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1、本文格式为Word版，下载可任意编辑学校安全工作应急预案 为了保障我校训练教学工作的正常秩序和广阔师生生命平安及国家财产平安，能准时、高效、合理、有序地处理我县学校突发大事，现特制定衡山县福田中心学校平安工作应急预案。 一、指导思想以“三个代表”重要思想为指导，坚持“以人为本”思想和师生生命平安及国家利益高于一切，求真务实，明确责任，坚持“平安第一、预防为主、乐观处置”的方针，尽一切努力杜绝或削减学校交通、消防、治安、食品卫生、场地、设施设备等平安隐患的突发性大事的发生，尽一切努力把师生生命财产及国家财产的损失降低到最低限度。 二、成立机构成立衡山县学校福田中心学校平安工作领导小组，各成员按业
2、务分工和各自主管范围负责平安工作，并下设四个工作组。 衡山县福田中心学校平安工作领导小组成员及分工： 组 长：唐立新 罗爱莲 副组长：周建明 组 员： 赵波 宾上游 李伟林 各班主任 唐立新：对全校平安工作负总责，全面领导，统一协调学校平安工作，负责全县教职员工的平安训练管理工作。 罗爱莲：领导落实全校平安工作，负责特别状况发生时的工作预案的详细实施。防止食品卫生各类刑事及治安平安大事的发生，确保不发生严峻治安和刑事案件，犯罪率为零。 周建明：领导落实全县学校全校平安训练的实施，负责特别状况发生时的紧急救助、事故调查、事后协调及接待工作。防止训练装备设施的消防平安大事的发生，确保师生财产及国家
3、财产不受损失或削减到最低限度，确保火灾事故率为零。 同时设立七个应急处置工作小组： 1、稳定处置组： 组长：罗爱莲 成员：饶时宜 廖静 主要职责：协同上级及相关职能部门负责处理事故学校的稳定和总指挥。 2、现场爱护组： 组长：周建明 成员：宾寿桃 李平 主要职责：负责平安事故现场的爱护与联络工作。 3、紧急抢救组： 组长：赵波 成员：曹长衡 主要职责：负责对突发大事中受伤师生进行抢救处理，做好准时送医院治疗的预备工作。 4、事故调查组： 组长：宾上游 成员：张娟娟 陈龙颂 主要职责：负责学校平安事故的调查，分析和提出处理看法。 5、冲突协调组： 组长：李伟林 成员：王元珍 主要职责：负责学校平
4、安责任事故的各类冲突和相关职能部门的工作协调。 6、来访接待组： 组长：陈希平 成员：刘长云 7、应急机动组： 组长：赵立恒 主要处置措施： 1、学校平安突发事故一旦发生，马上启动学校平安工作应急预案。 2、准时向上级或相关部门报告大事状况，以取得上级领导的指示，便于实行下一步行动。 3、全校平安工作领导小组马上召集各应急小组召开简陋的紧急会议，商议布置处置方法，各工作应急小组必需在衡山县学校平安工作领导小组的统一指挥下，各司其责，有条不紊地开展工作。 四、各类突发大事的详细处置对策 （一）学校火灾 1、马上组织师生有序地疏散至平安区域，同时马上向县训练局及县消防大队报告火灾状况。 2、学校义
5、务消防队成员马上切断火灾区电源，带上灭火器材进行灭火，抢救国家财产，尽可能使国家财产损失降到最低限度。 3、对校内火灾起火缘由及财产损失状况进行认真的调查，记录在案，并写出局面报告向有关部门汇报。 （二）集体中毒 1、马上把中毒人员送就近医院抢救，同时向县训练局、县食品卫生监督部门报告。 2、组织人员仔细细致地调查中毒缘由、中毒人数、病情轻重等状况，同时爱护好现场及哎吐物，为卫生监督及公安部门供应第一手资料。 3、平常加强对食堂、商店从业人员的食品卫生平安训练，工艺流程严格按卫生要求作业，杜绝“三无”食品和腐变、过期、劣质食品进入校内。 4、加强对学校同学饮用水的管理，严防不法分子投毒的人为大
6、事发生。 （三）倒塌震灾1、保证无危房和危急建筑物，避开损害大事的发生。 2、地震灾难发生后，组织同学紧急避险，避开消失混乱状态，态造成人为损害。 3、对受伤师生马上实行抢救措施，进行止血、包扎伤口，组织车辆马上送到就近医院抢救，同时马上向县训练局报告灾情，争取上级领导指示，进一步做好下一步工作。 4、平常在校上课期间，养成教室前后门开启，师生上下楼形成有序流淌的习惯，避开拥挤。这样一旦发生意外，可增加逃命的机会。 （四）交通平安大事 1、省道较近的地方，必需设立道路警示牌，设立明显的减速标致，或安装减速带。训练同学自觉遵守交通规划。严禁中学校生驾驶摩托车等机动车辆。 2、学校生放学形成排路队
7、护送制度。 （五）治安绑架大事 1、大事发生后，马上向县训练局、公安机关报告案情，并讨论措施，组织救援工作，千方百计保证受害人的生命平安。 2、一旦发生治安平安事故，一方面马上组织全体男老师阻拦、劝告，另一方面组织全体女老师爱护好同学的人身平安，立即电话与110联系。 3、事后自查自改，找出疏漏，搞好防范措施，避开类似大事再次发生。 （六）群体性传染疾患大事“非典”、“禽流感”是烈性传染病，预防和掌握的应急预案，按市县训练局相关文件执行，其他群体性传染疾患的预防和掌握也一并参照执行。 五、应急预案交通车辆、经费及联络电话 1、车辆装备：(略) 2、经 费：(略) 3、联系值班电话： 篇2:20
8、22年某初级中学同学体育中考平安应急预案 体育中考平安应急预案 为确保*年*初级中学同学体育中考顺当进行，预防突发平安大事的发生，确保中招体育考试工作能正常有序进行的有关精神，结合我校体育考试的实际，特制定本预案。 一、工作目标： 坚固树立“平安第一、平安至上”的理念，切实把平安管理贯穿于考试组织的各个环节，努力实现考试平安“零事故”的目标，确保本次考试平安有序的进行。 二、领导小组 组 长：*（总负责） 副组长：*（组织） 组 员：*（平安）*（后勤） *x 负责发生平安事故后向上级主管部门和有关政府部门报告；传达救援工作指令，上传工作信息，保障救援过程中的上下通联。接到事故报告后，推断事故
9、损害程度，按规定马上向上级主管部门和有关政府部门报告。接到事故报告后，根据预案要求开展工作，快速组织人员赶赴事发地点开展应急救援工作。协作上级部门进行事故调查处理工作，做好稳定秩序和事故的善后工作。 领导小组下设4个工作小组 1、思想动员小组 负责人：* 职 责：在考试前做好思想动员工作，让每个考生在思想上重视起来，确保考生能平安、有序、文明的参与考试。 4月22日中午12:30，全体同学在教室集中：班主任作思想动员，布置详细工作，讲清任务，讲清形势，讲清目标，讲清要求，讲清细节。（时间：集中时间：4月23日下午13:00，动身时间：14:00考试时间：15:30-18:00。费用：车费16元
10、，零用钱适当预备。预备：预备工作：服装，跳绳索，毛巾，同学卡等；考前留意：饮食、预备活动等。思想：态度打算一切，全力以赴。组织：一切行悦耳指挥，有事向老师汇报。平安：平安第一，关注细节。交通、饮食平安，遵守公共秩序和社会公德；不与社会上的闲杂人员来往；不准破坏公共财产；不处处乱逛；不出校门等。纪律：遵守考试纪律，听从裁判指挥，不得与考试工作人员发生口角，顶撞工作人员。） 4月23日下午13:00，全体同学升旗广场集中：*布置任务，交代留意事项，检查预备工作；*作思想动员报告。 4月23日下午15:30，*进入考场，分列考场四周（由*支配），应急救援、紧急处理；宣扬鼓动，加油助威。 2、交通平安
11、小组 负 责人：x 带队老师：x 职 责：考前以车为单位分组，确定组长，明确要求与纪律。确保在考试当天车辆的准时以及师生平安，确保每个同学在考后能准时、平安的到家。 初三（1）*、初三（2）班*、初三（3）班*、初三（4）班*四位班主任为本班体育考试期间第一平安责任人。 4月20日中午，*依据每车15-17人的标准支配好体育考试车辆，确定4月23日下午13:00为师生集中时间，14:00为动身时间。 4月20日中午，召开带队老师会议。带队人员在同学动身前与回校前，要清点好人数，护送同学上下车，训练同学留意乘车平安。不允许同学擅自离开队伍。假如发觉有同学没有跟上班级队伍，要准时上报，同时尽快将其
12、找到。带队老师负责同学从动身、考试到同学返家时段平安工作，因带队人员在工作中不负责任而发生的损害事故，学校将追究当事人的责任。职责：学校平安动身负责到同学平安返家；要求：确保平安：仔细负责、确保平安；平安动身、平安返回；掌握车速、严禁超车；中途不得让同学私自下车，交代同学一切行悦耳指挥。掌握时间：14：00动身；清点人数：上下车清点人数（每车1517人，确定同学一人为组长），提示考生上下车带好各自物品（尤其是考试用品）。关注同学：支配好乘车位置，座位固定、不得哄抢（晕车者优先考虑）、调整好乘车气氛。管理纪律：监督同学做好考前预备活动，管理好中场休息，关注考后同学不处处乱逛，破坏昌中公共财物，破
13、坏学校纪律和不文明行为。（场地待定）备注：车牌号由带队老师负责保管，结束后交给教务处。 4月23日下午，*重新依据家庭住址支配好同学返家车辆，组织同学返家。要求同学平安到家准时给班主任回电或发短信告知。 3、技术指导小组： 负责人：*x 职 责：负责考生在考前的热身预备活动以及在考试时应当留意的有关体育考试各类事项。 4月20日，仔细做好考试前的摸底排查工作，对于有典型疾病或身体状况不佳，不相宜考试的同学，在征求考生家长及本人看法，劝其免考。 4月22日，*x：交代同学仔细落实预备工作。 4月23日，中午13:00王炼飞：布置考前细节和详细任务并检查同学服装和工具。 4月23日，考前组织同学预
14、备活动：动作成套，人人会做；有组织，有落实；各班有人负责；布置落实班主任加油助威。 4、紧急应急小组： 负责人：* 职 责：在考试中消失意外受伤状况，准时送到医院，班主任帮助胡贤飞调查事情的经过，并准时通知家长。 负责整个了考试过程平安有序进行；消失意外受伤状况，准时送到医院。 关注同学思想动态和身体状况。 4月23日16:00开头，胡贤飞、陈美仙、唐霞在昌中校门值勤，严防同学私自外出。 可能发生的紧急状况： 同学在体育考试过程中由于心理紧急引起身体不适。 同学在体育考试过程中消失运动损伤，如摔伤、肌肉拉伤、骨折等。 天气缘由引发中暑现象。 同学未经请假私自外出。 其他影响考试秩序和同学平安的
15、事故。 三、工作要求： 学校平安工作受社会广泛关注，因此各个工作人员在思想上肯定要高度重视，到岗、到点，明确职责，明确任务。确保本次体育中考的顺当进行。对于因人为造成的平安事故，学校将追究责任。 四、考试时间： 集中时间：4月23日下午13:00；动身时间：14:00；考试时间：15:30-18:00。 五、考试地点： 昌化中学 临安市*学校 篇3:2022年市县区水路交通突发公共大事应急预案 路交通突发公共大事应急预案名目 1.总则 1.1编制目的 1.2编制依据 1.3适用范围 1.4工作原则 2.应急指挥体系及职责 2.1应急组织机构 2.2应急组织机构职责 2.3水路交通应急体系主要应
16、急任务 3.预防预警机制 3.1预警信息 3.2预防预警行动 3.3预警支持系统 3.4预警级别及发布 3.5预警预报解除 4.应急响应 4.1应急响应启动 4.2应急响应行动 4.3信息报送和处理 4.4通信 4.5指挥和协调 4.6应急处置 4.7应急人员和群众的平安防护 4.8信息发布 4.9应急结束 5.善后工作 5.1善后处置 5.2调查总结与评估 6.应急保障 6.1通信保障 6.2资源保障 6.3经费保障 7.监督管理 7.1宣扬、培训和演练 7.2嘉奖与责任 7.3监督检查 8.附则 8.1名词术语解释 8.2预案管理与更新 8.3预案解释部门 8.4预案实施时间 1.总则 1
17、.1编制目的 有效应对水路交通突发公共大事，快速掌握事态进展，最大程度地削减人员伤亡、环境影响和财产损失，保障水路交通平安，维护社会稳定。 1.2编制依据 中华人民共和国突发大事应对法、中华人民共和国港口法、中华人民共和国平安生产法、中华人民共和国航道管理条例、交通部水路交通突发公共大事应急预案、湖南省水路交通管理条例、湖南省突发公共大事总体应急预案等法律、法规和有关规定。 1.3适用范围 本预案适用于本县行政区域港口和航道发生的涉及人身平安、通过力量、环境资源、重要财产等方面的突发公共大事的预警预防和应急处置。 1.4工作原则 （1）水路交通应急工作由政府统一领导，交通主管部门详细 负责，相
18、关部门（单位）分工协作，实施以块为主、以条为辅、条块结合、分级负责的原则。 （2）依据相关部门（单位）的现有职责明确其应急任务的分工和详细职责，保障应急工作机制和应急响应程序规范有序。针对水路交通突发公共大事的应急预备与支持保障、预警预防、应急响应和善后处置等应急全过程，建立结构完整、功能全面的应急体系。 （3）充分发挥各部门（单位）和社会公众的应急支持作用，在预警预防和应急指挥协调中将各相关部门（单位）的人力物力资源加以整合，实现信息共享。 （4）做好应对水路交通突发公共大事的日常思想预备、预案预备和工作预备，加强宣扬、培训和演练，采纳先进的猜测、预警、预防和应急处置技术，提高应急科技水平，
19、确保预警预防和应急处置反应灵敏、运转高效。 2应急指挥体系及职责 县、乡镇人民政府设立水路交通突发公共大事应急指挥机构，负责本行政区域水路交通应急工作。 2.1应急组织机构 成立株洲县水路交通突发公共大事应急指挥部（以下简称县水路交通应急指挥部），由县人民政府分管副县长任指挥长，县人民政府办公室主任，县交通局局长（书记）、县地方海事到处长任副指挥长，县水利局、县公安局、县安监局、县财政局、县公安消防大队、县电信局、县卫生局、县人武部、县武警中队、县环保局、县农业局、县大路局等单位为成员单位。 县水路交通应急指挥部办公室设在县地方海事处，由县地方海事到处长兼任办公室主任。 2.2应急组织机构职责
20、 2.2.1县水路交通应急指挥部 领导、组织全县水路交通应急工作，传达贯彻省、市人民政府对水路交通应急工作的指示；拟订全县水路交通应急工作政策、制度和规定，组织制订县水路交通突发公共大事应急预案；打算启动与终止全县水路交通应急预警状态和应急救援行动；指挥重大、特殊重大水路交通突发公共大事的应急处置；指挥、协调乡镇水路交通应急工作；组织后期处置与恢复、大事调查处理与奖惩。 2.2.2县水路交通应急指挥部办公室 承办县水路交通应急指挥部的日常工作，组织制定、落实预防预警和应急处置水路交通突发公共大事的政策、措施并贯彻实施；组织制定、修订和实施县水路交通突发公共大事应急预案，并指导全县水路交通突发公
21、共大事应急预案的编制和实施；详细组织水路交通应急培训和演练；编制年度应急工作经费预算草案；负责搜集、分析、核实和处理港口、航道突发公共大事的信息，准时上报。 2.2.3县水路交通应急指挥部成员单位 县交通局负责水路交通突发公共大事的行业管理、组织县水路交通应急指挥部办公室和有关部门（单位）拟订全县水路交通突发公共大事应急反应机构方案；参加应急处置组织、指挥和协调并供应必要的应急保障资源和技术支持。 县水利局做好相关水利水电枢纽的运行调度工作，为水路交通突发公共大事预防和应急救援供应便利条件。 县公安局负责水路交通突发公共大事现场治安秩序维护、爆炸险情掌握、危急品清除、帮助遇难人员的营救，以及必
22、要的公众隔离、保障交通畅通等。 县安监局负责水路交通应急处置中的平安督促检查，督促落实平安措施。 县财政局负责审批县水路交通突发公共大事应急处置的资金预算，并监督使用。 县公安消防大队负责水路交通突发公共大事现场的火灾扑救。 县电信局依据港口、航道应急工作的需要，供应有效的通信保障。 县卫生局组织医疗抢救队伍，准时对伤病人员进行抢救。 县人武部负责组织、协调驻湘部队和民兵、预备役部队参加水路交通突发公共大事的应急处置工作。 县武警中队依据省水路交通应急指挥部的要求，组织人员及救生器材参加救援。 县环保局负责事发地上下游流域和周边区域的环境监测工作，提出污染防控和处置建议，帮助核实污染损害状况。
23、 县农业局负责核查和报告可能受到事故影响的农业用水水源爱护区，通知所属管理部门实行应急措施，防止受到直接污染和废弃物的间接污染。 县地方海事处担当水路交通突发公共大事应急响应的日常组织、指挥和协调工作；负责调动专业和社会水路运输资源参加应急行动；负责水上交通监控管制、水上危急物和污染物清除、水上救助与打捞清障，以及供应水路交通运输应急保障等。 县大路局负责协调解决一般大路物资应急运输保障工作。 2.3水路交通应急体系主要应急任务 水运事故灾难大事：如航道中断、港口瘫痪受损、港口危急品事故、核幅射超标事故、港口环境污染损害、水运建设事故等。主要应急任务包括：保障并恢复水路交通力量、预警预防水运事
24、故灾难的发生、应急处置水运事故灾难大事等。 水路交通突发社会平安大事：如恐怖攻击、暴力犯罪、集团犯罪、群体性大事、破坏港口设施、破坏航道设施等。主要应急任务包括：降低各类社会平安大事的风险、保障航运设施和水路交通平安、维护社会治安和水路交通秩序等。 自然灾难大事：如气象灾难、地震灾难、地质灾难、森林火灾等。主要应急任务包括：供应水路交通运输保障、爱护航运设施和水路交通平安、维护社会治安和水路交通秩序等。 突发公共卫生大事：如重大传染病疫情、群体性不明疾病、重大食物中毒、重大动物疫情、重大职业中毒等。主要应急任务包括：保障水路交通力量和运输畅通、供应应急救援物资运输支持、阻断疫情传播和救助伤病员
25、等。 3预防预警机制 3.1预警信息 3.11信息内容：主要包括港口和航道突发公共大事风险源、诱发风险因素、突发公共大事影响、预警预防与应急对策以及其他内容等。 3.1.2信息来源：公众信息相关部门（水利、气象、地震、国土资源、卫生、公安等）供应自然灾难、突发公共卫生大事、社会平安大事等诱发风险因素的政府公布信息、专业实测和预报信息、隐秘情报信息；交通系统相关部门（港口、航道及通航建筑物运行管理部门）供应事发地港、航道、通航设施、危急货物运输、进出港船舶、水运基础设施建设、港口航道平安和社会平安信息等可能诱发港口和航道突发公共大事的风险源信息；其它有关机构及公众发布或提众有关的监视、监测、分析
26、信息。 3.1.3信息 报送：交通系统相关部门供应的风险源信息实行逐级上报，详细报送程序按国务院颁布实施的突发大事信息处理方法、重大突发大事信息报送标准办理；公众信息、相关部门及其他有关机构把握的信息由县水路交通突发公共大事应急指挥机构办公室收集办理。 3.2预防预警行动 县水路交通突发公共大事应急指挥机构办公室：依据对各方面信息的搜集、分析和核实状况，准时确定和发布所辖区域水路交通突发公共大事的预警级别，指导和协调各有关方面开展预警预防工作。 海事部门：针对港口和航道各种突发公共大事的风险，准时通报信息、编制应急预案，实行专用救捞船 舶和全天候动态待命和救助值班制度，随时执行救助打捞等救援抢
27、险任务。 3.3预警支持系统 由水路交通突发公共大事应急指挥机构负责组织水路交通预警决策支持系统的建设、维护、更新与共享工作，建立相关信息库和预报分析模型库，对事发态势及其影响进行综合分析猜测，供应科学的预警预防与应急反应对策措施建设，发布全县水路交通突发公共大事预警预防信息。 3.4预警级别及发布 3.4.1预警级别确定 水路交通突发公共大事预警级别分为一般（级）、较重（级）、严峻（级）和特殊严峻（级）四级，颜色依次为蓝色、黄色、橙色、红色表示。预警级别主要依据已经发生或潜在的自然灾难、水运事故灾难、社会平安大事、公共卫生大事、重要物资短缺大事，可能造成港口和航道突发公共大事的紧急程度、危害
28、程度和影响范围等确定。 3.4.2预警信息确认 各级水路交通突发公共大事应急指挥机构办公室值班人员在接到报警信息后，对报警信息加以记录和核实，初步判定预警级别，准时报告相关领导确认预警级别，并准时向相关的下级应急指挥机构、可能受到损害或影响的单位、应急救援机构等相关部门发布预警信息。接到预警信息的单位和人员应马上实行预警预防行动。各级应急指挥机构在确定和发布各自管辖区域内预警信息的同时，应马上向上一级应急指挥机构报告。严峻、特殊严峻预警应报省路交通应急指挥部；较重预警应报市水路交通突发公共大事应急指挥机构。一般预警由县水路交通突发公共大事应急指挥机构确定，较重预警报市州水路交通突发公共大事应急
29、指挥机构确定，严峻、特殊严峻预警报省水路交通应急指挥部确定。 3.5预警预报解除 当确定水路交通突发公共大事不会发生时，发布预警预报的水路交通突发公共大事应急指挥机构应马上宣布解除预警预报；已宣布进入预警期的，应马上宣布终止预警期，解除已实行的有关措施。 4应急响应 4.1应急响应级别 水路交通突发公共大事依据其可控性、严峻程度影响范围，分为一般水路交通突发公共大事（级）、较大水路交通突发公共大事（级）、重大水路交通突发公共大事（级）、特殊重大水路交通突发公共大事（级）四级。 4.1.1符合下列条件之一的，为级：一般港口局部患病严峻损失的；造成3级及以上航道发生断航或严峻堵塞2小时以上、6小时
30、以内的；造成56级航道发生较严峻堵塞或7级及以下航道断航的；造成一般人员伤亡，死亡失踪3人以下或危及10人以下生命平安的；造成一般生态环境灾难或公共卫生危害的；调用当地资源能够掌握的；对当地社会、经济产生重大影响的大事。 4.1.2符合下列条件之一的，为级：重要港口局部患病严峻损失，一般港口患病严峻损失的；造成3级及以上航道发生断航或严峻堵塞6小时以上、12小时以内的；4有以上航道发生较严峻堵塞，其他56级航道发生断航或严峻堵塞的；造成较大人员伤亡，死亡失踪3人以上、10人以下或危及1030人生命平安的；造成较重生态环境灾难或公共卫生危害的；调用本市资源能够掌握的；对本市社会、经济产生重大影响
31、的大事。 4.1.3符合下列条件之一的，为级：重要港口患病损失，一般港口瘫痪或患病灾难性损失的；造成3级及以上航道发生断航或严惩堵塞12小时以上24小时以内的；造成4级及以上航道发生断航或严峻堵塞的；造成重大人员伤亡，死亡失踪10人以上、20人以下或危及3050人生命平安的；造成 重大生态环境灾难或公共卫生危害的；调用本省和交通系统资源能够掌握的；对本省社会、经济产生重大影响的大事。 4.1.4符合下列条件之一的，为级：重要港口瘫痪或患病灾难性损失的；造成3级及以上航道发生断航或严峻堵塞24小时以上；造成特大人员伤亡，死亡失踪20人以上或危及50人以上生命平安的；造成特大生态环境灾难或公共卫生
32、危害，对全省的社会、经济、政治等产生重大影响的大事。 4.2应急响应行动 4.2.1级响应 当辖区内发生一般水路交通突发公共大事后，县市区水路交通突发公共大事应急指挥机构马上启动应急预案并组织实施，同时将大事进展状况准时上报市州水路交通突发公共大事应急指挥机构。 4.2.2级响应 当辖区内发生较大水路交通突发公共大事后，报州水路交通突发公共大事应急指挥机构马上启动应急预案并组织实施，并将大事进展状况准时上报省水路交通应急指挥部。 4.2.3级响应 当辖区内发生重大水路交通突发公共大事后，报水中路交通应急指挥部马上启动应急预案，由指挥长或副指挥长指定现场指挥赶赴事发觉场，省水路交通应急指挥部成员
33、单位按预案规定职责开展应急行动。省水路交通应急指挥部将大事进展状况准时上报省人民政府和交通部。 4.2.4级响应 当辖区内发生特殊重大水路交通突发公共大事后，报水路交通应急指挥马上启动应急预案并组织实施，准时向省人民政府和交通部报告相关状况，贯彻落实上级各项指示，最大程度地削减人民群众生命财产损失。 4.3信息报送和处理 4.3.1信息采集 水路交通突发公共大事的现场信息主要来源于港口、航道管理部门和企业、海事部门和其他相关部门。信息传输的主要方式是电话、传真及其他通信手段。需重点采集的信息包括： （1）事发觉场位置、大事性质、事发缘由、时间及进展态势，事发港口和航道的名称、设施及装卸储运状况
34、和联系方式。 （2）大事造成的破坏、损失、人员伤亡等状况。 （3）是否有危急品、是否可能发生起火爆炸、泄漏等潜在危急及已实行的措施； （4）到达现场进行处置的单位、人员及组织状况；已实行的措施、效果，已发出的救济要求和已开展救援行动的时间、设备、联系人等。 （5）现场环境状况及近期动态预报，包括风向风力、涌浪大小、冰情、能见度、水流流速和流向等。 4.3.2信息分析和报送 县、乡镇水路交通突发公共大事应急指挥机构负责水路交通突发公共大事信息分析工作，追踪大事进展，准时把握最新动态，将分析结果报送上级主管部门、当地人民政府，并通报有关单位，实现信息共享。 4.4通信 应急通信的信息网络系统主要由
35、交通专业通信网络和公共通信系统组成。通信方式采纳语音电话、电报、传真、数据通信等，在有条件的地方，通过计算机通信网络实现应急通信信息资源的交互与共享。 4.5指挥和协调 4.5.1本县辖区内水上交通突发公共大事现场指挥遵循属地为主的原则，由当地人民政府和水路交通突发公共大事应急指挥机构打算现场指挥部的组成，统一领导、协调水路交通突发公共大事应急处置工作。 4.5.2水路交通突发公共大事发生后，当地水路交通突发公共大事应急指挥机构应马上启动应急预案，准时搜集、把握相关信息，上报大事进展变化状况。 4.5. 3当地水路交通突发公共大事应急指挥机构负责人应快速上岗到位，分析大事性质，猜测事态进展趋势
36、和可能造成的危害程度，并按规定的处置程序，组织指挥有关部门（单位）按职责分工，快速实行处置措施，掌握事态进展。 4.5.4发生重大水路交通突发公共大事后，应准时上报省市水路交通应急指挥部。 4.5.5社会力气动员与参加 依据法律规定，任何单位和个人发觉水路交通突发公共大事或有关隐患，应向有关部门（单位）或各级人民政府报告，相关单位和个人应在有关部门（单位）的统一指挥下，参加应急行动。 在接报并确认大事等级后，各级水路交通突发公共大事应急指挥机构应依据大事等级向有关人民政府报告，组织动员驻军和社会力气参加应急处置。社会力气到达应急抢救现场，由现场指挥部统一指挥和协调。 4.6应急处置4.6.1处
37、置措施落实 各级水路交通突发公共大事应急指挥机构依据本地区可能发生突发公共大事制定应急预案，落实相应的处置措施。 （1）水运事故灾难 联系航道管理机构疏通碍航、堵航物件，联系有关港口建设、疏浚和航标维护部门恢复港口或航道技术条件，联系水利等相关部门赐予通航便利条件；紧急分析、监控、减轻和消退断航和压港的诱因，留意掌握危急货物泄漏源，实行防火防爆措施，抢救遇险及中毒人员，疏散受危害人群；对事故区域实行交通管制措施，防止事态进一步扩大，加强对事故 及其危害的监视监控；调动应急队伍、应急车辆及船舶、应急设备与器材及必要的后勤支援，组织协调相关部门投入应急响应行动。 （2）水运交通突发社会平安大事 海
38、事、港航管理机构会同当地公安机关快速绽开处置工作；疏散车、船及重要设备、危急物资，对现场周边地区及水域实施交通管制，维持秩序，有效掌握局势。 （3）突发公共卫生大事 当本县境内或与本县有固定水运交通往来的其它地区消失突发公共卫生大事后，帮助当地卫生行政主管部门做好港口和对来自疫情流行地区的船舶卫生防疫工作。 （4）自然灾难 严格遵守有关防灾减灾规定，在预警预防阶段加强对港口和航道设施设备的保养检查；准时收听天气预报和做好记录，留意灾难动向，及早充分估量对港口和航道的影响并做好防港预备；加强对水文情报的收听和记录，加强对浅段和急流段的标识。 4.6.3专用设备、器械、物资、药品调用程序 县水路交
39、通突发公共大事应急指挥机构应把握本辖区内的救生、消防及防护设备和器械及其他应急资源的分布状况及管理状况。在具有较高水路交通突发公共大事风险的港口和航道四周区域，适当配置应急响应设备库，并确保设施设备的数量、质量和性能。 县水路交通突发公共大事应急指挥机构对本辖区应急物资、设备和器械有紧急调配权。港口和航道的抢险、消防、救援、重建恢复等工作所需的船舶等在县内运输的，由县水路交通应急指挥部统一调度；属于军队和武警系统的，由县人民政府协调调用。 4.7应急人员和群众的平安防护 4.7.1应急人员平安防护 各类应急工作、抢险救援人员应配备必要的救生、防护装备。 （1）进入有危急的现场：应急人员应实行防
40、护措施，经现场指挥批准；把握作 业时间，随时监控现场作业人员的平安状况、行动；一旦状况发生变化，有可能危及应急救援人员平安，马上启动备用方案。 （2）进入危急化学品事故现场：抢救人员在进入受灾区域前必需做好充分的防护预备，防止接触有毒有害物质，假如未判明有毒有害物质的特性，应对毒性作最坏的假定；在进入污染区域时应佩戴依靠压力的自给式呼吸器和全套防护衣；未经允许，不得进入封闭处所；在接近有潜在危急的区域时应有足够的防护；对从危急区离开的全部人员进行检查和清污；现场应急作业人员撤离现场后，根据规定进行医学检测和观看。 4.7.2群众平安防护 受到突发公共大事及其衍生危急威逼的人员应尽快组织疏散，撤
41、离到平安地带。现场指挥部应亲密监视险情，准时上报，并做好疏散、防护、安置工作，或向上级指挥部提出看法、请示。如危急已减轻，则允许撤离人员重新进入现场；如险情加剧，危及现场人员和四周居民，应进行局部疏散。 如需大规模疏散居民，应由县人民政府负责拟定撤离方案，确定撤离路径、备用路线及交通工具、车流量掌握、疏散目的接纳条件、通知撤离方式，告知有关人员自身爱护的留意事项或预防措施，准时公开相关信息，保持社会秩序及公众心情稳定。 4.8信息发布 水路交通突发公共大事信息发布遵循实事求是，准时精确的原则。 县交通局会同根据湖南省突发公共大事新闻发布应急预案的有关规定，做好水路交通突发公共大事信息发布工作。
42、 4.9应急结束 4.9.1应急结束条件 （1）大事已得到掌握。 （2）港口通过力量、航道通航力量已经恢复。 （3）应急运输任务已完成。 （4）现场抢救活动（包括人员搜救、火灾爆炸危急或危急隐患的排解等）已经结束。 （5）危害已经消退。 （6）对周边地区构成的威逼已经得到排解； （7）被紧急疏散的人员已经得到妥当安置或已经平安返回原居住地。 4.9.2应急结束宣布 水路交通突发公共大事应急指挥机构依据应急响应进展状况根据有关程序宣布应急结束。 5善后工作 5.1善后处置 5.1.1人员安置、物资征用与补偿 水路交通突发公共大事的人员安置和物资征用由县人民政府负责，并按国家规定进行补偿、赔偿。 5.1.2灾后重建 因突发公共大事严峻受损的水路交通基础设施，其恢复经费应纳入县救灾专项财政预算。 5.1.3社会救助 因突发公共大事造成生活困难需要社会救助的人员，由县人民政府按国家有关规定负责救助。 5.2调总结与评估 应急结束后，县有关部门（单位）组成调查小组对水路交通突发公共大事进行调查、处理、监测和后果评估，参与应急救援行动的有关部门（单位），乐观帮助调查小组工作，仔细答复与大事有关的询问，真实地供应各种记录。 乡镇水路交通突发公共大事应急指挥机构负责编写