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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 驾驶员夏季安全行车留意事项 在连续高温的天气下, 很多司机仍旧不得不驾车上路；夏季行车 需谨慎应对高温天气,做好五方面的预防工作；1、防爆胎 夏天气温高,轮胎温度随着增高,橡胶易软化,严峻时会显现烧 胎现象；车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎；因此,在行车中要随 时检查轮胎气压, 发觉轮胎过热, 气压过高,应将车停在阴凉处降温,不行用冷水泼冲, 也不要放气, 否就会导致途中爆胎和轮胎的早期损 坏；2、防气阻 由于夏天气温高, 散热速度受到限制, 汽车行驶途中行驶速度慢,发动机转速高,散热困难,易显现行驶“ 气阻”；有时发动机稍停熄几分钟就难以启动
2、,使供应油中断；一旦发愤怒阻,驾驶员应立刻停 车降温,排除故障；假如您的车是液压制动,在高温高速下行驶,制动液易显现空气“ 气阻”3、防缺水,使得制动器突然失灵造成事故；高温天气行车,水箱内的水蒸发加快, 要时刻留意检查冷却水量,留意水温表；发觉缺水时要立刻停车,但不行立刻加水,而应等怠速 运转降温后再补充水, 并留意不要立刻打开散热器盖,以防被烫伤；4、防打滑 常常检查水泵工作情形和风扇皮带张紧力；风扇皮带不行沾油,防止风扇皮带打滑；常常留意水泵漏水情形,同时,要留意将百叶窗名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 4 页精选学习资料 - - - - - - - - - 开足；
3、5、防泄漏对汽车上使用的蓄电池来说,由于夏季气温高,蒸发量大,电解液水分随着蒸发的加剧而不断削减,因此要准时补充蒸馏水, 留意蓄电池电解液的比重和数量, 保持电解液的比重不变, 以免缩短蓄电池 的使用寿命；据交通安全专家对交通事故发生时辰的讨论,发觉驾驶员开车时至少有 3 个“ 危急时段” 值得当心；专家指出,驾驶员每天都在路上 奔忙,疲惫时更应准时调整；当心三个危急时段 讨论说明：午间时分上午11 时至下午 1 时,经过上午的劳累,人的大脑已经疲惫,反应灵敏度减弱；脑部供血相对削减,因此会显现短暂 的困倦感和留意力分散；黄昏时分据不完全统计,下午5 时至 7 时发生的交通事故约占全部事故的
4、14,因此尤须当心；经过一天的劳顿后,会显现眼干、喉燥、头晕目眩、 耳鸣 、出虚汗、打呵欠等一系列疲惫症状；开车时要尽量少说话；有关讨论说明,开车时讲话 30 秒,可使心肌 耗氧量增加 10左右,导致意外事故发生；所以,不要在开车时喋喋不休,更不 要在开车时打；高温天气使人简单烦躁,在车厢这个封闭的环境内,人一旦烦躁,就会导致开车时留意力不集中,假设遇到危急情形就很难避让；名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 4 页精选学习资料 - - - - - - - - - 同时,夏季昼长夜短,且气温高,很多驾驶员休息不够充分,导致精 力不充分,行车中易疲惫、 瞌睡,显现反应迟钝, 从
5、而导致交通事故；那么,如何保证在夏季安全行车呢？夏季出车,防暑降温 出车前,肯定要做好防暑降温预备； 出车时,应用塑料壶装满水,放在车上,仍应带上风油精、凉爽油、毛巾、饮用水、遮阳镜等提神 醒脑药品和防暑降温用品；白天行车,可将车窗打开,保持驾驶室内 通风良好；戴上眼镜,以削减阳光的直射；在戴眼镜时不宜戴颜色太 深和太大且重的墨镜； 据讨论,墨镜的暗色能推迟眼睛把映像送往大脑的时间, 这种视觉推迟又造成速度感觉失真,使戴墨镜的驾驶员做出错误的判定；特殊是汽车以 80 公里的时速前进时,过深的墨镜会 把驾驶员对情形的反应延长 100 毫秒,从而增加 22 米的急刹车距 离；而假如墨镜的镜架宽大且
6、重,也会给人带来很多不适感觉；慎 重驾驶,降低速度 炎炎夏日, 人很简单疲惫, 身体乏力,心情烦躁, 精力无法集中,再加上车辆行人嘈杂、 路面的灰尘多等外界缘由, 极易导致车辆事故；因此,行车途中,驾驶员应当保持高度当心,降低速度,谨慎驾驶；行车中,一旦显现头晕、 口苦和无力等中暑现象时, 应立刻停车休息,等身体复原正常后方可连续行车；制动效能,不能马虎高温会使得沥青路面变软变滑、摩擦系数降低, 车辆制动才能下降、制动距离变长；行驶中,要充分利用发动机牵阻作用掌握车速,名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 4 页精选学习资料 - - - - - - - - - 防止频繁、连续
7、使用制动和紧急制动；遇到紧急情形,对车辆的制动 距离要做适当延长；必要时,货车可增设制动鼓淋水降温装置,以改 善制动效能；假如发生“ 气阻” 现象,使发动机熄火后,应利用惯性 作用,将车停到一个较为安全的便利地点,打开机盖进行自然冷却；如有备用水,可将毛巾打湿,附在汽油泵上进行冷却；留意轮胎,科学降温夏季行车, 应常常检查轮胎的温度和气压,可比平常的气压适当放低一些；检查发觉胎温、胎压过高时,应赶忙找荫凉处进行休息,等轮胎温度自然降低后,胎压便会复原正常,这时可连续行车；给轮 胎降温降压时,肯定要自然,切勿采纳泼冷水的方法,否就简单使胎 层拉裂；也不得采纳放气的方法,否就胎温胎压仍会连续上升；名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 4 页