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1、铁路安全工作总结铁路平安工作总结1我于20xx年8月调入xx站，任站xx职，主管运输、平安工作。20xx年以来，我在车站党政领导的关切和帮助下，在全站干部职工的共同努力和大力支持下，立足本职，务本求实，扎实苦干，狠抓落实，全面完成自己分管各项工作，确保车站平安持续稳定，截止20xx年12月31日，车站实现行车平安1235天。现将本人学习、工作及廉洁自律状况，并结合我对上届职代会职工代表对本人提出的三点看法的整改状况汇报如下，请各位代表予以审议。一、增加素养，提高修养，完善自我随着铁路改革的不断深化和快速发展，对平安管理的内涵、标准提出了新的更高的要求，为适应新形势下的平安管理工作须要，一年来，
2、我始终坚持把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素养上下功夫。在政治学习方面，通过深化学习科学发展观理论，尤其是学习十七大精神，进一步增加了党性，提高了自己政治洞察力，坚固树立了一心一意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观;在业务学习方面，重点加强对新的管理体制、新的管理理念、新的技术装备、新的组织形式，特殊是加强对部、局领导关于平安生产重要论述以及平安生产法的学习，进一步更新学问结构，拓宽学问层面，提高理论层次，切实提高自己的宏观把握实力、理性思维实力以及驾驭平安大局的实力。二、立足本职，勤奋努力，做好主角在领导班子中，一把手唱主角，副职唱配角。但在分管的工作上，副职更要立足本职，
3、恪尽职守，做好分管工作的主角，这才能唱好全站平安工作的整台戏。一年来，我在车站党政领导的指导下，在同志们的大力支持和协作下，真抓实干、克难奋进、开拓创新，充分发挥决策、指挥、协调的优势和实力，带领分管业务科室干部圆满、全面地完成了各项平安工作任务。一是加强平安教化，进一步夯实队伍平安思想。为进一步夯实干部职工“平安第一”的思想，我带领职教干部，以平安生产法律法规、生产事故案例、正反典型等为主要内容，加强对干部职工的思想政治教化、平安观念教化、责随意识教化、职业道德教化，让干部职工深刻相识岗位与平安的内在联系，使干部职工明白保平安就是“保岗位、保饭碗”的现实意义，引导干部职工始终坚持平安第一在任
4、何时候、任何状况下、任何条件下不移位、不动摇。二是完善长效机制，进一步规范车站平安管理。针对平安管理制度存在的不足与缺陷，我带领科室专业干部，结合新形势下平安生产特点与改变，对车站各项平安管理制度进行全面检查、梳理，拾遗补缺，进一步完善了平安生产委员会及平安生产分析会工作制度、平安信息管理制度、现场作业限制制度、平安生产责任追究制度等29项制度，涉及面宽，覆盖面广，解决了“管什么、怎么管、如何管得住、管不住怎么办”的问题，确保了平安管理制度的时效性、严密性、规范性、科学性和可操作性，进一步规范了车站平安管理工作，为全面推动车站平安保障体系建设奠定了良好基础。三是突出业务培训，进一步提高队伍业务
5、素养。始终坚持“以人为本，提素保平安”的战略方针，带领职教干部，本着“缺什么、学什么、补什么”的原则，以新规章、新标准、新技术的实施以及现场作业出现的新问题为主要培训内容，实行集中培训、分岗轮训等方法，重点对车站值班员、信号员、外勤值班员、调车人员、货运检查员、业务干部等关键岗位人员进行业务培训。今年以来，共有干部职工794人次参与培训，有效提升了干部职工的整体业务素养。同时，依据季节特点、不同阶段平安重点工作，组织干部职工开展各类应急预案的模拟演练，进一步提高了干部职工的应急处理实力。四是狠抓关键环节，进一步强化现场平安限制。始终坚持以接发列车、调车作业、货物装载加固、货检作业、旅客乘降等关
6、键作业、关键环节为限制重点，在“细”、“盯”、“严”上下功夫、求实效。即：“标准求细”。依据新形势下的岗位特点，组织业务干部对全部技术作业标准进行了统一清理和规范，进一步细化现场各岗位作业标准，确保了各岗位人员有标可依;“过程在盯”。结合现场作业的限制重点和难点，制定平安检查手册，让干部在现场检查过程中知道“盯什么、控什么”，切实增加干部盯岗的针对性和实效性。同时，对接发列车、调车作业、货物装载加固、施工作业等11项关键作业，落实干部包保，实行全方位、全过程监控，刚好发觉和解决现场作业过程的“两违”问题;“两违从严”。针对检查发觉的“两违”问题，仔细分析，查找缘由，制定整改措施，督促有关部门抓
7、好落实。同时，严格根据平安红线管理制度的有关规定，除对责任者进行经济考核外，所属班组以及车间管理干部一并联责考核。今年以来，进入问题库的“两违”问题共计58件(其中违章38件、违纪18件)，161人次被考核(其中干脆责任人58人次、间接管理者和车间、科室干部103人次)，款项达到15426元，极大地触动了干部职工，切实增加了歼灭两违、按标作业的自觉性。五是强化质量限制，进一步提升设备设施质量。始终坚持用、管、修的原则，组织业务干部，进一步建立和完善了行车设备质量限制制度、平安技术装备保障制度等设备管理制度，加强对列尾装置、无线调车灯显设备、带脱轨器防护信号等设备设施的检查、养护与修理，从源头上
8、防止了设备故障的发生，确保了各种设备的正常运用。同时，对生产设备的购置，坚持从源头上进行限制，严格按规定把关，确保设备平安、牢靠和先进性，杜绝了不合格产品投入运用。六是运用有效载体，进一步整治现场平安隐患。充分利用平安生产大反思、大检查和平安生产专项隐患排查治理以及平安专项整治等活动载体，以“思想相识、平安管理、干部作风、设备质量、现场作业、职工素养”等方面为主要内容，全面，全方位地反思查找平安隐患，并从源头上实行有力措施，抓好整改落实。活动期间，共深挖和整治了353个突出平安隐患，修订和完善平安管理制度32项，进一步推动了车站平安管理的规范统一，有效的防止了各类事故的发生。七是细心组织，强化
9、考核，不断提高运输效率。通过实行“大进大出、快装快卸、合理运用机力和接发车股道、盯住老牌车、努力提高夜装卸比重、加大运输效率考核”等有效措施，使车站的运输组织处于一种良性循环的状态，全站的中、停时指标得到的有效的限制，截止12月31日，车站停时完成19.9小时/车，中时1.8小时/车，均超额完成了路局下达的中、停时安排。同时，我站的运输效率始终名列全局之首。三、廉洁自律，强化作风，作好表率。作为一名共产党员，我严格遵守党的各项纪律和有关廉洁自律的规定，身为主管平安、运输的主要负责人，我更加明白自己所肩负的责任，在日常工作中，我始终从严管理，到车间班组检查，从不因人而异，从不搞私人关系，发觉问题
10、，一律按车站规定处理，决不徇私。真正做到廉洁奉公、严以律己、作风过硬。始终牢记职责，严格管理，始终保持共产党人的政治本色。平安管理的好坏，关键在于干部尤其是领导干部作用的发挥。作为平安主管，我始终发扬敢于吃苦、不怕疲惫、连续作战、求真务实的精神和作风，一心一意地为车站的平安管理工作服务。一年来，面对平安管理工作中出现的新状况、新改变、新问题，我始终迎难而上，强力攻关;一年来，我始终胸怀大局，情系平安，在自己的工作岗位上静默耕耘，为车站的平安管理工作不遗余力、任劳任怨;一年来，不管遇到什么困难，我始终英勇面对，毫不退缩，不放弃、不抛弃。今后，我将一如既往，不懈追求，永不言弃!铁路平安工作总结2敬
11、重的各位领导、同志们：大家上午好!20xx年在河东运输段的正确领导下，在全站职工的鼎力支持和协作下，按各级组织的工作思路、目标、任务，立足本职，勤奋努力、拼搏向上，主动绽开工作，我始终以科学发展观为统领，坚持“平安第一，预防为主”的方针，以运输生产为中心，以平安为重点，不断加强运输组织，上下一心，圆满的完成了上级领导所交给的任务。借此机会，我感谢一年来支持我以及我们车站工作的领导、同仁“感谢你们!”现将我自己一年来的详细工作状况，给大家做一个汇报，请在坐的各位领导和同仁做出评议。一、坚决信念、深化观念、统一思想从思想上我严格要求自己，仔细学习各级领导的讲话及会议精神，并严格根据其精神和要求，带
12、领全站职工同心协力，开拓创新，仔细履行自身职责，坚持以“科学发展观”为基础，以“以人为本、平安第一”为核心理念，自觉用科学发展指导工作，不断推动物质文明和政治文明的建设。充分发挥自己的关键作用，全面增加自己的使命意识。二、立足本职，勤奋努力，真抓实干工作中，严格根据李瑞俊段长在年初职代会暨20xx年工作会议上的详细要求和支配，立足本职，恪尽职守，圆满的完成上级领导交给的各项任务，详细体现在以下几个方面：1、教化职工快速转变观念，统一思想，提高相识，摒弃过去那种单一指挥、条块管理、各自为阵的旧机制。使各专业单位间通力合作，主动主动的协作工作。从大局动身，坚固树立“大河东、大运输、大家庭”的新观念
13、。2、加强班组建设，仔细落实各项规章制度，提高职工的工作质量。从开展的“四查”、“春季设备大检查”“百日平安生产无事故”等活动中，有针对性地查找切实存在的问题，仔细进行了整改，同时教化职工坚固树立“违章就是事故，平安才能华蜜”的平安理念。坚决一个平安信念即：“歼灭惯性违章”，紧急四个平安意识即：“大河东、大平安意识;人身平安高于一切的意识;正线畅通意识;平安关键卡控意识。”不断提高职工遵章守纪自觉性，杜绝搞形式、走过场，力求实效，整改问题要彻底、干净，避开反弹现象，促使平安运输生产工作更加规范化、标准化、制度化。确保了人身平安和行车平安。3、狠抓业务素养，高度重视平安生产。利用交班会和休班时间
14、组织职工再学习，不断提高各自自身的业务水平和操作技能。4、做好施工期间的平安工作：由车站带头组织各专业单位在施工前，加强了与施工单位的联系，刚好召开了施工预备会，对施工期间内可能出现的问题，制定相应的防范措施并刚好签订了施工平安协议，利用平常的时间组织职工学习，保证了施工期间的各项工作的平安。5、仔细抓好站区联防护路队的各项工作，依据段的要求我站刚好成立了站区联防护路队，结合铁路公安人员针对站区内偷煤等问题进行了解决，确保了站区内的行车平安。6、努力构建文明站区、坚固树立窗口形象：根据上级领导近期要求，狠抓车站的文明建设，仔细根据有关规章制度执行，教化职工不断提高自身修养素养，严格要求自己。为
15、把我站区打造成为一张对外宣扬的精致名片而努力。三、自身存在的不足剖析一年来的工作，我深刻相识到自己的“责随意识”还达不到领导对我的要求。人们常说“责任大于实力”而我如今欠缺的就是这种责任，在今后我肯定会加强自己的奉献意识，大胆实践、扎实工作，以感恩的看法来真正实现自身的价值。在以后的工作中，我会接着坚持以“以人为本、平安第一”的核心理念，加强对车站标准化建设。希望大家在今后的工作中给我提出珍贵的看法和建议，我肯定会逐步完善自我，力争做得更好。感谢各位领导对我的支持和帮助。铁路平安工作总结3四月份以来，xxx工区根据三月份制定的平安活动安排，加强对职工的平安宣扬，强化对线路隐患的治理，切实做好各
16、项修理工作，并主动为即将到来的夏季做好“三防”打算，使得平安工作做得扎实细致。现将四月份平安工作小结如下：1、宣扬“铁运运输平安年”活动通知，制定活动措施，深化长久地开展好“平安年”各项活动。为开展好这次活动，xxx工区一方面通过黑板报、专栏、领工区生产会大张旗鼓地宣扬这次活动的指导思想、奋斗目标、活动内容和意义，另一方面，特地成立了平安活动年领导小组，指导开展好各项平安活动，主动引导职工树立平安意识，搞好平安生产。2、接着加强对作业现场平安管理，保质保量并平安地完成各项修理任务。四月份也是线路修理的黄金季节，烈山全体管理人员也加大了下基层力度和次数。在作业现场，一方面为基层养路区搞好协调工作
17、，加强后勤材料供应，为其设好平安防护，另一方面，检查监督职工们着装是否标准，操作是否，工序是否合理，对发觉“的三违”现象刚好制止，不合理工序，坚决予以订正。通过对各工区的重要施工作业的现场监督与管理，职工们都能按标准着装、按标准操作，避开了各种人身事故和行车事故的发生，使平安工作呈现良好的态势。3、发挥好各级平安检查人员的作用，排查整治线路隐患，保证线路设备完好。四月份以来，xxx工区无论是青岗员、平安网员，还是职工代表、基层工班长、广阔党员，都能仔细做好对线路隐患的排查工作，对发觉的线路隐患，能够刚好、祥细地反馈到领工区，领工区也都在第一时间内，把隐患处理掉，从而把事故苗头歼灭在了萌芽状态中
18、。4、加强对职工平安培训，提高职工们的平安意识和自主保安实力。四月份，根据既定的平安培训安排，烈山先后三次组织职工开展了“手指口述”操作演练，以此来提示职工在作业前、作业中、作业后都能自觉留意平安事项，把好每一个平安细微环节；另一方面，把处里制定的平安红线制度学问特殊是涉及到工务方面的一些内容，对职工们进行了全员考核，并要求每个职工考核成果必需达优。对业务学问、平安学问特殊好的职工，领工区还特地举荐到段里参与技术比武。此外，xxx工区还对招收的农协工，进行了应知应会岗前平安适应性培训，使他们都在作业中自觉地搞好平安生产。5、主动地做好充分打算，应对即将来到的汛期。四月份，xxx工区有备无患，主
19、动向段申领各类防汛物资包括条筐、纺织袋、防护桩等等，另一方面，抽掉各养路区技术骨干成立了抗洪抢险突击队，建立完善预警机制，特地用来应对突发事务。此外，各养路区巡道工加强昼夜巡察，仔细做好对线路的日常巡察工作；各养路区对塌陷路段、道床缺道碴的地段以及路基不稳固地段，都刚好补充矸石、道碴等，保证路基稳固扎实，道床丰满，确保运输平安。铁路平安工作总结4自20xx年8月调入xx项目部从事安定工作以来，在工作中自动竭力，当真当真，能够高雅地完本钱项目部的安定办理工作，其工作环境以下：1、建立了以项目经理为组长的安定带领小组，建立了项目部的安定包管系统；2、对项目部职工和协作单位职工进行了入场安定训诲总计
20、XX次；3、鞭策施工员对分部分项工程进行安定技巧交底26份，鞭策机务部分进行配置安定技巧交底32份；4、依据铁路施工的特点，为包管全线的安定出产，经过议定安定系统化办理进行预控，各工区配置兼职安定员，各协作单位配置安定防护员按期召开安定员集会，传达文件，支配各地区的安定工作，各地区的兼职安定员向地区内的安定防护员进行传达，使项目部的安定办理工作有序进行；5、加强工作防护用品的联合办理，做到联合购买，联合发放，把握了同等格工作保卫用品的利用，有效包管了功课人员的人身安定。6、履行安定标准化办理，现场联合配置设备摆设标准化电闸箱，泥浆池围护联合用脚手管刷红白漆进行爱护，高度为X米。在到XX铁路项目
21、部的X个多月的时候里，自动进修铁路安定办理学问，连续进步铁路安定办理程度，他还凡是深切工地，对安定隐患进行排查，发觉题目，马上整改，刚好将隐患毁灭在抽芽状况，有效地包管了施工出产的稳步进行。中断如今，项目部未产生一路安定变乱，他的工作表现获得了项目部带领和员工的同等承认。铁路平安工作总结5九月份加格达奇红外线车间劳动平安工作是依据段劳动平安工作重点，结合车间的实际状况迎接局检测车，红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点，加强施工现场的监控力度，加大对网络设备的抽查，确保施工现场的人身平安及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身损害事故为教训，举一反三，强化职工劳动平安意识，开展好劳动平
22、安攻关活动，确保人身平安肯定稳定。一、九月份劳动平安工作状况1、深化开展“三查”活动：根据段接着深化开展“三查”活动的文件要求，车间在9月16日和9月29日先后两次深化到现场，对设备进行检查，共查出问题24件，已利用整改阶段对存在的问题进行了仔细的整改。9月16日，车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查，重点是探头探照点的位置及头定标状况，对现场存在的探头爱护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹，干脆影响行车平安的隐患问题现场进行了解决。9月29日，车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查，发觉林海修理人员在月检检修过程中有脱标现象，当即对检修人员进行了考核，并要求班组对车间发觉的
23、问题马上进行整改。2、红外线加密工程及设备更型的前期打算工作。9月10日至18日，车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后，车间又将修理分成三组，按施工安排的要求，逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆，在设备到之前，做好加密和更型前安装的一切打算工作。3、迎接了局红外线动态检测车。9月20日，车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收，在车间的周密支配下，本次检查结果各项数据全部符合标准，朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成果，除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外，其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后，包机班组快速召开专题会议
24、，分析探头定标存在问题的缘由及下一步整改措施。通过分析，包机班组总结出了探头定标在各种天气状况下的探头曲线改变规律，经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。4、设备秋季整备打算工作。9月份车间刚好对各班组下达了设备秋季整备安排，确定了重点设备、重点部位、重点防范的方法，由中心班组根据各修理班组提报的秋整用料，已于9月20日前下发到各班组。5、组织开展设备质量鉴定活动。根据段的整体工作要求，结合开展的平安百日攻关活动，本月14日到19日，车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查，发觉问题13件，突出问题是作业人员周、月检检修不到位，设备灰尘大，部分螺丝松动及对AEI车号周检不仔细
25、等问题，已实行措施反馈相关班组进行仔细整改。6、加强职工“两纪”，搞好人身平安教化。车间刚好传达了段发“职工作业劳动纪律”的有关通报，使职工明确了思想相识，增加了遵章守纪的自觉性，在人身平安上，加强了作业的检查监控，人身平安制度落实较好。本月平安较为稳定。二、九月份平安分析：本月共收到信息24件，较上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息总件数的37.5%;A类3件，占信息总件数的12.5%;B类3件，占信息总件数的12.5%;C类3件，占总件数12.5%。三、倾向性问题、关键性问题及对策：1、平安信息反映的倾向性问题(1)、平安管理方面，存在着现场作业时，工具、仪表乱扔乱放现象;职工作业未
26、按规定着装;劳动平安工作日志填记不刚好。(2)、运用管理方面：主要是设备有灰尘，帐项填记不符现象仍旧存在，主要缘由是作业人员日常维护不到位、填记不仔细所致。2、设备质量倾向性问题：存在的主要问题是探测指标与实测不符，主要是修理人员对运用设备检修不到位，测试不仔细，突出是车号测试;由于新职人员素养低，周、月检标准低，造成设备检修质量不高。3、车间存在的倾向性、关键性问题。从本月考核的3件A类信息中，管理问题占2件，设备质量问题占1件，倾向性问题主要是管理问题，包机人员对设备包保不明确，车间卡控措施落实不到位，关键性问题是设备检修质量不高，表现在朝阳下行探测站左下探角度偏差7毫米。4、对策措施。(
27、1)、加强职工平安第一思想教化，不断提高平安意识。(2)、强化平安管理，严格落实各项制度及限制措施，加大现场监控力度及考核力度。(3)、严格落实好各项作业标准，强化周、月检质量，开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动，不断提高设备质量。(4)、加强人员技术技术培训，以“十个工作日”培训和“职工竞争上岗”考试为契机，加大职工技术培训力度，不断提高业务素养。四、十月份主要工作：1、实施加塔间红外线设备加密工程。在现有基础上，接着推动加密、更型工程的施工进度，完成最终阶段的设备安装、配线及调试工作，中心班组要主动备料，根据车间要求，组成两个设备安装攻关小组，由专人负责，对21台设备进行安装，包机组做好
28、人员选派，加强业务学习，熟知设备安装方法、步骤，确保安装质量及人身平安。2、加快对新职人员的培训工作。车间本月从基础学问入手，重点强化现场实做和独立处理临时故障实力的学习培训，把学习培训同此次加密、更型设备安装结合起来，分期、分批组织新职人员到施工现场进行实地教学，提高职工对设备的安装配线技术。3、加强红外线、车号设备的周月检，提高设备维护质量。包机班组要仔细落实好周月检标准，逐项检查维护，保证质量，工长要加强检查，刚好发觉订正存在的问题，不能只重视红外线设备，轻视车号设备，对AEI车号要重点监控，引起重视;中心班组主动检修故障摸板，保证设备发生故障能刚好供应备板、备件。4、加强人身平安教化，
29、抓好施工作业平安。十月份天气转冷，昼夜温差大，给现场施工作业带来肯定难度，车间、班组要加强作业前的平安教化，搞好平安预想，抓好作业中的限制，仔细落实好各项平安卡控措施，确保施工作业中的人身平安。铁路平安工作总结6各位领导、同志们：进入夏修以来，平安生产调度室主动投入到全段平安生产的各个环节，同全段广阔干部职工一道，仔细贯彻“平安第一，预防为主”的方针，克服酷暑、风沙、山洪、地震等恶劣的自然条件的影响，充分利用工务设备养护修理的黄金时段，强化平安基础、巩固设备质量，圆满地完成了既定的各项生产任务，平安上持续稳定上升的良好态势，截止xx年xx月xx日，全段成功实现平安生产xx天，保持了“每天生产、
30、日日平安”的优异成果。下面，我将本室主管的行车、交通平安状况向与同志们进行汇报:一、夏修以来全段行车、交通平安工作回顾1、加强制度建设，完善平安管理体系企业的平安管理不是一劳永逸的，而是一个不断发觉问题、分析问题、从而摸索规律不断规范的长期困难的系统工程。今年进入夏修以来，安调室努力与段领导的平安管理思路保持高度一样，在段领导的支持和帮助下，开展了一系列制度建设。一是，通过制定xxx，规范了全段各级联控人员的行为;二是，通过建立汽车司机竞争上岗机制、制定汽车司机综合评定，强化了汽车司机的责任心;三是，通过实施平安管理监控实施细则，在肯定程度上克服了平安管理中的“好人主义”;四是，通过完善机械上
31、道组织及平安措施，查堵了以往在机械作业平安管理中的一些漏洞;五是，通过制定行车关键岗位易发生事故关键点的卡控措施，为车间班组限制和处理平安薄弱环节供应了值得借鉴的指导性看法。经过全段广阔干部的共同努力，各项制度都已融入我段日常平安管理之中，使我段的平安管理体系不断地规范和完善起来。2、狠抓违章违纪，大力遏制“两违”行为进入夏修以来，全段各股室主动深化现场，本着“管生产必需管平安”的原则，在指导一线车间班组作业的同时，自觉加大了对违章违纪的查处力度。在这一阶段内，全段通报并纳入月度经济责任制考核的各类违章违纪共有xx件，尤其是在段实施平安管理监控实施细则以及将线路晃车病害纳入考核后的xx月份，我
32、段平安自控率达到了xx%以上，我们也能够从今看到各级管理人员在工作作风上可喜的转变。信任接着坚持下去，必定会对全段的平安管理产生主动的影响，有效地限制违章违纪、遏制“三惯”行为。3、严格坚守验收标准，努力提高设备质量生产任务的验收，是我段各级领导始终高度重视的一件大事。在今年夏修生产任务的验收过程中，段安调室始终坚持段、车间、班组的三级验收制度。车间不进行自验、不递交请验报告，坚决不予验收。在生产任务验收的过程中，主任领工员严格坚守验收标准，克服了人情关、面子关。对于验收中发觉的问题具体记录，不符合验收标准的坚决要求返工。每月通过生产任务验收通报客观地反映各车间存在的详细问题，提倡好的作法并提
33、出有针对性地看法，基本达到了严格、公正的要求。同时，在深化现场的过程，仔细帮助一线车间班组分析问题、查找不足，促进了各车间综合修理质量的提高，使全段线桥设备质量得到了较大发展。4、坚持警钟长鸣，加强职工平安教化xx因工务施工造成的行车事故发生后，在段领导极为关注的形势下，安调室均刚好发布了事故通报，不但分析事故缘由、总结事故教训，还坚持“眼睛向内”的观点，仔细查找我段自身平安管理中存在的各种隐患，做出详细要求，制度具体、切实可行的平安卡控措施，并由段领导带队奔赴一线，落实部、局、处电话会议精神，与一线干部职工面对面地进行平安教化，全段干部职工平安意识明显增加。5、开展专项活动，保持良好平安势头
34、平安大检查和专项整治活动，突出了阶段性的平安限制重点，是一场针对详细问题实行的攻坚战役。今年进入夏修以来，我段在局、处统一部署下，结合自身实际特点，开展了xxx等平安大检查和专项整治活动。活动中，各车间班组能仔细根据段的要求上报活动信息、总结活动阅历，查找和解决平安管理、设备质量等方面存在的各类隐患xxxx件，有效地提高了加大了平安管理在广度和密度，使全段接着保持了良好的平安势头。铁路平安工作总结7为落实铁道部督导组和调研组检查我单位平安大反思、大检查活动提出的工作要求，把平安大反思、大检查活动进一步引向深化，我们要求各单位要加大活动开展力度，特殊是各级干部要在深化活动中切实转变作风、落实责任
35、、发挥作用。现将深化平安大反思大检查活动通知如下，请结合实际，仔细抓好实行。1.在加强思想教化、提高相识上抓深化。各单位、各部门要针对铁道部、政治部平安检查调研组提出的“前一阶段活动中部分干部职工暴露出了差不多、盲目自满的思想，一阵风、走形式的相识，消极厌战、麻木松懈的心情，危机意识不强、等靠要的思想”等问题，进一步对干部职工加强平安教化，提高对开展平安大反思、大检查活动重要性和必要性的相识，真正做到以切肤之痛吸取教训，以责任重于泰山意识抓好平安工作。一是两级班子和机关各部门领导干部要在X月X日前再次学习铁道部领导和路局党政主要领导关于开展平安大反思、大检查活动的重要讲话要求，深刻领悟精神实质
36、，进一步提高思想相识。二是各站段要在X月X日前召开一次以集中开展平安反思为主题的民主生活会，班子成员要结合分管工作，仔细比照检查自身在思想相识、责任落实、精力投放、工作力度等方面存在的问题，从思想深处挖根源，找准深层次问题。三是机关业务处室领导干部要在6月25日前再次开展平安反思，从自身职责落实状况及在平安大反思、大检查活动中的作用发挥状况入手，深化反思自身存在的不足，制定和落实整改措施。四是宣扬部门要进一步加强开展平安大反思、大检查活动的舆论宣扬工作，对活动开展质量不高的典型问题集中进行一次曝光。2.在强化责任落实、整改问题上抓深化。对前一阶段铁道部、路局和站段反思、检查、调研发觉的问题，要
37、分级、分层、分工负责，全力进行整改整治。一是各单位要对存在的问题进行全面梳理，建立问题库，实行跟踪销号制度，逐项制定整改措施，并明确整改时间、责任部门及责任人，跟踪整改销号。二是机关业务处室要对本系统各单位问题整改实行销号的方式跟踪督办，并帮助站段解决实际困难。三是机关业务部门和有关综合部门要重点跟踪路局解决的XX个重点问题整改状况，对已经确定整改的问题要尽快下达整改安排，限期整改，业务处室要一盯究竟；局平安监察室要对须要路局解决的问题进行跟踪督办，切实把问题解决到位。对短暂不能解决的问题要由业务处室负责，组织站段制定和落实有效的限制措施，加强日常监督检查，确保重点隐患时刻处于可控之中。对正在
38、逐步整改的问题，由各业务处负责，抓好问题的持续整改。四是加强结合部问题的解决，对涉及两个及以上部门的结合部问题，要由主要部门牵头，相关部门协作，落实整改责任，共同探讨和落实整改措施；对干脆涉及行车平安的结合部问题，由分管路局领导牵头组织探讨解决。五是对现实平安存在的问题，要做到边检查发觉、边解决整改，有效限制问题的重复发生。3.在完善健全制度、规范管理上抓深化。机关有关处室、各单位的第一管理者要亲自上手，组织探讨落实路局关于规章制度管理的有关规定，大力强化规章制度修建补废工作，确保规章制度的有效性。一是各专业处室要在前一阶段开展规章制度清理的基础上，出台有效的规章制度书目，并坚持动态管理，从源
39、头上保持时效性。二是各单位、各部门对前一阶段清查出来的XX个须要修改的有效文件、XX个须要修改的有效电报及其他须要修改、补充、完善的规章制度，要限定时间组织修订并下发执行，此项工作要于X月底前全部完成。三是路局总工室要充分发挥职能作用，加强规章制度归口管理，并坚持定期对各系统、各单位规章制度管理状况进行检查，对发觉的问题刚好督办整改。4.在强化专业指导、服务基层上抓深化。各专业处室要充分发挥专业管理作用，增加服务基层意识，加大系统专业检查指导力度。一是局机关各部门要根据办公室（党委办公室）下发的关于进一步加强公文管理、提高公文办理效率和落实质量的通知要求，对站段请示路局解决的问题严格根据时限赐
40、予答复，提高解决问题的效率。二是各业务部门要在本系统内选择X个平安相对薄弱的单位进行集中帮促，帮助剖析并解决存在的深层次问题；要选择本系统X个平安工作较好的单位，在系统内部总结和沟通阅历，以此推动系统平安管理工作整体上质量。三是各专业干部深化现场，既要坚持“带着责任下去，带着问题回来”，切实发觉问题；又要坚持“带着问题下去，带着效果回来”，切实有效地指导基层解决问题。四是各专业处室主要领导要对本部门干部深化现场状况定期进行讲评和量化考核，促使专业干部真正发挥作用。5.在转变干部作风、严格考核上抓深化。加大日常考核、定期考核和跟踪考核力度，促进干部落实责任、发挥作用。加强领导班子考核，着力解决平
41、安工作整体合力不强、逐级负责制落实不好和结合部管理不善的问题；加强站段党政正职、机关部门负责人的考核，着力解决相识不清、标准不高、实力不强的问题。局机关党委、人事处（党委组织部）要对机关干部下基层状况进行抽查，着力解决工作看法不端正、工作轨迹不明显和工作质量不高的问题。机关各部门要加强本部门干部作风作用考核，着力解决要求不严、好人主义、形象不佳和缺少创新精神的问题。各运输站段要加强行车关键岗位干部考核，重点考核是否具有醒悟的相识，是否具有高度负责的看法，是否具有真抓实干、求真务实的作风，是否具备平安管理的实力，着力解决事业心、责任感不强，作风飘浮、执行实力差的问题。路局要组织对开展平安大反思、
42、大检查活动以来平安形势不稳定、平安管理乏力的站段班子进行解剖，查找影响班子作用发挥的问题根源，对不想负责、不愿负责、不敢负责、不会负责、不能负责的领导干部要进行调整；对站段班子平安专题民主生活会状况进行跟踪，对会议质量不高、内容不够充溢、查找问题不够深刻的予以推倒重来。6.在强化现实平安、体现成效上抓深化。各单位、各部门要本着“轻看成果，重看问题”的原则，正确相识平安工作取得的成效和不足，在确保现实平安持续稳定上加大工作开展力度。一是有关部门和单位要紧紧围绕关于开展系统阶段攻关的通知确定的X项系统攻关内容，落实攻关措施，提高攻关质量，有效解决系统攻关“久攻不克”的问题。二是路外伤事故和劳动平安
43、事故指标超标的单位和系统，要深化分析超标的深层次缘由，总结事故教训，并借鉴兄弟单位或部门的好做法，有针对性地制定有效的限制措施，确保全年不超标。三是从即日起到X月末，发生D类及以上责任事故，由专业部门负责，组织责任单位有关干部到路局进行系统交班；发生B类及以上责任事故，责任单位的主要领导要到路局交班。四是局平安监察室要对机关部门和基层单位加强现实平安工作进行检查考核，促进全局平安管理工作的深化、平安形势的持续稳定。7.在发挥组织作用、形成合力上抓深化。党政工团各级组织都要充分发挥优势，开展切合实际、富有实效的平安大反思、大检查活动，形成保平安的强大合力。各级党组织要充分利用平安屏障工程这一有效
44、载体，深化“创岗建区”、“党员身边无两违”等活动，带动全体职工遵章守纪、标准化作业。各级Gong.Hui.组织要大力组织开展职工代表视察、职工代表暗访、我为平安献一计等活动，组织开展职工座谈会，听取职工对解决现实平安隐患的看法和建议，重点探讨解决如何整治“两违”问题。各级团组织要实行召开演讲竞赛、征文、团青座谈会等形式，激发团员青年保平安的主动性和创建性，为确保运输平安稳定做出应有的贡献。铁路平安工作总结8本月平安工作通过全站监理人员及各分部全体人员的共同努力，战胜了因雨雪恶劣天气给施工平安带来的威逼。实现了自8月19日签订合同之日起至12月20日止，共计123天无平安事故的成果。总结起来，作
45、了如下几方面的工作：一、形式多样地组织了平安再教化12月监理部依据年度培训安排，不间断地对监理人员进行了平安再教化并收到了肯定效果。一是利用会议形式进行再教化。本月共召开平安教化会议二次。会上有针对性地学习了上级有关平安生产的文件、电报和领导的讲话，针对个别监理人员平安责随意识不到位的问题，总监、副总监分别提出了平安责任要求，并确定了对全站监理人员平安责任追究考核的有关规定，在肯定思想相识程度上促使监理人员如何担当起自身平安责任有了较大提高。二是利用事故案例进行再教化。本月监理部将建站以来收到的全部上级有关平安事故通报集中进行了整理，编制了平安教化要点卡下发至每一名监理人员手中，并以记名式方式
46、再一次进行了传达学习，虽然此项工作刚刚起步，但吸取他人教训为促进本站工作的开展起到了较好的警示作用。三是利用舆论导向进行再教化。本月由于全路、广铁集团多次强调施工平安管理并特地下发了关于快速开展平安大检查的通知，对此，监理部以此为契机，利用各种舆论工具进行了平安再教化。一方面仔细传达宣扬了全路运输平安会议精神，另一方面结合上级有关要求及监理工作规划，编制了平安生产法教化记录要点卡、铁路建设工程管理方法教化要点卡、监理工作程序、内容教化要点卡等七大内容的要点卡片供监理人员学习，从而基本实现了平安教化工作逐步从单一的传统型向多样型、制度型、规范型方面的转变。二、深化有效地开展了平安大检查12月监理
47、部相继收到了华南监理公司（20xx）152号文件、华南监理怀化分公司关于快速开展平安大检查活动的通知。为仔细实行文件精神，监理部作了如下工作：1、传达学习不走形式。自接文之日，监理部坚持把平安大检查作为中心工作任务来抓，马上召开了由各监理组长、兼职平安员及监理站全体工作人员参与的会议。传达学习了铁道部铁安建（20xx）92号、广铁安电（20xx）668号、多经电（20xx）53号，华南监理办发（20xx）152号及华南监理怀化分公司等文件和通知。会上依据上级文件要求，探讨制定了监理部平安大检查活动的工作支配（以监理部（20xx）08号文件下发至各监理组），成立了大检查活动落实领导小组，明确了平安检查重点和检查工作步骤，提出了平安检查分学习宣扬、督促检查和整改落实三个阶段，并提出了详细工作要求，从而为平安大检查的分步实施供应了组织保证。2、平安检查不走过场。依据工作支配，本月确保了每星期有一次分别由总监、副总监带队，各分部、监理组派员参与的平安大检查活动。检查的重点主要是龙山隧道、五星村、跨沪昆特大桥、木瓜坪大桥等施工平安及人身平安。此外，依据监理工作要求，对一、二分部的内业资料包括人员培训，特种作业人员的培训与上岗操作证，平安管理人员的配置到岗状况及部分监理人员的监理日记进行了检查。通过检查，本