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1、企业司机个人述职报告范文通用5篇企业司机个人述职报告范文通用5篇时间就好像白驹过隙般的流逝，回首这段时间的工作，我们获得了不错的成绩，是时候写一份述职报告了。我们该怎么去写述职报告呢？下面是我收集整理的企业司机个人述职报告范文通用5篇，仅供参考，大家一起来看看吧。企业司机个人述职报告1一、20xx年工作回首本人20xx年所做主要工作如下：一立足本职，做好司机工作1、安全驾驶。以高度的责任感和安全感主动做好本职工作。熟练把握本人所驾车辆的性能，在开车途中精神保持高度集中，树立安全第一的思想，精心操作，慎重驾驶，并严格遵守交通规则，保证安全行车。2、爱护车辆。及时进行车辆保养，发现问题及时处理，时
2、刻保持车况良好。对车辆的维修，能本人修的尽量不去修理厂，能小修的尽量不大修，维修前向领导请示汇报，并到指定修理厂进行维修。购买配件时讲质量、比价格，尽量降低公司用车费用，3、做好服务。时刻保持车辆干净整洁，为乘车者营造舒适亲切的乘车环境。保证领导用车，始终做到随叫随到从；领导不用车时，服从办公室调动，从未私自出车；随时做好准备，接到任务立即出发，决不让人等车。二、服从部门管理，积极主动工作作为煤炭稽察工作部门的一名员工，我树立了牢固的服务意识，不怕脏、不怕累，不拈轻怕重，吃苦耐劳，兢兢业业干工作。我在做好司机工作的同时，尽可能多的留心同事们的需要，争取为大家多提供一份服务，为领导多分担一些工作
3、。在无出车任务时，坚决服从领导的分配并认真努力去完成。二、工作中存在的缺乏和改良工作热情有余，工作能力缺乏。作为一名司机，我热爱我的岗位，我要做一名让领导和同事们都放心满意的优秀司机。大家都一人多岗，我也不能让本人只局限于司机工作，我希望能为同事们多做一些服务，能为领导多分担一些工作，能为煤炭税收多做一些奉献，要实现上述工作目的，我必须不断提高我的工作能力。明年我要在下面几方面不断提高：1、本职工作方面：认真学习车辆修理技能、把握交通法律法规和有关政策、及时知晓哈市及周边道路限行及解禁的相关通知，提高工作效率，更及时更安全地为大家提供服务。2、对外提高本人的办事能力，争取能独立处理一些事务，单
4、独执行一些任务，进而提高本人的工作价值，减轻领导和同事的一些工作压力。3、对内多学习办公环境管理和企业组织活动的一些相关知识，争取在这些方面能为大家多做一点事。4、加强文化修养，多学习多考虑，注意言谈举止、待人接物的细节，树立龙电企业的良好形象。三、20xx年工作设想及将来努力方向20xx年，我要谨记本人的责任，在本职工作方面对本人高标准、严要求，提高工作质量，并争取在其他方面获得一些进步。总之，在今后的工作中，我将愈加努力地做好工作，为煤炭税收的发展奉献微薄之力。企业司机个人述职报告2尊敬的各位领导，同志们：一年来，在各位领导的亲切关心下，在同志们的热心帮助下，本人坚持努力学习，认真履职尽责
5、，严守工作纪律，较好地完成了各项工作任务。现详细汇报如下，不妥之处，请领导和同志们批评指正。一、强化学习，不断提高本身素质不学习就会落伍。强化学习是提高素质、做好工作的重要途径。本人坚持自学与集体学习相结合，通过向领导学、向同事学、向书本学、向网络学等多种途径和方式，认真学习奥迪的相关知识，不断提高本人的政治素质和大局意识，坚持加强本人工作的积极性、主动性和责任感。认真学习交通法规、汽车驾驶技术和维护保养等业务知识，并坚持理论学习与工作实践相结合，不断加强服务意识和业务能力，勤于考虑，敢于钻研，及时发现和解决工作中碰到的各种新问题、新困难。认真学习局里的各项规章制度和各科室的职能职责，严格遵守
6、规章制度，坚持按制度办事，自觉维护制度的严肃性和性。二、爱岗敬业，努力做好本职工作作为一名驾驶员，做好服务工作是本职。本人坚持个人利益服从全局利益，不断加强加强服务意识和时间观念，不断提高驾驶技术和服务水平，服从领导安排和单位调用，对领导交办的工作坚持做到事事有回应，件件有下落。坚守工作岗位，坚持随叫随到，任劳任怨，不计个人得失，从无怨言，努力克制各种困难，牺牲节假日也无怨无悔。对服务工作耐心、细致、周到，认真完成各项工作任务。坚持“安全第一、文明驾驶的原则，坚持勤检查、勤保养、勤擦洗车辆，做到了车内整洁、车身光洁，文明驾驶，礼让三先，不开霸王车，不酒后驾车，不私自驾车出外，不出人情车，确保了
7、安全行车无事故，确保了不因车辆耽搁工作。三、谨言慎行，严守工作纪律严格遵守职业道德和工作纪律，是一名司机必须具备的基本素质。本人坚持原则，严守工作纪律和机密，一贯坚持不该听的不听，不该讲的不讲，不探听和传播小道消息，不在领导和同事之间挑唆是非，不讲有损单位形象的话，不做对不起单位的事，真心尊敬每一位领导，真诚团结每一位同志。在接待工作中，严格根据领导要求办事，从不走样。四、存在的问题和今后的打算总结回首过去，固然经过了不懈的努力，做了大量的工作，获得了一点成绩，但也存在很多缺点和缺乏：学习还不够深化系统，对工作还不够熟悉，业务水平还需要进一步提高。在今后的工作中，我将进一步强化学习意识、大局意
8、识、服务意识和效率意识，多学习，多考虑，不断提高业务知识和服务水平，努力做好各项工作。以上述职敬请领导和各位同仁审议。企业司机个人述职报告320xx年公司安排我担任小车中队中队长一职，在这个全新的岗位上，我踏踏实实认真履行本人的职责。回首本人一年来的工作，有成绩也有失误，下面我就本人20xx年的工作向各位领导作以汇报。今年，面对新的工作岗位，我感到充满很大的挑战。怎样处理好效益和大局的问题，怎样靠有效的管理占据市场，怎样组织协调好生产工作，对我个人而言，面临的压力是宏大的，面前的道路是崎岖的。可是我想，既然组织上把这副重担交给我，我只能迎难而上，报答组织对本人的厚望。经过认真思考，调整理顺思绪
9、之后，我在公司领导的支持下，放开手脚，大胆管理，很快就打开了局面。一年来，我中队始终面临着众多困难和宏大压力，工作千头万绪。我认识到，要想把基层工作干好，就必须有一个团结向上的基层班子。为此我要求班子成员一是坚持理论学习制度，不断提高本身理论水安然平静政策观念。不管谁参加了上级会议后，首先在班子中传达，由班子共同结合中队实际研究措施，进行贯彻、落实。二是明确分工，具体划分工作范围，做到责任明晰。三是坚持民主集中制的原则，中队每一项考核制度的施行都要经过队委会讨论，并征求职工意见后施行，力求决策科学、公正。作为最基层的生产管理者，要在生产指挥中到达令行禁止，就必须做到言行一致。我几乎把本人全部的
10、业余时间都用在了工作上，从天天整理车辆运行动态，到第二日的催促车辆及时出场，从正常工作时间到节假日、双休日期间，自始至终都能做到生产管理不间断，组织生产不间歇，保持着生产指挥的连续性和有效性。我深知，要想使工作有效运行，就必须有一套严格的管理办法。为此今年依始，我就将制度建设当作各项管理工作的基础内容来抓，根据公司各项制度结合中队实际，先后制订了小车中队20xx年（单车经营考核细则）、（设备综合管理办法）、（体系管理考核办法）等一系列管理制度，逐步使小车运行到达了行驶有效益，管理有制度，保养有计划，换驾有汇报，进而实现了整体工作平稳起步。为提高车辆出勤率，占稳我中队现有市场份额，我们一方面加强
11、服务质量工作，靠优质服务求生存，订出了“用户的需要是我们工作的目的，“用户的满意是我们工作的目的的质量工作指导思想，狠抓内部管理提高质量工作水平，同时坚持定期到各配属单位征询对我们工作的意见，回来后根据用户的要求加以改良，努力保住市场份额，并积极想方设法拓宽本队外部市场。在努力之下，今年在用车辆出勤率到达了95%以上。在生产管理工作中，我注重解决制约我们工作的难点问题，争取我中队整体管理水平的提高。今年以来，我屡次向公司反映路单填写中的问题，为职工放心出车创造了一定条件。5月18日，两个小车队合并之后，我和中队其他干部一起奔波于董家滩、庆阳两地之间，解决着整合后统一难度大、配合状况差的.问题，
12、努力到达了在生产组织上的政令统一、步调一致、有效运行。今年111月份我中队劳务收入到达420万元，固然与公司下达计划还有一定差距，但是我们做到了问心无愧，尽了最大努力。今年，在成本控制方面，我也是想尽了办法。20xx年，我们认真执行公司精细化管理要求，明确工作内容，制定完善了详细措施，经中队职工大会讨论后，将所有费用全部分解到了单车，每月定期召开经营分析会，找出经营工作中存在的问题，制定创收降耗对策。今年共召开经营分析会11次，制定针对措施6条。为有效控制成本，我们建立了一套相应的、符合经营管理程序的、完好的制度，使个人的经营行为遭到制度的约束，加强了职工的纪律观念和组织观念。对零星材料和急用
13、材料的购置上，我坚持“先审批，后办理的原则，坚决杜绝了自作主张，随意购买，乱领、乱用的现象发生。我们还强化了对外配属车辆的管理，杜绝弄虚作假领料、盗卖油料的现象发生。对节约、超支的严格根据考核细则中的有关规定赏罚，硬兑现。1-11月份，我中队累计消耗材料40.9万元，若剔除去年遗留，与去年同期相比下降了9.7万元，1-11月份油料累计消耗84.4万元，在燃料价格增长的情况下，与去年同期相比仍下降了3.7万元。要保证有效的生产运行，必需要有坚实的物的基础，原两个小车队在用设备61台，可近50%的车辆都是报废在用设备，车辆状况的不良，造成了生产和设备的矛盾特别突出。要从事生产，首先要解决设备的问题
14、。我在公司各位领导的指导下，制定出了“在继承中创新，在创新中发展的工作指导思想，并结合我中队工作性质、车辆状况，以更严密、更细化、检查周期更短为原则建立健全了小车中队设备管理的各项规章制度，狠抓制度落实，使设备管理工作有序进行。我们在日常的维护保养工作中，主要抓了车辆强迫进检工作和自查自改工作，每月清查一次漏保车辆，进行考核并催促保养。为进一步摸清设备状况，有针对性的加强设备管理和维护工作，我们加强了车辆检查监督力度，以公司每月15日“车场日检查为主线，伴之自查自改工作，找出设备管理中及设备性能方面存在的主要问题和共性问题，作为本月设备管理工作的主线和主攻方向。全年自检车辆352台次，查出问题
15、79个，当场整改63个，按期整改16个，整改率到达100%。对天天的车辆回场检查工作，我们丝毫不放松，随时随地催促驾驶员接受正常的检查，发现问题，及时整改。由于车辆在工作中随时都会出现故障，对生产影响严重，为此，我们要求驾驶员必须自觉提高车辆保养意识，并加强监督落实，力争使车辆保持完好状态，十分是单车承包以后，每月下达的保养计划，我们都要及时通知到每一个驾驶员，要求他们按规定时间进报，并在月中的工作中加以催促落实，尽量防止对生产造成大的影响。由于我们的设备管理工作扎实有效，今年以来设备完好率到达90%以上，并在20xx年营运证审验和车辆年度审验时，一次过关，遭到了公司主管部门的好评。安全工作是
16、运输单位的头等大事，重中之重，也是一个车辆生产单位管理者最大的责任，在安全方面我们承受的压力能够讲使人食不甘味，夜不安寝。为了抓好安全工作，我们确立了“抓生产从安全入手，抓安全从生产出发的工作指导思想，从人和物两个方面入手，加强了工作经过中各个方面的安全管理，逐步在我队建立了安全生产平稳发展的良好局面。一是有计划、有安排、有重点、有落实，抓好日常的安全教育、安全检查、安全管理工作。我们以“小车配属hse作业指导书为最基本的安全管理办法和安全监控手段，周密部署，精心组织，搞好了生产组织中的安全工作。坚持天天的安全讲话和每周一的安全教育例会制度，安全讲话突出实际，结合天气状况、工作内容、驾驶员情绪
17、，及时提醒大家当天应注意的事项，分析工作经过中的不安全隐患，力争做到具有较强针对性的安全提示，同时力求到达内容通俗易懂，不空洞，不乏味。对于每周一的安全教育例会，更是精心准备，从建立安全学习签名册做起，在学习时间上保证，在内容上优选，除及时传达公司下发的安全文件、制度外，还注意搜集整理有关的学习资料，既丰富了安全学习内容，也易于驾驶员理解、领会。今年以来，我特别重视发挥中队安全领导小组作用，全年共组织召开中队hse领导小组会议6场次，分析中队安全工作中存在的问题，制定出相应的对策，提出工作要求和工作中注意的方面。今年以来，针对职工中存在的“安全工作听天由命，安全工作是增加负担，安全工作不敢多讲
18、的错误认识，开展了屡次的讲理教育，并召开了两次驾驶员座谈会，进一步提高了职工的安全意识，激发了安全工作中人的主观能动作用。为进一步加大检查力度，我每个月都要抽出一定的时间，深化矿区公路、车辆驻地，检查车辆运行中存在的安全隐患，对查出的问题，能现场整改的当场整改，整改不了的催促限期整改。为及时把握职工队伍中存在的不稳定心理和设备方面存在的不安全因素，我经常调查研究，采取针对性较强的安全措施，以保证安全工作有效运行。今年以来，由于单车经营承包工作的施行，对职工心理、行为等方面都产生了一定的压力，怎样搞好新形势下的安全工作，我们进行了一系列的思想引导工作，从解决职工思想疑虑入手，在职工安全思想防线方
19、面进行了加强，对职工反映上来的有关安全的人和物的问题，我都能给予解答、解决、处理，在中队内部创造了一个稳定的安全环境。我还根据季节特点和工作实际，组织生产时先安排好安全工作。夏季到来之际，我们及时组织驾驶员学习公司下发的（防洪防汛工作安排）、和（夏季安全生产管理规定），对安全工作提出相应的要求;冬季来临了，我又及时提醒驾驶员注意遵守（冬季安全生产十分管理措施）和（冬季设备操作规程），对冬季安全工作作出了指导。在安全管理上我们坚持严管重罚，把隐患当违章来抓，把违章当事故对待，处理个别人，教育一大片，产生了辐射和震慑作用。针对“4.23事故的发生，我们两次召开职工大会分析事故原因，汲取事故教训，并
20、且开展了以“驾驶员五条禁令为主要内容的安全协议签定活动，要求每人写出一份“安全行车保证书。同时，我还认真落实“安全生产管理年活动、“安全生产月活动、“119消防演练活动等安排，认真组织，有计划按步骤开展各种活动，力争从各个方面提高职工的安全防险能力。我们还制订了小车中队驻外人员安全教育措施和办法，有效解决了长期在外配属驾驶员管理不到位的问题。针对小车配属的特殊性，我及时走访配属单位，通过采取与配属单位共同监控驾驶员行车中安全行为的办法，有效地解决了安全工作中的一些难点。作为一个基层干部，我在工作中始终服从上级组织，在本人职权范围内认真履行工作职责，努力提高工作水平。今年六月，通过本人的努力和大
21、家的帮助，我终于参加了中国共产党，成为一名预备党员，这更激发了我的工作热情。我愈加认真努力地学习党的道路、方针、政策和企业改制的有关精神，加深理解并领会其本质，在工作中加以运用。业余时间，我能自觉学习有关的业务知识和管理知识，不断充实本人，提高本人的工作能力和工作水平。上级和领导安排给我的工作，凡事无巨细，都能认真负责解决。对公司的决定，都能自觉遵守。作为一个基层带头人，我明白“其身正不令而行的道理，严格要求本人，要求大家做到的我首先做到，大家不做的我首先不做。能关心同志，热情帮助群众，努力在工作中创造一个和谐、进取、向上的环境。在生活中，我能做到生活俭朴、廉洁奉公，时时处处维护着党的形象，争
22、取使个人的价值同党的事业相一致，使个人为党的事业增光添彩。纵观本人一年来，付出了一定的努力，做了一定的工作，但是本人所做的一切离组织和领导的要求还差的很远，尤其是随企业改制的进一步深化，本人还需进一步加强业务知识的学习，以便更好地适应企业经营机制转换的需要，在工作上也需要进一步开拓创新。另外，由于生存环境的变化，加之企业经营机制的转变，怎样在目前形势下，通过加强生产管理的作用来促使我中队经营境况的根本好转方面做得还不够。同时，工作眉目一多，我就显得比拟着急噪，有时侯忽略了方式方法，某些工作环节还处理的不够扎实。在工作方面，还需要进一步的深化、细致。所有这些都需要加以改良。我相信有上级组织对我的
23、教育和培养，有职工群众对我的关心和爱护，我一定会发扬成绩，改良缺乏，在以后的工作中作出更大的成绩，我也相信，我个人的路会越走越宽，我们小车中队、特车公司的前景会愈加美妙。企业司机个人述职报告4各位领导、各位同仁20XX年来，我在集团公司综合部的领导下，认真学习中华人民共和国（道路安全交通法）和有关法律、法规以及集团公司文件精神。紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理的安全生产方针，以“行车保安全，出车无事故为目的，遵章守纪、爱岗尽业、恪敬职守、节俭节约，圆满完成了上级领导交给我的各项任务和全年行驶10万公里无事故的好成绩。下面，我就一年来的工作情况做如下汇报：一、强化理论学习、提高综合素质首先
24、是按时参加综合部组织学习、传达上级的各种会议、文件精神，利用报纸、微信、微博、新闻联播以及电脑来把握、了解国际形势、国家战略动向来汲取正能量，同时还不断学习（司机岗位安全责任制）和本人购买的（汽车故障排除小知识）及（司机专用中国交通地图册）；其次是勤于考虑，擅长从书本中学、实际中练。我深知做为一名驾驶员，对车辆必需要做到“三懂、四会，“三懂即要懂辆车的原理、懂车性能、懂车构造，“四会即会操作、会使用、会维护和会保养。因而我通读了公司现有车辆的（使用讲明书），碰到不懂的问题除请教教师傅外，还利用休息时间，跑修理厂、蹲维修点观看修理人员的维修、检查、排除故障的技术和经历；通过以上的学习，不断用政治
25、理论思想武装了本人的头脑、丰富了业务知识也提高了本人的综合素质水品。二、搞好节资降耗、提高经济效益一严格规定、恪尽职守。严格遵守司机岗位各项规章制度，积极落实公司（节能降耗考核细则）、（油耗/百公里考核办法）和（出差食、宿暂行规定）恪敬职守、节俭节约，从没有由于个人的问题违背过以上规定；二爱护车辆、节省办事。在车辆保洁方面做到了“日出日净、日归日清在有条件的情况下，能本人亲身动手的，绝不外出花钱洗车，使车辆里外保持干净、整洁、卫生，让外出人员感到有一种舒适感、亲和感，提高了企业的形象，同时也遭到领导和大家的好评。在车辆维修、保养方面做到了“先请示后修理、先报告再执行。保养、配件、易损件讲质量、
26、论价格，力争做到了本人能动手维修的，绝不到修理厂，能小修的，绝不大修。全节约车辆保养、维修费用2万余元。三、立足本职岗位、踏实干好工作“安全来自警觉、事故出于麻癖、“十次事故，九次快。因而在工作中，我时刻保持清醒的头脑，严格要求本人，不开英雄车、赌气车、斗气车、酒驾车、抢会车。遵守交通规则，遇雨雪雾天、穿插口、弯道、险道和繁华路段减速缓慢通行，用“集中精神不闲谈，精心驾驶保安全、“手握方向盘、安全放心间时时刻刻来提醒着本人。同时还做到了随叫随到，不分时间、不分休息日，车在那里，人就在哪里，只能车等人，不能人等车的工作作风。确保了全年安全行驶10万公里无事故的好成绩。四、存在的问题和整改措施存在
27、问题：一固然能够按时参加综合部组织的学习，但是还存在被动学习的现象，学习的自觉性和系统性不全面，在运用政治理论学习成果实践指导本人思想上还有一定的差距，存在学习脱节的现象。二由于本人个性比拟外向，平常讲话不太注意言辞，爱开玩笑，有时会给同事带来一些感情方面的伤害。三固然能做到了随叫随到，不分时间、不分休息日，但有时存在不情愿的现象。整改措施：一加强政治理论学习，提高学习的自觉性和系统性，树立与时俱进、大胆解放思想、不断开拓创新，加强运用科学理论解决本人思想上的差距，勇于同不良行为作斗争。二严格要求本人，团结同事，注意讲话方式，勇于发扬干一行爱一行、吃亏耐劳、埋头苦干的工作作风，在工作中体现出本
28、人的人生观和价值观，为集团公司发展做出本人应有的奉献。企业司机个人述职报告520xx年即将过去，回首一年来的工作，即有成绩也有缺乏，现对自已一年来的工作总结。一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。一、工作情况在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好本人的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车
29、子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平常能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，慎重驾驶，确保了全年安全行车无事故。二、存在的问题和打算尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高；在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使本人的工作到达一个更高的层次；在20xx年的工作中，固然获得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：本身素质有待进一
30、步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高本身的综合素质、业务水平、服务质量。存在的问题：一年来，本人能爱岗敬业，获得了一些成绩，但也存在一些问题和缺乏，主要表如今：第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高；第二，有些工作还不够过细，有待于加强；今后努力方向：在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。三、工作中要学会开动脑筋，主动考虑，充分发挥本人的主
31、观能动性。四、有问题积极与领导进行沟通，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的缺乏进行批评指正，使我的工作能够愈加完善。新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，随着社会保障工作的发展，能够意料今后我们的工作将愈加繁重，要求也更高，需把握的知识更高更广。为此，我将愈加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业奉献本人的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩；在接下来的这一年里，我会做好20xx年个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。有人讲选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，由于我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。【企业司机个人述职报告范文通用5篇】