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1、重庆市万州区南滨大道市政工程(K2+4010)第四标段人工挖孔桩专项施工方案编制单位:江苏省金陵建工集团有限公司编制人:骆世明日 期:二一一年一月一、工程总概述序号项 目内 容工 程 名 称重庆市万州区南滨大道上段市政工程(K+0K3+100)第四标段2工 程 地 址重庆市万州区江南新区3建设 单 位重庆市万州江南新区开发建设有限公司设 计单位中国市政工程西南设计研究总院5投标范围施工图所包含的公路路基680m,长2联3连续箱梁结构混凝土桥一座、人行道及雨水、污水管网、通讯及图中所有横穿管网等内容(不含公路路面、照明)。二、滑坡处治概况本工程采用的是抗滑桩支挡(桩板墙)结合排水措施的综合治理方
2、案。1、抗滑桩(桩板墙)设计道路K2360K2+50、K2+41K2+0段道路右侧一级边坡路堤位置设置桩板墙(C段桩板墙),在滑坡下滑力较大的K2+21K2+50段滑面下缘是锚索抗滑桩(A段抗滑桩)。K2+21K2+50,该处采用分级支挡抗滑,第一级为段锚索抗滑桩,设在滑坡体的前缘边界位置.抗滑桩采用矩形断面,总桩数16根,桩中心间距m,断面尺寸0m4.0(宽高),桩长25,悬臂段长度最大1m,桩端至少深入中风化砂岩层。K241+00段同时在第一、二级边坡交界处布置路堤桩板墙(C段桩板墙),第一级边坡高8m。该段抗滑桩长202m,矩形断面,桩中心间距6m,断面为2.m2。0m(宽高),总桩数1
3、4根。挡土板宽度60m,厚度为35cm,板跨度为m,外挂式,与抗滑桩搭接长度50cm抗滑桩及挡土板详见相关设计图.K250K58段高填方地段全部采用方格骨架护坡.三、对于桩板式挡土墙抗滑桩采用C0钢筋砼现浇,人工挖孔,人工安装钢筋笼,混凝土采用043电动搅拌机拌制,人工入仓,注浆机灌浆、揉入式振捣器振捣密实的方法施工。抗滑桩施工时应隔桩开挖,作好护壁,杜绝爆破尽量选在旱季施工,作好地表排水工作。抗滑桩的成孔方法和要求如下:1、开挖过程中及时进行地质编录,以利于反馈设计。2、抗滑桩施工包含以下工序:施工准备、桩孔开挖、地下水处理、护壁、钢筋笼制作与安装、混凝土灌注、混凝土养护等。3、施工准备应按
4、下列要求进行:按工程要求备料,选用材料的型号、规格符合设计要求,有产品合格证和质检单; 钢筋应专门建库堆放,避免污染和锈蚀:使用普通硅酸盐水泥;砂石料的杂质和有机质的含量应符合混凝土结构工程施工验收规程G204-的有关规定.4、成孔采用人工开挖,并按下列原则进行: 开挖前应平整孔口,并做好施工区的地表截、排水及防渗工作。雨季施工时,孔口应加筑适当高度的围堰。 采用间隔式开挖,每次间隔12孔。 按由浅到深、由两侧向中间的顺序施工。 松散段原则上以人工开挖为主,孔口做锁口处理,桩身作护壁处理基岩或坚硬孤石段可采用少药量、多炮眼的松动爆破方式,但每次剥离厚度不宜大于0cm开挖基本成型后再人工刻凿孔壁
5、至设计尺寸。 根据岩土体的自稳性、可能日生产进度和摸板高度,经过计算确定一次开挖深度。一般自稳性较好的可塑硬塑状粘性土、稍密以上的碎石土或基岩中为1.1。2m;软弱的粘性土或松散的、易垮塌的碎石土层为0.50.6m;垮塌严重段宜先注浆后开挖每开挖一段及时进行岩性编录,仔细观察滑面(带)情况,综合分析研究,如实际位置与设计有较大出入时,应将发现异常及时向建设单位和设计单位报告,及时变更设计。实挖桩底高程应会同设计、勘查等单位现场确定。弃渣可用卷扬机吊起。吊斗的活门应有双套防开保险装置.吊出后应立即运走,不得堆放在边坡上,防止诱发次生灾害。、桩孔开挖过程中应及时排除孔内积水。6、桩孔开挖过程中应及
6、时进行钢筋混凝土护壁,宜采用C20砼。护壁的单次高度根据一次最大开挖深度确定,一般每开挖115m,护壁一节。护壁厚度应满足设计要求,并应与围岩接触良好护壁后的桩孔应保持垂直、光滑。7、钢筋笼的制作与安装可根据场地的实际情况按下列要求进行: 钢筋笼尽量在孔外预制成型,在孔内吊放竖筋并安装.孔内制作钢筋笼必须考虑焊接时通风排烟. 竖筋的接头采用双面搭接焊、对焊或冷挤压。接头点须错开. 竖筋的搭接处不得放在土石分界和滑动面(带)处。 井孔内渗水量过大时,应采取强行排水、降低地下水水位措施。8、桩芯混凝土灌注。应符合下列要求:待灌注的桩孔应经检查合格.所准备的材料应满足单桩连续灌注。桩身混凝土灌注应连
7、续进行,一般不留施工缝.当必须留施工缝时,应按混凝土结构工程施工及验收规程(GB50204-92)的有关规定进行处理.桩身混凝土,每连续灌注0。57m时,应插入震动器捣密实一次.对出露地表的抗滑桩应及时派专人用麻袋、草帘加以覆盖并浇清水进行养护。养护期应在天以上。9、桩身混凝土灌注过程中,应取样做混凝土试块。每搅百盘取样应不少于一组.不足百立方米时,每班都应取。1、抗滑桩施工应符合下列安全规定:监测应与施工同步进行。当边坡出现险情,并危及施工人员安全时,应及时通知人员撤离。 孔口必须设置围栏,用以防止地表水、雨水留入。严格控制非施工人员进入现场。人员上下可用卷扬机和吊斗等升降设施.同时应准备软
8、梯和安全绳备用。孔内有重物起吊时,应有联系信号,统一指挥。升降设备有专人操作. 井下工作人员必须戴安全帽.不宜超过2人。 每日开工前必须检测井下的有害气体。孔深超过0m后,或10m内有O、2、O、NO2、甲烷及瓦斯等有害气体并且含量超标或氧气不足时,均应使用通风设施向作业面送风.井下爆破后,必须向井内通风,待炮烟粉尘全部排除后,方能下井作业。 井下照明必须采用36v安全电压。进入井内的电气设备必须接铃接地,并装设漏电保护装置,防止漏电触电事故。 井内爆破前,必须经过设计计算,避免药量过多造成孔壁坍塌。须由已取得爆破操作证的专业技术工人负责。起爆装置宜用电雷管,若用导火索,其长度应能保证点炮人员
9、安全撤离。11、抗滑桩属于隐蔽工程,施工过程中,应做好滑带位置,厚度等各种施工和检验记录。对于发生的故障及其处理情况。应记录备案。1、桩板设计未考虑大型碾压机的荷载,桩板后2m内不得使用大型碾压机械填筑。必须使用大型机械碾压的,必须进行特殊设计。13、抗滑桩和挡土墙的嵌固深度必须满足设计要求,同时当基岩面倾斜时应以基岩面下方为准。1、挡土板与桩的搭接处必须保证接触面平整,矩形挡土板的主筋在外侧,预制的矩形挡土板应有标注记号,施工时不得反置。1、外挂式桩板墙靠线路一侧锁口与护壁应对齐,必须保证锁口与护壁的施工质量,以便挂板。四、基坑开挖技术要求1、对于重力式挡土墙及扶壁式挡土墙,基坑开挖时应避免
10、大面积打断面开挖。开挖时遵循“纵向分段、竖向分层、从上至下、对称平衡的施工原则;基坑开挖过程中,适当减少每步土方开挖的尺寸,并减少未支撑前围护结构的暴露时间,有计划的对基坑中的土体进行多种形式的划分:分层、分条、分块、堆成、 的开挖。、基坑开挖以机械开挖为主,人工开挖为辅,必须采取想用的措施避免碰撞。基坑部分进入基岩段需采用爆破施工时,必须严格按照国家及地方的爆破要求进行施工。3、地下水埋藏较浅时,必要时分段开挖必须保证每一分段内设有一集水井,确保及时排除基坑渗水.五、边坡开挖技术要求、对于类似存在外裂裂隙的东南倾向的高边坡支护段开挖,除应满足基坑开挖时的技术要求外,开挖前,首先完成排水系统,
11、作好堑顶截、排水临时排水设施应与原有排水系统及永久性排水设施相结合。按照“永临结合”的原则对临时排水设施进行周密规划,避免积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚和雨季对已成边坡的冲刷,并于路堑开挖施工前完成所有临时截、排水设施的施工,保持边坡的稳定。2、边坡按设计坡度自上而下分层逐层开挖方式,开挖面保持不小于 4的排水坡,严禁积水,并且保持边坡平顺每段开挖工作完成后,对边坡进行及时防护,当防护不能紧跟开挖进行,要暂时留一定厚度的保护层,待做护坡时再刷坡。 深挖路段安排先行施工。路基防护、排水工程与路基成型协调进行,深挖路堑开挖一阶、防护一阶与路基成型。防护紧跟开挖,随挖随护。刷坡修整随时检查堑坡坡度,避免
12、二次刷坡造成不必要的浪费.坡面坑穴、凹槽中的杂物清理后,嵌补平整。开挖时必须做好边坡的变形监测,一旦边坡发现有变形迹象,立即停止施工,并通知设计方,共同研究对策.六、桩板墙抗滑桩施工时应控制相邻桩顶之间的高差不大于45的传力角。边坡施工时,需采用分段施工,施工顺序从上到下,支护工程及时施工,并设置相应的变形观测点进行变形观测,七、抗滑桩施工抗滑桩施工时应隔桩开挖,作好护壁,杜绝爆破.尽量选在旱季施工,作好地表排水工作。抗滑桩的成孔方法和要求如下:、开挖过程中及时进行地质编录,以利于反馈设计。2、抗滑桩施工包含以下工序:施工准备、桩孔开挖、地下水处理、护壁、钢筋笼制作与安装、混凝土灌注、混凝土养
13、护等。3、 施工准备应按下列要求进行: 按工程要求备料,选用材料的型号、规格符合设计要求,有产品合格证和质检单; 钢筋应专门建库堆放,避免污染和锈蚀: 使用普通硅酸盐水泥;砂石料的杂质和有机质的含量应符合混凝土结构工程施工验收规程GB50204-2的有关规定.4、成孔采用人工开挖,并按下列原则进行: 开挖前应平整孔口,并做好施工区的地表截、排水及防渗工作。雨季施工时,孔口应加筑适当高度的围堰. 采用间隔式开挖,每次间隔12孔。按由浅到深、由两侧向中间的顺序施工。 松散段原则上以人工开挖为主,孔口做锁口处理,桩身作护壁处理基岩或坚硬孤石段可采用少药量、多炮眼的松动爆破方式,但每次剥离厚度不宜大于
14、0cm。开挖基本成型后再人工刻凿孔壁至设计尺寸。 根据岩土体的自稳性、可能日生产进度和摸板高度,经过计算确定一次开挖深度。一般自稳性较好的可塑-硬塑状粘性土、稍密以上的碎石土或基岩中为1。1.m;软弱的粘性土或松散的、易垮塌的碎石土层为0。506m;垮塌严重段宜先注浆后开挖.每开挖一段及时进行岩性编录,仔细滑面(带)情况,综合分析研究,如实际位置与设计有较大出入时,应将发现异常及时向建设单位和设计单位报告,及时变更设计。实挖桩底高程应会同设计、勘查等单位现场确定。弃渣可用卷扬机吊起。吊斗的活门应有双套防开保险装置.吊出后应立即运走,不得堆放在边坡上,防止诱发次灾害。5、桩孔开挖过程中应及时排除
15、孔内积水。6、桩孔开挖过程中应及时进行钢筋混凝土护壁,宜采用C20砼。护壁的单次高度根据一次最大开挖深度确定,一般每开挖1.0.m,护壁一节.护壁厚度应满足设计要求,并应与围岩接触良好护壁后的桩孔应保持垂直、光滑。7、钢筋笼的制作与安装可根据场地的实际情况按下列要求进行: 钢筋笼尽量在孔外预制成型,在孔内吊放竖筋并安装。孔内制作钢筋笼必须考虑焊接时通风排烟。 竖筋的接头采用双面搭接焊、对焊或冷挤压。接头点须错开. 竖筋的搭接处不得放在土石分界和滑动面(带)处。 井孔内渗水量过大时,应采取强行排水、降低地下水水位措施。8、 桩芯混凝土灌注。应符合下列要求:待灌注的桩孔应经检查合格 所准备的材料应
16、满足单桩连续灌注桩身混凝土灌注应连续进行,一般不留施工缝当必须留施工缝时,应按混凝土结构工程施工及验收规程(GB20-2)的有关规定进行处理。 桩身混凝土,每连续灌注0。50。7m时,应插入震动器捣密实一次。对出露地表的抗滑桩应及时派专人用麻袋、草帘加以覆盖并浇清水进行养护。养护期应在7天以上。9、桩身混凝土灌注过程中,应取样做混凝土试块.每搅百盘取样应不少于一组。不足百立方米时,每班都应取。10、抗滑桩施工应符合下列安全规定: 监测应与施工同步进行。当边坡出现险情,并危及施工人员安全时,应及时通知人员撤离。 孔口必须设置围栏,用以防止地表水、雨水留入。严格控制非施工人员进入现场。人员上下可用
17、卷扬机和吊斗等升降设施。同时应准备软梯和安全绳备用.孔内有重物起吊时,应有联系信号,统一指挥.升降设备有专人操作。井下工作人员必须戴安全帽不宜超过人。每日开工前必须检测井下的有害气体。孔深超过10m后,或10m内有CO、CO、O、NO、甲烷及瓦斯等有害气体并且含量超标或氧气不足时,均应使用通风设施向作业面送风井下爆破后,必须向井内通风,待炮烟粉尘全部排除后,方能下井作业。 井下照明必须采用36安全电压。进入井内的电气设备必须接铃接地,并装设漏电保护装置,防止漏电触电事故。 井内爆破前,必须经过设计计算,避免药量过多造成孔壁坍塌。须由已取得爆破操作证的专业技术工人负责.起爆装置宜用电雷管,若用导
18、火索,其长度应能保证点炮人员安全撤离。、 抗滑桩属于隐蔽工程,施工过程中,应做好滑带位置,厚度等各种施工和检验记录对于发生的故障及其处理情况。应记录备案。1、桩板设计未考虑大型碾压机的荷载,桩板后2内不得使用大型碾压机械填筑.必须使用大型机械碾压的,必须进行特殊设计。13、抗滑桩和挡土墙的嵌固深度必须满足设计要求,同时当基岩面倾斜时应以基岩面下方为准。1、挡土板与桩的搭接处必须保证接触面凭证,矩形挡土板的主筋在外侧,预制的矩形挡土板应有标注记号,施工时不得反置。、外挂式桩板墙靠线路一侧锁口与护壁应对齐,必须保证锁口与护壁的施工质量,以便挂板。八、施工注意事项1、桩板墙的抗滑桩布置按其对应的道路中桩桩号进行,布置在中桩法线上。2、工程施工前应进行地表水、地下水导排,施工用水应合理排放.尽量避免雨季施工;3、施工准备阶段发现问题,或设计资料之间、设计与现场情况之间有不符之处,应及时通知设计单位,以会同建设单位、监理单位及质监等部门共同研究处理,以确保工程质量。5、施工及验收应严格执行国家现行有关规范和标准。、放线基点与转折点根据现场实际视具体情况确定。、有条件时应作桩板墙需做单桩静载水平实验.8、桩板墙抗滑桩施工时应控制相邻桩顶之间的高差不大于45的传力角。边坡施工时,需采用分段施工,施工顺序从上到下,支护工程及时施工,并设置相应的变形观测点进行变形观测。