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1、污水处理厂道路工程施工方案厂区道路车行道面积11356平方米，人行道面积1758平方米。小于或等于4m宽道路为单向横坡，横坡度1.0%，坡向向雨水口侧；大于4m宽道路为双向横坡，横坡度1.0%；2m宽道路为人行道。道路纵向采用锯齿边沟排除路面水，锯齿边沟以两雨水口正中为分水点，向两侧雨水口放坡。混凝土路面采用机具刻纹，刻纹深度为0.8mm。采用堆载预压方法处理路基。道路路面为22cm厚混凝土（28天弯拉强度标准值4.5Mpa），16cm厚5%及6%水泥稳定石屑各一层，级配碎石20cm厚一层。道路混凝土采用商品砼。1.1、施工工艺流程水泥砼层附属设施清 场级配碎石、路基稳定层检查验收检查验收检查
2、验收检查验收基坑回填、清理压实施工流程图1.2、路基压实1、工艺流程填土含水量合格平整填筑层松铺厚度平整度检测结果碾压压实度检测结果下一道工序不合格不合格合格合格2、操作方法现场压实试验选择其有代表性的地段，长度约100m进行压实试验，以确定适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数，最佳的机械配套与施工组织。平整填土层填方路堤完成一层填筑后，用推土机摊铺平整，填层面在纵向和横向平顺均匀，且自中线向两边设置2%4%的横向坡度。检查松铺厚度用挖坑实测填土厚度或用水平仪实测。碾压填土层本工程拟采用一台推土机配合16t振动压路机进行碾压，碾压时，其行驶速度应先慢后快，其最大行驶速度应小于4km/h。直线路线时，
3、由两边向中间碾压，小半径曲线段，由内侧向外侧碾压，碾压应按试验提供的遍数进行。对压路机无法碾压的狭窄地方则用平板振动夯夯实。压实度检测每一层碾压夯实后，进行压实度检查，合格后转入下一道工序，不合格者进行补压后再检测，达到合格为止。路床顶面压实后应进行弯沉检验。质量要求路基应尽量避免在雨季施工，土方工程及防护工程应连续施工，避免长期暴露。序号项目压实度（%）及允许偏差检查范围检验方法范围点数1路床以下深度填方030次干道931000 m2每层一组环刀法支路90280150次干道90支路873150次干道87支路874挖方030次干道93支路905中线高程20mm20m1水准仪6平整度20mm20
4、m路宽913m直尺7宽度+200mm，040m1用尺量8横坡20mm且不大于0.3%20m路宽156路基土的压实最佳含水量及最大干密度以及其他指标应提前取土进行击实试验确定，摊铺在路基上的土要在其最佳含水量2%以内压实，否则应均匀洒水或翻晒。每层填土均要达到无漏压无死角，确保碾压均匀。每一层实层检验压实度的频率为每2000 m2检验8点，不足200 m2时，至少检验两点。路床顶面弯沉检验，检验汽车轴重及弯沉允许值应符合要求，检验频率为每一幅双车道每50米4点，左右两轮后轮隙各1点。3、路基的季节施工凡在雨季施工的路基工程，应根据工程特点合理安排机具和劳力，组织快速施工。雨季期间安排施工计划，应
5、集中人力，分段突击。本着完成一段再开一段的原则，当日进度当日完成，做到随挖、随填、随压。路基填土施工时，应按2%以上的横坡整平压实，以防积水。对当日不能填筑的土，应大堆存放，以防雨水浸泡。开挖路堑，应开挖纵向或横向排水沟，使雨水及时排出。低于附近地面的施工地段，应在路基外设排水设施排积水。 取土坑或集中取土段，应按原地面排水系统，做好临时排水设施，避免取土范围内积水。雨前应选择因雨易翻浆处或低洼处等不利地段先行施工。雨后应重点检查路拱及边沟等排水情况；碾压完成或未碾压的路基排水及渗水情况，路床积水情况。边沟、积水坑、渗水坑等排水设施，如阻塞、溢满，应即挑通放水，以防连日阴雨积水倒流。路基因雨造
6、成翻浆时，应即挖出换土或填石灰土、砂石等。做到按工情况逐段处理，严禁全线挖开；每段应在下雨前坚持作到：“挖完、填完、压完”；大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖通处理；创挖翻浆应彻底干净，挖出全部软泥，不留隐患。1.3、稳定层施工方法1、施工工艺流程水泥稳定级配碎石层施工工艺流程详见下图。施工放样路基验收合格级配碎石在现场加水泥湿拌补充拌合和洒水整 形碾 压养 生运至施工段现场摊铺 水泥稳定级配碎石层施工工艺流程 2、基层,底基层施工前的准备工作施工前清除下承层(路基层)上所有浮土、浮石、杂物，严格地整型和压实，然后，恢复中线，直线段每20-25m设一桩，平曲线段
7、每10-15m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3-0.5m处设指示桩, 在指示桩上用红漆标出基层(或底基层)边缘设计标高及松铺厚度的位置。3、配合比施工前由试验室根据基层要求配制混合料配合比，并对每种混合料均应注明水泥、石屑和水的正确百分比,交技术部门进行优化,然后在施工路段选择一段作试验,以采用不同的压实厚度测试其干容重、含水量,使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序等施工工艺指标。4、摊铺和拌合路面工程摊铺料采用移动式拌和机拌制，拌制前应先调试拌和设备进行试拌，以确定按设计配合比拌和，试拌一次，测定其级配、含水量及结合料剂量，如有误差则个别调整后再试拌。一般试拌一、二次即可达
8、到要求。拌和生产中，含水量应略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺碾压时的含水量不小于最佳值，按照合同或规范要求，在拌和现场抽检混合料的配合比并达到设计要求。用自卸车将拌和好的混合料运到现场施工段，如运距较远，车上混合料要加以覆盖，以防水分损失过多。用人工按松铺厚度摊铺均匀，如有粗细颗粒离析现象，应以机械或人工补充拌和。人工施工时，拌和设备的生产率，运输车辆及人工的生产率应尽可能配套，以保证施工的连续性。5、整型与碾压摊铺采用混合料摊铺机分层摊铺，最小压实厚度为100mm，最大压实厚度不超过200mm，先摊铺的一层经过整型和压实达到要求后再铺上一层，上一层铺设前先将前一层表面翻松，然后摊铺上层，按
9、规定的路拱进行碾压。拌和好的混合料摊铺后用平地机初步整型和整平。在直线段，平地机由两侧向路中心刮平，在平曲线的地段，平地机由内侧向外侧刮平，对于局部低洼处，先将表层耙松后找平，整型要反复进行，每次整型要严格按照规定的坡度和路拱进行，特别注意接缝的顺适平整，在整型的过程中，严禁任何车辆通过。整型结束后方可进行压实作业。碾压采用12吨-15吨压路机碾压，每层的压实厚度不应超过20cm。 对于稳定中料土和粗粒土，采用能量最大的振动压路机时，每层的压实厚度根据试验确定，压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为10cm。压实要遵循先轻后重，先慢后快的原则。直线段，由两侧路肩向路中心碾压，
10、即先边后中；平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压过程中表面要始终保持潮湿，如蒸发过快，应及时补洒少量的水；如有“弹簧土”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，或用其它方法处理，使其达到质量要求。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外，对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑面层时处理。水泥稳定级配碎石层摊铺连接处或工作缝搭接处、上段搭接处留58m不进行碾压,下段施工时和上段一起拌合压实避免纵向接缝。水泥稳定级配碎石层摊铺与碾压的质量控制按下表的标准执行。 水泥稳定级配碎石层质量控制表项次检查项目规定值
11、或允许偏差检验方法和频率基层底基层1压实度（%）代表值9795每200m每车道测2处极限93912平整度（mm）12153m直尺：每200m测2处10尺3纵断高程（mm）5，-155，-20水准仪：每200m测4个断面4厚度（mm）代表值-10-12每200m每车道测1点极限-20-305宽度（mm）不小于设计值尺量：每200m测4处6横 坡（%）0.50.5水准仪：每200m测4个断面7抗压强度（Mpa）（7天）3.01.5每2000m2或每个工作班9个试件6、养生与交通管理重视保温养生，养生时间应不少于7天。水泥稳定类混合料碾压完成后，即刻开始养生，养生用潮湿的帆布、粗麻布、草帘或其它合适
12、的材料覆盖。养生期结束，应立即铺筑砼面层，基层上未铺面层时，不准开放交通。当施工中断，临时开放交通时，在采取覆盖、限重、限速等保护性措施。养生期间如发现破坏，要及时修整到要求标准，严禁采用“补丁法”进行修整。7、取样和试验水泥稳定混合料应在施工现场每天进行一次或每拌合250t混合料取样一次，并按JTJ057-94标准方法进行含水量、水泥含量和无侧限抗压强度试验,在已完成的基层上每1000m2,(不足1000m2者按1000m2计)随机取样一次,按JTJ057-94规定进行压实度试验,并检查其它项目。1.4、混凝土路面1、材料水泥：采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的普通硅酸盐水泥，其标号
13、不应低于原路面标号。砂：采用洁净、坚硬、符合规定级配，细度模数在2.5以上的粗、中砂。经配合比试验可行，也可采用泥土杂物含量小于3%的细砂。石料：碎（砾）石应质地坚硬，并符合规定级配，最大粒径不能超过40mm，针、片状含量不大于15%，软弱颗粒含量不大于5%，泥土杂物含量不大于1%。水：混凝土搅拌和养护用水应清洁，采用饮用水。2、施工流向路基施工完成后即开始分段进行路面施工，施工浇向与稳定层施工浇向相同。尽量避免在雨天进行面层浇筑，暴雨天禁止路面层浇筑。3、工艺流程图准备工作测量放线模板安装路面摊铺浇筑砼拆模养生接缝施工4、各工序施工要点及方法准备工作检查基层的各个项目是否符合设计要求，包括强
14、度、压实度、平整度、宽度、纵横坡度，并对材料进行取样检验和混合试样检测。模板采用不易变形的有韧性的木材，板厚在5cm以上，弯道部分可用1.5-3cm厚的薄板。模板按放线位置立起，钉铁橛固定，间距为0.8-1.0米，弯道部分适当加密至0.4-0.8米。要支立牢固，保证振捣时不倾斜不下沉。浇注混凝土前内侧要刷一层脱模。支好的模板，要复测高程，检查直顺度和固定的牢固程度，不达标部分要进行调整加固，做到高程准确，线条直顺，固定牢固，内部与顶部光滑平整，棱角整齐。使其能经受2KW振捣器振动30S不变不移。一般直线段可采用定型钢模或特制钢模板，其安支方法与木模板基本相同，钢模板较短，接头较多，需要加密铁橛
15、，接头卡卡牢，以保证直顺。砼拌合、运输、浇筑砼采用商品砼，直接运至浇筑地点：采用HTG-D辊轴式水泥路面摊铺机（三轴），使摊铺、振实、刮平、提浆、整平多道工序同时进行，并往返多次，使砼面层达到密实、平整、光滑的效果。为确保砼得到充分振捣，摊铺前必须一人采用插入振捣器进行先期振捣，尤其是模板边角位置：拉杆在摊铺过程由专人留设。砼摊铺8-10m后可进行拉毛、压纹作业。以上工序完成后约3小时表面强度达到要求后，洒水养护，养护时用湿麻袋遮盖，并经常洒水使路面保持湿润。面切缝处理砼路面切缝应掌握在其终凝后12小时内进行。纵缝采用平缝施工。根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆放孔，并在缝壁一侧涂刷隔离
16、剂，拉杆采用1650钢筋。横向缩缝横向缩缝采用切缝，并以按要求填缝。掌握适宜的切缝时间是关键，我司将根据以试验取得砼的抗压强度达到810Mpa的时间进行切缝；缩缝宽度0.3-0.8，灌乳化沥青。胀缝按设计要求设置胀缝，胀缝结合横向施工缝进行施工。边缘钢筋胀缝用地钉固定边缘钢筋以确保加强钢筋的位置。施工缝、接缝填封施工缝设在胀缝或缩缝处，施工缝如设于缩缝处，板中增设传力杆；填缝前缝内清扫干净，保证填料与砼缝粘合紧密，不渗水，其灌注深度4厘米并与板面齐平。5、质量控制取样和试验完成压实后应在全幅断面上对压实度、水泥含水量和无侧限抗压强度及时进行随机取样。监理工程师认为必要时，可任意选位取样。随机取
17、样应符合下表的要求。试验类型检查频率要求标准底基层基 层底基层基 层密实度每天或2000m2处95%（重型击实）7d无侧限抗压强度(Mpa)每天或多或10000m26处3.0（水泥类）无侧限抗压强度试验应在压实作业开始前，从施工现场取样。所进行的含水量-密度关系试验应符合要求。允许误差稳定混合料底基层及基层，其表面均应认真地进行修整，使其表面平整而均匀并应与竣工后的行车道表面相平行。整个工程的施工都应符合设计图纸所示的线位和坡度，其任何一处的表面应符合下表的要求的规定。项目压实度及允许偏差检查频率方法压实度重型击实95每1000m2点数灌砂法平整度100mm每20m2检1点用3米直尺量取最大值厚度10mm每50m2检1点用尺量宽度不少于设计值每40m2检1点用尺量中线高程20mm每20m2检1点用水准仪测量横坡20mm每20m2检1点用水准仪测量