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1、公路式汽车起重机操作规程1 编制目的为加强安全生产工作，规范员工各项操作行为，提高员工安全操作技能，确保设备正常运转，预防各类事故的发生，结合已有规程，制定完善公路式汽车起重机操作规程。2 适用范围本规程适用于PY5320JQZ35公路式起重机的操作与使用，其他类似公路式起重机亦可参照本规程执行。3 作业前的检查及准备3.1公路式起重机进（井）场摆放3.1.1设备进（井）场摆放，要结合施工现场情况，提前勘察现场。公路式起重机摆放区域地面应平整，承重能力应满足设备停放。 3.1.2公路式起重机进入施工现场排气管应装有阻火器。3.1.3操作人员应熟悉工作环境，检查机械的工作区域，回转空间有无障碍和
2、其它不安全因素。3.2底盘部分的检查及准备3.2.1检查、调整发动机传动皮带松紧度。3.2.2检查、补充润滑油、冷却液和电瓶液等达到规定液面高度，并加足燃料油。3.2.3检查、补充轮胎气压达到规定压力。3.2.4检查、紧固蓄电池接线柱，保证牢固可靠。3.2.5检查、调整灯光、仪表、开关、信号、雨刮器等用电设备，保证线路连接牢固可蜜。3.2.6检查、紧固转向、制动、传动、悬挂及车轮等零部件的连接，保证牢固可靠。3.2.7检查、紧固油管、气管、水管各接头处，保证无渗漏。3.2.8检查、排空储气筒内积水。3.2.9检查、备齐行车手续及随车工具。3.3上车部分的检查及准备3.3.1检查、补充各部件的润
3、滑油。3.3.2检查、补充液压油箱中的液压油达到规定液面高度。3.3.3检查、紧固液压系统油路各泵、阀、缸、马达等连接处，保证无渗漏。3.3.4检查、紫固支腿、变幅、仲缩机构各管路连接，保证牢固可靠。3.3.5检查、紧固回转支撑、回转机构、起升卷扬机构等连接螺栓，保证牢固可靠。3.3.6检查、紧固齿轮油泵传动联接，保证牢固可靠。3.3.7检查、调整卷扬机卷筒的制动器按照调整指示牌上的规定值调整正确。3.3.8检查、调整蓄压器蓄压值高于规定的下限值。3.3.9检查、调整各仪表、指示灯及安全装置工作正常。3.3.10检查、调整各操纵手柄位置正确、灵活、可靠。3.3.11检查、润滑钢丝绳润滑，钢丝绳
4、在出现一股中的断丝数超过10%、直径减小超过名义直径的7%显著的松脱、扭结、严重锈蚀现象时立即更换。3.4行驶前的检查及准备3.4.1将起重臂完全缩回原位，稳固置于起重臂支架上，将副臂、吊钩等准确安放在规定的位置上吊钩用吊环与车架上的小钩连接，然后用压板固定。3.4.2使回转机构制动器处于制动状态。3.4.3使起升机构制动器处于制动状态。3.4.4将支腿完全缩回原位。3.4.5将取力器开关脱开，在保证操纵室内无人的情况下锁紧操纵室门。4底盘部分的操作操作人员必须持证上岗操作人员进入施工现场必须按规定穿戴劳动保护用品4.1发动机起动4.1.1将变遮器及取力器操纵杆置于空档位置，同时将停车制动杆置
5、于停车制动铡定位置。4.1.2打开电源总开关，接通电路。4.1.3踝下离合器踏板，稍跺油门踏板，同时转动起动钥匙，起动发动机。每次起动时间不得超过7秒，一次不能起动，应停歇30s后再起动，在3-5次不能起动时，应停止起动，检查原因，排除故障。4.1.4发动机起动后，应立即减少供油量，使发动机维持在600rmin-750r/min运转一段时间。4.2车辆起步4.2.1油压表指示机油压力应大于015MPa；气压信号灯和驻车制动信号灯应熄灭，气压表压力应大于045MPa；发电机发电正常；发动机水温应高于60。在不符合条件时，检查原因，排除故障。4.2.2解除停车制动杆制动锁定，将变速器杆挂至一档位置
6、，踏下离合器踏板，踩脚油门，慢慢起步。4.3行驶4.3.1换档时应逐档增加或减少，不应越档挂档或减档。4.3.2气压表指示气压应保持在不低于0.55MPa，气压信号灯、驻车信号灯应熄灭。4.3.3发动机机油压力应保持在不低于0.2MPa的范围。4.3.4发动机水温应保持在70-90之间，水温未达到70之前，不得高速行驶，在任何时候发动机都不应长时间在无负荷的情况下高速运转。4.3.5发动机及传动系统中不应有异常响声和其它不正常现象。4.3.6制动器应工作正常，驻车制动解除。4.3.7转向到极限位置后(桥转向限位已无间隙)，不应再继续转动方向盘，不应长时间在极限位置。4.3.8行车中不应采用使发
7、动机熄火及挂空档的办法滑行。4.3.9在行驶中不使用离合器时，不得把脚放在离合器踏板上。4.4停车4.4.1松升脚油门，踩下脚制动踏板制动，在车停稳后将停车制动操纵杆置于停车制动锁定位置。4.4.2将变速器操纵杆置于空档位置。4.4.3将发动机处于怠速状态运转5min- IO min后，关闭钥匙开关，使发动机熄火。4.4.4将电源总开关关闭，断开电路。4.5取力器及油泵传动装置4.5.1缓慢踩下离合器踏板，按变速器取力器开关上部，接合取力器。4.5.2将变速器挂入4档，松开离合器踏板，油系开始工作。4.5.3缓慢踩下离合器踏板，将变速器挂入空档，按变速器取力器开关下部，分离取力器，油泵停止。4
8、.6车辆行驶安全注意事项4.6.1车辆转向系、制动系、传动系、灯光、轮胎确认完好方可出车。4.6.2起步前，驾驶人观察车辆四周及车底有无障碍物和人员，确认安全后，鸣号示意开启左转向灯方可起步。4.6.3车辆进出施工区域路况复杂，遇到极端天气、夜间施工时，驾驶人步行探明路况及井场安全状况，控制车速，缓慢通过。4.6.4车队行驶时，与前车保持安全车距，防止前车急刹车时后车驾驶人来不及反应造成追尾。4.6.5在山路行驶时应注意路标指示，下坡要充分利用发动机的牵制力控制车速，合理使用排挡控制车速,不得频繁使用刹车，防止因刹车片与刹车鼓高温导致制动力衰减，造成刹车失效；应使用排气刹减速；在弯道多、视线不
9、良的情况下，应控制好车速；遇有险峻坡道，不得冒险避让，确认安全后方可通过。4.6.6在高速公路行驶时应控制车速，保持安全车距，按规定行车、超车、变道和应急停车，保持精力充沛驾驶，超车时在确认安全情况下变道超车，不得逆向行驶。4.6.7黄昏、夜晚行车视线不清要减速慢行，注意观察。会车时远光灯改为近光灯。遇有险路、险桥时，驾驶人应下车察看，确认安全后方可通行。4.6.8油区道路窄。村庄多，路口农用车、电动车，牲畜多，交通参与者安全意识差，道路上各种违法；违章行驶现象多。季节性道路晒粮多，跨空低线多，驾驶人要严格控制车速，集中精力谨慎驾驶，要进行防御性驾驶。5起重机部分的操作操作人员必须持证上岗操作
10、人员进入施工现场必须按规定穿戴劳动保护用品5.1支腿机构操作5.1.1支腿收放： 将支腿水平垂直选择手柄C，D、E、F置于“水平”位置，再将伸缩选择手柄A置于“伸”的位置，当支腿完全伸出后，将伸选择手柄A置于中位。 将支腿水平垂直选择手柄C、D、E、F置于“垂直”位置，再将伸缩选择手柄置于“伸”的位置，当垂直油缸全部伸出，轮胎离开地面后，用水平仪检查车架平面是否水平，如不水平，可单独操纵某一垂直油缸做伸(缩)动作来调整。操作完成后将伸缩选择手柄A置于中位。 收回支腿按上述逆顺序操作。5.1.2起重作业场地应选择坚实平整的地面，在松软、不平和倾斜等地面上进行作业时，应选好妥当的支腿座位置，并放好
11、垫块，使起重机保持水平状态。5.1.3起重作业过程中，不准许操纵支腿各控制手柄。5.1.4尽量不在前方工作区域进行起重作业，如要在前方工作区域进行起重作业，则按前方区域额定起重量起吊。5.2变幅的操作5.2.1起升起重臂： 起臂：把变幅操纵手柄往后拉，起重臂仰起，幅度减小。 落臂：把变幅操纵手柄往前推，起重臂伏倒，幅度增大。 停止：把变幅操纵手柄扳回中位，起重臂停止不动。5.2.2操作时应十分平稳，严格遵守起重特性表(见附录A)规定，限制最大幅度。5.2.3当主臂全伸时，最小仰角不得小于20（仰角值可从主臂上的角度指示器上读得）。5.2.4起重臂全伸时，最小仰角不得小于角度指示器上的规定。5.
12、2.5在起臂操作前，应预先充分降下吊钩。5.3起重臂的操作5.3.1起重臂伸缩： 伸出：把伸缩操纵手柄向前推，先伸出第一节臂，再同步伸出第二、三、四节臂。 缩回：把伸缩操纵手柄向后拉，第二、三、四节臂先同步缩回，待电气控制箱的缸缩回到位指示灯亮后，按住伸缩操纵手柄上的仲缩按钮开关，缩回第一节臂。 停止：把仲缩操纵手柄挂回中位，起重臂停止伸缩。5.3.2起重臂伸缩操作应低速、平稳，不得带载伸缩、超载作业，不得斜拉斜吊重物，不得抽吊交错挤压物品，不得起吊埋在地下或冻结在地上的物品。5.3.3在伸臂操作前，应检查幅臂尾部固定销部分，确认插销确实插人幅臂固定孔内。5.3.4在伸骨操作前，应预先充分降下
13、吊钩。5.3.5在伸背操作前，应检查伸缩臂头部碰块是否与后一节臂靠足，若未靠足，应调整回拉铜丝绳使其靠足。5.4回转机构的操作5.4.1回转机构旋转： 左转：把回转操纵手柄往后拉，上车向左旋转。 右转：把回转操纵手柄往后拉，上车向右旋转。 停止：把回转操纵手柄挂回中位，回转停止。5.4.2回转操作前，必须先拔出固定插销。5.4.3回转时必须注意周围人员和障碍物，回转平台及回转半径内不准许站人，回转前要先鸣喇叭。5.4.4操纵回转操作杆时不得过猛操作和突然停止回转。5.4.5当长时间停留在某一固定位置吊装或起重机行使时扌，向后拉回转制动手柄，锁好转台。5.5卷扬操作5.5.1主卷扬操作： 起升：
14、把主卷扬操纵手柄往后拉，重物起升。 下降：把主卷扬操纵手柄往前推，重物下降。 停止：把主卷扬操纵手柄挂回中位，重物停止升降。5.5.2幅卷扬操作： 起升：把幅卷扬操纵手柄往后拉，重物起升。 下降：把幅卷扬操纵手柄往前推，重物下降。 停止：把幅卷扬操纵手柄挂回中位，重物停止升降。5.5.3根据起重臂长度，选用合适的铜丝绳倍率，因钢丝绳打卷而吊钩旋转时，应将重物放下，把钢丝绳完全解开后方能起吊。5.5.4起升卷筒上的钢丝绳圈数，在任何吊重的情况下不得少于3圈。5.5.5进行起升作业时，先将载荷吊离地面停留一下，确认无安全隐惠后再继续起吊；在起吊载荷未离地前，不得用起臂和伸臂操作将其吊离地面，只能进
15、行起升操作。5.5.6重物在空中作较长时间停留时，应将卷筒锁操作杆推下，牢固钡好卷筒，司机不得离开操纵室。5.5.7不可急剧第把操纵手柄从“起升”转换为“下降”或从“下降”转换为“起升”；转换时应先拉回到中位，确认卷筒停止转动后，再继续进行操作。5.5.8卷扬机工作时，应领好离合器操作杆。5.5.9起吊重物用的吊具应要有足够的强度，不准过载起吊重物（起重量包括吊钩和吊具的重量）。5.6 操作安全注意事项5.6.1吊车工作的场地应保持平坦坚实，与高压线、沟渠、基坑保持安全距离。应检查地基耐力是否符合规定要求，操作人员应熟悉工作环境，检查工作区域、回转空间有无障碍和其它不安全因素。5.6.2起重作
16、业前，应先察看作业环境，选择作业半径内无障碍物、地面坚实平整的操作位置。5.6.3起吊时现场设立警戒区，清除闲杂人员，操作人员要明确指挥人员,按指挥人员的正确指令操作。5.6.4工作时，起重臂下和回转平台不准许上站人。5.6.5起吊前必须先鸣笛示警，确认起重臂和重物下方无人员停留、工作后试吊,试吊正常后方可起吊。5.6.6严禁在有人的上空吊运重物，不准在重物上有人时起吊。5.6.7严禁超载作业，不准斜拉斜吊重物，不准抽吊交错挤压重物，严禁起吊埋在地下或冻结在地下的重物。5.6.8不得在不使用支腿的情况下进行作业，不得带载行车。5.6.9在任何吊重的情况下，起升卷扬筒上的钢丝绳不得少于3圈。5.
17、6.10不得在有载荷的情况下，调整起升机构制动器。5.6.11物在空中作较长时间停留时，司机不得离开操纵室。5.6.12作业场地附近有高架空压线时，起重臂距离高压线的距离应不超过有关部门规定。5.6.13操作应平稳、緩和，不准许猛拉、猛推操纵杆及急剧的转换操作。5.6.13操作时应经常性意机油压力表指示的机油压力，发现异常，应查明原因，及时排除。5.6.14两台吊车起吊同一重物，指挥人员应同时发出正确指令，两机的升降速度应保持相等，其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时注意合理分配负荷。5.6.15吊车带载回转时操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。吊车移动
18、换位时。必须卸掉负载，收回起重臂、千斤支腿，不能带负荷移动。起吊重物达到额定起重量的90%以上时，起放吊钩和伸缩起重臂不能同时进行。5.6.16当实际载荷达到额定载荷的90%时，电脑力矩限制器发生蜂鸣警告，应高度注意，有下列情况之一时，应停止操作: 超载或物体重量不清时； 重物捆绑、吊挂不牢或不平衡、可能产生滑落时； 重物楼角处与钢丝绳之间未加村垫时； 工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号时； 结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时； 风速大于8.3m/s时。5.6.17停工或休息时，吊物要放置地面，工作完毕吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位。5.6.18起
19、吊过程车辆发生故障时要停止作业，停机维修。6应急措施6.1变朝缸不能下降：将重物落地，拧开进变幅缸上腔的油管接头，然后拧松从平衡阀至变幅缸下腔的油管接头，让油慢慢溢出，落下吊臂。6.2吊臂不能缩回：拧开进伸缩油缸上腔的油管接头，然后拧松平衡阀与伸缩油缸下腔相通的油管接头，缓慢起臂，使吊骨缩回。在靠自重情况下不能缩回时，可在吊臂上适当加载，使吊臂缩回。7冬季运行7.1冬季或在寒区运行应根据运行地域最低气温更换合适的润滑油（脂）和冷却液。7.2严寒地区发动机起动困难时，可用热水作冷却水，对发动机进行预热，或在发动机进气管中喷射起动波帮助起动。7.3经常清洗油箱、管路，清除结冰。7.4当气温低于-30时，应对蓄电池采取保温措施。附录A起重特性表