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1、汽车年终工作总结汽车年终工作总结 篇1本人今年三月中旬来到美通中亚斯柯达4S店，至今工作已近一年，现对以往的工作及明年的安排做一个总结。三月份来到本店，担当车间主任一职。由于本店是新店，第一感觉工作环境及硬件设施特别完善，当然这是完成工作的基础。之前没有从事过4S店的相关工作，工作阅历缺少，但经过近一年的学习和工作，从中学到了许多也有了一些自己的见解。那么，我个人认为目前存在的优势和不足有以下几方面，仅供参考。首先，我们的斯柯达团队是一只崭新的团队，无论从管理还是技术上，我们都还特别年轻，朝气蓬勃。在崔总的带领下，大家能够像一家人一样，为了团队的整体提高，每个人都能够尽自己最大的努力去完成相应
2、的工作，这也表明白我们的团队凝合力很强。当然，年轻也有它的不足，就是阅历的缺乏技术上的不成熟和管理上的漏洞。技术上来说，两个组有肯定的修理实力，但对斯柯达品牌须要时间和阅历的积累。各组学习氛围及自学实力稍差，平常没有阅读修理书籍和资料的习惯，玩大于一切，处于被动学习状态，这样在修理过程中，降低了修理效率。两组解决故障的实力也有肯定的差距，这与个人的修理阅历和做事的看法有干脆的关系，说话不分场合，傲慢自大，做事武断，整体素养须要提高，但对技术的钻研精神还是有目共睹的。学徒人员流淌性很大，由于客观存在的条件，无法避开。对于有培育价值的人员，我们应尽力去开发和利用，以免人才的消逝和不必要的损失，也不
3、利于品牌的发展。前台服务顾问修理基础学问欠缺，对自己品牌的性能和参数知之甚少，对顾客提出的问题不能有效的回答。同样，没有自我学习的实力，缺乏上进心。各部门之间沟通、协调实力存在问题，服务顾问和车间人员及配件部门不懂得相互敬重，希望以后的会议上有此内容和解决方法。前台及车间提成存在漏洞，应当细分。当然，本人在工作和管理上也存在很大的不足和缺陷，希望领导和各位同仁刚好指正和指责，本人将洗耳恭听不胜感谢。对于明年的工作支配有如下的看法。技术上：1、每日下班后，各组长讲解当日修复车辆的故障现象，分析缘由及解决方法。目的在于修理案例的共享，全体人员都能够刚好掌控，同时也提高组长的培训实力。2、制定具体的
4、培训安排，包括服务顾问及车间人员，逐步提高修理水平和服务质量。管理上：1、结合车间目前工作状态，制定一套新的车间派工方案，做到公允对待每一组，使两组工作量及效益基本一样。（方案待审核）2、全体人员素养的提高，（建议）学习传统文化，增加团队凝合力，变更精神面貌。3、全体人员学习自己的岗位职责，必需明确自己的工作范围，知道干什么、应会什么、应知什么。变更现有的工作看法工作散漫、分工不明确、出现问题相互扯皮，哪个环节出现问题就找那个人负责。以上是今年的工作总结和明年的工作支配，如不完善及不妥之处请领导指责指正，希望在20xx年我们的售后服务会做的更好、也希望各位同仁接着努力。汽车年终工作总结 篇2时
5、间过得很快，转瞬间20xx年就快要过去了。首先，多谢张班长、蔡主任、候主任，给我这个学习技术的机会和这段时间以来同事的帮助与支持。回顾这几个月以来的学习，工作虽累，但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“专心”体会的实习过程中，我受益匪浅，主要有以下几个方面。一、技术方面。在学习过程中，我感受最深的一句话是：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。理论学问与实际操作还是有肯定的差距的，通过此次学习，能够巩固汽车构造的理念学问，能让我感性的接触实物，并提高了自己的动手实力。现在我已经知道保养的工作流程，并能做些简洁的汽模具维护。二、思想层次提高不少。在闷热的天气中，我仍能坚持按时学习，磨炼
6、了自己的意志，并让其变得更加坚毅。在实习的过程中，我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作；要怎样提高自己的适应实力，才能更快地成为一名正式的技术人员；怎样与同事（群体）沟通，尽量削减能量的内耗等。三、敬业精神。*实业的每位同事都能明确自己的岗位现职。在修理工作中，思想汇报专题遗忘午餐时间已经是常事，就算是已经下班，都是能尽责、仔细地对待手头上的工作。在修理的过程中，他们的那份责任心、仔细、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水，为的是生产线上正常生产。四、企业文化。良好的企业文化可以带动员工工作的主动性。“将困难留给我们，将便利留给顾客”这样的标语在公司每个惹眼的位置都可以看到，可见公
7、司对企业文化的重视。我们的口号是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。这口号鞭策着我们每位追求更加的目标，共创佳绩。五、沟通特别重要。良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、模修工与机修人员的沟通，这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务，进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通，主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术沟通会、员工大会等，其既能提高其办事沟通，又能主各位员工都站在统一的战线上，协同管理好公司，我信任：在这种优秀的管理制度之下，只要“万众一心，众志成城”，*实业会越来越好，实行飞越式
8、发展。或许对于*实业而言，我只是一个普一般通的过客；但对我而言，*实业是我人生道路中一道不行替代的风景。*实业在各位工作人员的共同努力之下，会发展得更好。而我也会跟*实业一样，每天进步。汽车年终工作总结 篇3在驾驶工作中，我严格遵守道路平安相关法规和有关章程，并在工作中不按学习新的车辆维护、修理技术和驾驶技能，在驾驶实践中渐渐树立起“严守规章、平安第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的状况下，不俱烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，仔细完成监理部交派的各项工作。回顾今年的工作，我主要作了以下几个方面：一、思想状况自参与工作以来，我努力学习党的基本理论和重要思想，努力做到在思想上、始终保持与时
9、俱进的精神状态，坚持听从领导分工，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，不论领导支配什么工作，我都自觉仔细的去履行。二、工作状况我紧紧围绕平安行车、服务至上，重点做了以下工作：（一）是仔细做好给领导、同事的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟识了领导的工作、生活习惯等，并根据新的要求，主动调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不刚好而耽搁领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为监理部服务紧密结合起来，能够主动协作，均做到了平安行车。（二）是仔细做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经验使我相识到，做好车辆保养和日常维护，是平安驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平
10、常，在没有出车任务时，刚好对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平常始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，刚好发觉存在的毛病，小问题自己动手，大毛病马上向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保平安”。（三）是主动做到外出期间为领导的服务工作。一年来，在随领导外出过程中的工作，我都不推委，仔细去做，没有发生任何让领导不满足的事情。（四）是主动做好单位值班工作。依据办公室的支配，全部的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交挚友，假如有出车任务就马上出车，假如没有出车任务，也在等候通知，没有发生因为各种缘由而影响值班出车的状况。（五）爱
11、岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务实力，做到干一行爱一行。仔细学习业务学问。我在本岗位上，根据监理部要求准时平安地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了公务用车外，还要主动参与各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做主动工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作须要时不论早晚或节假日都要随叫随到，仔细完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、娴熟驾驭日常保养和驾驶车辆的性能，主动参与平安学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保平安行车无事故。整
12、改时限：从我起先，从现在起先，永葆工作热忱，努力实践诺言，望领导和党员群众监督实现。三、业务方面在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆修理、维护以及现代化汽车管理方面的学问，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节约了开支，保证了行车的平安。平常、做到严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、娴熟驾驭日常保养和驾驶车辆的性能，主动参与平安学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年平安行车无事故。我始终强化道路平安法律法规的学习，提高自身的平安责随意识，并在实际
13、工作中不断总结阅历，培育自己应对突发事务的心理素养。我酷爱汽车驾驶工作，爱惜车辆，工作始终勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有剧烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。总之，多年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一样，仔细贯彻执行党的路途、方针、政策。团结同志，宽以待人，认仔细真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了肯定的成果。但我深知，取得的一点成果，是在上级的正确领导下，在领导的细心指导下，在同事的帮助下取得的，我只是做了我应当做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。汽车年终工作总
14、结 篇4一年来本人立足本职工作，深挖潜力，接着深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，主动参加车间快修组管理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。一、立足本职，自取得技师证书后，在工作中更加努力，主动完成公司领导交给的各项任务。对下达的各项工作任务，细致探讨和审核，出现问题刚好和技术人员沟通解决修理中的难题，协作车间经理完善各项管理工作。主动提倡新管理制度和新技术，使所在的车间、班组管理完善，作风严谨、技术力气过硬，能够超额完成公司交给的各项任务，主动协作其他小组的修理工作，并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在修理质量和修理台次方面多下力气，使公司的营业额
15、登上一个新的台阶，为公司的发展做出自己的贡献。二、不断进行各种学问学习，提高业务技术水平。取得技修理师证书后，不仅娴熟驾驭本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深化生产现场主动和技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决方法。平常在工作中遇到的技术难题都主动参加攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将全部技术毫无保留的传授给学员，能够做到细致耐性、看法恳切，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，相互学习，相互督促。三、平安生产两手抓，在完成任务的同时。更加注意平安工作，能够正确相识平安与生产的关系，带头遵章守纪，做到了平安第一，担心全不生产。每日
16、工作前进行危急源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，对平安隐患刚好进行排查解除，将平安隐患消逝在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的平安工作。四、端正劳动看法，听从领导支配。工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织支配工作，不遗余力主动完成。平常工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围，形成互劳互助、相互督促、相互监督的良好工作环境。以上是本人取得修理技师资格以来工作总结，在今后的工作中，我将接着不断地学习，从而提高自身业务技能水平，钻研新学问新技术，不断深化现场，在实践中增长才能。了解
17、车间里的生产困难，解决实际问题，创建性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。汽车年终工作总结 篇520xx年我高雅公司汽车修理厂的平安生产和服务质量工作，主要贯彻执行上海市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上级部门领导的帮助指导下，有效地建立和完善我厂的平安防控体系，加强监督，落实各项平安管理措施，主要做好平安生产和经营服务质量两个方面的工作。一、平安生产方面，完善平安管理机构人员和制度，落实平安生产责任制。“平安是发展的保障”，为保障人民群众的生命财产平安，预防平安事故的发生，至今我厂未发生过一起平安生产事故，在日常中切实做以下工作：1、通过平安教化培训，要求全体员工严格
18、执行规章制度和生产设备操作规程，仔细贯彻“平安第一、预防为主”的平安生产方针，依据岗位职能，员工上岗前必需进行平安教化培训，特别工种需持证上岗，并经考核合格后才能上岗。2、加强平安生产工作，落实“以人为本、平安第一”为方针，将平安生产责任制层级落实到厂长、班组长、组员个人，实行相互监督机制。3、每个工作日都例会强调平安生产。每周五组织平安生产工作总结例会，定期组织平安生产检查，发觉平安隐患刚好整改，消防设施保证有效投入运用，并要求人人懂得运用消防器材。4、生产设备做到专人运用和定期维护保养，严禁机械生产设备带病或或超负荷运转。5、车间车辆移位，禁止无驾驶证照的人员驾车移位或路面试车。6、严格执
19、行公司制订的平安生产工作管理措施，下班前做好关闭电源、关闭机器设备、关闭门窗、整理工具、清洁车间卫生，自觉做好消退隐患工作。二、经营服务质量方面，为了提高汽车修理质量和服务水平，切实为公司各部门和广阔汽车用户供应方便刚好、优质牢靠、价格合理的修理服务，维护消费者的合法权益，树立汽车修理行业良好的社会形象，打造好企业品牌，以促进业务发展。根据规定建立健全各项管理制度，仔细实行“全国汽车修理行业服务公约”，要求服务公约上墙，落实修理服务“五公开”制度，即：公开企业经营资质，悬挂经营许可证和标记牌，依法经营；公开修理质量保证期，向客户提出承诺，保证质量；公开修理工时定额和收费标准，合理收费；公开汽车
20、配件价格，让顾客自由选择；公开企业技术负责人和修理技术人员基本状况，广泛接受车主和社会的监督。并按二类修理企业将相关技术标准、规范上墙，要求修理操作人员严格执行技术标准和规范，同时也使消费者了解技术标准和规范内容，增加维权意识和自我爱护实力。为进一步提高机动车修理质量，提高经营服务质量，提高在用车辆的技术状况，确保车辆行车平安，依据有关法律法规规定，切实做好日常工作如下：1、严格遵守中华人民共和国道路运输条例、上海市机动车修理管理条例、交通部机动车修理管理规定等法规规章，诚恳信用，合法经营，加强质量管理，提升修理技术水平。2、建立健全修理质量监督管理体系，明确岗位职责，责任到人；质量管理要从源
21、头抓起，把好人员技术关、配件入库关、设备仪器鉴定关，开展常常性的质量分析会，确立“以质量求发展”的经营理念。3、严格执行有关机动车维护工艺方面的技术规范和标准，仔细落实“三检”制度、派工单制度、出厂合格证管理制度，做好修理记录，健全修理技术档案。4、加强配件管理，健全配件选购、保管、领用制度，有入库验收单、质量抽查记录，不出现“三无”或伪劣产品。5、坚持合同修理，用修理合同来规范和约束承托修双方的权利和义务，以此来明确修理质量的重要性和妥当解决一些纠纷与冲突。6、实行质量保证期制度，做好质量信息反馈以及信息跟踪工作，在质保期内出现因修理质量缘由造成机动车故障，按上海市机动车修理管理条例规定，应
22、当刚好实行“无偿返修”等补救措施，返修率限制在3以下。7、严格根据上海市有关机动车二级维护送检规定进行二级维护竣工送检，坚决杜绝不维护，减、漏项维护送检及代送检的现象，确保送检一次合格率在85以上。8、向公司作出公开承诺：热忱接待、优质服务、诚信为本、收费合理、杜绝假冒活动；公开作出规范经营、保证质量、文明生产、接受监督的服务承诺。开展修理质量、服务质量回访追踪，以丰富多彩的形式营造和谐融洽的修理市场环境。我们将一如既往地紧紧抓住技术实力和服务看法这两个方面不放松，以求提升市场竞争力。虽然在20xx年，我修理厂取得的成果有目共睹，得到了公司领导和各用车部门的认可和好评，但仍有很多方面不能满意大
23、家的要求，如修后服务缺乏主动、服务看法缺乏热忱的问题，修理质量还有提高空间、经营运作不够规范的问题等。我们必需坚固树立抓住“为客户负责，挖潜增效，创建效益”的经营思想，坚持不懈地抓好服务质量建设，树立我修理厂的良好形象，创建更好的工作业绩。在今后的工作中我们制定了“三个确保”工作目标：（一）抢时间、争主动，确保工作进度。各个环节都肯定要坚固树立速度就是质量、速度就是效益、速度就是责任的意识，紧抓速度这个环节不放松，早安排、早支配、早设计、早行动。要制定周密详细、切实可行的修理保养方案，科学支配，每项修理保养工作什么时候开工，什么时候完工，都要有具体的进度准备，在实施中严格按进度工作，只能提前，
24、不能拖后。（二）严格修理标准，确保工作质量。汽车修理保养工作是客户关注的焦点，是评价一个修理企业水平的重要指标，假如质量上出现了问题，我们无法向客户交待，无法向主管部门交待，也无法和我们自己交待。对此，我们的看法是非常明确的，不论哪个修理班组，只要在质量上出现问题，我们就要肃穆追究责任，绝不姑息迁就。各修理班组要把工作质量作为头等大事来抓，组织得力人员盯上、靠上，加强对修理环节全过程的管理，确保工作质量达到要求，真正把每一个修理项目建成精品项目、招牌项目。（三）坚持规范作业，确保平安生产。在工作的每一个环节，我们要始终坚持“平安第一”的工作原则，树立平安就是效益的观念，下大气力解除平安生产的隐
25、患。现在我修理厂的平安生产形势是好的，这一点肯定要得到保持，假如一旦发生平安事故，对公司的经营肯定会造成严峻的影响，更为严峻的是会给受害者（可能是我们自己）造成很大的身心损害和财力奢侈。这一点作为我们每一个修理行业的从业者都应当有切身的体会。在新的一年里修理厂的任务特别明确，我们要脚踏实地，从发展的高度动身，从一切为了客户的服务宗旨上动身，明确目标，突出重点，扎实工作，建立一套责任清晰、奖惩合理的管理制度。明确每一个岗位的责任，制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠，依据个人的工作实力、工作看法、工作成果真正拉开收入档次，激励每一位职工以更大的热忱、更大的干劲、更精的技术投入工作，共同努力开创新局面，创建美妙的明天。