《吊车倾翻主要原因及防范措施.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《吊车倾翻主要原因及防范措施.doc（2页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、精品文档，仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除 吊车倾翻主要原因及防范措施1、 超载倾翻原因：（1）超出额定负荷20%以上；（2）重物离地高度超过1米以上。预防措施：安规明确规定严禁超载，特殊情况必须超载时，（1）经计算控制超载范围；（2）采取必要防范措施；控制重物提升高度（重物离地高度控制在30厘米以下）；操作过程中绝对保证一个动作缓慢操作，并随时作好吊钩（重物）下降应急思想准备（操作员始终保持一支手置于吊钩操作手柄上）。2、支脚下陷倾翻原因：（1）受力支撑腿地面突然下陷或明显下陷吊车司机未采取补救措施；（2）重物离地高度超过1米以上。预防措施：（1）作业前仔细查看地面情况，根据地质选择支
2、腿方式；（2）作业过程中仔细观查支腿受力面在受力后的变化，发现地面开裂现象，且重物离地较高时，必须引起高度重视。发现地面下陷必须采取措施，a）放下重物,重新支腿,重新支腿过程中,一定要在下陷点加垫可承载的硬性物质,加垫高度约高于地面;b)重物离地不高,可在水平腿下加道木护腿,在护腿过程中,一定要将道木尽量靠垂直支腿支垫.3、 水平支腿未伸到位倾翻原因:(1)水平支腿未伸到位使吊车支腿支点改变,导致吊车承载能力下降;（2）重物离地高度超过1米以上。预防措施：安规明确规定汽车吊在支腿未伸完情况下,严禁作业，特殊情况必须作业时，（1）在作业前仔细查看作业区的环境状况,支车时,必须保证吊车主受力方水平
3、支腿全伸到位;（2）作业过程中,要时刻牢记吊车水平支腿未全伸出的方位,严禁在此方位作业;若吊车必须在此方位作业时,a)吊臂必须全部收回(基本臂作业);b)起吊重物离地高度必须控制在30厘米以下;4、 在接吊车近额定负荷时操作动作过大(如:转车过猛、扒臂过快)：导致力矩发生巨变而翻车,预防措施：（1）吊车司机在吊装作业中，集中精力，细心操作，在接近吊车额定负荷时，在操作上更要做到轻起轻停；5、应急作业中，误操作导致吊车倾翻：吊车超载状态或其它特殊状态下作业时，当吊车出现失衡状况先兆时，须吊车司应急处置吊钩下降或起臂，吊车司机一时惊慌，误操作吊钩起升或降臂，加剧吊车失衡状况，导致吊车倾翻；预防措施：吊车在操作过程中，要有危险意识，随时保持头脑清醒，在应急处置中，吊车司机要保持良好心态和情绪自我调整能力。胆大心细，灵活应变。6、 双机抬吊，由于指挥或吊车司机之间配合问题，致使其中一台吊车载荷突然增大，导致双车超载倾翻。预防措施：吊车在操作过程中，要严格听从指挥人员的统一指挥。发现不安全迹象及时告知起重指挥人员，同时注意吊车之间相互忇调配。【精品文档】第 2 页