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1、xx联围除险加固达标工程应急项目xx段xx一联围A标段堤身填筑工程施 工 方 案xx市鉴江流域水利水电建筑安装工程有限公司xx联围除险加固达标工程应急项目xx段xx一联围xx段项目经部xx一、堤身填筑要求1、堤身填筑采用送检土样经试验并符合各项指标的土料,填筑土料含水率与最优含水率的允许偏差为3，堤身填筑压实度不少于0.90。培堤数据根据培堤土料土工试验成果已定为1。63、1。79t/m3，最优含水率为20。6、14.6.2、堤身表面不合格土、杂物等必须清除并压实经检验验收合格后方可进行填筑。3、堤身填筑必须符合以下要求：1）地面起伏不平时，应按水平分层由低处开始逐层填筑，不得顺坡铺填。2)分
2、段作业面的最小长度不应小于100米，人工施工时段长可适当减短.3）作业面应分层统一铺土，统一碾压,并配备人员或平土机具参与整平作业，严禁出现界沟。4）用光面碾磙压实粘性土填筑层，在新层铺料前，应对压光层面作刨毛处理.填筑层检验合格后因故未继续施工，因搁置较久或经过雨淋干湿交替使表面产生疏松层时，复工前应进行复压处理.5）若发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层火箭切破坏等质量问题时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。6）采用重型压实机具,铺料厚度在300500mm之间,土块直径小于或等于100mm.4、堤身碾压施工符合以下规定：1）碾压机械行走方向应平行于堤轴线。2）分段、
3、分片碾压，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行堤轴线方向不应小于0.5m,垂直堤轴线方向不应小于3m。3）振动碾压实作业，宜采用进退错距法,碾迹搭压宽度应大于0。1m;铲运机兼作压实机械时，宜采用轮迹排压法,轮迹应搭压轮宽的1/3。4)机械碾压时应控制行车速度,以不超过下列规定为宜：平碾为2km/h，振动碾为2km/h，铲运机为2档。5)机械碾压不到的部位,应辅以夯具夯实，夯实时应采用连环套打法,夯迹双向套压，夯压夯1/3，行压行1/3，分段分片夯实时，夯迹搭压宽度应不小于1/3夯径.5、土堤与涵闸及砼防渗墙等刚性建筑物相接时，施工应符合下列要求：1)建筑物周边回填土方，宜在建筑物强度达到设计强度5
4、070的情况下施工。2)填土前，应清除建筑物表面的乳皮、粉尘及油污等，对表面的外露铁件(如模板对销螺栓等）宜割除，必要时对铁件残余露头需用水泥砂浆覆盖保护.3）填筑时，须先将建筑物表面湿润，边涂泥浆、边铺土、边夯实，涂浆高度应与铺土厚度一致，涂层厚宜为3mm5mm，并应与下部涂层衔接，严禁泥浆干固后再铺土夯实。4）制备泥浆应采用塑性指数Ip大于17的粘土，泥浆的浓度可用1：2。51：3(土水重量比).5)建筑物两侧填土，应保持均衡上升，贴边填筑宜用夯具夯实,铺土层的厚度宜为150mm200mm。6、其他参照堤防工程施工规范(SL26098）执行。二、堤身填筑工程施工方案由于本分部工程施工范围长
5、,且施工地点各自分隔，拟按照分隔段成立两个施工段，各个施工段配置相应的施工人员和施工机械，互不干扰的、独立的进行施工，并增加施工人员、机械额投入,最大限度的保证施工质量和施工进度.1。 堤基清理堤身土方填筑前，先将地表基础面杂物、杂草、树根、表层腐植土、泥炭土、洞穴等全部清除干净，清理范围超过设计基面边线外50cm；高低结合处每填一层前先用推土机或人工沿堤轴线推成（挖成）台阶状，交接宽度不小于50cm，地表先进行压实及基础处理，测量出地面标高，断面尺寸，经验收合格后,方可进行回填。2.取土场土方开挖1）、临时施工道路尽量利用施工现场到取土场之间的临时道路，对局部不够宽的施工道路采用适当加宽或每
6、个一定距离填筑一个汇车台，以方便施工车辆行驶。2）、植被清理根据测设的取土范围,按监理单位要求,定出植被清理的范围。成材用人工砍伐，将其运到监理单位指定地点堆放。植被清除采用人工配合推土机铲推成堆,将其运到弃渣场.3）、表土清挖施工方法采用推土机集料，挖土机挖装，自卸汽车运土到弃渣场。4）、取土场土方开挖方法取土场土方开挖采取梯段式分层开挖方法开采，由推土机推土集料、挖土机挖装，自卸汽车运土,开挖面形成梯段状，分层向山体内推进。取土场梯段式开挖取土方法示意图3。土方填筑施工方法1）、挡土墙墙后土料回填回填土压实工程有挡土墙墙后回填土,回填土前要排干基面的积水，确保基面相对干硬，并清理好基面和边
7、坡的杂物.如由于回填土地狭窄,拟采用快速夯或其他打夯设备进行压实，与挡土墙接触面附近用人工或快速夯进行压实,每层回填土厚度不大于100mm，或按土样试验后有关部门确定的指标进行.远离砌筑物处，每层回填土厚度不大于500mm，或按土样试验后有关部门确定的指标进行，用18T压路机辗压，辗压次数根据土样试验后有关部门确定的指标进行.其它部位墙后填土都基本遵循以上原则。每层填土要经取样试验，确保满足设计要求后，才能继续填土。施工填压过程中,要标定施工填压位置及高程,以便于现场施工控制和检查。选用符合设计要求的土料填压土料。对每批土料进行抽样试验，符合要求后分层填筑。工程完成约500m3后取样做干容重，
8、达不到设计要求则要采取措施处理.挡土墙砼达到一定强度，基槽清理干净后，及时报验，基槽及挡土墙验收合格后即开始填土。墙后土方回填时进行分层夯实，层厚不大于30，控制填土干容重达到设计要求。选用符合设计要求的土料作填压土料.对每批土料进行抽样试验，符合要求后，分层上堤填筑。每层压实层厚不大于30cm，在满足设计要求的含水量情况下，用12T压路机辗压。保持一定的坡度排干雨水，如有积水，用人工及时排干，保证上土料时，下一层的压实面无积水和土的含水量适宜。基础压实面和分层压实面在进行上层填土前，用推土机刨毛压实面。2）、堤身土方填筑本工程计划为先进行填土，再进行干砌石、抛石护脚的施工,填土由低往高分层填
9、筑施工,每一层填土铺料厚度小于50cm,实际厚度由压实试验确定；填土宽度比设计边线超宽不少于50cm的余量，到最后两层时，超宽宽度再加大，以方便运输车辆会车。对不方便机械施工的狭窄地段，采用胶轮车运土方，人工分层平整,用打夯机分层压实。雨后填筑新料时应清除表面浮土,同时减薄铺料厚度；推土机平料过程中,及时检查铺层厚度，发现超厚部位要立即进行处理,要求平土厚度均匀,表层平整，为机械压实创造条件。推土机平整完一段填土，即可进入下一段平土,对平整好的这一层土料，采用小型振动压路机进行分段碾压，行车速度为2km/h，压实遍数初步定为46遍，准确数由现场试验来确定。分段碾压时,碾压采取错距方式，相邻两段
10、交接带碾迹应彼此搭接，顺碾压方向，搭接宽度不小于0.3m,垂直碾压方向搭接长度不小于3m，如下图示。粘性土的铺料与碾压工序必须连续进行，如需短时间停工，其表面风干土层应经常洒水湿润,保持含水量在设计控制范围内。碾压完成后即进行刨毛（深12cm)处理并洒水至表面湿润，此道工序完成质检合格后即可进行下一层土料的填筑.3)、边坡修整土方填筑边线要求扩宽3050cm的余量,以确保削坡后边坡稳定密实。边坡修整在土堤每一段土方完成后统一修坡，采用人工修坡的方法进行;修整时先打标桩（坡度控制样架），测出每个标桩的挖深，以防止边坡超挖。桩的间距直线不超过10m，弯曲段不超过5m，绝不允许超挖后再用浮土填补边坡
11、，边坡成型后,即安排人工清除表面浮土，拍打平整，为下一步施工工序创造条件。4.土方填筑质量控制1)、土料铺填铺料前必须清除结合部位的各种杂物、杂草、洞穴、浮土等，清除表土厚度以能清干净杂物、杂草、表层浮土为准.将土料铺至规定部位，严禁将砂(砾）料或其它透水料与粘性土料混杂,上堤土料中的杂质应予清除。地面起伏不平时，按水平分层由低处开始逐层填筑，不得顺坡铺填。分层作业面统一铺盖，统一碾压,严禁出现界沟。机械作业分段的最小长度不小于100m；人工作业不小于50m.当堤基横断面坡度陡于1：5时，坡度削缓于1:5.相邻施工段的作业面均衡上升，若段与段之间不可避免出现高差时，以斜坡面相接。已铺土料表面在
12、压实前被晒干时，洒水湿润。铺料时控制铺土厚度和土块粒径的最大尺寸，两者和施工控制尺寸，一般通过压实试验确定。铺料至堤边时，在设计边线外侧各超填一定余量，人工铺料宜为1020cm，机械铺料宜为3050cm。2）、碾压作业施工前先做碾压试验，验证碾压质量能否达到设计干密度值，并根据碾压试验确定出碾压参数的各项指标.分段填筑，各段设立标志，以防漏压、欠压和过压。上、下层的分段接缝位置错开。碾压机械行走方向平行于防护堤轴线.分段、分片碾压,相邻作业面的搭接碾压宽度，平行堤轴线方向不小于0。5m，垂直堤轴线方向不小于3m.机械碾压时控制行车速度，以不超过下列规定为宜：平碾为2km/h,振动碾为2km/h
13、，铲运机为2档。若发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、干松土层或剪切破坏等质量问题时，及时进行处理，并经检验合格后,方准铺填新土.机械碾压不到的部位，辅以夯具夯实，夯实时采用连环套打法夯实，夯迹双向套压,夯压夯1/3，行压行1/3;分段、分片夯压时，夯迹搭压宽度应不小于1/3夯径。3）、结合面处理结合面处理时，彻底清除各种工程物料和疏松土层。施工过程中发现的各种洞穴、废涵管、软土、砂砾（均质堤)及冒水冒砂等隐患，会同发包人、设计单位、监理机构研究处理.相邻作业面均匀上升，以减少施工接缝；分段间有高差的连接，垂直堤轴线方向的接缝以斜面相接，坡度采用1：3-1:5.纵向接缝采用平台和斜坡相间形
14、式，结合面的新老土料，均严格控制土块尺寸、铺土厚度及含水量,并加强压实控制，确保接合质量.斜坡结合面上，随填筑面上升进行削坡直至合格层;坡面经刨毛处理，并使含水量控制在规定内，然后再铺填新土进行压实。压实时跨缝搭接碾压，搭压宽度不小于3m.4）、雨天施工堤身雨天填筑、碾压施工符合下列要求：雨前及时压实作业面，并做成中央凸起向两侧微倾的表面。当降小雨时，停止粘性土填筑。及时排除填筑面积水；粘性土填筑面在下雨时行人不宜践踏，并严禁车辆通行.雨后恢复施工，填筑面经晾晒,复压处理前，必要时对表层再次进行清理，并待质检合格后及时复工.5）、接缝、土堤身与建筑物接合处填筑防护堤分段施工及堤身与其它土坡相接
15、或新老堤相接时,垂直堤轴线方向的接缝应以斜坡相接，接合坡度可根据高差不同，采用1:31：5，高差大时宜用缓坡。堤身接缝的坡面，在填土时符合下列要求：i）配合填筑面上升，进行削坡，直到合格层为止；ii)接合坡削坡合格后，根据填筑层情况，控制好接合面土的含水量，边刨毛边铺土压实；垂直堤轴线方向的堤身接合坡面,随着填筑面上升，跨接合缝碾压时，超过接合缝搭压1.52。0m。堤身与刚性建筑物(建筑物、堤内埋管、台背等）相接合时，要符合下列要求:i）在填土前，用钢丝刷等工具，清除建筑表面的乳皮、粉尘、油污等物；ii）在开始填筑时,先将建筑物表面洒水湿润，并边涂刷浓泥浆、边铺土、边夯实、泥浆涂刷高度必须与铺
16、土厚度一致,与下部涂层衔接,严禁泥浆干固后再铺土和夯实;泥浆的浓度可为1:2.51:3。0（土、水重量比），涂层厚度宜为35 mm;iii）填筑用的压实工具，采用各种类型的夯具，做到贴边夯实；5。土方填筑质量检测项目经理部执行严格的质量保证体系，施工现场按“三检制度”进行质量检测;每填筑完一层土，自检、互检、专职检合格后通知监理验收，合格后才能进行下一层填筑.本工程填土工程密实度现场检测一般采用环刀取样法。每填筑完一层土，还要进行标高、断面、坡度等平面尺寸的检测。工地试验室对土料质量随时进行检测，不合格土料不准使用。6。 进度计划土方回填计划于2008年10月19日至2009年11月05日完成施工任务，为381个工作日。详见堤身填筑工程施工进度横道图。8