《车工实习心得体会.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《车工实习心得体会.docx(16页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、本文为Word版本,下载可编辑操作车工实习心得体会 车工也可解释为车床操作工人。车工的工件位置是指自己所使用的场地,机床,帮助设备工夹具的安装。下面我给大家带来车工(实习(心得体会),盼望能关心到大家! 车工实习心得体会1 为期_个月的车工实习在金属的回响中落下了大幕,总的来说这次为期_个月的实习活动是一次好玩且必将影响我今后的学习工作的重要的(阅历)。我想在将来的岁月里唯恐不会再有这样的机会,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的(方法);也唯恐难有这样的幸运去体验身边的每一样东西究竟是如何制造出来的了。 “车工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科同学学习机械制造的基
2、本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础学问,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手力量,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践力量,培育了工程素养。这是一次我们学习,熬炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了许多 在工业生产中,平安要摆在第一位,是至关重要的!这是每个老师给我们的第一忠告。在工业平安科目中,我们便被支配轮番去看一个实习平安方面的录像。录像里详尽的播放了很多工种的实习要求和平安处理,像电焊气焊,热处理等。看着那么简单生于操作的机器还有很多因不按要求操作机器而发生的事故,我们都吓了一跳。真是不看不知道,一看吓一跳
3、!一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身平安事故。在未发生平安事故前,很多人对(平安(训练)不重视,认为太烦琐,太枯燥。一旦发生了事故,事后诸葛亮就许多。 看完录像后,我们在车间里,听老师讲解有关工业平安方面的学问。看着发下来的资料,我才明白工业平安的重要性,工业(平安学问)是工业高层管理人员和开发人员的必备学问,对于草拟或一个企业的平安条例,削减工业污染,防火防爆等方面来说是特别重要的学问,假如不把握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。所以平安总是第一位的,我们深深牢记于心,做起事来仔细,严厉。我很庆幸我对它有了足够的重视,所以我平安的度过了实习的两周! 一
4、、实习目的 了解各工种的作用及使用方法,熬炼自己的动手力量,将学习的理论学问运用于实践当中,进一步巩固、深化已经学过的理论学问,提高综合运用所学过的学问缩短我们从一名高校生到一名工作人员之间的思想与距离,为以后进一步走向社会打下坚实的基础。 二、实习内容 1、焊接实习 曾很多次看到建筑工地里闪耀的电火花,我知道那就是焊接,这次,我们也要接触到令许多同学畏惧的焊接,本想着操作起来很简单,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。今日,老师给我们具体介绍焊接的相关操作和一些留意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得爱护自己,穿上工作服,带上面罩。从老师的讲解中我了解到
5、:焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则常常会消失被焊透的毛病,消失了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己刚开头的时候也是漏洞百出,由于在运条的同时,焊条在不断的减短,因此要不断的转变焊条的原有高度,这掌握起来就有些困难了,高了则简单脱弧,而低了则简单粘住。每个同学都尝试3根焊条,看者自己焊出来的千奇百怪的外形,心里那个焦急啊,还好在自己多次焊接后,开头渐渐地找到手感,在最终的考试中以良的成果通过。通过此次焊接,我们
6、已经把握了点焊接的学问,但要想作到职业工人那样标准,需要我们反复的练习,熟能生巧。焊接虽然很累,也很危急,但我们亲自焊接过,体验过,以后有机会再好好实践。 2、热处理实习 热处理是将金属材料放在肯定的介质内加热、保温、冷却,通过转变材料表面或内部的金相组织结构,来掌握其性能的一种金属热加工工艺。 为使金属工件具有所需要的力学性能、物理性能和化学性能,除合理选用材料和各种成形工艺外,热处理工艺往往是必不行少的。钢铁是机械工业中应用最广的材料,钢铁显微组织简单,可以通过热处理予以掌握,所以钢铁的热处理是金属热处理的主要内容。另外,铝、铜、镁、钛等及其合金也都可以通过热处理转变其力学、物理和化学性能
7、,以获得不同的使用性能。 3、车工实习 车工让我们简洁了解车床的工作原理及其工作方式;学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式;知道车床型号含义,娴熟车削加工操作。车工平安学问:上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长发挽入帽内。工件和车刀需装夹坚固,以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时,不准测量工件。工件安装好后,三爪扳手必需顺手取下,以免不留意开动车床,以免扳手飞出伤人。 开头时听从师傅支配和操作过程熟识车床操作,后来练习车锉刀手柄;过一段时间后又实习如何车螺纹,最终独立加工铁锤柄。又向我们讲解了各个手柄的作用,初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开头加工。车工对精确性
8、的要求很高,差之毫厘,就将失之千里。假如是把工件车的太大,那还可以连续车到合适大小,假如车小了,那整个工件就报废了,只能从头再来一次。我们这组很不幸的消失了一次这样的状况,大大耽搁我们的工作进度。最终经过努力最终完成了我们的工件:铁锤和螺母。 4、数控实习 就是通过编程来掌握车床进行加工。老师也给我们在黑板上做了简洁的介绍,并且举例说明。一个步骤一个步骤的写。最让我们烦的的是对刀,略微一个不细心就把_轴和z轴弄反了。在同学和老师的关心下学会了对刀。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化掌握的便利、精确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。我们一起学习新学问,遇到不会或是
9、不懂的相互帮忙解答。随后老师又让我们去开正真的机床,把那些编的程序在机床上演示。我们可算知道了模拟和真实有很大的差距了。仿真模拟可以犯错后能订正可是到真正的机床上时一个撞刀就让材料铺张了。我们的计算也是很重要的,误差不能大于1毫米去。每个人都有亲自去实践的机会,亲自动后和看着别人做又有很大的区分。当我第一次去开动机器的时候感觉都束手无措了。不知道要干些什么了,那些先做那些后做都晕了。还好有老师的教导,也做出了成品。尽管不是那么的完善可是那是自己亲做的还是心里感觉很兴奋的。 三、实习感想 我们在实习中充实地度过了我们的实习生活,我们学习的学问虽然不是许多,但通过这次让我们明白了我们需要实际学习把
10、握的技能还许多、许多。社会需要人才,社会需要的是有力量的人才。我们新世纪的高校只有多参与实践,才能保证在将来的社会竞争中有自己的位置。 车工实习心得体会2 为期_个月的车工实习。在此期间,我们接触了机加工的基本操作技能,在老师们急躁细致地讲授和在我们的乐观的协作下,我们没有发生一例重大损害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了实习任务。 实习之前就听已经实习过的同学说很累,但是在实习第一天,我依旧怀着感动奇怪的心情来到了实习中心,看着一台台浩大的机器,我一脸茫然,心想操作它们一点很难吧。不知老师教了我之后我会不会操作。总之,几份忐忑,几份期盼。我们班同学也许也是怀着奇怪的心情,在机器上这
11、里碰碰,那里摸摸。接下来老师告知我们本次实习的基本任务和目的,并且一再强调平安问题。最终就是讲课与示范了。 我们主要学习车工,一进操作室看到车床就知道操作应当不简单,结果老师也说了车工是最难的。我当时就告知自己,我的动手力量原来就不强,肯定要仔细听!车床是利用工件的旋转和_的直线和曲线运动来加工工件的,就其工作的基本内容来说,可以车削外圆。内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。经过老师的介绍,我知道了车刀的安装必需留意以下几点:第一,车刀夹在刀架上的伸出长度应当尽量短,以增加其刚性。其次,车刀底下的垫片数量应尽量少,并放整齐。第三,车刀刀尖应于车床主轴中心等高。工件的安装
12、:第一,伸出不能太长,影响装夹刚性。其次,装夹必需坚固牢靠,防止工件飞出伤人,必要时用加力杆。第三,装夹毛坯工件时留意找正佳紧。同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆,端面,阶台的方法。最终老师也同样的讲了实习任务,并且介绍了加工这个零件的工艺步骤,我仔细的听着,生怕遗漏一点点。最终就是在操作机器上是演示了,同样我也很仔细的看着。老师的任务完成了,接下来就轮到我们自己操作了,我们三人一组,要每人都加工一个简洁的零件。 刚开头的时候我们对机床的熟识度不够,导致我们加工起来不仅很慢,而且常常出错,应为机加工零件对零件的精度要求很高的,一不当心就出废品,就得又重新做,加工的时间长了渐渐的对机床
13、也有些熟识了,加工起来速度就明显的快了,而且精度也明显提高了不少。最终在其次天下午就加工出了三个合格的零件。 后面三天老师给我们的任务是加工一个更难的零件,而且精度要求也更高,由于前面的基础,我们加工的速度快了不少,但应为精度要而且精度要求也更高,由于前面的基础,我们加工的速度求较高,所以还是常常出废品。通过努力,在我们细心的加工下还是完成了任务,胜利做出了零件。 由于机加工都是站着的,所以二周下来我们都很累的,但过得很充实,在这段时间里我们还是学会了许多东西。 1、了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培育、提高和加强了我们的工程实践力量、创新意识和创新力量。 2、
14、车工实习培育和熬炼了我们,提高了我们的整体综合素养,使我们不但对机加实习的重要意义有了更深层次的熟悉,而且提高了我们的实践动手力量。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的学问。 3、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清晰。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学关心女同学、动手力量强的同学关心动手力量弱的同学,大家相互关心相互学习,既学会了如何合作又增加了同学间的友情。 4、在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小零件,竟然是自己亲自加工而成,这种骄傲感、成就感是难以用语言来表达的。 车工实习让久在课堂的我切身
15、的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的学问。车工实习更让我深深地体会到人生的意义。劳动不仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。经过这周的车工实习,在这方面我也深有体会。 1、劳动是最光荣的,只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。 2、坚持不懈,认真急躁。 3、仔细负责,留意平安。 4、只要付出就会有收获。 实践是真理的检验标准,通过_个月的车工实习,我了解到许多工作常识,也得到意志上熬炼,有辛酸也有欢乐,这是我高校生活中的又一笔珍贵的财宝,对我以后的学习和工作将有很大的影响。 车工实习心得体会3 一、实习目的 (一)简洁了解车床的工作原理及其工作方式。 (二)学会正确的车床使
16、用方法,并能正确使用一种工件加工方式。 二、车工预备学问 (一)车工平安学问 1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。 2、工作时必需精力集中,不准擅自离开机床。 3、工件和车刀需装夹坚固,以免工件和车刀飞出伤人。 4、工件旋转时,不准测量工件。 5、工件安装好后,三爪扳手必需顺手取下,以免不留意开动车床,以免扳手飞出伤人。 6、上班不准串岗,坚持各自工作岗位。 (二)车工理论学问 1、车工:操作车床,在车床上加工机械产品的工人。 2、什么是车削:利用工件的旋转运动和_的进给运动力,转变工件毛坯尺寸的大小和外形的一种冷加工车削方法。 3、车床的型号标准解释及说明:_ 4、车床的组成部分
17、:主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。 5、车床的维护和保养:润滑油检查机床是否完好防砸打扫卫生关闭电源。 三、实习内容 (一)基本学问 1、车削加工的原理与加工范围以及特点。 2、一般车床的基本结构、种类和用途。 3、车刀种类、结构与作用、车刀的简洁刃磨方法以及安装。 4、车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。 5、工件的安装方法、车床主要附件的作用。 6、车削用量的概念及选择。 (二)基本技能 1、正确独立操作车床、安装和使用常用_。 2、外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。 3、独立完成作业件。 四、实习结果 车工的实习时间相对充裕了很多,由于支配了两天
18、的时间来实习车工。我们加工的零件也有两个,一个是一个阶梯圆柱体,另一个是小型手把。除此而外,我们利用剩余的时间还各自都极尽(想象力)的加工一些小玩意,比如玲珑宝塔,葫芦,子弹等等。 五、(总结)体会 车工是我实习的第三个工种,也是我练习时间最长,自我感觉把握程度的一个工种。 老师们好像很轻松,由于他们除了简洁的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐谈天,间或出来帮忙看看我们的练习进度。 车工实习心得体会4 车工实习又是我们的一次实际把握学问的机会,离开了课堂严谨的环境,让我感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我更加糊涂地熟悉到肩负的责任。 每隔几天,都要学习一项新的技
19、术,并在规定的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们急躁细致地讲授和我的乐观的协作下,我没有发生一例平安损害事故;基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了两个月的实习。实践是真理的检验标准,通过两个月的车工实习,使我了解到许多工作常识,也得到了意志上熬炼,在实习过程中有辛酸也有欢乐,这是我在中专生活中得到的又一笔珍贵的财宝,这对我以后的学习和工作将会有很大的影响。 实习期间,通过学习车工理论和实践。我做出了自己设计的工艺品,铣工、车工、刨工的实习我都能根据图纸要求做出一个工件;最辛苦的车工和钳工,在一天中同学们先要把握开车床的要领,然后根据图纸要求车出锤子柄。一个
20、下午下来虽然浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在实习中心中做出的成品,让我喜不自禁,觉得自己很有成就感。在这次车工实习里给我的体会是: (一)通过这次实习我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构;工、夹、量具的使用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用以及起到的重要作用。 (二)在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有肯定力量的独立操作技能。 (三)在了解、熟识和把握肯定的工程基础学问和操作技能过程中,培育、提高和加强了我对工程的实践力量、创新意识和创新力量。
21、 (四)培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守平安技术操作规章和爱惜国家财产的自觉性,提高了我的整体综合素养。 车工实习对我工程素养和工程力量的培育起着综合训练的重要作用,使我不但要把握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求自己学习各工种的基本工艺学问、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手力量的训练,并具有运用所学工艺学问,初步分析解决简洁工艺问题的力量。在实习中,学校将各工种的实习内容如:结合制作榔头,将下料、车工、焊工、钳工、等串联起来,使我对机械产品的各个加工环节有一个整体的熟悉。使我了解了各工种的先后挨次和作用。 (五)在整个实习过程中,我
22、对自己的纪律要求特别严格,制订了实习平安操作规章,同时加强对(实习(日记)、清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求,对自己的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。 车工实习心得体会5 一、目的 巩固港口业务管理专业的主业学问,提高实际操作技能,丰富实际工作和社会阅历,把握操作技能,留意把书本上学到的港口业务管理专业的相关理论学问应用到工作实践中。用理论加深对实践的感性熟悉,用实践来验证理论学问的精确性,乐观探求日常管理工作的本质与规律。 实习是每一个同学必需拥有的一段经受,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问,打开视野,增长见识,为我们以后进一步走向社会打
23、下坚实的基础。 二、实习单位及岗位介绍 _船业有限公司是隶属于_旗下的全资子公司,注册资本9.5亿元人民币,是一家以船舶制造为主的大型船舶工业企业。公司成立于20_年_月_日,坐落于风景秀丽的_,具有紧邻国际航线和_国际航运中心_港区、港域开阔、防浪避风条件好、深水岸线等抱负条件和优势。雄厚的资金实力,突出的人力资源,实实在在的一线实习,有利于我理论联系实践,真正学以致用。 我在_的岗位是行车操作,也就是车工。一方面由于我在学校有过这方面培训;另外,我也剧烈要求在一线实习。行车也叫天车,是在车间上部按固定轨道行走的起重机。行车操作的其实是一项简洁枯燥的工作,但由于其作用对象往往是重型钢材,属于
24、高危行业。平安操作是行车操作的核心,需要行车工遵守操作规程、细心谨慎。 三、实习内容及过程 在_,我实习了半年,可以说,收获特别大。 (一)第一、二周:属于适应的阶段 基于公司对新员工的要求及行车操作的特别性,在这两周里,公司对我们进行了简洁集中的培训,加深了我们对_的熟悉和操作规程的了解。“平安第一,预防为主”是培训中提到的最多的一句话。我们从事的是一个高危职业,所以人生平安是最重要的。在培训中我们了解到了许多关于平安方面的学问,比如相关的(平安生产)法,各种相关的国家标准,行业标准;从业人员的权利和义务,比如知情权和拒绝违章指挥权等;生产经营单位的主要负责人要履行的职责,比如建立、健全本单
25、位平安生产责任制;各种工种要严格遵守的作业程序和操作规范,比如明火作业的审批程序;修船作业平安技术要求与标准,比如脚手架搭设的操作规程和各种技术指标;另外还了解了一些关于防台的学问。 (二)第三周:接触、熟识工作岗位以及行车操作培训 对于操作行车,我并不生疏;但真要站好行车操作岗,还是需要不断的强化。 行车工是一项责任心较强的工种,特殊是作为我们加工工程部的行车工,生产节奏快,作业频率高,设备自动化程度低,与地面人员接触频繁,每天上班更应打起十二分的精神,对自己作业范围内的每一个动作、每一分钟都不能懈怠。 在班长的指导下,我逐步熟知了平安操作规程、维护保养常识等与操作行车有关的技能和维护学问以
26、及相关留意事项。技能需要我自己逐步学习把握、强化。 (三)第四六周:行车操作的渐渐熟识与适应的阶段 经过上一阶段的强化,我开头了我的行车操作。摸索的过程是苦痛的。作为新人,人与人间的相处尚处生疏,行车的操作也不能说娴熟。尤其在出了几次小事故后,更是战战兢兢。看似简洁的工作,真当自己从事了,还是会遇到许多困难。纸上得来终觉浅,是特别有道理的。如何在新的岗位上尽快适应。我渐渐熟悉到,必需做好五勤:脑勤、眼勤、口勤、手勤和脚勤。多想、多看、多问、多练习是我们尽快适应新工作的捷径。多用大脑去思索怎样干,多留意左右行车状况和四周环境,勤于开口多问,不断强化我们的手感以及脚的协作。 作业有规程,工作有秩序
27、,这是保证中基高效运行的基石。 三、实习感想 社会是一所的高校。良好的团队精神犹如一面旗帜,它呼唤着全部认同该企业团队精神的人,自愿聚集到这面旗帜下,为实现企业和个人的目标而奋斗。然而它的形成着实不简单,需要依靠我们长期的训练训练和生活实践的积累如何快速的适应公司的环境,融入企业的团体,如何更好的跟同事沟通,更好的完成既定的任务。这些都不是信手拈来的。都需要一个逐步的从点到面的熟悉。 我们每一个部门,每一个岗位都是相互关联、相辅相承的。假如团队中每个人都是极其富有责任心的,那么我们的工作必定能做到让自己满足、同事满足、满足、客户满足,团队的执行力、工作水平、工作质量就会不断地得到飞跃。 第 16 页 共 16 页