沈阳关于成立汽车铝合金零部件公司可行性报告_模板参考.docx

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1、泓域咨询/沈阳关于成立汽车铝合金零部件公司可行性报告沈阳关于成立汽车铝合金零部件公司可行性报告xxx有限公司报告说明鉴于我国汽车保有量相对发达国家仍然偏低,较大的人口基数和较低的人均汽车保有量使得我国汽车市场还具备较大的增长潜力。从中长期趋势看,中国经济增长的深厚潜力、城乡及地域发展的梯度差异、不断增强的居民购买力,为中国汽车市场提供了长期发展的巨大空间,也为汽车零部件带来新的市场。xxx有限公司主要由xxx投资管理公司和xx(集团)有限公司共同出资成立。其中:xxx投资管理公司出资532.00万元,占xxx有限公司40%股份;xx(集团)有限公司出资798万元,占xxx有限公司60%股份。根

2、据谨慎财务估算,项目总投资18823.88万元,其中:建设投资15185.92万元,占项目总投资的80.67%;建设期利息421.67万元,占项目总投资的2.24%;流动资金3216.29万元,占项目总投资的17.09%。项目正常运营每年营业收入34900.00万元,综合总成本费用29921.93万元,净利润3623.81万元,财务内部收益率12.70%,财务净现值-848.03万元,全部投资回收期7.00年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。由上可见,无论是从产品还是市场来看,本项目设备较先进,其产品技术含量较高、企业利润率高、市场销售良好、盈利能力强,具有良

3、好的社会效益及一定的抗风险能力,因而项目是可行的。本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息,并依托行业分析模型而进行的模板化设计,其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。目录第一章 拟组建公司基本信息8一、 公司名称8二、 注册资本8三、 注册地址8四、 主要经营范围8五、 主要股东8公司合并资产负债表主要数据9公司合并利润表主要数据9公司合并资产负债表主要数据11公司合并利润表主要数据11六、 项目概况12第二章 项目建设背景及必要性分析15一、 汽车轻量化产业概况15二、 汽车行业未来发展趋势18三、 积极参与国际经济合作18四、 坚持创新驱动

4、发展,加快建设创新沈阳19五、 项目实施的必要性21第三章 行业发展分析22一、 汽车零部件行业在汽车产业中的地位及发展状况22二、 我国汽车零部件发展状况24第四章 公司成立方案28一、 公司经营宗旨28二、 公司的目标、主要职责28三、 公司组建方式29四、 公司管理体制29五、 部门职责及权限30六、 核心人员介绍34七、 财务会计制度35第五章 法人治理39一、 股东权利及义务39二、 董事41三、 高级管理人员46四、 监事49第六章 发展规划分析51一、 公司发展规划51二、 保障措施57第七章 项目选址分析59一、 项目选址原则59二、 建设区基本情况59三、 项目选址综合评价6

5、1第八章 风险防范62一、 项目风险分析62二、 项目风险对策64第九章 项目环境影响分析67一、 编制依据67二、 建设期大气环境影响分析67三、 建设期水环境影响分析71四、 建设期固体废弃物环境影响分析72五、 建设期声环境影响分析72六、 环境管理分析73七、 结论74八、 建议74第十章 经济效益及财务分析75一、 经济评价财务测算75营业收入、税金及附加和增值税估算表75综合总成本费用估算表76固定资产折旧费估算表77无形资产和其他资产摊销估算表78利润及利润分配表80二、 项目盈利能力分析80项目投资现金流量表82三、 偿债能力分析83借款还本付息计划表84第十一章 投资计划86

6、一、 投资估算的依据和说明86二、 建设投资估算87建设投资估算表91三、 建设期利息91建设期利息估算表91固定资产投资估算表93四、 流动资金93流动资金估算表94五、 项目总投资95总投资及构成一览表95六、 资金筹措与投资计划96项目投资计划与资金筹措一览表96第十二章 项目规划进度98一、 项目进度安排98项目实施进度计划一览表98二、 项目实施保障措施99第十三章 项目总结100第十四章 附表102主要经济指标一览表102建设投资估算表103建设期利息估算表104固定资产投资估算表105流动资金估算表106总投资及构成一览表107项目投资计划与资金筹措一览表108营业收入、税金及附

7、加和增值税估算表109综合总成本费用估算表109固定资产折旧费估算表110无形资产和其他资产摊销估算表111利润及利润分配表112项目投资现金流量表113借款还本付息计划表114建筑工程投资一览表115项目实施进度计划一览表116主要设备购置一览表117能耗分析一览表117第一章 拟组建公司基本信息一、 公司名称xxx有限公司(以工商登记信息为准)二、 注册资本1330万元三、 注册地址沈阳xxx四、 主要经营范围经营范围:从事汽车铝合金零部件相关业务(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经

8、营活动。)五、 主要股东xxx有限公司主要由xxx投资管理公司和xx(集团)有限公司发起成立。(一)xxx投资管理公司基本情况1、公司简介未来,在保持健康、稳定、快速、持续发展的同时,公司以“和谐发展”为目标,践行社会责任,秉承“责任、公平、开放、求实”的企业责任,服务全国。公司以负责任的方式为消费者提供符合法律规定与标准要求的产品。在提供产品的过程中,综合考虑其对消费者的影响,确保产品安全。积极与消费者沟通,向消费者公开产品安全风险评估结果,努力维护消费者合法权益。公司加大科技创新力度,持续推进产品升级,为行业提供先进适用的解决方案,为社会提供安全、可靠、优质的产品和服务。2、主要财务数据公

9、司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额8250.316600.256187.73负债总额4262.473409.983196.85股东权益合计3987.843190.272990.88公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入27543.2322034.5820657.42营业利润5213.754171.003910.31利润总额4783.353826.683587.51净利润3587.512798.262583.01归属于母公司所有者的净利润3587.512798.262583.01(二)xx(集团)有限公司基本情况1

10、、公司简介公司在“政府引导、市场主导、社会参与”的总体原则基础上,坚持优化结构,提质增效。不断促进企业改变粗放型发展模式和管理方式,补齐生态环境保护不足和区域发展不协调的短板,走绿色、协调和可持续发展道路,不断优化供给结构,提高发展质量和效益。牢固树立并切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,以提质增效为中心,以提升创新能力为主线,降成本、补短板,推进供给侧结构性改革。公司依据公司法等法律法规、规范性文件及公司章程的有关规定,制定并由股东大会审议通过了董事会议事规则,董事会议事规则对董事会的职权、召集、提案、出席、议事、表决、决议及会议记录等进行了规范。 2、主要财务数据公司合并资产负

11、债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额8250.316600.256187.73负债总额4262.473409.983196.85股东权益合计3987.843190.272990.88公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入27543.2322034.5820657.42营业利润5213.754171.003910.31利润总额4783.353826.683587.51净利润3587.512798.262583.01归属于母公司所有者的净利润3587.512798.262583.01六、 项目概况(一)投资路径xxx有限公司主要从

12、事关于成立汽车铝合金零部件公司的投资建设与运营管理。(二)项目提出的理由2017年4月发改委、工信部、科技部颁布的汽车产业中长期发展规划中指出:“支持优势特色零部件企业做大做强,培育具有国际竞争力的零部件领军企业。针对产业短板,支持优势企业开展政产学研用联合攻关,重点突破动力电池、车用传感器、车载芯片、电控系统、轻量化材料等工程化、产业化瓶颈,鼓励发展模块化供货等先进模式以及高附加值、知识密集型等高端零部件。到2020年,形成若干在部分关键核心技术领域具备较强国际竞争力的汽车零部件企业集团;到2025年,形成若干产值规模进入全球前十的汽车零部件企业集团。”2019年10月发改委颁布的产业结构调

13、整指导目录(2019年本)中指出:“国家鼓励发展汽车轻量化材料应用,其中包括:高强度钢、铝合金、镁合金、复合塑料、粉末冶金、高强度复合纤维等;先进成形技术应用:3D打印成型、激光拼焊板的扩大应用、内高压成形、超高强度钢板热成形、柔性滚压成形等;环保材料应用:水性涂料、无铅焊料等。”(三)项目选址项目选址位于xx(以最终选址方案为准),占地面积约57.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。(四)生产规模项目建成后,形成年产xx件汽车铝合金零部件的生产能力。(五)建设规模项目建筑面积59280.98,其中:生产工程38014

14、.59,仓储工程10520.83,行政办公及生活服务设施7468.44,公共工程3277.12。(六)项目投资根据谨慎财务估算,项目总投资18823.88万元,其中:建设投资15185.92万元,占项目总投资的80.67%;建设期利息421.67万元,占项目总投资的2.24%;流动资金3216.29万元,占项目总投资的17.09%。(七)经济效益(正常经营年份)1、营业收入(SP):34900.00万元。2、综合总成本费用(TC):29921.93万元。3、净利润(NP):3623.81万元。4、全部投资回收期(Pt):7.00年。5、财务内部收益率:12.70%。6、财务净现值:-848.0

15、3万元。(八)项目进度规划项目建设期限规划24个月。(九)项目综合评价本期项目技术上可行、经济上合理,投资方向正确,资本结构合理,技术方案设计优良。本期项目的投资建设和实施无论是经济效益、社会效益等方面都是积极可行的。第二章 项目建设背景及必要性分析一、 汽车轻量化产业概况1、节能减排政策推动轻量化发展随着人们对汽车节能减排的日趋重视,各国对于燃油车油耗和排放法规日益严厉,2017年4月工业和信息化部、国家发展改革委、科技部联合印发的汽车产业中长期发展规划明确提出“到2020年,新车平均燃料消耗量乘用车降到5.0升百公里、节能型汽车燃料消耗量降到4.5升百公里以下、商用车接近国际先进水平,实施

16、国六排放标准,新能源汽车能耗处于国际先进水平;到2025年,新车平均燃料消耗量乘用车降到4.0升百公里、商用车达到国际领先水平,排放达到国际先进水平,新能源汽车能耗处于国际领先水平”。在此背景下,通过汽车轻量化降低能耗成为各大车企应对节能减排目标的主要技术路径之一。实验研究表明,约75%的油耗与整车质量有关,汽车质量每下降10%,油耗下降8%,排放减少4%。汽车质量减轻不仅降低了油耗,而且带来了汽车驾驶安全性以及驾驶舒适性等其他方面的改善。随着消费者对汽车驾驶需求增加,轻量化带来的经济性、安全性、舒适性将更加迎合消费者需求,轻量化优势更加明显。2、新能源汽车轻量化需求增加近年来新能源汽车行业蓬

17、勃发展,国内电动车市场产销量逐年攀升。2020年11月2日,国务院办公厅印发新能源汽车产业发展规划(2021-2035年),提出到2025年,实现新能源汽车销量占当年新车销量约20%;到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流,我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平,质量品牌具备较强国际竞争力。全球其他主要汽车工业国也均在加大新能源汽车研发、生产投入。新能源汽车搭载三电系统和大量智能化设备,相对传统能源汽车增重较大。同时基于目前的电动车供能和储能技术,续航里程偏短以及充电不便带来的续航焦虑仍是新能源汽车产业面临的重要问题。在此背景下,通过轻量化技术的应用,减轻汽车重量、增加续航里程对新能源汽

18、车有着更重要的意义。3、铝合金是最主流的汽车轻量化材料之一目前实现汽车轻量化可以通过三种途径:1)轻量化材料,如使用结构更轻的铝合金、镁合金、高强度钢、碳纤维复合材料对传统普通钢结构进行代替;2)轻量化设计,如通过开发全新的汽车架构实现轻量化,包括优化车身零部件数量、减少零部件尺寸等;3)轻量化工艺,如热成型、激光拼焊板等工艺。实务中轻量化主要通过采用轻量化材料搭配特定的轻量化工艺来实现减重效果。目前最主流的轻量化材料为铝合金和高强度钢。(1)铝合金的性价比卓越,系轻量化市场的主流材料当前市场上最主流的轻量化材料为铝合金材料和高强度钢,铝合金良好的减重性能和成本效益,因此实现了大规模商业化应用

19、。根据赛瑞研究和中国产业信息网数据,预计2020年铝合金和高强度钢占据汽车轻量化市场的85%以上,其中铝合金的比例接近65%。(2)铝合金在汽车轻量化中的具体应用情况铝合金的密度低、质量轻、可加工性强,能够根据特定需求加工成不同的形状尺寸,叠加其拥有的价格优势,是目前实现整车轻量化的首选材料,主要运用于汽车前后防撞梁、水箱框架、机器盖、翼子板、前后悬挂的摆臂、副车架等。铝合金大规模化应用于汽车行业始于1970年代,目前铝合金已成为用量仅次于钢材和铸铁的汽车材料。全球铝材消费的12%-15%以上用于汽车工业,部分发达国家已超过25%。随着技术工艺的提升,以铝代钢正在成为全球范围内汽车轻量化的潮流

20、。根据全球权威咨询机构StrategyEngineers的调查和预测,2017年全球汽车铝合金市场空间约为480亿美元,预计2025、2030年将达到1,000、1,500亿美元规模,年复合增长率约为9%。根据国际铝业协会发布的中国汽车工业用铝量评估报告(20162030),由于轻量化的需要以及铝合金使用量的上升,预测2030年中国汽车行业用铝量将达1,070万吨,年复合增长率为9%;中国新能源汽车行业用铝比例将从目前占铝消费总量的3.8%升至29.4%。二、 汽车行业未来发展趋势短期来看,在稳增长政策的推动之下汽车行业已经结束了连续21个月单月增速为负的调整局面,并实现了月度销量的连续增长,

21、企稳态势明显。长期来看,随着宏观经济的调整升级、人均可支配收入的增加以及汽车消费结构的优化,我国汽车行业仍将延续恢复向好、总体稳定的发展态势。从千人保有量数据看,截至2019年末,我国千人汽车保有量为173辆,美国千人汽车保有量在800辆以上,日本、欧洲也已达到500辆以上,我国汽车普及度与发达国家相比差距仍然巨大,因此长期来看,我国汽车行业仍然存在广阔的提升空间。未来随着居民购买力提高、消费需求升级,尤其是我国三四线地区,汽车保有率水平仍存在较大提升空间,汽车市场发展空间较大。三、 积极参与国际经济合作推进中国(辽宁)自由贸易试验区沈阳片区高水平发展,提升制度创新的产业结合度、需求匹配度、措

22、施精准度,深化跨境电商综合试验,释放综合保税区功能优势。发挥沈阳经济技术开发区、沈阳高新技术开发区、辉山经济技术开发区开放前沿作用,强化中德园集聚全球高端装备制造产业功能,推进中日产业园、中韩科技园等建设。加强友好城市、经济合作城市经济交流,扩大在各类自由贸易协定框架下经贸合作,进一步畅通与“一带一路”沿线国家和地区的经贸联系。发挥中国(沈阳)国际装备制造业博览会等重要经贸交流平台作用,稳定扩大优势产品进出口规模,大力发展服务贸易。四、 坚持创新驱动发展,加快建设创新沈阳坚持创新在振兴发展全局中的核心地位,围绕积极打造综合性国家科学中心,加快建设区域创新体系,全面提高科技创新和产业创新能力水平

23、,实现依靠创新驱动的内涵式增长。强化企业创新主体地位。大力引进、培育、壮大科技型中小企业,健全定制化支持政策,不断完善“科技型中小企业高新技术企业雏鹰企业瞪羚独角兽企业大企业平台化”梯度培育体系,引导扶持企业技术创新、模式创新和业态创新,鼓励“专精特新”发展,打造一批高成长性企业、“隐形冠军”和创新型领军企业。鼓励企业加大研发投入,支持企业建设技术研发中心和产业创新中心等,发挥大型骨干企业带动作用,提升自主创新能力。围绕重点产业链建立产业技术创新联盟,鼓励头部企业平台化转型,推动产业链上中下游、大中小企业融通创新。建设科技创新重大平台体系。依托沈大国家自主创新示范区,加快建设沈阳材料科学国家研

24、究中心、中科院机器人与智能制造创新研究院等国字号平台,争取建设区域综合性实验室,推进国家重大科技基础设施落地建设。推动高校院所和企业围绕重点领域打造一批基础性、共享型、专业化的国家级创新平台。大力推动协同创新,聚焦人工智能、新一代信息技术、生物医药与数字医疗、新能源汽车、航空航天等重点领域,支持企业、高校院所、行业协会等建设产业技术研究院、协同创新中心、国际研发机构,加快沈阳产业技术研究院建设。创新新型研发机构绩效评价,全面提高产业技术供给能力。加快科技成果转化。深化科技成果使用权、处置权、收益权“三权”改革,健全科技成果转化收益合理分配机制,完善东北科技大市场等技术交易市场功能,支持高校院所

25、和各区、县(市)建设一批成果转化基地。聚焦产业链关键核心技术需求,加大研发投入,增强财政投入的引导放大效应,形成多元投入机制。围绕重点创新链和重点领域关键共性技术开展攻关,滚动实施重大科技研发项目和重大科技成果转化项目,推进产学研用金深度融合。激发人才创新活力。促进人才链与产业链、创新链有机衔接,深入实施高精尖优才集聚、盛京工匠培养等重大人才工程,健全“人才+项目+基地”机制,引进一批科技领军人才、创新团队、管理人员和急需紧缺人才。加强创新型、应用型、技能型人才培养,实施知识更新工程、技能提升行动,壮大高技能人才队伍,深化产业工人队伍建设改革。推进人才管理改革试验,健全以创新能力、质量、实效、

26、贡献为导向的科技人才评价体系,完善创新激励和保障机制。优化创新创业生态。推进国家级“双创”示范基地建设,发挥创新创业孵化联盟作用,因地制宜推进众创空间、孵化器、加速器、产业园区等载体建设,构建孵化服务生态体系。强化知识产权保护和运用,开展协同保护和联合惩戒,完善专业化裁决调解机制,建立区域性知识产权运营服务平台。促进科技开放合作,加强科普工作,大力弘扬科学精神和劳模精神、劳动精神、工匠精神,营造崇尚创新创业的社会氛围。五、 项目实施的必要性(一)提升公司核心竞争力项目的投资,引入资金的到位将改善公司的资产负债结构,补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力,降低公司财务费用水平,提升公司盈

27、利能力,促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持,提高公司核心竞争力。第三章 行业发展分析一、 汽车零部件行业在汽车产业中的地位及发展状况1、汽车零部件行业在汽车产业中的地位汽车行业是整个制造业的标杆,作为以整车装配企业为核心,以汽车零部件供应商为支撑的典型行业,汽车行业供应链的效率对于整个行业的发展起到至关重要的作用。汽车零部件制造业作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。汽车工业产业链较长,涉及的零部件众多,汽车零部件在通常情况下是指除汽车机架以外的所有零件和部件,每辆汽车需要的汽车零部件超过一万个,而这些零部件又

28、涉及到不同的行业和领域。2、全球汽车零部件行业概况汽车零部件行业位于汽车产业链的中上游,对汽车工业持续稳定发展起到重要的支撑作用。随着经济全球化的持续推进以及产业专业分工的日趋明确,国际性整车厂商纷纷改变经营模式,由过去涵盖汽车设计、零部件制造直至汽车生产、销售的全产业链式经营模式转变为以整车新项目的设计与开发为主、将零部件制造外包给第三方的专业化经营模式。这一转变使得整车厂商可以在全球范围内优化汽车零部件的资源配置,并逐渐与优质的汽车零部件专业厂商形成稳定的配套供应关系,进而推动汽车零部件行业的发展壮大。随着汽车工业发展,汽车产品在功能性、安全性、舒适性以及环保性等方面的要求越来越高,进而对

29、汽车零部件在工艺性能方面提出了更高的质量标准。此背景下,国际化标准组织及一些汽车工业协会对汽车零部件提出了严格的质量要求和管理体系标准,如目前汽车零部件行业内普遍要求通过IATF16949质量管理体系标准认证。汽车零部件供应商只有通过上述第三方认证的质量管理体系,才能进入整车厂商的供应商名单。通常,在通过第三方认证后,整车厂商还会根据自身的质量管理要求在现场对汽车零部件厂商实施进一步的考核与评审。上述合格供应商认证体系重点对零部件企业的研发、试验、过程保证、成本控制、质量控制、供货能力及经营情况等做出综合评定;在产品进入批量生产前,还需履行严格的产品质量先期策划(APQP)和小批量生产(PPA

30、P),并经过较长时间的产品装机试验考核,产品经认可后方能进行批量生产供货,认证过程复杂,周期较长。由于供应商认证审慎严格,环节繁杂,过程漫长,所以汽车零部件供应商一旦通过认证成为合格供应商,将与整车厂形成较为稳固的合作关系。目前,汽车产业链已形成整车厂商与汽车零部件厂商各自独立面向市场自由发展的模式,整车厂商通过质量、技术、价格、服务等指标选择零部件供应商,同时,零部件企业也自主选择与不同的整车企业开展合作。在为整车厂商配套过程中,汽车零部件厂商形成了金字塔式的层级供应商体系。根据汽车产业链上不同的产业位置,按照层级的不同划分为以下几个层次:整车厂商、一级供应商、二级供应商、三级及以下层级供应

31、商;其中,一级供应商具有系统总成的研发能力,能够参与新车型的设计与开发,可以直接向整车厂商提供模块化产品。通常,一级供应商会向客户提供包括产品设计开发、加工制造、性能检验、质量把控以及精准供货等多种优质的服务。较其他竞争者而言,在整车厂商采购定点(选择供应商)时会优先获得新车型配套的机会;二级供应商生产较为关键的零部件并向一级供应商供货;三级及以下零部件供应企业主要生产通用零部件向二级供应商供货。从三级供应商到一级供应商,产品集成度逐步上升,竞争力逐步增强。二、 我国汽车零部件发展状况经过几十年的快速发展,中国汽车工业的蓬勃成长,品牌汽车零部件企业已经基本覆盖了绝大部分汽车零部件领域。汽车零部

32、件的产业规模与生产研发能力持续提升,国际零部件巨头的“本土化”战略推进了我国汽车零部件的产品功能优化、产业链升级和先进生产制造体系建设。中国汽车零部件企业通过自主创新和技术消化吸收,关键零部件技术攻关能力大幅提高,在动力总成及附件系统、电子电气和灯具系统、悬架和行驶系统、传动系统、制动系统、转向系统、车身及附件、通用件等主要零部件方面都涌现出了不少的优秀企业,汽车零部件行业在全球综合竞争力不断提升。1、本土零部件专注细分领域,以点及面,市场地位不断提升我国汽车零部件行业起步较晚,较国际零部件厂商而言,技术研发、产品设计相对落后。受此影响,我国汽车核心零部件尤其是一些壁垒较高、具有整车动力、安全

33、要求高的领域被跨国巨头垄断,大多数内资零部件企业尚处于赶超阶段。但随着国内汽车市场竞争的加剧,合资整车厂商基于市场份额、控制成本等多重需求下,开始推出更多适应本土化市场需求的车型,为保持利润,将成本相对较低的本土配套企业纳入供货体系凭借高性价比的产品和良好的服务,不断切入主流整车集团的供应体系,在细分领域,涌现出如福耀玻璃等具备全球供应能力的本土零部件企业。通过专注于汽车配套细分领域,由点及面,部分优质本土零部件厂商开始逐步突破壁垒,形成与国际零部件厂商共同竞争的局面。根据美国汽车新闻(AutomotiveNews)发布的全球汽车零部件配套供应商百强榜单,2014-2016年仅有2家中国企业上

34、榜,2017年有4家中国企业上榜,2018年至2020年均有7家中国企业上榜,我国汽车零部件配套供应商的竞争实力逐渐体现。2、汽车零部件国产替代趋势显现随着同步开发和自主研发的能力的提升,加之成本优势和本地化服务优势,本土汽车零部件供应商在部分汽车零部件领域开始进口替代,我国汽车零部件行业正处于逐步实现国产替代的趋势之中。(1)自主品牌崛起带动本土零部件配套体系逐步成熟近几年,随着国内汽车市场快速发展,吉利、奇瑞、长城、比亚迪等一系列优秀国产品牌正逐渐崛起。中国汽车工业协会统计显示,2020年中国自主品牌乘用车销售774.90万辆,占乘用车销售总量的38.40%,自主汽车品牌本土零部件采购率较

35、高,其市场份额的稳步提高必将为本土零部件企业的发展带来机遇。(2)本土零部件厂商借成本优势继续扩大市场份额目前,整车厂对成本控制的需求日益提高,国产汽车零部件价格优势凸显,整车厂寻求内资零部件配套的趋势已经形成。自2015年以来我国乘用车市场竞争激烈,价格波动显著。下游整车厂商为应对市场竞争压力,压缩整车产品成本日渐重要。凭借相对较低劳动力成本优势及成本管理优势,国内汽车零部件厂商把握这一机遇进入此前被国际厂商所垄断的细分领域,逐步扩大市场份额。3、产业链条逐渐完善,产业集群格局稳定在专注细分领域、提升产品技术的同时,我国汽车零部件行业也通过兼并重组逐渐加快产业整合步伐,改变了过去本土企业规模

36、较小、竞争较弱的局面,市场集中度得以提高。部分优质零部件企业已具备乘用车及商用车零部件系统的产业化能力,产品全面覆盖动力总成、底盘、车身及附件、电子电器、模具及通用件产品,已逐步具备进入全球汽车产业供应体系的能力。就我国汽车零部件企业分布而言,产业区域集中度较高,与整车制造产业形成周边配套体系。目前已形成东北地区、京津冀、中部、西南、珠三角以及长三角六大汽车零部件产业集群。根据中国汽车零部件行业发展趋势分析报告(2020),六大产业集群汽车零部件产业产值占全产业的80%左右,集群规模和集群效应逐步凸显。第四章 公司成立方案一、 公司经营宗旨凭借专业化、集约化的经营策略,发挥公司各方面的优势,创

37、造良好的经济效益,为全体股东提供满意的经济回报。二、 公司的目标、主要职责(一)目标近期目标:深化企业改革,加快结构调整,优化资源配置,加强企业管理,建立现代企业制度;精干主业,分离辅业,增强企业市场竞争力,加快发展;提高企业经济效益,完善管理制度及运营网络。远期目标:探索模式创新、制度创新、管理创新的产业发展新思路。坚持发展自主品牌,提升企业核心竞争力。此外,面向国际、国内两个市场,优化资源配置,实施多元化战略,向产业集团化发展,力争利用3-5年的时间把公司建设成具有先进管理水平和较强市场竞争实力的大型企业集团。(二)主要职责1、执行国家法律、法规和产业政策,在国家宏观调控和行业监管下,以市

38、场需求为导向,依法自主经营。2、根据国家和地方产业政策、汽车铝合金零部件行业发展规划和市场需求,制定并组织实施公司的发展战略、中长期发展规划、年度计划和重大经营决策。3、深化企业改革,加快结构调整,转换企业经营机制,建立现代企业制度,强化内部管理,促进企业可持续发展。4、指导和加强企业思想政治工作和精神文明建设,统一管理公司的名称、商标、商誉等无形资产,搞好公司企业文化建设。5、在保证股东企业合法权益和自身发展需要的前提下,公司可依照公司法等有关规定,集中资产收益,用于再投入和结构调整。三、 公司组建方式xxx有限公司主要由xxx投资管理公司和xx(集团)有限公司共同出资成立。其中:xxx投资

39、管理公司出资532.00万元,占xxx有限公司40%股份;xx(集团)有限公司出资798万元,占xxx有限公司60%股份。四、 公司管理体制xxx有限公司实行董事会领导下的总经理负责制,各部门按其规定的职能范围,履行各自的管理服务职能,而且直接对总经理负责;公司建立完善的营销、供应、生产和品质管理体系,确立各部门相应的经济责任目标,加强产品质量和定额目标管理,确保公司生产经营正常、有效、稳定、安全、持续运行,有力促进企业的高效、健康、快速发展。总经理的主要职责如下:1、全面领导企业的日常工作;对企业的产品质量负责;向本公司职工传达满足顾客和法律法规要求的重要性;2、制定并正式批准颁布本公司的质

40、量方针和质量目标,采取有效措施,保证各级人员理解质量方针并坚持贯彻执行;3、负责策划、建立本公司的质量管理体系,批准发布本公司的质量手册;4、明确所有与质量有关的职能部门和人员的职责权限和相互关系;5、确保质量管理体系运行所必要的资源配备;6、任命管理者代表,并为其有效开展工作提供支持;7、定期组织并主持对质量管理体系的管理评审,以确保其持续的适宜性、充分性和有效性。五、 部门职责及权限(一)综合管理部1、协助管理者代表组织建立文件化质量体系,并使其有效运行和持续改进。2、协助管理者代表,组织内部质量管理体系审核。3、负责本公司文件(包括记录)的管理和控制。4、负责本公司员工培训的管理,制订并

41、实施员工培训计划。5、参与识别并确定为实现产品符合性所需的工作环境,并对工作环境中与产品符合性有关的条件加以管理。(二)财务部1、参与制定本公司财务制度及相应的实施细则。2、参与本公司的工程项目可信性研究和项目评估中的财务分析工作。3、负责董事会及总经理所需的财务数据资料的整理编报。4、负责对财务工作有关的外部及政府部门,如税务局、财政局、银行、会计事务所等联络、沟通工作。5、负责资金管理、调度。编制月、季、年度财务情况说明分析,向公司领导报告公司经营情况。6、负责销售统计、复核工作,每月负责编制销售应收款报表,并督促销售部及时催交楼款。负责销售楼款的收款工作,并及时送交银行。7、负责每月转账

42、凭证的编制,汇总所有的记账凭证。8、负责公司总长及所有明细分类账的记账、结账、核对,每月5日前完成会计报表的编制,并及时清理应收、应付款项。9、协助出纳做好楼款的收款工作,并配合销售部门做好销售分析工作。10、负责公司全年的会计报表、帐薄装订及会计资料保管工作。11、负责银行财务管理,负责支票等有关结算凭证的购买、领用及保管,办理银行收付业务。12、负责先进管理,审核收付原始凭证。13、负责编制银行收付凭证、现金收付凭证,登记银行存款及现金日记账,月末与银行对账单和对银行存款余额,并编制余额调节表。14、负责公司员工工资的发放工作,现金收付工作。(三)投资发展部1、调查、搜集、整理有关市场信息

43、,并提出投资建议。2、拟定公司年度投资计划及中长期投资计划。3、负责投资项目的储备、筛选、投资项目的可行性研究工作。4、负责经董事会批准的投资项目的筹建工作。5、按照国家产业政策,负责公司产业结构、投资结构的调整。6、及时完成领导交办的其他事项。(四)销售部1、协助总经理制定和分解年度销售目标和销售成本控制指标,并负责具体落实。2、依据公司年度销售指标,明确营销策略,制定营销计划和拓展销售网络,并对任务进行分解,策划组织实施销售工作,确保实现预期目标。3、负责收集市场信息,分析市场动向、销售动态、市场竞争发展状况等,并定期将信息报送商务发展部。4、负责按产品销售合同规定收款和催收,并将相关收款

44、情况报送商务发展部。5、定期不定期走访客户,整理和归纳客户资料,掌握客户情况,进行有效的客户管理。6、制定并组织填写各类销售统计报表,并将相关数据及时报送商务发展部总经理。7、负责市场物资信息的收集和调查预测,建立起牢固可靠的物资供应网络,不断开辟和优化物资供应渠道。8、负责收集产品供应商信息,并对供应商进行质量、技术和供就能力进行评估,根据公司需求计划,编制与之相配套的采购计划,并进行采购谈判和产品采购,保证产品供应及时,确保产品价格合理、质量符合要求。9、建立发运流程,设计最佳运输路线、运输工具,选择合格的运输商,严格按公司下达的发运成本预算进行有效管理,定期分析费用开支,查找超支、节支原

45、因并实施控制。10、负责对部门员工进行业务素质、产品知识培训和考核等工作,不断培养、挖掘、引进销售人才,建设高素质的销售队伍。六、 核心人员介绍1、苏xx,中国国籍,1978年出生,本科学历,中国注册会计师。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司独立董事。2、叶xx,1974年出生,研究生学历。2002年6月至2006年8月就职于xxx有限责任公司;2006年8月至2011年3月,任xxx有限责任公司销售部副经理。2011年3月至今历任公司监事、销售部副部长、部长;2019年8月至今任公司监事会主席。3、高xx,中国国籍,无永久

46、境外居留权,1971年出生,本科学历,中级会计师职称。2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限责任公司财务经理。2017年3月至今任公司董事、副总经理、财务总监。4、梁xx,中国国籍,无永久境外居留权,1961年出生,本科学历,高级工程师。2002年11月至今任xxx总经理。2017年8月至今任公司独立董事。5、孔xx,中国国籍,无永久境外居留权,1970年出生,硕士研究生学历。2012年4月至今任xxx有限公司监事。2018年8月至今任公司独立董事。6、胡xx,1957年出生,大专学历。1994年5月至2002年6月就职于xxx有限公司;2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事。2018年3月至今任公司董事。7、肖xx,中国国籍,1977年出生,本科学历。2018年9月至今历任公司办公室主任,2017年8月至今任公司监事。8、贾xx,中国国籍,无永久境外居留权,1958年出生,本科学历,高级经济师职称。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事长;2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事长;2016年11月至今任xxx有限公司董事、经理;2019年3月至今任公司董事。七、 财务会计制度(一)财务会计制度1、公司依照法律

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