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1、市政道路工程针对进度控制的监理控制方案监理单位应协助业主，会同施工单位在施工准备期熟悉沿线所有工作内容，分段编制施工进度计划，如遇节假日期间人流量特别大等特殊情况，监理单位审核施工进度计划时，应要求施工单位保证施工进度满足节假日的需要。在保证特殊路段工期要求的同时，不能停止其他路段的工程进度，这就是要求监理单位掌握并监督施工单位的材料、劳动力、设备、管理人员等配备情况，必须满足工期总目标的需要。设计单位的配合驻场：本工程实施过程中，方案的改动、设计变更可能较多，施工单位人员往返于现场至设计单位的时间相应增加，工程进度因此受到很大影响，监理单位应建议业主要求设计单位派人员驻现场，及时解决设计变更
2、和方案改动。我监理单位根据以往监理经验，设计单位一般不派人员驻现场，监理单位应协助业主，协调设计单位，阐明工程的实际情况和需要，使设计单位满足业主要求，从而使工期总目标得到有力的保障。进度纠偏是本工程进度重难点，进度控制方面我监理公司会对施工单位进度计划作好重点审查，并在施工过程中及时纠偏，使整个工程的进度始终处于受控状态，以确保工期目标。编制总工程进度网络计划，以合理可能为准则，采取以计划工期目标为终点的倒计时的编制方法，严密细致做好安排。总计划应经主管部门审定，并知会承包单位，取得共识，以确立共同努力目标。总计划下应有子网络计划支持，在总计划实施过程中，充分利用网络计划控制技术，重点监控关键线路上的工作，预测干扰因素并提前制定抗干扰措施，采取动态控制，跟踪纠偏。施工准备工作应在条件许可下提前就绪，提早开工，合理安排好道路、排水等系统，尽可能初步成形，满足施工要求。为施工创造良好的工作环境。各承包单位在施工期间的人、材、机具等资源投入和工艺的可靠性是能否按计划施工的保证，关键是施工组织设计的真实性、可行性审查和强化施工中执行施工组织设计的力度。建议在施工招标时重申施工组织设计是作为合同文件的一部分，采取有效措施杜绝目前较普遍存在的写一套做一套的不规范行为。