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1、关于地下车库给排水设计探讨关于地下车库给排水设计探讨 熊欢 摘 要：随着时代的发展，现代住宅小区的功能越来越健全，比如地下车库的应用，但在一些具体的细节上，依旧是存在很多问题。影响其给排水方案的因素是比较多的，有外界的也有小区内部地下水库的内部因素。笔者结合工程实例，谈谈对住宅小区地下车库给排水设计体会。 关键词：住宅； 存在问题； 给排水； 设计 1 现代住宅小区地下车库的建筑特点 （1）小区建筑规模大，在近几年来地下车库的建设过程中，规模将会变得越来越大，这也给地下车库的给排水设计提出了巨大挑战。因此，在设计过程中，要不断运用先进的技术手段，在严谨设计的基础上加以创新。 （2）管线多，由于
2、小区的住宅均建在车库上，地下室顶板上覆土深度有限（扣除找平、防水后H=800mm），且顶板上又有大量的水景、园建，所以为方便施工和后期管理，各种管线（除绿化用水、雨排水、污排水管道外）均需敷设在地下室的顶板下。 （3）环境要求高，为了保证车库的通风及采光，在地下室侧壁周边做了高窗； 同时在顶板上也开了许多洞口，因此，地下车库在不单单是要保证其基本的功能，更重要的是要保护环境，不能对环境造成破坏，而是要很好地融入到美好的环境之中。 2 地下车库排水设计存在问题及对策 地下停车库排水主要有车库出入口敞开部分汇集的雨水，冲洗地面的排水，火灾时消火栓和自喷用水的排水以及暴雨时室外路面通过车库出入口倒灌
3、进入的部分雨水等针对这些可能出现的排水，设计时考虑如下处理措施：（1）在地下车库出入口做一定高度的反坡，并设一集水明沟，这样在雨水不是很大，路面积水不深的情况下均可以阻断雨水进入地下车库。因近年暴雨增多，笔者还建议物管平时储存部分沙袋，如遇大暴雨时可堆垒沙袋阻挡路面雨水倒灌入地下车库，以减少不必要的损失。（2）在地下车库出入口坡道最低处再设一道排水明沟末端接入集水井，以拦截室外雨水倒灌部分及出入口敞开部分的雨水，此处集水井一般要比地下室内集水井大一些。（3）在地下室室内设排水明沟，地面排水找坡排至排水明沟； 与集水沟连接处设适量集水井，集水井内的废水通过潜水排污泵提升，排至室外废水检查井。集水
4、井的设置位置要注意尽量减少排水沟的坡降高度，保证排水顺畅。 3 小区地下车库的给排水设计模块的协调 为了更好实现住宅小区地下车库的给排水有效设计，首先要明确其给排水系统的具体构成因素，其实现了上部住宅、自然环境、车库等功能的展现。通过对排水系统整体的划分，来进行各个分区内的生活给水环节的协调应用。 确定设备机房的位置，车库内的给排水设备房有：生活给水加压泵房、消防水泵房、景观水体及游泳池的循环水处理机房。生活给水加压泵房应位于小区给水负荷的中心，以简化配管，节约能耗。消防水泵房宜与生活给水泵房合建。循环水处理机房的位置应结合水体及游泳池的位置确定，距离越近越好。比如在某小区给排水设计中，其遇到
5、了一些问题，需要引起我们的重视。比如净高资源的有效应用。该小区地下车库层高为3.7米，扣除一些大梁的部分，最终的地方净高大约为2.8米。在设计环节中，甲方为了更好的控制建设成本，不愿再进行车库的净高的提升，为了满足车库的综合应用需要，展开走管空间的控制，实现管线的有效布置是非常重要的。就要求我们在管线布置时要统一协调，尽量避免干管交叉，如有交叉，交叉处管道上弯：较长的管道尽量分段找坡，局部增设排气阀和放水阀：支管尽可能翻至次梁下安装。当然，在管道的布置过程中，我们还尽可能利用一些有利条件，例如顶板下的一些凸起空间。 在消防电梯排水模式中，根据国家的相关建筑设计防火需要，其消防电梯的井底必须要进
6、行排水设施的设立，并且要保证排水井容量的积极控制，提升排水泵的排水量。這就需要我们进行消防电梯的结构设计模式的优化。进行电梯基坑加深模式的应用，这样可以避免传统的消防电梯集水坑另设的麻烦，保证日常水泵、管道等安装环节的协调，实现其容积的积极控制。在容积调节过程中，我们可以进行基坑深度底部空间的优化，以满足下序工作环节的需要。但前提是不影响电梯的正常使用，不浸渍电梯配件。 为了满足现实工作的需要，需要进行车库入口处喷头的有效布置，由于其坡道的设计特点，其顶板及其路面的距离是不断进行缩小的，如果其最小处不能满足标准需要，其坡道就无法进行相关类型的喷头的设置。根据我国的自动喷水灭火系统的设计规范要求
7、，需要我们进行地下停车库的边墙型标准喷头的应用问题的辩证分析，是否能够选择最合适的边墙型喷头。合理布置喷淋管道，最大限度地节约投资，在地下车库的喷淋设计中，按结构梁格布置直立喷头已是不争的事实。但是如何配管才能做到经济合理呢？一方面提高了车库的使用空间，同时又减少了管材的用量，尤其是当喷头的连接立管较长、喷头数量较多时，这种节约会相当明显。合理地布置配水干管同样也可以节约投资。 由于车库顶板面积大、覆土浅，为保证快捷、顺畅地排水，排水管应就近接向地下室的四周。然而在实际工程中，地下室顶板往往高出周边的市政道路。针对此种情况笔者认为采用在地下室外墙设置局部凹壁的办法。其优点是：不需预埋套管，灵活性强； 管道与地下室完全分开，无漏水隐患。 4 结语 随着我国经济实力的不断增强，人口也在迅速的增长中，城市用地越来越紧张。要想解决这一现状，只能向高层建筑和地下建筑发展，地下车库给排水设计越显现它的重要性。在满足日益复杂的功能的前提下，要求居住小区地下车库的给排水设计既经济合理，又美观实用，使地下车库真正成为居住小区的又一道风景。 3