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1、上海电子工业学校汽车动力系统电气设备检修项目二 汽车起动系维修1任务2.1 起动机的拆装与检测上海电子工业学校学习目标任务要求1.知识要求1）了解汽车起动电机的分类；2）掌握汽车直流永磁电机的结构；3）熟悉汽车起动机拆装工艺；4）掌握汽车磁性继电器开关、起动电机各零部件的检测方法；5）熟悉汽车起动机总成检测作业的安全动保护、环境保护知识。22.能力要求1）会拆装汽车起动电机及传动部件；2）会检测汽车起动电机关键零部件；3. 素质要求1）遵守现场操作的职业规范，具备安全、整洁、规范实施工作任务的能力；2）具有团队合作精神；3）具有强烈的安全、环保及文明生产意识。上海电子工业学校任务2.1 起动机
2、的拆装与检测3我们已经学习了起动机的拆装与检测知识，请结合所学，完成下列任务。1.请您写出图21端子的名称：1. 2. 3. 工作页图21 起动机接线端子 上海电子工业学校任务2.1 起动机的拆装与检测42.请您拆解起动机并简要写出拆解步骤： 工作页上海电子工业学校任务2.1 起动机的拆装与检测53.用万用表检测电枢绕组的通断，如图2所示。 工作页图2 万用表检测电枢绕组通断 上海电子工业学校任务2.1 起动机的拆装与检测6将检测结果填入下表4.换向器圆度检测，如图23所示：允许值为0.02mm，实测值为 mm。 图23 用百分表检测换向器圆度 工作页上海电子工业学校任务2.1 起动机的拆装与
3、检测75.传动机构的检测传动机构的检测握住电枢，当转动单向离合器外座圈时，驱动齿轮总成应能沿电枢轴自如滑动，检查小齿轮和花键及飞轮齿圈有无磨损和损坏，在确保驱动齿轮无损坏的情况下，握住外座圈，转动驱动齿轮，应能自由转动；反转时应锁住，否则应更换单向离合器，如图24所示。工作页图24起动机传动机构的检测上海电子工业学校任务2.1 起动机的拆装与检测8上海电子工业学校汽车动力系统电气设备检修过程考核起动机的拆装与检测评价表评价表上海电子工业学校任务2.1 起动机的拆装与检测9发动机从停止转入工作状态，必须借助外力带动曲柄连杆机构运动，完成可燃混合气的压缩，才能开始点火燃烧或自燃。产生外力使发动机从
4、静止状态进入工作状态的装置或系统即是发动机的起动系统。发动机常采用人力、电力、辅助汽油机等多种方式起动。由于电力起动操作简便、迅速，起动安全、可靠，又具有重复起动能力，因而被现代汽车广泛使用。现代汽车起动系一般由蓄电池、起动机、起动继电器、点火开关（起动档）、空档起动开关（自动档车型）等组成，如图25 、26所示。信息页图25 汽车起动系统的组成图26 汽车起动系统的电路上海电子工业学校任务2.1 起动机的拆装与检测101.起动机的构造起动机的构造起动机是起动系统的主要组成部分，一般由直流电动机、传动机构、控制装置三部分组成。直流电动机目前常用串励式直流电动机和永磁式直流电动机两种。1.1串励
5、式直流电动机的构造串励式直流电动机的构造直流电动机是将电能转化为机械能的装置，是以通电导体在磁场中受磁场力作用这一原理为基础制成的。其主要由磁极（定子）、电枢（转子）、电刷与电刷架、外壳及端盖等组成，根据磁极产生磁场的方式不同，直流电动机又分串励式直流电动机和永磁式直流电动机两种。如图2-7所示为串励式直流电动机结构。信息页图2-7直流电动机1.前端盖2.电刷和电刷架3.励磁绕组4.磁极铁芯5.外壳6.换向器7.电枢（转子）8.后端盖上海电子工业学校任务2.1 起动机的拆装与检测111）磁极）磁极磁极的作用是产生磁场，它由磁极铁芯和固定在铁芯上的励磁绕组组成，如图2-8所示。为增大磁场强度，大
6、多数起动机采用4个磁极。通过螺钉将磁极铁芯固定在电动机的外壳上。励磁绕组是采用矩形粗铜线绕制而成的。信息页图2-8 磁极与磁路上海电子工业学校任务2.1 起动机的拆装与检测12四个励磁绕组的连接方式有两种，一种是四个绕组串联后再与电枢绕组串联，如图29 a所示；另一种是两个绕组先串联后并联，然后再与电枢绕组串联，如图29b所示。信息页图29励磁绕组的连接方式上海电子工业学校任务2.1 起动机的拆装与检测132）电枢）电枢电枢由电枢轴、电枢绕组、换向器及铁芯等组成，如图210所示，其作用是产生电磁转矩。信息页图2-10电枢总成1.换向器2.铁芯3.电枢绕组4.电枢轴上海电子工业学校任务2.1 起
7、动机的拆装与检测143）电刷与电刷架电刷与电刷架的作用是将电流引入电动机，使电枢产生定向转矩。电刷一般是用铜和石墨粉压制而成的，有利于减小电阻及增加耐磨性。电刷装在电刷架中，借弹簧压力压在换向器上，如图2-11所示。一般电动机内装有4个电刷，其中有两个电刷直接搭铁，称为搭铁电刷。信息页图2-11电刷及电刷架1.框式电刷架2.盘形弹簧3.电刷4.前端盖5.换向器上海电子工业学校任务2.1 起动机的拆装与检测154）轴承）轴承因起动机每次工作时间很短，并且承受的是冲击载荷，所以起动机轴承一般都采用青铜石墨轴承或铁基含油轴承；而减速起动机电枢轴的转速很高，其电枢轴承采用滚珠轴承或滚针轴承。1.2永磁
8、式直流电动机永磁式直流电动机由于新磁性材料的发展和应用，磁场强度的提高以及永磁体的退磁现象得以解决，现代汽车上的起动电机基本上都用永磁直流电机，将串励式直流电动机的四个磁极线圈用四块永久磁铁代替，其余部分其结构不变。与串励式直流电动机相比，永磁式直流电动机结构简单、制造成本低、可靠性强。信息页上海电子工业学校任务2.1 起动机的拆装与检测162.传动机构传动机构起动机的传动机构由驱动齿轮、单向离合器、拨叉、啮合弹簧等组成，如图212所示。起动机的传动机构安装在电动机电枢的延长轴上，在起动发动机时，用来将驱动齿轮与电枢轴连成一体，并使驱动齿轮沿电枢轴移出与飞轮齿圈啮合，将起动机产生的转矩传递给发
9、动机的曲轴，使发动机起动。单向离合器起到超速保护作用。信息页图2-12 滚柱式单向离合器组成与工作示意图1.起动机驱动齿轮2.单向离合器外座圈3.单向离合器内座圈4.滚柱5.柱塞6.花键套筒上海电子工业学校任务2.1 起动机的拆装与检测173.控制装置控制装置控制装置的控制装置又叫电磁开关。起动机控制装置的结构如图213所示，主要由吸引线圈和保持线圈、活动铁芯、接触盘等组成。其中，吸引线圈与电动机串联，保持线圈与电动机并联，直接搭铁。活动铁芯一端通过接触盘控制主电路的导通，另一端通过拨叉控制驱动齿轮的啮合。信息页图213起动机控制装置结构1、13.主接线柱2.点火线圈附加电阻短路接线柱3.导电
10、片4.接触盘5.固定铁芯6.吸引线圈和保持线圈7.推杆8.活动铁芯9.复位弹簧10.调节螺钉11.拨叉12.起动机接线柱上海电子工业学校任务2.1 起动机的拆装与检测184.起动机的拆装起动机的拆装起动机解体前应清洁外部的油污和灰尘，然后按照下列步骤进行解体。信息页上海电子工业学校任务2.1 起动机的拆装与检测195.起动机的使用养护起动机的使用养护 起动机在使用中有以下养护要求： （1）起动机各导线安装应牢固可靠、绝缘良好，起动机外表面应保持清洁，防止短路。 （2）电刷在电刷架内应滑动自如，无卡滞和晃动现象。 （3）电刷磨损超过5%时应更换或修整。 （4）检查换向器表面无脏污、烧蚀和磨损现象，必要时检修或更换。 （5）查看电枢轴有无弯曲，检查电枢轴前后配合间隙及驱动齿轮与轴配合间隙应符合规范要求。 （6）定子、转子绕组接线柱无脱焊现象，绝缘应良好。 （7）单向离合器夹在虎钳上，转动齿轮应能沿一个方向均匀转动，而沿相反方向不能转动。 （8）电磁开关触点与接触盘表面无油污或烧蚀现象。 （9）电磁开关接线柱与吸引线圈无短路现象。 (10)发动机起动不能长时间起动，以免烧坏电动机。 信息页