周口驾驶传感器项目可行性研究报告_模板.docx

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1、泓域咨询/周口驾驶传感器项目可行性研究报告周口驾驶传感器项目可行性研究报告xx(集团)有限公司目录第一章 项目基本情况9一、 项目概述9二、 项目提出的理由10三、 项目总投资及资金构成13四、 资金筹措方案13五、 项目预期经济效益规划目标14六、 项目建设进度规划14七、 环境影响14八、 报告编制依据和原则15九、 研究范围16十、 研究结论16十一、 主要经济指标一览表16主要经济指标一览表16第二章 项目承办单位基本情况19一、 公司基本信息19二、 公司简介19三、 公司竞争优势20四、 公司主要财务数据22公司合并资产负债表主要数据22公司合并利润表主要数据22五、 核心人员介绍

2、23六、 经营宗旨24七、 公司发展规划25第三章 项目投资背景分析27一、 行业面临的挑战27二、 汽车电子行业迎来发展机遇期28三、 供需两端发力,提升经济效能29第四章 行业、市场分析32一、 行业发展趋势32二、 行业面临的机遇33三、 行业发展概况35第五章 建设内容与产品方案37一、 建设规模及主要建设内容37二、 产品规划方案及生产纲领37产品规划方案一览表37第六章 项目选址可行性分析39一、 项目选址原则39二、 建设区基本情况39三、 狠抓“四大经济”,完善产业体系42四、 项目选址综合评价47第七章 建筑工程方案分析48一、 项目工程设计总体要求48二、 建设方案48三、

3、 建筑工程建设指标49建筑工程投资一览表49第八章 法人治理51一、 股东权利及义务51二、 董事54三、 高级管理人员58四、 监事61第九章 运营模式分析63一、 公司经营宗旨63二、 公司的目标、主要职责63三、 各部门职责及权限64四、 财务会计制度67第十章 发展规划75一、 公司发展规划75二、 保障措施76第十一章 劳动安全生产分析79一、 编制依据79二、 防范措施80三、 预期效果评价83第十二章 进度计划方案84一、 项目进度安排84项目实施进度计划一览表84二、 项目实施保障措施85第十三章 工艺技术及设备选型86一、 企业技术研发分析86二、 项目技术工艺分析89三、

4、质量管理90四、 设备选型方案91主要设备购置一览表92第十四章 项目环境保护93一、 编制依据93二、 环境影响合理性分析94三、 建设期大气环境影响分析96四、 建设期水环境影响分析97五、 建设期固体废弃物环境影响分析97六、 建设期声环境影响分析97七、 建设期生态环境影响分析98八、 清洁生产99九、 环境管理分析101十、 环境影响结论102十一、 环境影响建议103第十五章 投资估算及资金筹措104一、 投资估算的编制说明104二、 建设投资估算104建设投资估算表106三、 建设期利息106建设期利息估算表107四、 流动资金108流动资金估算表108五、 项目总投资109总投

5、资及构成一览表109六、 资金筹措与投资计划110项目投资计划与资金筹措一览表111第十六章 项目经济效益分析113一、 基本假设及基础参数选取113二、 经济评价财务测算113营业收入、税金及附加和增值税估算表113综合总成本费用估算表115利润及利润分配表117三、 项目盈利能力分析118项目投资现金流量表119四、 财务生存能力分析121五、 偿债能力分析121借款还本付息计划表122六、 经济评价结论123第十七章 招标方案124一、 项目招标依据124二、 项目招标范围124三、 招标要求125四、 招标组织方式125五、 招标信息发布129第十八章 风险分析130一、 项目风险分析

6、130二、 项目风险对策132第十九章 总结135第二十章 附表附件137营业收入、税金及附加和增值税估算表137综合总成本费用估算表137固定资产折旧费估算表138无形资产和其他资产摊销估算表139利润及利润分配表140项目投资现金流量表141借款还本付息计划表142建设投资估算表143建设投资估算表143建设期利息估算表144固定资产投资估算表145流动资金估算表146总投资及构成一览表147项目投资计划与资金筹措一览表148本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息,并依托行业分析模型而进行的模板化设计,其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。

7、第一章 项目基本情况一、 项目概述(一)项目基本情况1、项目名称:周口驾驶传感器项目2、承办单位名称:xx(集团)有限公司3、项目性质:扩建4、项目建设地点:xxx(待定)5、项目联系人:毛xx(二)主办单位基本情况公司不断建设和完善企业信息化服务平台,实施“互联网+”企业专项行动,推广适合企业需求的信息化产品和服务,促进互联网和信息技术在企业经营管理各个环节中的应用,业通过信息化提高效率和效益。搭建信息化服务平台,培育产业链,打造创新链,提升价值链,促进带动产业链上下游企业协同发展。公司坚持提升企业素质,即“企业管理水平进一步提高,人力资源结构进一步优化,人员素质进一步提升,安全生产意识和社

8、会责任意识进一步增强,诚信经营水平进一步提高”,培育一批具有工匠精神的高素质企业员工,企业品牌影响力不断提升。公司将依法合规作为新形势下实现高质量发展的基本保障,坚持合规是底线、合规高于经济利益的理念,确立了合规管理的战略定位,进一步明确了全面合规管理责任。公司不断强化重大决策、重大事项的合规论证审查,加强合规风险防控,确保依法管理、合规经营。严格贯彻落实国家法律法规和政府监管要求,重点领域合规管理不断强化,各部门分工负责、齐抓共管、协同联动的大合规管理格局逐步建立,广大员工合规意识普遍增强,合规文化氛围更加浓厚。公司始终坚持“人本、诚信、创新、共赢”的经营理念,以“市场为导向、顾客为中心”的

9、企业服务宗旨,竭诚为国内外客户提供优质产品和一流服务,欢迎各界人士光临指导和洽谈业务。(三)项目建设选址及用地规模本期项目选址位于xxx(待定),占地面积约52.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。(四)产品规划方案根据项目建设规划,达产年产品规划设计方案为:xx套驾驶传感器/年。二、 项目提出的理由我国高度重视智能驾驶这一新兴产业的发展情况,国家及各省市纷纷出台相关或专项政策规划,推动智能驾驶产业的发展。2017年以来,国家出台相关政策,为智能驾驶领域提供专项资金支持,制定自动驾驶测试标准、车联网汽车标准,对车联网专

10、用频段、车联网产业发展行动做出规划等。根据中国汽车工程协会发布的节能与新能源汽车技术路线图,我国智能驾驶发展分为3个阶段,2020年为起步期,2025年为发展期,并力争2030年汽车产业规模达到3,800万辆,完全自动驾驶车辆市场占有率达到10%。与此同时,根据东吴证券预测,2020年国内自动驾驶市场规模844亿元,同比增加19.40%,2025年可达到2,250亿元,复合增速为21.3%。根据科尔尼数据预测,至2025年全球自动驾驶(包含车端、道路、云等)的市场规模将达到800亿美元,至2030年市场规模将达到2,800亿美元。根据罗兰贝格数据预测,2030年全球自动驾驶的整车端市场规模将扩

11、大到约5,000亿美元,其中芯片、传感器、软件算法等细分领域将成为主要的增长点。紧紧围绕跨越发展、更加出彩,坚持“两个高质量”,基本建成“一个港城、两个高地、三个强市、四个周口”的现代化新周口。在中原港城建设上,基本建成现代化的“满城文化半城水,内联外通达江海”中原港城,以水润城、以绿荫城、以文化城、以业兴城、以港促城的实践更加生动,“万家灯火、千帆云集”的繁荣景象全面再现,在全国全省发展大局中的地位和作用更加凸显。在豫东南开放高地建设上,成为中原经济区连通淮河生态经济带、长江经济带的重要节点,融入共建“一带一路”水平大幅提升,营商环境实现根本好转,开放优势显著增强。在区域性创新高地建设上,创

12、新创业蓬勃发展,科技支撑服务经济社会发展的水平大幅提升,科技创新成果转化实效显著增强,在全国全省产业链、供应链和价值链的位势大幅提升,人才强市战略取得显著成效。在经济强市建设上,经济总量跃上新的大台阶,发展质量和效益大幅提升,综合实力、竞争力大幅提升,现代化经济体系基本建成,新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化基本实现。在农业强市建设上,实现由农业大市向农业强市的转变,乡村振兴取得决定性进展,农业高质高效、乡村宜居宜业、农民富裕富足,农业成为有奔头的产业,农民成为有吸引力的职业,农村成为安居乐业的美丽家园。在生态强市建设上,绿色发展方式和生活方式基本形成,生态环境实现根本性好转,生产空间安全

13、高效,沙颍河生态经济带生态系统健康稳定,人与自然和谐共生。在法治周口建设上,基本实现治理体系和治理能力现代化,人民平等参与、平等发展权利得到充分保障,法治政府、法治社会、法治周口基本建成,尊法学法守法用法氛围更加浓厚,社会和谐有序。在平安周口建设上,基本实现国家安全体系和能力现代化,安全发展体制机制更加健全,基本形成共建共治共享的社会治理格局,政治安全、社会安定、人民安宁、网络清朗全面实现。在健康周口建设上,建成现代化公共卫生防控体系和医疗卫生服务体系,人人享有更高质量健康环境和更高水平健康保障,群众健康水平、生活品质、健康公平显著提升,全民健康管理、健康素养大幅增强。在幸福周口建设上,居民收

14、入增长和经济增长基本同步,共同富裕取得更为明显的实质性进展,人民的基本需求满足感、就业创业成就感、生产生活安全感、人居环境舒适感和精神生活充实感大幅增强,人民生活更加美好。新目标是新使命,要把宏伟蓝图变成美好现实,关键在于坚持以党建高质量推动发展高质量,在市委的坚强领导下,立足新发展阶段,不断提高贯彻新发展理念、服务构建新发展格局的能力和水平,为全面建设社会主义现代化新周口提供根本保证。三、 项目总投资及资金构成本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资18876.88万元,其中:建设投资15291.53万元,占项目总投资的81.01%;建设期利息157.3

15、2万元,占项目总投资的0.83%;流动资金3428.03万元,占项目总投资的18.16%。四、 资金筹措方案(一)项目资本金筹措方案项目总投资18876.88万元,根据资金筹措方案,xx(集团)有限公司计划自筹资金(资本金)12455.57万元。(二)申请银行借款方案根据谨慎财务测算,本期工程项目申请银行借款总额6421.31万元。五、 项目预期经济效益规划目标1、项目达产年预期营业收入(SP):38300.00万元。2、年综合总成本费用(TC):31497.89万元。3、项目达产年净利润(NP):4967.62万元。4、财务内部收益率(FIRR):19.19%。5、全部投资回收期(Pt):5

16、.80年(含建设期12个月)。6、达产年盈亏平衡点(BEP):15843.46万元(产值)。六、 项目建设进度规划项目计划从可行性研究报告的编制到工程竣工验收、投产运营共需12个月的时间。七、 环境影响该项目在建设时,应严格执行建设项目环保,“三同时”管理制度及环境影响报告书制度。处理好生产建设与环境保护的关系,避免对周围环境造成不利影响。烟尘、污废水、噪声、固体废弃物分别执行大气污染物综合排放标准、城市污水综合排放标准、工业企业帮界噪声标准、城镇垃圾农用控制标准。该项目在建设生产中只要认真执行各项环境保护措施,不会对周围环境造成影响。八、 报告编制依据和原则(一)编制依据1、中国制造2025

17、;2、“十三五”国家战略性新兴产业发展规划;3、工业绿色发展规划(2016-2020年);4、促进中小企业发展规划(20162020年);5、中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要;6、关于实现产业经济高质量发展的相关政策;7、项目建设单位提供的相关技术参数;8、相关产业调研、市场分析等公开信息。(二)编制原则为实现产业高质量发展的目标,报告确定按如下原则编制:1、认真贯彻国家和地方产业发展的总体思路:资源综合利用、节约能源、提高社会效益和经济效益。2、严格执行国家、地方及主管部门制定的环保、职业安全卫生、消防和节能设计规定、规范及标准。3、积极采用新工艺、新

18、技术,在保证产品质量的同时,力求节能降耗。4、坚持可持续发展原则。九、 研究范围按照项目建设公司的发展规划,依据有关规定,就本项目提出的背景及建设的必要性、建设条件、市场供需状况与销售方案、建设方案、环境影响、项目组织与管理、投资估算与资金筹措、财务分析、社会效益等内容进行分析研究,并提出研究结论。十、 研究结论项目产品应用领域广泛,市场发展空间大。本项目的建立投资合理,回收快,市场销售好,无环境污染,经济效益和社会效益良好,这也奠定了公司可持续发展的基础。十一、 主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积34667.00约52.00亩1.1总建筑面积58052.231

19、.2基底面积21840.211.3投资强度万元/亩267.452总投资万元18876.882.1建设投资万元15291.532.1.1工程费用万元12649.492.1.2其他费用万元2215.052.1.3预备费万元426.992.2建设期利息万元157.322.3流动资金万元3428.033资金筹措万元18876.883.1自筹资金万元12455.573.2银行贷款万元6421.314营业收入万元38300.00正常运营年份5总成本费用万元31497.896利润总额万元6623.507净利润万元4967.628所得税万元1655.889增值税万元1488.3910税金及附加万元178.61

20、11纳税总额万元3322.8812工业增加值万元11276.0713盈亏平衡点万元15843.46产值14回收期年5.8015内部收益率19.19%所得税后16财务净现值万元3148.66所得税后第二章 项目承办单位基本情况一、 公司基本信息1、公司名称:xx(集团)有限公司2、法定代表人:毛xx3、注册资本:550万元4、统一社会信用代码:xxxxxxxxxxxxx5、登记机关:xxx市场监督管理局6、成立日期:2011-1-17、营业期限:2011-1-1至无固定期限8、注册地址:xx市xx区xx9、经营范围:从事驾驶传感器相关业务(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项

21、目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)二、 公司简介公司将依法合规作为新形势下实现高质量发展的基本保障,坚持合规是底线、合规高于经济利益的理念,确立了合规管理的战略定位,进一步明确了全面合规管理责任。公司不断强化重大决策、重大事项的合规论证审查,加强合规风险防控,确保依法管理、合规经营。严格贯彻落实国家法律法规和政府监管要求,重点领域合规管理不断强化,各部门分工负责、齐抓共管、协同联动的大合规管理格局逐步建立,广大员工合规意识普遍增强,合规文化氛围更加浓厚。公司始终坚持“人本、诚信、创新、共赢”的经营理念,以“市场为导向、顾客为中心”的

22、企业服务宗旨,竭诚为国内外客户提供优质产品和一流服务,欢迎各界人士光临指导和洽谈业务。三、 公司竞争优势(一)工艺技术优势公司一直注重技术进步和工艺创新,通过引入国际先进的设备,不断加大自主技术研发和工艺改进力度,形成较强的工艺技术优势。公司根据客户受托产品的品种和特点,制定相应的工艺技术参数,以满足客户需求,已经积累了丰富的工艺技术。经过多年的技术改造和工艺研发,公司已经建立了丰富完整的产品生产线,配备了行业先进的设备,形成了门类齐全、品种丰富的工艺,可为客户提供一体化综合服务。(二)节能环保和清洁生产优势公司围绕清洁生产、绿色环保的生产理念,依托科技创新,注重从产品结构和工艺技术的优化来减

23、少三废排放,实现污染的源头和过程控制,通过引进智能化设备和采用自动化管理系统保障清洁生产,提高三废末端治理水平,保障环境绩效。经过持续加大环保投入,公司已在节能减排和清洁生产方面形成了较为明显的竞争优势。(三)智能生产优势近年来,公司着重打造 “智慧工厂”,通过建立生产信息化管理系统和自动输送系统,将企业的决策管理层、生产执行层和设备运作层进行有机整合,搭建完整的现代化生产平台,智能系统的建设有利于公司的订单管理和工艺流程的优化,在确保满足客户的各类功能性需求的同时缩短了产品交付期,提高了公司的竞争力,增强了对客户的服务能力。(四)区位优势公司地处产业集聚区,在集中供气、供电、供热、供水以及废

24、水集中处理方面积累了丰富的经验,能源配套优势明显。产业集群效应和配套资源优势使公司在市场拓展、技术创新以及环保治理等方面具有独特的竞争优势。(五)经营管理优势公司拥有一支敬业务实的经营管理团队,主要高级管理人员长期专注于印染行业,对行业具有深刻的洞察和理解,对行业的发展动态有着较为准确的把握,对产品趋势具有良好的市场前瞻能力。公司通过自主培养和外部引进等方式,建立了一支团结进取的核心管理团队,形成了稳定高效的核心管理架构。公司管理团队对公司的品牌建设、营销网络管理、人才管理等均有深入的理解,能够及时根据客户需求和市场变化对公司战略和业务进行调整,为公司稳健、快速发展提供了有力保障。四、 公司主

25、要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额6423.925139.144817.94负债总额2068.421654.741551.32股东权益合计4355.503484.403266.63公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入27859.2822287.4220894.46营业利润4234.643387.713175.98利润总额3416.542733.232562.40净利润2562.401998.671844.93归属于母公司所有者的净利润2562.401998.671844.93五、 核心人员介绍1、毛

26、xx,1974年出生,研究生学历。2002年6月至2006年8月就职于xxx有限责任公司;2006年8月至2011年3月,任xxx有限责任公司销售部副经理。2011年3月至今历任公司监事、销售部副部长、部长;2019年8月至今任公司监事会主席。2、谭xx,中国国籍,无永久境外居留权,1958年出生,本科学历,高级经济师职称。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事长;2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事长;2016年11月至今任xxx有限公司董事、经理;2019年3月至今任公司董事。3、许xx,1957年出生,大专学历。1994年5月至2002年6月就职于xxx有限

27、公司;2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事。2018年3月至今任公司董事。4、蒋xx,中国国籍,无永久境外居留权,1970年出生,硕士研究生学历。2012年4月至今任xxx有限公司监事。2018年8月至今任公司独立董事。5、郭xx,中国国籍,无永久境外居留权,1971年出生,本科学历,中级会计师职称。2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限责任公司财务经理。2017年3月至今任公司董事、副总经理、财务总监。6、林xx,中国国籍,无永久境外居留权,1959年出生,大专学历,高级工程师职称。2003年2月至2004年7月

28、在xxx股份有限公司兼任技术顾问;2004年8月至2011年3月任xxx有限责任公司总工程师。2018年3月至今任公司董事、副总经理、总工程师。7、谢xx,中国国籍,1976年出生,本科学历。2003年5月至2011年9月任xxx有限责任公司执行董事、总经理;2003年11月至2011年3月任xxx有限责任公司执行董事、总经理;2004年4月至2011年9月任xxx有限责任公司执行董事、总经理。2018年3月起至今任公司董事长、总经理。8、曾xx,中国国籍,1978年出生,本科学历,中国注册会计师。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至

29、今任公司独立董事。六、 经营宗旨凭借专业化、集约化的经营策略,发挥公司各方面的优势,创造良好的经济效益,为全体股东提供满意的经济回报。七、 公司发展规划根据公司的发展规划,未来几年内公司的资产规模、业务规模、人员规模、资金运用规模都将有较大幅度的增长。随着业务和规模的快速发展,公司的管理水平将面临较大的考验,尤其在公司迅速扩大经营规模后,公司的组织结构和管理体系将进一步复杂化,在战略规划、组织设计、资源配置、营销策略、资金管理和内部控制等问题上都将面对新的挑战。另外,公司未来的迅速扩张将对高级管理人才、营销人才、服务人才的引进和培养提出更高要求,公司需进一步提高管理应对能力,才能保持持续发展,

30、实现业务发展目标。公司将采取多元化的融资方式,来满足各项发展规划的资金需求。在未来融资方面,公司将根据资金、市场的具体情况,择时通过银行贷款、配股、增发和发行可转换债券等方式合理安排制定融资方案,进一步优化资本结构,筹集推动公司发展所需资金。公司将加快对各方面优秀人才的引进和培养,同时加大对人才的资金投入并建立有效的激励机制,确保公司发展规划和目标的实现。一方面,公司将继续加强员工培训,加快培育一批素质高、业务强的营销人才、服务人才、管理人才;对营销人员进行沟通与营销技巧方面的培训,对管理人员进行现代企业管理方法的教育。另一方面,不断引进外部人才。对于行业管理经验杰出的高端人才,要加大引进力度

31、,保持核心人才的竞争力。其三,逐步建立、完善包括直接物质奖励、职业生涯规划、长期股权激励等多层次的激励机制,充分调动员工的积极性、创造性,提升员工对企业的忠诚度。公司将严格按照公司法等法律法规对公司的要求规范运作,持续完善公司的法人治理结构,建立适应现代企业制度要求的决策和用人机制,充分发挥董事会在重大决策、选择经理人员等方面的作用。公司将进一步完善内部决策程序和内部控制制度,强化各项决策的科学性和透明度,保证财务运作合理、合法、有效。公司将根据客观条件和自身业务的变化,及时调整组织结构和促进公司的机制创新。第三章 项目投资背景分析一、 行业面临的挑战1、劳动力成本上升为行业成本控制带来压力近

32、年来,我国劳动力成本不断上升,对汽车零部件企业生产成本带来了一定的压力,也一定程度上削弱了我国汽车零部件产品出口的价格优势。为降低劳动力成本上升带来的影响,行业内大型企业一方面通过提高市场占有率、提升规模经济效应来降低单位产品的劳动力成本;另一方面,通过生产线的自动化改造,降低单条生产线的用工数量,提高生产效率、降低生产成本。2、部分传感器原材料存在进口依赖在汽车传感器中,毫米波雷达原材料进口依赖程度极高,其中,DSP、PCB及MMIC等硬件原材料高度依赖于从美国、日本、德国等国家进口,且进口依赖程度均在95%以上,PCB、MMIC材料虽已实现技术突破,但尚未大规模量产,仍处于样品阶段,产品距

33、离大规模应用仍需积累大量试验数据,距离原材料实现完全国产化仍需一定时间。3、汽车市场需求具有周期性受购置税优惠政策的变化和居民人均交通和通信支出增速放缓的影响,自2017年以来,我国汽车产销量连续两年呈现下滑的趋势。尽管未来汽车行业长期仍然维持向好趋势,但是短期内的周期性下行将导致汽车传感器的短期需求下降。4、核心技术优势不足中国汽车传感器厂商在核心技术上落后于全球发达水平。中国汽车传感器行业起步晚,制造公司发展历史短。核心技术大多为发达国家所控制,尽管经过三十年的发展,但中国汽车传感器技术仍落后于国际水平,主要体现在两个方面:一方面是缺乏高技术含量产品,在高端的毫米波雷达、激光雷达等传感器领

34、域的核心专利大多被外资垄断,这些开展传感器的研发和制造时间长,研发投入大,在汽车传感器芯片上具有核心技术。关键技术的落后导致国产汽车传感器在性能、抗干扰性等方面落后于国外同类产品,在高端领域的市场竞争力较差。另一方面是研发能力相较于博世、大陆集团等国际巨头仍有差距。由于汽车传感器属于高技术含量产品,研发所需投入大,汽车传感器行业本身有着投入高、周期长、风险高等特点,民营自身实力有限,难以支撑长期的研发投入。此外,新产品和技术开发周期长,短期内难以获利,融资困难,进一步加剧了汽车传感器厂商的研发资金风险。二、 汽车电子行业迎来发展机遇期汽车电子是安装在汽车上所有电子设备的总称,按性能可分为汽车电

35、子控制装备和车载电子装置两类。汽车电子行业的发展主要受汽车保有量、市场需求和政策导向三大因素影响,随着智能化、网联化和电动化成为汽车产业的发展潮流和趋势,汽车电子产业将迎来诸多战略优势叠加的发展机遇期。根据公开数据,2015至2020年,我国汽车电子市场规模逐年上涨,2020年已达到8,150亿元,同比增长10.14%。据前瞻产业研究院预测,未来中国汽车电子市场规模将保持较快发展,到2025年,中国汽车电子市场规模有望突破8,800亿元,向9,000亿元逼近。同时据麦肯锡预测,2025年全球汽车电子整体市场空间高达可达2万亿。此外,以5G为核心的网络基础设施建设将加速智能网联汽车由单车智能向车

36、-路-网-云全面协同转化,并驱动C-V2X芯片、车载模组、路侧设备、边缘计算设备等汽车电子产品万亿级市场规模。汽车电子行业覆盖多个汽车电子产品制造业,当前我国汽车电子设备和系统的渗透率仍然有较大提升空间,尤其在高级驾驶辅助系统(ADAS)、夜视系统、预警系统等高端和新型汽车电子系统方面。以盲点监测系统为例,2020年我国汽车前向雷达、倒车雷达预警系统、并线辅助的渗透率仍相对较低。三、 供需两端发力,提升经济效能坚持把扩大内需和优化供给有机结合起来,推动形成需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态平衡,提升经济整体效能。扩大有效投资。坚持“项目为王”的理念,把扩大有效投资与补短板、强弱项、调结构

37、有机结合起来,加大“两新一重”投资力度,围绕新基建、基础设施、公共服务、生态环保、产业升级、乡村振兴和防灾减灾等领域,认真谋划实施一批项目。完善落实领导分包、“要素资源跟着项目走”等机制,强化资金、土地等要素保障,做好工业用地收储、标准化厂房建设、手续报批等前期工作,确保项目顺利落地开工、建成达效。重点推进73个省重点项目和366个市重点项目,完成年度计划投资1656.68亿元。优化政府投资,激发民间投资,规范政府和社会资本合作模式,推动政府投融资公司市场化转型,形成多元化投资体系。激发消费潜力。持续提升消费供给。进一步改善消费环境,优化传统商贸布局,增加高品质健康、养老、育幼、体育等服务供给

38、,积极培育信息、时尚、体验、定制、夜经济等新兴消费热点。强化文旅消费供给,完善文化和旅游业发展规划体系,加快文化旅游产业融合发展。重点围绕“祖、道、根、红、水、农”做文章,谋划一批系统展示周口历史文化、红色文化、沿河风光、风俗民情、港城风貌、田园生活的文旅项目。加快推进周口杂技文化产业园、沙颍河水上旅游、黄泛区生态旅游、商水国家级田园综合体乡村旅游等项目建设。推动太昊陵争创国家5A级景区。合理引导消费需求。顺应消费主体多样、消费结构升级、消费业态更新的趋势,扩大多层次供给,积极培育新的消费增长点,全力做好稳市场、保供应、防通胀工作,满足人民群众多元化的消费需求。针对不同群体消费能力、消费内容和

39、消费方式等特点,在稳定传统消费的基础上,更加注重增加高品质的商品和服务供给,合理引导形成分层错位的消费热点。健全农村流通网络,扩大电商、快递、品牌商超农村覆盖面,引导消费新业态和新兴消费向农村延伸,激发农村消费潜力。积极创新消费模式。适应消费数字化、品质化、个性化、多元化趋势,不断拓展丰富消费场景和业态模式。发展无接触交易服务,大力发展网络消费,培育壮大“直播带货”“体验经济”等新业态、新模式。第四章 行业、市场分析一、 行业发展趋势1、集成化自动驾驶需要汽车配备大量的传感器,单一的传感器可实现的技术功能有限,而增加传感器的数量和类别对于汽车制造企业来说意味着成本激增和售价上涨,由此可能面临市

40、场竞争力的下降。因此,利用IC制造技术和精细加工技术制作IC式传感器成为当前趋势。2、模块化随着智能汽车的发展,车体上的机械结构及组件逐步受到电子设备的操纵和控制,但因为汽车体积有限,车体内可应用区域过于狭窄,系统空间受到限制。因此,理想情况下电子控制单元应该与受控制组件紧密结合形成整体。因此,通过模块化实现的传感器元配件将成为行业未来发展的方向。3、网联化万物互联、万物互通是当下行业发展的主题。传感器作为汽车内外环境感知的核心部件,势必与互联网、大数据形成相辅相成的发展态势。汽车通过传感器感知路面情况的变化,将收集到的数据与信息传递给控制器进行决策,实现车与车之间的互联互通;同时传感器将数据

41、传递给整车厂商后台进行收集和分析,让厂商能够第一时间了解汽车上动力系统、安全系统等多方面部件的实时状况,从而为车主提供安全顺畅的驾驶环境。二、 行业面临的机遇1、汽车制造业持续受到国家产业政策的支持汽车传感器作为汽车产业链的配套产业,对于提升汽车制造水平至关重要,是我国未来打造智慧交通、智慧出行以及智慧城市的关键所在。我国高度重视汽车电子产业的发展,相关政策提出,至2020年,新车驾驶辅助系统(L2)搭载率达到30%以上,构建能够支撑有条件L3及以上的智能网联汽车技术,加快激光/毫米波雷达、惯性导航等感知器件的联合开发和成果转化;到2020年,初步建立能够支撑驾驶辅助及低级别自动驾驶的智能网联

42、汽车标志体系,到2025年,系统形成支撑高级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系;重点研发智能汽车技术,建立智能汽车基础技术体系与数据库,重点加强传感器、车载芯片、中央处理器、车载操作系统、无线通信设备、以及北斗高精度定位装置等产品开发与产业化。未来五年是我国汽车传感器产业发展的重要时期,通过产业政策扶持,强化行业创新,提高我国汽车传感器在全球的竞争力。2、汽车单台配置传感器数量逐渐增多,性能也逐渐升级根据美国高速公路管理局(NHTSA)和美国汽车工程协会发布的自动驾驶分类标准,可将自动驾驶分为6个级别,分别对应着无自动化、驾驶辅助、部分自动化、有条件自动化、高度自动化和完全自动化。更高级别自动化

43、水平的实现理论上需要更多的精密硬件设施的辅助。自动驾驶的级别越高,需要自动驾驶传感器的数量越多。在科技进步和自动驾驶级别的发展下,每辆汽车对传感器的需求量相应提高。2017年,中国工业和信息化部、国家发展改革委联合科技部印发的汽车产业中长期发展规划指出,到2020年,安装L1级别驾驶辅助的汽车、L2级别部分自动驾驶、L3级别有条件驾驶的新车渗透率超过50%,到2025年,L2级别部分自动驾驶和L3级别有条件驾驶的新车渗透率超过25%,自动驾驶汽车渗透率超过80%。智能驾驶辅助功能装机率的提高将带动自动驾驶传感器的需求激增,进而推动汽车传感器的发展。3、车联网技术逐步推广感知层是车联网中的基础组

44、成架构之一,感知层主要通过RFID、传感器、全球定位系统、车载摄像头等对物理世界的信息进行采集和识别。车载摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等是车联网感知层的重要信息采集和识别设备,车联网的逐步推广将有力推动汽车传感器进一步发展。4、汽车安全性能要求不断提升近年来,中国汽车安全技术标准逐步提高,机动车运行安全技术条件中国新车评价规程等汽车技术规程不断新增安全技术标准内容,安装车载摄像头、设置ADAS系统亦逐渐被写入汽车技术规程中,成为汽车安全技术的重要评价标准。2018年7月,C-NCAP管理规则(2018年版)正式发布,C-NCAP按照比中国现有强制性标准更严格和更全面的要求对新车型进行碰撞安全

45、性能测试,并将包括AEB在内的ADAS功能列入评价体系。在新车评价规程的推动下,为实现AEB、自适应巡航(ACC)、换道辅助预警(LCA)等新功能,原始设备制造商对汽车传感器的配备需求提升。三、 行业发展概况目前传统汽车工业经过百年发展,现已全面步入产业成熟期,经过全球汽车产量从2006年的6,922.30万辆增长至2018年的9,563.46万辆,并且全球汽车销量从6,834.74万辆增长至9,560万辆这一平稳增长阶段后,2019年汽车行业迎来了整体的下滑,这与汽车行业内外部环境变化密切相关。以中国市场为例,2018年以来我国汽车行业内外部环境发生深刻变化,汽车市场因购置税优惠政策结束而持

46、续承压,除外部的贸易摩擦、减费降税政策影响外,2019年“国五”与“国六”的换档也使得年内表现出现明显波动。因此,2018至2019年我国汽车行业“遇冷”,我国汽车产量同期分别下滑4.17%和7.50%,汽车销量同期分别降低2.81%和8.20%,产销量降幅比上年分别扩大3.3%和5.4%。2020年,尽管有新冠疫情的影响,我国汽车行业整体下滑的趋势依然有所改善,我国汽车产销量分别完成2,522.5万辆和2,531.1万辆,同比分别下降2.0%和1.9%,降幅比2019年分别收窄5.5个百分点和6.3个百分点。其中,乘用车产销量分别完成1,999.4万辆和2,017.8万辆,同比下降6.5%和6.0%,降幅比上年收窄2.7个百分点和3.6个百分点。商用车产销量分别完

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