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1、货代业务主管年终工作总结货代业务主管年终工作总结1现总结以下几点，做下自我检讨，如有遗漏，请领导指出，我肯定努力改正。一、懒散心里。一天就几个小时的工作时间，一晃的功夫就过去了，有时候感觉自己还是太懒，这也是上学时候养成的散漫习惯。记得我看过一部电影当华蜜来敲门，威尔史密斯主演，我看到了自己的身影，也学到了许多东西，他为了多争取点打电话的时间，话筒从不放下，从不喝水，就抱这一本黄页打电话，争取和客户见面的机会，最终他胜利了。这部电影我感受许多，也给了我许多动力，他工作的看法，主动奋进的精神，是我一辈子要学习的。二、找客户的方法还有待改进。都说十封邮件不如一次电话，十次电话不如一次面谈。我觉得，
2、打电话的真正目的还是为了争取见面的机会，为了更好的发展，前期的投入是值得的，但是这并不代表盲目的探望，要跟据实际状况，安排好探望时间，线路，使自己在得到收益最大化的基础上，削减自己的开销。三、报价的技巧有待改进。现在正值经济危机，各大船东价格拼的很厉害，而且市场很乱，因此我觉得报价的时候最好打出提前量，并不能像以前那样，以底价+利润的方式进行，我没有固定客户，只能以底价吸引对方。要知道现在是特别时期，要采纳特别手段，比如平报，量大的话负报，但是尺度要驾驭好，不然会有不好的影响，还要写上个较近的价格有效期，以免自己被动。四、散货和框架的学问还是不足。这点是由于没有实战阅历所致，使得自己对这方面的
3、相识只能停留在表面阶段，和客户谈及这方面业务时，底气总是不足，也是业务学问欠缺所造成的。新的一年，我要多向前辈请教，努力丰富自己这方面的学问。五、英语水平的欠缺。虽然对英语的要求不算太高，但是自己在平常发邮件，和老外联系时，明显感觉自己专业英语的不足，今后的工作中，肯定会提高这方面的学问。六、对老客户的维护有待加强。说实话，做个客户不简单，但是要维护要更是一件不简单的事，就我自己而言，我走的这几个客户，从来没有回头客，一是客户的缘由，二是自己的缘由，我要从中找缘由了，我希望无论是业务还是操作，都应当对新客户特别对待，付出12分的维护，只有不断注入新的血液，公司才能发展壮大。七、平常工作中对报价
4、的整理，客人的跟进，交谈技巧，港口的相识，报关，外贸，财务等的学问都要加强。总之，xx年是我收获很大的一年，同时他也暴露了许多不足，是我工作的起点，在新的一年中，肯定要戒骄戒躁，一心一意，端正自己的工作看法，丰富自己的业务学问，做好自己的本职工作，以实际行动回报公司，回报关切我的领导和同事。希望大家喜爱货代业务主管个人年终工作总结。货代业务主管年终工作总结2我是xx年毕业就来到深圳加入了货代这个行业，从最起先的跑市场到后来的公司主管（什么都管），再到现在的fob，一起经验了三家货代公司，三个公司都是一样的新公司，没有代理，没有分公司，没有价格，甚至其中一家还没有营业执照，我之所以选择他们，是觉
5、得小公司比较自由，能学到的东西也比较多。我只做了两年时间，不长，但是我是真诚的，把自己经验的东西拿出来给大家共享总的来说，在这里我根据接单的流程提出做为货代业务员应当注意：询价我信任，没有那一家公司能保证说从不找同行拿价格的，就算是船公司都要相互给价格，说仪说，同行之间的询价是很重要的，要害点：1，价格好；2，对方公司有信誉；3，这个业务员人品好；4，也是最重要的.一点，肯定不能做柜后涨价，在这里我着重说明一下第四点：xx年4月13日，我一个dubai的客户要我支配两个柜子从上海到dubai，走的是ncl船公司，我找了上海的一家公司报价，因为之前有过教训，所以叫他给我传了价格表，也盖了公司章，
6、不过等我货少了船最终对帐单的时候，一下多了150美金的重柜费。我的小柜是24吨，而且询价之前就始终说明小柜24吨，其业务给我的是all in价格，结果他的理由是不包含重柜费。因为货在他手上，最终我不得不自己多付2*150美金教训：即使是传了价格表过来，也肯定要再问一次，不能说因为他价格已经盖章就放心，最终被动的还是自己，还有就是假如是什么重柜等有什么附加费用产生的柜，肯定要声明一再，不能让对放玩文字嬉戏让自己吃亏。要是可能的话，最好的是叫他分开给每一项的价格，然后给个all in价格，还要加一句：除以上费用外，没有任何其他费用产生。货代业务主管年终工作总结3对我个人来讲，这一年意义深刻!刚刚过
7、去的一年里，我们在中队领导和中心领导的正确领导下，在其他同志的协作下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较精彩地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作实力得到很大的提高，同时也取得了肯定的工作成果。回顾起来，主要做好了以下几个方面的工作：1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力驾驭金融押运方面的学问，取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以爱护国家财产为己任，在运钞途中经验保持高度集中，并严格根据操作规程和运钞条例、道路交通规则操作，做到万无一失。仔细做好车辆保养，做好三勤勤检查、勤保养、勤维
8、护，发觉为题刚好处理，确保车辆平安运行。除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平常的工作中我能够仔细的学习政治理论，和交通法律学问，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次，在工作之余渐渐养成了读书，看电视的习惯，了解押运学问。另一方面，仔细学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，削减差错事故的发生，增加自我限制实力，堵塞漏洞，防患于未然。2、以军事化标准严格要求自我一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要驾驭押运工作要领，娴熟相关学问从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索阅历。从中熬炼了我独立处理问题的实力，培育了勤学苦练，追求真理的工作看法。在以后的工作中，我将进一步学习探讨业务学问，在工作中学习，在工作中创新。