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1、中国海事服务中心试卷 29861 第 1 页 共 5 页中华人民共和国海事局2002 年第 2 期海船船员适任证书全国统考试题（总第29 期）科目：轮机自动化试卷代号： 861 适用对象： 3000KW 及以上船舶轮机长/大管轮(本试卷卷面总分100 分，及格分为70 分，考试时间100 分钟 ) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B 铅笔涂黑，每题1 分，共 100 分。1在定值控制系统中为确保其精度，常采用：A开环控制系统B闭环正反馈控制系统C闭环负反馈控制系统D手动控制系统2 在反馈控制系统中，调节单元根据的大小和方向
2、，输出一个控制信号。A给定值B偏差C测量值D扰动量3 在定值控制系统中，受到扰动后，若第一个波峰值很大，这说明：A控制对象惯性太大B控制对象放大系数大小C调节器控制作用太强D调节器控制作用太弱4 评定控制对象静态特性参数是：A放大倍数K B时间常数T C时间延迟 D放大倍数K 和时间常数T 5 机舱控制对象中，有自平衡能力的控制对象是：A出口为离心泵的多容水柜B以水位为被控量的锅炉C出口为节流阀的双容水柜D以转矩为被控量的柴油机6 在浮子式辅锅炉水位控制系统中，两个永久磁铁是。当水位在允许的上、下限内波动时，调节板。A同极性/ 动作B异极性/ 动作C同极性/ 不动D异极性/ 不动7 在用比例调
3、节器调节的温度系统中，温度变化到量程最大范围时，调节阀开度只变化了40%，则此比例带为：A250% B 40% C400% D60% 8 具有比例积分作用的控制系统，若积分时间Ti 选得太小，则：A积分作用太强，准确性降低B积分作用太强，稳定性降低C积分作用太弱，稳定性降低D积分作用太弱，准确性降低9 采用 PI 调节器的控制系统中，为提高运行中控制系统的稳定性，应采取的措施是：A增加 PB，减小 Ti B增加 PB，增加 Ti C减小 PB；增加 Ti D减小 PB，减小 Ti 10对 RS 触发器，其正确的说法是：S、 R 端不能同时为0 R、S 端为 01 是触发器复位R、S 端为 01
4、，是触发器置位R、S 端为 10，是触发器置位R、S 端为 11，触发器翻转R、S 端为 11，触发器保持原态ABCD11有一逻辑表达式BABAF，其等效逻辑表达式是：A)(BABAFBBABAFCBAFDBAF12逻辑图如右图所示，则其逻辑表达式为：AGLHGFBGLGHFCGLGHFDGHGLF13有一十六进制数3AH，它所对应的BCD 码为：A00111010 B10100011 C01011000 D01111010 14微型计算机由运算器、存储器、控制器、外部设备及其接口构成，而CPU是由构成。A、B、C、D、15对于 8085A 微机处理器引脚而言，当RIM 指令时，正确的说法是：
5、ASOD 上的数据送入累加器A 的 D7 位B将累加器A 中的 D7 数据送至SOD CSID 上的数据送入累加器A 的 D7 位D将累加器A 中的 D7 位数据送至SID 16在微型计算机因故断电后，下述哪一个存储器的内容将消失：AROM BPROM CEPROM DRAM 17如计算机电源掉电，8085CPU 优先响应中断， 并自动转移到地址为的中断入口地址，进行中断处理。AINTR/003CH B TRAP/003CH CINTR/0024H DTRAP/0024H 18并行接口8255 在工作方式1 时， PC 口的功用是：A高 5 位是控制口，低3 位是数据口B高 4 位是控制口，低
6、4 位是数据口C高 4 位是数据口，低4 位是控制口D高 4 位和低 4 位都是控制口198212 通用接口芯片中的控制逻辑电路，由于控制信号的不同决定了该片不同的应用场合，这些控制信号是：ASTBDSDSMD,21BSTBDSDSMD,21CSTBINTDSDS,21DSTBCLRDSDS,2120 按指令功能分类， 下列指令中哪些属于控制指令：MOV B， M NOP HLT SUB M EI DI ABCD21在 Intel 8085 CPU 中,寄存器间接寻址指令包括： MOV M,r LDA X D LDA nn LXI B,nn ADD M DAD H F G H L + 名师资料
7、总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 5 页 - - - - - - - - - 中国海事服务中心试卷 29861 第 2 页 共 5 页ABCD22在 Intel 8085 CPU 的指令系统中 ,指令 JMP LOOP 的含义为负转移无条件转移LOOP 符号地址L00P 送 AR LOOP 送 PC LOOP 送 SP ABCD23用汇编语言编写的源程序，需要经过的加工和翻译，变成用机器语言表示的目标程序。A汇编程序B编译程序C应用程序D监控程序24气动仪表的特性主
8、要是由哪一个环节决定的。比较环节放大环节反馈环节25在 QBC 型气动差压变送器中，波纹管作为元件。A检测B反馈C放大D比较26压力变送器调零和调量程时，错误的做法是：A输入为零时，应使输出为0.02MPa B先调零点再调量程，并反复多次C扩大量程时应上移波纹管D先调量程再调零点，反复多次27某锅炉最高和最低水位相差600mmH2O, 参考水位比最高水位高300mmH2O,当变送器输出为 0.1MPa 时，输入差压信号为：A 900mmH2O B60mmH2O C300mmH2O D0mmH2O 28调节器的参数鉴定应根据被控对象特性而定，一般的选择是：A对象时间常数小，比例带宜小，积分时间宜
9、大，需加微分作用B对象时间常数大，比例带宜大，积分时间宜小，不需加微分作用C对象时间常数小，比例带宜大，积分时间宜小，不需加微分作用D对象时间常数大，比例带宜小，积分时间宜大，不需加微分作用29M58 型气动调节器的工作原理及可调参数为：A基于位移平衡原理，PB B基于力平衡原理，PB，TiC基于力矩平衡原理，PB，Ti， TdD基于动平衡原理，Td，Ti30在 M58 型气动调节器中，浮动环的作用是：A作为气动功率放大器B固定喷嘴C调整比例带D进行正、反作用切换31在 M58 型气动调节器中，浮动环上作用4 个波纹管 4，5，11，12，当调节器为反作用式时，各波纹管连接方式是：A测量与给定
10、值分别接12、 5，正、负反馈信号分别接4、11 B测量与给定值分别接5、12，正、负反馈信号分别接4、11 C测量与给定值分别接4、11，正、负反馈信号分别接12、5 D测量与给定值分别接11、4，正、负反馈信号分别接5、12 32在用反应曲线法整定调节器参数的前提是：A知道控制对象特性B知道阶跃响应的动态过程曲线C知道临界比例带D知道 4:1 衰减的比例带33在整定PID 调节器参数时 ,PB 太小 , Ti太短 , Td太长都会使动态过程产生振荡,其振荡周期分别用 Tps、Tis， 、Tds, 则：ATps Tis TdsBTis Tps TdsCTds Tis TpsD Tps Tds
11、 Tis 34在气动仪表的比较环节中,其平衡原理包括：动量平衡原理动能平衡原理力平衡原理位移平衡原理力距平衡原理势能平衡原理ABC D 35MR型电动冷却水温度控制系统的保护环节不包括：A三通阀限位开关B电源保险丝C正反转接触器连锁D电机过载保护36MR 型电动冷却水温度控制系统中，冷却水温度高于给定值且超过不灵敏区时，MRV板输出电压的极性及执行电机M 的转动方向分别为：A正极性，逆时针B正极性，顺时针C负极性，逆时针D负极性，顺时针37在 MR中型电动冷却水温度控制系统中，若调小脉冲调宽板MRD 上可调电阻W1，则：A电机运转脉冲变窄，系统稳定性提高B电机运转脉冲变窄，系统趋于振荡C电机运
12、转脉冲变宽，系统稳定性降低D电机运转脉冲变宽，系统调节缓慢38 在 MR型电动冷却水温度控制系统中，若水温高于给定值，但未超过不灵敏区，则 MRD板上的晶体管T1 和 T2 的状态是：A都导通B都截止CT1 导通， T2 截止DT1 截止， T2 导通39MR型电动冷却水温度控制系统中，当主机负荷增加时电机不转，而改为手动可进行手动调节，其可能的原因是：A增加输出继电器故障B直流稳压电源故障C减少输出继电器故障D交流电源保险丝烧毁40在 MR - 型电动冷却水温度控制系统中,若柴油机负荷突然增大的短时间内,MRB板上的UA及运放器 TU1输出的极性为：A增大 ,正极性B增大 ,负极性C减小 ,
13、正极性D减小 ,负极性41在 NAKAKITA燃油粘度控制系统中，如把温度程序调节器的温度上升下降选择开关设定在 1 档上，当系统投入工作后，则SM1 和 SM2 转动方向和温度上升速度为：ASM1 正转 SM2 停转，油温每分钟上升1.5BSM1 停转 SM2 正转，油温每分钟上升2.5CSM1 反转 SM2 正转，油温每分钟上升1DSM1 正转 SM2 停转，油温每分钟上升442将 NAKAKITA调节器的积分阀关闭,则当主机负荷增加时,系统过度过程结束后,黑色指针：停在比红针指示值大的值上停在比红针指示值小的值上和红色指示针重合停在最小值上43在 NAKAKITA燃油粘度控制系统中，蒸汽
14、调节阀采用，粘度调节器采用，温度调节器采用。A气开式，正作用，反作用B气开式，反作用，正作用C气关式，正作用，反作用D气关式，反作用，正作用44在 NAKAKITA型燃油温度程序控制系统中,原设定油温上升速度为4 min,切除工作时 ,温度不能下降 ,其故障：A温度设定电机SM1损坏B温度设定电机SM2损坏C上限温度设定器位置移位D继电器AX-2 常闭触头未闭合名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 5 页 - - - - - - - - - 中国海事服务中心试卷
15、 29861 第 3 页 共 5 页45在 NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,系统投人工作前,下限温度开关LLS 和上限温度开关ULS 的状态分别为：A均从右边断开合于左边B均从左边断开合于右边C LLS 右断左合 ,ULS 左断右合DLLs 左断右合 ,ULS 右断左合46在 NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，系统投入运行后，且油温已高于中间温度时，用于“柴油重油”转换的三通电磁阀工作状态为：ASV2（MV-10）通电 ,上位通 ,通气源BSV1（MV-1s）通电 ,下位通 ,通大气C SV2断电 ,下位通 ,通大气D SV1、SV2均断电 ,上位通 ,通气源47辅锅炉自动点火控制系
16、统，在自动点火时已点燃，但很快又发出点火失败信号，不可能是：A火焰监视器故障B点火电极结炭严重C时序控制器故障D进油电磁阀未打开48对采用汽轮机给水泵的油轮辅锅炉,其水位控制由双回路控制系统组成。两个回路的被控量分别是和。A水、给水量B水位 ,给水阀前后压差C给水量、给水阀前后压差D水位、蒸汽量49空气反冲式自清洗滤器的控制系统在刚上电时，将会出现：A等到 P1 超过设定值时立即进行冲洗B马达转至下一滤筒冲洗C立即进行一次冲洗D等延时时间到再冲洗50在空气反冲式自清洗滤器控制电路中,包括：控制电机转动的继电器控制清洗时间的延时继电器电机转动的限位开关手动清洗按钮产生尖峰脉冲的微分电路用于起延时
17、作用的RC 电路A B C D 51采用连续监视方式的报警监视系统是指：A微机型监视系统B计算机网络监控系统C巡回检测系统D单元组合式监视系统52对于机舱集中监视与报警系统，正确的说法是：A在微机型报警系统中，对所有监视点参数实行连续监视B在单元组合式报警系统中，对各个监视点参数实行分时处理C在微机型报警系统中，所有的监视点只需要一个中央处理单元D在单元组合式报警系统中，所有的监视点只需要一个报警控制电路53对热电偶的不正确认识是：A热电偶两接点温度相同，两接点总热电势为零B组成热电偶回路的两种导体材料相同，回路总电势为零C总电势仅仅与冷热两端的温差有关D总电势仅仅与冷热两端的温度成正比54在
18、采用热磁式检测气体氧含量传感器中，由环形管和水平管组成，靠环形管左侧布有不均匀磁场。水平管左右端各有一组电阻R1 和 R2 被电源加热。若R2 被烧断，含氧量检测指针应指向：A最大值B最小值C中间值 D 对检测过程无影响55在热导式CO2含量传感器中，随着CO2含量的增加，出现：A标准室导热量大于测量室导热量，测量室电阻值增大B标准室导热量大于测量室导热量，测量室电阻值减小C标准室导热量小于测量室导热量，测量室电阻值增大D标准室导热量小于测量室导热量，测量室电阻值减小56机舱开关量报警监视系统是由组成的 : 发送器报警监视器警铃调节器变送器ABCD57在单元组合式集中监视与报警系统的采样矩阵组
19、成中，采样点信号被接通的条件是：A纵线为高电平，横线为低电平B纵线为低电平，横线为高电平C纵线和横线均为高电平D纵线和横线均为低电平58在单元组合式集中监视与报警系统中，由采样矩阵组成的采样回路不采样_：A温度信号B转速信号C压力信号D开关量信号59考虑SIMOS-31和 DIFA-31模拟量 /开关量输入电路板的板选译码电路，若板位地址是FEFEH，则 CPU 读取低 8 位 A/D 转换结果的指令是：A LDAFEFEH BSTAFEFEHCSTAFEFFH DLDAFEFFH 60在用 210D 型微机组成的巡回监视装置的开关量输入电路中,正确的说法是：每块电路板需要2 个地址每块电路板
20、需4 个地址 CPU 每次读 8 个开关量每块电路板共接16 个开关量CPU 向该电路板写数字量用于自检CPU 写一个数字量用于选通道ABCD61在用 210D 型微机组成的巡回监视装置的开关量输入电路中,每块电路板所包括的部件有： LS373 锁存器可编程接口8255 通用接口8212 地址译码器中断控制器8259 双向三态缓冲器LS245 ABCD62在 Mark-5 型曲柄箱油雾浓度监视报警器中,若把平均报警灵敏度调在“1”挡,其灵敏度,报警值为。A最小 ,0.3 mg/L B最小 ,1.3 mg/L C最大 ,0.3 mg/L D最大 ,1.3 mg/L 63在 Mark-5 型曲柄箱
21、油雾浓度监视报警器测试电路中,当把测量室的滑板抬起时,单片机执行模拟程序的过程是：A采样电磁阀轮流通一次电,测平均浓度B所有采样电磁阀通电,测混合气样浓度C清洗电磁阀通电,测空气的油雾浓度D测每缸油雾浓度,求浓度最大偏差值64 在 Mark-5 型曲柄箱油雾浓度监视报警器的测试电路中,抽风机工作是否正常是由其转速高低名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，共 5 页 - - - - - - - - - 中国海事服务中心试卷 29861 第 4 页 共 5 页决定的 ,
22、其检测方式是：A微型测速发电机B光电隔离器导通截止频率C磁脉冲传感器D转速计数器65气动主机遥控系统应急操作按钮所控制的功能中不包括：A取消负荷程序，进行快加速B取消自动减速或停车信号C应急停车D实现能耗制动66在主机遥控系统中,应急操纵功能包括: 取消慢转起动,直接进行重起动取消程序负荷；可进行快加速能进行强制制动取消故障停车指令取消增压空气压力限制取消最大转矩限制A B C D 67在气动主机遥控系统中，完成换向逻辑鉴别的元件是：A凸轮轴的位置B多路阀C换向阀D三位四通阀68在转速设定精密调压阀中,扳动车钟手柄 ,使上滑阀上移时,其输出气压信号和下滑阀移动方向为：A输出气压减小,向上移动B
23、输出气压减小,向下移动C输出气压增大,向上移动D输出气压增大,向下移动69能耗制动与强制制动相异的逻辑条件是：A换向已经完成B车令与转向不一致C已经停油D主机转速高于发火转速70在主机遥控系统中，强制制动必须在的情况下进行：A车令与凸轮轴位置不符，转速降到应急换向转速B凸轮轴换向完毕后，空气分配器工作，主起动阀关闭C主机转速降到制动转速后，主起动阀与空气分配器均开启D主机转速降到零后，主起动阀与空气分配器均开启71在主机遥控系统中,用 YSC 表示起动的准备逻辑条件,用 Yst 表示起动的鉴别逻辑,当把车钟手柄从全速正车扳到倒车微速挡,且完成换向时刻，则：A YSC = 0， YSL =0 B
24、 YSC = 0，YSL = 1 C YSC = 1， YSL = 0 DYSC = 1， YSL = 1 72在纯时序控制的重复起动回路中，每次起动持续时间为3 秒，两次起动之间的中断时间为4秒，则总起动时间TM 可以为：A9 秒B 12 秒C 18 秒D 24 秒73在采用主、辅起动阀的慢转起动方案中，若起动控制阀Vc 卡在左位 (远离控制端 )时,则该阀的输出及主、辅起动阀的状态为：A0 信号 ,主、辅阀全开B0 信号 ,主、辅阀全关C1 信号 ,主、辅阀全开D1 信号 ,主、辅阀全关74在采用限制主起动阀开度的慢转起动回路中,已形成慢转指令,但无起动指令时,起动控制阀VA和慢转起动电磁
25、阀VSL的输出状态为：A0 0 B0 1 C 1 0 D1 1 75能耗制动时，对主机状态的错误理解是：A主机转速高于发火转速B主起动阀打开，空气分配器工作C主机仍按原方向转动D主机已停油76主机遥控系统中的强制制动回路，在控制回路中不是单独存在的而是附加于回路上。A起动B调速C换向D避让77气动遥控系统的分级延时阀，欲将3070%速率限制时间缩短，调整方法是：A压紧弹簧B放松弹簧C开大节流孔D关小节流孔78电动加速速率限制回路图所示,其中运算放大器A1的功能是 : A 电压比较器B 电压跟随器C差动输入比例运算器D同相输入比例运算器79在 MAN-V40/54A型主机遥控系统中,轮机长最大转
26、速限制旋钮是设在：A轮机长房间B气动遥控箱中C集中控制室操纵台上D驾驶室的操纵台上80PGA 型液压调速器是按原理工作的 ,能实现控制作用。A位移平衡 ,比例B力平衡 ,比例积分C力矩平衡 ,比例微分D位移平衡 ,比例积分81在主机电子调速系统中，如出现主机在额定转速运行时系统稳定，而在低速运行时系统不稳定的现象，其原因是什么？如何解决？A系统积分时间太短所致，可调长积分时间予以解决B系统比例带太小所致，可调大比例带予以解决C低速时比例作用过弱所致，可加特性补偿予以解决D低速时比例带过小所致，可调小特性补偿的低速增益82在电子调速器中，未经特性补偿的调速器输出特性应为：A二次方曲线B三次方曲线
27、C直线D三段折线83电/气转换器中 ,脉冲信号发生器G 输出脉冲信号不起作用的条件是: A在加速过程中B在转速给定值改变的短时间内C在减速过程中D所转变成P0接近给定值时84在 Hagenuk电/液伺服器中，先导泵打出油压的作用是：名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页，共 5 页 - - - - - - - - - 中国海事服务中心试卷 29861 第 5 页 共 5 页A推动动力活塞移动，进行加、减油B使主阀跟踪先导阀运动C加速较快时维持动力油压恒定D保持主阀相对
28、输出油口位置不变85在 MAN-V40/54A型主机遥控系统中,调速器输出起动供油量的时刻是: A在起动过程中,达到发火转速B解除油门零位联锁时C车令与转向不一致且低于发火转速时D车令与凸轮轴位置一致时86在 MAN-V40/54A型主机遥控系统中,做模拟实验的条件是：A把车钟手柄放在停车位,用模拟车钟发送车令B把车钟手柄放在停车位,手动换向、起动和调速实验C关闭主起动阀,用模拟车钟发送车令D关闭主起动阀,用车钟发送正、倒车车令87在 AUTOCHIEF- 型主机遥控系统中,其程序负荷回路是由组成的。A气阻气容组成的惯性环节 B运算放大器组成的积分环节C程序计数器和DA 转换器 D电阻电容组成
29、的惯性环节88 AUTOCHIEF 型主机遥控系统的转速限制回路中，在下列哪种情况下输入选小器输出不为零：A转速进入临界转速区B起动期间C正常停车D应急停车89DIFA-31 型主机遥控系统中的中央处理器板不包括：A8085CPU B16K 的 EPROM C8251 串行通讯口 D8259 中断控制器90 DIFA-31 型主机遥控系统中,有输入电路板 ,共可接输入通道。A1 块,16 个B2 块,16 个C2 块,32 个D4 块,32 个91在DIFA-31型主机遥控系统的模拟实验装置的面板上,在做模拟实验时必须关闭主起动阀,且用车钟手柄发送各种车令,这是属于：A模拟实验方式1,外部实验
30、B模拟实验方式1,内部实验C模拟实验方式2,外部实验D模拟实验方式2,内部实验92在船舶电站中,重载询问是指：A在高负荷状态下,发电机组运行是否稳定B在高负荷状态下,电网的电压和频率是否波动超过允许值C投入一个大负载时,电网功率是否足够，是否需要增机D投入一个大负载时,电网电压、频率波动是否符合要求93在发电机组自动并车过程中，待并发电机组的加速与减速是由来控制的：A频差电压的幅值B频差电压的周期C频差方向D电压差的大小94在自动准同步并车过程中,发合闸信号的条件是：A脉动电压比周期足够大,且在 US = 0 点前B脉动电压民频率足够高,且在 US = 0 点前C脉动电压US = 0D脉动电压
31、US 频率足够低 ,且在 US = 0 点后95对电站自动化的自动调频与有功功率自动调节功能的错误认识是：A多台机组额定功率不同，则要求按比例分配负载B多台机组额定功率都相同，则要求均匀分配负载C该功能可通过调频调载装置及调速器来实现D该功能可通过调自动励磁调整装置来实现96在发电机组不可控复励的励磁系统中，复励是指：A反映发电机端电压的并激绕组实现自励,反映负载电流的串激绕组实现复励B反映端电压的串激绕组实现自励,反应负载电流的并激绕组实现复励C反映端电压的并激绕组实现复励,反应负载电流的串激绕组实现自励D反映端电压的串激绕组实现复励,反应负载电流的并激绕组实现自励97在交流发电机组的电枢反
32、应中,具有去磁作用的负载性质是：A电容性负载B电感性负载C电阻性负载D电阻 一 电容性负载98在船舶电站中,实现短路保护的主要部件是：A空气断路器的过电流脱扣器B空气断路器失压脱扣器C空气断路器的熔断器D热保护继电器99在船舶电站中,逆功保护整定值为,延时保护装置动作。A20额定功率， 35s B15额定功率， 13s C15额定功率， 35s D 20额定功率， 13s 100在船舶电站中,设置短路、过载、欠压和逆保护的主要作用是：欠压保护可作为短路保护的后备保护短路保护用来保护发电机的原动机短路保护是保护发电机组欠压保护是保护用电设备过载保护用来保护用电设备逆功保护用来保护原动机ABC D 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 5 页，共 5 页 - - - - - - - - -