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1、黄河大桥冬季施工方案 编制 燕刚冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。冬季施工的起止日期为：当冬天到来时，如连续五天的日平均气温稳定在5以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d的日平均气温稳定在5以上，则此5d的最后一天为冬季施工的终日（日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值，这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的）。为保证黄河大桥冬期施工的顺利进行，自冬期施工开始前夕起，我项目监理办将成立以驻地监理工程师为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组，作必要的前期准备工作，特编制冬期施工方案如
2、下。一、编制原则确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。二、冬季施工特点1、冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。三、施工准备当日气温低于0时，应即采取冬期施工措施，以防
3、止正在施工的建筑工程遭受冻害。1、成立冬季施工领导小组组 长：*副组长：*组 员：* 2、组织措施进行冬季施工的工程项目，在入冬前应组织专人编制冬季施工监理工作方案。冬季施工方案应包括以下内容：施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。方案确定后，要组织有关人员学习，并向队组进行交底。进入冬季施工前，组织项目承包人对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和火炉管理人员，应专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。安排专人测量施工
4、期间的室外气温，暖棚内气温，砂浆、砼的温度并作好记录。3、图纸准备凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求。如与墙体的高厚比，横墙间距有关的结构稳定性，现浇改为预制以及工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题，应通过图纸会审解决。4、现场准备根据实物工程量提前要求承包人组织有关机具、外加剂和保温材料进场。并进行相关检验。要求承包人搭建加热用的锅炉房、搅拌站，敷设管道，对锅炉进行试火试压，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。(4)做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。四、冬期施工测温(
5、一)、冬期施工测温的有关规定1、冬期施工的测温范围冬期施工的测温范围：大气温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，砼或砂浆棚室内温度，砼或砂浆出罐温度、入模，砼入模后初始温度和养护温度等。2、测温人员的职责（1）每天记录大气温度，并报告工地负责人；（2）砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度；（3）砼养护温度的测量：按要求布置测量温孔，绘制测温孔分布图及编号。按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。控制砼养护的初始温度和时间。(二)、冬期施工测温的准备工作1、人员准备设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和交底。2、准备好必须的工具测温百叶箱：规格不小于300mm300mm400mm，宜安
6、装于建筑物10m以外，距地高度约1.5m，通风条件比较好的地方。外表面刷白色油漆。测温计：测量大气温度和环境温度，采用自动温度计录仪，测原材料温度采用玻璃液体温度计。各种温度计在使用前均应进行校验。3.测温孔的设置（1）测温孔布置及深度要绘制平面和立面图，各孔按顺序编号，经监理工程师批准后实行。（2）各类结构物测温孔设置要求：1）测温孔的布置一般选在温度变化较大、容易散失热量、构件易遭冻结的部位设置。2）现浇砼梁、板的测温孔应与梁、板水平方向垂直留置。梁侧孔每3m长设置1个，每跨至少1个，孔深1/3梁高。3）桥梁墩柱的施工，每根墩柱上、下端接各设1个测温孔，孔深10cm，测孔与柱面成30倾斜角
7、。4）涵洞工程的施工，在浇注完的涵身内侧沿涵长方向两侧洞口和中间各设置1个测温孔，孔深10cm。5）桥梁桩基砼的施工，在灌注完工的桩基顶面设置测温孔，测温孔设置时按照一个承台的桩基设置一个测温孔的频率进行设置，孔深10cm，测孔与桩基顶面成30倾斜角。6）独立柱基，每个设测孔2个，孔深10cm；条形基础，每5m长设测孔1个，孔深15cm；厚大的底板应在底板的中、下部增设一层或两层测温点，以掌握砼的内部温度。 本合同段内的冬季施工的项目主要为桥梁桩基的施工，因此在桩基施工时要注意做好测温准备的一切工作。(三)、测温方法和要求根据测温点布置图，测温孔可采用预埋内径12mm金属套管制作。注意留孔时要
8、有专人看管，以防施工踩（压）实测温孔。测温时按测温孔编号顺序进行。温度计插入测温孔后，堵塞住孔口，留置在孔内35min，然后迅速从孔中取出，使温度计与视线成水平，仔细读数，并记入测温记录表，同时将测温孔用保温材料按原样覆盖好。现场测温安排见下表：现场测温安排测温项目测温条件测温次数测温时间砼养护温度4MPa前昼夜12次每2h一次（根据浇筑砼时间）4MPa后昼夜4次每6h一次大气温度昼夜4次2：00、8：00、14：00、20：00各一次工作环境温度水泥、水、砂、石温度砼、出罐温度 砼入模、 每昼夜3次每工作班2次7：00、15：00、21：00各一次上下午开盘各一次现场测温结束时间：砼达到临界
9、强度，且拆模后砼表面温度与环境温差15、砼的降温速度不超过5/h、测温孔的温度和大气温度接近。(四)、测温管理1、在专业监理工程师的指导下，现场监理负责工程的测温、保温、掺加外加剂等项监督工作，每天要看测温记录，发现异常及时采取措施并汇报有关领导。2、专业监理工程师要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬施疑难问题。3、施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录，平时发现问题应及时向现场监理人员和驻地监理工程师汇报，以便立即采取措施。4、测温人员每天24h都应有人上岗，并实行严格的交接班制度。测温人员要分区、项填写并妥善保管。5、测温记
10、录要交给技术人员归档备查。五、冬季施工措施一、砼的冬季施工 1、冬期施工对砼原材料的要求 (1) 水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥，应注意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性能的影响，水泥标号不应低于425号，砼的水泥最小用量不应少于300kgm3，水灰比不应大于0.5。掺用防冻剂的砼，严禁使用高铅水泥。 (2) 砼所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免发生碱骨料反应。砼所用骨料在负温下采用库房暖棚法加热法储存堆放，即在集料堆放地修建大型库房，库房的高度应满足车辆装、卸的要求，同时也应满足最大单批次砼连续施工的要求，
11、并留有一定的余地。库房墙身采用37墙，并用水泥砂浆抹面，墙身周围安装暖气片，库房的地面进行砼硬化处理，使用20cm厚的片、碎石作为垫层，15-20cm厚的c20砼作为面层，在15-20cm厚的面层之间增设直径为5cm的加热管道，管道间距不大于0.5m，库房外采用5.0t蒸汽锅炉对库房进行加热。(3) 在冬季浇筑的砼工程，根据施工方法，合理选用各种外加剂，应注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用，必须使用无氯盐型防冻剂。 (4) 拌合水，一般饮用的自来水及洁净的天然水都可作为拌制砼用水，但污水、工业废水、ph值小于5的酸性水、硫酸盐含量(按so4)超过水重约1的水，不得用于混凝土中。为了减少冻害，应将
12、配合比中的用水量降低至最低限度。办法是：控制塌落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。施工用水采用一台2.0吨蒸汽锅炉对拌和水进行加热，加热温度控制在80以内。 （5）外加剂 a.外加剂的选择 冬期施工中，从本工程的结构类型、性质、施工部位以及外加剂使用的目的来选择外加剂。选择中应考虑：改善砼或砂浆的和易性，减少用水量，提高拌合物的品质，提高砼的早期强度；降低拌合物的冻结冰点，促使水泥在低温或负温下加速水化；促进早中期强度的增长，减少干缩性，提高抗冻融性；在保证质量的情况下，提高模板的周转速度，缩短工期，缩短或取消加热养护，降低成本；外加剂的选择时要注意其对砼后期强度的影响、对钢筋的锈蚀作用及对
13、环境的影响，如含氨的砼外加剂；冬期施工尽量不使用水化热较小的矿渣水泥等。建议选用UNF-5A非引气型高效减水剂和YND-153型防冻减水剂做为外加剂，该型减水剂能满足-10以下温度下施工.b.外加剂的试验 冬期施工所用的外加剂，其技术指标必须符合jtj041-2000的质量标准要求，应有产品合格证。对已进场外加剂性能有疑问时，须补做试验，确认合格后方可使用。外加剂成分的检验内容包括：成分、含量、纯度、浓度等。常用外加剂的掺加量在一般情况下，可按有关规定使用。遇特殊情况时要根据结构类型、使用要求、气候情况、养护方法通过试验，确定外加剂掺加量。 c.外加剂的管理 冬期施工搅拌砼和砂浆使用的外加剂配
14、置和掺加应设专人负责，认真做好记录。外加剂溶液应事先配成标准浓度，再根据使用要求配成混合溶液。各种外加剂要分置于标识明显的容器内，不得混淆。每配置一批溶液，最少满足一天的使用量。 外加剂使用时要经常测定浓度，注意加强搅拌，保持浓度均匀。 2、砼的拌制 拌合设备进行防寒处理，并设置在温度不低于10暖棚内。砼搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产，不得擅自修改配合比。搅拌前先用热水冲洗搅拌机10min，混凝土拌合时间较常温施工延长50%左右，对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。搅拌时投料顺序为石砂水水泥和掺合料外加剂。生产期间，派专职负责骨料仓的下料，以清除砂石冻块。
15、保证水灰比不大于0.5，从拌和水中扣除由骨料及防冻剂溶液中带入的水分，严格控制粉煤灰最大取代值。搅拌站要与气象单位保持密切联系，对预报气温仔细分析取保险值，分别按-5、-10和-15对防冻剂试验，严格控制其掺量。必须随时测量拌和水的温度，水温控制在50?0，砂子温度控制在2040，保证水泥不与温度80的水直接接触。保证砼的坍落度不超过施工配合比要求。砼卸出拌合机时的最高允许温度为40，低温早强砼的拌合温度不高于30。 3、砼的运输 1）正确选择拌和机摆放位置，尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线，缩短运输时间。2）正确选择运输容器的形式、大小和保温材料。对长距离的运输，采用混凝土输送罐车，容量根
16、据混凝土施工用量和浇注时间选择。保证砼在运输中，不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。保证运输中砼降温度速度不得超过5/h，保证砼的入模温度不得低于5。严禁使用有冻结现象的砼。 4、砼的浇筑 1）入模温度验算,砼的灌注温度，在任何情况下均不低于5，细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于10。2）砼的现场浇筑 (1)、混凝土浇注选择在一天温度较高的时间，混凝土浇注前，清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于0时，采用暖棚法将砼及钢筋加热至正温。(2)、砼的灌注温度，在任何情况下均不低于5，细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于10，砼分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于20Cm
17、，并采用机械捣固。(3)、新、旧混凝土施工缝的清理：(1）前层混凝土的强度不得小于2.5 Mpa。(2）施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净，并用水冲洗干净，但不得有积水。(3）新混凝土在浇注前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约10-20mm的1:2的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。(4）冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有5以上的温度，浇注完成后，及时加热养护使混凝土结合面保持正温，直至浇注混凝土获得规定的抗冻强度。(5）当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的混凝土和长度在1.0
18、m范围内的外露钢筋进行防寒保温。(6）混凝土采用机械捣固并分层连续浇注，分层厚度不小于20cm。5、冬季施工的砼养护： 养护措施十分关键，正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。在冬施条件下必须采取冬施测温，监测砼表面和内部温差不超过25。 砼养护可以采取多种措施，如混凝土养护采用蓄热暖棚法、蒸汽养生方法及综合蓄热法(即采用防冻剂与蓄热保温相结合) 以下为暖棚法养护及综合蓄热法具体实施的办法。 a. 蓄热暖棚法养护：此方法适用于框架结构施工(1）在构筑物周围用钢管搭设大棚，用采胶布包裹密封，大棚搭设必须牢固、不透风，上覆盖毡帘被。(2）采用燃煤取暖炉加热，必须将炉的排气管引出棚外，将
19、烟气排到棚外。以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。(3）暖棚内底部温度不低于5，当低于5时应采取增加煤炉的办法。混凝土养护期间，安排专人对煤炉进行检查，填加燃煤，保持棚内温度。(4）暖棚内应有一定的湿度（由实验室测定），当湿度不够时，要向混凝土面及模板洒水或覆盖润湿堤草袋。(5)本工程桩基必须在冬季施工,养护工作十分重要,在桩基灌注初凝完成后,立即在护筒内填充不小于1m厚的砂砾石, 砂砾石上面堆放锯末或煤渣等隐燃性的材料,进行燃烧.从而保证桩头部分不受到冻损.b.综合蓄热法: 此方法适用于框架施工及桩基础施工, (1).柱砼养护： 立柱模板在模板背楞间用50mm厚聚苯板填塞，模
20、板支设完成后用铁丝将阻燃毡帘固定在外侧，转角地方必须保证有塔接。 (2).顶板、梁砼养护： 顶板、梁砼上下部保温为在下层紧贴建筑物周围（整层高度）通过在脚手架上附加横杆满挂彩条布，梁板边沿上绑草帘被。在新浇筑的砼表面先覆盖塑料布，再覆盖二层毡帘被。对于边角等薄弱部位或迎风面，应加盖毡帘被并做好塔接。 c.蒸汽养生方法：此方法适用于梁板预制施工为最佳(1)针对本地区气候特点，梁板混凝土冬季养生主要采用暖棚蒸汽养生法。在预制场中部设置两台1.0吨压力锅炉，一台供空心板预制区，一台供t梁预制区，安装蒸汽养生管道至每一个制梁台位，管道与制梁台位平行。利用钢管脚手架或型钢搭设三套养生暖棚，棚布覆盖养生。
21、混凝土浇注选择在一天温度较高的时间，浇注完毕后即将暖棚分节吊装在梁体上，加热锅炉形成蒸汽，通过管道至暖棚内，以保持棚内的温度和湿度，拆模后暖棚内继续蒸汽养生或采用棉被、棚布覆盖养生3天。蒸养过程中分三个阶段进行，即:升温阶段恒温阶段降温阶段。应严格控制蒸养的升温、降温速度及恒温温度。1)升温阶段：升温速度宜为10/h，不得大于15/h2)恒温阶段：恒温温度最高不超过60，恒温时间以试验确定，一般为8h。3)降温阶段：当混凝土强度达到设计强度的75%时，即可开始降温，降温速度不得大于20/h，降到与外界温度差不超过10时，方可拆去养护罩。6、养护时注意事项： (1) 测量放线必须掀开保温材料（5
22、以上）时，放完线要立即覆盖；在新浇筑砼表面先铺一层塑料薄膜，再严密加盖阻燃毡帘被。对墙、柱上口保温最薄弱部位先覆盖一层塑料布，再加盖两层小块毡帘被压紧填实、周圈封好。拆模后砼采用刷养护液养护。砼初期养护温度，不得低于5，不能满足该温度条件时，必须立即增加覆盖毡帘被保温。拆模后砼表面温度与外界温差大于15时，在砼表面，必须继续覆盖毡帘被；在边角等薄弱部位，必须加盖毡帘被并密封严实。(2) 新购的压力锅炉经过技术监督部门的检测认证，并安排专人持证上岗，确保锅炉使用安全。(3) 加强锅炉房等供暖设备的维修保养工作，确保正常供暖，各供暖管沟要进行一次彻底的检查，排除隐患。另外，要注意供暖燃料的储备，统
23、一使用低硫低灰份优质煤。7、冬季混凝土拆模强度应满足以下要求：1) 将试块及时送交监理试验室，进行试块强度检验。当砼未达到受冻临界强度均不得拆除保温加热设备。2) 采用暖棚法养护的混凝土，当养护完毕后得环境气温仍在0以下时，应待混凝土冷却至5以下后，方可拆除模板。3)正常温度下混凝土拆模强度：a. 侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。b.底模应在混凝土强度符合以下要求时方可拆模。结构类型结构跨度（m）达到混凝土设计强度的百分率（%）板、拱25028758100悬臂梁（板）2752100混凝土与环境的温差不得大于15，当温度差在10以上，但低于15，拆
24、除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施，如覆盖毡帘被。4) 根据试验结果填写砼拆模申请，报监理工程师和相关人员批准，重点部位或有特殊要求的结构拆模要特加批准。8、试块留制 在砼施工过程中，要在浇筑地点随机取样制作试件，每次取样应同时制作4组试件。1组在标准条件下养护至28d试压，得强度f28；1组与构件在同条件下养护，在砼温度降至0时（负温砼为温度降至防冻剂的规定温度以下时）试压，用以检查砼是否达到抗冻临界温度；1组与构件在同条件下养护至14d，然后转入20标准条件下继续养护21d，在总龄期为35d时试压，得强度f1421。如果f14 21f28，则可证明砼未遭冻害，可以将f28作为强度评定的依
25、据。1组与构件在同条件下养护，判定砼折模时间. 9、冬季施工混凝土质量检查1、冬季混凝土质量检查除满足jtgf80/1-2004一般混凝土要求外还要满足下列要求。2、在砼拌制和灌注期间，测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、砼的拌制温度、灌注温度和环境温度。每一工作班至少检测4次。用低温早强砼或用蓄热法养护砼时，在灌注后3天内随时进行检测。3、冬季施工砼除按规定制作标准养护的试件外，还根据构造物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工同条件养护试件，借以查明强度的发展情况。用于检查试件的养护是否与构造物养护相同。10、冬期施工记录 1）冬期施工资料分类 a.冬期施工日报表； b.冬期施工砼入模温度统
26、计表； c.冬施砼养护测温记录表。 2）冬期施工资料分析、收集、编目 a. 冬期施工期间每日平均温度、每日各时间段温度对砼测温、拆模、制定并采取紧急措施等都有很大的决定作用，为了更好的保证冬期施工的工程质量，对冬期施工期间每日的2:00、8:00、14:00和20:00时利用室外百叶箱测定室外温度，计算其平均值，制作冬施日报表，建立冬期施工日报制度，以便随时把握冬期施工日气温情况，采取必要措施，冬期施工日报表同时注明当天天气预报情况，便于技术人员查对、比较。 b. 冬期施工期间砼入模温度是预控砼质量的一个很重要的内在因素，建立冬期施工砼入模温度统计表，随时统计掌握砼入模温度。 c. 砼养护测温
27、记录表按部位和日期编目，并附测温点平面布置图，测温人员必须在当天9：00前将砼养护测温记录反馈到项目技术质量部。如遇气温突降等情况及时反馈项目技术质量部或项目值班人员，以便及时采取有效措施。测温记录完成后测温人员、审核人、技术负责人必须签字齐全，归档至施工记录中。二、钢筋冬期施工 1）钢筋的冷拉和冷弯 钢筋冷拉温度不宜低于20，预应力钢筋张拉温度不宜低于-15。 钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预应力砼结构的预应力筋，宜采用控制应力方法；不能分炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。 在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不
28、变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。而冷拉率的确定应与常温施工相同。 钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验。 当温度低于20时，严禁对低合金、级钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋弯点处发生强化，造成钢筋脆断。 2）钢筋焊接 冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。如必须在室外焊接，其环境温度低于20，不得焊接，风力超过4级时必须有挡风措施。焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。 负温电弧焊。钢筋负温电弧焊时，必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。帮条焊时帮
29、条与主筋之间采用五点定位焊固定，搭接焊时用两点固定，定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d，焊缝宽度不得小于0.7d。负温闪光对焊。 负温闪光对焊宜采用预热闪光焊或闪光预热闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊；端面不平整时，宜采用闪光预热闪光焊。 负温自动电渣压力焊。负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同，但焊接参数需做适当调整。其中焊接电流的大小，应根据钢筋直径和焊接时的环境温度而定。它影响渣池温度、粘度、电渣过程的稳定性和钢筋熔化速度。焊接通电时间也应根据钢筋直径和环境温度调整。焊接通电时间过短，会使钢筋端面熔化不均匀，不能紧密接触，不易保证接
30、头的融合，故应适当加大通电时间。接头药盒拆除的时间宜延长2min左右，接头的渣壳宜延长5min，方可打渣。 环境温度达到0时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时，焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。 3)负温闪光对焊与常温焊接相比，应采取以下措施： 调伸长度增加10%20%，以利于增大加热范围，增加预热留量、预热次数、预热间歇时间和预热接触压力，降低冷却速度，改善接头性能。 控制热影响区长度。热影响区长度随钢筋级别、直径的增加而适当增加。 变压器级数应降低1级，以能保
31、证闪光顺利为准。 在闪光过程开始以前，可将钢筋接触几次，使钢筋温度上升，以利于闪光过程顺利进行。烧化过程中期的速度适当减慢。 冬季钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，经试验合格后，方可正式施焊。 三、土方的冬季施工措施 1）土方工程的冬期施工，施工前做好准备工作，并保证连续施工。 2）冬期施工时，运输道路和施工现场将采取防滑和防火措施。 3）冬期土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少20%25%，预留沉陷应比常温施工时增加。 4）冬期填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料，填方完成后至地面施工前，应采取防冻措施，用保温材料将面层覆盖。 5）土在冬季，由于遭受冻结，变为坚硬，挖掘困难
32、，施工费用比常温时高，所以新开工项目的土方及基础工程应尽量抢在冬季施工前完。 6）必须进行冬期开挖的土方，要因地制宜地确定经济合理的施工方案和制定切实可行的技术措施，做到挖土快，基础施工快，回填土快。 7）地基土以覆盖布、草帘保温为主，对大面积土方开挖应采取翻松表土、耙平法进行防冻，松土深度30-40cm。 8）冬期施工期间，若基槽开挖后不能马上进行基础施工，应按设计槽底标高预留300mm余土，边清槽作基础。一般气温0至10覆盖二层草垫，10以下覆盖三至四层草垫。 9）准备用于冬期回填的土方应大堆堆放，上覆盖二层草垫，以防冻结。 10）土方回填前，应清除基底上的冰雪和保温材料。 11）土方回填
33、每层铺土厚度应比常温施工减少2025，预留沉降量比常温施工时适当增加。用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过20cm，夯实厚度为1015cm。 12）当用含有冻土块的土料用作填方时，室内的基坑（槽）或管沟不得用含有冻土块的土回填；室外的基坑（槽）或管沟可用含有冻土块的土回填，但冻土块体积不得超过填土总体积的15%，管沟底至管顶0.5m范围内不得用含有冻土块的土回填，冻土块的粒径不得大于15cm，铺填时，冻土块应分散开，并逐层压实。 13）灰土垫层可在气温不低于-10时施工，但必须采取保温措施，使基槽、素土、白灰不受冻，白灰施工时应采取随闷、随筛、随拌、随夯，随覆盖的五随措施，当天夯实后并覆盖草垫二
34、至三层。 14）土方施工应遵循现行规范有关冬期施工的规定。四、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施：1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）2、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。4、冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动
35、装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。5、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。五、安全与防火 1、冬季施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，应订出具体防火安全注意事项，并将责任落实到人。 2、脚手架、脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净，有坡度的跳板应钉滑条或铺草包，并随时检查架体有无松动及下沉现象，以便及时处理。 3、亚硝酸钠有剧毒，要严加保管，防止发生误食中毒。 4、现场火源，要加强管理；使用天然气、煤气时，要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤
36、气中毒。 5、电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。经常移动的机具导线不得在地面上拖拉，不得浸入水中，应架空绝缘良好。 6、冬季施工中，凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及高空坠落。 7、上下立体交叉作业的出入口和井架周围要有防护棚或其他隔离措施。 8、高层作业必须用安全带，进入工地必须戴好安全帽。冬季施工拆除脚手架应有围护警戒措施，严禁高空向下抛掷。 9、工地临时用水管应埋入土中或用布、草帘等保温材料包扎，外抹纸筋。水箱存水，下班前应放尽。 10、布、草帘等保温材料不得露天放置，以免受潮失去保温效果。 11、施工现场水源及消火栓应设标记
37、。 如有不对的地方请及时改正 黄河大桥箱梁0#块施工及监理1 工程概况黄河大桥513#墩为8跨999.6m的预应力混凝土连续刚构。上部结构为预应力混凝土箱梁，断面采用单箱单室，主墩10#12#的上部箱梁0#块梁高9.2m，跨中继梁段均为3m。箱梁0#块长11m、其余1#-8#块长3.5m。9#10#块长4m,11-16#块长4.5m.0号块是箱梁悬臂施工的起步梁段，均采取在支架上现浇施工。箱梁0#的施工工艺流程图如图1所示。支架施工测量放样铺设底模绑扎底、腹板及横隔板钢筋绑扎顶板钢筋和安装纵向预应力孔道浇筑顶板混凝土压浆混凝土养生、预应力张拉安装顶板、翼板支架及模板安放竖向预应力筋装内外侧模板
38、，预留人孔浇筑底板、腹板混凝土及养生 图1 箱梁0#与块的施工工艺流程图连续箱梁结构的起步梁段0#块施工是箱梁施工的关键，容易出现质量问题，如混凝土的蜂窝、麻面、外观缺陷及裂缝等，0#块作为后续箱梁悬浇的连接段，控制着整个桥梁的走向以及承受大悬臂的重量。2 施工工艺(1)支架设计与施工支架应受力均匀、稳定。若刚度不足将会导致箱梁结构产生裂缝，并对结构施工安全带来隐患。黄河大桥7个主桥墩均处于水中。在设计0#块箱梁施工支架时主要考虑利用现有的墩身、承台作为刚性支承面。支架设计为2种形式：在承台面上墩身两侧各安装3根600mm的钢管支架、钢管壁厚8mm以上；在墩身顶部预埋钢板、焊接贝雷架上铺型钢的
39、支架受力体系。为充分利用现有的平台钢管材料，故选取第种支架形式。支架施工时应注意如下事项：选取支架材料时要严格控制钢管的质量，不选用锈蚀严重、变形、扭曲的钢管；钢管施工时垂直度要求控制在0.1%以内，长细比150；钢管之间斜向槽钢连接角度45；钢管上的工字钢应与钢管中心垂直，保证工字钢垂直受力；焊缝质量要保证：特别是工字钢与墩身预埋钢板之间的焊缝应绝对保证，焊缝厚度要求8mm以上；钢管与墩身应形成刚性连接，以保证整个支架均衡受力；同时在底模板铺设完毕后应进行压载，减少因支架不均匀沉降引起的早期裂缝。(2)模板工程箱梁0#块模板采用钢模，其面板采有8光面胶合板，侧模内愣采用10槽钢，底模传力梁及
40、侧模的外楞采用10槽钢，内模及翼板支架采用CKC脚手架。模板分两次安装，第一次安装底模和腹板的侧模，待浇筑完底板和下层腹板混凝土后再第二次安装上层腹板和顶板的模板。注意模板表面的光洁度、接缝纵、横、竖三向质量、对拉拉杆位置的整齐程度等。由于第一次模板安装最大高度达9m，如何在有限的空中平台上保证模板体系的整体稳定性确保结构外型符合设计要求，需要采取一定的措施来保证。在7个墩的0#块施工中，主要采取如下措施：提高模板作业人员的素质，成立模板专业队，集中突击施工取得良好成效；模板采用的材料品质应符合规范的要求：整批模板的材质、厚度、对角线的误差、表面光洁度必须保证一致；模板必须采用可靠的拼缝止水措
41、施，确保模板不漏浆。模板的支撑，必须有足够刚度和强度，支承部位必须牢固可靠，每隔80100cm间距设置对拉、对顶杆；脱模剂涂刷细致均匀，保证拆除模板后混凝土表面的颜色一致；在混凝土浇注过程中，必须派木工值班，密切注意模板支撑的情况，发现问题及时处理。在0#块箱梁模板施工过程中，由于采用散板逐块拼装，施工进度、质量受人为因素影响较大。(3)混凝土浇筑0#块最长浇注长度11m、高度9.2m，构件内钢筋、波纹管密布，施工难度大，易出现混凝土的蜂窝、麻面、外观缺陷及裂缝。下面分析可能出现裂缝的一些原因：混凝土原材料a.使用不合格水泥会导致混凝土出现不规则的短缝；b.砂、石的含泥量超过规定，不仅降低混凝
42、土的强度及抗渗性，还会使混凝土干燥时产生不规则的网状裂缝；c.砂、石的级配差，砂粒过细，混凝土会产生侧面裂缝；d.拌制混凝土时不按配合比计量，浇注质量不均匀形成混凝土收缩不均匀而产生裂缝；e.混凝土从拌制到浇注时间过长，会导致大量网状不规则裂缝。施工工艺a.0#块混凝土施工面大，腹板薄而高，钢筋密集，施工难度大，认真作好技术交底；浇注程序应充分论证、混凝土下料高度过大，易产生混凝土离析，下料点布置不均匀，易出现赶浆现象而造成收缩裂缝；b.浇注时间尽量避免高温时段，同时采用有效措施降低浇注混凝土的温度，避免温差较大而产生收缩裂缝；c.混凝土浇注完毕后应进行二次抹平压实，以消除沉降裂缝；d.箱梁混
43、凝土浇注采用泵送工艺，由于泵送混凝土要求塌落度大，混凝土用水量和水泥用量较大，浇注完毕后的湿润养护如不及时，混凝土中的水泥水化物因部分失水而干缩，导致混凝土表面干缩裂缝；e.由于温差作用，混凝土顶部温度较高、底部温度较低，顶部收缩受到下部混凝土约束而产生裂缝；同时内部水化热进一步升温，外部环境温度较低时，形成较大的内外温差，从而产生混凝土表面开裂；f.箱梁混凝土过早受力会产生裂缝，过早拆模或过早落架，使梁体过早受力。高明大桥箱梁0#块混凝土施工由于制定措施，作好各项准备工作，使箱梁的外观质量得到保证，裂缝基本消除，工艺施工取得预期的效果。 大孔径水中桩的施工1 施工平台1） 平台构造：钢管桩工
44、作平台由钢管桩与纵横梁组成，钢管桩可用成品管或用6mm-10mm钢板卷制而成，采用振动下沉法安装到位。直径0.5-.8m不等。纵梁常使用六四军用桁架、万能杆件桁架、贝雷桁架，使用时要注意设计钢管的跨径最好为节距的倍数，以提高支点的剪力。2） 钢管桩施工：钢管的成品有热轧无缝钢管，有缝焊接管和螺旋焊接钢管三种，为便于长期周转使用，施工时多采用成品管，钢管分节，节的长度一般为4-6m，节与节之间的钢法兰圈用电焊连接，以增加连接刚度。钢管桩的底节刃脚处要贴焊钢板圈，离刃脚一定高度h要设内横隔板来提高垂直承载力，以便较容易外拔。钢管桩常用震（拔）两用的震动锤，其技术规格如表3-4-1。双频率震动锤震动
45、力项目 400KN 600KN电动功率（千瓦） 55 88外形 长(cm) 90 112宽(cm) 90 88高(cm) 160 197重量（KN） 40 50启动功率（千瓦） 120 180拔振动（KN） 150 250钢管桩施打在软弱地层时宜用高频激震，深层或终振阶段宜使用低频激振，每次震动时间根据土质情况及震动机能力大小来定，一般不超过10-15分钟，震动时间过多对震动机的零部件易于磨损。钢管桩沉入施工的极限承载可参考下表：表3-4-2项目土壤 桩周有限摩阻力 桩尖极限承载力K静止 震动 静止 震动粘性土 IL1 15-30 8-15 1000 6001IL0.65 30-45 15-22 1600 9000.65IL0.35 50-70 25-35 2200 1300