《2019年度中国主要城市公共交通大数据分析报告ppt课件.pptx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2019年度中国主要城市公共交通大数据分析报告ppt课件.pptx（40页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、2016年度中国主要城市年度中国主要城市公共交通公共交通大数据分析报告大数据分析报告本研究报告由高德地图公共出行大数据团队 撰写，所载全部内容仅供参考。报告是基于高德 积累的海量出行数据，通过大数据挖掘计算所得， 通用算法与理论保证了其合理性与科学性。报告 客观地从多维度反映中国主要城市公共交通状况， 力争做到精准、精细、精确，为公众交通出行、 机构研究、政府决策提供有价值的理论参考依据。本报告版权由高德地图所有，未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制和发 布。如引用发布，需注明出处为“高德地图公共 出行大数据”，且不得对报告进行有悖原意的引 用、删节和修改。高德地图对于本声明具
2、有修改权和最终解释 权。 感谢您的关注，敬请留意后续研究结果的发布声明The statement合作伙伴Partners交通运输部科学研究院本季研究报告由高德地图主办，联合交通运输部科学研究院（城市公共交通智能化交通运输行业重点 实验室/综合交通运输大数据应用中心）合作发布。交通运输科学研究院重点对报告中“公共交通发展情况”部分进行了指标选取、编制了计算说明，指导高德地图公共出行大数据团队完成测算，并完成了分析工作。高德地图愿与政府、企业、院校、研究机构合作，共同研究城市公共交通现状及发展趋势，为城市公 共交通发展提供解决方案。高德地图公共交通大数据，汇集高德地图7亿用户的使用数据调研城市36
3、4城市82个城市（含37个 公交都市创建城市）选取范围说明用户出行核心区：根据高德地图公共出行用户行为分析得出的城市空间范围，替代城市建成区，作为本次分析的数据统计范围* 如无特殊说明，本数据报告统计时间均为2016年1月1日12月31日编制说明ReportdescriptionTOP20个城市选取12公共交通发展情况公共交通发展情况公共交通与用户生活公共交通与用户生活1公共交通公共交通 发展情况发展情况主要城市公共交通总体评价主要城市公共交通总体评价 城市公共汽电车网络特征分城市公共汽电车网络特征分析析城市轨道交通网络特征分析城市轨道交通网络特征分析7-1011-1516-19小节主要城市公
4、共交通总体评价主要城市公共交通总体评价2016年度中国主要城市公共交通大数据分析报告公共汽电车网络总体情况 深沪蓉等城市网络设施覆盖水平较高 注：站点覆盖面积已剔除大于1平方公里的大型水域、公园、学校、军事区域等不适宜设置站点的区域。站点覆盖率和线路 网比率居全国前列，线 路重复系数相对较高， 说明其网络设施供给投 入较大深圳站点覆盖率也排在 前列，线路网比率指标 相对较低，说明其线路 网敷设比较均布上海成都站点覆盖率在省会 城市中名列前茅，且线 路重复系数较低，网络 敷设更加均衡7个城市500米站点覆盖率超过80%公 共 交 通 总 体 评 价序号城市名500米站点 覆盖率线路网 比率线路重
5、复 系数1深圳90%80%8.802上海87%79%5.303成都85%72%4.334厦门81%72%7.835广州81%79%9.596北京80%78%7.747绍兴80%72%5.098杭州79%72%5.549西安79%74%5.4610东莞79%69%4.6811长沙78%73%4.6512宁波77%67%5.1813金华77%71%4.6214乌鲁木齐77%75%4.9915武汉77%73%5.2016南京77%69%5.4617佛山77%68%5.4918珠海75%71%7.1519苏州75%70%4.6120昆明74%79%5.792016年度中国主要城市公共交通大数据分析报告
6、轨道交通138条，运营总里程3960km7个城市运营里程超过200km12个城市运营里程超过100km轨道交通成网运行6个城市换乘站超过10座11个城市换乘站超过3座轨道交通网络总体情况注1：城市轨道交通包括地铁、轻轨、单轨、有轨电车、磁悬 浮、自动导向轨道、市域快速轨道系统注2：站数、换乘站数统计未含有轨电车车站 注3：广佛线（佛山市）计入广州市轨道交通运营线路京沪广深轨道交通网络设施水平较高，运营里程占全国总里程的46. 3%北京上海广州深圳29个城市18个城市公 共 交 通 总 体 评 价序号城市名运营里程 线路条数 站数 换乘站数1上海市69417375552北京市5581934554
7、3广州市30113191264深圳市2808198285南京市2498139106大连市24898017重庆市204612898武汉市1785136139天津市1626112710苏州市140494111杭州市108357412成都市105487613郑州市94356214西安市89366315宁波市73251116长沙市67346117无锡市54245118沈阳市53644119长春市46448020昆明市46337221东莞市37115022南宁市31125023南昌市29124024青岛市24222025合肥市24123026福州市24121027哈尔滨市22221128淮安市20123
8、02016年度中国主要城市公共交通大数据分析报告公共交通综合出行成本出行平均用时出行平均用时 所选城市公交出行平均用时都超过40分钟，其中东莞 最高达53分钟综合出行成本最高综合出行成本最高 北京、上海公交出行平均花费均高于4元，步行距离 超过900m，换乘率也较高，综合出行成本最高综合出行成本最低综合出行成本最低 厦门和乌鲁木齐平均换乘率低，平均花费也低，综合 出行成本最低公 共 交 通 总 体 评 价序 号城市名平均 用时（min平均步行 距离） （m）平均 花费（元）换乘 率（%）1深圳42.1638.93.46352上海45.2911.74.41673成都46.2761.12.9946
9、4厦门41.1585.91.62255广州42.7747.83.56556北京46.7942.14.34767绍兴45.7588.61.59368杭州45.9771.53.52419西安40.9678.42.034010东莞53.8686.63.823911长沙43.6663.22.793212宁波45.4681.82.643413金华45.0613.71.433114 乌鲁木齐41.4583.71.413015武汉46.9720.12.734716南京42.9783.33.054417佛山47.1657.22.873318珠海42.4620.62.451819苏州43.6637.01.794
10、920昆明46.8693.43.3240小节城市公共汽电车网络特征分析城市公共汽电车网络特征分析2016年度中国主要城市公共交通大数据分析报告公共汽电车线路规模15001000500线路总长度达52.9万km，是全国高速公路总里程的4倍6个城市公交线路超过1000条，其中：东部城市公交线路最多北上广排名前三甲公交线路条数公 共 汽 电 车 网 络 特 征城市类型城市线路条数线路里程(万公里）超大城市上海市15452.52广州市13512.55北京市16583.95重庆市10861.54深圳市10142.08特大城市天津市7331.71武汉市5650.96南京市6811.02东莞市4480.90
11、成都市9431.36中等城市杭州市9781.69昆明市4680.65青岛市7121.44苏州市10041.79无锡市4890.92佛山市5751.17宁波市8371.50小城市金华市5841.01绍兴市4420.82嘉兴市4720.762016年度中国主要城市公共交通大数据分析报告公共汽电车网络覆盖特征公交最繁忙的城区道路公交最繁忙的城区道路广州天河路体育中心岗顶段 经过线路54条贵阳市公交线网覆盖率最高，广州市公交线网重复系数最贵阳市公交线网覆盖率最高，广州市公交线网重复系数最大大公贵阳线网覆盖率线网覆盖率TOP2081%广州线路重复系数线路重复系数TOP209.59深圳80%深圳8.8上海
12、79%厦门7.83昆明79%北京7.74共广州79%珠海7.15汽 电北京78%西宁6.43车乌鲁木齐75%贵阳6.34网 络汕头74%福州6.1特海口74%哈尔滨6.04征济南74%天津6西安74%青岛5.8福州74%昆明5.79长沙73%杭州5.54大连73%佛山5.49武汉73%西安5.46成都72%南京5.46绍兴72%上海5.3杭州72%重庆5.21厦门72%武汉5.2金华71%大连5.182016年度中国主要城市公共交通大数据分析报告公共汽电车线路几何特征22%20%18%21%10%4 % 4 %城市公交线路长度分布图城市公交线路长度分布图8km以下 812km12-15km15
13、-20km2025km2530km30km以上20km以下的公共汽电车线路占82%， 其中8km以下 的线路最多线路最绕的城市：东莞市（1.99）线路最直的城市：邯郸市（1.38）北京市公交线路总长度最长，3.95万km 城区最长的公交线路北京740路： 68km，74个站点1. 731. 731. 761. 751. 751. 751. 781. 811. 81. 831. 831. 821. 851. 851. 91. 91. 891. 891. 971. 99东莞 佛山 重庆 厦门 苏州 深圳 珠海 温州 惠州 海口 中山 宁波 泉州 无锡 汕头 上海 赣州 福州 天津 嘉兴非直线系数非
14、直线系数公 共 汽 电 车 网 络 特 征2016年度中国主要城市公共交通大数据分析报告公共汽电车网络站点特征站数最多站数最多市域内公交线路835路（天津），82站1 %16%55%8 %20%公共汽电车平均站距分布公共汽电车平均站距分布300m以下300-500m500-800m800-1000m1000m以上500800m平均站距的线路占占55%公 共 汽 电 车 网 络 特 征小节城市轨道交通网络特征分析城市轨道交通网络特征分析2016年度中国主要城市公共交通大数据分析报告1 %6 %12%78%1 %2 %轨道交通线路类型分布磁悬浮轻轨有轨电车地铁单轨自动导向轨道轨道交通线路结构特征2
15、9个城市、138条轨道交通线路地铁最普遍地铁最普遍27城市有地铁运营轨 道 交 通 网 络 特 征类型条数城市分布磁悬浮2上海、长沙轻轨8大连、长春、天津有轨电车16大连、沈阳、长春、广州、南京、 青岛、上海、苏州、淮安地铁10727个城市（含佛山）单轨3重庆自动导向轨道2天津、广州2016年度中国主要城市公共交通大数据分析报告14%52%1500-2000m2000m以上换乘线路最多的站点换乘线路最多的站点14%20%平均站距分布1000m以下1000-1500m轨道交通站点特征10001500m平均站距的线路占平均站距的线路占52%平均站距最长： 上海市磁悬浮（浦东国际机场龙阳路）29km
16、平均站距最短： 长春市54路（工农大路西安大路）487m上海世纪大道上海世纪大道上海龙阳路上海龙阳路深圳车公庙深圳车公庙地铁4号线内环 地铁9号线 地铁6号线 地铁2号线地铁16号线 地铁7号线 地铁2号线 磁悬浮地铁1号线（罗宝线） 地铁11号线 地铁7号线 地铁9号线轨 道 交 通 网 络 特 征方式磁悬浮 有轨电车 轻轨地铁单轨自动导向轨道平均站距19km1152m2650m 1671m 1476m540m2016年度中国主要城市公共交通大数据分析报告轨道交通线路特征换乘站最多：换乘站最多：上海4号线(18个换乘站)站数最多：站数最多：北京市地铁10号线（45站）最长的地铁：最长的地铁：
17、上海市地铁11号线（62.58公里）最短的地铁：最短的地铁：哈尔滨市地铁3号线（4.98公里）全国轨道交通线路平均运营里程长度为27.6km轨 道 交 通 网 络 特 征2公共交通与公共交通与 用户生活用户生活中国主要城市公中国主要城市公共交共交通通排行排行榜榜 公共交通特色城公共交通特色城市分市分析析公共交通与生活公共交通与生活21-2223-2627-39小节2016年主要城市公共交通排行榜年主要城市公共交通排行榜2016年度中国主要城市公共交通大数据分析报告公 共 交 通 排 行 榜2016年度中国主要城市公共交通排行榜 上海、深圳领跑2019年度中国主要城市公共交通大数据分析报 告统计
18、全国82个主要城市，综合用户出行核心区域 站点覆盖率、线网覆盖率、轨道交通覆盖情况、城 市出行单位耗时、单位花费以及用户评价指数等方 面，综合计算得出了中国主要城市公共交通排行 TOP20其中上海市、深圳市站点及线网覆盖率高，轨 道交通建设相对完善，用户评价指数较好，综合评 分列第一第二位北京市、广州市在站点覆盖率和线路覆盖率上 稍落后，排在第二梯队，列三、四名本次报告综合评分融合了轨道交通基础设施建 设情况，厦门市整体排名受轨道交通影响有所下降65707580859095第14名 绍兴市第15名 杭州市 第16名 武汉市 第17名 金华市 第18名 福州市第19名 青岛市 第20名 珠海市第
19、13名 苏州市第12名 长沙市第11名 大连市第10名 乌鲁木齐市第9名 昆明市第8名 厦门市第7名 西安市第6名 南京市第5名 成都市第4名 广州市第3名 北京市第2名 深圳市第1名 上海市综合得分小节公共交通特色城市分析公共交通特色城市分析2016年度中国主要城市公共交通大数据分析报告北京 各项指标排在前列，综合排名高出行时间分析：出行时间分析：整体出行时间分布分为三段式，可以看出0-6点 是低谷，几乎没公共出行人群；7-9点是涨幅期公共出行 人数直线上涨，并持续稳定到19点；19-23点是回落期覆盖率分析：覆盖率分析：北京市用户出行核心区域内500米站点覆盖率达80% 在全国范围内排在第
20、六位，公交线路网比率78%在全国范围内 列第六位。轨道交通出入口与公交站点衔接率为78%，在全国 开通轨道交通的城市中也是靠前位置。公共交通整体建设情况 良好8.00%7.00%6.00%5.00%4.00%3.00%2.00%1.00%0.00%北京公共交通出行需求时间占比分布注：数据由高德地图公共出行用户行为数据综合分析产出线网覆盖图站点覆盖图城 市 分 析2016年度中国主要城市公共交通大数据分析报告0.00%1.00%北京占比 济南占比 苏州占比成都占比 南京占比 无锡占比福州占比 上海占比 西安占比广州占比 深圳占比 郑州占比哈尔滨占比 沈阳占比 重庆占比4.00%5.00%6.00
21、%7.00%公共交通出行需求时间占比分布9.00% 8.00%-149141924广州0.00%0.50%1.00%1.50%2.50% 晚11点到凌晨1点出行占比明显高于其他城市广州公共交通出行需求时间占比分布出行时间分析：出行时间分析：从整体上看，公共交通出行时间分布为三段式。值得一提的是 0-1点的出行占比达到了2%明显高于其他城市，公共交通出行时间分 布相对平稳。同时8-9点的出行占比明显低于其他城市、晚11-12点 的出行占比明显高于其他城市，是名副其实的晚睡晚起城市城 市 分 析0点到1点公共交通出行需求占比8.00%7.00%6.00%5.00%4.00%3.00%2.00%1.
22、00%0.00%01122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324注：数据由高德地图公共出行用户行为数据综合分析产出3.00%2.00%2.00%2016年度中国主要城市公共交通大数据分析报告成都 7点后出行分布较平稳出行时间分析：出行时间分析：整体出行时间分布可分为两段式，从7点开始出行时间分布相对平稳覆盖率分析：覆盖率分析：成都市用户出行核心区域范围内线路覆盖率为72%，500米公交站点覆盖率为85%排名第三 其中天佑广宇、愿景博云天、上爵公馆、蓝星苑、龙灯山小区三号院 四号院 五号院
23、、榕树苑为未覆盖小区城 市 分 析9.00%8.00%7.00%6.00%5.00%4.00%3.00%2.00%1.00%0.00%成都公共交通出行需求时间占比分布注：数据由高德地图公共出行用户行为数据综合分析产出小节公共交通与生活公共交通与生活2016年度中国主要城市交通大数据分析报告公共交通之节日 圣诞节的公共交通分析2019年圣诞节2天的公共出行 发现过滤掉公共交通枢纽后：北京的西单商业街、奥林匹克森林 公园、蓝色港湾、南锣鼓巷、天安门是 圣诞节大家出行的热门目的地上海的外滩、豫园、人民公园、日 月光中心、来福士广场是上海人民出行 的热门目的地成都的春熙路、武侯祠、银石广 场、中山广场
24、是成都公共交通出行的热 门区域杭州的热门目的地则都集中在西湖 景周边，包括吴山、西溪湿地、灵隐等 在内的西湖周边大区域北京上海成都杭州公 共 出 行 宏 观 分 析2016年度中国主要城市交通大数据分析报告公共交通之演唱会 陈奕迅的演唱会对公共交通影响最明显随机选取2019年开演唱会的7位明星，综合分析多场演唱会期间场馆周边公共交通出行需求的数据变化，得出陈奕迅的演 唱会对公共交通的影响最为明显选取陈奕迅2016年北京、 广州、大连、苏州、合肥和沈阳 6场演唱会综合分析，演唱会当 天公共交通出行需求情况与演唱 会前一周的平均情况比较，得出 陈奕迅的演唱会为公共交通的带 来20倍倍的波动王菲李宇
25、春波动幅度张杰田馥甄周杰伦张学友陈奕迅公共交通出行需求平均波动情况公 共 出 行 宏 观 分 析2016年度中国主要城市交通大数据分析报告公共交通之演唱会 二三线城市公共交通受演唱会影响明显在对比一线城市（北京、上海、广州、深圳）和二三线城市（如大连、福州、武汉、昆明、重庆、青岛、苏州、合肥、长 沙、南京、西安、沈阳）过程中发现，明星演唱对公共交通的影响在一线城市相对较小而在二三线城市则非常明显一线城市演唱会当天公共交通出行量一公里范围内平均涨幅约360%、两公里范围内平均涨幅约200%，而二三线城市演唱 会当天公共交通出行量一公里、两公里范围内平均涨幅约800%我们可以看出大城市本身公共交通
26、群体人数大，相对波动小，且场馆平时可能有活动公共交通人数暴涨暴跌情况少；二三 线城市平时大型活动相对少演唱会当天人数变化明显0.00%500.00%1000.00%1500.00%2000.00%2500.00%3000.00%3500.00%重庆 长沙 西安 武汉 苏州 沈阳 青岛 南京 昆明 合肥 福州 大连 一公里波动两公里波动二三线城市公共交通出行需求波动800.00%700.00%600.00%500.00%400.00%300.00%200.00%100.00%0.00%北京上海广州深圳一线城市公共交通出行需求波动一公里波动两公里波动公 共 出 行 宏 观 分 析2016年度中国主
27、要城市交通大数据分析报告公共交通之大学出行特征 大学区域人们公共交通出行喜欢去科教机构、图书馆选取全国大学综合排行榜TOP30及额外20所有地域特色的大学，计算得出大 学区域内，人们公共交通出行偏好更喜欢去科教文化场所（如博物馆、美术馆、图书馆等），商务写字楼，餐饮场所，购物场所及住宿服务场所。其中科教文化 服务类占比最高接近25%，是排在第二位的近1.6倍50所公 共 出 行 宏 观 分 析10.00%5.00%0.00%15.00%20.00%25.00%30.00%大学区域公共交通出行需求分布2016年度中国主要城市交通大数据分析报告公共交通之大学出行特征 北京地区大学区域出行中去商务写
28、字楼最多在全国范围内抽样调查50所大学中，公共交通出行去公司商务写字楼等场所的TOP3学校区域分别是中国人民大学、北京大学、清华大学，TOP3学校区域优势明显中国人民大学北京大学 清华大学 浙江大学 四川大学 武汉理工大学南京大学 东南大学 北京航空航天大学 北京理工大学商务写字楼出行TOP10北京大学 华中农业大学 北京航空航天大学 华南理工大学 武汉理工大学复旦大学 华中师范大学四川大学中国农业大学清华大学汽车类相关场所出行TOP10 北京大学区域出行去汽车服务类场所的人数最多在本次报告抽样数据统计分析中我们还发现，大学区域内选择公共交通 出行方式去汽车服务类场所的人数也占总公共出行的一小
29、部分比例。其中以 北京大学区域、华中农业大学区域、北京航空航天大学区域最高大家去汽车服务类场所是去考驾照、买车吗？公 共 出 行 宏 观 分 析2016年度中国主要城市交通大数据分析报告公共交通之大学出行特征 各所大学公共交通出行热门目的地北京大学区域清华大学区域浙江大学区域南京大学区域复旦大学区域四川大学区域上海交通大学区域中山大学区域公 共 出 行 宏 观 分 析2016年度中国主要城市交通大数据分析报告公共交通之最 被公交站包围最多的医院广州市的广州军区总医院、中山大学附属第一医院、北京市中医医院顺义医院周边的公共交通站点数排名居全国前三，分别 为319、285、280个附近站牌最多的医
30、院TOP10350300250200150100500站牌数广州军区广州总医院北京中医院顺义医院中山大学附属第一医院公 共 交 通 之 最2016年度中国主要城市交通大数据分析报告公共交通之最 最繁忙的公交站点惠鑫公寓统计全国城市近30万个公交站点，得出公交线路最多的TOP20的公交站。其中深圳市的惠鑫公寓站经过的公交线路最多，60 路、75路、245路等49条线路经过北京市的畅观楼站和重庆市的大庙站分列二三，分别有48条、47条公交线路经过在TOP20繁忙站点中，北京市的公交站点占9个，名副其实的公共交通超大城市494745434139373551站点数最繁忙的公交站点TOP20公 共 交
31、通 之 最2016年度中国主要城市交通大数据分析报告公共交通之最最省力最省力昆明市地铁1号线环城南路站、上海市地铁3号线宝山路站、地铁4号线虹桥路站都是换乘很省力的地铁站 换乘最困难和最省力的地铁站最困难最困难上海市地铁12号线南京西路站、龙华站；重庆2号线较场口站、南京市地铁1号线南京南站；北京地铁13号线西直门站都是换乘距 离较长的地铁站，换乘步行距离在400米以上公 共 交 通 之 最环城南路站宝山路站虹桥路站南京南站较场口站南京西路站西直门2016年度中国主要城市交通大数据分析报告公共交通之最最早最早 北京市地铁10号线、14号线、5号线、4号线、2 号线、1号线、7号线、8号线都在早
32、上5点10分前 开始运营最晚最晚 广州市地铁8号线和南京市地铁10号线并列为运营结 束时间最晚的地铁线路，末班车都在23点40分 运营时间最早、最晚和最长的地铁早出的北京；晚归的广州时长最长时长最长北京市地铁1号线运营时长最长为1090分钟 另外北京市地铁10号线、5号线、7号线运营时长也排 进了全国前五，都在1000分钟以上公 共 交 通 之 最北京地铁10号线广州地铁8号线北京地铁1号线2016年度中国主要城市公共交通大数据分析报告公共交通之用户评价成都广州、深圳上海北京 喜欢为公共交通打分的城市北京市、上海市城市体量大，为公共交通打分 人数多排在第一、第二位成都市、广州市、深圳市、武汉市
33、用户打分人 数排在三到六名杭州市、郑州市、西安市等十几个城市的用户 也对公共交通系统打分14.00%12.00%10.00%8.00%6.00%4.00%2.00%0.00%注：数据由高德地图公共出行用户评价数据综合分析产出北京市 上海市 成都市 广州市 深圳市 武汉市 杭州市 郑州市 西安市 长沙市 苏州市 南京市 济南市 哈尔滨市 合肥市 重庆市 青岛市 天津市 无锡市 昆明市用户评分占比情况公 共 交 通 用 户 评 价2016年度中国主要城市公共交通大数据分析报告公共交通之用户评价用户好评多的城市哈尔滨注：数据由高德地图公共出行用户评价数据综合分析产出南京徐州厦门、青岛、大连90%89
34、%88%87% 城市公共交通用户评价情况公 共 交 通 用 户 评 价分析2019年11、12月高德公共交通用户对城市公共 交通评价发现，哈尔滨、南京、徐州、厦门、青岛、大连 的公共交通用户好评数占比最高附录A基本规定 数据周期：2019年1月1日2019年12月31日指标项定义500米站点覆盖率城市一定空间范围内，公共交通站点500米范围覆盖的区域面积（重叠部分只记一次），占适宜设置公共交通站点的区域总面积的比例线路网长度在公共交通线路网内，各道路中心线长度的总和线路重复系数线路总长度与线路网长度之比线网覆盖率城市城区范围内公共汽电车运营线路网长度占城市道路长度的比例线路重复系数公共交通线路总长度和线路网长度之比轨道交通运营里程轨道交通现有运营线路长度之和线路非直线系数线路长度与起止站之间的直线距离之比轨道交通运营里程运营线路长度，路网运营里程为各线路运营长度之和轨道车站数运营线路上，供乘客乘降列车、办理运营业务的车站个数。路网车站数中，换乘站计为多座换乘站数轨道交通线路间具备从一条线路转乘到另一条线路功能的车站个数。路网中两线或两线以上换乘车站只计为一 座换乘站换乘率公共交通一次出行中，发生换乘的出行次数占全部出行次数的比例