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1、大学暑假建筑实习报告高校暑假建筑实习报告1这个暑假，收获特别大，学到了许多以往在学校里课堂上没有学到的学问，也从另一个方面强化了过去在校期间所学学问的扎实程度。我所实习的工地是位于沙市区古白云桥旁边的“巴塞玫瑰城”项目，这是个二期工程，同时有三栋公寓楼在建，该工程的低位是中高端住宅小区，每个户型也许在八十平方米左右，主体建筑高十八层，在周边一带比较来说算是比较高的建筑，也因为如此，在以后检查屋面状况时会有一种一览众山小的感觉，当然，这是笑话。20xx年xx月xx日之前，学校统一组织我们在许多地方参观学习，对于一些很有代表性的建筑类别有了一个宏观的认知，在每天的上午参观之后，下午是自由活动时间，
2、我利用这段时间在相对于我家交通便捷的各处工地进行视察，并记录下各处工地的分布状况，以便在统一实习结束后的单独实习阶段不会像无头苍蝇一样没有头绪的干焦急。20xx年xx月xx日，正事起先独立实习，首要的便是找到可以供自己学习的工地。第一站，我选择的目标是位于文湖公园边的某工地，说明来意之后，对方拒绝了我的要求，首战失败对我来说，非常悲观，但也从另一个方面让我了解到了现在就业形势的严峻。我选择的其次站，便是我现在所处的工地，简洁说明来意之后，项目经理表示该工程已经接近尾声，主体建筑基本已经完成，我当时有些不知所措，以为这一次也将以失败告终，但在项目经理问了我一些基本的与建筑施工有关的问题之后还是确
3、定让我在这里学习。带我的是该工地的施工员，在我被留下的当天便起先跟着他来回于工地的各个位置，并了解到一些很基本的东西，比如我们属于施工单位，属于乙方之类的第一天的大部分时间都是在和甲方开会中度过了。简洁说一下我来时工程的状况，这个工程原安排是起4栋楼，但最终只起了3栋，还有一栋由于规划用地存在拆迁方面的问题得以搁置，主体完工的三栋楼标号为2#、3#、5#，已经封顶，正处于外墙贴砖和屋面盖瓦的过程中，目前工程的重心是地下车库以及人防设施的建设打算工作。现在的难度在于在一期工程中，施工方并没有严格根据设计方批复的图纸来施工，而是为了自己便利或者是当时的测量失误，导致建成的一期项目的地下车库比图纸规
4、定的高出40厘米左右，这样假如我们还是依据图纸开工建设，最终的结果就是在极端天气的状况下，会有大量的积水进到我们所建设的车库当中，造成财产损失，其实明白人都能想出解决方法，就是依据一期工程的状况相应的提高我方车库的标高便可，但是在实际施工工程中，这个安排涉及到许多方面，而在和甲方的会议大部分也是在探讨有些多出来的费用如何解决以及详细的操作。各部门的负责人探讨的特别激烈，我在一边旁听，也意识到建筑行业不是一个人或者说是一个利益集团的力气就可以解决完成的，这里面有许多困难的利益链，须要许多人的努力，当然，涉及到的部分越多，有些东西实施起来的难度就会越大，这其中的关系，不是三言两语说的清的。之后的几
5、天，都在做着动工前的打算工作，我能做的就是跟着另一个施工员一起去巡察一下各栋楼的一些细枝末节的东西，发觉问题，刚好指出来并抓紧解决。高校暑假建筑实习报告2为了使自己获得肯定的工作阅历，许多高校生选择了实习，我也不例外，选择了暑假实习。8月3日，考试完的其次天，通过同学的介绍，我得到了一个假期实习的机会，并且荣幸的成为xx一期工程限制中心建筑幕墙工程施工项目组的一员。首先简要介绍实习的工程。该幕墙工程有xxx建设集团有限公司承包，其中本工程承包范围是：植筋、预埋铁件、钢骨架焊接、明框玻璃幕墙、铝板幕墙、雨篷等深化设计、制作、安装、检测及保修。其中对工期的进度目标是：现场施工工期123日历天，自接
6、到开工令起先计算工期。预料开工时间为年7月1日，竣工时间为年10月31日。xx市轨道交通1号线一期工程限制中心由xx市城市建设投资集团有限公司兴建，结构形式为框架剪力墙结构，建筑层数为地下三层，地上22层。质量等级为“鲁班奖”等级;为了使整个建筑设计现代、简约造型和谐统一，具有显明的特性，本工程深化设计从建筑效果、平安耐久、经济适用等多方面要求满意设计要求。实习，其实不仅仅是学习，也是对生活的体验，在实习起先之前我就想好了。要多视察那些在工地上生活的人们，不论是民工还是施工人员，工程师。但更重要的是要到工地学习学习我们工程管理的专业学问。经过一个多月的实质性学习，在工地现场收获还是许多的。我除
7、了看看我们自己的幕墙施工外，我还会去看看他们土建是怎么干活的，看看工人如何测量、放线、砌墙、安置模板、绑钢筋。因为以后我们工作终归还是去土建的施工单位的比较多。首先我想说的是平安，一起先自己也觉得平安帽没什么恨大的作用，脚手架有的比我们的身高要低，一不当心就磕着头了，这是我才知道，为什么未戴平安帽不让进现场。另外在工地上最要留意的脚下，首先脚要踩实，凡是工地上的木头都不能轻易踩，因为那些木头通常都还留有钉子。工地上到处都是很危急的，尤其是升降机口、电梯井口，都是很危急的地方，得特殊留意。当然工地上我们也得监督工人戴好平安帽，挂好平安带，我们的工人都是外立面工作，高空作业，所以平安是一个极其重要
8、的问题，其次就是我们工人在焊接的过程中，所以防火也是我们平安的一个很重要的方面。实习期间，我每天8点多去工地，然后下午5点多下班回学校。我的工作很零碎，主要就是上楼看看是否存在平安隐患，工人是否戴平安带、平安帽，是否存在没有跳板就高空作业的现象，工人在焊接过程中，为防止火灾的发生，提示工人在焊接的过程中，用接火斗接好火星，以免因火星溅射而引起火灾。另外就是内业忙不过来的，我也帮帮忙，然后就是办公室须要打打excel表格、打打word文件、送送文件，如施工日报、监理回复之类的。虽然我的工作零碎，就相当于一个打杂的，每天也没干什么很实实在在的活，但是我自己认为，每天在工地上看到的，听到的，以及自己
9、想到的，都对自己以后的学习都是有帮助的。在工地现场，我们会不难发觉，到处都会有预留的洞孔，预留洞孔就是在混凝土施工过程中在混凝土构件上为了设备安装、穿管线等等预先留置的洞口。 听说预留孔洞施工在建筑工地施工常会出现忘留，位置错乱等通病，在建筑工地屡见不鲜，对此，我们作为工程技术人必需熟记图纸，把握细微环节。地铁大厦是20多层的高层，大多电梯井预留的两个洞等是安装电梯门的，而旁边的小洞是安装按钮的。我在工地这一个月的期间，首先是前期测量，然后植筋预埋预埋件，接着就是支臂焊接安装了，这一步我们快结束了，下一步我们的任务就是主次龙骨的安装了，然后是玻璃幕墙铝框安装、铝单板安装镶嵌、玻璃安装密封胶镶嵌
10、等不在现场的时间我就待在工地办公室。看看图纸，看看内业文件，帮忙打表格，文件。当然在办公室也能学到不少，听技术人员探讨出现的问题，然后看他们是如何想方法解决的，从他们的谈话中，也是可以学到不少的，这其中不仅仅是专业学问，也包括在社会中该如何为人处事，这些都是对自己将来步入这个行业，步入社会有很大帮助的。下面我再结合这段时间的实习，从工作和生活两方面来谈谈我的心得体会：一， 工作方面：1.充溢。以前在学校中，学问从课本上学习到建筑方面的理论学问，但是由于缺乏现场实践，许多课本上的东西都不能透彻的理解到位。来到工地现场后，我把以前不懂的问题结合到现场所见到的实物，以前好多不懂的问题迎刃而解，我每天
11、都生活在进步中，感觉生活挺充溢。2.有点累，虽然我在工地现场不用像工人那样干累活，但是我每天也得时时常的上现场看看，相比在学校上课的生活当然会感觉有点累，以前在学校我就很少睡午觉，但在工地上我不得不中午眯一会，因为不这样的话，下午就基本上很难保持足够的精神待在工地。3.他们更累!因为我来实习时间不长，鉴于我的实力有限，领导也很少给我支配许多详细的任务，我每天也就在工地待8个多小时，每天回学校就感觉累了，就更别说我们的领导和同事们，他们每天都是6点就上班，然后下午6点多才能下班，假如有事情没办完，晚上还得加班，每天都要解决许多工地上出现的各种各样困难的问题，他们不仅体力累，而且心更累。二， 生活
12、方面：来这实习，我早餐和晚饭是在学校吃，午饭是在工地上吃，阿姨做饭还行，比学校的好吃，领导和同事们都对我特殊照看。以前在学校常常听到出去的人说社会有多黑暗，多残酷，但是来这后我感觉我们的领导和同事们工作上同心协力，生活上相互帮助，根本不存在他们所说的那样阴霾的现象，我希望自己能尽快的融入到这个和谐的大家庭当中，成为他们中的一份子。在领导和同事们的关切帮助下，我这次实习让我受益匪浅，让我在不断地实践相识中弥补了自己的空缺，很多在书本上的理论学问，通过现场的实习让我更有了深刻的体会，让我明白理论与实际其实存在着许多的差别，只有两者相互结合才能满意工作的实际须要。同时来到xx市轨道交通1号线一期工程
13、限制中心建筑幕墙工程施工项目部后，我发觉这里人才济济，常常感觉到我不管在理论学问和现场阅历方面都和大家有很大的差距，即使到了大四毕业也会是一样的，所以有时候很焦急，当然也庆幸自己来这里实习了，至少这样可以学习多一点，阅历多一点，差距小一点。高校暑假建筑实习报告3这个暑假，收获特别大，学到了许多以往在学校里课堂上没有学到的学问，也从另一个方面强化了过去在校期间所学学问的扎实程度。我所实习的工地是位于沙市区古白云桥旁边的“巴塞玫瑰城”项目，这是个二期工程，同时有三栋公寓楼在建，该工程的低位是中高端住宅小区，每个户型也许在八十平方米左右，主体建筑高十八层，在周边一带比较来说算是比较高的建筑，也因为如
14、此，在以后检查屋面状况时会有一种一览众山小的感觉，当然，这是笑话。7月4号之前，学校统一组织我们在许多地方参观学习，对于一些很有代表性的建筑类别有了一个宏观的认知，在每天的上午参观之后，下午是自由活动时间，我利用这段时间在相对于我家交通便捷的各处工地进行视察，并记录下各处工地的分布状况，以便在统一实习结束后的单独实习阶段不会像无头苍蝇一样没有头绪的干焦急。7月4号，正事起先独立实习，首要的便是找到可以供自己学习的工地。第一站，我选择的目标是位于文湖公园边的某工地，说明来意之后，对方拒绝了我的要求，首战失败对我来说，非常悲观，但也从另一个方面让我了解到了现在就业形势的严峻。我选择的其次站，便是我
15、现在所处的工地，简洁说明来意之后，项目经理表示该工程已经接近尾声，主体建筑基本已经完成，我当时有些不知所措，以为这一次也将以失败告终，但在项目经理问了我一些基本的与建筑施工有关的问题之后还是确定让我在这里学习。带我的是该工地的施工员，在我被留下的当天便起先跟着他来回于工地的各个位置，并了解到一些很基本的东西，比如我们属于施工单位，属于乙方之类的第一天的大部分时间都是在和甲方开会中度过了。简洁说一下我来时工程的状况，这个工程原安排是起4栋楼，但最终只起了3栋，还有一栋由于规划用地存在拆迁方面的问题得以搁置，主体完工的三栋楼标号为12#、13#、15#，已经封顶，正处于外墙贴砖和屋面盖瓦的过程中，
16、目前工程的重心是地下车库以及人防设施的建设打算工作。现在的难度在于在一期工程中，施工方并没有严格根据设计方批复的图纸来施工，而是为了自己便利或者是当时的测量失误，导致建成的一期项目的地下车库比图纸规定的高出40厘米左右，这样假如我们还是依据图纸开工建设，最终的结果就是在极端天气的状况下，会有大量的积水进到我们所建设的车库当中，造成财产损失，其实明白人都能想出解决方法，就是依据一期工程的状况相应的提高我方车库的标高便可，但是在实际施工工程中，这个安排涉及到许多方面，而在和甲方的会议大部分也是在探讨有些多出来的费用如何解决以及详细的操作。各部门的负责人探讨的特别激烈，我在一边旁听，也意识到建筑行业不是一个人或者说是一个利益集团的力气就可以解决完成的，这里面有许多困难的利益链，须要许多人的努力，当然，涉及到的部分越多，有些东西实施起来的难度就会越大，这其中的关系，不是三言两语说的清的。之后的几天，都在做着动工前的打算工作，我能做的就是跟着另一个施工员一起去巡察一下各栋楼的一些细枝末节的东西，发觉问题，刚好指出来并抓紧解决。