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1、汽车维修培训总结汽车修理培训总结1本次培训班是由日本国政府资助，天津工程师范学院主办的针对于中国西部职业老师进修的短期培训班，已经胜利的举办了三期。对于我们这些年轻的老师，专业学问还不成熟，教化阅历还不丰富，特别渴望自己专业学问等方面能够快速的得到提高，因此这样一个老师进修对于我们是一个难得的好机会。现对此次培训作出总结。汽车修理技术是一个变革的时代，学问变更命运，学习变更将来。我在培训期从事汽车修理光盘，书籍的收集，汇聚一流专家汽车修理培训总结，并作出自己的总结。一、汽车修理理念汽车修理从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主;除汽车修理外，具有肯定规模的修理企业还兼营整车销售、配件供应、
2、技术询问、旧车交易、事故车修理等业务;修理企业的服务意识和质量意识都特别强，“质量就是让顾客满足”、“质量就是零缺陷”、“质量就是我们的将来”等标语在车间随处可见;由于车辆设计注意了整体牢靠性，汽车修理厂基本上以小修和维护为主，而且多为换件修理，一般不设大修工序。随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用，我国汽车修理检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备，但功能都比较单一，在检测诊断技术上和国外还有肯定的差距。二、汽车诊断在修理生产过程中的地位和作用应引起国内同行的重视汽车诊断车间是修理工艺过程中最重要的组成部分，修理工的作业主要依据也是汽车诊断的结
3、果。汽车诊断车间有特地的汽车诊断师(“汽车医生”)，依据电子设备诊断结果再加上个人阅历来确定车辆故障部位和修理方法。在我国，这种作业方式还没有完全建立起来，还没有特地的“汽车医生”，虽然要求汽车修理前必需进行诊断检测，但特地配备“汽车医生”对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。可能有些企业以修理工代替“汽车医生”，既进行诊断检测，又进行修理作业，这是一种进步，但随着汽车技术的不断进步和汽车修理专业化的不断提高，“汽车医生”必将成为汽车修理的关键岗位，汽车修理工会越来越不适应这一角色。因此，加快培育适应我国汽车修理行业发展须要的“汽车医生”，是今后行业人员结构调整和素养提高的重要任务。三、优质
4、的专业技能、专业理论教学，使我受益匪浅，各方面都得到肯定的提升在培训中，我们体会到现代汽车的一个发展方向，以及现代汽车业对人才的需求概况，同时也感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距，明白为什么要坚决不移地进行“双元制教学”改革：工厂要的是胜任某一个岗位的娴熟技术工人，我们的职业教化要顺应这种需求!否则，我们培育的学生就不能为社会所承认。因此，“全面发展”的学生不应当是我们高职教化所能努力的方向，每所学校都应当充分考虑本校的实际状况，从学校的设备、师资力气、学生素养、招生实力以及学校与企业的沟通实力等方面进行衡量，把学校育人与企业用人有机结合起来，使学校办学真正成为有源之水，长流不止，永
5、不枯竭。另外，经过本次培训，我们对工人的生活方式、公司的管理制度、以及产品的销售状况，市场的同行业的竞争也有肯定的了解，这对我们来说都是一笔不行多得的财宝。通过这次培训，更加体会到了校领导对年青老师的关怀，我会更加努力工作，努力做“双师”型老师。对于一个人来说，学习是生活、学习是工作、学习是一种责任，学习是人生命的重要组成部分，必需养成时时、事事、到处学习的习惯。“只有学习精彩，生命才会精彩;只有学习胜利，生命才会胜利。”教化部基础教化司有关负责人指出，任何一项改革，都不行能事先把老师培训好了整装待发，老师的成长是与改革的深化和发展联系在一切的，老师在改革的过程中不断地发觉问题，解决问题，更新
6、教化观念，变革教学方式，改善教学行为，实现专业水平的提高。综上所述，通过本次暑假培训，使老师逐步树立了正确的教化观念，不断完善了学问结构，驾驭了课程改革和教学改革的最新动态，提高了履行岗位职责的实力，更加适应实施素养教化的须要。老师队伍建设，关键是要专心打造。闻名教化家陶行知先生说过：“教化是心心相印的活动，只有从心里发出来的，才能打到心的深处。” 专心工作吧!我们坚信只要真心对待每一个学生，信任我们每一个学生，把更多的机会，更多的思索留给学生，我们的收获将不会辜负我们的播种。汽车修理培训总结2汽车是变更世界的机器。在当今世界，越来越多的人类活动已经或正在被汽车变更着，人们的生产、生活活动也越
7、来越离不开汽车。汽车销售顾问已经成为大家公认的最有发展前途的职业之一，而汽车销售顾问代表则是一群较为特别的职业者。说特别，是因为我们绝不是在简洁地销售汽车，而是在销售一种人们不断追求的美妙、舒适、便利、有尊严、有价值的生活。因此，我们不是单纯的汽车销售顾问，而是客户的购车顾问和出行顾问，是客户第一时间想到和第一时间要会谈的人。随着汽车工业竞争的加剧、国内汽车消费者的日益成熟，汽车销售的难度越来越大，可以这样说，现在的汽车销售顾问工作已经成为了高难度、高技术、高技巧、高专业化的职业。摆在广阔汽车销售人员面前的重要任务，就是要仔细学习和借鉴国外的先进理论，仔细总结阅历，通过自我学习，快速提高自身的
8、专业素养，使自己能够适应新的形势和要求，成为卓越的汽车销售顾问。顾问式销售技巧是目前广泛受到销售人员认可的一种销售方式，是指销售顾问以专业销售技巧进行产品介绍的同时，运用分析实力、综合实力、实践实力、创建实力、劝服实力完成客户的要求，并预见客户的将来需求，提出主动建议的销售方法。通过学习，让我相识到：做想做一名好的汽车销售顾问，必需要树立以客户为中心，帮助客户解决问题的顾问式销售理念，将销售的重点，放在解决客户问题的方案上，而不是放在产品上。其二在探讨探望客户前，要做好充分的分析和打算。在面对客户时，各个环节的留意要点，须要留意的各个细微环节。其三、必需要以客户为中心，展示给客户带来的好处。挖
9、掘客户的难题，体现我们方案的价值。 其四、提升服务品质，让客户感受到后续服务带来的价值，进而锁定客户，让客户持续购买。其五，面对不不同的客户群体，我们有必要通过人格类型分析，针对不同的客户类型制定销售对策等等。在学习中，让我体会最深的有一下几点：1.“用头脑做销售、用真心做服务”用头脑做销售，是让我们在销售之时，要动脑经，想方法，做市场调查，开发设计创新型的产品，建设行之有效的销售渠道，做好独特的宣扬攻势，网络对口的目标群体，高效的将我们的产品推销出去;而专心做服务，即是让我们在做销售的同时不仅仅是要我们把产品买出去，更多是要在售前、售中、售后阶段做好客户的服务和维护工作，让客户充分体会到我们
10、销售的专业性、职业性，真让客户享受到满意感、平安感和舒适感。而我们作为汽车销售行业汽车销售顾问，就更应遵循“用头脑做销售，用真心做服务”的理念，踏踏实实的做好汽车销售顾问服务工作。2.“信服力、可信度”信念的力气是无穷的，有什么样的信念就有什么样的结果导向。通过学习，我相识到作为一个销售顾问，其信念的作用要远远大于其技能。要想做好汽车销售顾问必需具备坚决的信念，信任自己所服务的公司是最好的公司，信任自己所销售产品是最好的产品。信任就将得到，怀疑即为失去。心在哪里财宝就在哪里!3、“商品+服务”/价格=价值通过学习，我充分的相识到，商品的价格的凹凸取决与商品本身的价值与其销售过程中所供应服务的品
11、质，因此，我们在汽车销售过程中，销售的是什么?是汽车销售本身，或是汽车销售服务本身?自不待言，我们销售必定是我们的汽车销售与销售服务本身，而客户购买的不仅仅是汽车，服务，更是购买是一种感觉。因为大多数人是理性思维，感性购买，现在的人越来越重视他所购买的产品所能给他的一种感官和心理上的感觉。在竞争异样激烈、金融产品同质性异样突出的汽车销售市场里，怎么让客户认同接受自己的产品呢?这就须要去迎合客户的感觉，感觉是一种看不到摸不着的载体，但在销售的过程中，肯定要营造好的感觉，包括客户所了解关注到的企业、产品、人和环境都要去注意和加强。4、“躲避苦痛”大于“追求欢乐”通过学习，我相识到客户的行为的动机即
12、是：追求欢乐，躲避苦痛。客户在买卖过程中卖的是什么?客户恒久不会买产品，买的是产品所能带给他的好处，所能让他躲避的苦痛。客户不会只关切产品本身，客户关切的是产品的利益、好处、价值。他购买你的产品可以拥有什么样的利益与欢乐，避开什么样的麻烦与苦痛。一流的汽车销售顾问卖的是结果好处，二流的汽车销售顾问卖的是成份，三流的汽车销售顾问卖的是价格。这也让我充分学习到，在日后的金融产品销售中，要针对客户的痛处对症下药，阐述其所拥有的价值与利益，能让客户消退的苦痛与带来的诸多利益，通过“苦痛、快率”规律，有效的销售我行汽车销售产品。5.“F.A.B法则”通过学习，让相识到FAB法则是指推销员运用产品的特征F
13、(Feature)和优势A(Advantage)作为支持，把产品的利益 B (Benefit)和潜在顾客的需求联系起来，具体介绍所销售的产品如何满意潜在顾客的需求。特征F是产品的固有属性，它描述的是产品的事实或特点;优势A是说明了特征的作用，表明产品如何运用或帮助潜在顾客;而利益B则说明产品能给潜在顾客带来的好处是什么，表明产品如何满意客户表达出的明确需求。通过学习充分了解到，在日后我行汽车销售中，我们必需敏捷运用FAB法则，将我行汽车销售的利益与顾客的需求相匹配，强调潜在顾客将如何从购买中受益，才能激发顾客的购买欲望，让其做出购买的确定。我认为，所谓华蜜不过是一种心情的感受，人生的每一个阶段
14、都有他人无法取代的欢乐。我希望汽车行业的老板们，能够多理解、关切一下自己的精兵强将，因为他们都是最优秀的，没有他们，公司不行能这么快速地发展;我希望我们的上帝(客户)们对汽车销售顾问能够多一份理解、多一份沟通，我们确定会设身处地为您供应最合适的产品、最优质的服务。最终，祝愿汽车销售行业的挚友们，信任经过我们的努力拼搏，欢乐和胜利都会不期而至。汽车修理培训总结3本次中等职业学校汽车修理专业老师培训是由湖南省教化厅主办、湖南省交通职业学院承办，培训时间从10月21日至12月3日。现在已经培训了二十天了，在这二十几天的学习生活中，我收获颇丰，不仅在教化教学理念上强化了相识而且在专业课技能上也有所进步
15、。学习过程和体会总结如下一、学习过程：10月21日上午伴随着开班仪式的起先，本期的培训工作也拉开了序幕。从当天下午起先，就正式上课了。我们像小学生一样，仔细听取专家老师讲课，不懂处主动询问并仔细做笔记、仔细做作业。下午由陈曙红教授给我们进行中职老师职业角色定位讲座，接下来的七天进入专业课的学习阶段。专业课主要是来自湖南交通学院的资深教授给我们上课。马云贵教授讲的汽车发动机、张葵奎教授讲的电控发动机、赵进福老师讲的汽车底盘结构、郗宏勋老师讲的电控底盘结构等课程对我的专业认知和教学都有很大的帮助。然后进行了十几天的实操训练，由于我以前不是从事的汽车专业课的教学，特殊是实操根本就未接触过。在交通职院
16、的蒋南希、王铁强、龚瑜。赵进福、王铁强等几位老师的讲解示范、学员间的研讨以及亲自动手操作，我这方面的实力得到肯定程度的加强，大大拓展了自己的学问面，对自己以后的教学工作将会起到极大的促进作用。二、学习体会1、创新的办学理念，使我们见识了“交通职院”的办学实力，开阔了眼界，发觉了自己的不足，增加了回到学校后“迎头赶上”的信念。汽车专业是个前景看好的专业，但是在以往的教学实践中，由于方向和目标的模糊，致使汽修专业的学生就业前景不乐观。来到这里后发觉交通职院背靠“东风公司”和“现代汽车”“丰田汽车”的“双元制教学”方法，它正是解决目前中职教化“教学目标不明确”、“毕业生就业不对口，就业缺乏吸引力”和
17、“学校专业发展后劲不足”等问题的途径，它较为有特色的办学形式值得我们学习和借鉴。交通职院把教学工作紧紧地与用人单位结合起来，推出一种有“东风”“现代”“丰田”特色的“双元制教学”的确使我们眼前一亮！2、来自全省各地的兄弟学校同仁们进行了广泛的沟通，达到了相互促进、相互提高的目的。这次参与的学员来自全省十多个职业技术学校，绝大多数老师都是学校的中流砥柱，多数同志都有二十年左右的教学阅历，有些还是汽修行业中的能手，具有特别突出的专业实力。因此，相互聚在一起，通过沟通、学习、探讨可以相互取长补短，达到相互提高的目的。比如，关于电控系统和自动变速器技术等方面的学问，在培训前我始终很生疏，但大家相聚后通
18、过看、听、问、学等方法，加上老师们的无私传授，学问水平有了很大的提高。单从这方面来说，这是任何其他学习形式都难于达到的。我从他们多年的专业教学中学到了专业学问、教学方法、教学技巧，以及一些难得的教学阅历。明显，这对帮助我的工作，增加我以后教学工作的信念起着特别重要的作用。同时，我们广阔老师在这里建立起来的友情更是一种无价之宝，为以后相互间的工作沟通留下更为广袤的空间。3、享受着优质的教化资源，让我受益非浅。这次培训学习，学校支配了“电控发动机”、“故障解除”、“基本技能”、“自动变速器”、“ABS”、“汽车空调”等内容，其中“电控发动机”和“自动变速器”技术是过去很少接触到的学问，通过老师的讲
19、解、学员间的研讨以及亲自动手操作，我这方面的实力得到肯定程度的加强，大大拓展了自己的学问面，对自己以后的教学工作将会起到极大的促进作用。在培训期间，交通职院的张葵葵、张政、胡敏、赵进福、马才伏、蒋南希、郗勋宏、陈曙红、彭波、马云贵、龚瑜、王铁强等学问渊博，给我们进行了深化浅出的学问传授，使我们无论是理论还是实践实力得到了提升，在此感谢他们的无私奉献。4、发觉自己的不足，明确努力方向，争取更大进步。在不算很长的培训班学习过程中，我看到了兄弟学校的特长，也发觉了自己许多方面的不足，特殊是专业理论、专业技能，还有教学方法、教学理论方面都有待加强，我发觉有部分老师有很强的业务实力，具有从表面现象推理内
20、在本质的技能！有些学问原本他们也是初次接触，但他们的思路很敏捷，能在较短的时间就把学问弄透，在汽车技术发展日新月异的今日尤其重要！所谓“学无止境”，我将为之不懈努力！20余天的培训时间与人生长河相比虽然特别短暂，但对我们的影响却是长远的，信任每一位参加培训的学员都是和我一样的，都会因为这次培训而震撼、都会因这次培训而变更，在本次培训的引领下，在各自的工作岗位上接着学习、接着努力，进而不断进取，为我们国家的中职教化事业，为我们学校的发展做出更多、更大的贡献！汽车修理培训总结4在市教化局高师处的指导下，由我室负责的南京市xxxx/xxxx汽车专业骨干老师培训工作圆满结束。本期市级骨干老师培训班结业
21、学员共计20人，均为来自南京市15个区县中等职业学校教学一线的专业课骨干老师。通过为期一年的学习培训，帮助学员更新了教化理念，完善了学问结构，提升了自我发展的实力，提高了教科研实力和教化教学水平，培育了一批 “双师型”教学能手。全班学员顺当完成了全部考核内容，达到了预期的培训效果。在培训过程中，我们突出职教特色，以省教化厅“四新”培训精神为指导，技能培训为重点，以“双师型”为核心，切实加强双师型师资队伍建设;走“岗位成材、实践成材”的道路，为学员成为德才兼备、教化教学特性显明、具有终身学习实力和教化创新实力的骨干老师打下基础;我们在培训前科学规划实施方案，周密支配培训课表，在培训过程中规范教学
22、管理，刚好反馈调整。所以整个培训过程富有针对性和实效性。因此本期培训受到学员的一样好评。一、培训基本状况1、充分酝酿，细心打算由于我市汽车专业老师队由过去的人数不多到现在不断壮大，平均年龄较轻，而且汽车技术也在发生日新月异改变，因此我室第一次对我市职业学校汽车专业老师单独组班培训，这次培训教研室领导高度重视，由分管培训有着丰富教研阅历的徐一冰书记牵头并进行质量把关，多次召开专题会议，详细探讨培训有关工作，对培训的目标制定、内容确定、环节支配和考核评价等内容支配尽可能做到科学化、针对性和时效性，力求反映职校老师须要，力争突出职教培训特色。我们制定了班级规章制度，设计了各种表册，协调各方面工作。本
23、人全程参加培训刚好把握培训状况，完善每个细微环节，切实保质保量做好培训工作;我们四月下发了骨干老师的培训通知;为了确保每位学员都能参与培训，我们五月份电话通知到每位参培人员，集中培训的时间为7月15日-7月30日;在此之前细心打算培训相关资料，细心选择培训专家和授课老师。在开班的前一天，我们召开全体学员报到动员会，下发了探讨课题举荐表和申报表、理论学习与技能训练课程表、培训进度支配表、学习培训效果反馈表、学员通讯录、教案撰写指导要求等材料;对本次培训进行仔细动员，让学员进一步了解培训的详细支配，进一步培训的阶段目标和考核要求，激发学员的学习热忱。2、支配科学，力求实效暑假的集中理论学习培训，一
24、方面想让学员进一步了解职业教化的改革与发展趋势，了解现代教化观、学问观和学习观等基本理论，完善学问结构，树立现代职业教化观和课程观，提高职教理论和专业理论素养，开拓视野，增加了自我发展的实力;另一方面，让学员对我省教科院职成所及我市职教教研机构进行的“五课教研两课评比”工作有更进一步的了解，从而领悟当前社会背景下的课改理念，为职业学校一线老师教学及其改革供应有益的帮助，真正培育一支我市职业教化的一线骨干老师。在专家聘请上，我们注意职业教化专家和汽车行业相结合，聘请了南京市职教研室张荣胜主任、徐一冰书记，章宏副主任、尹刚副主任、林德华副主任，分别就职业学校老师的专业发展与质量提升课堂教学中的德育
25、渗透关于五课教研与两课评比工作的基本相识课题探讨的基本思路基于课堂教学改进的老师成长。另外还聘请了魏世康、李东江、毛卫波汽车修理行业专家深化分析专业就业岗位工作任务和职业实力要求，指明白职校汽车专业课程改革的方向和思路。金陵职教中专的宝马培训负责人褚新浩老师就汽车新技术汽车总线学问进行示范课、请江苏省职业学校技能大赛金牌教练于占明、乌福尧、方道生、施洪辰等对骨干班学员进行专项技能培训。在培训内容上，我们注意贴近一线专业老师需求，注意针对全市职业教化的教学现状，细心设计了老师教科研实力培育和课题探讨指导、职业教化的改革与发展、老师的专业成长、教化学心理学的改变与发展等职教理论。和汽车总线技术、汽
26、车保养技能、汽车车轮定位技能、发动机拆装、发动机诊断、汽车空调制冷剂鉴别、汽车空调制冷剂抽真空、加注，汽车空调故障诊断修理等专项技能。在环节支配上，我们注意专家报告与专家互动相结合，集中学习与沟通研讨相结合。教化理论学习与专业技能学习相结合,在职业学校中汽车专业课是比较枯燥难教的课程，因为他须要老师解说,与图片展示与视频展示与实物相互协助用于教学,给学生以直观感受,加深直观感受和理解,激发学生的学习爱好、这就须要老师对汽车的结构原理了然于胸、对汽车的故障现象及导致故障的缘由要科学合理的说明,要学会将困难问题让学生听起来不困难有学习爱好。因此在培训环节中留意这些穿插进行给学员以示范和引导。3、完
27、善内容，细化目标本期市级骨干老师培训时间为期超过了一年(xxxx年7月xxxx年9月)，我们制订了详实可行的培训实施安排。集中培训为第一阶段，支配在去年7月份(理论学习研讨与技能培训)，时间为3周。本阶段主要学习了职业教化相关的教化教学理论和专项技能操作，重点强化提高专业实践技能，加强对学员进行汽车新技术与汽车保养及修理的技能训练，要求学员驾驭的技能有汽车总线技术、汽车保养技能、汽车车轮定位技能、发动机拆装、发动机诊断、汽车空调制冷剂鉴别、汽车空调制冷剂抽真空、加注，汽车空调故障诊断修理。培训内容结合教化部、劳动保障部等7部委联合提出的紧缺人才培育方案有关文件，扎实推动我市“双师型”老师队伍建
28、设。课题探讨为其次阶段，支配在xxxx年9月xxxx年9月。课题探讨要作为骨干培训的一个重要组成部分。本期培训前我就对课题探讨进行思索，结合汽车专业老师专业背景和专业成长须要，变更过去课题要求学员完成论文的形式，最终选择了修理实践中常见修理项目作为探讨课题来进行尝试。我把这些实践性操作性很强的修理项目作为一系列课题，举荐给学员选择，要求学员将从举荐课题中每人必需选择其中12个课题来进行，对于学员来说是一个个孤立的课题，但全部学员的课题一起就构成了汽车底盘修理基本技能。(内容包括：检测设备和工具的规范运用、汽车底盘维护技能、汽车底盘就车性能检测、汽车底盘检修基本技能、汽车底盘典型故障代码故障诊断
29、)。我们要求学员探讨每个课题也就是每个修理项目的操作步骤、技术要求以及操作过程中的留意事项，全部课题探讨过程中唯一能参考资料是汽车的修理手册，然后须要学员比照修理手册去反复操作。开课沟通为第三阶段，支配在xxxx年4月xxxx年6月，这次骨干班开课对学员要求和过去不一样，不是从书本上选课题开课，而是学员从探讨的课题中选择其中一个作为开课课题，学员在xxxx年9月到xxxx年4月已经进行课题资料的收集整理，通过亲自动手操作已经拍摄图片和相应视频。本次开课沟通既是学校之间专业教学的沟通，也是各位学员才智的挖掘和充分展示，全部学员开课效果比过去有了很大程度的提高，因为不光学员本人重视，学校也很重视。
30、不少学校原本缺乏探讨课题的相关设备，但因为担当了课题，因为要备课及做课题探讨，所以学校专为他们的课题探讨购买了相应设备，学校全力支每位学员运用先进教化教学理念和教学方法,开设理实一体化专业课教学研讨课,教学实践重点为如何合理利用学校现有教学设备，如何合理依据班级学生数进行最大效率利用最优化教学支配，如何优化教学过程设计、提高课堂教学整体效果,进行课堂学习心理与行为以及教学互动性分析。加深对专业课教学规律的相识。二、本期培训特点本次汽修专业骨干班培训内容有理论学习、专项技能学习，本次侧重专项技能学习，提高汽修专业老师实际操作实力。会进行汽车二级维护，会进行四轮定位作业，会对发动机进行拆解和检测，
31、提高汽车空调、汽车总线、汽车发动机等故障诊断和故障解除的实力。本次培训的科研学习由过去学员自选课题写论文的.方式，变成现在探讨点探讨范围聚焦。让学员探讨修理企业一线详细的作业项目，探讨每个作业项目的操作步骤、技术要求以及操作过程中的留意事项，内容包括检测设备和工具的规范运用、汽车底盘维护技能、汽车底盘的就车性能检测、汽车底盘的检修基本技能、典型故障代码故障诊断、等五个模块，共完成了33个训练项目探讨。每个学员选择其中的1到2个项目进行探讨，探讨过程中须要学员大量查阅汽车修理手册，走访修理企业，学员本人必需对所选项目亲自反复操作，最终编写所选技能项目的规范作业步骤，并对每个步骤提出明确的技术要求
32、、操作平安留意事项、易发问题及每个操作步骤图片，有机地将理论学习和技能训练融为一体，并且还给出了每个项目的具体的考核要求。本次课题探讨过程中从选题到开题均邀请汽车修理行业专家来指导，让学员少走弯路。课题探讨的最终成果已经印刷成三本。本次培训期间学员的探讨课的课题、说课的课题均围绕所选作业项目，而且是培训前期进行课题探讨，培训后期进行探讨课实践，通过对作业项目的反复探讨，学员们在课堂上呈现与传统课堂不一样的教学方式，因为学员对操作项目的全部规范步骤、技术要求、留意事项了然于胸，因为学员已有编写好配有每步操作图片的文本发给上课的每一位学生，所以课堂上学生可以比照文本操作，老师的讲解只需简明额要，老
33、师的精力主要用来对学生操作过程的监控和辅导。通过本次培训，学员们教学设计过程中，留意描述教学目标清楚详细，可视察可测量，教学打算过程不仅打算课堂教学内容，打算专业教学设备，更要依据班级上课学生和学校现有教学资源合理分组，合理安排理论教学与实践教学环节，教学过程中留意每个学生每个时间段有事可干，实践过程中强调平安(设备平安、学生人身平安)，留意规范，教学语言规范，操作步骤规范，通过本次培训大大提升了学员专业教学实力、教学设计实力和课堂执行实力。本次培训期间，溧水中专郭强，浦口中专左子樵，金陵中专李烽、于冠军、高菊花、王燕，交通技师学院包珍、戚志刚等学员的十一篇论文或发表或获奖。或参加编写出版教材
34、。交通技师戚志刚、溧水中专郭强、金陵中专于冠军、王燕、浦口中专左子樵等十九人次在江苏省职业学校师生技能大赛中获奖或指导学生获奖、或在南京市职业学校师生技能大赛中获奖或指导学生获奖，或在江苏省两课评比中获奖，或在江苏省创新大赛中获奖或指导学生获奖，还有戚志刚老师指导的学生在今年刚刚进行的江苏省状元技能大赛获奖汽车修理培训总结5我是一位职业学校的一般老师，在校领导支持和同事们的帮助下，我有幸于20xx年10月21日来到了湖南省交通职业学院参与为期44天的培训。我和来自全省各地的共16名中职老师成为湖南省中职师资培训的学员，对于我来说，这是一次形式新奇、内容丰富、全面系统的理论和实践学问的学习。44
35、天的学习使我受益匪浅，感受颇深，学到了许多以前没有接触过的学问。不但在理论和操作上使自己得到了进一步的充溢，开阔了视野，同时在思想上也有了更新的飞跃，在相识上有了更大的提高。这些收获肯定会对我今后的教学有很大的帮助。此次在湖南省交通职业学院老师培训共分为两个大模块：一、专业教学实力模块：包括四个子模块：1、市场调研；2、工作任务分析和教学分析；3、专业课程设计；4、教学组织设计；在这个模块的学习中，我们首先学习了基于工作过程的课程设计方法，通过学习我觉得这个方法总结的特殊好，而且不光是课程设计，许多事情都可以用资讯、决策、安排、实施、检查、评估。六个步骤来处理，这样这个工作会完成的比较好，并且
36、有条理。通过万家丽北京现代瑞特店、通用4S店等企业的调研，我们获得了许多的关于企业用人需求的资讯信息。并结合我们学习的学问最终完成了一门课的课程设计。关于课程设计我以前是从来没有接触过的，通过这次学习我感到在教学探讨方面有了极大的提高。出此之外在这里我们还参与了许多关于教学组织实力方面的学习，通过任务驱动的模式熬炼了我们的教学实力。在这个模块中我的第一感受就是团队精神的重要性。当课程设计要分组的时候，老师就给我们大家心里埋下了一股昂扬的基调。在这让人觉得枯燥又充溢的几十天中，我们大家都根据自己所分工所要做的事性在埋头苦干，给人的感觉似乎回到了学生时代将面临高考时候，以现在的身份看那时，假以那时
37、的身份又想到现在，让人心潮澎湃，激情更加高涨。以往做一件事情的时候，个人可能都会有精神分散的状况，而当一个人真正面对一件难做而又不得不做的事情时，觉得拿下它就是一种成功，这是对自己的一种最至少的要求，精神集中也是对你在做的一件事情负责，对自己负责。这是我们在以后的工作中，应当具备的一种本质，现在学会或者说是养成是特别有必要的。二、专业核心实力模块、专业选修实力模块这两个模块的学习分为两个阶段：第一阶段：我们进行的是理论方面的学习。主要课程包括电控发动机机构、发动机机构、汽车电器设备构造、底盘结构、电控底盘结构。其次阶段：我们进行的是实训操作的训练，训练内容包括：气门更换、气门更换、活塞销更换、
38、活塞销更换、离合器摩擦片更换、制动片的检测与更换、球笼更换、充电指示灯亮故障诊断、起动无力故障诊断、大灯不亮故障诊断、雨刮器不工作故障诊断、新车首次保养、汽车3万公里保养、发动机故障诊断、底盘故障诊断、汽车车身舒适与平安系统故障诊断、在这个模块中主要熬炼我们的专业实力，作为一个专业老师，专业实力的重要性不言而喻。（一）学到的内容1、汽车修理方面的进一步强化，在原有学问体系的基础上，进一步学习了汽车发动机的构造和原理。2、学习了汽车原理与修理方面的学问，了解了发动机的工作原理，驾驭了一般的汽车故障的诊断与修理，学会了如何更好的来保养汽车，尤其学习了如何快速保养，这对修理有很大重要性。3、学会了各
39、种工具的运用，学会了传感器的测量方法，学会了在修理过程中如何来快速完成工作。（二）联系实际1、在以往的教学中，只是注意了理论的教学，没有把一些实践技术教授给学生，对基础好的学生，要多教一些内容，没有很好的落实特性化教学，没有充分考虑每个学生的基础是有较大差异的。2、以前对电气方面的学问讲解的较少，在实际应用当中多数的汽车故障都是出现在电气系统。3、在“5S”管理上做的还不够，没有严格的要求学生把实训工具、实训材料按要求摆放，没有很好的考虑节约材料方面的问题。4、在尖子生培育上还不够重视，尖子生的培育是我们参与各种竞赛的后盾，以往更多的考虑多数同学的学习效果，没有为参与竞赛做好打算。5、理论教学
40、和实际操作存在肯定的脱节，没有很好的做到理论联系实际，理论教学的比重过大，实训的时间支配不足，导致学生技能水平不够高。（三）反思与重构通过这次培训不仅让我了解了较前沿的教学理念和教学改革的动态，而且也学到了如何将理论与实践相结合的原理，现在的中职教化不能只停留在书本学问上，老师要摆脱老的传统教化的思想，脱离开书本的阴影，大胆实践，将理论与实践结合起来，这样我们的学生才能适应社会发展的需求。老师要有求真的治学看法，剧烈的责任感，要想给学生一杯水，必需自己先装满一桶水，要具有丰厚的学问积累，敢于质疑，大胆创新。要多讲解一下电气系统，发动机方面的学问，要与实际生产相结合，要让学生所学的东西，立刻就能
41、够运用的实际生产当中去。要紧紧围绕实训操作来绽开教学，操作技能是学生今后的立身之本，在今后的教学中肯定要特殊重视学生技能水平的培育。一些技能比武有关的学问，多练一些技能比武难度的项目，多作实际指导，为今后参与各类竞赛做好充分的打算。以项目教学为主线，在实际项目中结合相关学问点进行讲解。三、小结这44天是我工作和学习的一个“加油站”，44天的学习生活给我补充了更多的养分。时间虽短，但它使我学到的许多；时间虽短，但它会成为我记忆中的永恒，我会恒久珍惜和怀念这段时间！对于我们每一位学员来说，今后的路还很长，还有许多的工作等待我们去做，我们要以此次学习为契机，用学到的新学问去指导工作实践，在今后的职业教化工作中做出自己的贡献，做一名真正的骨干老师。