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1、二一三年车管科工作总结车管科个人工作总结二一三年车管科工作总结 一年来，在中心的正确指导下，在各级领导的关心下，我们从树立规范化服务型机关形象，提高车辆保障服务质量工作入手，不断加强和完善机关驾驶员作风建设，增强人员上下凝聚力，通过大家的共同努力，各项管理工作进一步落实，车辆保障服务质量明显提高，圆满地完成各项目标任务。现将一年来工作情况总结如下。 一、注重教育，严格管理。 我区机关车队现有大小各类车辆115辆，大部分车辆分布在各车队和机关各部，车辆分布较散，点多面广，给车辆安全管理工作带来一定的难度。驾驶员是否有高度政治觉悟，是否有较强的事业心、责任感和过硬的技术素质，直接影响着车辆的管理工
2、作。所以，驾驶员的综合素质是做好车辆管理工作的关键。今年我们结合我市车辆与人员的实际情况，主要采取以下措施： 1、不定期加强对司机进行安全教育。在每季召开的交通安全例会上，我们商请交巡警大队领导及业务部门对全体驾驶员进行多种形式的安全教育和交通安全法规的学习，如观看安全警示录像，介绍交通新法规，学习行车规则，提出日常行车要求，还就遇事的处置等都作了具体的介绍。通过案例分析，极大增强了驾驶员的安全行车意识，提高了驾驶员应变突发情况的反应能力。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路，不带情绪开车，确保行车安全。 2、明确职责。按照“谁主管，谁负责”的原则，要求各车队、各
3、有车部门的负责人要加强对本部门车辆的安全管理，对所管的车辆安全负主要责任。除了集中教育外，各单位也随机组织对驾驶员的安全教育。 3、对车辆管理中存在的一些问题，我们还通过多种形式进行解决。如召开交通安全分析会、下发通知、找司机个别谈心等等，把问题解决在萌芽状态。 车辆安全管理工作始终是我们车辆管理工作的重中之重放在其它各项工作的首位。 2、 深入车辆管理改革，完善车辆管理制度在中心领导的指导下，车管科成立了车队管理制度修订小组。经过两个月的反复讨论修改，在原来管理制度的基础上制定了新的车队车辆管理制度。 1、车辆派遣制度实行轮班循环派车，派车效率得到较大提高。 2、车队执行员工日常考勤管理制度
4、。加强了人员管理，掌握了车辆动态，减少车队管理中的漏洞，增加管理工作的主动性。 3、新的车辆管理制度及费用管理规定的落实，有效地堵塞了经费的漏洞，减少了不合理的经费开支。 三、突出重点工作，圆满完成各项保障任务。 车管科的工作既有计划性的工作也有很多不确定的临时性工作，但无论工作多忙多急，没有人叫苦叫累，都能高标准圆满完成上级交给的各项任务。 1、 完成/区公务用车车辆购置审批受理工作，把好公车添置初审关，是严控公车超编超标的一项重要工作，根据上级要求，对/区公务用车进行了初审和资料整理工作。完成上全年机关各单位新增，更新车辆的统计报批工作。 2、除日常机关用车的保障工作外。还完成了全区性各类大型会议的车辆保障工作，到十月份为止累计出车3600余台次，共计安全行驶约55万余公里。 3、完成了一台中巴车辆的更新，添置别克商务车一辆的，并按规定上交_财政局集控办_车辆。 4、完成了机关120台车辆的/市级机关大院出入证的办理工作。 5、解决了苏通卡收费站使用区域部分通道车辆通行存在不畅通的问题，现在可以做到过所有收费站能畅通无阻，反响极好。 6、完成加油IC卡的充值、统计公示等日常工作。 一年来，在各项工作中，虽然我取得了一些成绩，但仍然还存在一些缺点和不足，主要存在问题是缺少有针对性的可操作管理制度。 机关事务管理中心车管科 二一三年十月二十五日 1 第 4 页 共 4 页