车辆管理系统设计方案.doc

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1、 奉 献 精 品 至 诚 服 务车辆管理系统设计方案济南蓝鹏电子有限公司二零零九年八月目 录1、企业概况21。1 济南蓝鹏电子有限公司简介21。2 济南蓝鹏电子有限公司组织机构21。3 部分工程业绩32、方案设计的目标、依据及原则72.1方案设计依据72。2方案设计目标82.3方案设计原则83、BlueRoc智能停车场管理系统的基本组成及硬件介绍93。1 系统的基本组成及平面示意图93。2 停车场功能特点103.3自动道闸103。4 车辆检测器113。5 出入口控制机133.6、远距离读卡器153。6.1 读卡器的先进性153.7 有源卡片感应卡164、BlueRoc智能停车场管理软件174。

2、1 卡片管理174。1.1 发行174。1。2 挂失174.2 报表174.3 数据备份、恢复及整理174.4 停车场管理人员的权限管理185、停车场管理系统需求分析及流程简介185。1 需求分析185.2 车辆进出工作流程195。2。1 进场过程195.2。2 出场过程205.2.3 值班人员工作程序205。2。4 管理人员工作程序216、系统培训计划217、售后服务228、系统配置及价格221、企业概况1.1 济南蓝鹏电子有限公司简介济南蓝鹏电子有限公司成立于1995年，是一家集产品研发、市场推广、技术服务为一体的高新技术企业。十余年来,我们陆续研制成功包含门禁、停车场、考勤、消费、巡更、

3、电梯控制等智能卡一卡通系统在内的数十种产品，主要产品均已获得权威部门的检测认证,公司也已获得ISO9001全面质量管理体系认证。制造出优秀的“一卡通”产品、提供全面的解决方案、伴随最佳的服务，是我们明确而清晰的目标及一贯的行动宗旨。至2009年，由我们提供产品或服务的客户已超过15000家，客户遍及金融、通信、电力、机关、小区、写字楼、学校、企业等各个领域，我们的典型客户包含：人民银行（淄博、聊城、青岛、荷泽等地)、网通公司(济南、青岛、济宁、聊城、荷泽、泰安等地）、鲁能集团、德州华能电厂、山东省交通厅,大舜天成、创展中心、山东大学、齐鲁软件园、鲁南制药股份、北汽福田、NEC软件、华为公司等，

4、我们的客户就是蓝鹏“专业化”及“优质服务”的代言人！我们真诚面对我们的员工、客户、合作伙伴，我们勇于探索、不断创新，我们追求和谐和可持续的发展，我们在整个公司内已逐步形成具有强大内在力量的核心价值观-“诚信为本，创新为魂，永续发展，相生共融”！ 蓝鹏人脚踏实地、一步一个脚印，“蓝鹏品质、坚如磐石”是我们的企业风格！蓝鹏人视客户为上帝,“奉献精品、至诚服务”是我们的客户准则!蓝鹏人志存高远，“鹏飞万里、展翅苍穹”是我们的企业理想！愿我们携手并肩，共创辉煌未来!12、方案设计的目标、依据及原则2.1方案设计依据B/T50314-2002智能化建筑设计标准JGJ/T1692民用建筑电气设计规范GB5

5、0045-95高层民用建筑设计防火规范CECS7297建筑与建筑群弱电系统设计规范建筑智能化系统工程设计管理暂行规定建设部1997民用建筑电气设计规范（JGJT1692）建设部建筑和建筑群综合布线工程设计规范中国工程建设标准协会1997安全防范工程程序与要求GA/T7594安全防范系统验收规范GA3082001有关避雷、供电、接地的国家及行业标准2。2方案设计目标按一级风险防范标准进行设计严格按有关标准和智能管理系统要求按可靠、先进、实用，经济的原则主控系统按计算机网络化，高集成原则，各系统使用统一的S70射频卡技术实现一卡通。2.3方案设计原则系统设计必须有生命力， 经得起时间考验; 同时整

6、个统既要处于技术的尖端， 又要符合实际需要。因此, 智能停车场系统的设计应遵循下列原则: 系统的实用性智能停车场系统的内容应符合实际需要, 功能强大实用而使用方便。因此, 系统的实用性是首先应遵循的第一原则。系统的实时性如果智能停车场系统中任何一个关键系统出现差错或停机将直接影响到整个系统的运作情况, 因此， 智能停车场系统系统各子系统应尽可能属于Nonstop (不停机) 系统， 以保证工作正常运行。系统的完整性一个完整的系统是建筑整体形象的重要标志。功能完善, 设备齐全， 管理方便是设计考虑的一个重要因素.系统安全性及稳定性智能停车场系统中的所有设备及配件在性能安全可靠运转的同时， 还应符

7、合中国或国际有关的安全标准, 并可在非理想环境下有效工作。另外， 系统安全性还应体现在信息传输及使用过程中， 不易被劫获和窃取等方面。系统可扩展性智能停车场系统的技术不断向前发展, 用户需求也在发生变化, 因此智能停车场系统的设计与实施应考虑到将来扩展的需要， 亦即: 可灵活增减或更新各个子系统， 满足不同时期的需要， 保持长时间领先地位, 成为智能建筑的典范。系统易维护性系统在运行过程中的维护应尽量做到简单易行。系统的运转真正做到通电即可工作,而且维护过程中无需使用过多专用的维护工具。先进性本系统所采用的所有设备均采用国际通行的且经过工程实例检验的先进产品,所以保证了系统的先进性。成熟性本系

8、统所采用的所有设备均在国内或国际上有超过数万个系统在完好的运行，保证了系统的成熟性。开放性系统采用开放的技术接口，为将来的系统升级、集成或扩展作好准备。总而言之，智能化系统首先要具有先进性，以适应未来发展的需要。因此设计的思路必须超前，选用的系统设备和软件必须是目前国际上比较先进的。3、BlueRoc智能停车场管理系统的基本组成及硬件介绍3.1 系统的基本组成及平面示意图标准的停车场管理系统由出入口控制机、自动道闸、车辆检测器、管理软件、管理电脑及岗亭等设备组成。现场示意图如下：3。2 停车场功能特点1、 入场控制身份辨别：辨别车主所持有的卡是否为本系统卡信息记录：记录所读卡的时间、卡号、卡片

9、类型等信息2、 出场控制车辆确认：读卡显示入场时间、卡号、车牌号。3、 管理中心管理功能设定使用管理卡，管理者可以对岗位操作点收费标准、智能卡的发行等进行功能设定,统一设定后，岗位上的权限范围和职责也得到规定;卡的期限等均在管理者掌握之中,持卡者驾车出场时电脑便会按照规定标准合理收费系统维护功能：系统能使电脑自动地将接收的数据进行处理、排列、合理放置，保证系统随时都以最大的空间和最佳状态运行,并对系统运行情况自动检测，出现异常情况及时提醒.4、 特殊功能远距离读卡图象抓拍和监控和二为一、真正实现无人值守特殊车辆处理（如：警车、军车等各种免费车辆)异常操作处理（如：手动开闸等）在进出口抓拍刷卡者

10、或者取卡者图象,供出场时与车辆同时对比，确保车辆安全3。3自动道闸ROCTC6000RROC-TC6000RLD道闸性能特点：1、 目前世界上最先进的弹力平衡机构，可将闸杆完全平衡，机构设计获最新国家专利，2、 低噪音, 双向无线通讯 电子标签与读写器之间能进行双向无线通讯，读写器信息流通过红外线传输至电子标签,电子标签的信息流通过射频传输至读写器。 读写距离电子标签与读写器进行数据通讯可读写操作的可靠距离应不小于20米,而且在020米距离全程无盲点存在.3 方向性 电子标签能在与读写器天线玻璃面为中心线的60度圆锥范围内可靠工作 可访问存储容量电子标签可被读写器访问的存储容量不小于1KBIT

11、 三层加密机制电子标签能提供外部密码功能，通过外部密码控制电子标签开启和锁定。采用单总线时隙与码分多址等软件无线电技术进行数据传输 。电子标签提供读写加密功能，只有读写器传输的密钥参数与电子标签的密码存储器中的密钥参数匹配时，电子标签才能通过密钥算法开启双工通讯通道，完成各种信息和数据交换。3.7 有源卡片感应卡 ROC-PE800A卡片产品特点: 1。 休眠省电，接收激活信号后立即发送射频信号，与读卡器建立通讯关系; 2。 定向收发信号,并采用红外、射频同步通讯技术，与其它读头间无任何干扰； 3。 配有专用卡座，可以调节接收方向，无任何漏读现象； 4. 超薄设计，携带方便，有效防止车辆被盗；

12、 5. 信号穿透力极强,不受汽车防暴隔热膜影响。 6. 4个字节卡号,具有写入功能，可以按要求写入ID/IC卡号，实现2卡合1. 7. 工艺精美,尊贵不凡。 技术参数： 1。 型尺寸:长80宽50*高6.8（mm) 2. 识别距离:15米 3。 功耗：3mw 4。 接收角度：60度 5. 工作频率：433MHZ 6. 射频功率:10mw, 待机状态无射频输出 7. 读写速度:100kbit/秒 8. 供电:双纽扣电池 9. 使用寿命:3年以上，更换电池后可继续使用4、BlueRoc智能停车场管理软件 BLUEROC标准停车场系统管理软件型号为ROCTCC61LR。此款软件可实现图像抓拍及收费管

13、理功能并可对临时卡和固定卡用户统一管理.BLUEROC停车场系统管理软件集图像管理、收费管理与一体，对月卡、长期用户卡、临时卡、贵宾卡等都进行了人性化设计，让各种管理显得合情合理，提升了公司形像，杜绝了资金流失，增加了泊车者的安全感，弥补了完全人工管理的严重不足。4。1 卡片管理4。1。1 发行所有用户卡均在管理中心由指定管理人员发行，发行的同时指定卡的种类及有效期，并同时把车主及车辆信息写入数据库。4。1。2 挂失若用户卡丢失，持卡人需持相关证件到管理中心，由管理人员把卡片权限撤消， 若在一定时间内找回，可把卡片权限恢复，若确认不能找回则由管理人员给予补办.4。2 报表 本系统可提供如下报表

14、供管理部门查阅： 原始刷卡资料统计表 停车场收费资料统计表 车主资料统计表 卡片内码资料统计表 进出场车辆统计表4。3 数据备份、恢复及整理为安全起见,系统提供数据备份功能，用户可根据自己的情况，定时进行数据备份，以防丢失。即使系统发生最严重的崩溃,用户也可使用最近的备份，利用系统提供的数据库恢复功能进行数据恢复。当系统数据已备份完毕,且老数据已不需查看,则可进行数据库整理工作，以删掉部分老数据，提高系统的运行速度。4。4 停车场管理人员的权限管理管理人员可根据需要，分为多个级别,不同级别的人员可根据自己的用户名及密码进行不同程度的软件操作,最高权限的管理人员可进行任何操作,而最低权限的操作人

15、员只可进行指定的单项或几项操作。5、停车场管理系统需求分析及流程简介5.1 需求分析客户处准备安装6套车辆管理系统,以实现车辆的自动进出管理，另外行人及车辆需同时完成考勤管理功能。通过与客户的多次沟通及施工经验，我们设计方案如下：我们考虑行人采用原来的考勤卡，车辆采用远距离蓝牙卡我们将原考勤设备进行升级，更换为我们的控制部分及软件，这样整个系统采用统一的数据库管理。三个单通道我们分机动车辆车道及行人通道，机动车辆车道我们采用一个道闸控制，远距离蓝牙自动读卡，车辆读卡同时完成考勤过程，行人采用原来的考勤方式.另外三套车辆管理分为一进一出类型，我们均采用远距离蓝牙卡，自动完成车辆的管理。我们每套系

16、统配置一台电脑，采用集中控制、分散管理，每个门口独立式管理的模式5。2 车辆进出工作流程5.2。1 进场过程说明：卡片持有者 将车驶至读卡天线探测范围内时，天线自动接收卡片信息; 读卡后，若卡有效，则发出开闸信号; 道闸自动升起，同时该卡信息被存入电脑； 司机开车入场； 进场后道闸自动关闭.5.2.2 出场过程说明：卡片持有者 司机将车驶至读卡天线探测范围内时，天线自动接收卡片信息； 读卡后，若卡有效，则发出开闸信号； 道闸自动升起，同时该卡信息被存入电脑; 司机开车离场； 司机离场后道闸自动关闭；5。2.3 值班人员工作程序说明： 开机等几秒钟自动进入停车场电脑管理系统； 操作人员再在键盘上

17、敲入自己的密码,登记完毕,则进入自己的功能项; 操作人员下班时，必需退出自己的登陆； 下班人员上岗需重复上岗操作过程,方能开始操作管理。5。2。4 管理人员工作程序说明： 开机等几秒钟自动进入停车场电脑管理系统; 管理人员再在键盘上敲入自己的密码，登记完毕,则进入自己的功能项； 操作人员下班时,必需将系统退出； 下班人员上岗需重复上岗操作过程，方能开始操作管理。6、系统培训计划本系统调试开通后,乙方免费为甲方操作、管理人员进行为期三天的培训，培训地点可以在乙方公司内,也可以在甲方工地进行现场培训。培训内容:（1） 各级人员的操作培训；（2） 感应式卡管理系统工作原理；（3） 系统硬件、软件组成

18、及功能特点;（4） 一些常规维护及故障处理。停车场管理系统培训培训是整个智能停车场管理工程中一个重要的环节。为确保管理人员能够正常使用智能停车场管理系统，我们将对具体实施人员和管理人员进行全方位的培训，包括初期的培训，中期培训及终期培训。初期培训：主要包括智能停车场管理系统硬件、软件及网络布线的培训。其中智能停车场管理系统硬件和网络布线的培训应该在系统施工同时进行，以保证技术人员能充分掌握系统情况，以便在将来进行系统维护。软件培训根据甲方要求设定技术人员不同的权限，根据权限不同培训的内容不同。中期培训：是由我方技术人员对硬件设备、系统软件及配套设备在安装、使用过程中发生的一些问题进行现场指导和

19、问题解答，中期培训的时间一直到系统正式交接为止。终期培训：整个系统正常运行后，针对管理人员的培训,使其完全了解系统软件的功能与设置,正确使用智能停车场管理系统方法及注意事项.7、售后服务1、咨询服务 乙方提供随时电话或书面解答产品使用方面的疑问。2、维修服务 （1）故障保修时，甲方指定工程负责人通知乙方或甲方单位以书面形式将现场使用情况通知乙方；乙方一般情况在一天内给出解决问题方案； （2）免费保修一年； （4)免费维修期内人为或自然灾害引起的故障或损坏，仅收取维修成本费； (5)免费维修期以外的维修服务仅收取维修成本费。3、以下情况不属于免费保修范围 （1）因不正常操作及人为或自然灾害而引起的损坏； (2）自行拆卸换改机内任何部分（如:线路、零件）后造成损坏；（3)非我方指定的专业技术人员指导安装而引起的故障。4、双方因合同设备在保修期内故障原因发生争议时，可由甲乙双方提请国家授权的技术监督、质量检验部门鉴定处理，确系乙方责任且不可修复的器材由乙方予以更换。5、提供更新服务 如甲方书面提出需对本产品更新提高或软件版本升级,乙方接通知后和甲方协商对已运行系统的改进提高，使用户的系统始终处於最先进的水平和最完善的状态.8、系统配置及价格见系统配置单13济南蓝鹏电子有限公司 电话:0531-88549800 88529800 传真:0531-8948577 Http:/