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1、公交实习报告公交实习报告 篇1一、实习目的我们毕业实习是高校生必需经验的过程，是理论与实践相结合的重要方式，使我们在实践中了解社会、在实践中巩固学问，实习又是对我们毕业生专业学问的一种检验，它让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，技能开阔视野，又能增长见识，为我们走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。不过实习也是提高学生政治思想水平、业务素养和动手实力的重要环节，我们通过实习走向社会，接触实务，了解国情、民情，增进群众观念、劳动观念和参加经济建设的自觉性、事业心、责任感;通过深化基层，了解人力资源管理现状，并加深巩固所学劳动法、合同法等专业学问，进一步提高相识问题、分析问
2、题、解决问题的实力，为今后走向社会，服务社会做好思想打算和业务打算。二、实习时间20xx年xx月1日 至xx月20日三、实习地点重庆公交公司 人力资源部四、实习报告内容经过短暂的实习生活除了工作阅历和学问上的丰硕外，最大的收获莫过于“转变”二字从校内思维模式到职场思维模式的转变，为今后尽快适应融入职场生涯奠定了基础。说到从校内思维模式到职场思维模式的转变，就不得不提到角色定位。自从进入公司伊始，就要求自己以职场人员的标准要求自己，不能将学生行为带到工作环境中，但是在学习新的问题时照旧要像学生那样保持虚心的看法。以下是我这两个月的实习工作的总结：第一、聘请。第一，要熟识聘请流程。其次，与用人部门
3、保持亲密的联系，了解用人部门的需求状况。然后通过各种聘请的渠道选择出适合的人才再支配面试。我们在聘请的过程中，常常须要用电话和候选人联系，了解候选人的状况，而且电话沟通也很注意说话的技巧。同时还须要参与现场聘请会。而且每次去都是跟着聘请经理一块去的，我在一旁学习。有一次经理走开了，有个人过来面试财务主管，她讲的一些财务的专业学问我压根就不懂。我只会简洁的结构式的面试。其次、录用，建立员工档案。1、给员工办好入职手续，新员工刚入公司，首先要通过正常的途径使其成为公司的一名员工，这包括签订保密协议、担保书、劳动合同等等，办工作证等等;2、完成员工的试用期转正工作，审核申请书、述职报告等等。在合同方
4、面遇到问题时，才发觉在高校里学到的理论学问真的是不够用。第三、考勤管理，完成每月考勤记录，并依据考勤状况进行薪资计算与发放。这是相当重要的一块内容，计算薪资须要严谨的看法和细心的工作状态以及高度的责任感。虽然只是简洁的计算，公司目前拥有480名左右的员工，并在接着扩大，人员量的增加也加大了肯定的难度。公交车公司实习报告第四、办公物资申请、发放、管理。办公物资的领用、发放、管理也是办公室管理的一项内容，要做到合理运用、规范运用，并且要刚好满意各部门的须要。第五、离职。给员工办理离职手续，员工离职也须要经过交接任务，确保生产正常进行，并且要解除劳动合同协议。公交实习报告 篇2经济发展了，交通发达了
5、，与外界的大门放开着，我们常常乘公交车进城办事情，你在车上能主动给老弱病残孕让座位吗？你会随地吐痰乱扔垃圾吗？整齐文明的公交车，是代表成都形象的一张流淌的名片，坐在公交车上举止文明的你就是那张名片上最好的说明书。 而以前都是我当乘客，这次我应聘了公交车售票员，深深体会到一个服务者的辛苦不易。 刚起先没上班的时候，我原本以为这个工作应当会很轻松。无非就是乘客上车问他们到那然后收钱扯票。虽然看似很简洁，可是做起来却真的很难，首先每天早上就是一个难关，公交车要求每天早上6点30发车，所以我每天还要在6点半之前就起床，这那是我当学生时的作风呀，但为了实习我只好调好闹钟，逼自己起来，刚起先几天上班的时候
6、总是模模糊糊的，而且总是记不住站牌，不是报错就是提前报站，后来在老师傅的提示下，慢慢熟识再也不报错了。 公交车是一个服务性的行业，要求时时刻刻都有人服务，不能因为你去吃饭了就没人服务了，所以身为公交司乘人员只能轮班吃饭，这又是一大困难，以前在学校我吃饭都很早，可是现在为了服务，只能把吃饭时间延后，因为吃饭不规律，所以很多司乘人员都有胃病。因为工作的缘由，每天我回家都是晚上8点以后，8点回家还要自己做饭洗衣，累了一天不是一般人能抗的住的，可是我还是在坚持。在公交上还要克服的是无聊，每天公交司乘人员的话无非就是请问你到那？请把票拿好，还有站名，所以公交司乘人员有时真的是很无聊的，现在我才体会到在这
7、平凡的岗位上不是光凭一股干劲就能做好的，要做好必需勤恳，必需仔细，必需有团队精神，必需专注。经验2个月的实习，我熬炼了我自己，相识到自己还有许多不足，我想在以后的学习和生活中我会好好的吸取教训，总结阅历让我的明天更加美妙。公交实习报告 篇3实践人：*二中高二16班*实践时间：xx年1月22日2月20日社会实践活动：公交车上售票实践目的;第一，勤工俭学;其次，熬炼自己与人交往的实力，增加社会阅历实践经验及收获：这是我中学时代最终一个长假。身为当代中学生，总不该“日出三竿而起，日落西山而息”我就一口答应了因为是春节家忙着走亲访友，所以车上乘客特殊多。做这行的，最重要的就是细心，仔细，记忆力好。虽说
8、车上上上下下的，又多又乱，很简单出差错，但是这也正能考验你能否在慌乱的场面中保持镇静。我利用饭后的时间记了几遍站点以刚好间。下午我起先反复检验自己是否记住了。提前说出下一个站点，并不断回忆以经过去的站点。功夫不负有心人，到晚上休息时，我已经能很快地说出任何一个站点的次序。新的一天又起先了，我要亲自招呼乘客了。我起先在脑海里回想几个留意事项：首先要合理支配座位尽量让老年人坐在中间的几排位置上，因为中间比较平稳;当然更要记住每一位新上车的乘客，因为这样收费时就会少出错;最终就是在每个站点到达之前提示乘客下车，让乘客提前做出打算。还好，这一切进行的还算顺当。这时，有一位头发洁白的老奶奶上车了，但车内
9、已经没有座位了。我问其他乘客是否情愿让出一个座位，没想到尽然有两个学生模样的年轻人都站了起来。当时，真挺为他们感到骄傲的。事情虽小，但却能反映出我们当代学生的道德修养水平。短短的几天很快就过去了，对乘客来说，仍如平常一样的上车下车;但对我来说，这是一次不寻常的经验。当车内比较拥挤时，我会提示乘客看好自己的物品，以防拿错或丢失;当碰上心急的乘客时，我会提示他等车停稳了再下车，平安最重要。看到乘客们平安下车时，我这个“假”售票员心里就会涌出一股满意感。这几天的经验我最深切的感受就是：不论什么事只有亲身的体验过，才会有真实的感受，才能对这件事有比较实在的，深刻的相识;还有一点就是，世上无易事，均须专
10、心去做。打工只是一种磨练的过程。对于结果，我们应当有这样的胸襟：不以成败论英雄，不肯定非要用胜利来作为自己的目标和要求。人生须要设计，但是这种设计不是凭空出来的，是须要成本的，失败就是一种成本，有了成本的投入，就预示着的人生的收获即将起先。小草用绿色证明自己，鸟儿用歌声证明自己，我们要用行动证明自己。打一份工，为以后的胜利奠基吧!不经风雨，怎见彩虹，没有人能轻轻松松胜利。公交实习报告 篇4一、实习目的本次实习是我们高校生必需经验的过程，是理论与实践相结合的重要方式，使我们在实践中了解社会、在实践中巩固学问，实习又是对我们毕业生专业学问的一种检验，它让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，技
11、能开阔视野，又能增长见识，为我们走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。同时实习也是提高学生政治思想水平、业务素养和动手实力的重要环节，我们通过实习走向社会，接触实务，了解国情、民情，增进群众观念、劳动观念和参加经济建设的自觉性、事业心、责任感;通过深化基层，了解人力资源管理现状，并加深巩固所学劳动法、合同法等专业学问，进一步提高相识问题、分析问题、解决问题的实力，为今后走向社会，服务社会做好思想打算和业务打算。 通过实习，开展调查探讨，理论联系实际，提高、驾驭视察问题、分析问题以及解决问题的实力和方法。通过实习，能够了解公交汽车修理厂的布置、主修车型;了解实施汽车修理工艺及其作
12、业组织;了解修理设备的配置。通过实习，学生能够了解修理厂的制度、生产组织、接待业务方式，进而了解该厂的诊断、调度、收费、库管等状况。通过实习，学生能够对汽车修理行业有进一步的了解。二、实习内容与要求1、公司介绍西安市公共交通总公司始建于1953年，担负着西安市1/3的公交客运任务。通过这次短暂实习，我学到了许多书本上没有的学问，是理论和实践的一次完备结合。使我们对汽车修理、零配件等业务流程有了更深的了解。短暂的实习生活除了工作阅历和学问上的丰硕外，最大的收获莫过于“转变”二字从校内思维模式到职场思维模式的转变，为今后尽快适应融入职场生涯奠定了基础。说到从校内思维模式到职场思维模式的转变，就不得
13、不提到角色定位。从进入公司伊始，就要求自己以职场人员的标准要求自己，不能将学生行为带到工作环境中，但是在学习新的问题时照旧要像学生那样保持虚心的看法。2、实习过程在实习期间我仔细向师傅和师兄学习汽车修理保养方面的学问，汽车修理顾名思义就是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障缘由，并实行肯定措施使其解除故障并复原达到肯定的性能和平安标准。汽车修理包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，复原汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)复原汽车寿命的复原性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或复原汽车工作实力的运
14、行性修理。汽车修理基础学问：首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，假如是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。 其次，检查火花塞是否损坏，假如损坏，只要更换新火花塞即可。 第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车遗忘关灯，时间长了，就可能耗尽电源。假如是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽(一般不建议，做好找人推一下)，当行驶到肯定速度时，松开离合，拧动点火开关(一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到ON档上)，汽车就能够启动。假如是发电机有问题，此法不能奏效。汽车修理保养设备：谈到汽车修理，就离不开汽车修理保养设备，以前人们汽车修理主要靠简洁的工具敲敲打打和靠头脑去
15、分析，随着科技技术的发展，汽车修理就必需运用先进的汽车修理保养设备了。现代先进的汽车修理保养设备能提升汽车修理效率、提升汽车修理后品质、减轻修理技师的压力。目前，汽车修理设备类别特别多，不能一一列举，但常用的汽车修理保养设备，如举升机、烤漆房、解码器、拆胎机、平衡机、四轮定位仪、钣金设备、养护设备、空压机等基础设备、分析仪等，主要品牌如万力开、元征、中大、广力、金华、通达、光明、南华仪器、一成等我们 跟随队进步行车辆的服务检查。在这当中，我也深刻感觉到了司机的热忱与辛苦。我每天都在不同的车辆上检查司机的服务，有关规定，司机要做到“三个一”，所谓的“三个一”就是：“一声问候，一句引导，一个微笑”
16、。经过长时间的检查与努力，大部分的司机都做到了，乘客一上车，司机就面带微笑说：“您好，上车刷卡请往里面走。”这让我很感动。公交是城市的窗口，服务是文化的象征。他们静默地奉献，他们无私的为人民服务，无论寒冷都阻挡不了他们的热忱。我们还在车站内进行车辆卫生检查，检查车辆地面，以及座椅，前后左右侧面玻璃的卫生。还有当我看到售票和司机在场站内刷车的那种主动仔细的工作看法，我内心深处无比的钦佩!让我深刻感受到公交是一个公益性服务性比较强的企业，公交员工是甘于奉献无私奉献，团结向上的一个大集体。让我感觉到了家的温馨!路队的生活惊慌而欢快，这里的人情味最浓，这里的感情最真。路队可以说是公交工作的整体缩影，单
17、位虽小，事物繁杂，要想真正了解公交，这肯定是条捷径，公交的人、事、物，在这里体现无疑。王队长队长以及服务平安队长对我们照看有嘉，在生活中帮助我们很多，让我深受感动。3、修理规定公司对修理人员也有严格的规定：(1)修理作业时必需穿工作服，戴工作手套;(2)在驾驶室作业要铺脚垫，装方向盘及座位爱护套;(3)不得在承修车辆内睡觉、闲坐、听收音机，吃东西，随意拿动车内物品;(4)对车辆漏油、漏水应刚好处理干净，保证出厂车辆不仅性能良好，而且干净亮丽;(5)修理作业时禁止在车上放置任何工具;(6)修理竣工车辆应由修理技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位。作为一个服务行业的公司，平安生产是全部工作的前提
18、，通过在公司安保部的实习，我充分学习了该岗位的工作职责：第一，坚持“平安第一，预防为主，综合治理”的平安工作方针，牢记“平安责任重于泰山”的宗旨，仔细贯彻、执行平安生产的方针、政策、法令、法规，把平安工作放于一切工作的首位。其次，坚持学习和执行与平安生产相关的各项法律法规，遵守和执行公司各项规章制度，听从平安委员会的领导。第三，定期或不定期组织驾驶员以及乘务人员参与公司和行业主管部门的平安学习，进行平安教化，宣扬道路交通法规和有关法律、文件精神，沟通推广平安生产管理阅历，不断提高驾乘人员的平安意识。第四，负责做好各种平安会议记录，做好月、季、年度的工作总结，并整理归档。在运用车辆的过程中，养成
19、良好的驾驶习惯等，同时要要有定期保养的意识，所谓汽车保养是指保持和复原汽车的技术性能，保证汽车具有良好的运用性和牢靠性，刚好正确的保养会使汽车的运用寿命延长，平安性能提高，既省钱又免去很多修车的苦恼。但是，时下以修代保的观念在司机队伍中照旧存在，因缺乏保养或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，刚好正确的保养汽车是延长汽车运用寿命、保证行车平安的重要一环。要确立以以保代修的观念。 实习心得自上学期的学习给了我们对汽车的一个初步相识后，这次为期三周的实习给了我们一个实践的机会，让我们进一步的了解了汽车的各个部件，对各个部件起的作用也有了很大的相识与提高，并且在书本学问的基础上，我们意识到时间才
20、是检验自己所驾驭的专业学问的扎实度。很感谢学校能给我们这个机会让我们不断的提高自身的实力，为将来在社会上的历练打下良好的基础。通过三个月的实习，让我熬炼了自己与人交往的实力，也增加了社会阅历、实践经验及收获;也让我养成了主动面对一切的心态，做事更加仔细负责，对待别人要以一颗感恩的心，这样，我们的人生才充溢意义。自信与良知，是我做人的原则，坦然面对人生，让每一天都活得欢乐。公交实习报告 篇5一、实习目的毕业实习是我们高校生必需经验的过程，是理论与实践相结合的重要方式，使我们在实践中了解社会、在实践中巩固学问，实习又是对我们毕业生专业学问的一种检验，它让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，技
21、能开阔视野，又能增长见识，为我们走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。同时实习也是提高学生政治思想水平、业务素养和动手实力的重要环节，我们通过实习走向社会，接触实务，了解国情、民情，增进群众观念、劳动观念和参加经济建设的自觉性、事业心、责任感；通过深化基层，了解人力资源管理现状，并加深巩固所学劳动法、合同法等专业学问，进一步提高相识问题、分析问题、解决问题的实力，为今后走向社会，服务社会做好思想打算和业务打算。二、实习时间201w年3月1日 至5月20日三、实习地点重庆公交公司 人力资源部四、实习报告内容短暂的实习生活除了工作阅历和学问上的丰硕外，最大的收获莫过于“转变”二字从
22、校内思维模式到职场思维模式的转变，为今后尽快适应融入职场生涯奠定了基础。说到从校内思维模式到职场思维模式的转变，就不得不提到角色定位。从进入公司伊始，就要求自己以职场人员的标准要求自己，不能将学生行为带到工作环境中，但是在学习新的问题时照旧要像学生那样保持虚心的看法。以下是我这两个月的实习工作的总结：第一、聘请。首先，要熟识聘请流程。其次，与用人部门保持亲密的联系，了解用人部门的需求状况。接着通过各种聘请的渠道选择出适合的人才再支配面试。在聘请的过程中，常常须要用电话和候选人联系，了解候选人的状况，而且电话沟通也很注意说话的技巧。还有就是须要参与现场聘请会。每次去都是跟着聘请经理一块去的，我在
23、一旁学习。有一次经理走开了，有个人过来面试财务主管，她讲的一些财务的专业学问我压根就不懂。我只会简洁的结构式的面试。其次、录用，建立员工档案。1、给员工办好入职手续，新员工刚入公司，首先要通过正常的途径使其成为公司的一名员工，这包括签订保密协议、担保书、劳动合同等等，办工作证等等；2、完成员工的试用期转正工作，审核申请书、述职报告等等。在合同方面遇到问题时，才发觉在高校里学到的理论学问真的是不够用。第三、考勤管理，完成每月考勤记录，并依据考勤状况进行薪资计算与发放。这是相当重要的一块内容，计算薪资须要严谨的看法和细心的工作状态以及高度的责任感。虽然只是简洁的计算，公司目前拥有480名左右的员工
24、，并在接着扩大，人员量的增加也加大了肯定的难度。公交实习报告 篇6一、实习目的1.经过施行加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识，巩固专业思想，激起进修热忱。2.了解西安公交汽车修理技术现状。3.熟识汽车修缮环境、修缮工具。为将来工作打下根底。4.经过现场修理实习和企业员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢，培育分析、处理工程实际成果的实力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。5.修理实习是对学生的一次分析实力的培育和熬炼。在整个实习进程中充分调动学生的客观能动性，深化细致地仔细视察、理论，使本人的动手实力得到进步。二、企业状况简介
25、 根据因地制宜、统筹规划、分步实施、协调发展的要求，坚持政府主导，有序竞争，主动扶持，优先发展，便利群众的原则，争取用5年时间，基本确立公共交通在城市交通的主体地位。使公共汽车进场率超过80%，平均运营速度达到20公里/小时以上，准点率达到90%以上，站点覆盖率按300米半径计算城区大于50%，中心区大于70%;20xx年开通快速公交示范线。初步形成以大容量轨道交通和快速公交为骨干，常规公共汽车为主体，出租汽车等其他交通方式为补充的城市交通体系，建城区随意两点间公共交通可达时间不超过50分钟，城市公共交通在城市交通总出行量的比重达到30%以上。三、 实习内容1.了解公交汽车修理企业的经营、组织
26、、管理模式。2.结合公交汽车修理作业，加强对设备、工具的规范正确运用。3.了解汽车保养的内容、方法及解除汽车故障的学问。4.通过课题实际工作，巩固课堂中的理论学问。5.通过实际动手，综合应用专业所学学问。6.通过实践学习，拓展所学学问。四、汽车修理的基本工具汽车修理工具主要有扳手：主要包括开口扳手、梅花扳手、扭力扳手、两用扳 手、内六角扳手、套筒扳手、套筒、套筒接合器、加长杆、万向节、旋转手柄、 活动扳手、螺丝刀、专用扳手、气门芯扳手、火花塞套筒扳手。手钳、鲤鱼钳、尖嘴钳、手锤、专用钳、活塞环拆装钳、活塞环压紧器、奇门弹簧拆装架、黄油 枪、拉器、千斤顶、汽车举升机、氧焊机。五、修理实习的一些常
27、见故障及解决方法(一)不良反应的处理方法1、不良反应：车下滴漏出一摊稀里糊涂的液体，且冷却液的液面高度下降。 缘由：通常状况下造成滴漏的缘由是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但简单导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测推断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。2、不良反应：发动机点不着火。缘由：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故
28、障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否足够。假如不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采纳免维护电瓶，则不行擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。假如有，要刚好到4S店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，削减资源奢侈和废弃电瓶对环境的污染。3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。缘由：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发觉排气系统泄漏应刚好修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不
29、仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是削减尾气中有害物质对环境的污染。(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象。 现象1、在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水状况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。提示：在修理中不要盲目拆件和换件。2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。公交实习报告 篇7一、实习目的毕业实习是我们高校生必需经验的过程，是理论与实践相结合的重要方式，使我们在实践中了解社会、在实践
30、中巩固学问，实习又是对我们毕业生专业学问的一种检验，它让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，技能开阔视野，又能增长见识，为我们走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。同时实习也是提高学生政治思想水平、业务素养和动手实力的重要环节，我们通过实习走向社会，接触实务，了解国情、民情，增进群众观念、劳动观念和参加经济建设的自觉性、事业心、责任感；通过深化基层，了解人力资源管理现状，并加深巩固所学劳动法、合同法等专业学问，进一步提高相识问题、分析问题、解决问题的实力，为今后走向社会，服务社会做好思想打算和业务打算。二、实习地点重庆公交公司 人力资源部三、实习报告内容短暂的实习生活除了
31、工作阅历和学问上的丰硕外，最大的收获莫过于转变二字从校内思维模式到职场思维模式的转变，为今后尽快适应融入职场生涯奠定了基础。说到从校内思维模式到职场思维模式的转变，就不得不提到角色定位。从进入公司伊始，就要求自己以职场人员的标准要求自己，不能将学生行为带到工作环境中，但是在学习新的问题时照旧要像学生那样保持虚心的看法。以下是我这两个月的实习工作的总结：第一、聘请。首先，要熟识聘请流程。其次，与用人部门保持亲密的联系，了解用人部门的需求状况。接着通过各种聘请的渠道选择出适合的人才再支配面试。在聘请的过程中，常常须要用电话和候选人联系，了解候选人的状况，而且电话沟通也很注意说话的技巧。还有就是须要
32、参与现场聘请会。每次去都是跟着聘请经理一块去的，我在一旁学习。有一次经理走开了，有个人过来面试财务主管，她讲的一些财务的专业学问我压根就不懂。我只会简洁的结构式的面试。第三、考勤管理，完成每月考勤记录，并依据考勤状况进行薪资计算与发放。这是相当重要的一块内容，计算薪资须要严谨的看法和细心的工作状态以及高度的责任感。虽然只是简洁的计算，公司目前拥有480名左右的员工，并在接着扩大，人员量的增加也加大了肯定的难度。第四、办公物资申请、发放、管理。办公物资的领用、发放、管理也是办公室管理的一项内容，要做到合理运用、规范运用，并且要刚好满意各部门的须要。第五、离职。给员工办理离职手续，员工离职也须要经
33、过交接任务，确保生产正常进行，并且要解除劳动合同协议。第六、办理员工社保。针对社会出现的几种风险，社会保险设置了养老保险、医疗保险、残疾保险、工伤保险、生育保险、失业或破产保险7个项目。因此公司要刚好地给员工办理相关保险，我所做的工作是要刚好统计新进员工，办理社保，并每隔一段时间到社保中心办理医保卡。另外，当遇到员工的工伤、生育等保险更是须要根据肯定的程序办理。公交实习报告 篇8我是201t年3月28日毕业于北京公交驾校的驾驶学员，现在俗称“公路杀手从业人员”，胜利的获得中华人民共和国承认的“杀手”上岗资格证，哈哈、拿到驾照有点小激烈和大家共享一下我的快乐。在短暂而辛苦的学习期间收获许多，也通
34、过自己的不懈努力取得了资格证书，成为一名合格的驾驶员。这和一个好的教练是分不开的，大的驾校教练如云，不凡会有许多精彩的，大家认为比较适合自己的学习的教练，今日我为大家举荐的就是北京公交驾校的一个好教练“于学波”教练，对于这样的一个好教练我只能有无比敬重的心情来形容。201w年10月份到北京公交驾校学车。在学车前基本上没有摸过车，对机动车的相识非常肤浅，基本上属于车盲。因此对是否能在短期内顺当学会机动车驾驶自信念严峻不足。上完前两次法陪课后，感觉还是一片茫然，心中一片空白。真可谓：两课恍然云雾过，十课毕之奈若何？作为女生恐惊和担心的心理出现在我的心头。所幸的是，我学车的第一位启蒙老师是于学波教练
35、，所谓完事开头难啊，当时是深深的体会到了，是他变更了我学车的看法，复原了学车的自信。于教练是一位人品好，待人谦和，为人和善，同等对待每个学员。他从来不跟学员乱发脾气，更不会冷辱学员，更多的是以他良好的人品，公允、公正的看法，幽默的教学方法让我感觉到优秀教练的风范。在短短的学习中，不仅仅学了驾驶技术，更学习到了于教练高尚的道德情操，良好的为人处世之道。而他同等地对待每个学员，则更让我觉得他的专心良苦，教化教学方法的得当。而且还很虚心的跟我说：“我讲的你都理解了吗？不理解就问我！以后上路了可是要为自己为他人负责的”这句话让人心里既暖和又贴心，让人感觉遇上位好教练不简单，就怕学员学不会！他不仅教学开
36、车，更要教怎样将车平安驾驶，既保证自己的平安，又保证别人的平安。在学习中他想方设法让我的思想意识里始终坚固树立平安第一的观念，每一次的驾驶训练总是要求做好每个环节，不能遗漏，于学波教练教育驾驶不仅仅考虑现在，而更多的是考虑学员将来的驾驶与发展。 于教练在教学过程中特别有耐性，正因为这份内心 细心 诚信 深深的打动了我，每次都想约到他的车，在学车的过程中分别教会了我综合练习、坡起定点停车、侧方位停车，曲线练习，直角练习，限宽限速门，道路等，更多的是让我学会了现实道路上的一些突发状况的处理。由于我学车没有基础，在学车过程中常常出现不稳离合器和停车遗忘摘档等导致发动机熄火问题，坡起定点停车这个科目最
37、让我犯怵了，不是熄火就是开过了很难把握其中的窍门但是他从来没有指责过我，而是耐性的提示教育我。不厌其烦地教我一遍又一遍的练习，直到我理解了其中的精髓所在，能一次又一次地顺当通过为止！学车的时间是短暂而欢乐的，我很感谢于学波教练赐予我的激励和支持，“一日为师 ，终身为师”，选择公交驾校 选择于学波教练是我最正确的选择。今日我已经胜利的拿到了中华人民共和国颁发的“机动车驾驶员证”，再次真诚地感谢北京公交驾校！感谢 于学波教练 等各位教练！祝福公交驾校明天更加辉煌！公交实习报告 篇9第一、聘请。首先，要熟识聘请流程。其次，与用人部门保持亲密的联系，了解用人部门的需求状况。接着通过各种聘请的渠道选择出
38、适合的人才再支配面试。在聘请的过程中，常常须要用电话和候选人联系，了解候选人的状况，而且电话沟通也很注意说话的技巧。还有就是须要参与现场聘请会。每次去都是跟着聘请经理一块去的，我在一旁学习。有一次经理走开了，有个人过来面试财务主管，她讲的一些财务的专业学问我压根就不懂。我只会简洁的结构式的面试。其次、录用，建立员工档案。1、给员工办好入职手续，新员工刚入公司，首先要通过正常的途径使其成为公司的一名员工，这包括签订保密协议、担保书、劳动合同等等，办工作证等等;2、完成员工的试用期转正工作，审核申请书、述职报告等等。在合同方面遇到问题时，才发觉在高校里学到的理论学问真的是不够用。第三、考勤管理，完成每月考勤记录，并依据考勤状况进行薪资计算与发放。这是相当重要的一块内容，计算薪资须要严谨的看法和细心的工作状态以及高度的责任感。虽然只是简洁的计算，公司目前拥有480名左右的员工，并在接着扩大，人员量的增加也加大了肯定的难度。公交车公司实习报告第四、办公物资申请、发放、管理。办公物资的领用、发放、管理也是办公室管理的一项内容，要做到合理运用、规范运用，并且要刚好满意各部门的须要。第五、离职。给员工办理离职手续，员工离职也须要经过交接任务，确保生产正常进行，并且要解除劳动合同协议。