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1、Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-date西二路市政工程施工交通疏导方案东海一路国道G105平交口施工交通疏导方案东营市西二路综合改造工程施工 交通疏导方案郑州市市政工程总公司2016年9月21日-目录一、现场交通状况及施工对现状交通影响分析1二、东营市西二路综合改造工程交通组织方案4（一）、社会环境及工程概况4（二）、施工组织方案及交通组织方案8（三）、交通标志牌设置、协警人员位置及分流方案14（四）、施工
2、安全及文明施工措施18（五）、交通管理应急预案19三、东营市西二路综合改造工程交通疏导方案21（一）、施工工艺21（三）、交通疏导部署及准备26（四）、交通疏导方案26（五）、交通管理应急预案43（六）、施工安全及文明保证措施45一、现场交通状况及施工对现状交通影响分析1、工程概况西二路是东营市市内路网中的南北向主要干道，工程范围内南向北依次为南二路、南一路、济宁路、黄河路、北一路、济南路、淄博路、北二路、潍坊路、德州路。全长约12公里。路面宽度40m，红线宽度50m，本工程主要施工内容为道路、排水、景观、照明、雨污水管道等工程。 2、管道工程施工范围管道工程整修方案为：新建污水管线、雨水管道
3、。黄河路-北一路段沿道路两侧由南向北各布设一道d500-d600污水管道，接入北一路现状污水管道；北一路-济南路段沿道路两侧由北向南各布设一道d500污水管道，接入北一路现状污水管道。济南路-广利河段沿道路两侧由南向北各布设一道d500污水管道，接入广利河现状截污干管。广利河-北二路段沿道路两侧由北向南各布设一道d500-d600污水管道，接入北一路现状污水管道。潍坊路-德州路段沿道路两侧由南向北各布设一道d500-d800污水管道，接入德州路雨污合流处理站。潍坊路-北二路段沿道路两侧有由北向南各布设一道d500-d600污水管道，接入北二路-广利河污水管道中。潍坊路-德州路段沿道路两侧由南向
4、北各布设一道d600-d1500雨水管道，接入德州路雨污合流处理站。 管线工程施工路段平面位置图 3、道路工程改造施工范围本项目为旧路维修工程，现状黄河路-北一路、济南路-北二路为三块板断面，改造为两块板结构，中间设5m宽分隔带，每侧路面宽度为18m，绿化及人行道4.5m。本次施工的重点段落为黄河路-北二路中的管道工程、路面工程。1、黄河路为城市主干路，沥青路面，路幅宽度43m，一块板双向六车道，计算行车速度为60km/h；2、北一路路为城市次干路，沥青路面，路幅宽度32m，一块板双向四车道，计算行车速度为60km/h；3、济南路为城市主干路，沥青路面，路幅宽度32m，一块板双向四车道，计算行
5、车速度为40km/h；4、淄博路为城市次干路，沥青路面，路幅宽度26m，一块板双向四车道，计算行车速度为40km/h。5、北二路为城市主干路，沥青路面，路幅宽度42m，一块板双向六车道，计算行车速度为60km/h。6、潍坊路为城市次干路，沥青路面，路幅宽度26m，一块板双向四车道，计算行车速度为40km/h。7、德州路为城市次干路，沥青路面，路幅宽度26m，一块板双向四车道，计算行车速度为40km/h。 道路施工路段平面位置图 4、编制依据（1）道路交通标志和标线（GB5768-2009）（2）公路交通标志和示线设置规范（JTG D82-2009）（3）公路沥青路面施工技术规范（JTG F40
6、-2004）（4）公路交通安全设施施工技术规范（JTG F71-2006）5、编制原则（1）运用科学的管理原则，杜绝在本工地内发生的任何交通事故，交通堵塞降到最低点。交通导改方案本着不断交的基础上，确保交通安全和施工安全，最大限度的减少施工与交通的相互干扰的疏导原则。（2）强化综合协调和管理，充分利用人力资源、机械设备、保质保量，缩短工期，尽快开放交通是本组织方案的思想考虑。（3）高质量的安全管理，积极采取有针对性措施，保证施工安全，实现文明施工。（4）施工中，根据施工线路平面位置，结合施工线路两侧沿线单位、店铺、居民区和相交道路的实际情况，合理安排施工工序、划分施工区段，分时段组织交通导流的
7、方法组织施工。二、东营市西二路管道工程交通组织方案（一）、 社会环境及工程概况 施工现场位于东营西城区中心区域，人口众多，交通密集，车流量大，尤其以黄河路、济南路、北一路、北二路车流量最大，车流量集中来源方向均为东西方向。济南路公交车进出频繁，同时有的士侯客和上下客，极易造成交通堵塞，施工时应重点考虑。根据施工现场情况，为了保证施工顺利进行，我公司计划分二期围挡封闭施工，最大限度的减少对该路段的交通影响。本工程合同工期96天，我公司将精心管理、合理安排，力争在规定时间内完成施工任务。根据现场情况，制定了“先两边，后中间；先管道，后道路”的施工次序，把工程施工带来的交通不便降低到最低程度。施工采
8、用“时间上分期，空间上分段”的局部封闭施工，围挡材料采用蓝色彩钢瓦，厚度0.3mm，高度2m左右，立柱为白色，间距5.2m。采用3*3方管作为彩钢瓦支撑骨架，具体做法见附图。1、 围挡搭设计划： （1）一期首先对黄河路-北一路全段车道进行封闭，对本段内的出入口进行封堵，在东利小区处留临时出入口，在黄河路预留施工车辆进出大门，该段围挡后，自西二路前往北一路方向车辆，将右拐海通路或左拐燕山路通行。在西二路黄河路口南侧第一个路口右侧、北一路北侧第一个路口左侧分别设有“前方黄河路-北一路封闭施工往来车辆请绕行”的提示牌 （2）一期同时对北二路-广利河段进行围挡封闭作业，对进入本段内的入口进行封堵，2、
9、 将公园北路改为由东向西单行道（公交车除外），龙华路进珠江镇车辆一律右拐进公园北路，禁止由龙华路向文德东路、珠江路方向车辆左转,禁止提示设于上一交通路口，同时安排专职人员24小时进行现场交通疏导，确保交通顺畅。文德路改为由南往北方向单行，即车辆只出不进。公园北路由西向东进转盘的车辆一律在白云巷右转，经由文德路达转盘。一期道路结构层施工至粗粒式沥青层，养护期满时拆除围挡开放交通并限速通行，预计此段围护施工工期约30天。在封闭施工区放行之前新建道路与原有道路间高差用沥青填筑成渐变斜坡确保通行安全。(2)、二期围挡文德东路北半幅与公园北路南半幅（见附图二），在此施工期间，中心导流岛开放，维持一期时的
10、公园北路只进不出和文德东路只出不进的单行，计划施工工期30天。 （3）、三期围挡封闭龙华路东侧慢车道、公园北路北半幅、文德东路南半幅及珠江路西半幅道路，在此施工期间，维持公园北路只进不出和文德东路只出不进的单行，计划施工工期35天。龙华路绿岛用沥青填平，暂作为临时车辆通道，待工程收尾阶段再全面开挖、回填土。(4)、四期围挡封闭龙华路西侧慢车道至汽车站入口处，包含海院路喇叭口（见附图四）。在此施工期间，龙华路进公园北路维持单行，文德东路恢复双向行驶，至珠江路交通不受影响，计划施工工期30天。(5)、五期围挡封闭龙华路快车道（见附图五），进出珠江镇的车辆分别经由龙华路两侧的慢车道通行，公园北路及文
11、德东路均恢复双向行驶，进入建设局停车场的出入口，可根据现场情况在适当的地方做一个临时出入口。本期封闭施工计划工期30天。每期施工段围挡材料为标准定型彩钢板，搭设时在道路转角处采用透明挡板，加大视线范围减少乃至消除交通事故隐患。围挡搭设后，道路机动和非机动车道横截面减小，车辆通行能力相比以往将大幅度降低，为减缓交通堵塞，我单位将派专职人员现场疏导交通。同时施工车辆进出围挡必须服从指挥，分时分段，以免加重交通负担。我单位将和交管部门建立长期联防机制和配合机制，随时监控交通疏导中的问题，争取将施工给交通带来的影响降到最低。2、施工交通安全防护措施： 为缓解交通和提高安全系数施工运输车辆尽可能避开上下
12、班高峰期运作。龙华路每天的客流量大，交通繁忙，转盘改造工程是重点，应严格按照设计规范，围挡一段，施工一段，确保快速、准确、及时、安全地完成任务。施工准备阶段，在施工区域前方50m、入口、出口、转弯处设置行驶转向提示牌、慢行提示牌、限速20公里提示牌和前方施工提示牌，提示牌的支持方式采用双柱式，标志牌安装在两根立柱上，立柱高度120cm，底座采用用预制的混凝土块，混凝土块尺寸40cm40cm30cm。 施工中实行安全生产责任制度。明确各级人员的安全职责。公司领导要把安全生产放在首位，实行逐级责任分解方式，签订安全责任状，事事有人负责，时时有人监督 ，把安全生产方针贯彻到日常施工的各个环节，落实到
13、班组和个人。 为了维护施工现场的安全，保证施工期间的正常交通，现从以下几个方面措施加以防护： 1、悬挂警示牌。在通道前方50米处悬挂限速警示牌，并安放“前方施工，减速慢行”标志。 2、在通道入口处两侧醒目地点及封闭围挡栏杆上悬挂安全警示灯，提醒过往车辆注意行车安全。 3、为保证行车在通道内顺利行驶，在通道内侧两边悬挂反光纸，安装照明设备，提醒司机减速慢行，注意行车安全。 4、为防止过往车辆撞击通道支架而造成不必要的损失及保证行车安全，在通道前方设立防撞基座，防撞基座呈三角形，并与地面可靠连接。 5、为保证夜间行车安全，围挡将配备足够的警示灯，使行车在进入施工现场前，能清楚的看到，在施工区域配备
14、照明设施顺着行车方向，做到进入现场能保证行车及其他构筑物的安全。 6、在每施工段进行施工时，昼夜派专职人员进行交通疏导工作，尤其在交通高峰期，积极配合交警，以保证行车顺畅。7、所有工作人员必须穿反光背心作业。管道工程施工方案为：新建热力管线、燃气管线、给水管线。其施工范围为东起福地街给水加压站，西至荆山东路与旅游路路口。施工路段全长2500米。热力管线施工路段为荆山东路与旅游路路口、洄龙山路与旅游路路口和转山西路与旅游路路口，南北向横穿旅游路。燃气管线施工范围为转山西路西侧辅道至福地街。给水管线施工分为两部分，第一部分施工范围为东起福地街给水加压站西至旅游路中井洪沟东侧，管线位置在旅游路北侧东
15、向西最北侧快车道，第二部分为浆水泉路与旅游路路口、洄龙山路与旅游路路口，南北向横穿旅游路。工程内容包括沟槽开挖、垫层处理、管道焊接安装、沟槽回填、道路恢复，检查井砌筑等。工期：30天北燃气管线施工示意图北热力管线横穿施工示意图北给水管线施工示意图 旅游路断面图 转山西路中井洪沟段南北旅游路（转山西路-中井洪沟）宽度25米人行道人行道3.25米3.25米3.25米3.25米3.25米3.25米 （二）、施工组织方案及交通组织方案1、工程内容包括沟槽开挖、垫层处理、管道焊接安装、沟槽回填、道路恢复，检查井砌筑等。2、旅游路为济南市东部东西向主干道，早高峰期为早七点至九点，车流方向为西向东方向，晚高
16、峰期为晚十七点至十九点，车流方向主要为东向西方向。施工路段主要相交路口有转山西路、洪山路、洄龙山路、浆水泉路、荆山东路。工程范围内有131路、K139路、151路、K161路等公交线路，给水管线施工封闭道路中心线北侧第一条快车道转山西路至中井洪沟共630米，公交车行驶至该路段后延道路中心线北侧第二条快车道继续向西行驶至中井洪沟后恢复正常行驶线路。机动车道：半封闭施工，保证道路双向通行能力。封闭方案如下：（1）、旅游路（转山西路中井洪沟段）： 封闭道路北侧第一条快车道，封闭范围东起转山西路与旅游路交叉口西侧至中井洪沟东侧，封闭宽度由道路北侧路沿石向南延伸2米，第二、第三条快车道和西向东三条快车道
17、正常通行。路口两侧各预留50米（视交通流量随时变更）铺设钢板，作为导向车道。半 封 闭 施 工北人行道人行道南北旅游路（转山西路-中井洪沟）宽度25米人行道人行道沟槽宽度1.1米，封闭施工区2.15米3.25米3.25米3.25米3.25米3.25米1.1米旅游路施工封闭断面图根据旅游路早晚高峰的特点，在16时至19时将安排人员使用移动隔离椎导行，占用转山西路至中井洪沟段道路中心线南侧一排车道，将东向西方向变为三车道，增加通行能力，同时安排协勤人员指挥交通。半 封 闭 施 工北人行道人行道2、 横穿路口，采取夜间分段施工，白天铺设钢板，保证车辆正常通行，施工时间为夜间22:00至次日5:00，
18、其他时间用装满石粉的配重袋回填沟槽，并用钢板覆盖。施工时间包含施工准备和钢板铺设。以洪山路与旅游路路口横穿为例第一阶段：封闭旅游路北侧两条快车道，因夜间施工，不影响公交车通行如下图所示：绿化隔离带绿化隔离带旅游路旅游路洪 山 路第一阶段慢行一体慢行一体慢行一体慢行一体慢行一体慢行一体北绿化隔离带绿化隔离带封 闭 施 工封 闭 施 工第二阶段：封闭旅游路道路中心线北侧一条快车道和南侧一条快车道，如下图所示：绿化隔离带绿化隔离带旅游路旅游路洪 山 路第二阶段慢行一体慢行一体慢行一体慢行一体慢行一体慢行一体北绿化隔离带绿化隔离带封 闭 施 工封 闭 施 工第三阶段：封闭旅游路南侧两条快车道及慢行一体
19、，如下图所示：绿化隔离带绿化隔离带旅游路旅游路洪 山 路第三阶段慢行一体慢行一体慢行一体慢行一体慢行一体慢行一体北绿化隔离带绿化隔离带封 闭 施 工封 闭 施 工3、路口施工组织方案及交通组织方案工程内容包括沟槽开挖、垫层处理、管道焊接安装、沟槽回填、道路恢复，检查井砌筑等。交通保障方案如下：1、路口施工时间为夜间22:00至次日5:00，其他时间用装满石粉的配重袋回填沟槽，并用钢板（厚300mm，2.5m*5m）覆盖,钢板上表面与路面平行。施工时间包含施工准备和钢板铺设。 2、施工期间，沟槽施工范围四面围挡，围挡上设反光警示带，四角及每五米设落地标示牌、闪烁警示灯；沟槽东侧设置警示车辆。施工
20、范围内照明充足醒目、机具放置整齐有序。沟槽东西端各设灭火器一个。 3、通行期间，施工范围内围挡、机具全部清理，只保留钢板。并安排两名协勤人员，负责疏导交通，检查看护钢板防止出现缝隙。 4、项目部人员和各施工负责人保持通讯畅通，确保能够及时协调处理突发情况。 5、路口转向车道范围内的钢板正面斜向焊接12#螺纹钢筋，以防滑。（三）、交通标志牌设置、协警人员位置及分流方案1、交通分流方案及协警人员示意图因为旅游路二环东路以东路段是济南最南边的一条东西向主干道，除经十路外无其他可绕行主干道，只有部分次干道及小区内市政道路可供绕行。如下图所示。2、交通标志牌设置及示意图在洪山路与云驰路路口西、北侧、转山
21、西路与云驰路路口西、北侧、旅游路与转山西路路口北侧、洪山路与旅游路路口南、北侧、旅游路与福地街路口南、北侧安装施工绕行标志牌，内容为：“旅游路管道施工，过往车辆注意绕行”。如下图所示：交通分流方案及协勤人员、绕行标志位置图图 例协勤人员位置绕行标志位置旅游路 管线 施 工 1、道路施工指示牌： （悬挂）1.5米1米2、落地标示牌：前 方 道 路 管 线 施 工车 辆 减 速 慢 行 2米1.5米（四）、施工安全及文明施工措施1、路口安排交通协勤人员，交通疏导人员应穿戴专用反光衣帽，交通高峰期视交通情况增加协勤人员。2个路口，每班2人两班倒，共4人。2、施工现场周边采用围挡（1.8*2m）进行封
22、闭式围护，并设置交通导行图、前方施工减速慢行等交通标志牌，同时设置减速带、交通隔离柱等进行导行，确保现场的施工和交通安全交通标志牌、车辆导行灯3、夜间施工按规定设置夜间交通的安全措施，隔离设施张贴反光条，保证夜间施工安全。4、在各路口及单位门口，铺设钢板形成临时便道并加装护栏，并安排协勤人员指挥交通，确保出行人员的人身安全。5、为能更好的得到群众的谅解与支持，在道路封闭施工前以发告知信、悬挂横幅等方式告知当地居民与沿线单位，减少施工造成的不便。6、为保持施工现场整洁、美观，每天冲洗围挡两次，早5：006：00一次；中午13：0014：00一次。7、为不影响车辆行人正常通行，在交通高峰期时段采取
23、暂时停工措施。8、加强与各部门的沟通，并积极配合做好交通管理工作及环境保护工作。9、建立与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况。在交通高峰期必要时请交警到现场协助指挥。当严重塞车时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。10、根据工程分段施工及现场的布置情况，施工场地合理安排进出车道，做到各行其道。工程车严格按照指示和交通指挥员指挥行驶，礼让其他车辆，通道上禁止白天占道装卸施工材料。11、交通疏导小组每天必须对管理范围内的路段进行巡查，发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏，及时处理。12、施工范围内车行道和人行道按规定设置夜间警示灯，确保车辆、行人道通行安全。13、施工完毕后及时清理干净现场，
24、将剩余的材料，施工机械及时运出道路外，现场清扫干净，以利车辆的顺利通过。（五）、交通管理应急预案为加强恶劣天气和突发情况的道路交通安全管理，保障施工范围内道路交通安全畅通，最大限度的减少和遏制道路交通事故的发生，最大限度保障沿线人民出行平安，减少国家、集体和人民的生命财产损失，为人民群众营造良好的道路交通环境，根据中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国道路交通安全法等有关法律法规规定，结合工程现场实际，制定本预案：1、适用范围（1）雾天能见度小于50米。（2）冰、雪、暴雨、大风等恶劣天气影响道路行车安全。（3）其他突发情况。2、处理措施（1）及时掌握恶劣天气和突发情况道路交通信息，快速排险保
25、畅。（2）快速处置、疏导交通。遇到雨、雾、雪、冰冻天气时，要合理安排人员快速道路面，科学组织交通管理，提醒过往驾驶人加速、慢行，落实疏导牌、指路牌、疏导分流标志牌等设施，做好引导工作，确保道路交通安全畅通。（3）做好值班备勤工作。值班人员坚守岗位，认真履行值班职责。3、应急保障应急物资包括抢通物资和救援物资两类。抢通物资主要包括沥青、碎石、砂石、水泥、钢桥、钢板、木材、编织袋等；救援物资包括方便食品、饮水、防护衣物及装备、医药、照明、帐篷、及常用维修工具、应急救援车辆等。同时需储备一定数量的机械，如挖掘机、装载机、平地机、汽车起重机、平板拖车、发电机等。三、东营市西二路热再生工程交通疏导方案（
26、一）、热再生施工工艺热再生工艺采包括三台加热机，一台加热铣刨机，一台加热复拌机，以及自卸车、摊铺机、两台压路机，一字排开进行施工。用三台加热机进行路面加热，加热到所需温度后，加热铣刨机进行路面铣刨，复拌机跟进对原路面进行复拌再生。后面紧跟摊铺机及压路机进行摊铺、碾压，等路面温度低于50后可开放交通。热再生工艺具有就地加热、铣刨、复拌、摊铺、整平功能，可一次成型新路面，旧路沥青混合料100%就地再生利用，具有节约资源、减少环境污染、作业时不封闭交通、经济和社会效益都非常显著等特点。 机组一字排开共150米长，铣刨宽度34米，行驶速度1015米每分钟，施工速度45米每分钟。 （二）、交通疏导组织机
27、构及疏导设施数量1.本工程在施工期间成立社会交通疏导领导小组，领导小组将由项目经理任组长，技术负责人及施工员、安全员任副组长，确保交通疏导安全、顺利的进行。组长项目经理张彤186305660291人副组长技术负责人董焕增139303067001人施工员张哲150760266961人安全员张久斌139339553211人组员现场交通疏导人员16人组长：项目经理，总协调、总负责。副组长：技术负责人，负责交通组织方案的编制、报审，监督检查交通组织方案的执行；施工员，负责交通组织方案的落实，按方案摆放交通标志、搭设施工围挡、照明装置和警示装置，实施交通导改方案。安全员，负责日常交通安全事务检查、监督和
28、管理。2.劳动力使用计划及设施数量表工种 人数备注疏导负责人2配合安全员进行日常工作检查专职协调员2及时汇总现场情况并向上级汇报疏导工12路口疏导交通导流设施数量表工程名称济南市历下区市政工程管理局2015年历下区市政设施专项整修工程旅游路施工交通疏导方案部位旅游路与千佛山南路交叉口路中到转山隧道西口 为配合工程施工，每个作业面具体交通导改工程量如下： 序号安全设施单位数量备注1前方施工300m块22左/右道封闭（立柱式）块23道路变窄块24道路施工块2530KM限速牌块16解除30KM限速牌块17左/右道封闭（支架式）块28线形诱导标块49安全彩旗面1010太阳能LED箭头灯套211太阳能警
29、用爆闪灯套212太阳能旋转风扇灯套213路锥个50014反光背心个2015安全帽个2016指挥棒个517货车辆118清障车辆13.施工标志标牌样式、车辆导向灯及夜间施工警示落地标示牌：2米前 方 道 路 施 工车 辆 减 速 慢 行 工期：2015年 月 日至 月 日3米旅游路 道路 施 工 工期：2015年 月 日至 月 日道路施工指示牌： （悬挂）2米1米落地警示牌：前 方 路 口 施 工左 转 车 辆 请 绕 行1米2米（三）、交通疏导部署及准备旅游路为济南市市区交通主干线，周围人口稠密，路上交通流量大，且因此我单位组织人员对旅游路进行交通考察，考察结果如下：早高峰：上午六点到九点为早高
30、峰，此时千佛山南路到开元隧道段上班的车辆较多，向东行交通压力较大。晚高峰：下午五点到八点为晚高峰，此时千佛山南路到开元隧道段下班的车辆较多，向西行交通压力较大。因此本工程施工将错开早晚通行高峰期，在保证车辆行人正常通行的情况下，组织白天和夜晚同时施工，具体施工时间如下，白天为早上9点到晚上5点，夜晚为晚上10点到第二天早上5点。热再生工程主要由两部分组成，一是前期道路局部及基础设施破损处理；二是热再生机组整体施工。根据工程施工内容，前期道路局部及基础设施的处理方面，由于施工面积很小而且分散，工期短，对交通影响不大，这一方面只进行局部安全维护就可以。后期热再生机组施工时，工作范围占两个车道，在这
31、一方面我项目部会根据机组施工的位置和行进速度，进行有序周全的安全维护。 （四）、交通疏导方案1、热再生工程施工疏导方案第一阶段：局部道路和基础设施破损处理施工交通组织形式：对破损处用路锥围护，涉及面积大的基层处理路段，沿线摆放路锥和警示灯。施工内容：原有道路基层破损修复。施工工期：4天第二阶段：热再生机组施工交通组织形式：根据热再生机组施工方向，沿线摆放路锥、防撞桶、警示牌、爆闪灯等围护设施，将施工区与通行区分开，沿线按照规范摆放交通标志。在路口施工时，进行有效的交通疏导安排。施工内容：就地热再生施工。施工工期：25天根据市政道路交通情况及交管部门要求，在保证施工顺利进行和道路行车安全的情况下
32、，特制定如下施工交通疏导方案：（1）不改变车流方向；单车道封闭施工，其交通警示标志标牌的设置，要满足以下要求：距施工路段400米处人行道上设置“前方施工300M”提示牌。规格1.151.15M；距施工路段300米处人行道上设置“限速30公里”禁令标志；距施工路段200米处人行道上设置“道路施工”提示牌。规格1.151.15M；距施工路段150米处人行道上设置“车辆慢行”提示牌。规格1.151.15M；在施工现场缓冲区后的道路上设置“中间封闭”、“左道封闭”、“右道封闭”等提示牌。规格1.151.15M；在施工现场后方设置100米缓冲区，摆放防撞桶和反光路锥进行区域封闭，并在封闭区域后方摆放爆闪
33、灯和太阳能转盘灯；施工区域的隔离：施工区域采用反光隔离锥桶，分割行车区域与施工封闭区域，应间隔35米摆放，隔离锥桶应粘反光膜，若锥桶损坏或丢失应立即添补。在施工现场前方的人行道上设置“解除限速30公里”标志。在施工现场前方如果需要车辆改道的也要摆放标牌，具体位置和机组后方标牌摆放一致。（后附热再生工程交通疏导标牌摆放图）此图适用于整个热再生工程交通疏导的标志标牌摆放：（2）疏导人员配置：视导行距离每两公里安排一名清扫人员，负责路面清扫；每一公里安排一名巡视人员，每导行段安排四名疏导人员，24小时负责导行端口处指引车辆行驶，同时负责巡视、调整及补充交通疏导设施。（3）所有从事路面清扫、调整设施、
34、疏导车辆的工作人员必须统一服装，交通疏导员分班全天侯指挥交通，上班时穿反光马甲佩戴袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通指示牌和交警部门批准的疏导方案指挥车辆行驶。（4）建立与交警部门联系的直通道，及时反映现场交通情况。在节假日、上下班高峰期请交警到现场帮助指挥，当遇到严重堵车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。根据工程分段情况和施工布置情况，施工现场合理地安排进出车道，工程车严格按指示和指挥行驶，礼让其他车辆。并加强与当地政府、沿线单位的沟通联系，听取他们的意见，得到他们的支持。2、热再生设备停放方案由于热再生机组设备庞大，辅助设备较多，整个机组的移动、倒车以及转弯速度缓慢，转弯半径过大
35、，而且设备进出场需要专门的拖车进行，拖行后还要进行调试。所以在不进行施工时，热再生机组直接停在施工现场，不进行转场，并安排专人看管及围护。设备的加油以及保养、维护都将在施工现场进行。A、热再生机组停放安全维护措施(1) 施工结束后，首先确定停放位置，热再生设备原则上不在路口、桥上以及隧道口处停放。选择路线顺直、视野开阔、照明良好的区域，热再生机组以及其他施工机械按照顺序排成一列。(2) 早高峰时向东车流量较大，占用旅游路北侧内侧车道，占用4米宽度，用路锥将其封闭起来进行安全防护，形成封闭区域。(3) 晚高峰时向西车流量较大，占用旅游路南侧内侧车道，占用4米宽度，用路锥将其封闭起来进行安全防护，
36、形成封闭区域。(4) 热再生机组停放指定地点后设置相关警示标志，机组前后50m范围，摆放防撞桶设置缓冲区并安放太阳能警用爆闪灯。(5) 配备专门人员进行机器设备的看守，保证机械设备的安全，并对突发事故进行应急处理，防止二次伤害。B、设备停放在施工现场有以下几方面优点：（1） 可以显著缩短施工工期。如果热再生设备转场，机组需要提前准备，设备的移动及转弯行进缓慢。而且到现场后还要进行调试、加油等，施工完毕需要拖行，也需要时间。如设备于晚上10点进场后，需要调试、加油后，于晚上11:30正式施工，施工到早上4点就要提前进行转场准备。晚上有效工作时间4.5小时。算下来整个工程共需施工45天，如8月5日
37、进场施工，于十一前完成施工。如果热再生设备停在施工现场，可将调试、拖行这部分时间用于热再生施工，在进出场时间不变的情况下，可以增加有效工作时间3.5个小时，使每天工作时间达到8小时，提高了工作效率，预计25天施工完毕，明显缩短施工工期。（2） 可以提高施工质量如果设备停放在现场，每天可施工1.82公里，可以有效的减少施工接缝，减少跳车、存水的情况发生。比如千佛山南路至环山隧道西口的热再生施工，机组每天可不间断施工一条车道，有效的提高施工质量。（3） 可以减少对当地交通造成的影响。由于加热铣刨机及加热复拌机车长20米，转弯半径过大，如转场还需要大型吊车进行起吊，大型拖车进场拖行，且旅游路沿线能供
38、我们起吊、转场的场地有限，路口也需要提前封闭，势必会对当地的交通形成极大压力。（4） 可以降低安全风险。热再生机组移动、吊车起吊、平板车拖行的过程中，若周围的车辆及行人未能及时避让，有可能会造成安全事故。（5） 有着成熟的施工经验。我公司在进行秦皇岛河北大街热再生施工时，将设备停放在了施工现场进行加油及维护，使原计划三个月的工期于一个月完成，降低了施工成本。且不必封闭多个车道，减少了对当地交通的影响，受到了市领导及当地居民的一致好评。3、夜间施工安全维护措施 （1）建立夜间巡查制度,成立安全施工领导小组，做到组织落实，分工明确。现场安排专人值守，及时对安全隐患进行排查。 （2）保证夜间安全施工
39、有良好的照明条件，本工程照明主要依靠道路两侧路灯及机械自身照明设备，确保夜间施工的正常进行。 （3）施工人员必需穿戴反光警示服，机械操作人员控制好车速及车距，严禁夜间施工蛮干。增加安全防护人员在各个安全岗位的配置，保证夜间施工安全有序进行。 （4）夜间施工安全防护，在白天施工基础上增加警示标志及标牌，摆放太阳能爆闪灯和转盘灯，以提醒行人和司机注意。4、热再生机组过路口处施工安全维护措施（1）提前通知当地交警以及业主，并在拟封闭路口处提前贴出公告，公告内容为封闭范围及封闭时间。对于外侧车道路口施工，需要将相关路口完全封闭，我方会将施工时间安排在凌晨，最大限度的减少对交通的影响。 （2）机组进入路
40、口前摆放好交通导行标志和标牌。 （3）每个路口派专人指挥车辆及行人进行交通疏导，并配备指挥棒。增加技术及安全人员，协助交警进行交通疏导，保持路口车辆畅行。5、热再生机组在隧道口处施工安全维护措施（1）提前通知当地交警以及业主，并在施工前在施工地点提前贴出公告，公告内容为施工现场范围及施工时间安排。 （2）增加技术及安全人员进行协助交通疏导，保持隧道内车辆通行顺畅。 （3）在开元隧道西口施工时，要在隧道的东口明显位置设置警示标志及爆闪灯，使通行车辆在进入开元隧道前降低车速，提前避让。北晚高峰热再生机组停放安全防护布置图 人行道道路中心线道路中心线热再生机组停放方向人行道说明：1、“ ”代表路锥和
41、彩条旗的围护范围；2、“ ”代表防撞桶；3、“ ”代表太阳能爆闪灯、太阳能转盘灯；4、此图适合设备停放、养护时的安全防护。早高峰热再生机组停放安全防护布置图 人行道北热再生施工机组停放方向道路中心线人行道说明：1、“ ”代表路锥和彩条旗的围护范围；2、“ ”代表防撞桶；3、“ ”代表太阳能爆闪灯、太阳能转盘灯；4、此图适合设备停放、养护时的安全防护。旅游路+字路口施工安全防护布置图 （适用路口为：千佛山东路口、二环东路口、荆山东路口、浆水泉路口、霞景路口、洪山路口。）北直行车辆向右绕行道路施工热再生施工机组车辆慢行禁止左转一律右转北热再生施工机组车辆慢行道路施工说明：路口施工将安排在凌晨，以减
42、少对交通的影响。说明：因现场施工需要在路口设置断交通告牌，内容：前方道路施工，路口封闭30分钟道路施工旅游路旅游路十字路口人行道人行道机动车道人行道人行道北机动车道非机动车道人行道人行道十字路口人行道人行道机动车道机动车道非机动车道热再生机组防护区域说明：需要在路口设置通告牌，内容：前方施工，直行及左转车辆请绕行说明：需要在路口设置通告牌，内容：前方施工，直行及左转车辆请绕行说明：因现场施工需要在路口设置通告牌，内容：前方路口施工，左转车辆请绕行说明：因现场施工需要在路口设置通告牌，内容：前方路口施工，左转车辆请绕行内侧车道施工导行图旅游路旅游路十字路口人行道人行道机动车道人行道人行道北机动车道非机动车道