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1、CRTSI型双块式无砟轨道施工精调作业指导书1.1 精调作业流程1.1.1 CRTS I型双块式无砟轨道施工精调作业流程图如图1.1.1。 图1.1.1 CRTS I型双块式无砟轨道施工精调作业流程图1.2 底座（支承层）混凝土边模精确定位及外形检测1.2.1 底座（支承层）混凝土边模精确定位应符合本指南第5.3.1条和第4.4.34.4.7条的规定。1.2.2 混凝土支承层外形尺寸检测应符合表1.2.2的规定。表1.2.2混凝土支承层外形尺寸允许偏差项次项 目允许偏差（mm）检 验 数 量1顶面高程+5-15摊铺机施工时每50m检查1处立模施工时每20m检查1处2宽 度+1503中线位置10
2、1.3 标准轨排组装检测及粗调定位1.3.1 轨排组装流程如图1.3.1。图1.3. 1 轨排组装流程图1.3.2 轨排组装检测应符合下列规定： 1 用墨线在底座板上弹出轨排组纵、横向位置；2 双块式轨枕布枕允许偏差为5mm；3 用钢尺丈量每两组轨排之间的纵向间距，在底座两边确定轨排的横向位置，如图1.3.2；图1.3.2 出轨排组位置示意图4 安装扣件及工具轨并检查外观质量。5 轨排组装允许偏差应符合表1.3.2规定。表1.3.2 轨排组装允许偏差序号项 目允许偏差(mm)1轨 距1，变化率不得大于12轨枕间距51.3.3 轨排粗调定位流程如图1.3.3。图1.3.3 轨排粗调定位流程图1.
3、3.4 轨排粗调定位设备见表1.3.4。表1.3.4轨排粗调定位设备表序号设 备数量用 途1双块式轨排粗调机1套轨排粗调定位2全站仪1台测量轨排的位置3CP目标棱镜8个全站仪自由设站边角交会的目标4气象量测仪器1 套用于测距温度、气压改正1.3.5轨排粗调定位测量与调整应遵循以下步骤：1 粗调设备支撑轨排；2 通过CP测量轨排；3 计算获得轨排调整量；4 按调整量调整轨排；5 轨排粗调到位后，安装螺杆固定轨排；6 螺杆支撑器安装的间距以2个轨枕距离为宜，每组轨排的端头应单独用螺杆支撑器加密；7安装轨排侧向固定装置。1.3.6 轨排粗调定位允许偏差差应符合表1.3.6的规定。表1.3.6粗调定位
4、允许偏差序号项 目允许偏差(mm)1钢轨横向位置3 2钢轨顶面高程0-3 1.4 轨排精调作业1.4.1 轨排精调作业流程如图1.4.1。图1.4.1 轨排精调作业流程图1.4.2轨排精调设备见表1.4.2。表1.4.2轨排精调设备表序号设 备数量用 途1轨道几何状态测量仪1套测量轨道几何状态2全站仪1台自动测量轨道几何状态测量仪上的棱镜3CP目标棱镜8个全站仪自由设站边角交会的目标4气象量测仪器1 套用于测距温度、气压改正5螺杆支撑调整体系1组调整轨排6测力扳手若干紧固扣件1.4.3 轨排精调作业应遵循以下步骤：1将轨道几何状态测量仪置于待调轨道上，启动测量程序；2用程序控制的全站仪测量轨道
5、几何状态测量仪上的棱镜，计算和显示轨道调整量；在每个螺杆支撑点进行平面位置和高程原文概念错误的调整； 4 重复步骤2和3，直至满足轨道几何状态静态检测精度及允许偏差的要求；5 锁定侧向支撑装置，固定轨排。1.4.4 轨排精调作业要求应符合下列规定：1 精调作业应符合本指南4.7.5条13款的规定。2进行下一测站钢轨精调作业时，应重测上一测站不少于8根轨枕8根轨枕即5m距离，为30m弦5m波长轨向、高低计算最小距离。的距离，同一点位的横向和高程的相对偏差均不应超过2 mm。如果复测超限，应重新设站后再次复测。如果依然超限，应对换站前的所有钢轨支撑点重新进行调整，直至满足要求后方能换站。对于小于2
6、mm的偏差，应使用线性或函数进行换站搭接平顺修正，顺接长度应遵循1mm/10m变化率原则。3 路基地段须采用下锚型钢与轨枕桁架连接、桥梁地段须采用斜撑来固定轨排。1.4.5 轨排精调允许偏差应符合表1.4.5的规定。 表1.4.5 轨排精调允许偏差项次项 目允许偏差(mm)1中线位置22轨面高程一般情况2紧靠站台+203线间距+501.5 钢轨精调作业1.5.1 钢轨精调作业流程、设备、步骤应符合本指南第5.1.15.1.3条的规定1.5.2 钢轨精调作业应符合本指南4.7.34.7.5条和第5.1.4条2款的规定。1.6 轨道几何状态检测1.1.1轨道几何状态检测应符合本指南第4.8节的规定。