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1、吊车平安操作规程 起重机平安管理吊车平安操作规程1、 起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。 2、 进展起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合平安规定,制定器、液压装置和平安装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行，吊车在变电站内局部停电工作，吊车外壳必须有可靠接地，吊车停放或行驶时，车轮、支腿前端或外侧与沟、坑边缘的间隔 不得小于沟、坑深度的1.2倍；否那么必须采取防倾、防坍塌措施。3、在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵敏和有效，在确认正常的情况下方可继
2、续工作。4、起重机司机必须与指挥人员亲密配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权回绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从， 5、严禁吊物上站人、严禁吊物超过人顶、严禁一切人员在吊物下站立和通过。6、起重机在进展满负荷起吊时，制止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。7、起重机在带电线路附近工作时，应与其保持平安间隔 ，在最大回转范围内，允许与输电线路的最近间隔 见下表，雨雾天气时平安间隔 应加大至1.5倍以
3、上。起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。8、用两台起重机同时起吊一重物，必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持相等，其对象的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担负荷不能超过所允许最大起重量的80%。9、起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的间隔 ，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保存3匝以上。10、工作时吊臂仰角不得小于30，起重机在吊有载荷的情况下应尽量防止吊臂的变幅，绝对制止在吊荷停稳妥前变换操作杆。11、当作业地点的风力到达五级时，不得进展受风面积大的起吊作业
4、；当风力到达六级及以上时，不得进展起吊作业。停工或休息时，不准将吊物悬在空中。12、工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位。13、指挥信号要事先向起重机司机交待清楚，如遇操作过程中看不清指挥信号时，应设中转助手，准确传递信号。14、指挥手势要明晰，信号要明确，不准带手套指挥。 2.3 起吊对象，应先检查捆缚是否结实，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要准确，不许对象在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。 15、在所吊对象就位固定前，起重机司机不得分开工作岗位，不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。 16、当起重机司机因对象超重回绝起吊时，指挥人员应采取措施，设法减轻起重机超重负荷，严禁强化指挥起重机超负荷作业。17起重机驾驶员应严格遵守“十不吊” 1、超载或被吊物重量不清不吊；2、指挥信号不明确不吊；3、捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动不吊；4、被吊物上有人或浮置物时不吊；5、构造或零部件有影响平安工作的缺陷或损伤时不吊；6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊；7、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊；9、歪拉斜吊重物时不吊；10、吊车保险装置不齐全，不可靠不吊等。第 4 页 共 4 页