坚持需求导向、因品施策、因地制宜、应冷即冷原则，完善产运销冷链物流设施设备
14、，分类优化冷链服务流程与规范，推动冷链物流与现代农业、加工制造、现代流通融合发展，助力重点品类冷链产品规模生产、渠道扩张、品质提升和品牌建设，打造全国重要生鲜农产品集散贸易中心。（一）蔬菜冷链物流。完善蔬菜源头商品化冷链设施设备条件。在蔬菜主产区鼓励农业产业化龙头企业联合农民合作社、家庭农场等蔬菜农业生产组织，充分发挥规模化生产优势，集中建设蔬菜产地公共集配中心，整合布置辐射产区前端的田头采供网点设施，采用购置、租赁等方式配备必要的移动冷库和预冷设施，进一步提高产地集货运输组织水平。公共集配中心按蔬菜品类仓储保鲜技术规程改造或新建产地预冷存储设施，配备满足销售要求的商品化处理设施设备，开展清洗
15、加工、分选分拣、预冷等初加工和必要的商品化包装。加强蔬菜冷链物流渠道管理。推广产地使用标准周转箱装箱发运，推进蔬菜产地商品化、标准化包装与保鲜物流一体化，源头把控产品重要信息真实可靠。加强企业监督管理，鼓励农产品运输企业集约、规范开展单元化保鲜运输，确保运输环节可控、可靠。大中城市加快建设城乡居民消费蔬菜保鲜转运、分拨、末端配送冷链物流设施，推广“全程不倒筐”销售配送，加强末端追溯监控，提升城市消费冷链物流服务水平和食品安全保障能力。鼓励蔬菜冻干食品、芦笋罐头、薯条薯片等蔬菜加工产业集群，建设完善直通产地的原料蔬菜供应冷链物流系统，建立稳定、可靠的生产供应渠道。加强蔬菜跨区域转运分拨渠道管控，
16、打造全国性蔬菜供应交易中心和冷链物流集散转运枢纽。（二）水果冷链物流。完善水果冷链物流网络设施设备条件。在水果主产区鼓励农业产业化龙头企业完善水果等级、品质、规格细分分选和标准化包装设备，加强社会化服务，优化果园采供网点冷链设施，整合建设水果产销集散基地。引导使用防腐保鲜箱、乙烯吸收保鲜箱、吸氧保鲜箱等标准化冷链单元装具，完善城市销售配送冷链设施设备条件，建立面向销售终端的一体化水果冷链物流快速调运配送体系。济南市、青岛市重点建设规模存储、区域分拨、跨区转运等多功能配套衔接的冷藏保鲜库区，完善水果指定口岸功能，提升高端水果航空冷链物流水平，打造水果区域消费分拨中心和国内国际市场转运枢纽。促进冷
17、链物流与果品流通生产融合。按照“做精、保真、安全”要求，以品牌建设为龙头，以地理标志和绿色有机认证为核心，构建莱阳梨、沾化冬枣、胶东大樱桃等名特优水果冷链物流体系。支持邮政快递、供销系统建立农产品双向绿色物流系统，以可靠物流品牌提升水果供应渠道的公信力；加强生鲜农产品检验检疫和冷链物流管控，以“优质优价”引领农产品供给高端化、绿色化发展。支持将冷链物流网络节点载体嵌入栖霞苹果、蒙阴蜜桃、威海无花果等果品加工产业集聚区，完善初加工和精深加工产业全链条冷链物流服务，推动物流作业向载体集中，打造精准服务产业集群的果品供应链物流基地。（三）水产品冷链物流。提升水产品冷链物流网络设施水平。引导水产品养殖
18、、捕捞、加工企业，完善海上、渔港、陆地海产品仓储、运输、包装和加工冷链设施，建设速冻、冷藏、设施养殖、低温暂养等配套设施。加强产地冷链物流设施整合与资源共享，促进海链、陆链、销链有效对接，提高优势特色水产品产地分级包装和保鲜储运设施水平。推广冰鲜、冷冻海产品多温层、单元化冷链运输和鲜活海产品、淡水产品保活保鲜运输，加强运输车辆温度监控，提高全省水产品“不断链”运输能力。鼓励大型水产品交易市场建设速冻库、冷藏库、加工车间、封闭月台等设施，大中城市建设水产品冷链物流基地、分拨配送中心、水产品活体暂养和末端配送设施，完善水产品冷链流通体系。推动水产品产业链融合发展。鼓励海参、牡蛎、三文鱼、金枪鱼等优
19、质水产品养殖、捕捞加工龙头企业，加强与流通企业分工协作，完善与营销网络体系配套的冷链物流设施，增强品牌产品市场竞争能力。鼓励黄河口大闸蟹、黄河鲤鱼、鱼台龙虾等特色水产品养殖、捕捞企业，与连锁销售餐饮企业、冷链物流企业合作共建从产地到消费终端的保鲜冷链物流设施，以优质产品品质助推特色水产品品牌建设。推动水产品（精深）加工产业集聚区企业共享冷链物流资源，集聚集中建设冷链物流设施，配套建设物流贸易中心，打造水产品供应链物流基地。（四）肉类冷链物流。完善肉类冷链物流设施。顺应畜禽屠宰加工向养殖集中区域转移新趋势，加快肉类冷链物流与上下游融合创新，加强全程温控和监管追溯，构建“集中屠宰、按标生产、品牌经
20、营、冷链流通、冷鲜上市”的肉类供应链体系。依托主产区和加工龙头企业建设活体暂养育肥基地，在肉类主产区建设产地加工中心，加强肉类屠宰后排酸、预冷、分割、包装等低温初加工设施建设；鼓励肉类食品加工龙头企业，完善规模化、智能化、标准化产地肉类冷链设施，推动设施共建共享，提高社会化服务水平。推广应用挂肉冷藏车等专用设施设备，积极发展肉类冷冻、低温、多温层单元化运输。鼓励大型肉类冷链加工企业和连锁商业企业依托现有流通渠道，健全冷鲜肉生产、流通和配送体系，提高冷鲜肉在肉类消费中的比重。培育肉类冷链物流竞争新优势。强化济南肉类冷链物流集散贸易功能，积极推进进境肉类指定监管场地建设，鼓励发展进口、转口肉类国际
21、物流，促进全省肉类冷链物流形成缺口品类市场竞争集散优势。加强黄河口滩羊、鲁西黑头羊、运河黑牛、碱地黑牛、高青黑牛等特色产品配套冷链物流设施建设，构建品质可控、全程可追溯的品牌营销渠道，提升优质特色肉类产品市场竞争能力。大力发展“牧场+超市”“养殖基地+肉制品精深加工+超市”等新模式。（五）乳品冷链物流。加强原奶产地源头冷链物流设施建设，鼓励规模化奶业企业升级冷链物流设备，配备生乳专用恒温运输槽车，提高生乳冷却、储存、运输一体化运作效率和温度质量管控水平。加快构建低温液态奶冷链配送体系，引导乳品生产企业与商贸流通企业开展物流标准化、供应链一体化合作，建设“仓配一体、共同配送”的乳品销售物流配送系
22、统，加强社区宅配仓、乡村网点建设，提高网格化、高频率配送到家服务水平。（六）速冻食品冷链物流。整合建设速冻食品产业集聚区公共冷链物流设施，加强原料“进口”和产成品“出口”的检测认证，严把集聚区产品品质关，鼓励企业共建共享统一优质的特色速冻食品产业集群品牌，促进规模化、集约化发展。积极融入全省冷链食品销售物流主渠道，完善产销集配中心、中央厨房等设施功能，发展满足连锁餐饮、团餐等标准化、流程化经营需求的速冻类标准食材、食材半成品供应链，加强城乡末端配送速冻食品冷链设施建设，提高品控能力，联合打造“产销对接、安全畅通、品质可靠”的速冻食品冷链物流体系。（七）医药产品冷链物流。鼓励龙头医药流通企业建设
23、医药物流中心，拓展服务网络，支持医院、药店和基层医疗网点合理配置专用冷链设备，促进医药物流中心与末端冷链无缝衔接，发展多温共配、接力配送等模式，探索发展超低温配送，构建广覆盖、高效率、低成本、强安全的医药冷链物流网络。提高冷链医药应急保障能力，确保紧急状态下疫苗和冷链药品运输畅通。支持大型医药流通企业“走出去”，打造立足山东、辐射全国的冷链药品配送网络。二、 建设重点品类冷链物流网络根据全省冷链食品产业链、流通链布局，建设以国家骨干冷链物流基地、集散基地为重点，特色农产品集配中心、采供网点为联动支撑的重点品类冷链物流网。（一）蔬菜冷链物流网寿光市建设全国性蔬菜集散贸易中心，莘县、兰陵县、德州市
24、建设重点服务于京津冀和长三角的蔬菜产销集散基地和优质蔬菜供应中心，金乡县、昌邑市、滕州市分别建设全国性大蒜、生姜、马铃薯产销集配中心。（二）水果冷链物流网在山东半岛、泰沂山区等苹果、桃主产区建设水果产销集散基地，在山东半岛、泰沂山区、鲁北平原等梨、大樱桃、枣、猕猴桃、葡萄种植和精深加工主产区建设特色水果集配中心。（三）水产品冷链物流网济南市建设陆向连通国内国际两个市场的水产品集散贸易枢纽，青岛市建设国际海产品产销集散枢纽，威海市、烟台市、日照市建设服务于海洋捕捞、海水养殖、精深加工等全产业链的海产品集散基地和海带、裙带菜等海洋蔬菜集配中心，济宁市建设淡水生态渔业集散基地。山东半岛东北部、南部海
25、区建设鲆鲽鳎等名优鱼主产区集配中心，南部、黄河三角洲海区建设对虾、大闸蟹、梭子蟹及贝类产地集配中心，庙岛群岛和烟威海域建设鲍、海参等特色品种产地集配中心。（四）肉类冷链物流网临沂市、诸城市、阳信县、莱阳市建设重点服务于肉类屠宰加工产业集群的生产集散基地，济南市建设联通全国、对接国际的肉类商贸集散基地和健康肉精品大市场，青岛市建设国际海运肉类集散贸易中心。德州市、济宁市、聊城市、菏泽市和滨州市建设牛羊驴肉产地集配中心，威海市、烟台市、滨州市建设进口肉类和日韩、欧美转口肉类物流贸易基地。（五）乳品冷链物流网济南市、淄博市、东营市、泰安市、德州市、聊城市、滨州市建设济南都市圈现代奶业加工区集配中心，
26、青岛市、烟台市、潍坊市、威海市建设山东半岛城市群优质高端奶业区集配中心，济宁市、临沂市、菏泽市、枣庄市、日照市建设鲁南现代奶业隆起带集配中心。（六）速冻食品冷链物流网布局建设以临沂市兰山区、阳信县、诸城市为重点的肉类速冻食品产销冷链物流网，荣成市、烟台市经济技术开发区为重点的水产速冻食品工贸冷链物流网，莱阳市、莱西市为重点的速冻蔬菜产销冷链物流网，青岛市即墨区、胶州市为重点的速冻面食产销冷链物流网。（七）医药产品冷链物流网依托药品流通企业配送网络，布局建设以济南市为枢纽，区域医药配送中心为联动支撑的医药冷链物流载体网络。依托济南市、青岛市、淄博市、烟台市、临沂市、菏泽市等医药产业集群和东营市生
27、物医药产业集聚区，布局建设医药产品产销冷链物流网络。统筹整合重点品类集散基地资源，依托国家物流枢纽和骨干冷链物流基地，打造综合性冷链物流集结中心。济南市建设肉类、水产品、乳品集结中心和医药产品冷链物流中心，青岛市建设水产品、肉类陆海集结中心，临沂市建设蔬菜、水果、肉类集结中心，潍坊市建设蔬菜、肉类集结中心。三、 建设冷链物流通道网络充分发挥沿黄达海龙头作用，强化冷链集结枢纽运输组织能力，发展国内国际冷链多式联运，着力打造干支衔接、陆海联动、内外互通的冷链物流通道体系。（一）省内主通道网络依托综合交通运输网络，结合冷链集结中心布局，打造省内“一横、两纵、一线”主通道体系。“一横”：依托济青通道，
28、串接济南、潍坊、青岛集结中心和沿线、延伸线集散基地。“两纵”：依托京沪通道、京沪二通道，串接济南临沂、潍坊青岛临沂集结中心和沿线集散基地，组织开行济青通道陆海联运冷链班列，提升干线调配运输组织水平，重点打造陆向济南、海向青岛国内国际冷链集结枢纽。“一线”：沿海岸线港口群加强海运内支线衔接，提升海向冷链集散能力。（二）国内冷链物流主通道以济南市为陆向枢纽、青岛市为海向枢纽，重点集结中心、集散基地为支撑，航空货运枢纽、沿黄城市内陆港为联动支点，着力打造融入全国的陆海空冷链物流主通道。“陆向”：依托京沪通道、京沪二通道，以济南集散枢纽为核心，临沂、潍坊集结中心为支点，北向对接华北、东北主产区和京津冀
29、城市群，南向对接华东主产区、长三角城市群，打造东部沿海纵向冷链物流大通道南北交互主枢纽；以济南为枢纽，串接郑州、西安、银川、西宁、兰州、乌鲁木齐骨干冷链物流基地开行冷链班列，优化公路干线运输，畅通连接西向主产区和城市群的鲁陕藏横向冷链物流大通道；加强与成渝、粤港澳、滇黔桂骨干冷链物流基地协作，打通连接西南向沿线主产区和城市群的西部、二广、京鄂闽“三纵”和北部、长江、南部“三横”冷链物流大通道。“海向”：加强与环渤海、长三角、粤港澳骨干冷链物流基地海运内支线合作，打造以青岛为核心的全国海运冷链物流主枢纽。“空向”：完善机场航空冷链货运功能设施条件，加强陆路分拨集散对航空冷链货运的支撑带动，打造济
30、南、青岛航空冷链物流枢纽。（三）国际冷链物流大通道济南市加快完善冷链物流集结枢纽口岸功能，充分发挥综合保税区功能优势，叠加国内陆路鲁陕藏冷链物流通道资源，打通中欧班列（齐鲁号）冷链物流“绿色通道”。青岛市统筹山东港口群冷链物流和国际航线资源，打造国际陆海联运冷链航运中心。威海市整合与韩国仁川“四港联动”海运航线和远洋捕捞船队资源，烟台市加强与韩国平泽港协作，建设直通日韩的国际海产品产销联动冷链物流枢纽。济南市、青岛市充分发挥航空口岸功能，加强与空港保税区协同联动，建设集分拨集散、保税加工、监管查验、物流贸易等功能于一体的高端农副产品空港国际冷链产业集聚区，积极对接国际航空运力资源，打通国际空中
31、走廊，打造面向日韩、联通欧美的冷链物流黄金大通道。四、 建设冷链物流通道网络充分发挥沿黄达海龙头作用，强化冷链集结枢纽运输组织能力，发展国内国际冷链多式联运，着力打造干支衔接、陆海联动、内外互通的冷链物流通道体系。（一）省内主通道网络依托综合交通运输网络，结合冷链集结中心布局，打造省内“一横、两纵、一线”主通道体系。“一横”：依托济青通道，串接济南、潍坊、青岛集结中心和沿线、延伸线集散基地。“两纵”：依托京沪通道、京沪二通道，串接济南临沂、潍坊青岛临沂集结中心和沿线集散基地，组织开行济青通道陆海联运冷链班列，提升干线调配运输组织水平，重点打造陆向济南、海向青岛国内国际冷链集结枢纽。“一线”：沿
32、海岸线港口群加强海运内支线衔接，提升海向冷链集散能力。（二）国内冷链物流主通道以济南市为陆向枢纽、青岛市为海向枢纽，重点集结中心、集散基地为支撑，航空货运枢纽、沿黄城市内陆港为联动支点，着力打造融入全国的陆海空冷链物流主通道。“陆向”：依托京沪通道、京沪二通道，以济南集散枢纽为核心，临沂、潍坊集结中心为支点，北向对接华北、东北主产区和京津冀城市群，南向对接华东主产区、长三角城市群，打造东部沿海纵向冷链物流大通道南北交互主枢纽；以济南为枢纽，串接郑州、西安、银川、西宁、兰州、乌鲁木齐骨干冷链物流基地开行冷链班列，优化公路干线运输，畅通连接西向主产区和城市群的鲁陕藏横向冷链物流大通道；加强与成渝、
33、粤港澳、滇黔桂骨干冷链物流基地协作，打通连接西南向沿线主产区和城市群的西部、二广、京鄂闽“三纵”和北部、长江、南部“三横”冷链物流大通道。“海向”：加强与环渤海、长三角、粤港澳骨干冷链物流基地海运内支线合作，打造以青岛为核心的全国海运冷链物流主枢纽。“空向”：完善机场航空冷链货运功能设施条件，加强陆路分拨集散对航空冷链货运的支撑带动，打造济南、青岛航空冷链物流枢纽。（三）国际冷链物流大通道济南市加快完善冷链物流集结枢纽口岸功能，充分发挥综合保税区功能优势，叠加国内陆路鲁陕藏冷链物流通道资源，打通中欧班列（齐鲁号）冷链物流“绿色通道”。青岛市统筹山东港口群冷链物流和国际航线资源，打造国际陆海联运
34、冷链航运中心。威海市整合与韩国仁川“四港联动”海运航线和远洋捕捞船队资源，烟台市加强与韩国平泽港协作，建设直通日韩的国际海产品产销联动冷链物流枢纽。济南市、青岛市充分发挥航空口岸功能，加强与空港保税区协同联动，建设集分拨集散、保税加工、监管查验、物流贸易等功能于一体的高端农副产品空港国际冷链产业集聚区，积极对接国际航空运力资源，打通国际空中走廊，打造面向日韩、联通欧美的冷链物流黄金大通道。第三章 项目建设背景及必要性分析一、 持续强化冷链物流支撑体系（一）加大先进技术装备研发应用聚焦预冷、速冻、冷冻冷藏、运输配送等相关领域，加强高性能冷却冷冻设备、食品安全追溯等现代冷链物流技术研发与应用，提升
35、冷链技术装备现代化水平。引导国家骨干冷链物流基地、集散基地优先推广应用分级预冷装置、大容量冷却冷冻机械，鼓励冷链物流企业使用节能环保多温区冷藏车，推广应用吸氧保鲜膜、远红外线陶瓷保鲜膜等新材料。积极引进消化冷库自动化、真空预冷、无损检测与商品化处理、运输车温度自动控制等先进技术。依托现有产业配套优势，培育打造冷链物流智能装备制造产业集群。（二）提升冷链物流智慧化水平加强大数据、物联网、5G、区块链、人工智能等新技术应用，推动商品生产、冷链流通和服务信息实时交互。鼓励大型冷链物流企业、农业产业化龙头企业、大型商超整合产品、冷库、冷藏车等信息资源，加强冷链智慧仓储管理、运输调度管理等信息系统开发应
36、用，搭建市场化运作的冷链物流信息平台。推动冷链物流全流程、全要素数字化，加强温控供应链数字化基础研究，加快企业对温控、自动识别等数字化设备的安装应用力度，实现对各作业环节的数据自动化采集与运输。加快冷链基础设施智能化改造升级，推进智能分拣、物流机器人、温度监控等设备应用，打造自动化无人冷链仓。（三）推进冷链物流标准化建设加大标准贯宣力度，严格落实冷链物流强制性国家标准，强化推荐性国家标准、行业标准规范指导作用。加强冷链物流标准制修订工作，制定和修订完善地方标准，鼓励冷链物流企业和社会团体承担或参与国家标准、行业标准的制定，高起点制定团体标准和企业标准，推动与冷链食品药品等产业标准及国际国内标准
37、接轨。引导使用标准托盘、周转箱等储运单元及多温层冷藏车、冷藏集装箱等标准化运载单元。（四）加强冷链物流专业人才培养完善政产学研用结合的多层次冷链物流人才培养体系。鼓励有条件的普通高校和职业院校分级分类开设冷链物流系统规划与设计、冷链物流技术与设备、信息技术与应用、仓储与配送管理服务等相关专业和课程，培养冷链物流技术、冷链供应链管理、冷链物流企业运营等专业人才。支持各类教育机构与冷链企业、行业协会共建实训基地、订单班、产业学院，开展顶岗实习、现代学徒制和新型学徒制培养等定向培训和实训活动，以应用为导向发展冷链物流继续教育。建立完善人才引进和激励机制，开展多层次、宽领域国际交流合作，引进一批高层次
38、冷链物流专业人才。二、 优化提升冷链物流服务体系（一）加强产地冷链基础设施建设一是完善冷链源头基点设施。加快推进农产品产地冷藏保鲜设施建设，坚持整合提升和新建补缺并重，支持在果蔬产地分区分片布局建设规模适度的采收预冷、贮藏保鲜等初加工设施。鼓励广泛使用冷链设施开展果蔬保鲜，大幅减少保鲜药物使用。在水产品、肉类等产业区建设前端网点冷鲜储藏、分拣加工等冷链设施，源头保障优质农产品品质。二是推进移动冷库循环共用。探索发展产地预冷、产区集配、区域调运共享式“田头小站”等移动冷库，鼓励组建移动冷库大车队，根据农产品采收季节和消费冷链需求周期，组织跨区域调配作业，提高移动冷库设施设备利用率。田头采供网点合
39、理设置移动冷库挂车停靠甩挂场地、集装箱式移动冷库装卸站点，配套建设保障设施设备。三是加强产地预冷物流体系建设。布局前端集货网点，完善农产品采收冷链物流功能。支持有条件的县城、乡镇建设一批产地冷链集配中心，推进“基点+移动冷库+集配中心”运行组织模式，提升产地预冷、仓储保鲜、分级分拣、初加工、产地直销等能力。（二）提升冷链运输服务质量一是优化冷链物流运输网络。以冷链物流集散基地为中枢，推进冷链干线运输规模提升工程，鼓励发展公路冷链专线、铁路冷链班列等干线运输模式；加强集采组货、落地配送运输组织，增强产地和销地冷链支线网络集散能力，构建干支线运输和末端配送一体化运作的冷链物流服务体系。二是推动冷藏
40、单元化运输。严格执行冷藏车市场准入条件，加大标准化车型推广力度。加强冷藏保温车辆温度监控设备性能管理，鼓励企业配置冷藏运输车、联运冷藏集装箱、移动冷库挂车等单元化运输装备，全面提高冷链转运配送能力。鼓励流通企业将标准托盘、周转箱（筐）作为采购订货、验收货计量单元，引导冷链物流集散基地、集配中心建设载具服务网络，强化维护保障、储存调拨功能，推动标准化单元载具循环共用。三是加快发展冷链多式联运。培育多类型多式联运经营人，创新全程冷链运输组织模式，完善冷藏车和冷链设施设备共享共用机制，引导发展冷链集装箱、甩挂运输。鼓励冷链物流集散基地完善吊装、平移等换装转运设施设备，推进港口、铁路场站冷藏集装箱堆场
41、建设和升级改造。依托主要港口、航空、铁路枢纽，积极发展海铁联运、公铁联运、空陆联运，持续推动青岛东莞、威海重庆、临沂成都、潍坊昆明等冷链班列发展，加强冷链卡车航班、专线网络建设。（三）优化销地冷链配送网络一是完善冷链分拨配送功能。扩大冷链物流集散基地分拨服务范围，整合建设一批集成流通加工、区域分拨、城市配送等功能的冷链集配中心。研究利用绕城高速公路沿线可开发地块等建设“近城而不进城”的销地冷链集配中心。二是提升商贸冷链服务水平。支持果蔬、水产品、肉类等全国性和区域性农产品批发市场建设完善冷链设施，鼓励大型流通连锁企业建设规模适度的冷冻、冷藏存储库及低温收发货冷链设施设备。三是完善城市末端冷链设
42、施。推动冷链配送接货站点建设改造，合理布局生鲜运输车辆临时停靠装卸点，优化城市冷链配送通道网络和新能源冷藏车充电设施，加强冷链配送车辆通行管理。加快城市冷链前置仓、移动冷柜冷库、智能冷链自动售卖机等“最后一公里”冷链设施建设与应用，引导有条件的住宅小区加强生鲜投递柜、社区配送站等建设。三、 大力培育冷链物流市场体系（一）做大扶强冷链物流企业鼓励冷链物流企业优化整合资源，拓展服务网络，扩大业务范围，拉长物流链条，壮大一批跨品类、综合性行业龙头企业；引导大型生产、流通企业整合开放内部冷链物流资源，开展重点品类全链条社会化服务，打造一批精益化、专业化行业领军企业，形成具有国际影响力的冷链物流企业集群
43、。培育一批创新能力强、成长性好的第三方冷链物流企业，提升基础服务水平，深耕细分领域和特定场景，强化精细化管理能力，有效满足个性化、多元化市场需求。支持冷链物流企业与生产流通企业深化战略合作，提升冷链综合服务能力。（二）打响做亮特色冷链产品品牌支持冷链物流龙头企业延伸服务全产业链，提升产品品质和附加值，着力打造以冷链服务为核心、以企业为标识的价值品牌。充分发挥山东省粮食、蔬菜、肉类、水产等产业优势，推动业内冷链资源整合共用，鼓励企业通过兼并重组做大做强，促进米面、蔬菜、调理品、畜禽、水产等速冻加工食品行业集聚集约发展，打造一批山东速冻食品品牌。支持聚焦服务冷链产品的平台企业整合线上线下资源，引导
44、直播电商、网红带货等新业态规范发展，以产品、价格、服务“保真”为核心竞争力，拓展营销渠道和消费群体，扩大特色农产品影响力和知名度，打造专业化冷链平台品牌。支持有条件的市整合冷链物流要素和产业链供应链上下游资源，统筹集成安全检测、数据追溯、产品认证、交易展示、统仓统配等功能，打造政府管得住、百姓信得过、市场叫得响，具有全程品控力和显著辨识度的城市冷链产品名片。根据特色农产品市场供需情况，建立细分领域“产地可查、品牌可信、品质可靠、过程可控”的冷链保真渠道；针对不同消费群体差异化需求，打造分品级、分类型冷链产品品牌，逐步形成“一分钱、一分货”的行业细分市场，让群众能够既买得着、又有得选。（三）推动
45、冷链产品消费扩容升级积极推进农产品出村进城，加强“产地集采+干线运输+销地配送”冷链物流干支衔接运输组织，促进生鲜农产品保质减损；畅通优质农产品销售渠道，积极发展“平台企业+农业基地”“生鲜电商+产地直发”“一村一品”“多品聚集”，促进冷链惠农、品牌兴农、特色富农。畅通消费品下乡进村，推动冷链物流服务网络向中小城镇和农村地区下沉，释放农村涉冷农产品消费潜力。加强城市冷链即时配送体系建设，支持生鲜零售、餐饮、体验式消费等模式业态融合创新发展，扩大生鲜等高品质消费品供给，促进城市居民消费升级。持续推进城乡高效配送，加强冷链设施对接和网络协同，提高资源共享和优化配置效率，打造多温共配“上下双向一张网
46、”，促进城乡冷链物流均衡发展。（四）加速构建国际冷链物流体系支持具有口岸功能的港口、铁路、机场等，完善监管场地、综合保税区、中欧班列（齐鲁号）集结中心等载体冷链设施条件，优化提升冷冻冷藏、保税查验、分拨配送等服务水平。聚焦涉冷农产品优势品类，提升进出口冷链物流服务能力，加快建设蔬菜、水果、水产品等特色农产品出口基地，肉类、水产品转口加工和进口集散基地，积极打造生鲜电商综合交易服务平台。整合集聚现货资源，发展冷链物流贸易新业态，推动冷链物流龙头企业深度参与全球冷链商品生产和贸易组织，强化跨境冷链物流、采购分销等网络协同，延伸跨境电商、交易结算等服务，提升国际供应链管理能力和国际竞争力。鼓励冷链物
47、流企业与加工贸易企业等协同“出海”，布局建设境外冷链海外仓，提升跨境冷链物流全程组织能力。第四章 公司组建方案一、 公司经营宗旨公司经营国际化，股东回报最大化。二、 公司的目标、主要职责（一）目标近期目标：深化企业改革，加快结构调整，优化资源配置，加强企业管理，建立现代企业制度；精干主业，分离辅业，增强企业市场竞争力，加快发展；提高企业经济效益，完善管理制度及运营网络。远期目标：探索模式创新、制度创新、管理创新的产业发展新思路。坚持发展自主品牌，提升企业核心竞争力。此外，面向国际、国内两个市场，优化资源配置，实施多元化战略，向产业集团化发展，力争利用3-5年的时间把公司建设成具有先进管理水平和较强市场竞争实力的大型企业集团。（二）主要职责1、执行国家法律、法规和产业政策，在国家宏观调控和行业监管下，以市场需求为导向，依法自主经营。