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1、LOGO智能运输系统主要内容概论概论智能运输系统的基础技术智能运输系统的基础技术交通流诱导系统交通流诱导系统先进的交通管理系统先进的交通管理系统电子收费系统电子收费系统一 概论 智能运输系统是通过关键基础理论模型的研究，从而将信息技术、通信技术、电子控制技术和系统集成技术等有效的应用于交通运输系统，从而建立起大范围内发挥作用的实时、准确 , 高效的交通运输管理系统。是目前国际公认的解决城市以及公路交通拥挤、改善行车安全、提高运行效率、减少空气污染等的最佳途径。1.1智能运输系统的概念和作用一 概论1.2功能智能交通系统将采集到的各种道路交通及服务信息经交通管理中心处理后传输到公路运输系统的各个
2、用户、驾驶员、居民、警察局、停车场、运输公司、医院、救护排障等部门出行者可实时选择交通方式和交通路线;管理部门可随时掌握车辆的运行情况,进行合理调度一 概论 从而使路网上的交通流运行处于最佳状态，减少交通拥挤和阻塞，最大限度地提高路网的通行能力，提高高整个公路运输系统的机动性、安全性和生产效率。二 智能运输系统的基础技术智能运输系统的基础技术 车载诱导要实现自动跟踪车辆的当前位置，并为出行者提供从当前位置到目的地的最优路径，只有做到实时准确的当前位置跟踪显示，才能实现真正意义上的诱导。 GPS定位采用空间被动式测量原理，即在测站上安置GPS用户接收系统，接收GPS卫星系统发送的各类信号，由计算
3、机解站星关系和测站的三维坐标。2.1定位系统二 智能运输系统的基础技术智能运输系统的基础技术 二 智能运输系统的基础技术智能运输系统的基础技术 GIS作为公路信息系统的基础，它能够根据公路管理所涉及的大量空间数据，建立大地测量参照系统与各类地理位置信息和公路定位参照系统之间的对应关系。它融合了图形和数据的管理，确立了适宜的空间数据模型并通过分析管理工具，在各属性信息间建立起多层次的拓扑关系。 GIS和GPS作用的综合体现之一就是电子地图。2.2交通地理信息系统二 智能运输系统的基础技术智能运输系统的基础技术 导航电子地图含有空间位置地理坐标，能够与空间定位系统结合，准确引导人或交通工具从出发地
4、到达目的地。二 智能运输系统的基础技术智能运输系统的基础技术2.3交通通信技术 全球移动通讯系统全球移动通讯系统互联网 无线局域网技术使用户之间方便地进行信息传递，可以在任何时间和地点实现车辆之间的调度通信联系用户在任何时间和地点轻松地进入到网络去获得自己所需的交通信息，不再需要接入到局域网交换机的端口去访问网络高效地实现货运企业间的数据交换，实现货物的预约和车辆的配载以及实现企业本身的内部管理等三 先进的出行者信息系统 3.1概述先进的出行者信息系统(ATIS,Advanced Trav-eler Information System-s),采用信息采集、传输、处理和发布方面的最新技术成果，
5、为更广泛的出行者提供多种方式的实时交通信息和动态路线诱导功能。出行者信息系统结构框架三 先进的出行者信息系统3.2先进的出行者信息系统的工作原理 A、交通信息采集 公交时刻表和公交的运行状态信息可以从公交管理系统获得;大部分与道路有关的信息由检测系统(车辆检测器、摄像机、车辆自动定位系统等)采集等。 B、交通信息传输 有线通信、无线通信 C、交通信息处理 采集来的交通信息经过交通管理中心的计算机处理，提取出对出行者有用的交通信息。 D、交通信息传输三 先进的出行者信息系统 E、交通信息提供 可变信息标志、车载终端、蜂窝电话、有线电话、有线电视、大屏幕显示和互联网等。四 交通流诱导系统 4.1交
6、通流诱导系统的组成交通信息中心。从各种信息源获得实时交通信息，并处理成用户需要的数据形式。通信系统。信息中心通过通信系统向所有车辆不断发送实时交通状况数据。车载诱导单元。接收、储存和处理交通信息，为驾驶人员提供良好的人机界面，方便驾驶人员输入信息和获得诱导指令。 四 交通流诱导系统 4.2交通流诱导系统结构框架交通流诱导系统结构五 先进的交通管理系统 5.1概述 先进的交通管理系统（Advanced Traffic Man-agement Systems,ATMS）是智能运输系统的重要组成部分,它依靠先进的交通监测技术、计算机信息处理技术，对城市道路和市际高速公路综合网络的交通运营和设施进行一
7、体化的控制和管理，通过监视车辆运行来控制交通流量，快速准确的处理辖区内发生的各种事件，以便使客货运输达到最佳状态。五 先进的交通管理系统 5.2先进的交通管理系统结构框架先进的交通管理系统结构框架图五 先进的交通管理系统 5.3先进的交通信号控制系统交通信号控制系统由交通管理中心、数据传输终端、现场设备组成。五 先进的交通管理系统 现场设备包括车辆检测器、信号控制机、电子警察等。 电子眼微波车辆检测器 磁感应器信号控制机六 电子收费系统 6.1电子收费系统概述 电子不停车收费系统（ETC）是为了减少道路收费口处的交通拥挤，加快车辆通过收费口的速度而建设的。 ETC系统是利用微波(或红外或射频)
8、技术、电子技术、计算机技术、通信和网络技术、信息技术、传感技术、图象识别技术等高新技术的设备和软件(包括管理)所组成的先进系统，以实现车辆无需停车既可自动收取道路通行费用。五 电子收费系统 (1)后台系统初始化车载标识卡,将车牌照号、车型、收费率等数据写入标识卡,并发放给客户,建立有关客户档案; (2)车辆进入ETC收费车道,感应天线激活线圈,进而激活微波天线,读取标识卡上的信息,并传送给车道控制机进行核查; (3)如为合法车辆,则进行收费交易,依据后台系统完成清算,通行灯将会变绿,显示收费额和余额,车辆通过,记录数据; (4)如为非法车辆,车道控制机触发报警信号,同时控制自动栏杆下落,关闭车道,车道摄像机进行图像抓拍,车辆进行人为处理。五 电子收费系统 电子不停车收费系统五 电子收费系统ETC专用车道五 电子收费系统 5.2电子收费系统的优点极大地提高了收费工作的效率，同时杜绝了工作中的贪污、作弊、乱收费等现象;大大方便了驾乘人员，减少了无谓的消耗和污染;减少了公路的交通堵塞和拥挤;提高交通效率，增强国家的经济竞争，促进社会的现代化。