压路机常见故障及排除ppt课件.ppt

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1、1振动压路机的故障及排除振动压路机的故障及排除 2发动机故障发动机故障1 1、柴油机起动困难或不能起动、柴油机起动困难或不能起动解决办法解决办法1.充电。充电。2.检查接线是否正确牢靠,并清检查接线是否正确牢靠,并清除接触面油污、灰尘。除接触面油污、灰尘。3修正修正和调换炭刷,用木砂纸清理整和调换炭刷,用木砂纸清理整流子表面、并吹净灰尘。流子表面、并吹净灰尘。4.4.加入合乎要求的新油。加入合乎要求的新油。 5.清洗进油管路及滤清器。清洗进油管路及滤清器。6.检查漏气部位和采取排气措施。检查漏气部位和采取排气措施。7.7.详见柴油机说明书。详见柴油机说明书。8 8、找柴油机专业人事修理。、找柴

2、油机专业人事修理。原因分析:原因分析: 1.蓄电池电力不足。蓄电池电力不足。2.启动电路接头脱落或接触不启动电路接头脱落或接触不良。良。3. 起动电机炭刷与整流子接触起动电机炭刷与整流子接触不良。不良。4燃油箱内柴油太少,或油的燃油箱内柴油太少,或油的质量差。质量差。5燃油管路或滤清器阻塞。燃油管路或滤清器阻塞。 6燃油系统进入空气。燃油系统进入空气。7其它柴油机故障。其它柴油机故障。 3发动机故障发动机故障2 2、柴油机工作时大量冒烟、柴油机工作时大量冒烟原因分析:原因分析:1.气温低或燃油质量差。气温低或燃油质量差。2.发动机超负荷发动机超负荷3.空气滤清器阻塞、进空气滤清器阻塞、进气不畅

3、气不畅4.喷油太迟。喷油太迟。5.其他原因,如油泵、其他原因,如油泵、油咀、气门活塞等磨损油咀、气门活塞等磨损解决措施:解决措施:1.1.按季节选用合格柴油按季节选用合格柴油 。2.2.消除超载。消除超载。3.3.清洗空气滤清器。清洗空气滤清器。4.4.调整喷油提前角。调整喷油提前角。5.按柴油机说明书进行检查或调整。按柴油机说明书进行检查或调整。4柴油机故障柴油机故障3 3、柴油机工作无力,达不到额定转速、柴油机工作无力,达不到额定转速原因分析:原因分析:1.进油或进气受阻。进油或进气受阻。2.油门拉不到底。油门拉不到底。3.柴油机本身故障。柴油机本身故障。解决措施:解决措施:1.检查清洗。

4、检查清洗。2.检查油门拉杆系统并调整。检查油门拉杆系统并调整。3.检修。检修。5柴油机故障柴油机故障4 4、柴油机水温和油温过高、柴油机水温和油温过高 原因分析:原因分析:1.曲轴箱内机油油面过低曲轴箱内机油油面过低或用油牌号不对或用油牌号不对2.节温器失灵。节温器失灵。 3.冷却水不足或循环不良。冷却水不足或循环不良。4.风扇皮带松驰,转速价风扇皮带松驰,转速价格低,风量减少。格低,风量减少。5.温度表或感温器失灵。温度表或感温器失灵。6、散热器堵塞或损坏、散热器堵塞或损坏解决措施:解决措施:1、采用足够量的合格机油。、采用足够量的合格机油。2.更换节温器。更换节温器。3.加水或检查管路。加

5、水或检查管路。4.调整皮带张力或更换皮带。调整皮带张力或更换皮带。5.更换更换6、检查散热器,清理、清洗、检查散热器,清理、清洗或更换或更换6离合器故障原因分析:原因分析:1.分离轴承与分离杠杆分离轴承与分离杠杆间隙大。间隙大。2.磨擦磨损过甚。磨擦磨损过甚。3.磨擦片表面有油污。磨擦片表面有油污。4.分离轴承烧坏。分离轴承烧坏。1 1、离合器分离不彻底或结合力不够、离合器分离不彻底或结合力不够解决措施:解决措施:1.调整间隙。调整间隙。2.更换新件。更换新件。3.去处表面油污。去处表面油污。4.更换新件更换新件7离合器故障离合器故障 2、离合器不起作用、离合器不起作用原因分析:原因分析:1.

6、分离轴承弹簧掉落。分离轴承弹簧掉落。2.分离轴承烧坏。分离轴承烧坏。3.磨擦片烧坏。磨擦片烧坏。解决措施:解决措施:1.重新安装或换新件。重新安装或换新件。2.更换新件。更换新件。3.更换新件。更换新件。8离合器故障离合器故障3、离合器过热、离合器过热原因分析:原因分析:a、离合器分离不彻底、离合器分离不彻底b、离合器工作打滑。、离合器工作打滑。 c、摩擦片变形。应校正或、摩擦片变形。应校正或更换。更换。 d、通风散热不畅。、通风散热不畅。e、长时间过载工作。、长时间过载工作。解决措施:解决措施: a、调整或更换、调整或更换 b、调整或更换、调整或更换 c、应校正或更换。、应校正或更换。 d、

7、应疏通离合器箱体的散热、应疏通离合器箱体的散热孔道。孔道。 e、应变换工况或停机降温。、应变换工况或停机降温。 9后桥、传动轴故障后桥、传动轴故障 1、行车时车轮有偏摆现象、行车时车轮有偏摆现象原因分析:原因分析:1.轴承或齿轮间隙过大。轴承或齿轮间隙过大。2.轮胎安装不良。轮胎安装不良。3.轮壳紧固螺栓松动。轮壳紧固螺栓松动。解决措施:解决措施:1.调整间隙。调整间隙。2.重新正确安装。重新正确安装。3.紧固轮壳螺栓。紧固轮壳螺栓。10后桥、传动轴故障2、发热、发热原因分析:原因分析:1.轴承或齿轮装配间隙轴承或齿轮装配间隙过小。过小。2.润滑油过多或过少。润滑油过多或过少。3.通气孔阻塞。

8、通气孔阻塞。4.密封件损坏,油漏失。密封件损坏,油漏失。解决措施:解决措施:1.调整间隙。调整间隙。2.适当放油或加油。适当放油或加油。3.清洗通气孔。清洗通气孔。4.环密封件,加油。环密封件,加油。11后桥、传动轴故障2 2、有不正常的声音、有不正常的声音原因分析:原因分析:1.桥连接螺栓、紧固螺栓桥连接螺栓、紧固螺栓松动甚至脱落。松动甚至脱落。2.润滑不足产生干磨擦润滑不足产生干磨擦3.润滑油规格不对或量不润滑油规格不对或量不足。足。解决措施:解决措施:1.紧固或更换。紧固或更换。2.向传动轴处加润滑脂。向传动轴处加润滑脂。3.加足合格的润滑油。加足合格的润滑油。12后桥、传动轴故障后桥、

9、传动轴故障3、漏油、漏油原因分析:原因分析:1.油封损坏、老化变质。油封损坏、老化变质。2.螺栓松动,结合面漏油。螺栓松动,结合面漏油。解决措施:解决措施:1.更换新件。更换新件。2.拧紧。拧紧。13变速箱故障1、车不走或不能挂档、车不走或不能挂档原因分析:原因分析:1.换档软轴或选档软轴行程没换档软轴或选档软轴行程没有调好或卡住,使换档或选档有调好或卡住,使换档或选档不到位。不到位。2、主离合器分离不彻底,换档时动、主离合器分离不彻底,换档时动力不能完全切断,造成换档困难。力不能完全切断,造成换档困难。3、轴承磨损过甚,主、从动轴之间、轴承磨损过甚,主、从动轴之间的平行度降低,齿轮不能正确啮

10、合。的平行度降低,齿轮不能正确啮合。4、齿轮磨损严重,造成主、被动齿、齿轮磨损严重,造成主、被动齿轮啮合困难。轮啮合困难。5、拨叉磨损过甚,换档时拨叉行程、拨叉磨损过甚,换档时拨叉行程不移,滑动齿轮不能到达啮合位置。不移,滑动齿轮不能到达啮合位置。解决措施:解决措施:1、重新调整好换档或选、重新调整好换档或选档软轴行程档软轴行程。2、应重新检查并调整主离合器。应重新检查并调整主离合器。3、应更换轴承、应更换轴承.4、应检修并成对更换损坏的齿、应检修并成对更换损坏的齿轮。轮。5、应焊修或更换拨叉。、应焊修或更换拨叉。14变速箱故障变速箱故障2、发热、发热原因分析:原因分析:1.润滑油不足或过量。

11、润滑油不足或过量。2.密封件损坏、有漏失。密封件损坏、有漏失。3.通气孔堵塞。通气孔堵塞。解决措施:解决措施:1.加足合格的润滑油。加足合格的润滑油。2.更换密封件。更换密封件。3.清洗通气孔。清洗通气孔。15变速箱故障变速箱故障 3、噪声过大原因分析:原因分析:1、齿轮磨损过大、齿轮磨损过大2、轴承损坏、轴承损坏解决措施:更换齿轮或轴承解决措施:更换齿轮或轴承16转向系统故障转向系统故障1、不能转向、不能转向原因分析:原因分析:1.转向器连接销断。转向器连接销断。2.转向弹簧片损坏。转向弹簧片损坏。3.转向泵损坏。转向泵损坏。解决措施:更换。解决措施:更换。17转向系统故障2、转向圈数增多,

12、转向力矩不足、转向圈数增多,转向力矩不足原因分析:原因分析:1.管路漏油、密封件损坏。管路漏油、密封件损坏。2.油缸内漏。油缸内漏。3.转向器转子磨损、排量转向器转子磨损、排量下降下降4.转向阀压力过低。转向阀压力过低。5、转向泵磨损严重、转向泵磨损严重解决措施:解决措施:1.更换密封件,拧紧接头。更换密封件,拧紧接头。2.更换密封件或总成。更换密封件或总成。3.更换转子或转向器总成。更换转子或转向器总成。4.调节其压力到设计压力调节其压力到设计压力5、更换齿轮或泵总成、更换齿轮或泵总成18转向系统故障转向系统故障3、转向缓慢、费力、转向缓慢、费力解决措施:解决措施:1.提高转速。提高转速。2

13、.检修。检修。3.加润滑脂。加润滑脂。4、调整间隙。、调整间隙。原因分析:原因分析:1.操作不当,柴油机转操作不当,柴油机转速太低。速太低。2.转向油泵泄漏严重。转向油泵泄漏严重。3.转向铰接轴承部位润转向铰接轴承部位润滑不良滑不良4、转向铰接的轴承轴、转向铰接的轴承轴向间隙过小向间隙过小19转向系统故障4、转向不平稳有震颤现象、转向不平稳有震颤现象原因分析:原因分析:1.油箱油面低、油泵吸入油箱油面低、油泵吸入空气。空气。2.管道有裂缝或密封件损管道有裂缝或密封件损坏,进入空气。坏,进入空气。3.较长时间停车后,油中较长时间停车后,油中空气分离出来,积蓄在空气分离出来,积蓄在转向油缸上部。转

14、向油缸上部。 解决措施:解决措施:1.加油。加油。 2. 修理更换损坏的管件修理更换损坏的管件和密封件。和密封件。3. 连续进行几次从左到连续进行几次从左到右右从右到左原地全转向从右到左原地全转向动作,使空气排出。动作,使空气排出。20制动系统故障制动系统故障1、制动力不足、制动力不足解决措施:解决措施:1. 查明漏气现象,予以排除。查明漏气现象,予以排除。2.更换。更换。3.3.检查修理。检查修理。4.4.清洗畅通。清洗畅通。5.5.加满制动液。加满制动液。6.检修。检修。7.放气。放气。 8.更换新的衬块。更换新的衬块。原因分析:原因分析:1.由于管路漏气或连续使用由于管路漏气或连续使用刹

15、车,致使空气压力过低。刹车,致使空气压力过低。2.加力器皮碗磨损漏气。加力器皮碗磨损漏气。3.3.踏板阀漏气。踏板阀漏气。4.4.制动总泵进油孔堵塞。制动总泵进油孔堵塞。5.5.制动总泵制动液太少。制动总泵制动液太少。6.制动管路或钳盘制动器漏制动管路或钳盘制动器漏油。油。 7.制动管路中有气。制动管路中有气。 8.制动器衬块磨损或被油浸制动器衬块磨损或被油浸透透21制动系统故障制动系统故障2、制动器不能正常松开、制动器不能正常松开原因分析:原因分析:1.踏板排气堵塞。踏板排气堵塞。 2.加力器动作不良。加力器动作不良。 3.制动油路系统中有气。制动油路系统中有气。 4.制动器上皮碗翻边,制动

16、器上皮碗翻边,活塞卡死。活塞卡死。解决措施:解决措施:1.检查修理。检查修理。2.检修加力器。检修加力器。3.放气。放气。4.检查清洗、更换油封检查清洗、更换油封22制动系统故障3 3、发动机运转时气压上升缓慢,停车后气压迅速下降、发动机运转时气压上升缓慢,停车后气压迅速下降原因分析:原因分析:1、空压机活塞、气缸等、空压机活塞、气缸等零件磨损、工作不正零件磨损、工作不正常。常。2、管路接头松动漏气。管路接头松动漏气。3、踏板阀、油水分离器踏板阀、油水分离器漏气。漏气。 4、储气筒上的放水阀,储气筒上的放水阀,安全阀不密封。安全阀不密封。解决措施:解决措施:1.检查修理或更换。检查修理或更换。

17、2.拧紧和更换密封。拧紧和更换密封。3.检查修理或更换检查修理或更换4.4.检查修理或更换检查修理或更换23制动系统故障制动系统故障4、制动时跑偏、制动时跑偏原因分析:原因分析:1.左右轮制动器有一侧左右轮制动器有一侧失效或效果差。失效或效果差。2.制动加力器失效。制动加力器失效。3.3.左右轮胎气压不一左右轮胎气压不一致。致。解决措施:解决措施:1.检查修理。检查修理。 2.检查修理。检查修理。 3.使左右轮胎气压一致。使左右轮胎气压一致。 24电器系统故障电器系统故障1、电瓶的电很快用、电瓶的电很快用完完原因分析:原因分析:1. 压路机工作循环时间压路机工作循环时间太短,使电瓶充电不足。太

18、短,使电瓶充电不足。2.电气系统短路。电气系统短路。3.3.电瓶极板硫化,充不电瓶极板硫化,充不进电。进电。解决措施:解决措施:1. 做些辅助工作,让做些辅助工作,让电瓶充电。电瓶充电。2.查找修理。查找修理。3.调整电解液比重,调整电解液比重,重新充电。重新充电。检查电器故障,要必背万用电表等基本测量工检查电器故障,要必背万用电表等基本测量工具具,才能准确快速判断故障才能准确快速判断故障25电器系统故障2 2、电流表、电流表指针波动指针波动 1电瓶到电流表的线电瓶到电流表的线路接头松动。路接头松动。 1查找松动的接头,予以紧查找松动的接头,予以紧固。固。 3 3、起动马、起动马达无力达无力

19、1.电瓶电力不足。电瓶电力不足。 2.接头松动。接头松动。 1.充电或更换电瓶。充电或更换电瓶。 2.拧紧。拧紧。4 、 电 气 仪、 电 气 仪表不工作表不工作1.仪表或感应器损坏。仪表或感应器损坏。 2.连接松动。连接松动。3.3.导线破裂、漏电。导线破裂、漏电。 1.1.更换。更换。2.2.拧紧。拧紧。 3.3.修理或更换。修理或更换。 26电器系统故障电器系统故障5 5、发电机不发电或充电电流很小。(指蓄电池充不足)、发电机不发电或充电电流很小。(指蓄电池充不足)原因分析:原因分析:1.传动皮带过松、打滑。传动皮带过松、打滑。 2.调节器故障。调节器故障。 3.发电机故障发电机故障3

20、3、(、(1 1)用直流电压表检查发电机是否发电。电压表()用直流电压表检查发电机是否发电。电压表(+)接发电机)接发电机“电枢电枢”接线柱,电压表(接线柱,电压表(-)搭发电机外壳,发动机运转时电压表指)搭发电机外壳,发动机运转时电压表指示蓄电池电压上升为示蓄电池电压上升为28伏左右,说明发电机工作正常,如果电压表读伏左右,说明发电机工作正常,如果电压表读数不变,说明发电机不发电。(数不变,说明发电机不发电。(2)用灯泡检查发电机是否发电。先将)用灯泡检查发电机是否发电。先将接到发电机接到发电机“电枢电枢”接线柱上的导线拆下,然后将车上灯泡(如仪表接线柱上的导线拆下,然后将车上灯泡(如仪表盘

21、照明灯)的火线接盘照明灯)的火线接“电枢电枢”接线柱,另一接线端不需再接(已搭接线柱,另一接线端不需再接(已搭铁),发动机低速转动时灯泡发亮,表示发电机发电,如不亮,则发铁),发动机低速转动时灯泡发亮,表示发电机发电,如不亮,则发电机不发电,发电机有故障应拆开修复。电机不发电,发电机有故障应拆开修复。解决措施:解决措施:1 1、调整皮带松紧度。、调整皮带松紧度。2、在柴油机低速运转时,将调节器二个接线、在柴油机低速运转时,将调节器二个接线端子:端子:“点火点火”及及“磁场磁场”、用导线短接一下,、用导线短接一下,看断开火花,如出现火花,而且电流表指示为看断开火花,如出现火花,而且电流表指示为充

22、电,证明是调节器故障,须换新。充电,证明是调节器故障,须换新。27电器系统故障电器系统故障 6 6、电流表指、电流表指针摆动过大针摆动过大 1.发电机炭刷接触不良发电机炭刷接触不良 。2.调节器触点烧毛接触不好。调节器触点烧毛接触不好。 1.拆开修复。拆开修复。 2.拆开修复。拆开修复。 7 7、充电电流、充电电流过大过大 1.调节器调节电压过高。调节器调节电压过高。 2.调节器触点烧坏。调节器触点烧坏。 3.调节器线圈末端脱落失去调节器线圈末端脱落失去调节作用。调节作用。 1.须重新调整至规定范须重新调整至规定范围。围。 2.应拆开检修或换应拆开检修或换新。新。 3.打开调节器重新焊牢打开调

23、节器重新焊牢 8 8、其它照明、其它照明灯、指示灯灯、指示灯不亮不亮 及喇叭及喇叭不响不响线路故障、电器元件损坏线路故障、电器元件损坏以及电路保险损坏。以及电路保险损坏。检查线路、保险及相关检查线路、保险及相关电器元件,电器元件,28振动系统故障振动系统故障1、减振效果差、减振效果差原因分析:原因分析:1、橡胶减振块断裂。橡胶减振块断裂。 2、 橡胶减振器、振动马达及其它部位橡胶减振器、振动马达及其它部位联接螺栓松动、断裂。联接螺栓松动、断裂。3 3、钢轮橡胶减振块老化变硬,弹性降、钢轮橡胶减振块老化变硬,弹性降低低。4 4、铰接架过松或过紧。、铰接架过松或过紧。解决措施:解决措施:1、更换橡

24、胶减振块。更换橡胶减振块。 2、按要求紧固螺栓,更换螺按要求紧固螺栓,更换螺栓。栓。 3、更换减振块。更换减振块。4 4、调整铰接架的松紧度、调整铰接架的松紧度 29振动系统故障振动系统故障2 2、振动轮不振、振动轮不振油箱油位过低油箱油位过低 补充加油补充加油 溢流阀损坏溢流阀损坏 振动轴承损坏振动轴承损坏 马达连接损坏马达连接损坏 泵连接损坏泵连接损坏 泵或马达损坏泵或马达损坏 修理或更换相应元件修理或更换相应元件 电路不通电路不通 检查电路检查电路 冲洗阀芯卡住冲洗阀芯卡住 振动控制阀卡振动控制阀卡住或损坏住或损坏 滤油器堵塞影滤油器堵塞影响补油响补油 补油泵问题补油泵问题(闭式系统(闭

25、式系统 )30振动系统故障3、振动频率不够、振动频率不够原因分析:原因分析:液压油箱油位低液压油箱油位低发动机转速低发动机转速低油泵机械排量调节不到位(闭式系统)油泵机械排量调节不到位(闭式系统)溢流阀损坏或压力设定低于工作压力溢流阀损坏或压力设定低于工作压力振动泵或振动马达磨损振动泵或振动马达磨损振动控制阀电流不够振动控制阀电流不够振动轴承损坏振动轴承损坏补油泵压力不够或损坏(闭式系统)补油泵压力不够或损坏(闭式系统)滤油器堵塞滤油器堵塞解决措施:解决措施:补充加油补充加油调节转速调节转速调节排量调节排量修理调节或更换修理调节或更换修理或更换修理或更换修理或更换修理或更换修理或更换修理或更换

26、修理或更换修理或更换清洗或更换清洗或更换31振动系统故障振动系统故障4、只有大振或只有小振、只有大振或只有小振1 1、相应的主溢流阀故、相应的主溢流阀故障障2 2、相应的振动泵、相应的振动泵振动振动控制控制阀电气连接?阀电气连接?3 3、振动泵阻尼孔堵死、振动泵阻尼孔堵死4、相对应振动控制、相对应振动控制阀阀的的故障故障闭式回路闭式回路开式回路开式回路1 1、相应的振动泵、相应的振动泵振动振动控制控制阀电气连接?阀电气连接?2 2、振动电磁阀阀卡、振动电磁阀阀卡32振动系统故障振动系统故障5、液压系统发热、液压系统发热原因分析:原因分析:冷却器堵死冷却器堵死马达冲洗阀堵死或阀马达冲洗阀堵死或阀

27、 芯卡住(闭式)芯卡住(闭式)压力切断阀的设定值压力切断阀的设定值 超过溢流阀设定值(闭式)超过溢流阀设定值(闭式)系统中有空气(压缩热)系统中有空气(压缩热)液压泵和马达磨损液压泵和马达磨损工作油中泡沫多工作油中泡沫多溢流阀压力设定低于工作压力溢流阀压力设定低于工作压力解决措施:解决措施:清洗清洗清洗或更换清洗或更换重新设定重新设定排干净空气排干净空气修理或更换修理或更换排泡排泡重新设定或更换重新设定或更换液压故障,压力表、频率表等必备工具要全。33振动系统故障振动系统故障振动轮发热振动轮发热1 1、首先检查振动室齿轮油,油量过多或过少及油、首先检查振动室齿轮油,油量过多或过少及油品变质都会

28、产生高温现象,视情况增减及更换齿品变质都会产生高温现象,视情况增减及更换齿轮油。轮油。2 2、在排除齿轮油问题的前提下,则需检查振动轴、在排除齿轮油问题的前提下,则需检查振动轴承及与之配合零件的磨损情况,如磨损严重则需承及与之配合零件的磨损情况,如磨损严重则需更换偏心轴。更换偏心轴。34压路机漏油的常见部位压路机漏油的常见部位 变速箱常见漏油部位变速箱常见漏油部位 35操纵结构的调整示意图操纵结构的调整示意图挂档困难 在离合器正常情况下则应检查变速操纵器和推拉软轴是否有松动或脱落现象,调整紧固即可。36离合器故障的元件检查部位示意图离合器故障的元件检查部位示意图离合器故障离合器故障 在发生离合

29、器方面故障挂档困难、分离不清等情况时,应先检查制动气压、离合器制动液是否充足。 气压不足应首先检查是否有管路损坏,是否因为组合阀损坏致使气压不足。 离合器制动液和刹车液一样,都采用美孚DOT3制动液。在缺油后加油应排放空气。37离合器推杆行程调节离合器推杆行程调节离合器助力器的排放空气处。踩几下离合器踏板,将空气排出,直到排出的都是制动液没有空气。离合器助力器推杆的工作行程为17mm38液压系统注意事项和常识液压系统注意事项和常识 柳工压路机目前有机械单驱振动压路机、液压双驱振动压路机和静柳工压路机目前有机械单驱振动压路机、液压双驱振动压路机和静压压路机三大类产品。压压路机三大类产品。 在机械

30、单驱振动压路机液压系统中又分为开式(齿轮泵)和闭式(柱在机械单驱振动压路机液压系统中又分为开式(齿轮泵)和闭式(柱塞泵)两种系统。塞泵)两种系统。 开式开式振动系统正常工作压力是振动系统正常工作压力是8-16MPa8-16MPa,具体压力由压实路面的密实,具体压力由压实路面的密实度决定,密实度大,压力高,密实度小,压力低。度决定,密实度大,压力高,密实度小,压力低。 开式振动系统正常工作压力为开式振动系统正常工作压力为1225MPa,1225MPa,具体压力由压实路面的密实具体压力由压实路面的密实度决定,密实度大,压力高,密实度小,压力低。度决定,密实度大,压力高,密实度小,压力低。 转向液压

31、系统额定压力为转向液压系统额定压力为1214.5MPa1214.5MPa,行走过程中一般为,行走过程中一般为510MPa510MPa。 闭式系统还有两个非常重要的压力:补油压力(闭式系统还有两个非常重要的压力:补油压力(23MPa);23MPa);壳体压力壳体压力(13bar13bar)39液压系统注意事项和常识液压系统注意事项和常识 影响液压系统正常工作最敏感的问题是:液压系统的清洁度影响液压系统正常工作最敏感的问题是:液压系统的清洁度和液压油的质量。和液压油的质量。 修理过程中一定要保证元件、管件的清洁修理过程中一定要保证元件、管件的清洁 改变液压泵的排量可以改变振动频率改变液压泵的排量可

32、以改变振动频率, ,柱塞液压泵两侧有两个柱塞液压泵两侧有两个可调锣杆可调锣杆, ,锣杆调进去排量减小锣杆调进去排量减小, ,锣杆调出来排量增加锣杆调出来排量增加, ,锣杆调一锣杆调一圈可变化圈可变化2 2个左右单位的频率个左右单位的频率. . 齿轮泵的排量是恒定的,不能调节。如需频率稍低一些,可齿轮泵的排量是恒定的,不能调节。如需频率稍低一些,可适当放低发动机的转速。原则上在额定转速下工作比较合理,我适当放低发动机的转速。原则上在额定转速下工作比较合理,我们的设计基础均是在额定转速下进行的。们的设计基础均是在额定转速下进行的。 修理液压系统的时候,千万别忘了带压力表,修理液压系统的时候,千万别

33、忘了带压力表,010bar010bar量程的量程的测回油和壳体压力;测回油和壳体压力;060bar060bar的测补油压力;的测补油压力;0600bar0600bar的测瞬间的测瞬间压力和工作压力。压力和工作压力。40闭式系统的频率调节闭式系统的频率调节大振调节处小振调节处41转向压力测试转向压力测试转向泵测压口。转向泵的压力一般为:1214.5MPA42转向铰接的调整转向铰接的调整 在使用一段时间后,压路机的铰接间隙有可能产变化,则应该以调整垫片调整间隙。调整调整上下上下间隙间隙调整前后间隙43日常工作中注意多检查振动轮日常工作中注意多检查振动轮若从此处漏油,则需打开振动轮检查振动室油封损坏

34、情况或铸件是否有砂眼,更换损坏零件44日常工作中注意多检查振动轮日常工作中注意多检查振动轮 漏油漏油如此处漏油,则更换O形圈此处漏油,如故障部位是马达边,则更换端盖油封(见下页)45日常工作中注意多检查振动轮日常工作中注意多检查振动轮 漏油漏油此处漏油,如故障部位是马达边,则更换46振动轮装配过程中应注意的问题振动轮装配过程中应注意的问题装配偏心轴时,必须保持两件偏心轴此两处方向一致47振动轮装配过程中应注意的问题振动轮装配过程中应注意的问题装配花键轴时,应保证两端花键缺齿相位一致48振动轮装配过程中应注意的问题振动轮装配过程中应注意的问题做振动轮保养时,从此两处螺塞处加放油,单侧振动室加美孚齿轮油2.32.7升,14、16吨为2.3升,18吨以上为2.7升,考虑到放不干净,可适当少加一些。

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