2022年道路施工工艺流程.docx

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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 道路施工工艺流程主要施工方法一、人行道块料铺设1、放样人行道铺砌前, 依据设计的平面及高程,沿人行道中线 或边线 进行测量放线, 每 5m10m安测一块砖作为掌握点,并建立方格网,以掌握高程及方向；2、 垫层依据测量测设的位置及高程,进行垫层施工；人行道垫层采纳 凝土垫层；3、 铺砌15cm 厚 C15 非泵送商品混1一般采纳 “放线定位法 ”次序铺砌,彩砖应紧贴垫层,不得有“虚空 ”现象；2 常常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度,发觉不符要求,准时整修；3 铺砌必需平整稳固,纵横缝顺直,排列整齐,缝隙匀称；4、 灌缝及养生铺筑完成后,

2、 经检查合格后方可进行灌缝；用过筛干砂掺水泥拌和匀称将砖缝灌满,并在砖面洒水使砂灰下沉,外表用符合设计要求的水泥砂浆勾缝,勾缝必需勾实勾满,并在外表压成凹缝；待砂浆凝固后,洒水养生 7d 方可通行；二水泥混凝土路面施工1、施工放样施工前依据设计要求利用水稳层施工时设置的暂时桩点进行测量放样,确定板块位置和做好板块划分,并进行定位掌握,在车行道各转角点位置设掌握桩,以便随时检查复测；2、支模依据砼板纵横高程进行支模,模板采纳相对应的高钢模板,由于是在水泥稳固碎石层上支模,为便于操作, 先用电锤在水泥稳固碎石层上钻孔,孔眼直径与深度略小于支撑钢筋及支撑深度,支模前依据设计纵横缝传力杆拉力杆设置要求

3、对钢模进行钻孔、编号, 并严格按编号顺 序支模,孔眼位置略大于设计传力杆,拉力杆直径,安装时将钢模垫至设计标高,钢模与水 泥稳固砂石层间隙用细石砼填灌；以免漏浆,模板支好后进行标高复测,并检查是否坚固,水泥砼浇筑前刷脱模剂；3、砼搅拌、运输砼采纳现场集中搅拌砼,由我司提前依据设计要求进行试验协作比设计,要求搅拌时严格按试验室供应的协作比精确下料；砼采纳砼运输车运输；4、钢筋制作安放 钢筋统一在场外按设计要求加工制作后运至现场,水泥砼浇筑前安放；5.1 自由板边缘钢筋安放名师归纳总结 自由板边缘钢筋安放,离板边缘不少于5cm ,用预制砼垫块垫托,垫块厚度为4cm ,垫块第 1 页,共 7 页-

4、- - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 间距不大于80cm ,两根钢筋安放间距不少于10cm ；在浇筑砼过程中,钢筋中间保持平直,不变形挠曲,并防止移位；5.2 角隅钢筋安放在砼浇筑振实至与设计厚度差5cm 时安放,距胀缝和板边缘各为10cm ,平铺就位后连续浇筑、振捣上部砼；5.3 检查井、雨水口防裂钢筋安放同自由板边缘钢筋安放方法；6、砼摊铺、振捣钢筋安放就位后即进行混凝土摊铺,摊铺前刷脱模剂,摊铺时爱护钢筋不产生移动或错位；即混凝土铺筑到厚度一半后,先采纳平板式振动器振捣一遍,等初步整平后再用平板式振动器再振捣一遍； 振捣时, 振捣器沿纵向一行一行地由路边

5、向路中移动,每次移动平板时前后位置的搭头重叠面为 20cm 左右约为 1/3 平板宽度,不漏振；振动器在每一位置的振动时间一般为 15s-25s ,不得过久,以振至混凝土混合料泛浆,不明显下降、不冒气泡,外表匀称为度； 凡振不到的地方如模板边缘、进水口邻近等, 均改用插入式振动器振捣,振动时将振动棒垂直上下缓慢抽搐,每次移动间距不大于作用半径的 1.5 倍；插入式振动器与模板的间距一般为 10cm 左右； 插入式振动器不在传力杆上振捣,以免损坏邻板边缘混凝土；经平板振动器整平后的混凝土外表,基本平整, 无明显的凹凸痕迹；然后用振动夯样板振实整平；振动夯样板在振捣时其两端搁在两侧纵向模板上,或搁

6、在已浇好的两侧水泥板上,作为掌握路面标高的依据；自一端向另一端依次振动两遍；7、抹面与压纹砼板震捣后用抹光机对砼面进行抹光后用人工对砼面进行催光,最终一次要求细致,毁灭砂眼,使混凝土板面符合平整度要求,催光后用排笔沿横坡方向轻轻拉毛,以扫平痕迹,后用压纹机进行砼面压纹,为保证压痕深度匀称,掌握好压纹作业时间,压纹时依据压纹机的尺寸,用角铁做靠尺,规格把握人可以在其上面操作而靠尺不下陷,沾污路面为原就；施工中要常常对靠尺的直顺度进行检查,发觉偏差时准时更换；8、拆模拆模时当心谨慎,勿用大锤敲打以免碰伤边角,拆模时间把握在砼终凝后3648 小时以内,以防止过早拆模、损坏砼边角；9、胀缝胀缝板采纳2

7、cm 厚沥青木板,两侧刷沥青各1-2mm ,埋入路面,板高与路面高度一样；在填灌沥青玛碲脂前,将其上部刻除 10 、切缝4-5cm 后再灌沥青玛蹄脂；缩缝采纳混凝土切割机切割,深度为5cm ,割片厚度采纳3mm ,切割在拆模后进行,拆模时将已做缩缝位置记号标在水泥砼块上,如横向缩缝 不设传力杆 位置正位于检查井及雨水口位置,重新调整缩缝位置,原就上掌握在距井位 1.2m 以上；切割前要求画线,画线时与已切割线对齐,以保证同一桩号位置的横缝直顺美观,切割时匀称用力做到深度一样；11、灌缝胀缝、 缩缝均灌注沥青胶泥,灌注前将缝内灰尘、注；杂物等清洗洁净,待缝内完全干燥后再灌名师归纳总结 - - -

8、 - - - -第 2 页,共 7 页精选学习资料 - - - - - - - - - 12 、养护待道路砼终凝后进行掩盖草袋、洒水养护, 养护期间不堆放重物,行人及车辆不在砼路面上通行；三沥青混凝土路面施工 1、施工前期预备工作1材料 本工程采纳商品沥青混凝土；2沥青透层 本工程路面施工中,各沥青混凝土之间以及沥青混凝土与碎石层之间均考虑洒布透层沥 严格把关,以防质量隐患；采纳沥青洒布车自动洒 青；施工前应对基层再次进行全面检查,布,洒布沥青用量 0.8-1KG/M2 ,洒布后立刻撒布 3-8MM 集料,其用量为 1 M3/1000 M2,并用 6-8 吨钢轮压路机碾压12 遍,详细施工时先

9、作试验路,待施工工艺娴熟,沥青用量确定并经监理工程师同意后正式施工；洒布车的行驶速度及喷嘴的高低、角度均由试验确定,并报监理工程师审批；施工时要防止沥青对构造物的污染,施工时应留意爱护侧平石、人行道板以免影响道路 的美观,封层施工后尽量削减车辆通行；3 试验段 沥青路面正式施工前 ,选定一段合适的地段做试验路 ,试验路的施工分试拌和试铺两个阶 段,试验的内容主要有以下几个方面 : a. 依据沥青路面各种施工机械相匹配的原就,确定合理的施工机械、 机械数量及组合方式；b. 通过试铺确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺 ;确定压路机的压实次序、碾压温度、碾压速度及碾压遍

10、数等压实工艺 法等；;确定松铺系数、接缝方c. 验证沥青混合料协作比设计结果 ,提诞生产用的矿料协作比和沥青用量；d.建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的比照关系；确定各种内型沥青砼压实标准密度；e. 确定施工产量及作业段的长度 ,制订施工方案；f.全面检查材料及施工质量；g. 确定施工组织及治理体系、人员、通讯联络及指挥方式；在试验路段的铺筑过程中 ,认真做好记录分析 ,主动接受监理工程师或工程质量监督部门监督、检查试验段的施工质量 ,确定有关成果；铺筑终止后 ,准时就各项试验内容提出试验总结报告 ,报监理工程师审批 ,作为施工依据；2、运输与摊铺a. 运输运输车辆的支配要保证沥青拌和场一

11、个小时产量的运量 辆在排队等候卸料；,同时要保证摊铺机前始终有车名师归纳总结 运输沥青混合料车辆的车箱底板面及侧板必需清洁,不得沾有有机物质,为防混合料粘在第 3 页,共 7 页车箱底板可涂刷一薄层油水柴油水为1:3 混合液；- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 为了保持沥青混合料的温度,以及防止灰尘污染混合料,运料车上均要掩盖篷布,并采纳大型自卸车运输 ,运输到现场的沥青混合料温度不低于 块、已遭雨淋湿的混合料应废弃；B.摊铺 在进行沥青路面摊铺前有必要对路面基层再次进行检查135 ；不符合温度要求或巳经结成团,把质量隐患毁灭在下道工序之前,通常检查的内

12、容有基层外表沥青封层有否损坏、平整度、横坡、宽度、高程等是否符合要求 ,同时 ,在沥青混合料接触的构造物外表涂上粘层沥青；摊铺前,工程技术人员第一进行施工放样 ,设置找平基准线 ,直线段每 10m 设一桩 ,平曲线段每 5m 设一桩 ,把挂线专用桩打在两侧路面边缘外 0.30.5m 的地方 ,挂线的高度即为摊铺松铺高度；分别制作上、下面层的标准垫块设计厚度 +松铺厚度 ,通过试验段铺筑的胜利经验,确定摊铺速度、振动振捣频率、松铺系数、碾压速度、碾压遍数、路面最低碾压温度等数据；为了提高路面平整度 ,摊铺速度与材料进场速度要相匹配 ,保证摊铺机在一个作业段内连续不断地摊铺 ,在施工过程中要合理地

13、支配沥青砼进场方案 ,以防沥青混合料降温过多 ,造成缺失；下面层摊铺采纳拉钢丝走基准线的方法来掌握高程、平整度和横坡 ,上面层采纳浮动基准梁进行摊铺 ,确保摊铺厚度和平整度；摊铺前 ,摊铺机要提前 30 分钟就位 ,并将熨平板预热到 120 后 ,再边行摊铺 ,沥青混合料的摊铺温度不低于 130 ,通常采纳两台摊铺机组成梯队联合摊铺 ,两台摊铺机前后的距离一般为10-30m, 前后两台摊铺机轨道重叠 50100mm ；当采纳一台摊铺机全幅摊铺时,需进行试铺 ,必需确保 .混合料的离析程度不致影响沥青路面的质量,经监理工程师同意后方可采纳；摊铺过程不得随便变换速度或中途停顿,摊铺后的混合料,不得

14、用人工反复修整,但显现以下情形时除外： 横断面不符合要求 构造物接头部分缺料 摊铺带边缘局部缺料 外说明显不平整 局部混合料明显离析 摊铺机后有明显的拖痕摊铺好的沥青混合料应紧跟着碾压 ,如因故不能准时碾压或遇雨时 ,要立刻停止摊铺 ,并做好沥青混合料的保温工作；下面层路面摊铺完成后尽快支配上面层的摊铺 ,如间隔时间较长 ,下面层外表受到污染时 ,摊铺上面层前应对下面层外表进行清扫 ,并视情形适量洒布透层沥青；c. 碾压碾压作业在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行,开头碾压温度一般不低于120 ,碾压终了温度钢轮压路机不低于70 ,轮胎压路机不低于80,振动压路机不低于65；压实工作按铺筑

15、试验路面确定的压实设备的组合和程序进行；碾压的一般程序为初压、复压、终压三个阶段；由于本工程使用的摊铀机具有双夯锤振名师归纳总结 捣装置和机械振动装置,并可依据混合料类型和摊铺厚度调整振动频率,使摊铺后路面的预第 4 页,共 7 页压实度到达80% 以上；为此 ,我们实行的压实方法是用压路机紧跟着摊铺机静碾l 遍、振碾 2遍后用重型轮胎压路机碾压4-6 遍 ,然后用振动压路机振碾l 遍,静碾 1-2 遍,并以排除轮迹为度；压实由外侧向路中心进行,相邻碾压带均应重叠肯定的轮宽,压路机行走的路线来回都应- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 是直线 ,每次由两端

16、折回的位置呈梯形随摊铺机向前推动,使折回处不在同一横断面上；轮胎压路机的轮胎气压留意保持一样 不少于 0.5MPa, 以防止轮胎软硬不一而影响平整度；路面温度降到 70以下时 ,不能再碾压； 碾压速度保持慢而匀称 ,一般初压速度为 1.5-2km/h, 复压速度振动压路机为 4-5km/h, 轮胎压路机为 3.5-4.5km/h, 终压速度为 2-3km/h, 在摊铺机连续摊铺时压路机不得随便停顿；在沿着路缘石或压路机压不到的其它地方 碾压的路面 ,不得修补表皮；,采纳小型压实机把混合料充分压实；己经完成沥青路面的碾压方法不是一成不变的 ,由于压实质量与压实温度有直接的关系 ,而摊铺后混合料温

17、度是在不断变化的 ,特殊是摊铺后 4-15 分钟内 ,温度缺失最大 ,因此必需把握好有效压实时间 ,适时碾压,并依据摊铺厚度、自然条件准时调整碾压方法 d.接缝.确保压实质量；横向接缝处理的好坏 ,直接影响到沥青路面平整度和行车舒服性；铺筑时应尽量把横向接缝设在构造物的连接处 ,如无法防止时 ,在施工终止时 ,摊铺机在接近端部前约 l 米处将熨平板稍稍抬起驶离现场 ,用人工将端部混合料铲齐后再予碾压 ,然后用三米直尺检查平整度 ,趁尚未冷却时垂直切除端部厚层不足的部分 ,使下次施工时成直角连接；重新摊铺前 ,应用三米直尺认真检查端部平整度 ,当不符合要求时应予清除；符合要求后 ,在垂直面上涂上

18、粘层沥青 ,摊铺时调整好预留高度 ,摊铺后准时进行碾压 ,碾压先用钢轮压路机进行横向碾压 ,碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木 ,碾压时 ,压路机位于已压实的混合料层上 ,碾压新铺层的宽度为 15cm ；然后每压一遍向新铺混合料移动 15-20cm, 直至全部压在新铺层上为止 ,再改为纵向碾压；接缝处施工后 ,再用三米直尺检查平整度 ,当有不符合要求之处应趁混合料尚未冷却时立刻处理 ,以保证横向接缝处的路面平整度；另外应留意相邻两幅或上下层的横向接缝均要错位 l 米以上；e. 质量掌握在摊铺过程中 ,时刻留意外观的检验 ,发觉情形准时处理 ,确保外表平整密实 ,边线整齐 ,无泛油、松散、裂缝

19、、啃边和粗细集料集中等现象 ,外表无明显轮迹 ,横缝紧密、平顺 ,面层与路缘石及其他构筑物连接平顺 ,无积水现象；四、砖砌排水沟1、施工预备：一般砖在砌筑前一天应浇潮湿,不宜即时浇水淋砖,即时使用；在基础垫层上弹出水沟的墙边线,并依据设计要求的水沟深度,砖块规格和灰缝厚度在皮数线上标明皮数；依据皮数线最下面一层砖的标高,可用拉线或水准仪进行抄平检查,砌筑第一皮砖的水平灰缝厚度超过 20mm 时,应先用细石混凝土找平,严禁在砌筑砂浆中掺填碎砖或用砂浆找平,更不答应采纳两侧砌砖、中间填心找平的方法；2、拌制砂浆砂浆由设置在现场的砂浆搅拌站拌制；依据试验室供应的砂浆协作比进行配料称重,水泥配料精确度

20、掌握在2% 以内； 砂、石配料精确度在 5% 以内；名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 7 页精选学习资料 - - - - - - - - - 砂浆应采纳机械拌合,投料次序应先投砂、水泥、掺合料后加水； 拌合时间自投料完毕算起,不得少于 1.5min ；砂浆应随拌随用,水泥砂浆和水泥混合砂浆必需分别在拌成 3、操作工艺3 小时和 4 小时内使用完毕；砌筑之前,应依据红砖高度和灰缝厚度运算皮数,制作皮数杆或将皮数设于水沟的两侧；红砖在砌筑前应浇水潮湿；水平灰缝应平直,水平灰缝厚度及竖向灰缝宽度一般为10mm ,最小不小于8mm ,最大不超过 12mm ；红砖的转角处和交接处应

21、同时砌起,如不能同时砌起,就应留置斜槎, 斜槎的长度应等于或大于斜槎高度；五、排砌侧平石侧平石实际上是由侧石和平石二者组成,作用是划分车行道与人行道的界线,也是路面排水的重要设施,同时又起着爱护道路面层结构边缘的作用；侧石：对人行道、安全岗、绿化带承担侧向压力,并与平面构成路面排水沟,侧石纵坡一般 平行于道路纵坡,侧石顶面也即是人行道边口,高于平石顶面 12 18CM ；平石：确定车行道的宽度,爱护路面面层结构边缘,与侧石一起构成路面排水沟；1、 放样1 核对道路中心线无误后,依次丈量出路面边界,进行边线放样,定出边桩；2 按路面设计纵坡与侧石纵坡相平行的原就,运算出侧石顶面标高,定出侧石标高

22、；3 道路改建翻排侧平石,应按新排砌的要求进行现场放样,做好原有雨水口标高调整,并与原有侧平石连接和顺；2、 槽夯实：依据设计图放线开挖基槽,整平夯实槽底,摊铺垫层；3、 铺筑碎石垫层及砼基础：1 路床施工宽度应包括侧平石基础宽度,侧平石基础用相应的路面材料替代；2 混凝土基座底面以下部分应用合适的筑路材料填高,整平夯实；4、 排砌侧平石1 侧石施工：依据施工图确定的侧石平面位置和顶面标高,放出施工线,人行道斜坡处的侧石,一般比平石高出约23CM ,两端接头应做成斜坡俗称“牛腿式 ”；2 相邻侧石接缝必需平齐,缝宽1CM ,检查无误后准时坞塝；3 平石施工：平石和侧石应错缝对中相接,平石间缝宽

23、1CM ,与侧石间的缝隙1CM；4 平石与路面接边线必需顺直；5 侧平石灌缝,灌缝用水泥砂浆抗压强度应 或凹型缝为宜；10Mpa ；灌缝必需饱满嵌实,勾缝以平缝6 新砌侧平石应设护栏防护,接缝应湿治养护不得少于 3d ,冬季应留意防冻；7 侧平石排砌应整齐稳固,线型顺直,圆角和顺,灌缝应饱满,勾抹缝光滑坚实；8 平石排水必需畅通,无积水和阻水现象；9 侧平石坞塝应拍实,紧密无松动,外侧填土必需夯实名师归纳总结 铺筑完成后, 经检查合格后方可进行灌缝；用过筛干砂掺水泥拌和匀称将砖缝灌满,并在砖第 6 页,共 7 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 面洒水使砂灰下沉,外表用符合设计要求的水泥砂浆勾缝,勾缝必需勾实勾满,并在外表压名师归纳总结 成凹缝；待砂浆凝固后,洒水养生7d 方可通行；第 7 页,共 7 页- - - - - - -