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1、DB11/3832006安全技术交底表表AQ-C11-1编 号工程名称施工单位交底部位工 种塔吊司机安 全 技 术 交 底 内 容1. 塔吊司机必须经过考试合格并取得上岗证，要经过入场教育考试合格后方可作业，杜绝无证司机操作。2. 进入施工现场必须戴好安全帽、严禁吸烟。3. 塔吊司机在酒后和患有疾病时不准操作塔式起重机，并不得从事其他高空作业。4. 司机应该了解塔式起重机的基本构造、工作原理，熟悉机械原理，保养规程，安全规程，严格按照各项规程要求维护、操作塔式起重机。5. 塔吊司机在吊装过程中，应严格按照塔式起重机吊装性能进行，认真按照规定做到：“十不吊”。6. 机上各种安全保护装置运转中发生
2、故障、失效或不准确时，必须立即停机修复，严禁带病作业和运转中进行维修保养。7. 对塔式起重机各部位的安全装置，机组人员要定期全面检查，确保安全装置灵敏可靠，平时发现问题要立即停机处理修复，杜绝塔式起重机在安全装置失灵的情况下工作。8. 司机必须在佩有指挥信号标志的人员指挥下严格按照指挥信号进行操作。操作前应发出音响信号，对指挥信号辩不清时不得盲目操作。对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。9. 起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报时，司机必须严密注视，严禁强行操作。塔身高于30米时，应在塔顶和臂架端部装设防撞红色信号灯。10. 工作时操作室内禁止闲谈、吸烟、看书和做
3、其他与操作无关的事情，不得脱离操作岗位。11. 当吊钩滑轮组起升到接近起重臂时应用低速起升。12. 严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位；重物就位时，可用制动器使之缓慢下降。使用非直撞式高度限位器时，高度限位器调整为：吊钩滑轮组与对应的最低零件的距离不得小于1米，直撞式不得小于1.5米。13. 严禁使用吊钩直接悬挂重物。14. 起重机在停工、休息或中途停电时。应放松抱闸，将重物卸下，松钩，不得使重物悬挂在空中。15. 操纵控制器时，应从零位开始推到一挡，然后依次逐级加挡，每挡停12s，直至最高档，严禁越挡操作，当需要传动装置运转中变换方向时，先将控制器拉到零位，待传动停
4、止后再逆向运转，严禁直接变换运转方向，对慢就位挡有操作时间限制的塔式起重机，必须按规定时间使用，不得无限制使用慢挡就位；操作时力求平稳，严禁急升急停。16. 操作中平移重物时，重物应高于其所跨越障碍物高度至少在一米以上。17. 起重吊物时，不得提升悬挂不稳的重物，严禁在提升的物体上附加重物，起吊零散物料或异型构件时必须钢丝绳捆绑牢固，应先将重物吊离地面50cm停住，确定制动、物料绑扎和吊索具无误后方可提升。18. 起重机夜间工作时，必须有足够的照明塔吊司机必须由扶梯上下，上下扶梯时严禁手携工具物品，严禁利用起重机吊钩升降人员。19在重物起吊或落吊时，在吊件重物下方，不得有人停留或行走；未设专人
5、看守的作业区20、时，禁止由塔机上向下抛投任何物品。20多机作业时，应避免两台或两台以上塔式起重机在回转半径重叠作业；需重叠作业时，必须保证臂杆的垂直安全距离和起吊物料时的安全距离；吊钩上所悬挂重物之间的安全距离不得小于5米；并严格执行群塔作业方案要求，多台塔式起重机司机应注意安全距离，避免碰撞。遇有下列情况时，应暂停吊装作业：（1）遇有恶劣气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级（含六级）以上的强风影响安全施工时；（2）起重机发生漏电现象；（3）钢丝绳严重磨损，达到报废标准；（4）安全保护装置失效或显示不准确。21操作室冬季取暖必须采取安全措施，防止火灾、触电事故发生。22对塔式起重机的基础
6、要经常注意检查，定期测量，大风和大雨过后应加测一次，使塔身与基础的偏差控制在规范要求之内，发现异常应及时采取措施，处理合格后再工作。23在用电方面，做好防雷接地。当现场采用T T 系统时，塔吊应进行接地，其电阻不得大于4欧姆；当现场采用T N 系统时，除作保护接零外，还应按临时用电的规范做重复接地，其电阻不得大于10欧姆。塔吊的保护接零和接地必须分开，塔顶高于30米的塔吊，应在塔顶和塔臂两端安装红色障碍灯。24双班、多班作业，必须做好交接；操作完毕后，吊钩升到距起重机臂下方23米处，吊钩上严禁吊挂重物，并将起重臂转至顺风方向，将所有控制器拨回零位，切断电源，打开高空指示灯。25当塔式起重机臂与吊物遇到高低压架空输电线路时，塔吊的任何部位或被吊物的边缘与10KV以下的架空线路边线最小距离不得小于6米。且塔吊起重臂只允许在围墙内工程上方安全区内活动，严禁超越现场围墙。26未尽事宜，按操作规程实施。针对性交底：坚持持证上岗，认真做好班前检查，各种限位、刹车、安全装置、操作手柄必须灵敏可靠，确认无安全隐患后方可作业，认真遵守“十不吊”交底人签名职务交底时间接受交底人签名注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。