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1、高速铁路施工安全管理控制项点一、以规范、规程为准绳，突出隧道施工安全管理。1、加强隧道施工安全管理，严格控制安全步距超标和超欠挖问题。安全步距超标的隧道一律停止掌子面开挖并安排及时跟进步距，确保安全步距符合铁道部120号文件及352号文件要求。2、超欠挖处所必须进行全面处理，达到规范要求后方可进行下步工序施工，要求已完二衬端头前25m范围内超欠挖处所必须处理到位。二衬台车定位后对欠挖处所进行检查，如发现存在欠挖处所仍不处理进入下道工序施工，对现场负责人进行严厉处罚。3、加强隧道超前地质预报和监控量测，隧道监控量测点、沉降观测点按规范布设，且标识清楚，量测数据要准确、真实，保留完整。4、落实安全
2、风险管理制度，认真分析各类风险因素，有的放矢制定防范、控制措施、隧道施工专项应急预案，备齐隧道应急救援物资，预防隧道坍塌、机械伤害、火灾、爆炸、突泥突水等事故发生。二、以安全防护为重点，加强现场施工安全管理。1、树立“技术决定生产、方案决定安全”的原则，做好高处作业安全防护。严格落实规程、规范要求，完善方案，落实脚手架、架梁、模板等安全防护和卡控措施。严格按方案要求牢固脚手架、作业平台、安设安全网、防护栏、佩戴安全带、安全帽、设立各类安全警示标识等。2、做好深基坑安全技术交底，严格按批准的方案实施，在基坑四周搭设防护栏进行围护，安装围护网，做好临边防护，并涂刷醒目标记确保夜间施工安全。加强对基
3、坑、周围建筑物的量测、监测工作，确保基坑稳定。3、严格执行哈铁总函176号等文件规定，加强既有线施工安全防护工作。（1）签订安全协议，办理施工计划、营业线施工许可证。（2）严格把握监控计划，应纳入的必须纳入监控计划。（3）对邻近营业线项目制定安全交底和控制措施，认真落实安全防护及卡控措施。（4）相关人员开展营业线施工安全培训和考核，做到熟知相关业务知识。（5）临近既有线施工现场按要求配足人员（施工负责人、安全负责人、安全员、防护员、驻站联络员）和防护物资（信号旗、对讲机等）。（6）加强机械作业人员的教育培训，防止发生对行车设备的撞、刮、碰、连电等事件。（7）施工机械严禁侵限，严禁停留。4、冬季施工采取防滑、防冻措施。斜道、平台、作业层、生活及施工道路、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜跑道设置可靠的防滑条。冰雪天行车，施工机械设备、运输车辆设防滑链条，日常乘坐车辆须使用防滑轮胎。防止发生行车、滑倒摔伤等事故，危及人身安全。三、以特种作业管理为控制关键，保证施工人员、设备安全。