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1、驾驶工作总结单位驾驶员工作总结本人生于1953年9月，1960至1971年间在南岸区就读中小学，1972年响应知识青年下乡号召来到四川邻水县兴仁区古家公社成为一名知青。在村小学担当三年代课教师的同时，自学汽车驾驶技能，由于本人对汽车驾驶怀着强烈的兴趣，通过刻苦学习，两年后根本掌握汽车驾驶技术，由此，本人就同汽车驾驶结下了不解之缘。1979年回城在卫生防疫站参加工作，担当总务人员，负责单位收费、采购等工作。80年底，由于工作的需要，来到重庆市装卸运输公司汽车训练学校参加驾驶再培训，半年后经过严格考试获得了重庆市车辆管理所颁发的正式驾驶执照，从此我开场正式从事汽车驾驶工作。1981年被单位借调到环
2、卫所、南岸区水产副食公司从事了五年驾驶工作，在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路平安相关法规和有关章程，并在工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶中逐渐树立起“严守规章、平安第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起平安责任事故，为单位获得经济效益做出了自己的奉献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，每年均被平安学习组评为先进。1985年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作，主要为防疫站食品卫生监视、方案免疫和消毒杀虫人员外出进展卫生监视、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工
3、作驾驶车辆，由于疫情处理的特殊性，必须保证车辆的快速出动，因此平时我尤其注意车辆的维护和车况，并且从不计较个人得失，保证最快出车，利用自己几年驾驶过程中对全区道路的熟悉，总能保证在最短时间内利用最正确道路平安到达，得到了站领导和防疫工作人员的充分肯定。1992至今在从事驾驶工作同时，走上了车辆管理岗位，负责管理站内数辆摩托车和汽车的管理。本着“平安、高效、节约”的原那么，我协助办公室主任制订了车辆管理制度，标准管理各类车辆，并对驾驶员进展不定期的平安和车辆维护培训。单位购车时积极为领导出谋划策，听取各位驾驶人员的意见，根据自己对车辆的理解，购置的切合单位实际的经济实用、质量稳定的车型，特别在选
4、择车辆定点维修单位时，多方考察，利用自己的业务知识为单位选定了质量过硬、价格经济的维修厂家，为单位节约了资金。回忆二十多年来的驾驶和车辆管理工作，我主要获得了三方面的成绩：一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，几十年如一日，不断学习和充电，克制了自己文化根底差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的平安。1991年参加市劳动局组织的高级技术工人驾驶专业考试，获得了高级技术工人资格；1996年获得重庆市人事局颁发的汽车驾驶中级证书；20_0年参加市人事局组织的培训考试后，获得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长
5、，我的汽车驾驶程度已经非常纯熟，对汽车性能的理解已不断深化，充分保障了驾乘人员的平安舒适，驾驶技能和车辆维护保养知识已经根本具备驾驶技师的程度。二、二十四年来平安行车超过八十万公里，从未出现一起平安责任事故。我一直强化道路平安法律法规的学习，进步自身的平安意识，并在工作中不断经历，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，保护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。三、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通平安工作的指示和要求，做好交通平安
6、工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进展所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进展法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作程度，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进展车辆驾驶职业道德教育和平安行车教育，增强法纪观念，确保行车平安。随着我国汽车工业的高速开展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的标准化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，进步解决疑难问题和车辆故障的才能，实在贯彻各项交通平安法律法规，努力进步车辆管理程度，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的开展做出自己应尽的奉献。转公务员之友:/.gwyzy.第 4 页 共 4 页