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1、精选学习资料 - - - - - - - - - xxxx高校专业熟识实习报告学院：机械工程学院班级：车辆同学： xxx 学号： xxx 指导老师： xxx名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 6 页精选学习资料 - - - - - - - - - 一、实习目的与要求：实习目的：1. 通过实贱来巩固和加深对书本相关理论学问的懂得,用实践来检验理论和促 进对理论学问的学习；2. 把握汽车发动机基本组成和结构、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方 法和步骤及留意事项；3. 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；4. 明白安全操作常识,熟识零部件拆装后的正确放置、分类,培育良好的
2、工作 习惯；5. 锤炼和培育动手才能；实习要求： 1. 学会汽车发动机和车轮常用拆装工具和仪器设备的正确使用 2. 学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装 3. 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法 4. 把握汽车发动机的基本构造与基本工作原理 实习意义 熟识实习是我们学习车辆工程专业的一项重要的实践性教案环节,旨在开拓我 们的视野,增强专业意识,巩固和懂得专业课程；通过亲自动手实习体会方 式,加深对课堂上所学学问的懂得；开展本次实习,可以使我们学到许多课本 上学不到的东西,并对理论学问有了更深的熟识；仍可以让我们获得了发动机 构造的基础学问 , 明白了拆装的一般操作 ,
3、 提高了自己的操作技能和动手才能 , 而且加强了理论联系实际的锤炼 二、 设备及常用工具和仪器, 提高了工程实践才能 , 培育了工程素养；设备：试验室两台旧的发动机、一辆完整的汽车 工具：套筒扳手、梅花扳手、一字和十字起子、扭力扳手、尖嘴钳、胶钳、活 塞 环拆装钳、气门拆装钳、三角拉器、活塞安装器等；三、 实习内容 1. 学会使用并熟识把握拆装发动机的各种工具；2. 把握安全操作和熟记安全规章；名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 6 页精选学习资料 - - - - - - - - - 3. 学会发动机拆卸、熟识发动机各部件构成、把握两大机构、五大系统的工作 原理,以及车轮的
4、功用 4. 学会发动机的装配（特殊留意各部件的装配关系和次序,检查各原装配标记 是否正确,如不正确装配时重新调整）5. 把握发动机的调整 , 使各系工作处于正常工作状态；（如点火正时的调整、气 门间隙调整等）；四、拆装要点及大致拆装步骤和留意事项 一）发动机的分解：1. 先拆发动机外围部件；如：冷却水管、分电器、进排气歧管、机油滤清器 等； 2. 拆下燃油安排管、气门室罩盖等； 3. 拆下发动机前端附件；如：正时带（链）的上下罩盖,皮带、发电机、空调 压缩机、水泵等； 4. 查对原先正时标记是否正确,如不正确,在装配是需重新对正； 5. 拆下皮带轮张紧器、正时皮带（链）、正时齿轮；留意：活塞处
5、于上止点时, 正时皮带拆卸后严禁摇转曲轴或凸轮轴,以免损耗零件；或者拆卸前将活塞 摇离上止点位置 , 再拆卸正时皮带,这样才可以摇转凸轮轴； 6. 以对正 角 原就, 按从两边到中间的次序松开汽缸盖螺栓 , 拆下汽缸盖（先拆 下凸轮轴及气门摇臂组）,仍应留意汽缸垫的安装方向； 7. 翻转发动机,以对正原就松开油底壳螺栓,拆油底壳,拆下机油泵； 8. 松开连杆轴承盖,依次拆下活塞连杆组；留意,拆前仍应留意活塞的安装方向、连杆及连杆盖的配对记号,拆下的活塞连杆组及轴承盖应按缸号次序及 方向摆放好； 9. 拆下飞轮及端面轴承盖板； 10. 按次序依次拆下曲轴主轴径轴承盖,按次序摆放好,留意安装方向性
6、；11. 拆下曲轴、平稳轴等,这时发动机解体完毕；（二）发动机的装配： 1. 发动机的组装与发动机的分解次序相反；它是指将从发动机上分解下来的零 部件重新装合成一台发动机的过程；为保证发动机的组装质量,复原其原有技名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 6 页精选学习资料 - - - - - - - - - 术要求和技术性能； 2. 在装曲轴轴承盖与活塞连杆组时,应留意其缸号、轴承盖次序以及方向不能 装错,不要漏装止推垫片及轴瓦,在拧紧轴承盖螺栓时应按要求力矩拧紧； 3. 装配气机构时应留意对准正时标记,仍应留意分电器与点火正时标记是否对 应；如原标记不对,就应重新调整；曲轴和
7、凸轮轴只能顺时针旋转； 4. 在装配运动部件时应涂上润滑油再装； 5. 正时皮带不能沾油,不能把方向装反（拆卸时打上旋向标记）； 6. 在装配汽缸盖时拧紧螺栓按拆的逆次序分多次拧紧,并用扭力扳手按规定力 矩拧紧； 7. 严禁用暴力拆装发动机,以免损耗零部件；（三）车轮的拆装 1. 轮胎的功用 功用：支承、缓冲、减振和提高附着性 1 支承汽车的质量,承担路面传来的各种载荷的作用；2 和汽车悬架共同来缓和汽车行驶中所受到的冲击,并衰减由此而产生的振 动,以保证汽车有良好的乘坐舒服性和行驶平顺性；3 保证车轮和路面有良好的附着性,以提高汽车的动力性、制动性和通过性； 2 分类 1 按轮胎内空气压力的
8、大小,轮胎分为高压胎、低压胎和超低压胎三种；低压 胎弹性好、减振性能强、壁薄散热性好、与地面接触面积大、附着性好,因而 广泛用于轿车；超低压胎在松软路面上具有良好的通过才能,多用于越野汽车 及部分高级轿车；2 按轮胎有无内胎,轮胎分为有内胎轮胎和无内胎轮胎 前轿车上普遍采纳无内胎轮胎； 俗称真空胎 两种；目3 按胎体帘布层结构的不同,轮胎分为斜交轮胎和子午线轮胎；目前子午线轮 胎在汽车上广泛应用；4 小结：目前轿车上应用的轮胎主要是低压 胎； 超低压 、无内胎的子午线轮名师归纳总结 车轮拆装过程：第 4 页,共 6 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - -
9、1. 先松开外轮的螺母,旋松时留意对角次序,防止应力集中,如力不够可以 增加力臂,旋松后,几个队友扶稳,取下螺母；这时可以发觉这六个螺母有一 边是圆的,这样设计的好处是可以增加紧固力和自动对中；2. 取下第一个轮胎 3. 根据步骤 1 拆下螺栓后取下其次个轮胎 4. 用专用工具打开主轴盖 5. 取下垫片,橡胶圈,定位环 6. 取下后轮主轴 7. 前轮的拆装和后轮大体相近 拆完后,老师为我们讲解了汽车制动系统的工作过程、气动刹车的特点,和与油压刹车比的优缺点及应用范畴,丰富了我们的学问开阔了我们的眼界；之后的步骤为刹车调试,调试终止后根据先拆后装的原就开头装配,安装时注 意橡胶圈与垫片的放置次序
10、安装外轮螺母时留意缓慢转动轮子,这样就可以比 较轻松的把六个螺母自动对中旋紧；五、实习心得 我们在老师的带领下先是学习了视频,知道了拆发动机的流程以及各个注 意事项,然后弄懂后才在老师的带领下开头动手,拆了一个一天半的发动机最 直接的感受就是亲眼看到了发动机,亲自触摸了发动机的每一部分,将一台完 整的发动机分解成一个个独立的部件,然后再组装起来,这种感觉很神奇；说 实话许多时候我们并不觉得累,反而很高兴,我们不觉得脏,反而对机油、汽 油及润滑油很亲切；我们蹲在发动机前,七嘴八舌地在表达着自己的奇思妙 想,我们站着、蹲着,很仔细、很享受；当然我们拆装发动机究竟不同于积累 木和拼图,在拆装发动机之
11、前我们每个人对发动机都有一个自己的想象,不只 是整体也包括各个部件,而这些想象几乎都来自课本上的文字和图片,或是上 课时播放的视频,拆装实习可以说是给了我们一次机会让我们去验证自己的想象,订正自己的想象；拆发动机当然要边拆边想,边想边问,这样的成效最好了；幸运的是我们有个很好地指导老师,这极大地刺激了我们的发问欲望,只要有不懂的问题就跑去抢老是过来解答,这和上理论课的沉闷与缄默可有天 壤之别啊 . 经过这次实习后,我是切实懂的了如何去调点火正时、从凸轮轴上找名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 6 页精选学习资料 - - - - - - - - - 动身动机的点火次序这些以前似懂非懂的东西,亲自把油泵给拆了又装了一 遍,在书上我是真的无法从装配图上看清它的庐山真面目；经过理论到实践 再从实践回到理论这样一个学习过程,这次实习后再回到课本上去看图看理论 的东西会发觉真的简洁了好懂得了；七、致谢为期一周的专业熟识实习最终圆满终止了,第一在这里我要感谢我的指导老师 等对我的训练培育,他们在我校大四毕业之际不辞辛苦的为我大三同学细心解 答全部的疑问；在此,我要向老师深深地鞠上一躬；其次,感谢学校和校试验 室为我们供应了良好的实习场地,谨向各位表示真诚的敬意；再次感谢我的老 师对我关怀和帮忙；名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 6 页