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1、承台施工作业指导书1. 适用范围本作业指导书适用于XX铁路客专（ XX ）III标承台施工。2. 作业准备2.1 内业技术准备：开工前，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清图纸上有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加的施工人员进行上岗前技术培训，考核后持证上岗。2.2 外业技术准备：搜集并整理有关施工数据， 修建生活房屋，配齐生活及办公设施，满足主要管理及技术人员进场生活办公需要。3. 技术要求模板安装允许偏差表检查项目允 许 偏 差（ mm ）轴线位置15 表面平整度5 高程20 两模板内侧宽度+10
2、-5 相邻模板表面高低差2 预埋件中心位置3 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 11 页 - - - - - - - - - 钢筋安装及保护层厚度允许偏差表检 查 项 目允许偏差（ mm ）受力钢筋排距5 同排中受力钢筋间距20 分布钢筋间距20 箍筋间距绑扎骨架20 焊接骨架10 弯起点位置30 保护层厚度c c35 +10 -5 35c25 +5 -2 c25 +3 -1 4. 承台施工工艺流程开挖工作面凿桩头清理基顶测量放线浇筑垫层混凝土钢筋绑扎拆除模
3、板回填浇筑砼支立模板模板加工钢筋加工名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 11 页 - - - - - - - - - 5. 施工作业说明 5.1基坑开挖：由测量队放出承台边线后，再根据开挖深度、预留作业面宽度及开挖放坡，按1：0.33 放坡放出基坑开挖边线。采用机械辅以人工开挖。 控制开挖深度。 为防止地下水影响基坑内的正常作业，在基坑内沿路基底四周和各角点设置排水沟和集水井。集水井大小为30cm*30cm*40cm 。并在地表面沿基坑四周设置截水沟。承台施工
4、时，随时用水泵排出集水井内的积水至地表排水沟。5.2 凿除桩头机械凿至桩顶上10cm再采用人工凿除，然后检测桩基。凿桩时桩顶高程不得低于设计值，且不要破坏混凝土保护层。5.3 浇筑垫层用 C15砼铺设 10cm至承台底标高位置，测量人员精确复核，并在承台中心用红油漆在垫层混凝土上做好标记。待垫层达到一定强度时，进行桩基检测。5.4 测量放线垫层施工完毕后， 测量人员按照承台四角坐标在垫层混凝土表面放出四角定位点，承台外边线，模板边线及承台纵横中心轴线。现场技术人员根据定位点及时弹上墨线，并复核承台的结构尺寸是否正确。5.5 绑扎钢筋5.5.1 承台钢筋的绑扎绑扎前应核对钢筋级别、种类、直径、形
5、状等是否符合设计及规范要求。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，共 11 页 - - - - - - - - - 使用 20-22#扎丝绑扎骨架，绑扎时，铁丝必须扎牢，不得有滑动折断移位等现象， 以防止在浇注混凝土时松动和变形。对重点部位及易变形部位可施以一部分点焊以保证骨架的几何形状。钢筋与模板间保护层使用同强度等级混凝土垫块，以确保混凝土保护层厚度。5.5.2 在承台内设综合接地装置，应注意以下事项：每根桩基内选择一根通长钢筋作为接地钢筋，并利用承台底层钢筋网
6、与桥墩内专用接地钢筋相连。承台内接地连接钢筋用承台底层钢筋代替，桩基础中每根桩位处纵、横向各设一根接地连接钢筋。承台内的专用连接钢筋中心到结构表面的距离不小于10cm 。墩柱预埋钢筋绑扎墩柱的预埋钢筋必须在承台钢筋绑扎时进行，采用点焊与承台、桩基础钢筋固定在一起。如果墩柱的预埋钢筋较高，则必须在承台四周搭焊8槽钢支架，用以支撑和稳固桥墩钢筋。预埋桥墩钢筋时必须与桥墩纵、横轴线进行校核，同时要保证足够的锚固长度。5.6 承台模板及加固承台均采用定型钢模， 由专业钢模板生产厂家制作。在制作过程中，对其表面光洁度、拼装精度、模板的强度和刚度要严格控制，派专人监制。模板运到现场后，要及时组织试拼，使模
7、板安装误差符合要求。模板拼装前进行打磨，保证表面光洁，无污染。采用人工配合吊车进行模板安装。 在进行模板安装时严格按设计图纸进行，保证模板的垂直度，控制中线位置、高程，使其精度满足名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页，共 11 页 - - - - - - - - - 规范要求。模板拼缝横平竖直，板缝夹双面胶条，保证严密不漏浆,模板接缝错台不大于2mm 。拉杆眼采用胶圈套拉杆，螺母顶紧，确保不漏浆。模板内面使用新机油作为脱模剂。在模板与工字钢及槽钢支护之间采用 48
8、的钢管进行支撑，钢管的纵横间距为80cm ；钢管与工字钢及槽钢支护间采用1010的方木进行支垫。5.7 混凝土5.7.1 混凝土生产混凝土的生产由混凝土拌和站统一生产，混凝土生产前拌和站按计划要求备够原材料， 试验室要检验砂及碎石的含水率，据以调整配合比中水的用量。拌和混凝土配料时各种衡器应保持准确，每一班正式称量前应对计量设备进行重点校核。 混凝土开盘前各种计量器具必须达到规定精度：水泥不大于 1% ，粗、细骨料不大于 2% ，水、粉煤灰、矿粉不大于 1% 、外加剂不大于 1% 。混凝土搅拌时间必须满足规定要求，混凝土搅拌中操作人员和试验人员要随时观察搅拌混凝土的和易性，根据情况及时调整。
9、混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。混凝土拌和完毕后应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测坍落度、含气量、入模温度等，评定时以浇筑地点测值为准，坍落度要达到 160mm-200mm,含气量达到 2.0 以上，入模温度在 5-30 度之间方可灌注。5.7.2 混凝土运输名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 5 页，共 11 页 - - - - - - - - - 由混凝土输送车运送至浇筑现场，先使罐车高速旋转20-30s, 然后由滑槽直接输送到施工部位。5.7
10、.3 混凝土浇筑浇筑前， 按照有关规定和检查表进行工序检查。检查人员重点检查支架、模板支撑，模板堵漏、错台等，钢筋、保护层厚度、预埋件位置及模内杂物；浇筑混凝土漏斗，滑槽分布，振捣人员分工等。浇筑顺序：混凝土依照中心往两侧对称从下往上的顺序进行施工。浇筑时水平分层进行，分层厚度不大于30cm ，5.7.4 混凝土振捣混凝土振捣使用ZN50型插入式振捣器，并配备两台以上数量的处于良好状态的振捣器， 以便随时替换。 振捣混凝土时有专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的位置和稳固情况， 当发现有松动、变形、移位时，及时处理。混凝土初凝前，禁止施工人员在混凝土面上走动。混凝土振捣人员须经培训后上岗， 分
11、工明确，在钢筋密布部位、端模、拐（死）角等部位由专人进行捣固。混凝土振捣应在浇筑点和浇筑混凝土面上进行，振捣器插入混凝土时速度要快，拨出时速度要慢，以泥浆下滑、气泡上反为标准。振捣器要垂直插入混凝土内，并前插至前一层混凝土， 以保证新浇筑混凝土与先浇筑混凝土结合良好，插进深度为 5-10cm左右，其间距不得超过30cm 。对每一振动部位必须振捣到该混凝土密实为止， 混凝土密实的标志为混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。试验人员随时掌握混凝土坍落度、含名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - -
12、 - - - - - 第 6 页，共 11 页 - - - - - - - - - 气量、入模温度的变化，及时通知搅拌站进行调整。5.7.5 混凝土养护模板钢筋完成并检查合格后，在承台顶中心小里程侧距混凝土边缘 10cm 、承台中心竖向各埋设一根2m长的 PVC管，PVC管两头用胶带密封以防止堵管。以便进行测温。砼浇筑完毕后，承台顶部进行压实抹平，控制表面收缩裂纹，减少水分蒸发。砼初凝后，立即用土工布盖好，保持表面湿润。低温天气时，拆模后，采取土工布外加塑料薄膜包裹，进行保温，以防止砼产生过大的温差应力造成表面开裂。测温时应达到下列要求：（1）在混凝土浇注完毕后10h 开始测温， 70144
13、小时内，每隔2-4 小时测一次。 144 小时以后没隔 48h 记录一次。（2）温度变化主要为三阶段，升温阶段每2h 记录一次，降温阶段每 4h 记录一次，一周后48h 记录一次，直至混凝土中心温度与表面温差小于 15为止。（3）测温工作不分昼夜24h连续进行，从入模开始， 7d 内每 24h 测一次， 7d 后每 48h 测一次，检测 14d。（4）测温数据应认真仔细记录分析，及时整理结果，以便对混凝土的温控实施更及时的养护措施。5.7.6 凿毛为了使墩身混凝土和承台混凝土能更好的接茬，承台混凝土浇注完成且初凝，浇注完成不小于8 个小时以后，在承台的顶面（墩身底部立模范围内）凿除表面的水泥浆
14、，露出新鲜混凝土，使混凝土里的名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 7 页，共 11 页 - - - - - - - - - 石子外露，外露的标准是8mm 12.5mm,凿除完成后及时清理掉浮渣并用清水清洗干净并注意保护好墩身的立模边线。5.8 拆模拆模时，混凝土强度必须达到2.5MP以上，且内部与表面、表面与环境温差不得大于15，内部未降温前不得拆模。同时要注意模板不得碰撞墩身造成表面破损。模板拆除后，进行表面清理，并有序的排列好，已备下次使用。6劳力组织6.1合理安排和
15、组织人员，以便更好的完成完成施工作业7. 设备机具配置7.1 合理安排设备机具的工作流程及分配，充分发挥机械设备在施工过程中的重要性。8. 质量控制及检验8.1 钢筋承台钢筋主要采用Q235和 HRB335 钢筋，采购入库钢材应有原材料制造厂的质量证明书（产品合格证），并按不同厂名、级别、规格分批架空存放，加工完待安装的钢筋也同样堆放。每批不大于60 吨的同一牌号、同一炉号、同一规格、同一交货状态的钢筋都要进行外观检查，如有无裂纹、机械损伤、氧化浮锈、外形尺寸，外观检查合格后钢筋做力学试验。 工地试验室做抽样检查，试验不合格的钢材不得使用。钢筋加工前应调直，并将表面的油渍、漆污、水泥浆、浮皮、
16、铁名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 8 页，共 11 页 - - - - - - - - - 锈清除干净，钢筋用调直机调直，调直后的钢筋外观检查应无死弯。8.2 混凝土原材料检验水泥水泥进场后由试验室及时检验，对不合格的水泥，试验室应下发通知单禁止使用， 水泥使用水泥罐储存， 时间一般不允许超过三个月。粗骨料混凝土所用的粗骨料采用碎石， 颗粒级配为连续级配。对颗粒要求最大粒径不得超过结构最小尺寸的1/4 和钢筋最小净距的 3/4 。碎石的针片状含量不大于8% 、含泥量不
17、大于1% 、紧密空隙率小于 40% 、压碎指标符合JGJ52-2006 规定，每批石料进场前由试验室组织检验。细骨料采用级配良好、质地竖硬、颗粒均匀的河砂。砂子含泥量应不大于 2.5%，细度模数 MK3.0-2.3，筛分及其它技术指标应当符合规范要求。每批砂子进场前由试验室组织检验， 出据试验报告单，对不合格的砂子不允许使用并清理出料场。碎石，砂子的存放场地采用全封闭式料仓，地面平整夯实后浇注混凝土面层，防止材料与地表土质混杂。粉煤灰、矿粉进场时，由试验室取样检测，根据要求每车必检。严格控制各项指标，尤其是烧失量、细度，需水量比等。混凝土拌合用水达到生活用水的标准，水中不应含有影响水泥正常凝结
18、及硬化的有害杂质。 试验室应对施工用水进行水质化验，检定合格后使用。外加剂使用前应复验其效果，使用时应符合产品说明及规范名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 9 页，共 11 页 - - - - - - - - - 中关于施工配合比、 拌制、浇筑等各项规定以及外加剂标准中的有关规定。8.3 模板检验模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（ ）检验方法1 轴线位置基础15 尺寸每边不小于2 处梁、柱、板5 2 表面平整度5 2m靠尺和塞尺不少于3 处3 高程基础20 测量
19、梁、柱、板5 4 模板的侧向弯曲柱h/1000 拉线尺量梁、板l/1500 5 梁、柱、板两模板内侧宽度+10；-5 尺量不少于3 处6 相临两板表面高度低差2 尺量9. 安全环保要求9.1 安全要求9.1.1 各种施工人员必须持有有效的上岗证书方可施工作业。序号项目允 许 偏 差1 尺寸30 2 顶面高程20 3 轴线偏位15 4 前、后、左、右边缘设计中心线尺寸30 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 10 页，共 11 页 - - - - - - - - - 9.1
20、.2 吊车使用前检查起重设备和吊具是否符合安全要求，不合要求的杜绝使用。9.1.3施工人员严格按施工方案选定机械作业，不得超载使用。9.1.4地下管线由技术人员交底，并提出切实可行的安全措施；运输人员提供行驶路线、运输吨位等数据。9.1.5 进入施工现场人员应佩戴安全帽，安全设备不齐或使用不当者，现场负责人员应及时予以纠正。9.1.6 专职信号指挥人员进行信号指挥作业，指挥时要严格要求不得违章作业。9.1.7 严格遵守安全施工规范 ，消灭安全隐患。9.2 环保要求9.2.1 基坑开挖土方堆放整齐，及时运输至弃土场。9.2.2 各种施工、运输机械尾气排放量要符合国家规定的机动车辆尾气排放标准。否则，运输车辆不准上路，施工机械不得进入施工现场。9.2.3 在临近居民区进行作业时， 噪音标准应达到国家规定要求。尽量避开居民休息时间进行施工。如确实需要夜间施工的， 应在施工前，由总包方先做好各方面的协调工作。9.2.4 混凝土运输途中，施工便道引起的灰尘会影响附近大气污染，定时地用洒水车润湿施工便道，做到文明施工，安全环保。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 11 页，共 11 页 - - - - - - - - -