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1、城市轨道交通设备备件管理文强 吕励晨（江苏省南京市）摘要 : 地铁系统正常运营，必须确保设备安全可靠运行，因此设备备件的管理是重要环节之一。文章重点介绍了当前地铁设备备件管理的两种仓库管理不同模式的比较，并提出个人新的看法与认识。关键词 ：城市轨道交通；备件管理1集中仓库管理与分级仓库管理模式（1）仓库集中管理模式是指公司仅设1 个备件仓库，由物质管理部门统一集中管理。 根据存储物质的类型不同， 往往设有几个备件仓库， 在管理上仍是物质管理部门统一集中管理， 这些仓库之间属于平级关系， 共同负责地铁设备的备件供给。（2）分级仓库管理模式是指公司设有公司级、专业室级或班组级等隶属不同管理级别的备
2、件仓库， 各仓库有各自的收发存定额和计划台账，仓库之间实行独立管理，彼此没有约束关系，业务上仅仅是下级仓库从上级仓库领取备件。2 备件传统管理模式的优点与不足处分析在运营的设备备件管理中，采用仓库集中管理往往有利于做到以下几点。（1）批量采购备件，共享库存，降低库存数量，减少仓库面积；（2）有利于备件集中保养，减少备件库管人员及其备件保养人员的数量；（3）有利于信息汇总统计等。但是，在地铁设备因故障停机， 急需更换备件时， 备件集中管理模式往往由于仓库离设备现场较远等原因而影响设备及时抢修。一旦设备发生故障， 抢修的每一分钟都关系地铁运营企业的经济效益和服务承诺的兑现，排除设备故障必须分秒必争
3、。 而采用集中仓库管理模式， 公司级的仓库离设备现场比较远，来回领用备件少则十几分钟， 多则四十多分钟。 为了方便设备抢修， 减少故障停机时间，设备检修人员往往会就近在工区、班组储备一些急用备件。 这样，便形成了分级仓库和分级库存。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 4 页 - - - - - - - - - 在运营的设备备件管理中， 如果采用分级仓库管理模式的突出优点是减少备件领用时间， 便于设备抢修与维护。 但是相对于集中管理， 备件仓库分级管理不利于做到
4、备件库存共享、 降低库存数量和减少仓库面积； 不利于减少备件仓库管理人员及其备件保养人员的数量；特别是由于纸笔式统计手段的落后，更不利于信息统计和财务成本核算等。3 当前地铁运营备件管理中存在重点问题（1）考虑到传统信息处理手段的落后，分级仓库管理模式无法保证信息得到及时、准确的汇总统计， 不便于高层领导决策， 容易给企业带来资金积压，增加备件管理成本等， 所以公司要求采取集中仓库管理模式，为了确保地铁在出现故障时能够及时处理，配备24 h 仓库值班人员，并提出送货上门服务，强调公司只设一级库存， 各专业及班组不设二级库存。 其结果是各专业维修室为了节省抢修时间， 便预先领好备件存放在自己的小
5、仓库或备品间中。这样，二、三级库存不但没有取消反而演变成了暗库存，既没有定额管理也没有计划管理，往往造成备件积压、 报废或流失。 储备定额主要依据工程师的经验主观判断确定，而没有考虑备件的使用寿命、 磨损规律等因素， 这样造成的直接后果就是备件储备量不合理，最高最低定额都偏高， 从而占用大量库存资金。 同时存在备件品种短缺的同时，又有相当多品种的库存备件长时间没有领用过，这样不但满足不了地铁维修要求，拖延行车设备修复时间，而且造成备件积压导致库存资金升高。（2）由于地铁备品备件种类繁多，采购程序复杂，采购周期较长且不容易掌控等问题， 各专业设备系统工程师在提报物资采购计划时，往往会增加物资采购
6、计划的数量。 在已经申报的物资采购计划尚未执行的情况下，因为紧急需要某项备件，又会追加物资采购计划， 造成计划重叠，因此备品到货后造成大量储备，增加库存。 而在运营初期， 维修部门缺少必要的经验积累，对备件采购申报计划不全， 因此检修过程中会有增加备件采购的情况，这样就出现了等料作业的情况。4 地铁设备备品备件管理模式为了克服传统仓库管理模式存在的问题，我们需要借助计算机网络技术，利用计算机的海量存储、 精确计算、 及时统计和局域网络信息共享等优势，将备件集中管理和备件分级管理结合，形成多级仓库管理模式。 这种仓库管理模式实行备件分散储备，台账集中管理， 也就是说在仓库设置上实行分级设置、分级
7、保管，名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 4 页 - - - - - - - - - 在信息台账方面实行集中管理，统一收支。这种管理模式既吸纳了集中仓库管理和分级仓库管理的优越性， 又避免了其不足。 同时在保证及时供应维修所需备件的前提下，尽量地减少储备品种及储备数量，而且将备件与低值易耗品、材料、工具以及大修专用件等区分开来。在实现多级仓库管理模式下， 可以根据实际情况， 设立公司级仓库（一级库），专业维修室级仓库（二级库） ，在工区、班组存储的少量备件构成
8、三级仓库。而且还可以向下建立机旁储备， 向上实行零库存储备。 机旁储备是指在设备旁边储备该机专用备件，零库存储备是指某些备件不用在公司的仓库建立储备即能满足运营的需要。备件零库存条件 : 市场上随时都能够买到的备件；不会因备件损坏而影响运营或者引更大的事故损失的备件；消耗周期较长的备件； 根据设备检修计划， 可以由设备制造厂家或同类生产厂家按时供应的备件；价格较贵的备件。提倡零库存备件管理的目的是在保障备件供给的前提下降低备件储备资金，所以在确定零库存备件之前还要进行成本分析，不能以较高的采购价格片面追求零库存。为了避免有些厂商任意抬高备件价格，要在确定每一种零库存备件的同时与信誉较好的厂商签
9、订有关备件质量、数量和供货时间及价格等内容的供货协议，另外还要有一到两家预备供应商。其实，大多数厂商都愿意同用户建立真诚长期的合作关系， 因为这对于双方都有利。 零库存备件可以由公司的物资管理部门负责专项的台账管理， 并建立合格供方名单 （经过评审通过可供备件的厂商地址和联系电话等信息） 。同时物资管理人员也要掌握零库存备件的市场动态，必要时更换备件供应商或将该备件纳入本单位库存管理。公司级（一级）库存备件条件: 属于设备计划检修用的备件；属于公司的通用备件； 属于设备故障或事故抢修用的必备件；体积比较大， 二级仓库不便存放的备件；保管技术要求较高的备件；较贵重的备件。公司级仓库管理人员按照验
10、收程序，统一负责所有备件的入库验收工作，在需要的情况下由各专业技术管理人员对入库备件的质量、数量等项目进行再次确认。同一种备件在统一储备定额的前提下可以由各级仓库分散储备，对于通用件首先要在一级仓库有储备，然后根据需要在二级仓库做适当储备。专业维修室级（二级）库存备件条件: 专业维修所辖范围内的通用备件；名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，共 4 页 - - - - - - - - - 属于该专业的专用备件； 属于设备故障或事故抢修用的急用备件；本专业修旧利废回收
11、的备件。专业维修室级对仓库作为二级仓库一般不需要储备太多的备件，设兼职仓库管理人员即可，备件消耗后负责及时销账。工区、班组级库存备件条件: 属于设备故障或事故抢修用的急用备件；体积较小携带方便的备件；价格较便宜的备件；属于班组的常用备件。工区、班组级仓库， 要优先考虑储备消耗周期较短的备件，各种备件的库存数量宜少不宜多。 班组不设专职仓库管理人员，不设专用仓库， 仅设一些备件箱或备品柜即可。备件使用后班组要及时负责销账、补充。机旁储备备件条件 : 能够在机旁或设备房间找到安全的符合储备条件场所的备件；对运营影响较大的备件； 不易丢失的备件；体积或重量较大，不易运输的备件；在设备下次计划检修之前
12、可能需要更换的备件。机旁储备备件一般不提倡储备太多，如果该备件属于通用备件， 可考虑在相临车站的设备房间进行存放， 不设专职保管人员， 由设备操作人员或设备巡视人员负责看管， 防止损坏丢失， 交接班时对备件进行检查。班组兼职物资员定期或不定期对机旁储备件数量、 技术状况和储备条件进行检查，消耗后班组要及时销账出票。5 结束语对于多级仓库管理方式在管理上有一定的困难，同时需要成熟可靠的计算机网络来支持。无论哪级仓库， 公司只设一本库存电子台账， 存储在企业局域网上，发挥网络监控作用， 共享库存信息和库存备件， 现场抢修所需备件允许到任何一个就近仓库领用，并且可以随时随地记账。提倡备件以集中储备为主， 分级储备为辅， 统一储备定额。 多数备件集中储备在一级仓库， 少数设备抢修备件可以储备在二级或三级仓库中。上级仓库管理人员要对下级仓库进行定期或不定期盘点，对下级备件储备条件进行监督，下级仓库在上级仓库的统一宏观管理下加强局部管理。发现各级库存有盘盈、盘亏、超储、流失或乱领备件现象要分析原因，落实责任，严格考核， 这样便可以很好地做好备件多级库存管理工作。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页，共 4 页 - - - - - - - - -