《赤峰现代物流发展趋势研究.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《赤峰现代物流发展趋势研究.doc（12页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、赤峰现代物流发展趋势分析随着经济的发展，物流在社会中的重要性越来越凸显。现代物流是利用先进信息技术和物流装备，整合传统运输、储存、装卸、搬运、流通加工、配送，信息处理等物流环节，实现物流运作一体化、信息化、高效化运营的先进组织方式。在经济全球化和信息化的推动下，现代物流业已从为社会提供传统运输服务，扩展到以现代化科技、管理和信息为支撑的综合物流服务。以物流企业为主体，由运输和信息两大平台构成，涉及生产流通和消费过程的现代物流系统，已发展成为适应当今世界经济最新发展趋势的重要基础产业，并将成为新世纪新的经济增长点。1 国内外现代物流发展现状进入新世纪，由于全球经济一体化进程日益加快，企业面临着更
2、加激烈的竞争环境，资源在全球范围内的流动和配置大大加强，世界各国更加重视物流发展对于本国经济发展、国民生活素质和军事实力增强的影响，都十分重视物流业的现代化，从而使现代物流呈现出一系列新的发展趋势。1.1国外现代物流发展现状美国是西方资本主义国家中唯一长期实行运输、仓储等物流业私有化的国家。美国的物流市场错综复杂，又十分活跃，得益于它有一套完善的物流市场管理及法制管理体系。随着世界经济环境的变化，美国现代市场营销的观念逐步形成，顾客服务成为企业经营管理的核心要素，物流在为顾客提供服务上起到了重要的作用。物流，特别是配送，得到了快速的发展。和美国同样，欧洲在物流业发展方面走在了世界的最前沿。欧洲
3、是引进“物流”概念较早的地区之一，而且也是较早将现代技术用于物流管理的先锋。欧洲的物流业发展与美国相比，呈现出了不同的特点。特别是最近几年来，欧洲在物流产业上具有明显的特色。科技进步，尤其是IT技术的发展及相关产业的合并联盟，促进了欧洲物流业的快速发展。从结构上看，欧洲物流市场主要分为三个部分：第三方物流、空运和海运货代、卡车货运网络（包括拼车与整车运输）。日本物流业的发展已有较长的历史，在世界居领先水平。特别是日本政府近年来为了大力扶持物流产业的发展所采取的一些宏观政策导向，给日本物流产业带来快速增长的实践经验。主要表在1、完善各项物流基础设施的建设；2、不断提高物流管理水平；3、确立海运立
4、国战略。从美国、欧洲、日本的情况来看，现代物流发展的趋势具有以下特征：（1）物流技术高速发展，物流管理水平不断提高 国外物流企业的技术装备已达到相当高的水平。目前已经形成以信息技术为核心，以信息技术、运输技术、配送技术、装卸搬运技术、自动化仓储技术、库存控制技术、包装技术等专业技术为支撑的现代化物流装备技术格局。（2）专业物流形成规模，共同配送成为主导 国外专业物流企业是伴随制造商经营取向的变革应运而生的。由于制造厂商为迎合消费者日益精化、个性化的产品需求，而采取多样、少量的生产方式，因而高频度、小批量的配送需求也随之产生。目前，在美国、日本和欧洲等经济发达国家和地区，专业物流服务已形成规模，
5、它有利于制造商降低流通成本，提高运营效率，并将有限的资源和精力集中于自身的核心业务上。（3）物流企业向集约化、协同化、全球化方向发展国外物流企业向集约化方向、协同化发展主要表现在两个方面，一是大力建设物流园区；二是物流企业兼并与合作。（4）电子物流需求强劲，快递业“冲锋陷阵” 基于互联网络的电子商务的迅速发展，促使了电子物流（E-Logistics）的兴起。（5）绿色物流将成为新增长点 物流虽然促进了经济的发展，但是物流的发展同时也会给城市环境带来负面的影响，如运输工具的噪声、污染排放、对交通的阻塞等，以及生产和生活中的废弃物的不当处理所造成的对环境的影响。为此，21世纪对物流提出了新的要求，
6、即绿色物流。（6）物流专业人才需求增长，教育培训体系日趋完善 在物流人才需求的推动下，一些经济发达国家已经形成了较为合理的物流人才教育培训体系。1.2我国现代物流发展现状（1）物流业需求呈扩张趋势 国家强调要加快转变经济发展方式，走中国特色新型工业化道路，实行产业结构优化升级，经济增长由主要依靠投资、出口拉动向依靠消费、投资、出口协调拉动转变，由主要依靠第二产业带动向依靠第一、第二、第三产业协同带动转变。经济发展的热点地区，国际上由发达国家向发展中国家转移，国内由东部沿海地区向中西部转移。这两个“转变”和“转移”，带来物流需求“量”的扩张和“质”的提升。 （2）企业物流社会化与专业化趋势明显
7、在市场激烈竞争压力下，越来越多的制造企业开始从战略高度重视物流功能整合和物流业务分离外包。外包的环节由销售物流向供应物流、生产物流、回收物流，由简单的仓储、运输业务外包向供应链一体化延伸。企业物流的专业化趋势也相当明显，几乎所有大型连锁企业都在力图优化自己的专业供应链。制造企业对第三方物流提出了面向高端的物流服务需求，要求物流企业能够提供专业化的解决方案和运作模式。 （3）物流企业呈个性化趋势 主要表现为传统服务的整合和专业化服务的创新。普通型的低端服务利润会越来越薄，而创新型业务、增值型服务和适合客户需要的特色服务将获得更大发展空间，专业化物流的发展会更加深入。制造、商贸企业对供应链管理的重
8、视，将会推动物流企业向专业领域渗透，加速与供应链上下游的联动。物流企业针对客户个性化的需求，大力发展增值型、创新型业务，自主物流服务的品牌价值越来越重要。 （4）物流市场细分化与国际化的趋势明显 各行业物流的规模、结构和要求不同，其物流需求的速度、成本和服务也有很大差别，这就加速了物流市场的细分化。中国的物流市场正在成为国外企业关注的重点，投资的热点。一些国际化的企业将加快并购国内企业，完善在中国的网络布局，国内的物流网络逐步成为全球供应链网络的一部分。面临国际化竞争，国内大型物流企业将随着中国产品和服务走出国门。 （5）区域物流呈集聚与扩散之势 区域物流集聚的“亮点”有：一是围绕沿海港口形成
9、的“物流区”。二是围绕城市群崛起的“物流带”，如成、渝地区的综改试验区，“两型社会”试点的武汉城市群和湖南长株潭地区。三是围绕产业链形成的物流圈，如青岛的家电、长春的汽车、上海的钢铁、汽车和化工等。区域物流扩散的“热点”有：一是东部沿海地区物流服务向中西部地区渗透和转移；二是农产品进城和日用工业品及农用生产资料下乡推动的城乡“双向物流”，带来现代物流方式由城入乡的扩散；三是大量依靠国外进口的资源型企业由内地向沿海外迁，以优化产业布局。 （6）物流基础设施建设与整合的趋势明显 交通运输设施建设将得到加强，中转联运设施和综合运输网络布局逐步完善；多式联运将得到发展，物流设施的系统性、兼容性将大大提
10、高；市场机制在资源的整合、功能的拓展和服务的提升上将发展作用；各地加快物流聚集区建设，在大中城市周边和制造业基地附近和交通枢纽将合理规划、改造和建设一批物流园区和配送中心。 2 赤峰市发展现代物流的SWOT分析通过对赤峰地区区位条件、经济环境、社会发展情况及国家和地区的政策软环境分析，我认为赤峰市现代物流发展面临的优势、劣势、机遇、威胁分别如下：2.1优势（Strength）（1）区位优势赤峰市是京津冀辽区域物流的重要节点,也是环渤海经济圈和东北亚经济体的重要组成部分。（2）交通便利赤峰东邻辽沈，南近京津唐，西北接锡林郭勒盟，是自治区东部盟市经济总量最大的地区。赤峰距锦州港不足260公里，距天
11、津港500公里，是我区最便捷的出海通道。赤峰至通辽高速公路是赤峰的东出口、赤峰至大板高速公路与北部省际大通道相连构成赤峰的北出口、作为南出口的赤峰至朝阳高速公路、西出口赤峰至茅荆坝高速公路，构成了赤峰的高速交通网络；铁路方面，南部由京通铁路干线和叶赤铁路支线交汇成网，北部有集通铁路横贯，赤峰至大板至白音华铁路和巴彦乌拉至新邱铁路将南北两条铁路连结成“井”字结构。航空方面，赤峰军民合用新机场可供大型客机起降。届时赤峰将成为连接东北和华北地区的交通枢纽，形成我区东部资源富集区抵达天津港、锦州港、大连港便捷的出海通道。（3） 政策优势自治区在服务业和物流业工作会议上强调，政府努力营造现代物流发展良好
12、环境，加强规划引导、强化政策落实、加大投入力度，进一步加快物流专业化、社会化步伐；加强物流基础设施建设，大力培育和引进现代物流企业；加大现代物流人才培养力度；加强物流信息化建设，基本形成与经济相适应的现代物流发展体系。以现代物流业为突破口，带动现代服务业发展，为自治区经济又好又快发展作出新的贡献。赤峰市政府对于物流产业的发展相当重视，除了支持建设红山、松山、和美物流园区以外，还大力扶持物流城项目的建设。（4）产业基础优势经过多年建设和发展，初步形成了以元宝山电厂、平煤集团为龙头的能源工业，以远联钢铁公司、红烨锌冶炼公司、白音诺尔铅锌矿、金峰、金剑铜业公司等企业为龙头的冶金工业，以远航、亿万德、
13、鑫天山水泥公司为龙头的建材工业，以赤峰制药集团等企业为龙头的医药工业，以草原兴发、塞飞亚、顺鑫宁城老窖公司为龙头的农畜产品加工业。（5）资源优势赤峰市是自治区主要黄金产地。累计探明黄金储量占全区原生黄金储量的80%以上。另外还有铁、铬、锰、铜、铅、锌等金属矿储量丰富。元宝山煤矿更是全国五大露天煤矿之一。这些矿产资源为赤峰地区发展工业和建立东北能源原材料继续基地提供了重要保障。2.2 劣势（Weakness）（1）基础设施薄弱，物流网络不完善内蒙古积极促进蒙东地区对接东北地区发展，通过政策对接、产业对接和基础设施对接，蒙东地区以运输通道和主要枢纽建设为重点。蒙东地区现有的交通网络还不足以形成“贯
14、通东西，畅通东北（华北），联通蒙俄”的交通网络，要达到这一目标还需要加大公路、铁路的建设。（2）专业市场管理混乱，行业市场竞争无序物流企业内部管理粗放，缺乏必要的服务规范和内部管理规程，技术水平较低，物流作业效率不高，只能简单地提供运输和仓储服务，难以开展库存管理、流通加工、物流信息服务、物流成本控制、物流金融等物流增值服务，难以为大型企业提供综合物流服务。就拿建材市场来说，随着国家重点工程、开发项目、民生工程相继开工建设，赤峰市建筑用砖、砂石料、水泥等建材价格波动较大，并且一些经销商垄断建材的售价，不仅影响了中小商户的利润空间而且影响了建设项目顺利实施和人民群众正常的生产生活。（3）物流企业
15、准入标准低，低端物流产业市场容量基本饱和由于物流企业的准入门槛低，使得企业的标准化程度低，大量小规模的物流企业层出不穷，各种物流功能、要素之间难以做到有效衔接和协调发展；并且物流企业的信息技术应用水平较低，物流信息系统建设滞后，物流与信息流无法同步。（4）缺乏大量物流人才，企业经营理念落后赤峰市物流业的发展处于初级阶段，很多物流大部分企业处于一个比较原始的物流模式，信息化和专业化程度不高。刚毕业的大学生心高气傲，可能不会选择这样的企业就业，而这样的企业也会认为雇佣专业的大学生成本太高，两方面原因导致赤峰物流企业人才匮乏，先进的经营理念不能渗入到大多数的物流企业中。2.3机遇（Opportuni
16、ty）随着城市经济的发展，赤峰地区的物流需求不断增加，使得赤峰地区物流业得到了相当程度的发展。赤峰依靠其独特的区位优势和政府的支持，加大力度发展物流产业，使得赤峰地区的现代物流的发展面临着新的机遇。（1）城市发展带动现代物流发展随着赤峰市城区的建设，城市的规模的不断扩大给赤峰现代物流业的发展带来了更大的机遇。一方面城市建设对物流服务的需求会不断增加，给物流活动提供了更宽广的空间；另一方面城市框架的不断拉大，对物流服务提出更高的要求，从而使物流业得到一定程度的发展。（2）市场缺乏能够提供高端物流服务的供应商目前，赤峰市大部分物流企业，仍然只停留在大宗物流货运的阶段，虽然国内知名快递企业不断的入驻
17、，活跃了赤峰市物流市场，但是总体快递服务水平较发达地区的服务水平偏低。物流业缺乏针对特定客户而制定的特定的高端物流增值服务。（3）电子商务贸易逐年增加，对物流服务需求强烈中国电子商务交易额增长迅速，2010年交易额4.5万亿元。而赤峰市的电子商务仍然处于起步阶段，未来的发展潜力巨大。加之，赤峰市自身商贸物流的发展，以及国内一些重要快递公司积极在赤峰市建立网络节点，使得物流服务的需求强烈。因此，需要在赤峰发展能够支撑电子商务发展的高端仓储设施，发展前景是广阔的。2.4威胁（Threat）（1）资源开发不足，产业链条过短虽然近几年赤峰以农畜产品深加工业发展良好，涌现了如草原兴发、赛飞亚等在激烈竞争
18、中建立起自己品牌的一些企业，但是以能源作为原材料的产业发展却相当不乐观。赤峰以资源为基础的产业链条过短，没有形成产业集群。赤峰资源丰富，但人才、资金、技术实力不足。将附加值低的煤炭能初级产品销往东北地区作为工业原材料，而没有对煤炭等资源深加工，开发出附加值高的产品销往其他地区，在这一过程中，赤峰只能获得些许利益，不利于赤峰经济和物流业的长期发展。（2）全球经济增速放缓我国从2010年开始就不断地实施从紧的货币政策，贷款利率的不断提高，加大了项目开发的成本，对物流园区建设主体资金实力与投资回收周期提出较高要求。从紧的货币政策，对物流金融服务的展开也有一定的影响。（3）经营风险通过调研走访赤峰市现
19、在经营建材物流的企业，基本上都会提到对金融物流的服务需求。一些中小公司每年要垫付上百万的资金，有一定的资金缺口，有限的流动资金对于企业的经营影响很大。2.5策略矩阵综合以上情况，我们以战略分析中常用的SWOT矩阵分析表来分析本赤峰地区在现有条件下可能的战略选择。表1中横坐标列出本项目的机遇与威胁，纵坐标列出优势与劣势，表中的交叉部分则列出各种情况下的战略选择。表1 项目SWOT策略矩阵机会（O）威胁（T）优势S优势机遇策略（SO）专业化定位： 利用国家一直大力发展西部地区和自治区着力建设蒙东物流枢纽的契机，把握赤峰独特区位优势，扩大产业规模，做大行业总量，以商业综合体运营高度超越常规的商业开发
20、。优势威胁策略（ST）发展多功能物流服务：充分利用赤峰的区位优势以及政府对于建材价格的控制政策，建设高端物流园区，并提供多功能的物流服务，建设保税仓库、信息服务中心等提升赤峰地区物流业的竞争力。劣势W劣势机会策略（WO）配套先行，有序管理： 完善配套的基础设施建设，加快公路、铁路运力和运量；提高物流服务质量；提高物流企业综合素质；着力加强物流专业人才培养。劣势威胁策略（WT）优惠政策：对早期进入物流行业并有一定基础的企业实施特定的优惠政策。加强全区的基础建设，加快物流信息系统建设，加强物流产业细化、专业化，避免无序竞争。3 赤峰现代物流发展趋势3.1发展成为大型物流基地赤峰地区的区位优势明显，
21、交通便利，有利于发展成为辐射蒙东地区，甚至远达俄罗斯、蒙古等地区的大物流节点。赤峰市政府对物流业高度重视，打造红山、松山、和美建材城以及正要开展的物流城项目，总物流规划用地六十多平方公里，将使赤峰成为北方最大的物流基地。在赤峰市政府对物流业的高度重视下，赤峰地区物流基础设施建设进程的不断加快。物流基础设施的不断完善，联合多种交通方式的交通枢纽不断建成，商贸物流项目的不断引进，使得赤峰物流市场更具有活力。在赤峰市独特的优势条件下和赤峰人民的共同努力下，将赤峰市打造成为蒙东、乃至东北亚地区的物资集散的中转中心，形成东北地区的重要物流枢纽，将使赤峰市发展成为与义乌、临沂相媲美的大型物流基地，达到南有
22、义乌，中有临沂，北有赤峰的知名度。3.2产业聚集明显，物流专业市场细分化 赤峰市对于重点项目的不断推进，使得赤峰地区专业市场产业聚集，不仅使得赤峰城市形成新的格局，还有利于赤峰现代物流的发展。赤峰地区的建设的和美建材城、煤炭物流园区、五金机电城、医药生产基地、有色金属产业基地、粮食生产基地等专业市场，将专业市场细分，形成产业的聚集，将吸引大量物流企业为之提供增值服务。对于不同类型的企业进行不同的物流服务使物流服务有了专业性区别，使得物流市场细分化。3.3向专业化纵深方向发展传统的单一的物流服务已经不能满足不同行业的物流需求，物流专业化是物流业发展的方向，物流业和交易市场及商贸流通相互融合更能提
23、升物流与供应链管理服务价值。专业的物流服务能够更高效、系统地为该行业服务，提升供应链企业的效益，降低行业物流成本，提高物流行业的服务水平，使物流业得到更深远的发展。赤峰地区的产业基础深厚，每个行业对物流服务的需求重点不同，所以这不但给物流业的发展提供了机会，而且使得物流向专业领域渗透，形成具有行业特色的专业化物流运作模式。赤峰地区专业化市场不断增多，产业的聚集和专业市场的不断形成和完善，已经日渐成熟的能源业、医药业、食品业、建材业等专业市场给物流专业化提供了更多的土壤；正在完善的五金、粮油、汽贸等市场为赤峰地区物流专业化的发展提供了更多的机会。在面对同一类型的服务对象上，各个物流企业之间的竞争
24、不断加剧，增加了物流行业的活力，加深了物流专业化程度。3.4向一体化方向发展物流一体化是赤峰现代物流的发展趋势之一。赤峰物质资源丰富，目前的资源也多是对粮食、畜产品、有色金属等大宗初级产品的运输。随着赤峰专业市场的不断丰富和物流专业化水平不断提升，运输大宗初级产品的传统物流的利润点越来越低，这会不断刺激物流企业寻求新的利润增长点。一些先进的物流企业可能会考虑将科技含量高、附加值高的深加工作为流通环节的重要部分，这就体现现代物流的增值作用和物流服务的一体化特点。物流企业为了在供应链上的做出更有效的协调和衔接，则会通过在整条供应链上提供更个性和一体化的服务，使物流行业的一体化程度逐渐提高。3.5形
25、成进出口内陆港口赤峰地区资源丰富，随着物质资料的进出口贸易的不断加深，赤峰物流业逐渐走向国际化的趋势。随着物流基础设施的投入和建设，赤峰通过其独特的区位优势和便利的交通条件，逐渐加入到物流国际化的趋势中来。红山物流园区大力推进国际陆港、保税物流中心的建设，松山物流园区发展步伐的加快，引进的知名企业越来越多，给赤峰进出口贸易的发展带来了机遇也内陆港口的形成提供了平台。赤峰将成为立足赤峰，服务周边蒙冀辽、辐射东北亚乃至蒙俄等地的重要国际物流枢纽中心。3.6 信息化程度不断提高赤峰现已有一些先进的物流企业将GPS卫星定位、RFID射频等技术应用于运输和货物的在途状态进行实时监控，提高了物流信息化水平
26、。红山物流园区云计算等高端业态的发展，吸引了国内外知名企业聚集发展，也加快了赤峰物流的信息化进程。随着赤峰经济的迅速发展，生活节奏的不断加快，人们对互联网的依赖程度不断提高，使得公众对于信息的认识也逐渐加深，这就要求物流企业在物流活动中加强对信息流的监控和控制。在客户对物流服务质量提出要求后，物流企业只有在物流活动中各个环节的衔接上节约更多时间，在这两方面的原因促使下，物流企业必须通过提高自身的信息化进程，以在竞争中求发展。3.7 吸引人才，电子商务深入发展随着赤峰经济的发展，物流行业的信息化、专业化程度的不断提高，先进的物流企业的入驻，会刺激地方物流业的发展。物流企业的不断进步，会吸引有越来越多的学子来赤就业，人才的不断引进将带来先进的管理理念。与现代物流业的发展二者相互影响和促进。物流作为物资需求地和供应地之间的有效衔接，电子商务的作用愈加凸显，现代物流对电子商务的要求会越来越高。网购这种商业模式逐渐被赤峰所接受，物流业的发展为电子商务的发展提供了重要保障。电子商务的发展使赤峰的部分物资借助电子商务的技术走出赤峰、走出国门的路上实现更大的发展。