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1、后张法预应力混凝土40 米 T 梁架设方案一、工程概况本合同段预制后张法预应力混凝土40 米 T 梁共计 490 片，其中凤阳1#高架桥 390片，凤阳 2#高架桥 100 片，统一在预制场集中预制， 预制场设置在凤阳 2#高架桥后， K190+460 K190+800段路基上。设计 40 米 T梁最大吊重为 137.6T，设置 2 台 100T24m的龙门吊，进行 T梁的移梁、存梁，设置 1 台 150T架桥机，进行 T梁的架设，最大的架设跨度为40 米，1 台运梁车运梁。二、技术标准1. 本合同段招投标相关文件2. 公路工程技术标准（JTG B01-2003）3. 公路桥涵设计通用规范 （
2、JTG D60-2004）4. 公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000 ）5 公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004 ）5. 两阶段施工图纸三、主要工程数量40 米 T 梁预制 C50砼：2.9 万 m3；级钢筋 10mm ：1167t；级钢筋28mm ：161.5t ；级钢筋 25mm ：555t；级钢筋 16mm ：663t；级钢筋 12mm ：3647t ；钢绞线 s15.2mm ：927.9t ；锚具15-8 型：2500套；锚具 15-9 型：2400 套；锚具 BM15-4型:4440 套；波纹管（D内 80mm ） ：96332米；波纹管（ D内 70*
3、25mm ） ：36186米。四、工期安排为确保总体工期及阶段性安排， 计划在 2010 年 8 月底开始架梁，2011年 10 月底架梁完成。架梁顺序依次为凤阳2#高架桥全幅，凤阳 1#高架桥左幅，凤阳 1#高架桥右幅。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 15 页 - - - - - - - - - 五、劳动力安排根据进度要求，劳动力具体安排如下：钢筋工： 10 人；模板工： 10 人；砼 工 ：10 人；架梁人员： 10 人；运梁人员： 5 人；现场管理人
4、员： 5 人；其它零工： 5 人；施工高峰期时可根据实际需要另行增加施工人员。六、主要机械设备投入150t 架桥机： 1 台；运梁车 1 辆；100t 龙门吊： 2 台；切割机、弯曲机、调直机，各1 台。电焊机 4 台；插入式振动器： 4 台（50mm 的振动棒） ；8 方混凝土运输车2 台；搅拌机组 2 套；装载机 1 台；50kw发电机 1 台；七、施工方案T梁在工地预制场集中预制，梁体达到设计的强度和龄期要求后，进行张拉和压浆施工，待压浆水泥浆强度达到设计要求后，由龙门吊吊移梁至存梁场存放， 或由运梁车运至架桥机位置架设。T梁采用 150T架桥机架设，每一跨梁架设完成后，及时的浇筑隔板、
5、桥面板和梁端现浇段，已保名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 15 页 - - - - - - - - - 证梁体的稳定性；每一联梁架设完成后及时进行体系转换，随后进行桥面系施工。T梁架设工艺流程：准备工作架桥机拼装、试吊并经相关安检部门检查合格梁片支座位置、 高程测量铺设架桥机纵移轨道架桥机过孔就位（待架梁孔跨位置）铺设前后支腿横移轨道龙门吊移梁至运梁台车运梁台车运梁至架桥机上梁位安装临时、永久支座架桥机起吊T梁横移至待安装梁位架桥机微调并对位落梁焊接、支撑牢
6、固整孔梁架设完成后及时施工现浇段形成整体前移中支腿走行提起架桥机前支腿走行准备过孔重复过孔、运梁、架设施工工序。1、梁体存放1.1、预制梁张拉压浆施工完成，待压浆水泥浆强度达到设计强度要求后，使用龙门吊将梁体移到存梁场进行存放。1.2、首先在存梁场地浇注存梁台，并在存梁周围设置临时排水沟，以防止梁体存梁台下沉，对梁体造成破坏。在梁体两侧设置木支撑，以防止梁体倾斜。在梁体存放期间，定期观测梁体的上拱度，作为施工依据调整梁体预设反拱。1.3、存梁场内存梁台位置要设置沉降观测点，定期检查存梁台的沉降，如沉降超过设计允许范围，需对存梁台进行修整。1.4、存梁台采用 C30混凝土台座， 存梁时顶面用细砂
7、找平， 上铺 5cm厚木板，用水平尺找平后，即可存放T梁。二层存梁下垫枕木配以5cm厚木板支垫。1.5、双层存梁时， 底层梁体必须用钢筋焊联， 相隔 T梁焊联不少于 8点，焊接要求牢固。2、架桥机拼装2.1 、架桥机在加工场制作好后，运输到现场拼装，拼装地点设在凤名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，共 15 页 - - - - - - - - - 阳 2#高架桥大里程段桥头。2.2 、架桥机先拼装主桁架，主桁架拼装好后拼装中支腿走行架，在架桥机前端用枕木搭设临时支
8、点，龙门吊吊装主桁架及各部件组拼，各部件组装好并接好电气电路后，在前支腿位置用千斤顶顶起用，拆除临时支点，千斤顶回油，将架桥机支腿落于轨道上。然后根据线路纵坡调整架桥机各支腿高度，使架桥机处于水平（主桁架纵坡不得大于0.5%） 。最后对架桥机各部件进行试运转，并准备进行试吊。2.3 、架桥机拼装时要注意已下几点：、架桥机各节桁架间采用栓接、销棒使用前仔细检查其质量，安装时尽量使用龙门架销接。、架桥机顶升时，支腿处要支垫方木或较大刚度的分配梁，以免过大的集中力将桥面板损坏。、架桥机拼装好后检查各个限位装置，限位装置必须安装牢固，方可进行横纵移运，以保安全。、架桥机前支腿横移轨道必须安放稳定、牢固
9、，每个墩、台顶前支腿横移轨道安装就位后在其两侧预埋32 钢筋与横移轨道下侧焊接牢固，用以保证架桥机前支腿的稳定性。2.4、架桥机严格按照使用说明进行拼装，确保各连接螺栓无松动缺漏；支撑结构及行走系统等运转正常，液压及电控系统正常，行走轨道铺设规范、牢固，符合技术要求，保证架桥机能正常安全工作。2.5、架桥机拼装完成后，必须进行试吊，选定先架的一片T 梁，在梁上加其它重物，使试吊重量为最大梁体重量的110% 。试吊步骤：试吊在吊梁平车位置上进行垂直升降试验，分三次进行：、起吊 10cm高，检查起重设备有无异常；名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - -
10、- - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页，共 15 页 - - - - - - - - - 、起吊 50cm高，落下 30cm ，停 5 分钟后落下；、起吊 100cm高，落下 20cm后停 3 分钟，后分三次停落后落下。2.6、架桥机必须具有出厂合格证和相关专业机构的检验合格报告才可投入使用。3、架桥机过孔移跨3.1、架桥机拼装完成后，启动天车横梁纵移平车，空载运行几次，观察有无啃齿现象，将两平车移至主梁的尾部。3.2、先铺好纵向轨道，架桥机移至纵向轨道上方，分别将中支腿和后支腿顶离轨道，轮箱转向并骑位于纵向轨道上方，拆除横移轨道，千斤顶回油，两支腿落
11、于纵向轨道上，中支腿前移作为过孔支撑点。然后收起前支腿，将下跨盖梁上前支腿的横移轨道铺好，各工作就绪，安检合格后，整机主桁架纵向前移。过孔移跨到位时，落下前支腿，顶升各支腿铺设横移轨道，各支腿轮箱转向落在横向轨道上，全面试运行安检合格后，架桥机过孔移跨完成，准备T梁架设。3.3、架桥机过孔移跨时应注意以下要点：、为了保证安全，架桥机过孔移跨前，必须依次对中、后支腿进行陆续临时顶起，把各支腿从横向轨道转换到纵向轨道上，要求使用两个千斤顶对一个支腿同时顶升，并同时升起。、架桥机过孔时，前端必须空载，不可将轨道枕木等物品挂于前支腿，1#和 2#天车行驶到架桥机尾部配重，并作临时固定， 以防止架桥机纵
12、向运行时失稳。架桥机过孔时，前端严禁站人。、架桥机支腿顶高时，受力点要在已安装梁的梁腹中心线上操作，如不在梁腹中心线上，可铺设枕木或钢横梁把受力传到梁腹。、由于桥梁横坡较大，横向轨道铺设宜用枕木调平，并在轨道外侧铺设止滑块，横向轨道确保要与墩顶预埋钢筋焊接牢固，以确保架桥机横名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 5 页，共 15 页 - - - - - - - - - 移安全。、架桥机过孔移跨后，必须进行全面安检，如螺栓和销子的连接是否牢固、钢丝绳接头和电气线路是否正确、电
13、线有否破损或挤压、液压系统是否正常、轨道是否平顺、支垫是否平稳和轨距尺寸是否正确等，并进行空载试运行正常，才能进行T 梁架设作业。4、支座的安装4.1、桥梁临时支座采用砂箱。体系转换时，永久支座安装到位后，打开沙箱底螺栓，降低临时支座的高度，将梁体落于永久支座上。4.2、临时支座使用前须经承载力试验合格。4.3、梁上过梁临时支座采用270 mm砂箱，每端放设 2 个。其他梁下的临时支座采用 180mm 砂箱，每端放设 2 个。4.4、安装永久支座前应对墩、台支座垫石表面及梁底面清理干净，对桥跨、支座垫石标高进行一次精密的测量，复核预制梁长度，并在垫石上用墨线弹出相应支座位置，保证梁体架设后支座
14、位置正确。4.5、永久支座水平放置，支座与上下部结构间接触紧密，不可出现空隙。5、架梁5.1、架设时，梁体混凝土强度必须达到设计强度或图纸规定，墩台身混凝土强度必须达到图纸规定或设计强度，并经监理工程师同意后，方可进行架梁作业。5.2、预制梁吊运按兜托梁底起吊法考虑，不设吊环，预制时在梁底预留穿索兜底所需的活动段底模，同时在梁翼板的对应位置预留穿梭孔洞。5.3、架设时启动前、中、后导梁平车，空车往复几次，观察有无啃轨现象，如无发现异常，方可负载工作。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - -
15、 - - 第 6 页，共 15 页 - - - - - - - - - 5.4、启动纵移平车，将两横梁平移至导梁尾部，先由前边横梁起吊梁之一端，与运梁车同步前移，至另一端可以起吊之尾部后，由另一横梁代替运梁平车起吊梁端至与前部横梁水平位置；5.5、启动前、中、后导梁平车，横移至需要位置，整机横移时，桥梁必须尽量落低，贴近桥墩、台横行。架设边梁时，只许使用慢车，严禁使用快车。5.6、联机、启动横梁纵移小车，运移至适当位置后下落到位。5.7、在起吊边梁就位时必须注意移梁至桥边缘时，只能实行点动操作，并在导轨边缘侧加设挡块，以防导梁平车脱离导轨。5.8、预制梁起吊时，应注意保持梁体的横向稳定，架设后
16、采取有效措施加强横向临时支撑，并及时焊接横隔板钢板和翼缘板接缝钢筋等，以增加梁体的稳定性和整体性。6、湿接缝及连续段施工6.1、首先将湿接缝与梁体顶板两侧相接部分充分凿毛，并清除干净，根据设计图纸尺寸采用钢模及木模配合的方法制作湿接缝底部模型，因距地面较高，采用在梁顶设横向钢管，然后用拉筋将模板吊起并拉紧的支撑方法，拉筋穿设在 PVC 管内，以利于拆除模板。紧接着进行钢筋绑扎及混凝土浇筑作业。 待混凝土强度达到设计要求后， 逐段松开拉筋， 拆除底模，并将用于穿设拉筋的工艺孔用同标号砂浆补严，保证外观整洁、美观。6.2、钢筋加工焊接前，须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合
17、格证上岗。凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应有防止腐蚀、受潮变质的措施。6.3、钢筋焊接时，施焊场地应有适当的防风、雨、雪、严寒措施。受力钢筋焊接接头应设置在内力较小出，并错开布置。在接头长度区段内名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 7 页，共 15 页 - - - - - - - - - （指 35d长度范围，且不应小于500mm ），同一根钢筋不得有两个接头，焊接钢筋不应超过总数量的50%
18、。钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，尽量采用双面焊缝。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。 接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝长度不应小于10d（d 为钢筋直径）。接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度同搭接焊缝长度。焊缝要求饱满，焊渣要求清理干净。6.4 、砼由拌合站统一拌制，罐车运送到施工现场。砼浇筑时振动棒振动时间以砼停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆标志为准；振动棒移动间距不超过其作用半径的1.5 倍；与侧模保持 50100mm 的距离；插入下层砼 50100mm ；每一处振动完
19、毕后应边振动边徐徐提出振动棒，以防砼漏振或过振。振动棒插入深度和部位严格控制。避免碰撞模板、锚具及其它预埋件。6.5、砼养生。砼浇筑完成后，用土工布或其它覆盖物进行顶板覆盖保湿养生，待砼初凝后立即进行洒水保湿养生，砼养生时采用喷淋式养护发养护，砼保湿养生时间不少于7 天。若出现冬季施工时可采用电热毯覆盖保温进行养生。梁(板)安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1支座中心偏位(mm) 梁5 尺量：每孔抽查 46个支座3 板10 2 倾斜度1.2% 吊垂线：每孔检查3 片粱2 3 梁(板)顶面纵向高程(mm) +8，-5 水准仪：抽查每孔2 片，每片 3 点2 4 相邻粱 (
20、 板) 顶面高差(mm) 8 尺量：每相邻梁 ( 板) 1 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 8 页，共 15 页 - - - - - - - - - 钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1受力钢筋间距(mm) 两排以上排距5尺量：每构件检查 2 个断面3 同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm) 10尺量： 每构件检查 510个间距2 3 钢筋骨架尺寸长10尺量：按骨架总数30%抽查1
21、宽、高或直径54 弯起钢筋位置 (mm) 20尺量：每骨架抽查30% 2 5保护层厚度(mm) 柱、梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查 8 处3 基础、锚碇、墩台10板3八、质量保证措施1、模板安装、钢筋加工及安装严格按设计和施工规范要求进行。2、砼浇筑严格按施工工艺分层进行浇筑，对重点部位加强振捣，防止露骨或振捣不密实。3、施工作业前，对班组进行书面技术交底，确保班组人员明白各自作业的技术要求和操作方法、参数及注意事项。4、建立质量奖罚制度，实行重奖重罚，调动广大职工的积极性。5、施工现场严格控制材料质量，不合格材料不准进场使用。水泥超过三个月，必须重新试验，合格后使用。6、模型安装必须接
22、缝密闭，浇筑砼，必须保证配合比、水灰比、塌落度等指标要求。现场技术负责人严格控制施工过程，由专人负责材料计量，确保砼质量。7、浇筑砼时，严格按施工要求振捣，不可过振，也不可漏振。操作人员和现场管理人员，严格按实施细则或作业指导书操作。在施工过程中名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 9 页，共 15 页 - - - - - - - - - 如果发生问题要及时向技术人员反馈，经质检工程师检查处理后方可继续施工。 8、严格执行隐蔽工程检查制度。工序完成后经过自检、互检、项目质检
23、工程师专检合格后，填写隐蔽工程检查证，报监理工程师。经监理工程师检查签认后才准许下道工序施工。未经监理工程师检查签认的不准进行下道工序施工。9、强化质量意识，把质量工作贯穿施工全过程，严格落实双检制复核签认制，严把材料采购、进场、使用的检验关，进入工地的主要材料要严格符合规范设计要求，所有厂制材料必须有出厂合格证和必要的检验、化验单据，否则，不得在工程中使用。严格按操作要求施工，认真做好检查评定的签证工作，做好各试验资料的整理分析。10、测量人员必须要有强烈的责任心，做到计算资料一人以上复核，实地测量必须有专人复核，做到计算无误，测量、放样准确。九、安全保证措施1、所有施工人员必须树立“安全第
24、一，预防为主”的安全生产观念，确保安全生产。2、制定防火安全措施。进入工地的施工人员严禁吸烟，明火做饭、取暖等，避免发生火灾。高空作业场所边缘及孔洞设栏杆或盖板。防止坠物伤人。3、参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程， 并定期进行安全技术考核， 合格者方准上岗操作。高处作业人员衣着要灵便。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 10 页，共 15 页 - - - - - - - - - 4、高处作业不宜夜间施工，必须夜间施工时，要有充足
25、的照明设施和完善的夜间施工安全措施；5、高处作业遇有架空电线时，必须保持规定的安全距离。当保持安全距离有困难时，应采取停电或可靠的安全防护措施，并经有关部门批准后作业；6、进入施工区域的所有工作人员、施工人员必须按要求戴好安全帽（安全帽的系带必须系在下颚处） ，穿防滑鞋，严禁穿高跟鞋、带钉和易滑的鞋，严禁人随吊物一起上落，吊物未放稳时不得攀爬。7、高处作业人员使用的工具，应随手装入工具袋中。上传下递料具时禁止抛掷，大型工具要放在稳妥的地方，所用材料要堆放整齐、平稳，防止掉落伤人。8、距地面 1.5 米及1.5 米以上高处作业必须系好安全带，将安全带挂在上方牢固可靠处，高度不低于腰部；9、梁体在
26、运输或临时停放时，必须在梁端支承位置垫设方木。特殊情况下，临时支承点离设计支承中心位置不超过1m 。梁体在运输过程中，前端支承部位应设简易转向架，运输速度要慢， 且不要超过 15km/h。单台吊车用钢丝绳吊梁时， 钢丝绳与梁体夹角不小于45，且不能用单根钢丝绳进行吊装，以防吊钓和钢丝绳产生滑动。10、工地修建工棚、照明线路、机械位置等，必须安全、规范设置。11、吊装安全事项11.1、系安全带，安全带（绳）尾长不超过2m ，佩带工具袋，穿防滑鞋。11.2、对从事吊装作业的人员首先体检，严禁高血压、 心脏病、贫血、癫痫病患者以及不适应高空作业的人员从事高空作业。11.3、各种机电、起重设备必须由考
27、核合格的专职人员持证操作，拆名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 11 页，共 15 页 - - - - - - - - - 卸组装和检修，经检查确认完全良好后方可进入施工场地进行作业。11.4、 吊装作业前，必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊， 各种起重机具不得超负荷使用，钢丝绳、吊环、卡头、挂钩、绳扣、滑车、吊杆等部件应确认良好，符合质量要求，方可作业。同时还应注意起吊范围的安全，严禁任何人员从吊杆和吊物下通行。11.5、起重作业中，严禁绑拴在不稳定
28、的物件上。作业中如遇到停电或其它特殊情况应将重物落在地面，不得悬在空中。11.6、专人统一指挥，作业人员明确分工，备好指挥旗、哨或其它设备，统一信号、严格遵守。11.7、重物提升或下降要平稳，避免发现急动和冲击。工作中不准吸烟、聊天、打闹，不得擅自离岗，遇停电或其他特殊情况应将重物落地。11.8、气候恶劣和风力过大时应停止吊装工作，五级以上风不得进行高空起重作业。11.9、信号工要保持指挥旗语、手势准确，哨音清楚、洪亮，要求下信号服从上信号的指挥，上下紧密配合协调。11.10 、信号工指挥信号应站在司机容易看到的位置，上下信号互相联系，并始终能够看清所吊物的起吊、运转、直到就位的全过程，同时，
29、要保护自身的安全，不准站在被吊物易碰撞、难躲避、无保护措施等危险部位指挥。11.11 、被吊物吊离地面 2050cm 左右，应停机检查起重设备的制动系统、稳定性、吊物的绑扎、吊索具等是否符合要求。发现超载、起重钢丝绳打扭、变形、钩未挂牢、吊索受力不均匀、吊点位置不当、被吊物松散、不平稳或被吊物上有浮摆物件、与其他物体钩挂住等情况，现场施工员应立即指挥落钩，经处理解决后再起吊。11.12 、被吊物吊到空中后，装吊人员发现不安全的反常现象，应通名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - -
30、第 12 页，共 15 页 - - - - - - - - - 知现场施工员，让危险部位的人员迅速离开，然后指挥落钩。11.13 、在吊装过程中突然停电或机械发现故障等特殊情况时，现场施工员要指挥司机将吊物缓慢地落在地面上，并用方木垫好，不能长时间悬在空中。11.14 、吊装工要严格执行吊装安全规程，抵制违章作业的指令，坚持“十不吊”规定。被吊重量超过机械性能允许范围不准吊信号不清时不准吊吊物下方有人时不准吊吊物上站人不准吊埋在地下物不准吊斜拉捆绑不牢不准吊零小物无容器不准吊吊物重量不明、吊索具不符合规格不准吊有六级以上强风时不准吊（含六级）11.15 、龙门吊机必须设置限位装置，同时轨道上必
31、须设置挡板，制轮装置，以防吊机制动失灵而滑脱。11.16、安全保证组织机构框图项目经理总工及工区副经理安质部长工程管理部部长T 梁施工队队长操作人员自检、互检、交接检综合办公室主任T 梁工班长、兼职安全员安全检查工程师名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 13 页，共 15 页 - - - - - - - - - 十、环境保护及文明施工1、采取各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制，明确环保重点。2、现场材料、施工机具、预制梁成品等堆码整齐，标识清楚。3、创造美
32、好环境，在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。4、合理安排工作人员轮流操作机械，穿插安排低噪音工作，减少接触高噪音时间，并配备耳塞。同时注意机械保养，降低噪音的声级水平。5、施工区域与非施工区域严格分隔，施工现场挂牌施工，管理人员配卡上岗；工地现场施工材料堆放整齐，工地生活设施文明。6、施工现场道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；施工场地平整不积水，排水成系统，并畅通不堵；施工废料集中堆放，及时处理。十一、节能减排措施1、要有健全和先进的管理制度，而且这些制度和条文尽最大努力进行量化。根据路面状况、车辆技术状况、燃油消耗
33、定额，制定节油和超耗的奖罚制度。2、要有先进的设备维修和保养能力，使企业的设备始终保持良好的技术状态，使设备在工作时安全可靠，为设备操作人员提供先决条件。3、要经常教育和培训全体人员牢记和树立：“节能减排，利国利己，将我公司节能减排工作进行到底。 ”思想理念。4、根据不同的季节，天气变化，不同的设备类型采用不同的操作方法和技巧，达到施工节油效果。5、加大监测，杜绝施工浪费，使钢筋、砼的损耗达到最小标准。6、提高机械的利用效率，严禁机械浪费。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 14 页，共 15 页 - - - - - - - - - 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 15 页，共 15 页 - - - - - - - - -