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1、文本为Word版本,下载可任意编辑快递公司实习总结快递公司实习总结1 两个月的工作生活,让我们真切体会到了学习与工作之间的不同之处,尤其是,感受到了工作的艰辛和不易。作为客服代表,经过两个月的实际工作,我们已基本掌握了作为一名合格的客服需要的一些基本技能和基本的交流技巧和处理事件的方式,同时,我们也对快递这个行业有了一个比较大致的了解。 同时,也相应的认识到了,成为一名合格客服人员,远远不只能是声音甜美、普通话标准、打字速度快等,而更多的是一份责任。在需要耐心细致地为客户解决每一个问题的同时,也需要勇于承担责任,为客户承担、为公司承担、也为自己承担。 在公司的两个月时间里,虽然每天都是匆匆的上
2、班和下班,但是,还是可以通过平时与同事的交流和自己的观察、以及自己的亲身体验,感受公司的文化和一些列管理规范、制度等。 首先,是公司的组织结构。作为顺丰速运集团下的子公司四川顺丰通讯科技有限公司,承担着顺丰速运集团华中、华北等二十余省市的话务量,有效的组织结构为企业正常运行提供了良好保证。组织架构清晰、各部门职责明确,这是公司组织结构最明显标志,同时,企业在实际运中,也是按照公司设计架构而运行,因而公司在实际的运作时,就会显得很高效。如公司的技术支持组就是为整个运营管理部提供技术支撑,一旦热线组或是质检组的系统或是硬件出现故障时,便可以很快进行相关问题的跟进和解决,从而提升公司服务质量和水品。
3、 其次,公司给人印象深刻的是公司的和谐、互助、开放的企业文化。所谓企业文化是指企业在长期的经营活动中积淀起来的全体员工共同持有的信念、价值观、行为准则和道德规范,是一种渗透在企业一切活动中的东西,是企业的灵魂所在。简而言之,就是企业信奉并付诸于实践的价值理念。而顺丰作为中国民营快递的标杆企业,其企业文化为“成为最值得信赖和尊敬的速运公司”。致力于为员工提供一份满意和值得自豪的工作,是顺丰对员工的真实承诺;致力于快速、安全、准确地传递客户的信任,是顺丰给与客服最忠实的承诺;致力于成为速运行业持续领先的公司,是顺丰对自身的承诺;致力于承担更多社会责任,是顺丰向社会作出的庄重承诺。 无论是刚进公司开
4、始培训的时候,还是到后来在总结会上,公司的同事、领导都告诉我们说,有什么需要公司为自己提供的都可以向公司提出来;同时,自己对公司有什么建议的也可以提出来。此外,我们也发现公司的上层和一线员工开展了一系列活动和会议,以加强上下级之间的交流和沟通,相互听取各自意见,以便加以改进;同时,公司也鼓励同事之间相互帮助、相互交流,以求得员工的进步和公司的发展。我想,正是公司拥有这样一种开放的、互助的、和谐的企业文化,从而促进顺丰在今年来的发展。 再次,是公司规范的人力资源管理模式。总的来说,公司的人力资源是外包给泛亚人力资源公司来做的,因而公司的人力资源管理工作相当规范。无论是从人员的招聘、到员工入职、培
5、训、上岗、以及后面的绩效考核和工资发放等,无不体现出了人力资源的专业性。 第一、公司人力资源管理的制度性、详细性。如:公司人力资源部门对公司的每一个具体的工作岗位都做了详尽的岗位说明书,明确了岗位员工的具体任职资格、岗位职责等;再如,公司对员工的绩效考核方式,也做了及其详尽的奖惩方式,如加分、扣分,以及最后的奖金基数与指数都列出了详尽的考核模式,进而可以有理有据的对员工进行考核评估,同时,公司绩效考核的基本模式遵循着:基本工资+绩效奖金,在保障员工基本工资水平的条件下,通过奖励来激发员工高效工作。从而公司在促进员工提升服务质量和提高自己的话务量的同时,也增加了公司的效益和产出。 第二、公司在员
6、工提供劳动薪酬与奖励的同时,公司也注重对员工的人文关怀。公司针对客服这一具体行业性质,可能遇见一些刁难客户对客户代表带来负面影响,专门设立了心理发泄室,如有需要,员工可以让自己的感情在这里得到宣泄;同时,虽然,现在公司还没有自己专门的心理辅导老师,但是公司每隔一段时间,会邀请心理医生到公司为全体员工尽心心理干预;此外,公司为员工提供了数个可以员工进行休息的休息室和床位,员工有需要的话还可以进行放松式的休息。 第三、公司对员工的专业的、高效的培训。作为快递行业的支撑性公司,总公司每增加一项业务,子公司的客服代表就必须在第一时间内知晓,从而才能从根本上提升公司服务的质量。成都呼叫中心,拥有早晚班制
7、度,早上可以对一天即将开展的工作进行安排,同时也可以通过对公司最新的小的业务进行介绍和简要培训;晚班则是对一天的工作进行总结,发现一天工作中存在的问题,同时也可以最新的业务进行一些简要的提醒和介绍。针对一些重要的、新开通的业务知识,公司会通过周密的安排来对公司员工进行培训,首先是主管、组长,再由组长对组员进行培训。这样,一来节省了公司培训的成本费用,同时也提高了公司的培训效率,而培训的效果也是相当好的。 最后,是公司的工资发放问题。公司规定的在每月上旬的具体发放工资,工资统一发放在员工所给公司提供的自己的工商银行账上。同时,公司也为每一位员工提供一份工资详情单,具体基本工资、绩效工资、个税等项
8、目,以供员工进行核对。 总之,在顺丰的这两个月,让我深切的感受到了一个公司的运作的模式,体会到了公司的文化,真正见识了人力资源管理在企业中的具体运用。当然,在看到公司规范化的管理同时,我们也发现了一些公司还可以进行改进的地方。如: 1、公司在一味强调提升服务质量的同时,规定了客服在任何情况下都不能挂机。一般情况下,客服代表是可以做到,但是,当遇上一些蛮横不讲理的客户对我们客服代表进行侮辱性的人生攻击时,这样规定是很难让人接受的。我们在为员工提供物质报酬和改善硬件设施的同时,我们也不能忽视对员工的人文关怀; 2、由于客服这以行业性质的原因,始终呈现出一种普通员工远远大于管理者数量。因为,就相应的
9、限制了员工的内部晋升路线。因而,这就很难满足一些员工自身发展的需要,从而导致员工的流失,一般说来,客服代表的职业生命周期是短短的2年; 3、公司员工之间缺乏必然的交流和沟通。虽然公司开展了一些列上下级交流沟通活动,但一般同事整日忙于上班与下班基本没有交流沟通机会。从而导致出现一些员工从刚开始工作到最后离职也能认识不到公司几个人情况。 4、公司员工离职率较高,当然,这是所有呼叫中心所共有的问题,一是由于这一工作性质的枯燥乏味决定了很多员工不愿意过久从事这份工作,但,同时,我们也可以看到,公司可以通过尽可能多的为员工提供一些福利保障,以增强公司内部员工凝聚力,提升员工对公司的认同感等,从而来降低员
10、工的流失率。 总之,四川顺丰通讯科技有限公司作为顺丰速运集团下属的子公司,其拥有的一整套详尽的管理制度和模式,从而保障了公司高效的运作;同时,做为顺丰速运的指挥中心,成都呼叫中心也为顺丰的快速发展做出了很大的贡献。 快递公司实习总结2 XX年,是我毕业的一年,为了更好的完成毕业论文的写作,按照学校的要求,我来到xx物流快递公司为期三个月的实习,在这三个月的学习中我有许多的感触和领悟,学习到了很多东西,进步很大,尤其是对物流定义里的物流的各个环节间的紧密关系更加理解,下面是这段时间的实习签定。 物流是将运输,装卸搬运,仓储,流通加工,配送,包装,信息处理等基本因素实施有机结合的过程,其中的每个环
11、节紧密相连,环环相扣,缺一不可。在我每天的工作中我就体会到这一点,我在公司实习的岗位是小件员,每天的主要工作就是派件和收件,在这其中可以说对物流各因素的关系更加了解。 我工作的交通工具是电动车,它是我运输的交通工具,公司发的背包相当于我的“快递仓库”,我每天出库后都要装卸搬运,然后要对货物的收件人进行电话联系,有异常信息急时反馈处理,最后就是派送,在这个环节中更要注意合理优化资源。只有把这几个环节紧密的贯穿在一起,提供才能按时完成派送任务只有这样才不会导致货物晚点。 在送件的同时会有客户打电话要你去取件,这时你要在得知取货信息40分钟内完成取货任务,在取货环节中你要把客户的快递进行合理包装,要
12、信息处理最后把货物安全送回自己所在的操作点。 以上就是我每天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各个因素联系在一起,物流的过程是一个整体的过程,它的各个环节的合理优化配置是物流顺利进行的前提条件和重要保障。物流就是a至b的过程,但是要想在最短的运输时间,最低的物流成本,和最安全的运输方式达到目的地就要很好的衔接物流的七大要素。 实习结束了,虽然这段时间风吹雨淋感到很辛苦,但是获得对书本上的理论知识有更加深刻的了解,有了非常好的一次社会实践机会,不但有益于我的不要设计,更有益于我以后的发展道路。水平,为以后成为一名优秀的人民教师做好最好的铺垫。 快递公司实习总结3 按照学校的要求,我来到xx物流
13、快递公司为期三个月的实习,在这三个月的学习中我有许多的感触和领悟,学习到了很多东西,进步很大,尤其是对物流定义里的物流的各个环节间的紧密关系更加理解,下面是这段时间的实习签定。 物流是将运输,装卸搬运,仓储,流通加工,配送,包装,信息处理等基本因素实施有机结合的过程,其中的每个环节紧密相连,环环相扣,缺一不可。在我每天的工作中我就体会到这一点,我在公司实习的岗位是小件员,每天的主要工作就是派件和收件,在这其中可以说对物流各因素的关系更加了解。 我工作的交通工具是电动车,它是我运输的交通工具,公司发的背包相当于我的“快递仓库”,我每天出库后都要装卸搬运,然后要对货物的收件人进行电话联系,有异常信
14、息急时反馈处理,最后就是派送,在这个环节中更要注意合理优化资源。只有把这几个环节紧密的贯穿在一起,提供才能按时完成派送任务只有这样才不会导致货物晚点。 在送件的同时会有客户打电话要你去取件,这时你要在得知取货信息40分钟内完成取货任务,在取货环节中你要把客户的快递进行合理包装,要信息处理最后把货物安全送回自己所在的操作点。 以上就是我每天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各个因素联系在一起,物流的过程是一个整体的过程,它的各个环节的合理优化配置是物流顺利进行的前提条件和重要保障。物流就是a至b的过程,但是要想在最短的运输时间,最低的物流成本,和最安全的运输方式达到目的地就要很好的衔接物流的七
15、大要素。 实习结束了,虽然这段时间风吹雨淋感到很辛苦,但是获得对书本上的理论知识有更加深刻的了解,有了非常好的一次社会实践机会,不但有益于我的不要设计,更有益于我以后的发展道路。 快递公司实习总结4 因为快过年了,快件比往常多,我的到来帮这家快递公司缓解了小量的工作压力。一方面帮助了别人,一方面锻炼了自己,并且还拿到了一点报酬,所以这次的兼职工作是比较圆满而有益的。 介绍一下这家快递公司,公司的名字叫圆通快递公司,总公司在上海,是年创建的,经过公司每一位成员的努力,五年时间里圆通公司就发展成为国内一流的快递公司。公司的运送网络遍布全中国,相比邮局,快递公司的优点在于送件价格便宜,速度快。 快递
16、公司总的工作流程如下: 首先由业务员上门收取将要寄出的快件和费用,然后交到公司,然后按快件派送的目的地将快件分类,运往机场以最近的航班送到目的城市,如果快件是送往本城市的,便直接由快递员送去,如果是大型城市,就交到目的地附近的分公司然后再由那里的业务员派送,例如分三镇,就都开有圆通的分公司。离快件派送地点近的分公司收到快件后,再分发给业务员,送件上门,每一个业务员都有自己派送的范围,所以快递公司由上至下的管理井井有条,效率十分之快。 再来介绍业务员的工作,一般的业务员主要负责取件和送件,而我因为初到公司,对于取件的费用不太熟悉,并且还涉及到业务员有他的固定客户这一问题,所以我只需要送件。取件和
17、送件都是上门服务的,每个快递员一般都随身带个便携秤,普通文件或信件的费用以照目的地距离而定,这都靠业务员对业务的熟悉程度来把握,比如客户要送一份文件到铁岭,业务员马上就要靠经验推断运送到铁岭需要多少邮寄费,如果碰到的是有一定重量的快件,这里就要靠业务员携带的小秤了,结合派送目的地的距离和快件重量来定收取的费用。 仅仅是送件,工作相对来说会难度小一点,我需要把快件送到收件人手上,或者经由别人转交,然后把快件上贴的一张回执让收件的人签字,并把回执带回公司,做为我已经把件送到的凭证。但是刚开始做时也是困难重重的。我负责派送的范围是汉阳区汉阳大道其中的一小截,从地图上看,这一小截也不过弹丸中的弹丸那么
18、小的地界,而且我家住在汉阳,平时上学坐车总会路经这一段,本以为对这一段地方比较了解,谁知在工作的第一天我的乐观态度就被冷峻的事实驳回。 快递公司实习总结5 一、背景导入 在快递行业逐渐步入人们的生活的今天,各种各样的快递公司也随之崛地而起。从最开始的邮政速递到如今琳琅满目的快递公司,国内的快递行业迅速崛起已经成为事实。 目前,国内快递行业已经在东部地区大致形成了以沿海大城市群为中心的4大区域性快运速递圈。于此同时4大快运速递圈又以滚动式、递进式的扇面辐射,带动中部和西部地区的发展,部分大城市和特大城市已经成为区域性快运速递产业发展中心。而且全国范围内形成了以基本交通运输干线为基础的若干快运速递
19、通道,使中国快运快递业的点轴面系统初呈雏形。 二、实习内容概况 这是第二次来到圆通速递公司实习,再次来到话务员的位置上,相同的工作,过了一年,心境多少也变了。今年看来,金华圆通速递公司较之去年整体有不少的改进。主要有如下几大点: 1、话务员全面要求有很大提高,对话务员素质要求提升。 2、对派件员及收件员要求作业以及工作细节等有很多严谨要求。 3、加强了仓库方面的监控设施,增加快递的安全性。有效降低丢件、漏件的出现。 话务员的工作不是那么多姿多彩,每天都在同一个位置接通电话,每天朝九晚五打卡上班。话务员的工作也并不是那么的单调,每天都会遇到形形色色的客户,奇奇怪怪的问题,都需要凭借灵巧的语言来应
20、对。 三、比较其它快递公司 在往日生活中,不在其职,不谋其位。当我坐在话务员办公室,我就不得不开始思考快递公司的一系列性质和意义。 在现下快递行业激烈竞争的情况,个个快递公司均有其不同的特色。如最为人们熟知的邮政速递,即EMS,虽然价格相对较之民营快递贵许多,但是却同时有着极高的安全性,往年的丢件破损件比率一直保持在千分之一以下。另外,邮政365天营业以及覆盖率是任何一家快递公司无法比拟的。可以总结的说一局,EMS贵的有他的道理! 然而邮政速递虽然资本雄厚,但是难免会有涉及不到空白领域。如近年热门的宠物快递、化工品运输等。有一些小型民营快递公司看中这些领域,如20xx年创办的凤凰快递公司,如今
21、也做的别有一番特色。也有不少小型民营快递公司则采取低价策略来赢得市场份额,通过和淘宝客户合作,也有其独特之处。 根据20XX年邮政行业发展统计公报显示,全年国有快递企业业务量完成10.8亿件,实现业务收入271.1亿元;民营快递企业业务量完成24.8亿件,实现业务收入374.5亿元;外资快递企业业务量完成1.1亿件,实现业务收入112.5亿元。民营快递企业业务量市场份额近七成,但业务收入却不足五成。据公报数据显示,国有、民营、外资快递企业业务量市场份额分别为29.4%、67.6%和3.0%,业务收入市场份额分别为35.8%、49.4%和14.8%。民营快递业务量已占全国快递整体市场近七成。国家
22、邮政局日前公布的20XX年邮政行业发展统计公报显示,全年国有快递企业业务量完成10.8亿件,实现业务收入271.1亿元;民营快递企业业务量完成24.8亿件,实现业务收入374.5亿元;外资快递企业业务量完成1.1亿件,实现业务收入112.5亿元。 通过以上数据民营快递企业业务量市场份额近七成,但业务收入却不足五成。据公报数据显示,可以明显看出民营快递企业在市场上已经占据主导地位,但受价格战、恶性竞争等影响,企业的盈利能力很差。而与之相反,邮政速递虽然所占有的市场份额较小,但是盈利状况却十分可观。 快递行业在近几年疯狂爆炸式的增长主要得益于迅速发展的电子商务,如为人们所熟知的淘宝网、腾讯拍拍网等
23、。而其它的大型电商企业,如京东商城、凡客等则选择了自己创建物流系统。借着电子商务的东风,快递市场发展得如火如茶。 但是正如之前所提到的,民营快递企业持续以低利润的恶性价格战竞争来取得市场份额。不少专家指出,参考美国快递的发展史,国内快递市场的“洗牌”是可以预见的事情。近年看来,快递行业兼并重组的大事件不断出现,无不反映出快递行业的重新洗牌,行业结构的调整,行业力量的重新划分。如天天快递售出60%股份予海航集团,阿里巴巴在完成了对星辰急便投资3000万元之后,又低调投资了百世物流科技有限公司,百世物流对业内排名第六的汇通快递70%股权收购近期完成。圆通、中通、韵达等一些大型快递民营企业未来都极有
24、可能加入到引资、并购的行列之中。由于本土快递服务质量差,核心竞争力低的局面,运用并购手段推动快递业整合重组将成为快递业发展的必经之路。 四、新政策背景 在今年8月11日,国家邮政局出台了快递业务操作指导规范,旨在治理快件丢失、调包、暴力分拣、服务态度差等快递行业广为诟病的顽疾,内容覆盖了快递的收寄、分拣、运输、投递四个主要环节。这也是国家邮政局首次针对快递业务操作出台文件性指导规范,其中明确了验收和签收的先后次序:“收派员将快件交给收件人时,应当告知收件人当面验收快件。快件外包装完好,由收件人签字确认。如果外包装出现明显破损等异常情况的,收派员应当告知收件人先验收内件再签收”。可以说,先验收还是先签收终于有了明确说法。 但是也不能忘记快递“新国标”中对收货问题所提到的:“快递企业与寄件人另有约定的除外”。也就是说,对于部分特殊物品、特别是贵重物品的收货方式还需要进一步细化,以免出现问题后的纠纷,无论是消费者,还是快递公司都应做好提前进行的风险预防。第 15 页 共 15 页