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1、本文为Word版本，下载可编辑操作2022地铁工作人员转正工作总结10篇 随着社会快速进展,消失了很多交通工具，而地铁就是其中之一。自从有了地铁让我们的出行速度变得更快。下面就是我给大家带来的2022地铁工作人员（转正（工作（总结）（范文），盼望能关心到大家! 2022地铁工作人员转正工作总结范文一 时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获许多。让自己也体会很深。信任对以后从事地铁行业会带来很大的关心 在这个星期中，一开头的两天是对（平安（训练）方面进行了理论培训，让我了解了许多关于在地铁中从事平安方面的学问，让我对上岗后带来很多关心。能避开一些事故以及应对一些突发大事。
2、 在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提示乘客的作用，防止可能消失的任何客伤状况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站掌握室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必需做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必需要提示乘客正确上下车。在消失紧急时候，必需要与车控室取得联系，根据指示工作。 在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对BOM的各种模式的操作，是为乘客供应换零的工作，为老
3、年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切状况。负责车控室的设备操作，AFC设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，TVM半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要帮助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡察岗在岗工作状况，在遇到紧急状况下，帮助值班站特长理紧急事务。自己在从事客值跟岗时还帮助了对TVM钱箱的替换取钱，最
4、终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结客值工作总体是对现金，票务的管理，能直接反映出当天客流的总量。 经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发大事，必需要以平安为前提，保证车站的正常运作。 自己必需保持工作的热忱去面对每一个岗位，只有自己专心去做，就肯定会学到各种学问，在对以后的工作中必需留意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做预备，不断加强自己的各方面力量，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，信任只要仔细做到。自己肯定会有所提高。 2022地铁工作人员转正工作总结范文二 我于2022年成为轨道交通的试用员工
5、，目前担当信号楼值班员一职，依据公司的相关规定，现申请转为公司正式员工。 在这3个月中，让我感受了学习、开放、和谐以及宽松融洽的工作氛围和坚韧、善为、创新、求精的（企业（文化），要特地感谢部门的领导和同事对我的（入职）指引和关心，感谢他们对我工作中消失的失误的提示和指正。我本人性格开朗工作仔细，擅长与他人沟通，注意团队的合作协调，责任感强。我会把全部的精力都投入到工作中去。乐观协作各部门负责人，胜利地完成各项工作。今后，我会更乐观学习新的学问，新技能，注意自身进展和进步，努力提高自己的综合素养，努力成为公司所需要的合格人才。 因现任工作与以前工作性质多少有些不同，公司支配我去地铁学习，为期一个
6、月，通过这一个月的学习，我对自己的工作岗位有了更进一步的了解，也明白了该怎么开展工作、干好工作以及本岗位的重要性。在以后的工作中我还需要连续学习，盼望早日得到公司的认可，以便更乐观地深化开展工作，同时，我还有许多不足，需要不断连续学习以提高自己工作力量。 总之，在这三个月的工作中，我深深体会到有一个和谐、共进的团队是特别重要的，有一个乐观向上、大气磅礴的公司和领导是员工前进的动力。轨道交通公司给了我这样一个发挥的舞台，我就要珍惜这次机会，为公司的进展竭尽全力。在此我提出转正申请，恳请领导给我连续熬炼自己，实现抱负的机会。我会用虚心的态度和饱满的热忱做好我的本质工作，为公司制造价值，同公司一起展
7、望美妙的将来! 2022地铁工作人员转正工作总结范文三 为期45天的实习已经接近尾声了，我对南京地铁通信有了肯定的了解;通信包括传输子系统、无线子系统、专用电话子系统、公务电话子系统、闭路电视监控子系统、广播子系统、时钟子系统、电源子系统。 在来南京之前我从来也没有接触过地铁，在实习前老师的课上，听到老师对现在交通进展趋势分析觉得很有用。尤其突出地介绍了快速公交和地铁，使我比较系统地第一次初步了解到地铁的基本构成，这也为几天后的地铁站实习之行奠定了很好的理论基础。 我觉得实习前的理论预备是很重要的，带着目的去实习去听去看就会有针对性，就能更好地理解问题。实习的前一晚我都查了许多资料，看着资料然
8、后听老师讲解，不仅把资料上的学问很好的汲取了而且还能引发许多新的思索。 南京地铁站45天的实习，在工程师介绍下，我最终发觉为什么地铁将成为将来大城市交通的进展趋势。地铁载客量大，平安，廉价，快速，舒适，这些优点无疑使它成为现在都市快节奏下人们的最好选择，然而这些优点背后却是很多工作人员的才智和汗水。在检修库工程师介绍说，每一辆地铁盛业都会停在这里经受检查，日检是每天必备而且每一辆车至少两个小时。工作人员要在生更半夜龋倦来这里一丝不苟地检查，特别辛苦。在资料上查到地铁一号线项目是1984年启动的，1999年次正式立项，2000年12月才正式动工，05年建成通车，这是一段漫长的奋斗史，从资金到技术
9、，每一项都凝聚了每一位工作人员百分百的努力。在通号楼，看到了许多电子设备，线路多得看都看不过来，每一个工作人员都有好好把握技术才能顺当地操控这些设备才能保证地铁平安地运行。 在参观设备的时候，很郁闷的一件事几乎全部的设备都是用英语备注的，由于这些都是直接从国外进口的大型设备。西门子好像垄断了这些高端设备，不过工程师说这些设备比国产的稳定许多，技术先进许多，为了地铁更平安地运行还是需要购买进口设备的，置于国内设备也盼望尽快进展起来，可以让我们摆脱被国外垄断的现状。在型号设备房看都中铁院制造的一台设备，工程师说相同的交换器要比西门子足足大三倍左右，看来国产科技还需努力的，只有有技术，大家还是都情愿
10、支持国产的。 参观二桥，二桥的主跨有628米，在桥上还看不到终点，二桥上的车流量很大，这无疑减轻了长江两岸联通的交通压力。在二桥公园参观，多少有点绝望，里面设施维护不是很好，使得去的人很少。参观了桥梁博物馆，这里几乎汇合了世界出名大桥，图片模型都很不错，对桥梁学问的宣扬是很有用的，但是公园人比较少，多少有点资源铺张了。 在沪宁高速的收费站，看到许多车祸后的惨烈的照片，边上还有一辆被撞烂的面包车，在现在大家追求快速的时候平安还是一个值得注意的话题。限速，距离测量等都是高速上必需的，而且开车还需要很好的开车道德，不要有意挡道，不攀比速度。在无车日和平安意识调查实习中平安意识更是让人担忧，当交通法规
11、定了相关机动车和汽车的时候，电动车却成了最大的平安隐患，他们无视交通规章，可以随便骑行在机动车和非机动车道上，不仅闯红灯还常常逆行，对道路交通造成了不小的麻烦。7号门外发觉没有隔离带的道路，自行车和电动车常常抢占机动车道并且在机动车道公然闯红灯，非机动车也需要相关法律来制约，为了行人也为了自己的人身平安。 以前坐地铁的时候发觉一号线16个站点都是南京人口比较集中的商业比较发达的地区，而且在小行站边上，我们也看到了正在建设中的小区楼盘，工程师说在地铁站边上的楼房房价是很高的。鉴于地铁高速、准时、平安、实惠的优点，市民都想把房子埋在地铁站四周，也以至于周边法家上涨。政府和地铁公司完全可以很好的利用
12、地铁对人们的影响力来规划城市进展。南京现在市区的道路交通已经无力再承载如此大的车流人流量，城市可以向周边扩展来分担一些交通压力而且带动周边经济的进展。我们从一号线的提出到建成运营这个例子就可以看出，一条地铁线路的完工是需要许多的时间。假如政府想在哪个地方进展可以先提出在市区与那个地方建立地铁，那条地铁线的四周可以招商引资。在地铁建设时期周边的商业区和住宅区也同时动工，在地铁如此便利的交通方式吸引下肯定有许多市民会选择在此定居，于是转移市区压力，城市向外拓展的目的就达到了。所以地铁是一项很好地连接城乡，带动经济进展，减轻交通压力的有效（措施）。 城市的拥挤已经在告知人们仅仅路面交通已经承载不了如
13、此大的人流车流量了，交通需要向多空间进展，不仅是路面，还有地下和路面上空。虽然立交桥和地铁已经是和平常的事，但是还可以进一步进展。在资金和技术允许范围内最大地利用好空间而不只是向外拓宽，要向上向下拓宽。可以把现在的交通工具根据速度和数量分类，给与他们合适的交通空间。比如步行和自行车，三轮车可以算一类，电动车摩托车算一类，小轿车所一类，公交算一类，货车算一类，把不同种类安排到不同空间不同道路，就不会有低速影响高速的苦恼了。 经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发大事，必需要以平安为前提，保证车站的正常运作。 自己必需保持工作的热忱
14、去面对每一个岗位，只有自己专心去做，就肯定会学到各种学问，在对以后的工作中必需留意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做预备，不断加强自己的各方面力量，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，信任只要仔细做到。自己肯定会有所提高。 2022地铁工作人员转正工作总结范文四 我于2022年加入公司。入职以来，我乐观努力的完成自己的本职工作，严格遵守公司各项（规章制度），并且在领导和同事们的关心下，不断加强业务学习，积累工作（阅历），提高综合素养。在试用期即将结束之时，我对自己的工作总结如下。 入职初期公司对我进行了平安训练培训，包括地铁行车平安、人身平安和设备平安等留意事项。在部门培
15、训中，学习了铁路的基本学问、线路设备、线路的养护与修理、（平安生产），小型机具的使用等。培训结束后，加入沈阳地铁一号线轨道修理工班开头工作，与同事们一起走线路、测水平、量轨距、调整轨向，更换受损钢轨等，在工班长与同事们的关心下，不断积累阅历，在实际工作中把握了更多的学问与技能。 在工作的这三个月时间内，我收获了许多。从一个刚（毕业）的高校生渐渐转变成一名职工，我熟悉到把学问从书本上转移到实际工作中并不简单，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验，才能连续丰富和进展理论，三人行，必有我师单位中的每一位同事都是的老师，他们的丰富阅历就是一
16、笔珍贵的财宝，就是我学习的源泉;不论大事小事，每多做一件事必定会多学到一些学问，必定会积累阅历。心态上的转变也非常重要，我们肩负着保障地铁运行平安的责任，而不再只是为了自己的得失，所以在工作中肯定要尽职尽责，一丝一毫也不能松懈。作为的新员工，我在工作中还有许多不足，专业学问还有待于提高，阅历还不够丰富。在今后的工作中，我会严格遵守公司的规章制度乐观，响应公司领导的决策，留意多向老师们请教工作技巧，自己也要多看、多学、多问，巩固自己的专业学问，多动脑筋，开阔思路，仔细做好岗位工作，争取早日成为一名合格的地铁人。 以上是我对三个月来工作的总结，在今后工作中我将努力奋斗，克服自己的缺点，弥补不足，争
17、取做的更好。 2022地铁工作人员转正工作总结范文五 短短的一个半个月的时间，外送培训已全部进行完毕，而我们地铁的第一批学员们也踏上了回归的列车。我们感动，我们欢呼，我们高唱，这是成功的凯歌，由于经过苏州轨道培训学院讲师们的仔细授教和车站实践跟岗，我们的学员们已羽翼丰满，待展翅飞翔。在苏州的这些日子里，我获益良多，下面言归正传，我谈一下苏州地铁的一些好的方面和自己的一些小的建议及对我公司的建议。 苏州地铁的好的方面主要有以下几点： 第一、苏州地铁具有浩大的规章制度体系。不管是从高层还是一般的一线员工，苏州地铁的规章制度建立了明确的标准细则，哪些东西该做，哪些该会，哪些东西不该做，对于违反者奖罚
18、分明，公正、公正，为有效的进行日常运作奠定了基础。 其次、苏州地铁员工学习氛围相当深厚。从一般的一名站务员到管理层站长，从小站到中心站，到处能够散发出深厚的学习氛围，每天一小题就是真实写照。俗话说：“活到老，学到老”。只有不断学习各方面的学问，才能更好的维护车站运作，快捷、舒适地为乘客服务。 第三、苏州地铁起步早，设施设备、机车种类较齐全。在全国而言，苏州地铁起步早，进展经受了肯定时间的考验，阅历较多，在详细车站的日常运作中，有许多好的（方法），机车的种类在全国来说是种类和车站设备较齐全的，为我们学员学习供应了坚实的物质设备保障。 任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我个人对苏州地 铁培
19、训学院一些小的建议： 1、盼望注意理论培训课件的系统性和实景为参照的结合力度。某些讲师所讲的还是不够系统性，只讲了重点的东西，使我们学员不能有机的系统的学习，还有就是有些学问点很笼统，最好能够与实景相结合的学问点，概念的东西，实行实景照片与理论学问叠加提问式授课，以增加学员们的记忆与理解。 2、合理的支配学员进行BOM系统的实践操作。“一百次的空想，不如一次实干”，此言甚是经典，有些东西观看，不练，是不行的，很难扎实的把握。望以后能够在小站，固定式的增设几个小时的BOM系统的集中实操。 3、报表的填写。对于报表的填写我深有体会，师傅说简洁，自己一看也蛮简洁，大致背记了一下，但是到考试的时候，有
20、些懵，有点混淆了。主要还是没有进行逐个事务的报表的填写，虽然各地的格式不一样，但万变不离其宗，望加强一下报表的填写。 通过学习，为了公司今后的日益进展，下面我想对公司的作以下几点小的建议： 首先，针对全国各地逃票、并闸出入行为的有效监管。许多站都存在逃票、并闸出入现象，不得不（反思）一下。 个人建议的措施： 1、实行地铁内部电视和循环广播的宣扬模式为主，报纸和电台定期宣扬为次的模式进行思想训练，促进乘客自觉购票的意识。 2、建立惩处制度，应当比苏州地铁的力度更大些，如：罚款50。还有就是落实的问题，制度落实不到位将影响整个大局的将来进展走势。 其次，如何维护好车站员工的切身利益。作为服务行业，
21、做好乘客的服务是无可厚非的，但是对于哪些无礼刁蛮的乘客的确会伤及我们员工平安的，由于涉及人证、物证等因素未能合理处置，有可能会伤及员工的内心，应做好员工的思想安抚工作。 再次，留意加强员工外国语言的口语学习。因苏州乃文化旅游胜地加上又是电子产品及零部件生产的重要基地，往来客商遍布世界各地，只有把握更多的语言才能更好的做好客运事务处理工作。 最终，开边门的事务对特定人应当细化。如一天数次从本站出入的一二级残疾人和优抚及荣军进行一看式服务，削减填写登记次数，更能彰显对他们的敬重。 以上所谈及内容，仅个人有感而发，如不妥之处，望公司领导谅解，若对公司的进展有力之处，也算尽了本人的一点微薄之力。 20
22、22地铁工作人员转正工作总结范文六 当一周前，我来到我们地铁项目的时候，我就感受到了这里跟许多别的项目不一样的地方。也正是在这里，让我快速认清了我自己，让我们明白，在这里我们将从一个同学完整的转化为一名员工，一名合格的员工，一名能为企业制造效益的员工，在这里我们是一张白纸，在这里我们一切重新开头，在新的篇章里谱写我们真正可以为企业制造效益的东西，重新开头包括许多方面，尤为重要的我认为就是态度。我们面对师兄，肯定不要太做作，不懂的肯定要问，如果不知道还不问，那无异于给企业拖后腿。我们当前状况，就是一张白纸，以最快的速度书写出最扎实的专业学问和专业技能，这才是我们师兄们，前辈们，公司最盼望看到的。
23、 我们还是一名矿工，一名只有一把镐头和一个筐的矿工，在工程部的这些天，每天都会跟师兄请教一些问题，他们很友善，知无不言，言无不尽，特别急躁的给我们解答，让我受益匪浅，更是有些许感动。由于我觉得我不懂的实在许多，有问题就会问他们，但是他们告知我，他们也是从那时候过来的，所以很能体会我们的感受。鼓舞我们多学些东西，我们就像挖金矿一样，挖到了就是自己的，我们要舍命的挖，一点一点充实自己。 我们又了解了现场，平安，质量之间的关系，更了解了方案，规范的重要性。我们进入现场，首先普及了（平安学问），平安第一，之后去了样板间，从每个步骤拆分开来，直观明白，记忆犹新。新工法，新工艺，新材料，多进取。这样会使我
24、们走的更远，之后的几天里，前辈们带我们走了整个的施工工地，让我们从开头的看图到用身体感受整个工程，心中有个映照，整个侨城东车辆段让我们有了更为深刻的印象，综合办公楼，联合检修库，修理综合楼，运用库，上盖花园等路中师兄们也始终在讲解我们所看到的问题，包括构造柱的浇筑问题，施工缝的预留，梁板的一些问题，还有跟铁四院的关系，跟中铁二局的关系等等。 跟师兄去了一次咽喉区让我学到许多，就是师兄具体给我叙述了他消失的一些问题，毫不避讳，问题都主动的点出来，让我糊涂的熟悉了一些问题。就是砌筑两柱间的填充墙的问题，由于赶工期，人员不足，材料供应不上去等缘由，打算先砌筑到人所能及的地方，再进行搭架，分为五个区域
25、，导致这一大面墙全部位置都砌筑到一个高度，然后再进行搭架，这样会导致砌筑工人无法施工，这就类似于进度方案横道图中，应当分部分项同时进行更好一些。又问了一些细节上的东西，并且师兄预备给我看下砌筑规范，我了解到，应当先进行砌筑部分墙面，与此同时，进行剩余墙面的搭架工作，待砌筑到肯定高度，转移到搭好的架子旁进行施工，再组装搭接已砌筑的位置进行剩余搭架工作。这让我深深的反思，应当怎样提高效率，起初为了赶工期，节省时间，但结果却恰恰相反，我想起了一句话，磨刀不误砍柴工，我觉得应当分析方案，制定比较好的方案，算整体的完成时间，这样工期也会更稳定，究竟何时才能完成。 师兄又讲解了分包管理的某些问题，我们必需
26、要保证自己技术过硬，规范，方案，手段等等。蓄电池室是师兄负责的区域，门口有C30混凝土做的防水，构造柱四周有双面胶，作用许多。同时，混凝土与砌筑墙面间应挂网甩浆，缘由是两种不同材料间假如直接抹灰的话粘结力不够，挂网甩浆保证这两部分的统一，贴合。同时窗口洞口4M以上的应设置圈梁过梁。同时我也跟泽奇师兄看了下抹灰，他教我怎么看垂直度和平整度，例如这个2x2的，就是2mmx2mm，符合要求在那里我们也看到了灰饼，保持同一厚度平整较好。争雄师兄带我去了一次钢筋验收，就是通向上盖花园的楼梯，这楼梯基础钢筋模板都已经做完，但是由于一些问题，分包没有到场，不过我们和铁四院的监理人员都攀爬上去进行认真观看，师
27、兄更是始终仔细进行观看，模板太旧，导致有的可能会开裂膨胀等等，这就是一些问题导致不合格，我也能感觉出做的不够专心，之前争雄师兄带我去看通向上盖花园的那个桥，钢筋和防护栏问题也有一些，四周太松散，没有进行良好的加固什么的，学到了许多。 这就是我一周以来的感想以及收获，盼望在将来的日子里能够竭尽我所能，去协作甚至独立的完成一部分单体或者区域，不懂就问，敢拼敢做。尽到我们自己应尽的责任!为我们工程部贡献出自己的一份力! 2022地铁工作人员转正工作总结范文七 这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经受，一个个实习过的岗位：行车值班员、客运值班员、票亭、厅巡、以及站务。这些岗位都是车站运
28、营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的阅历体会就显得特别珍贵。 这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作状况和各岗位的工作状况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工平安等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生特别状况时根据相关的程序能立刻做出应对。以及在没有设置监控时需要操作的车站，兼任监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急状况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，由于一旦发生紧急大事，他们就必需立刻做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。
29、 在基本熟识了行值的工作任务后，我开头了其次个岗位的实习客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格根据票务规章开展票务工作。支配并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是：客值的工作需要特别的仔细、细心与负责。由于与票务相关的工作必需要有两人盖章，并要在两人以上在场的状况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以仔细、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。 之后我便开头了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务
30、报表和相关报表，保证票亭内的卫生状况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡察岗时负责巡察岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位特别辛苦，由于他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必需时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并关心乘客解决一些疑问。我也始终在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满足。 最终的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是关心乘客，回答乘客的询问，特殊留意关心老弱病，有困难及伤残乘客。发觉乘客携带超长、超大、超重的物品时，禁止乘客进站并急躁的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品，禁止携带“三
31、品”进站。留意是否有精神特别、酗酒的乘客，禁止其进站。如发觉可以人员时汇报车控室，必要时恳求警务人员或其他同事关心。定时巡察出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。跟完岗我的感想是：厅巡其实责任重大，要留意整个非付费区的一个状况，在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理。并不时的与乘客打交道关心乘客解决一些问题，是车站运作中不行缺少的一环。同样很重要的还有站务。站务员在付费区内关心乘客解决一些问题。在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室，并站在紧急停车按钮四周，以便于发生紧急状况时可以立刻做出反应。在客流量大时，要组织乘客排队，并分散客流至各个车门候车，阻挡关门时还冲向列车的乘客上车，劝阻他们
32、急躁等待下一班列车。 这一周的实习生活，我已经熟识并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是结束，而是新的一个开头。在将来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的阅历和留意事项，更加努力的做好自己。让自己更上一层楼。 当一周前，我来到我们地铁9105项目的时候，我就感受到了这里跟许多别的项目不一样的地方。也正是在这里，让我快速认清了我自己，让我们明白，在这里我们将从一个同学完整的转化为一名员工，一名合格的员工，一名能为企业制造效益的员工，在这里我们是一张白纸，在这里我们一切重新开头，在新的篇章里谱写我们真正可以为企业制造效益的东西，重新开头包括许多方面，尤为重要的我认为
33、就是态度。我们面对师兄，肯定不要太做作，不懂的肯定要问，如果不知道还不问，那无异于给企业拖后腿。我们当前状况，就是一张白纸，以最快的速度书写出最扎实的专业学问和专业技能，这才是我们师兄们，前辈们，公司最盼望看到的。 2022地铁工作人员转正工作总结范文八 作为一名地铁公司的员工，时常对自己的工作做总结是一个好习惯。本人从进地铁公司到现在，已经有两年多时间了，在这两年多的时间里，本人进步很快，成长许多，这多亏了自己时常对自己的工作做总结。今年的工作又过去许久了，本人现将工作连续总结一下，让自己将来的工作“有理有据”： 一、工作态度更加仔细 或许是由于本人在公司已有两年多的时间，与公司建立了良好的
34、情感关系，所以越工作越能够将心比心对待公司的全部工作。从态度上，我看到了自己剧烈的变化。过去我虽然工作也仔细，但今年来的仔细不是过去那样的仔细，今年的仔细是想着要为公司制造更大价值的仔细，并且是时时刻刻牢记着自己的使命，努力拼搏着。就连常与我往来的客户，都感觉到了本人的这种仔细，也就更不用说领导们对我仔细的确定了。当然，这样对本人的确定，不会让我傲慢，我会带着这份确定连续仔细对待工作。 二、工作力量稳步提升 在公司也做了两年多了，一个员工过去再没有力量、过去再不会做的事情，如今也都确定有了、会了。在这一年里，本人由于工作态度的仔细，由于自己时刻都在想着学习，想着提升自己，所以本人的工作力量也稳
35、步上升着。过去本人还拿不下来的客户，今年本人就学着用方法搞定了这些客户。这些方法都是本人下了班之后，通过自己讨论、报班培训才学到的，这足以证明本人的工作力量稳步上升这事儿没有一点儿水分，是真材实料的力量提升。更值得一提的是本人的工作力量已经到了可以做好自己的同时，也能够关心其他同事了，这对于本人来说是一个极大的好消息。 三、人际关系有所改善 在这一次的工作总结里，本人必需要提到的是本人在工作中的人际关系，有了前所未有的改善。由于个人性格的缘由，本人始终以来都喜爱单独行动，这一点不管是力量强还是力量弱，对于工作中的人际关系是没有什么特殊多的好处的，有的多是工作上的不便。在这两年多的工作中，我意识
36、到了这一点给自己带来的不良影响，所以本人在今年的工作中，也着重转变了一下自己与人相处的方式，努力让自己的人际关系有了改善。 2022地铁工作人员转正工作总结范文九 假如说“优秀是一种习惯”，那么常做（个人工作总结）肯定是一个好习惯。每工作一段时间，我都会给自己的工作做一个总结，让自己捋清晰过去这段时间做了哪些工作以及有什么样的收获，也让自己以更加清楚的工作思路去面对将来的工作，算是为将来指明方向吧! 一、从详细工作来说 这段时间主要是处理去年遗留下来的工作，去年这些工作之所以会成为遗留工作，也正是由于这些地铁工作的简单性和难以处理性。好在今年一开年，本人就开头紧跟着连续处理这些地铁工作，现在已
37、经彻底收尾了。这些工作虽然连续的周期长，但这些地铁工作带来的回报也是丰厚的。除了收获了物质上的财宝外，也收获了很多精神上的财宝。在处理这些工作的过程中，本人明显观察自己与人“谈判”的态度好多了，当本人今年把这些地铁工作处理完了之后发觉，去年也正是沟通时的态度问题而造成工作的遗留的，今年有了进步，也就得到了收获，收获和进步，两者相辅相成。 二、从工作态度来说 在上一点详细工作中，我也谈到了“态度”，那个“态度”正是包含在工作态度之中的一个方面。在这段时间的工作中，我越来更加现“工作态度”可以说是做好工作的关键。拿这段时间详细工作中需要用到的“谈判”态度来说，当本人这边的态度变好了，合作对方的态度
38、自然也就好了，当合作双方都有了良好的工作态度，工作也就有了促成的前提了。除了“谈判”态度，本人在这段时间对于（其它）琐事的态度也是好了不少的，过去做很多工作中琐事的态度是不耐烦的，这段时间倾注了足够的急躁后，果真好了不少。可以说，工作态度的转变也算是我这段时间的一个重要工作吧! 三、从人际关系来说 当本人在这段时间里转变了自己的工作态度之后，本人在（职场）上的人际关系也改善了不少。过去本人经常在工作中跟同事呛起来，这段时间这些状况似乎再也没有消失了，就连以前跟我吵过架的同事也跟我成为了很好的工作伙伴，这让我又不得不总结一个人对人的态度可以说打算了他在工作上将会取得的成果。这段时间对人际关系的改
39、善也可以算作是我近来的一项工作吧!究竟我也为此努力过，将来还将连续努力。 2022地铁工作人员转正工作总结范文十 时间如流星般飞逝。我已经在公司工作四个月了。我记得我是在酷热的夏天七月底进地铁公司的。当时对工作流程不熟识，业务差，环境不熟识。但是，经过几个月的训练，在领导和同事的细心指导和关心下，我取得了很大的进步。 虽然这份工作不是技术性的，但需要勤奋和细心。每天都有许多新问题，需要不断讨论，在第一时间解决。所以要虚心向有阅历的同事学习，总结阅历，不断提高业务水平和专业技能。要借助相关书籍不断“充电”自己，增加库管员（管理学问），并在日常生活中仔细执行，以备后用。现将我入职以来的工作总结如下
40、： 一、主要工作总结。 1、明确目标，明确思路，做好工作。 作为地铁保管员的工作可以总结为三个字：检查、管理、平安。这三个字看似简洁，但应当是真实的，完整的，完善的。每个地铁管理员在工作中都需要保持糊涂的头脑，仔细认真地核实每份文件上的信息，并依据文件进行精确的检查，以确保文件一一对应真实的对象。为此，杨主任每天对我们进行仓库技能培训，以提高我们的仓库管理技能。为了能更快更好的做好这方面的工作，我们每次都是亲自以身作则，现场指导，让我们随时整理清点全部实物，全部的材料都分区域摆放，按要求分类，特殊关注发货过程中的相关问题，让我们快速精确的找到实物，提高我的工作效率。确保全部材料都有账目可查，有
41、证据可循。我们被要求随时检查平安库存。为了随时了解货物，我们应当随时回答任何钢模的数量和数量，并指定存放在哪里。随时做好盘点工作，数据精确记在心里，便利工作。 2、遵循原则，坚持先装后卸、先进先出的原则。 这两个原则始终贯彻在我们的日常工作流程中，也是我们每个人必需遵循的原则。当然，为了工作需要，我们也可以在这个历史时刻敏捷应变。对于有货场的货物，我们总是先完成先进的货物，然后依据新旧程度依次交付新的货物。 3、履行职责，坚持高标准，提高服务质量。 检查货物时，我们必需检查各钢厂的文件，核实文件上的每一项都与发送的实物相对应，并且公司的公章和经理的签字齐全，然后才能进行下一步工作。在装卸货物之
42、前，肯定要指定货物的位置、型号和数量。为了在调度起重机时有一个明确的目标，装卸时货物会井然有序，要明确告知客户装卸货物的详细状况，以便客户能够很好地了解。装卸后，检查文件上的装卸程序是否完整。假如全部的盖章和签字程序都完成了，就可以交给客户平安离开。让客户快乐满足。 二、阅历教训。 1、总结每天的工作。 这个很重要。记得刚来的时候，每天对工作很迷茫很迷茫，所以主管推举我每天写（日记），总结每天的工作流程和不足。这个方法真的帮了我很大的忙，也让我从以后的工作中受益匪浅。 在繁忙的工作中，不仅要有忘我精神，还要随时回去做总结。回顾所做的工作，仔细检查每一个细节，总结分析工作阅历，总结如何有效利用时
43、间，提高效率，使工作程序化、系统化、组织化、流水化。从而取得进步，达到新的境界，进入新的境界，开启新的篇章。为了在以后的工作中关心自己加快步伐。 2、学会多听，多问，多学，多思索，多沟通，学会换位思索。 我们每个人都在一个大家庭里。假如我们想始终欢乐地生活，就必需建立良好和谐的人际关系。这也是我们做好每一项工作的关键环节。当事情不公正时，我们可以换位思索，从而达到相互理解与和谐，最终达到心灵与利益的双赢。 3、加强平安意识，随时保持仓库清洁，为自己制造良好的工作环境。 在地铁管理中，肯定要做好仓库内货物的保管和平安工作，具体记录货物的进出和库存状况，关注货物销售的大趋势。确保库存货物的平安储存
44、。随时做好人身财产平安检查，保证在平安的环境中工作，工作中留意平安，没有平安保障。 4、工作中还存在许多缺陷，比如优柔寡断，不够坚决，不够细心，不够警惕。 由于马虎，我犯了许多错误，比如开门不带钥匙，锁门不关窗。得不到的东西没有准时询问领导，错误层出不穷。专业学问欠缺，综合潜力较弱。以后我会努力学习改正，努力制造一个完善的自己。 第三，明年的主要（工作方案）。 1、将来，我会连续贯彻公司的各项管理制度，连续脚踏实地，勤奋仔细，努力完成各项任务。 自觉主动地做好每一项工作，正视自己的工作，勇于担当责任，提示自己无论是忙还是闲都不要准时遗忘自己工作的职责。平常团结同事，维护公司利益。每天，一个朝气蓬勃的精神面貌连续应付着工作。 2、连续学习，提升自己。 学习专业学问，不仅要请教有阅历的同事，还要通过书本学问把握更多的理论学问，并付诸实践。打破单一的学习方式，向多元化、综合性的高素养人才进展，以适应社会现代化的需要。 总之，回顾过去是为了更好的应对将来。在担当仓库保管员的这段时间里，没有领导的关怀和指导，没有同事的大力支持和协作，我是无法得到持续改进的。我会不懈努力，让过去的不足变得更好，我会用行动证明。为了适应企业的进展，努力提高自己的专业技能和业务水平，仔细学习公司的各项管理制度，专心做好领导布置的每一项工作，这就是在一般岗位上充分发挥自己的光和热! 第 25 页 共 25 页