深基坑防护施工方案.doc

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1、武东2#特大桥38#、39墩深基坑开挖防护方案1编制说明1。1编制依据1) 铁路交通事故应急救援和调查处理条例（国务院令第501号）2) 新版铁路桥工行车安全细规则自2006年10月1日起实行3) 铁路技术管理规程铁道部令第29号,2007年4月1日起施行4) 铁路工程施工安全技术规程（TB10410。02003）5) 铁路施工技术指南体系6) 铁路质量验收暂行标准体系，如铁路桥涵工程验收暂行标准;铁路混凝土工程施工质量验收补充标准等标准。1.2编制原则1)兼顾是改革和运输，确保施工安全.2）根据施工工艺流程，合理安排工序，精心施工；安全第一，经济合理的原则。3）严格遵守合同及设计文件要求，执

2、行现行国家和地方标准。2工程概况武东2#特大桥38#墩承台中心里程DK004+732.280,39#墩承台中心里程DK004+765.060,目前桩基已施工完毕,准备进行承台施工。承台位于原地面下15。6米，开挖深度达15.6米.3施工总体安排3。1施工材料 施工机具、设备、材料配备序号设备或材料规格单位数量备注1旋挖钻台12卷扬机台43吊机25t台14挖掘机PC320台15自卸汽车25t台46混凝土运输车台37混凝土输送泵台18电焊机台29气割设备氧气乙炔套13。3主要劳动力组织配备序号劳动力内容人数备 注1指 挥1袁绍献2现场技术人员1任文成3现场安质人员1李 峰4抗滑桩施工85吊 机26

3、挖掘机27混凝土运输车38混凝土输送泵39揽风及捆扎吊点410测 量211电 焊412辅 助8合 计394施工方案4。1施工准备4。1。1平整场地和地面排水开挖基坑前，整平基坑顶面场地，根据现场的地形情况,在基坑四周开挖排水沟，并引流至排水沟，防止降雨积水流入基坑、浸泡基坑。配备抽水泵、小型发电机、防水布，接入临时用电线等。4.1。2地下水管的保护及迁改，水泥路的改迁为防止开挖破坏各种管线.基坑开挖前，应探明开挖基坑处是否有地下水管。准确判断地下管线的位置，以便进行保护或迁改。乡村水泥路位于承台开挖线内,为了深基坑施工，水泥路进行改迁。4。2抗滑桩支护方案武东2#特大桥38承台位于原地面下15

4、.6米、39承台位于原地面下12。6米,为确保承台开挖安全，承台开挖前首先采用抗滑桩对基坑四周进行防护，其次在开挖至5米和11米位置处加钢支撑。具体见武东2#特大桥38#、39墩深基坑开挖防护4.2。1抗滑桩结构形式及防护范围抗滑桩采用桩径1.25m的圆孔形钢筋混凝土桩基(混凝土强度等级为C30），桩长为20m，桩间距为1。25m、1.35m、1。5m（详细见抗滑桩平面布置图)，成孔形式为钻孔，桩顶采用1.25*0.8冠梁连接。防护范围为16 m *8m，具体见后附武东2#特大桥38、39#墩深基坑开挖防护图。4.2.2钻孔桩质量要求及施工顺序:序号项 目允许偏差（mm）1孔径不小于设计孔径2

5、孔深摩擦桩不小于设计孔深柱桩不小于设计孔深,并进入设计土层3孔位中心偏心群桩504倾斜度1 5浇筑混凝土前桩底沉渣厚度摩擦桩200钻孔桩采取跳挖法,先施工1、3、5号桩，后施工2、4、6号桩.4。2 工艺流程见施工工艺流程图平整场地凿桩头桩位放样挖埋护筒钻机就位钻 进制作护筒加工钻头中间检查终 孔清 孔测 孔安放钢筋笼安放导管二次清孔灌注混凝土挖泥浆池、沉淀池泥 浆 制 备补浆、测指标测孔深、泥浆比重、钻进速度测孔深、孔径、孔斜度注清水、换泥浆、测比重填表格、监理工程师签字认可填表、监理工程师签字认可检查泥浆比重及沉渣厚度制作混凝土试件，测量混凝土面高度和导管埋深深度导管拼装、试压测孔深、孔径

6、钢筋笼制作 旋挖钻钻机钻孔施工工艺流程图施工冠梁4.2.4钻桩技术要求1) 桩位准确，尽量减少偏差，控制在规范允许范围内。2) 钢筋笼尺寸、配筋应符合设计、相关规范等要求。 3) 结合设计文件选取具有代表性的点位采用多种工法进行试钻，详细记录地质情况及钻孔速率，确定适合现场情况的施工工法。4) 严格选择混凝土配合比，使其强度及各项性能指标符合设计要求，并在浇筑时严格执行相关规范的规定。4。2。5人工挖孔桩安全技术要求1) 施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。2) 施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。3) 为保证施工安全,现场应有专人统一指挥,并设一名专职安全员负责现场的安全工作，

7、坚持班前进行安全教育制度.4) 制订合理的作业程序和机械车辆走行路线,现场设专人指挥、调度,并设立明显标志，防止相互干扰碰撞,机械作业要留有安全距离，确保协调、安全施工。4.2.6冠梁施工系梁模板：采用小块钢模组成。系梁钢筋：各型号在钢筋场加工好后运至现场。系梁混凝土：系梁混凝土标号为C30，由拌合站统一拌合，砼输送车运至现场4。3 基坑开挖4。3。1基坑开挖抗滑桩混凝土达到设计强度80后，由测量队准确放出承台的中心及四角,并用护桩引到抗滑桩外侧，以保证开挖施工中随时进行复测,同时测设好高程控制点，以便控制开挖深度。在基坑周围适当距离（抗滑桩外侧50100cm)挖排水沟,防止雨水流入基坑。基坑

8、采用挖机机开挖，人工配合，当深度较深时采用长臂挖机.施工时，先用挖掘机挖土至第一道支撑处，挖土用自卸汽车运至指定地点堆放。如果设置有两道支撑，再挖至第二道支撑位置时，设置好第二道支撑后，再进行土方开挖，预留30cm厚人工清理至设计标高，即可进行封底施工。然后凿除桩头,按要求进行桩身质量检测合格后，清理基底，施工垫层。当开挖的土体较差，则在基坑四周采用压浆固结土体，使土体稳定性能达到施工的要求。基坑开挖采取间隔开挖,不连续施工.开挖基坑时,弃土应按指定地点堆放,基坑上口5m以内不的堆土，以免影响边坡稳定。基坑开挖完成后立即进入下道工序施工。机械开挖时设专人指挥，以保证施工安全和开挖准确。4.3。

9、2基坑排水在基坑周围设置集水井。并在基坑顶部设置明沟截水，以防地表水流入基坑内，排水沟采用500500mm，排水沟与施工便道主排水沟相连.深基坑确保支护不渗漏,若有少量水渗漏到基坑,则在基坑四角设置集水坑(集水坑设置不影响支护安全以及承台施工)，然后用潜水泵抽水,排入地面排水明沟。4.4 承台施工基坑开挖完毕后可进行承台施工。4。4.1钢筋绑扎钢筋在钢筋加工厂加工成半成品，再运至现场绑扎，钢筋的接头采用冷挤压或焊接接头。4。4.2砼浇筑混凝土采用集中拌和,运输车运输，泵送入模.混凝土浇筑采用斜面推进的方法完成混凝土的浇筑，分层厚度为30cm。分层间隔浇筑时间不超过试验所确定的混凝土初凝时间，以

10、防出现施工裂缝。混凝土振捣采用50mm和70mm插入式振捣棒，对于大面积分层浇筑混凝土，振捣棒振捣深度为插入下层5cm，并保证下层在初凝前再进行一次振捣,使混凝土具有良好的密实度。4。4.3 基坑回填承台施工完毕后应进行基坑回填，回填时采用人工分层夯实，每层厚度不大于20cm.5安全目标、安全保证体系及安全保障措施5。1 安全目标在抗滑桩施工、承台基坑开挖、承台墩台身模板吊安装、钢筋制作安装、混凝土浇筑施工作业过程中,杜绝生产安全较大及以上事故;不发生安全生产一般事故；减少安全生产事故苗头或险情；杜绝因施工引起的较大及以上铁路交通事故；不发生因施工引起的一般铁路交通事故；减少对铁路运输生产和安

11、全产生影响的事故苗头或险情。5.2安全保证和组织体系建立健全安全管理组织机构（1）安全管理体系详见“安全管理体系框图（2）安全管理职责项目经理部设安全质量部，配备注册安全工程师，具体负责承台基坑开挖的全部安全监察和管理工作，各施工队设专职安检员，各工班设兼职安检员。各级安全员均先派有多年工作经验、责任心强、业务能力的人员担任. 项目经理部安全管理领导小组的任务和职责：贯彻执行上级各项安全法规规程；定期召开安全工作会议；总结和布置安全生产工作；决策重大施工安全方案；制订本项目各项安全制度规定;落实安全责任制；组织安全教育培训；开展安全检查等.建立高效灵敏的安全管理信息系统。系统规定各种安全信息的

12、传递方法和程序，在施工中形成畅通无阻的信息网，准确及时地搜集各种安全信息（如执行“五同时”的信息，安全技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息，安全隐患、险肇事故及工伤信息等），并设专人负责予以处理。安全保证体系框图安全保证体系经济保证制度保证强有力的组织、措施保证思想保证包保责任制各项安全生产制度措施保证组织保证提高全员意识施工技术安全规则教育有力的后勤保障措施可靠的医疗保健措施完善的劳动保护措施通畅灵敏的通信措施各工种安全生产制度安全总结评比制度月季年安全检查制度建立各级安全组织建立医疗保健机构建立劳动保护防疫机构安 全 第 一预 防 为 主监督检查安全生产、事事相关、人人有责生产必

13、须安全安全为了生产奖罚分明实现安全目标事事讲安全处处有保障经济兑现5。3组织保证措施5。3.1建立健全各项安全制度建立安全生产责任制、建立安全生产风险抵押金制度；根据承台开挖特点，制定具有针对性的专项安全管理制度：各类机械的安全作业制度;用电安全制度；防风措施；起重作业安全制度；各项安全标志的设置及维护措施.5。3。2安全生产教育与培训开工前,对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对于从事特殊工种的人员，经过专业培训，获的安全操作合格证后，方准持证上岗。5.3。3安全生产检查(1)施工前的安全检查主要内容包括:施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置、安全防护设施是否符合要求

14、，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，是否有应急预案等。（2)定期安全生产检查每周组织一次大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；班组每日进行自检、互检、交接班检查，并做好记录.（3）经常性的安全检查安全工程师、安全员日常巡回安全检查.(4）专业性的安全检查针对施工现场的重大危险源，对施工现场的钢板桩及承台基坑开挖作业安全、现场的施工技术安全、现场设备的使用、运转、维修进行检查.（5）季节性、节假日安全生产专项检查。5。4 安全风险管理5。4。1 相关安全生产风险源的识别(1）人的因素：施工人员业务不熟练、未培训即上岗、特殊工种未持证上岗、工人责任心不强、施工前未进行交底、

15、施工防护人员不到位均会影响施工安全;（2）物的因素：施工中使用的抗滑桩桩身质量不合格，抗弯强度不够，在支撑过程中发生断裂，产生支撑体系失稳，发生基坑垮塌；（3）机械的因素：钻孔桩钻机旗工、履带式液压打桩机、起重机等发生机械事故或在操作过程中发生倾倒;（4）环境的因素：开挖过程中出现涌沙，回填不及时或开挖久了不能施工造成钢板桩变形，开挖中破坏地下管线，最大的环境危险源是既有线。5.4。2针对安全风险源采取的相关对策措施1)人员管理安全措施：（1）加强作业人员的技能培训、安全教育a。工前对施工作业人员进行专项技能培训、安全常识、安全法规、规章制度的教育,并进行考试，合格者方可上岗。b。 加强施工中

16、日常安全教育，领工员(架子队队长或工班长）在安排工作时，必须进行安全教育，安全教育要有针对性。c。 工区安全小组必须树立“安全第一，预防为主”的思想意识,根据“谁主管，谁负责的原则，搞好工区安全工作。d。 对安全员、防护员及特殊工种等，执行持证上岗制度。目前安全员已取的武汉铁路局工务段的临近营业线施工培训考试合格证，也已取湖北省建设厅或中铁建总公司的安全考试合格证.机械操作工、电弧工等均已取的资格证书。e. 加强对工人的日常管理及责任心的教育，强化安全意识，教育工人必须遵守安全操作规程和安全规章制度,必须熟悉施工要求,认真执行安全技术交底,做到不蛮干。(2）技术交底及班前安全交底在开工前工区组

17、织对施工人员的技术交底，技术交底内容包括钢板桩的施工工艺、支撑结构的安装顺序及安装结构、基坑开挖及回填方法、承台施工工艺。进行技术交底的同时,进行书面安全交底，交接双方均要签字。在日常管理中，积极组织工人学习、了解本班组安全生产工作情况、工作性质及范围和必要的安全知识.开始工作前必须要求工人注意安全,熟知以下内容，班前领工员必须进行安全讲话及安全技术交底.（3)做好对施工人员的保护作业人员进入施工现场必面穿戴相应劳动保护用品，作业前应按设备的操作规程进行检查，作业中严格遵守劳动纪律，服从指挥，不的酒后上岗或连续疲劳作业。（4）加强安全检查监督，防止工人违章操作，防止施工防护人员脱岗，防护员必须

18、经过严格训练和考试合格的职工担任，一经派定后不的任意调换。防护人员在执行防护工作时，必须坚守岗位，如因事暂离开岗位时则安排合格人员代替。（5）制定安全生产责任制，签订安全包保责任状，严格安全责任追究制度，对安全违章进行处罚。安全管理系统必须做到纵向到底,一环不漏;安全生产责任制横向到边，人人有责。项目经理是承台开挖安全的第一责任人。项目(工区）经理是安全生产第一责任人,负责组织施工生产，保证投入足够的人员、材料、设备，及投入安全专项费用.安全总监主管安全工作，负责监督安全保证体系的有效运转，负责制定承台开挖防护的安全措施,组织编制基坑开挖垮塌事故应急预案,现场技术员负责对承台施工、钢板桩施工等

19、工人进行技术指导,并验证基坑地质情况和支护方案的有效性，并采取紧急补救方案。现场安全员监控现场安全生产状况，纠正施工人员的安全违章,观察周边环境对施工生产、工人安全、既有线行车的安全威胁，采取紧急避险措施。领工员负责组织工人按照技术交底进行施工生产，管理施工人员。操作工人有责任严格按照各种操作规程和技术安全交底施工，熟悉所使用工具的性能、操作方法,作业前和作业中注意检查设备，严禁设备带病运转,严禁违章操作，服从管理。2)材料管理安全措施基坑支护所用的材料必须是正规生产厂家的产品，产品必须有出场合格证,试验室、安质部要对合格证进行检查验证；从其他项目调拨来的旧有钢板桩由试验室对其几何尺寸、强度等

20、进行检验，不合格坚决不能使用。3)设备管理安全措施（1）严格执行国家颁布的建筑机械使用安全技术规程和武黄城际【2008】147号文，严禁违章指挥、违章操作。（2)起重机操作人员和车辆驾驶员，必须经过培训并考试取的操作合格证，对机械操作人员建立档案，专人管理。(3）机械作业前须进行详细检查和能力鉴定，严禁机械设备带病作业,超荷载作业。定期组织机械设备安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。(4）起重机的安装场地应平整、夯实、无障碍物。当地基松软、承载力不足时，应加铺枕木或钢板垫护。对于可能侵入既有线护栏、架空线等设备（机械高度机械

21、与护栏、架空线距离）的大型机械，施工时应将易倒方向避开既有线和架空线。(5）专职防护措施：临近既有线施工的大型机械，做到“一机一人”防护，专职防护人员要做到人到位、责任到位、措施到位、落实到位、确保安全。（6）夜间轮值措施：临近既有线大型机械施工期间，如遇有夜间施工，除工点现场负责人、安全监护人、技术人员外，再安排相关领导、安全技术人员夜间轮流跟班指导把关。（7)起重机安装要符合起重机操作规程，起重机要停放在远离既有线一侧、采取加大配重等措施，确保不倾倒。在施工过程中派专人在既有线一侧面对起重机指挥；4)其他安全措施（1）保证夜间施工照明设施的完备，各作业面配备足够的照明，并确保照明电路的良好

22、运行。对夜间施工人员经常进行教育，提高夜间施工的安全意识，避免产生麻痹大意的思想。（2）在施工过程中技术人员随时观察地质情况,如在承台施工过程中发生坑壁涌沙，则用沙袋码砌；如果坑底出现涌沙采用沙袋堆压.现场准备充足原木、工字钢、拉森桩、砂袋等应急物资。（3）基坑开挖应尽量缩短基坑暴露时间，基坑成型后，尽快施工承台并回填，如果由于不可预见原因停工，要对基坑支撑系统进行检测，发现变形立即采取加内撑、斜撑等措施加固，变形如影响既有线安全则立即回填基坑.（4)营业线旁施工过程中,做到视营业线为“高压线”,运行列车为“带电体”，把确保行车安全放在首位，承担施工安全的主体责任。重点抓住“五防”：防机具路料

23、侵限、防挖断电缆、防线路防护失格、防既有路基和线岔质量失标、防作业人员车辆伤害。从卸料、材料堆放、机具保管、作业标牌、人员教育、硬件投入、督促检查等方面入手，规范管理，严加控制。对施工范围内的既有行车设备、地下管、线、电缆等设施的准确位置在工程开工前向设备管理单位提出核查请求，共同查清准确位置，并做好明显的识别标志，并写明“下有电缆，严禁机械超越”字样，在施工挖坑、挖沟、铲土时,保证不影响“四电”设备的正常使用，不造成设备隐患。对边界以内的架空电力线、通信线拆迁后再施工。当无法提供准确位置时，请设计单位会同施工、设备管理单位共同探查、核实、划定防护范围。对划定防护范围内的既有设施制定可靠的具体

24、防护措施。对地下光电缆等设施位置不明时，必须采用“人工挖探”的方法，横向开挖光电缆探沟,深1。21。8m，查明位置后，才可大面积开挖。 紧靠既有线边施工，凡妨碍既有线行车和人身安全的施工作业，为了确保行车和施工安全，必须按规定设置施工安全防护，未设好施工防护，不的进行施工作业。6应急救援预案6.1成立应急预案领导小组结合承台开挖施工的特点，防范因承台开挖施工事故对既有线造成较大危害，成立应急救援组织机构，制定应急救援预案，确保突发事故时能够迅速启动应急预案程序,便于应急救援实施，把事故造成的损失降到最低。标项目部和工区分别成立应急组织机构，配备充足的应急资源。按照“以人为本”和“快速有效救援”

25、的原则，项目经理部成立以项目经理为组长，分管副经理为副组长，各施工班、班长及专职安全员为成员的紧急救援领导小组。6.1.1中铁十一局集团武黄一标项目部应急小组项目部成立“事故”应急指挥领导小组，小组成员如下：组 长: 唐清明 副组长： 林贵麟 王 力成 员: 陈昌友 陈忠耿 王李俊 张培斌 林贵林 刘金克 姜宝林 商 标 许兰涛 柯 亮小组办公室设在项目部安质环保部，主任由王力同志担任，负责“事故”救援工作的沟通和联系，“事故具体工作由安全总监陈忠耿同志组织实施。6.1.2应急领导小组职责负责组织指挥抢修工程事故参与事故处理和调查负责向有关部门和单位及时汇报事故经过负责事故发生后的善后处理6.

26、1。3应急处置基本原则 （1) 迅速行动、灵活应对。处理事故险情时由应急领导小组启动本预案； （2） 以为本。险情处理应首先保证人身安全（包括救护人员和遇险人员）. (3) 强化防护。迅速疏散无关人员，阻断危险物质来源，防止次生事故发生。6。2事故应急救援程序6.2。1 危险源监控在承台开挖周围设立观测点，在承台开挖及承台施工过程中，实时对地表沉降进行观测,进行坍塌危险源的监测监控，做好数据分析研究。同时听取有关方面专家的意见采取必要的预防措施.6.2。2 预警行动根据地质、自然条件,结合承台开挖及施工过程中监控量测的数据等相关资料，进行分析评估,及时对可能受到坍塌地质灾害威胁的既有线行车安全

27、及施工作业人员做出灾情预警.当地表出现异常裂纹、较大沉降等即为事故前兆，按照施工方案及时确定应对，并通知有关部门、单位采取相应行动预防事故发生。根据灾情预警，对可能造成危及既有线行车安全的,及时做出必要的预警。事发单位和有关部门要做好启动应急预案的准备6.2。3应急预案启动程序根据事故应急救援系统的应急响应程序要求,按过程分为：接事故报告、响应级别确定、应急启动、救援行动、应急恢复和应急结束等六个过程。（1）事故情况与响应级别确定接到事故报告后，按程序,对施工情况分析做出判断，初步确定相应的响应级别。如果事故不足以启动应急救援体系的最低响应级别，响应关闭。(2)应急响应级别确定后,按所确定的响

28、应级别启动应急程序，通知指挥人员到位、开通信息与通讯网络、通知调配救援资源（包括应急队伍和物资、设备等)、成立现场指挥部，向临近单位发出警报，妥善保护和重要的设施设备，隔离或切断其他危险源的扩散途径，及时进行现场应急救援.如不能控制事故时，应立即向协助单位铁路工区求援，以避免事故的蔓延扩大。6。2.3事故应急救援程序事故应急救援程序图抢救遇险人员、进行支护加固启动现场处置方案突发事故发生现场负责人接到报警启动二级应急行动启动一级应急行动进行现场应急救援项目部应急救援系统配合上级或地方政府救援机构进行救援工务段、上级或地方政府接到报警项目部应急指挥中心接到报警抢险结束、恢复施工及善后处理、进行总

29、结6。3应急物资与装备保障6.3.1项目部安全事故应急救援指挥中心安排保障组负责组织项目应急物资、装备的储备管理和应急处置时的调配.6。3.2按照平战结合的原则，确定应急物资、设备机具、防护用品的品种、规格和标准，报送需求计划，由应急救援指挥小组审核后,根据物资、装备类别报送项目应急指挥中心的保障组,保障组对需求计划组织实施，确保应急所需物资、装备及时供应、补充和更新。6。3.3项目部、各工区应根据项目部专项应急预案的要求，对应急物资、装备的储备情况进行检查和核实。中铁十一局集团武黄城际铁路一标项目部应急救援物资（设备）储备表序号材料、设备名称单位数量规格型号现在何处性能1挖掘机台22PC22

30、0现场良好2装载机台10ZL50C现场良好3运输车辆36各型现场良好4电焊机台10MH30现场良好5空压机台1020m3现场良好6发电机台1050KW现场良好7应急照明灯台75YD-9000现场良好8安全帽个200DS-A现场合格9安全绳m若干现场10安全带个50现场11简易担架幅30现场合格12救护车辆辆10现场合格13扬声器个10现场合格14工字钢根若干I30现场15口哨个15现场合格16撬棍根若干现场合格17药品若干现场合格18装备器材（仓库内备有安全帽、安全带、切割机、气焊设备、小型电动工具、一般五金工具、雨衣、雨靴、手电筒等）充足仓库、现场合格19高压水枪台2现场良好20扒钉个20现

31、场合格18铁锹把20现场良好19水泵台42KW现场良好22编织袋只充足仓库良好23灭火器个8现场良好24气割设备套15氧气乙炔25枕木根若干26木板块若干27黄砂立方若干现场良好28道碴立方若干29消防斧把10现场良好30砂袋只充足现场良好6。4基坑开挖坍塌事故应急预案(1)设立联络员与工务段进行联系，现场设立防护员，并配备好防护物品.（2)由生产副经理或现场施工从各施工工班随时调配应急人员，采取就近调配备原则，预以应急。(3）配备各种应急机具和应急物品，见上表.(4）根据坍塌大小，对基坑进行回填压实,或测量观采用打设防护桩及堆码物品进行防护.6.5涌沙、流沙事故应急预案(1)人员、机具、物品

32、配备齐全,及时调用救险。（2）坑壁流沙采用钢板桩防护，外加沙袋码砌。（3）坑底出现涌沙时采用砂袋堆码，再浇筑封底混凝土。（4）采用上述防护后还出现涌沙和流沙现象，则及时回填平碾实;后采用增加钢板打入深度、增加钢板桩打入层数以及增加混凝土封底的厚度。(5）必要时，可采用注浆法或地下连续墙法进行施工处理。6.7各种管线故障应急预案（1）当施工机械将铁路各种通信、信号、高压电线或国家和当地部门的电信、移动、国防光缆碰断后立即通知各产权单位。（2）若只发现挖破绝缘表层，没有伤及芯线则用热缩绝缘胶带缠绕，并一产权单位协商处理.(3）若碰断芯线，会同产权单位用备用电缆对接，用绝缘套管密闭防护，而后用绝缘胶

33、带密封，必要时采用地下电缆盒进行接续。（4）若挖断光缆，首先应通知设备管理单位进行电路倒接，及时恢复设备使用，现场配合各产权单位进行抢修。7文明施工措施7.1 文明施工目标施工过程中采取措施做到：工地现场施工材料堆放整齐，工地生活设施清洁文明，工地现场开展以创建文明工地为内容的思想政治工作，尊重当地的宗教信仰和民族习惯,实行工程项目全面标准化管理，创建文明工地.7.2 文明施工的组织与管理文明施工的组织与管理见下表。文明施工的组织与管理序号措施具体说明1组织和制度管理成立以项目经理为组长的文明施工领导小组。对施工现场的文明施工进行指导、监督、检查，对违反文明施工的行为,有权责令限期整改、停工整

34、顿和处罚。2建立收集文明施工的资料及其保存的措施有关资料包括上级关于文明施工的标准、规定、法律法规等资料，施工组织设计中对文明施工的管理规定,各阶段施工现场文明施工的措施，文明施工自检资料，文明施工教育、培训、考核计划的资料，文明施工活动各项记录资料。3加强文明施工的宣传和教育在坚持岗位练兵基础上，采取短期培训、上技术课、登黑板报、广播、看录象、看电视等方法狠抓教育工作.加强对临时工的岗前教育，专业管理人员熟悉掌握文明施工规定。7。3 施工现场管理施工现场管理标准序号项目标 准一平面布置充分利用现场的自然条件，合理布局，要利于施工作业，确保安全.1、有施工现场作业及防护平面布置图。2、总体布局

35、合理，既利于作业，又能确保安全。二项目负责人与挂牌施工项目负责人对所管工程心中有数,并实现挂牌施工。1、项目有明确的施工负责人和技术负责人.2、负责人对本工点要明确工程数量、施工程序、质量标准、工期要求、计划目标、施工进度等主要问题.3、技术负责人对工程图纸了如指掌，熟悉施工规范和规程。4、施工现场要设立鲜明的标牌,牌上标写工程名称、施工单位、项目负责人、技术负责人、安全员，有开工日期、计划完成日期、形象进度图等.三四通一平1、水通:水管布局合理,顺直成线，不漏水。2、电通；照明线、动力线安全可靠不漏电。3、路通：道路通畅平整，雨天不影响行驶.4、施工场地平整，满足施工需要。四现场材料各种材料

36、安排规范，堆放合理，整齐一致。1、各种材料进场要有合格证、化验单.2、砂、石按品种及型号堆码。3、水泥堆放离地面20cm以上，做到先进先用。4、贵重物资装备器材要存放库内。5、工地库房有专人看管，做到门窗牢固有铁栅，门要上锁。五施工操作按规定程序施工,计量设备齐全完好。1、施工操作程序符合施工规程要求。2、施工现场有足够的计量设备（磅称、量斗、试模），计量配料准确可靠。3、砂浆施工有配合比通知单,有挂牌。4、砂浆施工每次严格按配合比通知单，坚持计量施工.六“三检”与“三工”1、“三检：自检、互检、交接检2、“三工”：工前底底、工中检查、工后小结。3、人人了解施工质量标准。七机械与车辆停放合理、

37、状况良好，满足施工生产要求。1、机械库（棚）不漏水、不积水、排水畅通，视线和通风良好。2、机械状况良好，机身清洁无灰尘。3、机械有专人管理，并有明确的管理制度.4、机库防火设施和避雷装置齐全。5、室外机械和车辆停放整齐,及时保养并擦洗油污淤泥。八环境卫生符合卫生标准，环境清洁。1、砌体及场地周围无剩料、杂物。2、施工人员必须有防尘劳保用品。3、现场弃土严格按设计要求进行，不乱接、乱倒乱堆、工地有厕所。九安全生产以预防为主，安全组织的力。1、安全组织落实，有专职安全员并佩带安全袖标2、安全员明确职责,对事故苗头有记录、有分析有措施，每天对安全有教育。3、施工作业人员不的穿塑料底鞋和拖鞋下现场。4、施工人员按有关规定配带必要的劳保用品。5、施工的各种脚手架安全可靠，高空作业脚手架设有安全网。6、脚手架应有防电、避雷措施；泥浆池有安全围栏，警示牌。7、工地有安全防火防爆措施。8、在既有线侧拉起安全警戒线，在施工点安全线处设置防护员，确保行车安全。十宣传活动竞赛活动深入扎实、声势大、成效明显。1、施工现场有宣传标语、板报、专栏、标旗、宣传鼓动内容活泼、针对性强。2、班组劳动竞赛和小组活动开展活跃。3、“双增双节”卓有成效。8、38#墩、39#承台基坑开挖支护设计验算 具体计算见后附深基坑支护设计附件1、武东2#特大桥38#、39墩深基坑防护图 中铁十一局集团有限公司 20