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1、标杆工程计划实施方案- 葛洲坝集团第五工程有限公司大广高速公路（粤境段） S14项目经理部1 目录第一章编制说明、编制依据. 21.1 编制说明 . 2 1.2 指导思想 . 2 1.3 编制依据 . 2 第二章、时间计划及领导小组. 3 2.1 时间计划 . 3 2.2 领导小组 . 3 第三章、“标杆工程”实施计划. 4 3.1“标杆工程 ” 建设 . 4 3.2“标杆工程 ” 管理 . 4 第四章、施工方案 . 7 4.1 翻模系统安装工艺流程. 7 4.2 翻模施工工艺流程图. 7 4.3 翻模施工示意图. 8 4.4 施工技术要点. 9 4.5 质量控制 . 12 4.6 安全措施
2、. 13 4.7 环保措施 . 14 第五章、预期成果 . 16 标杆工程计划实施方案- 葛洲坝集团第五工程有限公司大广高速公路（粤境段） S14项目经理部2 第一章编制说明、编制依据1.1 编制说明百年大计、质量第一，质量是建设工程的生命，也是永恒的主题。自大广S14 标段项目开工之日起就确立以创建“标杆工程”为目标，建立了项目工程的质量管理体系，将质量管理活动贯穿到生产的各个环节和过程。在体系运行的过程中，通过质量策划、质量控制、质量总结和质量改进四步走的原则，基本满足了工程的需求。适逢建管处评选“标杆工程”活动， 我项目将以本次活动为契机，不断的加强项目 “双标” 管理， 从而达到以标准
3、促规范，以规范促生产的目的，进而全面提升我标段质量、安全、 文明施工管理水平。现结合我项目部实际，制定大广S14 标段“标杆工程”计划实施方案。本次 “标杆工程” 活动计划创建项目为我项目的黄京派大桥空心薄壁墩的高墩翻模施工。1.2 指导思想项目部将以创建“双标”为指导思想，严格执行项目标准化管理，在人员配备标准化、规章制度标准化、现场管理标准化、过程质量控制标准化四方面加大执行力度，构建“标杆工程” ，力争让高墩翻模施工成为大广S14 标的“标杆工程” 。1.3 编制依据1.3.1 广东省高速公路建设标杆工程评选活动实施意见；1.3.2 广东省高速公路建设“双标”管理质量控制及标杆工程评选细
4、则；1.3.3 广东省高速公路建设标准化管理规定；1.3.4 国家和交通部现行的有关公路工程的设计规范、施工技术指南、 工程质量检验评定标准及安全技术规程。标杆工程计划实施方案- 葛洲坝集团第五工程有限公司大广高速公路（粤境段） S14项目经理部3 第二章、时间计划及领导小组2.1 时间计划2.2 领导小组为切实加强对 “标杆工程” 活动的组织领导，项目部将成立以项目经理和总工为组长的“标杆工程” 活动领导小组， 领导小组全面负责“标杆工程” 创建实施中的协调、材料采购、技术、环保、安全、质量、进度控制等事宜。创建“标杆工程”活动小组成员及职责如下：组长：焦东旺职责：领导及管理“标杆工程”活动
5、的创建实施副组长：王福铭职责：制定并督促实施“标杆工程”的施工方案成员：黄辉光职责：负责协调潘传喜职责：负责现场施工技术指导肖景阳职责：负责提出翻模施工方案孙明瑞职责：负责翻模施工的质量控制李家洪职责：负责原材料采购袁海燕职责：负责施工现场的安全控制杨莉莉职责：负责原材料检测及试验刘杰 职责：负责文明施工和宣传具体实施队伍：黄京派大桥谭勇施工作业班组此外为便于管理，更好的开展工作，成立一个“标杆工程”活动推进小组，推进小组全面负责翻模施工现场管理。高墩翻模施工推进小组：组长谭勇特邀请项目部工程管理部肖景阳参与施工技术指导。实施时间2014 年 03 月 2014 年 09 月分阶段实施时间表创
6、建策划2014 年 02 月 252014 年 03 月 01 日管理措施实施2014 年 03 月 2014 年 08 月过程检查2014 年 03 月 2014 年 08 月取得成效2014 年 08 月 2014 年 09 月标杆工程计划实施方案- 葛洲坝集团第五工程有限公司大广高速公路（粤境段） S14项目经理部4 第三章、“标杆工程”实施计划项目部提出了“ 抓住重点，克服难点，打造亮点 ” 的口号，力争将黄京派大桥薄壁墩高墩翻模施工打造成我项目的亮点工程及标杆工程，达到以“双标”促规范，以规范促生产的目的。为此，特制定如下实施计划：3.1“标杆工程 ” 建设高墩翻模施工严格按“ 标准
7、化 ” 原则进行施工， 并落实专人控制高墩翻模施工中的模板安装、钢筋绑扎、砼浇筑过程的标准化，以全力保障“标杆工地 ” 创建的需要。1、材料供应计划高墩翻模施工将按照工期安排，提前做出材料供应计划。选配素质高、 业务精，具有丰富市场经验的物资管理人员，周密结合工程计划、市场价格和市场供需关系，并认真把握季节性、市场灵活性的特点，提高和加大储存能力，认真做好本工程的物资供应与保障工作，确保工程施工按序进行。材料进场后，试验室将立即进行检测，检测合格后才能使用。2、劳动力计划黄京派大桥共投入管理人员2 人，专业施工队伍50 人，本着专业化组织的原则，空心薄壁墩翻模施工已经成立了钢筋制安工班、模板工
8、班、砼浇筑工班、杂工班、机电保障工班共 5 个工班。3、主要机械设备配备在设备配备上遵循“ 先进、适用、配套、满足要求” 的原则，通过合理的组合，力争最大限度地提高工效，加快进度，确保质量与安全。除主要施工设备外，同时还要配置相应充足的工程测量、材料试验及质量检测仪器。3.2“标杆工程 ” 管理项目部清楚的认识到管理是确保工程进度、质量、 安全的关键， 因此我部将狠抓高墩翻模施工管理，提高高墩翻模施工精细化管理水平，为将翻模施工打造成我标段“标杆工程”添砖加瓦。为此，针对翻模施工现场管理，项目部将从以下几方面着手: 3.2.1 高墩翻模的施工质量和安全管理质量和安全是工程项目的生命，更是高墩实
9、现标准化管理、打造“标杆工程”的核心。为此，高墩施工将始终把安全和质量放在首位，并着重从以下几方面入手抓好施工现场的质量和安全工作。标杆工程计划实施方案- 葛洲坝集团第五工程有限公司大广高速公路（粤境段） S14项目经理部5 1、开展宣传教育，提高全员质量安全意识。积极利用生产调度会、周会、宣传栏、有针对性的谈心等形式进行宣传，讲高标准对安全、质量的必要性， 让施工人员认识到标准化施工的意义和重要性。并充分利用现场工班长对一线作业人员的辐射作用，有针对性的进行培训，起到言传身教的作用。2、成立质量安全检查和事故处理领导小组。齐抓共管，加强高墩翻模施工安全和质量的监督和处理，同时按规定配备专职的
10、安全员、质检员。3、开展教育培训，提高质量安全技能。项目部各相应科室组织三级技术和安全交底、培训，做到先培训后上岗作业，培训率达100%。编制翻模施工作业指导书工序作业要点 现场安全手册小册子发放给现场技术员和各班组作业人员，提醒现场施工人员注意施工技术要点及作业安全，增强施工人员安全意识和质量意识。并把员工职责等做成卡片，放在上岗证的背面，让员工随时查看，时时提醒。 利用施工间隙期组织人员认真学习施工规范，组织管理和技术人员学习、掌握技术标准要求、现场调查核对、施工图纸等技术资料，向现场技术人员、工班长等人员进行技术、工艺、工法、操作要点等全面交底。4、严把进料关。原材料的优劣，是保证工程质
11、量的第一道、也是最重要的关口。为严把工程质量的原材料“ 入口关 ” ，将由高墩翻模施工小组组长亲自抓，总工全程监控， 试验室、工程技术科、质检科、机料科全程控制；对水泥、钢材、砂石料、添加剂等材料，严格过程管理， 确保原材料 “ 进场关 ” ，一进场将由试验室全程跟踪样品，确保样品和进场原材料的一致性，按规定的时间、频次、技术标准、对符合要求的原材料样品进行严格的试验检测，从源头上控制好材料关。同时，加强原材料的进场验收、分类标识，加强保管工作，确保原材料的质量稳定。5、危险源识别和工序检查“ 三检 ” 制度。高墩翻模施工因涉及高空作业，安全风险很大，因此翻模施工将根据工程施工特点，进行危险源
12、分析，并要将施工危险源在明显位置进行告示，提醒施工人员注意安全。对于中高度危险源均按要求制定应急处置预案。严格执行工序检查 “ 三检 ” 制度，对达不到要求的，必须经过整改并检查合格后才可进入下道工序施工，整改全过程由专职质检员跟踪严格控制，杜绝各项质量问题的发生。3.2.2 翻模施工现场的精细化管理细节决定成败。高墩施工将以安全、质量、进度为重点，抓细节、抓落实，并切实抓好六个到位：1、组织机构到位。严格按照标准建立健全班组和协作队伍管理机构，明确安全管理责标杆工程计划实施方案- 葛洲坝集团第五工程有限公司大广高速公路（粤境段） S14项目经理部6 任，将安全生产的任务、责任明确落实到具体岗
13、位、具体人员。2、措施到位。针对各道工序、各个环节、各个岗位，要都有相应的安全控制措施，做到在标准的指导和约束下进行施工。3、现场管理到位。要将高空作业、起重作业、特种作业大型设备、电线路安全等列为安全控制的重点，落实安全技术措施和监控措施、安全责任； 作业中坚持上标准岗，干标准活，严格落实安全措施和作业指导书的要求，使生产过程安全、科学、有序、高效。4、程序运转到位。现场在实际管理过程中，要对影响高墩正常施工的安全、质量、进度、成本等诸多要素的监控，采取自下而上、层层把关、书面签认的程序运转，哪怕是众所周知的事情，也要严格按程序办理。5、监督检查到位。坚持报验程序，保证每道工序都要经过班组自
14、检、技术员复检、监理工程师验收确认的程序，未经监理工程师同意，决不进入下道工序施工，杜绝蛮干、 盲干现象，提高技术交底的针对性，严格按照施工规范和作业指导书组织施工。6、责任追究到位。建立责任追究制度，规定不论是发生了事故、事故苗子和未遂事故，均坚持 “ 四不放过 ” 原则进行分析，从严从重，深入追究，一追到底，从而警示教育大多数人切实增强安全责任意识，真正吸取教训，举一反三。如在梁场日常安全检查中，安全员若发现问题，无论大小，都要严格按制度执行，发现问题立即下发安全整改通知书或开罚款单。通过这种 “ 纵向到底，横向到边，组织到位，工作到点，责任到人，事前预警，过程严控，梯度推进，纵深发展”
15、的安全生产网络格局，有效的预防各类安全事故的发生。标杆工程计划实施方案- 葛洲坝集团第五工程有限公司大广高速公路（粤境段） S14项目经理部7 第四章、施工方案4.1 翻模系统安装工艺流程塔机安装模板组拼模板安装对拉杆安装安装操作平护栏安全网翻模系统验收。4.2 翻模施工工艺流程图施工准备、凿毛测量放样主筋连接、定位钢盘绑扎，预埋件模板安装，翻立模调整模板、定位、拉杆加固浇筑混凝土砼养生（准备下一级施工）改装下面一级模板拆除下面一级模板测量墩柱平面位置报监理检验标杆工程计划实施方案- 葛洲坝集团第五工程有限公司大广高速公路（粤境段） S14项目经理部8 4.3 翻模施工示意图新浇混凝土标杆工程
16、计划实施方案- 葛洲坝集团第五工程有限公司大广高速公路（粤境段） S14项目经理部9 4.4 施工技术要点4.4.1 施工准备利用全站仪恢复承台纵、横中线， 根据承台中心放出墩身边线，沿墩身边线位置砌一个5cm 高的台座，以便立模。同时对大块钢模进行试拼，检查模板加工精度、拼装精度是否达到了设计要求。为了便于以后较正模板，在承台的纵横方向各施放一个点做为护桩。4.4.2 钢筋加工及安装根据设计图纸， 对钢筋进行下料，墩身主筋采用滚轧直螺纹连接，钢筋的安装严格按图纸中的间距以及规范中规定的允许误差进行。1、钢筋滚轧直螺纹加工a、丝头加工工艺流程：钢筋端面平头、就位剥肋滚轧螺纹丝头质量检验带帽保护
17、丝头质量抽检存放待用b、钢筋丝头加工钢筋采用端面平头加工丝头，平头的目的是让钢筋端面与母材轴线方向垂直，采用砂轮切割机或其他专用切断设备，严禁气割。 平头前先调直钢筋，平头后钢筋端面要与轴线垂直，端头无弯曲、马蹄状。夹持钢筋，利用滚丝机上的设备台钳夹持钢筋，夹持时要注意：设备必须停止转动， 并在最后端。 台钳在夹紧前必须将钢筋顶紧限位挡铁，否则将影响丝头长度。挡铁撤走后， 不得将钢筋前后移动，否则丝头的长度不满足施工需要。不同规格的钢筋选用相应的限位挡铁，不得乱用。面对滚丝头方向，滚丝头顺时针方向旋转为反转，用于加工反丝螺纹； 滚丝头逆时针方向旋转为正转，用于加工普通型螺纹，开机后要注意滚丝头
18、旋转方向与所加工的丝头形式是否一致。另外，普通型螺纹与反丝螺纹各有专用滚丝头。加工丝头前， 按钢筋规格所需的调试棒调整好滚丝头内孔最小尺寸。按钢筋规格选用涨刀环，并调整好直径尺寸。调整挡块与滚轧行程开关位置，保证剥肋及滚轧螺纹的长度为套筒长度的 1/2。加工丝头时，采用水溶性切削液，严禁用机油作切削液或不加切削液。当气温低于0 度时，掺入15%20%的亚硝酸钠。操作前切削液应已循环充分，在滚丝头出水口未出水时不可进行加工。操作前应对设备进行试运行，一切正常后方可开始操作。操作过程中，如发现台钳移动， 应立即夹紧。 若在滚轧螺纹过程发现没有停机反转的迹象应立即将面板开关关闭，使设备停止转动，然后
19、按下点动按钮，使滚丝头退出钢筋，并立即修理。钢筋的剥肋滚轧过程只允许进行一次，不允许对已加工的丝头进行二次剥肋滚轧。c、丝头质量检验：每加工完一个丝头，施工技术员与操作工人均需要即时检查钢筋丝标杆工程计划实施方案- 葛洲坝集团第五工程有限公司大广高速公路（粤境段） S14项目经理部10 头的外观质量，检查牙型是否饱满、无断牙、秃牙缺陷。d、戴帽保护：加工好的钢筋丝头须采用专用的钢筋丝头保护帽或连接套筒进行保护，防止螺纹被磕碰或被污物污染。2、箍筋加工：箍筋的截断与弯折须由合格的工人用专门设备来完成，所有钢筋的弯折须在温度 +5 度以上进行，钢筋的弯折须按图纸所示形状弯折，所有钢筋都应冷弯。4.
20、4.3 钢筋安装主要工艺流程：主筋边接在主筋上画箍筋间距线套墩柱箍筋绑扎箍筋1、主筋连接：将两端待连接钢筋的标准丝头对准轴线靠紧套筒，然后拧紧套筒。拧紧套筒时要将两端钢筋用扳手固定，防止转动。2、在立好的竖向主筋上，按图纸要求用粉笔画箍筋间距线，箍筋必须与主筋接触紧密，如果箍筋为带钩状筋须注意钩筋位置，保证钩筋不得占用保护层。按已画的箍筋位置线，将已套好的箍筋绑扎好，箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点呈梅花交错绑扎。4.4.4 翻模装置安装及检查1、模板准备：钢筋绑扎完毕检验合格后进行模板安装，模板拼装之前先将模板磨光清除干净，保证模板表面无凹凸后方可涂
21、抹脱模剂，脱模剂采用统一的，涂刷时要轻、薄、均匀，以保证混凝土表面颜色一致。2、安装模板：采用塔式起重机安装第一级模板，按支模工艺要求施工，支一段模板即用螺栓紧固一段。 为保证模板顶面位置的水平，用 2 米左右水平尺在每一次支模后进行水平标正，并在每一级模板上将误差消除，不得累计。要注意保护层厚度的控制，保护层薄，渗透性大，保护层厚，容易出现温度裂缝。保护层厚度采用预制砂浆垫块控制。3、模板检查：模板安装完成后，须检查对拉杆是否上紧，模板连接是否牢固，用钢尺检查模板的几何尺寸，并用全站仪对模板上下口进行测量检查，确保相邻模板接头误差、垂直度或倾斜度满足施工规范要求，控制高墩轴线和高程。对于高墩
22、检查及轴线观测，在受日照影响较小的时段内进行。4、安装操作平台铺平台板设平台护栏设护栏下端踢脚板挂安全网从上平台护栏上端到下平台护栏下端，满挂安全网， 并折转包往下平台，以确保施工安全。标杆工程计划实施方案- 葛洲坝集团第五工程有限公司大广高速公路（粤境段） S14项目经理部11 4.4.5 混凝土浇筑混凝土采用水平分层灌注，分层振捣，每层浇筑高度不超过30cm。用插入式振动器捣固，不要漏捣、重捣和捣固过量。浇筑完毕后要及时养生，待混凝土初凝后，清除浮浆，达到凿毛强度后凿毛。1、混凝土的运输：混凝土水平运输采用砼罐车，垂直运输采用砼输送泵或塔吊。在墩身的四个角安置串桶（因每一级浇筑4.5m，防
23、止混凝土自由倾落而产生离析，串桶离底面不宜超过2m）进入模板内。2、混凝土浇筑：浇筑混凝土前，先将墩身内杂物清理干净。混凝土的振捣采用插入式振捣工艺，振动器的移动距离在30-35cm 范围内，与侧模保持5-10cm 的距离；混凝土分层浇筑，每层厚度控制在30cm 以内，每放一层扒平混凝土后再开始振捣，振捣时先由靠近模板钢筋密集区开始，将角落里的混凝土振实，再向中心方向振捣，以混凝土不再下沉、不再冒气泡、 表面泛浆为准， 在混凝土振捣过程中由现场技术员严格控制。为保证墩柱外观质量，在混凝土浇筑过程中，试验人员必须保证混凝土具有良好的和易性、流动性， 并且控制混凝土的坍落度基本相同，以保证墩柱表面
24、颜色一致；混凝土浇筑过程中由施工技术人员与模板工看护模板， 防止螺栓松动导致跑模，影响墩身外观质量；应随时进行施工部位的位移观测，做好观测纪录，以便随时采取相应措施进行校正。3、混凝土顶面高度控制：因墩身混凝土分节浇筑，控制好每一节混凝土顶面高度可以保证相邻两级墩身接缝良好，从而保证混凝土的外观美观。当混凝土浇筑到顶层时，使混凝土面稍高于模板顶，以便凿毛时方便清洗处理；浇筑完毕后按排专人用木抹子将模板四周的混凝土抹平，保证混凝土面与模板顶面平齐，以保证上下两级为一条平齐的接缝。4、凿毛接缝：为保证上下两级混凝土结合良好，待混凝土强度达到2.5Mpa 后进行人工凿毛， 凿毛时首先将混凝土表面的浮
25、浆凿掉，露出石子，凿深 12cm，凿完后用风枪先吹掉混凝土残渣，再用高压水冲洗干净，保证凿毛混凝土面的清洁。4.4.6 模板拆卸和翻模1、当混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除而受损坏时，方可开始脱模，一般在混凝土强度达到2.5Mpa 后进行。2、拆除前一级模板拉杆，并继续绑扎钢筋。绑扎完一级模板高度的钢筋后，将第一级模板用塔吊翻升至第三级模板上，以第三级模板为基座立模，立模完毕后即可进行混凝土浇筑工作。如此循环，依次施工至墩顶。标杆工程计划实施方案- 葛洲坝集团第五工程有限公司大广高速公路（粤境段） S14项目经理部12 3、模板拆卸和翻模的施工要点：翻升模板必须做到层层清理、层层涂刷隔离剂
26、。每隔 58 层进行一次大清理，即将模板后退 500mm 左右彻底清理一次，并对模板及相关部件进行检查、校正、紧固和修理。翻升过程中应注意清除翻升障碍，在确认对拉杆全部拆除、模板及翻模装置上部无障碍时方可提升。脱模前必须了解混凝土的强度情况，在确保混凝土表面及棱角不受影响的前提下，才能脱模。混凝土脱模后及时进行养护。4.4.7 混凝土养生混凝土拆模后应采取湿水养护，洒水养护宜用自动喷水系统和喷雾器，湿水养护不应间断，不得成干湿循环。洒水养护应根据气温情况，掌握恰当的时间间隔，在养生期内保持表面湿润。 顶层不拆除模板进行预松动模板拉杆透水养生。塑料薄膜养生应使整个混凝土表面形成完全防水覆盖，应固
27、定塑料薄膜不被风吹动。养生期内任何段落的塑料薄膜破碎或损坏时，应立即修补该部分。4.5 质量控制4.5.1 模板质量控制标准翻模装置组装允许偏差应符合下表的规定：内容允许偏差（mm）检查方法模板结构轴线与相应结构轴线位置3 吊线及钢尺检查组拼成大模板的边长偏差-2+3 钢尺组拼成大模板的对角线偏差5 钢尺模板平整度3 2m 水平尺检查模板垂直度3 吊线及钢尺检查焊缝高+1 焊缝长+5 模板间拼接缝隙15 塞尺相邻模板面错台20 标杆工程计划实施方案- 葛洲坝集团第五工程有限公司大广高速公路（粤境段） S14项目经理部13 4.5.2 翻模安装质量控制要求1、模板安装后应保证整体的稳定性，确保施
28、工中模板不变形、不错位、不胀模；2、模板的拼缝要平整，堵缝措施要整齐牢固，不得漏浆；3、模板与混凝土的接触面应清理干净，隔离剂涂刷均匀。4.5.3 翻模施工现浇的墩身混凝土结构允许偏差4.5.4 其它1、混凝土脱模后及时进行养护，冬季施工应有专项保护混凝土的措施。2、做好各种原材料、模板安装及混凝土检测记录。4.6 安全措施1、高空作业人员必须经过专门培训，做到持证上岗。2、经常检查翻模装置的各项安全设施，特别是安全网、栏杆、挑架、吊架、脚手板、安全关键部位的紧固螺栓等，检查施工的各种防护，检查电器、设备、照明安全用电的各项措施。3、平台上设置灭火机，安装施工用水管代替消防水管，平台上严禁吸烟
29、。4、2m 以上应视为高空作业，作业人员必须佩安全带，戴安全帽。 安全带在使用之前必须经过详细检查，并经必要的技术鉴定后方可使用。使用时，不得将安全带接长，要搭扣在牢固安全的地方，严禁长扣低挂，短扣高挂。5、登高作业人员必须短装紧束，不得穿戴钉和易于溜滑的鞋，或打赤脚，以防滑倒、坠落或刺伤。作业人员休息时应下到安全地带，严禁高空嬉戏、休息。内容允许偏差检测方法和频率断面尺寸（）20 尽量：检查3 个断面竖直度或斜度（）03%且不大于20 吊垂线或全站仪：测量2点项面高程（）10 水准仪：测量3 处轴线偏位（）10 全站仪：纵横各测2 点节段间错台（）5 尺量：每节检查4 处大面积平整度（）3
30、2m 直尺：检查竖直、水平两个方向，每20 测 1处预埋件位置（）符合设计规定尺量：每件标杆工程计划实施方案- 葛洲坝集团第五工程有限公司大广高速公路（粤境段） S14项目经理部14 6、精神不振、睡眠不足、酒醉、患心脏病、高血压等病以及非熟练工人，禁止登高作业。7、高处作业人员必须使用工具袋与工具箱，并注意不使工具物品掉落，以免伤人，严禁抛掷物品和工具，垂直交叉作业时，应加设防护物体打击的隔离层。8、高空作业时，其垂直下方一般不得同时工作，如不能避免时，下层作业人员必须戴安全帽。如有行人过往者，需用临时围栏，并悬挂禁止通行的标志牌，如果运料必须频繁过往时，应挂安全网，网上并铺草袋。9、高空作
31、业所搭设脚手架要符合标准，平稳牢固。上下有梯道，从第三排起脚手架必须设防护栏杆， 必要时增设安全网，不得使用缺档式无防滑装置的梯子，严禁在非标准的脚手架上作业，不准使用非标准的脚手板，对于脚手架应定期检查、保护，使经常处在完好状态。10、高处作业平台，脚手架应在四周挂设安全网。安全网应使用宽度不小于3m，长度不小于 6m，网眼不大于10cm 的维伦、锦纶、尼龙等材料纺织的标准安全网，每块网应能承受不小于1600N 的冲击荷载。11、六级以上大风时，必须停止作业，风、雪、大雾天应停止工作。12、脚手板一般应使用5cm 厚的坚实板子，不得使用腐朽、结疤、扭绞、弯曲、破裂的板子。 同时脚手板的端头必
32、须搭于支承之上，不得将两板之接缝放于两支承中间，木板两端必须搁置稳固，不准悬空。13、高处作业场所必须做到有台必有栏，有洞必有盖。单独登高作业，须设专人防护，高处作业必须要有安全措施，严禁在无安全措施和无人监护下，任意攀登高空作业。14、高处作业与地面联系，应有专人负责，或配有通讯设备。15、拆模时应严格按施工作业指导书，按顺序进行施工。16、拆模前必须挂好保险绳，或者提升倒链，方可拆除连接螺栓和拉条。17、模板上工作平台为施工人员的作业平台，仅允许携带小工具进入平台，电焊机等大型机具应放置在专门的平台上。18、模板拆立工作是墩身施工中要求技术较强的工作，指挥员、信号员、塔吊操作人员应做到信号
33、明确无误，操作准确到位，严紧带情绪作业。4.7 环保措施1、施工前做到全员教育，全面规划、合理布局，为当地居民创造和保持一个清洁适宜标杆工程计划实施方案- 葛洲坝集团第五工程有限公司大广高速公路（粤境段） S14项目经理部15 的生活和生产环境。2、设专人负责环境保护工作，与有关部门经常联系，针对工程特点，对下属施工队提出施工过程的环保要求，定期进行检查。3、尽量减少施工期间来自石灰和施工车辆行驶引起的扬尘。在施工中将生石灰用水消解，一般情况下能够保持湿润，不易扬尘。如果表面干燥，则适当洒水。施工场地和便道每天洒水数次，保持其表面湿润，避免扬尘。4、施工中遵照国家水土保持法的要求，结合本标段水
34、土保持实际情况，认真做好水土保持工作， 制定相关措施。 随时保持施工现场排水设施的畅通，保证在任何时候其都具有良好的工作状况。5、油类、漆料等化学品不得堆置于河流、鱼塘、湖泊及饮用水附近，并配备足够遮盖的帆布， 防止雨天化学品随雨水进入水体。有害的化学药品用专门的容器单独存放、专人保管。6、收集和处理在施工过程中产生的污水，防止其直接流入河流和灌渠中。凡需进行砼、砂浆等搅拌作业的现场，必须设置沉淀池，亦可回收用于洒水降尘。7、凡进行施工作业产生的污水，必须控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置设置沉淀池，切勿直接排入当地农田或河流。8、现场存放油料的库房，必须进行防渗处理，储存和使用都要采取措
35、施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源。9、施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠、水道。所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。10、施工过程中产生的废弃物应按监理工程师的批示集中堆放或及时清运，生活垃圾定期运至远离居民区的垃圾堆放点。11、施工完毕后，要及时恢复或重建灌溉和排水系统。标杆工程计划实施方案- 葛洲坝集团第五工程有限公司大广高速公路（粤境段） S14项目经理部16 第五章、预期成果通过创建“标杆工程让施工作业班组与各施工技术人员进一步了解高墩翻模施工作业流程与工艺， 促进作业工人之间的相互配合，尤其是让现场质量管理人员懂得在施工中去如何控制质量，全面提升员工综合管理能力。同时力争让大广S14 标段的高墩翻模施工成为一项施工工艺标准，进而全面推广，为以后的高墩施工打下坚实的基础。