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1、铁路电力机车技师个人总结技师述职报告(3篇)技师述职报告范文一:尊敬的各位领导、各位同仁：大家好!我叫_在物资管理部从事物资运输工作具有驾驶员中级技术职称。三季度以来在部领导和同事的支持、帮助下我立足本职勤奋工作遵守各项规章制度不断提高服务质量和工作效率较好的完成了各项工作任务。主要体现在两个方面：一方面立足本职岗位全心全意做好服务工作。工作中我时刻听从指挥调度不论早晚或节假日只要有任务都能随叫随到从不计较个人得失勤勤恳恳任劳任怨坚持做到车等人而不让人等车。在行车过程中始终保持文明行车做到不开快车、不超载运行自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度秉持为用户和领导负责的态度做到认真、安全出好每次车
2、圆满完成每次出车任务多次受到部领导的肯定和表扬。三季度我义务奉献公休及延长工时20多个小时安全行驶4700多公里。另一方面爱护车辆确保行车安全。我严格落实车辆“一日三检、四勤”制度(即出车前检查、行车中检查、收车后检查,勤检查、勤保养、勤紧固、勤润滑)对发现的问题及时整改,把安全隐患消灭在萌芽状态,确保车辆完好整洁,严禁车辆带“病”上路行驶。同时我还利用自己会维修车辆的技术特长积极参加修旧利废、挖潜增效活动为单位故障车辆解决疑难问题本季度为单位节省维修经费1000余元。以上是我三季度的工作汇报不足之处敬请领导和同志们批评指正。在今后的工作中我会认真学习业务知识不断提高自身专业素质切实贯彻各项交
3、通安全法律法规立足本职工作敬业爱岗为单位的安全发展做出自己应尽的贡献。述职人：_x_年_月_日范文二：过去我国电力机车主要在华北及其以南地区运用最低使用温度一般不到一25随着国产电力机车进入东北地区和乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等国外市场这些地区冬季严寒的气候给电力机车正常运用带来了巨大挑战。以哈尔滨地区为例一月份平均气温为一19.6oC极端最低气温可达一42.oC。这些用户都明确要求机车应能满足一4o(哈萨克斯坦招标机车要求为一5O)低温下正常运行而低温下电力机车空气管路系统因防寒措施不当易出现零部件性能下降、管路及阀件冻结等问题将严重影响机车的正常运用。空气管路系统防寒历程最初国产电力机车的防
4、寒是在既有机车的基础上进行防寒处理和改进以满足低温运行要求其型号主要有SS4改、SS9和SS9改。由于当时缺乏防寒经验我们主要针对机车低温下出现的问题逐步摸索空气管路系统防寒经验最终使机车满足一40低温下正常工作要求。第一阶段的防寒从首批赴东北地区运用的SS4改型机车设计制造阶段开始实施。我们从确保部件的低温性能人手要求全部装车产品满足一4o低温要求关注的重点是压缩机、干燥器及各阀的密封橡胶件等几项关键部件。此外我们还参照西北地区电力机车的防寒经验对空气管路系统中影响行车安全的分配阀、中继阀、管道滤尘器等几个重要阀件加包电热套并借鉴高寒地区内燃机车用布包裹管道防寒的经验对安装于机车底架上的钢管
5、加包防寒保温材料。该批机车投入东北地区运用后在20_年冬季空气管路系统出现了一些问题经统计主要有以下几类：压缩机无法向总风缸充风;升弓管路系统工作不正常导致机车升弓、合主断困难;干燥器工作异常如无法正常排污或内部气流通道堵塞;少量制动机阀件冻结卡滞等。针对以上问题我们实施了第二阶段的防寒在原来基础上扩大电热套_年铁路职工个人工作总结_年铁路职工个人工作总结_年铁路职工个人工作总结范文1时光荏苒_年度转瞬之间又到了岁末。回顾过去一年的工作历程在车间的正确领导下在车间领导的支持下我们起运组全体员工齐心协力奋勇拼搏圆满的完成了车间交给的各项生产工作。为车间的奋斗目标做出了显著的贡献。起运组现有员工9
6、名岁以下青年2名青工比例占23%其中具有大专学历1名中专学历5名。整个班组主要以年轻化、学历化、多面化为基础构成始终充满朝气和青春活力!在即将过去的一年里我们主要做了以下几个方面的工作：我们本组职工除了严格遵守段及车间的各项规章制度并且认真学习特种设备的操作规程始终坚持“安全第一预防我为主”的方针搞好员工的安全知识培训。在安全生产方面做到了以下几点：第一从思想上认识到安全生产的重要性;第二提高业务技术能力熟悉各种设备的安全操作规程;第三发扬良好的团结协作和相互监督的精神。所以只有端正了自己的思想作风树立起了“安全重于泰山”的责任意识熟练掌握了安全专业知识。我们才能做好各方面的安全防范措施。我们
7、天车司机作业的场合是处在高空作业的场所因而时时刻刻都存在着安全隐患所以我们在作业不但需要团结协作而且需要同事支持和监督。安全是各项工作的大事往往生产过程中一件小小的失误就会酿成大祸违章操作应该坚决杜绝。班组长加大安全管理。对于安全我们班组在开工会前和班组生产的同时要深入的进行安全教育和改正工作中不良的行为习惯。对于违章要严格考核确确实实的作到安全事故不发生我们的班组中。一年来我按照车间的部署精心组织合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结不断修改和逐步完善管理制度使我们的天车管理步入正轨。工作中具体做法：1、在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车做到交清接严及时处理发现的问题
8、避免设备带病运行2、在每周检修保养过程中我协同维修对整台车进行系统的全面检查特别注意故障频率较高的地方每次把它作为重点检查部位一年来我在查车的过程中多次发现安全隐患情况如：设备主钩制动器链接销的脱落;小钩制动器螺帽开口销断裂。3、在每月月底我都会对所有的天车进行一次彻底普查将普查的情况综合后逐项进行解决此项工作做法也收到了非常好的成效使天车逐渐恢复了它性能的完好。回顾一年来的工作虽有一些成绩也有不少的遗憾我清醒认识到我的工作还存在着一些不足。1、管理工作还不够大胆顾虑较多工作方法需要改进。2、还需要加深业务的学习提高操作技术水平增强自身素质。3、由于工作经验不足在工作中有些问题还缺乏预见性。1
9、、在管理方面还需要不断的修改、完善管理制度使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业自己作为操作人员所承担的责任从而更兢兢业业地做好自己的本职工作爱岗敬业!2、在设备的维护方面.定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫以保持设备的清洁.同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解!以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位以便能正确的判断找电工还是起运前去维修节约时间保证生产正常运行3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律深入细致地分析天车车间的事故隐患杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里抓到启示和
10、控制办法使人人都有经验人人都能看到危险。_年铁路职工个人工作总结范文2_年综合组在车间各级领导的关怀支持和兄弟班组的帮助下紧紧围绕“安全第一精检细修热情服务”的工作目标狠抓安全调控改革基础管理完善班组管理制度认真开展各类安全专项整治活动以落实现场作业有序可控为切入点突出关键把握重点切实贯彻“5s”标准发扬综合组“一专多能敢打敢拼”的优良传统圆满完成了车间交付的各项生产任务受到了各级领导的大力好评。具体表现在以下几个方面。安全是铁路赖以生存的生命线是一切工作的重中之重容不得丝毫的疏忽。综合组是一个集电气焊、钳工、油漆、木工、打风为一体的综合性班组班组涵盖范围广工作危险性高特别是电气焊、油漆作业更
11、是高风险稍有不慎就可能酿成不可挽回的损失。有鉴于此班组根据实际情况制定了一系列的防范措施。比如为电焊车、乙炔瓶车安装了灭火器;作业中严格防护切实杜绝事故的发生;与兄弟班组协调搞好作业防护等。在油漆、氧气乙炔瓶、木料等易燃易爆物品的存放上班组也严格按照车间规定摆放严格执行“5s”标准并经常检查气体是否有泄漏油漆、香蕉水是否存放完好木料等易燃物品是否远离火源等。按时校表更换软管确保设施完好。工班长在每次的班前会、总结会等会议上都把安全当做重点来强调。每次的派班会上工班长都要针对各工种实际情况再三强调作业者安全作业严守工艺文明修车。在作业前的防护、作业中的监控方面班组有着一套行之有效的措施作业者、防
12、护者各司其职严格盯控有效的杜绝了事故的发生。经过长期的重复强化班组人员基本都能把“安全第一”这一理念深入到内心人人事事不忘安全。20_年综合组未发生一起安全事故这一成绩充分说明了班组对安全工作的重视。班组管理的优劣是衡量一个班组精神风貌的旗帜是决定一个班组是否能打硬仗敢打敢拼的基础。具有良好执行力和团队精神是我班组多年来的优良传统。作为一个大型的综合性班组综合组的管理工作尤为复杂。20_年在车间包保干部的大力支持下班组进行了一系列的整改在车间有关文件的基础上制定了符合班组实际情况切实可行的班组管理规范积极抓好班组规范化管理做好班组成员的管理工作。在工作中对班组成员按工种进行区域化、规范化管理为
13、各工种指定组长组长全面负责本组工作做到任务分工明确责任层层落实严格按要求落实考核标准。按规范填写班组408台账以及安全台账、工会台账严格考勤制度突出五员一长职能职责。关心每一位班组成员工作和生活情况耐心解释车间的改革措施及工资分配方案化解班组成员的消极思想切实调动工作积极性。积极向车间反应班组情况尽可能提高班组人员收入。充分调动班组每一位成员参与班组管理的积极性公开班组财务管理重大问题和敏感问题召开征求每一位成员的建议和意见实行班务公开民主管理。加强理论知识学习提高班组人员的整体业务素质是增强班组的战斗力的最有力保障。如今铁路机车更新换代日新月异车间负责维修的机车型号多以及机车修程的变更需要我
14、们掌握更多的技能：内燃机车、ss3型、ss6b型、和谐号电力机车的维修工艺还有我们综合组工装制作工艺等都迫切需要我们抓紧学习勤于实践提高个人业务素质。只有这样我们才不会落后于时代才不会被淘汰。班组按照“干什么学什么缺什么补什么”的原则积极参加段、车间组织的职工培训。按照车间规定组织班组成员学习上级下发各类文件和书籍提高班组成员动手能力。加强安全教育把安全教育与业务教育密切结合起来起到了不错的效果。积极抓好现场监控真正抓到卡控关键点是保障安全作业的前提。综合组正是因为严格执行了这一点才能在本年度硕果累累受到各级领导的大力褒奖和兄弟班组的广泛好评。20_年综合组多次参与车间的大型作业例如：事故车的
15、救援及修复、制作安装车间实施5s定制管理标牌、划分定制区域使各类备品存放有序一目了然;为新中心备品库制作大量备品存放架规范了备品存放方便了兄弟班组人员领料;制作安装车间排污渠路面钢板并安装防滑板方便了行人保障了路过安全等等。20_年里综合组制作了大量的工装设备投入使用大大减轻了作业者的劳动强度提高了工作效率保障了作业安全。例如：制作牵引电机修理平台装置、和谐号机车滤网作业推车、轮对存放架、作业现场胶皮定位装置以及200余套钢丝绳吊具等。此外综合组也有着自己的特色项目比如：内燃机车机体裂纹的焊接、内燃机车中冷器、冷却单机的维修等。总之综合组是车间的中坚力量哪里需要哪里上能上能干敢打敢拼!作为一个
16、新整合的大型综合性班组我们在班组管理、安全管理等方面也存在着这样那样的问题。关键有以下三个方面：1、班组在安全教育、安全监控方面存在的不足。虽然班组管理上一向是以安全问题作为重中之重但是在有些情况下比如赶急活、加班加点的时候也出现了一些违章作业的现象班组人员对事关安全的问题不够敏感对他人的安全事故教训不够重视。2、班组人员素质参差不齐。班组新整合人员来自各个工种少数人员业务素质差纪律观念淡薄。3、班组管理上存在着好人主义、形式主义班组管理规范不能完全落到实处。针对以上问题班组在明年的工作中将重点从以下四个方面开展工作。1、加强班组教育提高人员业务素质巩固安全意识。针对各工种的具体情况制定一系列
17、的教育计划并严格督查长久坚持切实提高班组战斗力。2、彻底打破大锅饭分配方案严格按照“多劳多得不劳不得”的工资分配方案计算工资提高班组人员的工作积极性。3、工班长以及班组五员一长恪尽职守严格督促作业人员安全、作业事项勤强调多跟班狠抓作业现场监控。发现违章一律加倍考核绝不手软。加强班组谈心活动内涵实打实的解决班组人员遇到的各类问题。4、严格按照5s方案摆放易燃易爆物品并指定专人负责管理。班组各设备实行专人专管严禁外来人员使用设备。总之成绩只属于过去新的一年是全新的开始综合组将一如既往的踏实工作听车间的话落实车间改革精神以饱满的热情高昂的斗志精湛的业务技能回报车间对综合组的关怀和支持!电力机车司机工
18、作总结与计划范文最新电力机车司机工作岗位工作总结与计划=适合电力机车司机工作述职、职称评审、工作总结报告=个人原创电力机车司机工作岗位总结与计划有效防止雷同！简单修改即可使用！1目录前言3一、加强学习努力提高自身素质31.1集体学习和个人自学31.2向领导和同事学习取长补短3二、恪尽职守认真作好本职工作42.1热爱本职工作激发工作热情52.2摆正工作位置承当岗位责任5三、培养团队意识加强沟通合作53.1注重团队协作,提升工作效能53.2弘扬团队精神坚持团结奋进6四、工作存在的不足及改进措施6五、下一阶段工作计划75.1树立自己的工作目标和学习目标85.2进一步提高本职工作效率85.3深入业务相
19、关的经验学习95.4明确自己的发展方向92前言过去的一年在全体电力机车司机工作岗位及其部门同仁的共同努力下在上级领导的正确指挥下我完美完成了电力机车司机工作岗位的所有工作任务这和大家的努力分不开正因为有了我们这个优秀的电力机车司机工作团队大家相互帮助通过扎扎实实的努力才能给今年的工作画上了一个完美的句号。回顾过去一年的电力机车司机工作在取得成绩的同时我也找到了工作中的不足和问题。为了总结电力机车司机工作经验吸取教训更好地前行现将电力机车司机工作总结如下：一、加强学习努力提高自身素质1.1集体学习和个人自学社会的发展日新月异这就要求我们不断地去适应社会的快速发展和变化电力机车司机工作岗位也要与时俱进所以我坚持把加强电力机车司机第 15 页 共 15 页