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1、沥青混凝土路面质量技术交底工程名称施工单位施工部位路面结构施工内容沥青混凝土面层交底主要内容交底内容：一、工程概况嵩山路 (远洋路 - 兖州路 ) 位于南京航空港经济综合实验区) 南水北调总干渠以东， 规划为东西方向城市主干路，本次工程建设范围西起豫州天道，东至兖州路，全长2698.18m。沿线与远洋路、规划一街、规划二街、规划三街、规划四徐游龙路、规划五街、规划六街、兖州路等道路相交，规划三街、兖州路为同期设计道路，其余都为规划道路。本工程规划道路红线60m,两侧生态廊道按50m控制，四幅路形式，双向八车道，本工程规划横 断面布 置形式为 :160m=5Om( 生态廊道 )+3m(人行 道)
2、+4m(非机 动车道)+4.5m( 下以骤地 )+15m(机动车道 )+7m(中央绿化带 )+15m(机动车道 )+4.5m( 下凹绿地)+4m(非机动车道 )+3m行道)+50m(生态廊道 ) 。机动车道路面横坡度2.0%,路拱采用直线接抛物线形式，拓宽渠化段按2.0%的坡度延伸，非机动车道路面横坡度2.0%，人行道横坡度为 2.0%。二、作业范围；设计规划红线内， 西起远洋路 （桩号为 -0+000） ，东至兖州路（桩号为 2+698.18） ，全长 2698.18 米。三、施工依据；嵩山路道路工程施工图设计；现行相关国家、部门及行业施工规范及检验评定标准；四、设计技术及材料要求 ; 1）
3、非机动车道设计为5 厘米细粒式沥青混凝土（AC-13C); 2）新建机动车道上面层交工验收弯沉值：19.9（1/100mm ） ；3）新建机动车道中面层交工验收弯沉值：21.6（1/100mm ） ；4）新建机动车道下面层交工验收弯沉值：24.0（1/100mm ） ；名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 9 页 - - - - - - - - - 5）新建非机动车道面层交工验收弯沉值：45.6（1/100mm ） ；6）基质沥青：沥青混合料中沥青均采用70 号
4、 A 级道路石油沥青，其各项技术指标要求；7）改性剂：采用改性沥青时，改性剂采用SBS类（I-D 型） ，其各项技术指标要求；8）粗集料：选用硬质、耐磨碎石，其石料磨光值应大于40，上面层石料压碎值名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 9 页 - - - - - - - - - 不大于 26% ，其他面层石料压碎值不大于28，并严格控制集料的级配和清洁度，粗集料与沥青的粘附性不小于4, 其他指标符合城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ 1-2008 中 8.1.
5、7-6的要求；9）细集料：应具有一定的菱角性，洁净、干燥、无风化、无杂质，其颗粒级配符合城镇道路路面设计规范CJJ169-2012附录 B表 B.5 质量技术要求；10）矿粉：采用石灰石等碱性石料磨细的石粉; 11）沥青混凝土主要技术参数要求：名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，共 9 页 - - - - - - - - - 12）透层油材料要求基层性质乳化沥青规格用量（ L/ ）水泥稳定碎石（半刚性）PC-2 0.7-1.5 具体用量以试验确定五、施工要求1、在
6、基层碾压成型后，表面稍变干燥但尚未硬化的情况下开始喷洒透层油。如果基层完工时间较长，应对基层进行清扫，并在基层便面少量洒水，待表面稍干后再撒布透层。透层沥青采用沥青撒布车喷洒。透入基层深度不小于5mm ，不得在表面形成油膜。撒布应均匀，有花白遗漏应人工补撒，喷洒过量的应立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。撒布时抽测撒布用量，报监理工程师验收，合格后进行下道工序。2、粘层施工，在沥青面层施工之前，在沥青层之间、新旧沥青层之间、新旧路面接茬处及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油。粘层采用与下面层所使用的种类、标号相同的石油沥青经乳化制成， 乳化沥青中残留物含量不得小于50% ；粘
7、层油宜在摊铺面层当天撒布。粘层油材料要求如下：名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页，共 9 页 - - - - - - - - - 乳化沥青规格用量（L/ ）PC-3 0.3-0.6 具体用量以试验确定3、下封层施工：喷洒透层油后铺筑下封层，基层下封前彻底清除表面的浮尘和泥浆，确保下封层与基层粘结牢固。下封层采用稀浆封层法施工，厚度不下于6mm ，采用 BC-1 型乳化沥青，集料采用ES-2 型；沥青应撒布均匀、不露白且应做到不透水。施工工艺如下：1）均匀洒布封层乳
8、化沥青，喷洒量应通过配合比控制；保证有足够的沥青向下渗透，同时保证洒布石料后能抵抗车辆冲击而不剥落；2）同时均匀洒布 3-5mm的石屑，量不宜多，以碾压时不粘轮为度；3）用胶轮压路机碾压3-4 遍，碾压速度不超过2Km/h；4）待下封层破乳成型后方可通车，并尽快铺筑沥青混凝土下面层。5）下封层施工完成后， 派专人进行交通管制， 封闭该段交通 7 天，禁止车辆通行。等水分蒸发后，可允许施工车辆通行以均匀碾压。必须要通行的施工车辆应在破乳后才能通行，并保证车速低于5Km/h ，不得在刚下封的基层上刹车或调头。4、沥青混凝土4.1 沥青混合料拌合设备的各种传感器必须顶起检定，周期不少于每年一次。4.
9、2 沥青混合料出厂时应逐车检测沥青混合料的重量和温度，记录出厂时间，签发运料单。4.3 沥青混合料需要在一定的温度下进行拌和，以使沥青达到要求的流动性，较好地裹覆矿料颗粒。但拌和温度过高会导致沥青老化，严重影响沥青混合料的使用性能。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 5 页，共 9 页 - - - - - - - - - 4.4 拌和时间可通过试拌确定，要求所有集料颗粒全部被沥青裹覆，无花白颗粒，颜色均匀一致，无结团成块和粗细颗粒离析现象。4.5 热拌沥青混合料采用运料车
10、运输，但不得超载运输，或急刹车。急弯掉头使透层、封层造成损伤。运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。运料车运输混合料用苫布覆盖保温、防雨、防污染。进入施工现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，4.6 热拌沥青混合料半幅施工时采用两台履带式摊铺机摊铺，摊铺机前后错开10-20 米，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30-60 毫米左右的搭接，并躲开车道轮迹带上，上下层的搭接位置宜错开200 毫米以上。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。4.7 热拌沥青混合料半幅施工时采用两台履带式摊铺机摊铺，摊铺机前后错开10-
11、20 米，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30-60 毫米左右的搭接，并躲开车道轮迹带上，上下层的搭接位置宜错开200毫米以上。 摊铺机开工前应提前0.5-1h 预热熨平板不低于100。铺筑过程中使熨平板的振捣装置具有合适的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽链接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。4.8 摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断的摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。4.9 沥青路面不得在气温低于10，以及雨天、路面潮湿的情况下施工；寒冷季节遇大风降温，不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料，在施工过程中，应控制混合料的最低摊铺温度：4.
12、10 沥青混凝土摊铺及碾压温度名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 6 页，共 9 页 - - - - - - - - - 4.11 碾压必须遵循“先轻后重、先慢后快、先静后振、先边后中、先低后高”的原则。碾压时直线段应由路边向中心碾压、有超高段落由内侧向外侧碾压；在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。同时不得在低温状况下作反复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤。4.12 在碾压过程中碾压轮保持清洁， 有混合料沾轮应立即清除。 对
13、钢轮刷隔离剂，严禁刷柴油。对轮胎压路机采用喷水方式，应严格控制喷水量且成雾状，不得漫流，防止混合料降温过快。4.13 压路机不得在未碾压成型的路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。4.14 热拌沥青混合料路面应待铺筑层完全自然冷却，混合料表面温度低于50后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。5、接缝处理5.1 横缝处理：施工段落间应采用平接缝，平接缝在混合料尚未凉透时采用凿岩机配合人工垂直刨除端部厚度不足的部分，刨除时不得损伤下面层。切割时留下的泥水必须冲洗干净，待干燥后刷一层粘层油。铺筑新混合料时接头
14、应加热软化，压路机先进行横向碾压，碾压时使压路机伸到新铺筑层的1/3 轮，依次使压路机全部碾压到新铺筑层，再纵向碾压成为一体。初压后立即用3m直尺检查平整度，对不符合要求的立即进行修整。5.2 纵缝处理名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 7 页，共 9 页 - - - - - - - - - 铺筑时采用梯队作业采用热接缝，将已铺筑部分留下100-200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝碾压以消除缝迹。当半幅施工或者因特殊原因而产生纵向冷接缝时，宜加设挡板。再铺
15、筑另半幅前应喷洒粘层油，摊铺时应重叠在已铺筑层上 50-100mm ，再人 工 铲走 铺在 前半 幅的 混合 料，碾 压时 由边 向中 碾 压 留下100-150mm, 再跨缝挤紧压实。上下层的纵缝应错开150mm （热接缝）或 300-400mm （冷接缝）以上。相邻两幅挤上下层的横向接缝均应错位1m以上。六、质量检验七、 施工注意事项1、在遇到路口、雨水口、检查井周围摊铺沥青时，用人工将沥青混凝土摊铺在结构物周围，雨水口用钢板盖住，防止被污染；名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - -
16、- - 第 8 页，共 9 页 - - - - - - - - - 2、对密实度和平整度的检测结果进行跟踪，一旦发现异常，应立即分析原因并采取切实有效的措施加以调整和纠正；3、防止压路机碰撞路缘石，派有专人指挥压路机进行碾压；4、施工完成段表面应平整、坚实，接缝紧密，无枯焦；不应有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象，不得污染其他构筑物；5、面层与路缘石、平石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象；6、要求做到“进场材料有人看，产品生产有人管，试验检测有人做，施工质量有人盯、发现问题有人问”的五有机制，提高处理问题的时效性。交 底 人交 底 日 期接受人施工班组负责人班组人员名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 9 页，共 9 页 - - - - - - - - -