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1、本文为Word版本，下载可编辑操作汽机专业危险点分析 安全措施 汽机专业危急点分析 平安措施之相关制度和职责，一、汽轮机事故处理过程中的危急点分析及平安措施:1、?紧急停机操作的危急点分析及平安措施:(1)?危急点分析:进行紧急停机时,由于是带负荷打闸解列,简单消失超速事故,同时假如主要操作步骤. 一、汽轮机事故处理过程中的危急点分析及平安措施: 1、?紧急停机操作的危急点分析及平安措施: (1)?危急点分析:进行紧急停机时,由于是带负荷打闸解列,简单消失超速事故,同时假如主要操作步骤未准时完成,简单扩大引发烧瓦、动静摩擦、大轴弯曲等恶性事故; (2)?平安措施: ?严格执行运行规程中事故处理
2、的操作步骤,优先保证转速下降、油系统工作正常、轴封调整、各加热器水位调整、盘车装置的投入等重点操作步骤的执行。 ?上述重点操作步骤执行完毕,方可进行其它操作,因此必需分清先后、主次。 2、?处理机组跳闸事故操作的危急点分析及平安措施: (1)?危急点分析:机组跳闸后,由于是带负荷解列,简单消失超速事故,同时假如主要操作步骤未准时完成,简单扩大引发烧瓦、动静摩擦、大轴弯曲等恶性事故; (2)?平安措施: ?严格执行运行规程中事故处理的操作步骤,优先保证转速下降、油系统工作正常、轴封调整、各加热器水位调整、盘车装置的投入等重点操作步骤的执行。 ?上述重点操作步骤执行完毕,方可进行其它操作,因此必需
3、分清先后、主次。 ?在上述操作过程中,应快速推断故障性质、查清机组跳闸缘由,确认机组是否存在恢复运行的可能。假如不能恢复,则按停机操作处理即可,假如可以恢复,必需对设备操作的主次区分清晰,留意以下要点: 对旁路系统的投入优先于主汽疏水的开启; (发生水冲击除外)汽缸本体疏水(缸内无水产生)不必开启, 导管、调速汽门室疏水及抽汽疏水的开启要依据事故处理的人力状况敏捷把握,人力紧急、需快速恢复时可以不开; 留意油温、轴封、惰走状况及各加热器水位(主要是凝汽器、除氧器)的调整。 在机组极热态启动进行紧急恢复时不受运行规程中热态启动参数的限制,机前参数只要具备50以上的过热度、与高内缸上内壁金属温度相
4、差(负温差)在3040以内即可启动,应抓紧时间恢复,操作越延误,影响就越加深,后期机组启动的难度就越大。 3、?在紧急事故处理中,通常影响主设备的操作多集中于DCS系统,因此做为主值班员,必需明确自己的职责,分清主次、把握全局,以DCS操作为主、以集控室外操作为辅; 4、?在事故处理中,值班员必需与机长和其他专业值班员加强联系、沟通和协调,把握各专业动向、提出详细看法和要求,听从值长和机长的指挥,整个团队协调协作。 二、机组运行中凝聚泵退备检修的危急点分析及平安措施: 1、?危急点分析:在机组运行中进行凝聚泵退备检修是一项较常见的工作,由于负压系统部分阀门隔绝不严密,会在工作票发出后,在检修人
5、员对设备解体检查时,简单造成相邻凝聚泵汽化不打水和机组真空特别下降,严峻影响主机的平安运行; 2、?平安措施: ?运行值班人员在将凝聚泵隔绝完毕后,可以通过被隔绝凝聚泵入口压力表进行泄漏检查,以确认被隔绝凝聚泵的严密状况; ?工作票发出后,在检修人员对凝聚泵负压部分解体时,现场要有运行值班人员监视并随时与集控室保持联系,在确认设备解体后未引发真空下降和相邻凝聚泵的运行状况后,现场运行值班人员方可离去。 三、机组运行中给水泵倒换的危急点分析及平安措施: 1、?危急点分析:在机组运行中进行给水泵倒换是一项较常见的工作,但在勺管调整不当时,简单造成汽包水位大幅波动,严峻时会引发机组跳闸,影响主机的平
6、安稳定运行; 2、?平安措施: (1)?给水泵倒换前,备用泵要暖泵充分,机械密封冷却水、油系统工作正常,确认备用泵完全出于备用状态; (2)?避开机组涨落负荷区间,在机组负荷相对稳定阶段方可倒换给水泵; (3)?建议给水泵倒换时采纳手动倒换,阅历丰富者也可采纳自动倒换。 (4)?给水泵倒换时,要留意给水流量、汽包水位、主汽流量的平衡,倒换操作人可依据实际状况打算勺管加减速度的快慢; (5)?勺管调整时要留意避让两台给水泵出口逆止门开、关和两台给水泵再循环门开、关的位置,以防止汽包水位波动过大; (6)?给水泵倒泵时,各值班人员要严格执行公司下发的关于给水泵冷油器的操作规定,给水泵倒泵现场要支配
7、充分的人力并保证通讯畅通。 四、机组运行中冷油器倒换的危急点分析及平安措施: 1、?危急点分析:本机组冷油器采纳三通联成阀,理论设计上不会消失断油的可能,但假如在倒换前备用冷油器没有完全备用、倒换中油温调整不准时,仍旧会发生断油、烧瓦、跳机的事故,因此必需把握好主要环节; 2、?平安措施: (1)?系统状态:备用冷油器水侧出口门全开,水侧入口门全关;油侧应布满油,保持通油旋塞处于全开状态。 (2)?备用冷油器水侧、油侧均必需提前排净空气。 (3)?倒换时,随着三通阀手柄的旋转(备用冷油器的油侧开头渐渐投入),要准时渐渐开大备用冷油器的入口水门并渐渐关小运行冷油器的入口水门。 (4)?手柄旋转过
8、程必需缓慢,防止油压消失波动,否则马上停止操作;油温的调整必需跟上,否则应马上停止旋转手柄。 (5)?冷油器倒换时,专工必需到现场把关。 五、机组启动中主要操作的危急点分析及平安措施: 1、?法螺及夹层加热系统操作的危急点分析及平安措施: (1)?危急点分析:投入法螺及夹层加热系统时,由于操作不当导致超压时,会使平安门动作引发大量汽水损失并伴随剧烈噪音;平安门拒动时会引发联箱发生爆破,造成事故。操作不当引起加热不均时,会引起汽缸金属膨胀不均,引发动静摩擦和大法兰泄漏事故。 (2)?平安措施: ?严格执行运行规程中有关操作步骤,仔细暖管、疏水,渐渐升温升压,掌握联箱压力不超过最高允许压力。 ?严
9、格根据各被加热部位的实际加热需求准时调整加热蒸汽的强弱,加热做到既不过分也不欠缺,以防止受热面膨胀不均造成事故。 2、?旁路系统操作的危急点分析及平安措施: (1)?危急点分析:旁路系统操作不当,会引发一旁后超温闭锁或低温带水、二旁后超温闭锁和降真空,冲转过程中调整会引发转速大幅波动,机组启动中投入不准时会延误机组启动时间; (2)?平安措施: ?保持稳定合格的凝聚水压力、给水压力和机组真空,为旁路系统的投入制造条件。 ?旁路系统应渐渐开启、缓慢进行,加强汽水调整的协作,保持减压减温后参数的基本稳定,手动调整趋于稳定后,方可投入自动调整,否则由于波动造成偏差大会使自动调整失败。 ?机组启动冲转
10、过程中严禁调整旁路系统。 ?旁路系统的退出应在机组并网后渐渐进行。 ?不论在机组正常启动还是紧急恢复启动时,旁路系统均是协作启动的主要操作手段,值班人员必需在实际操作中给与高度重视。 3、?轴封系统操作的危急点分析及平安措施: (1)?危急点分析:轴封系统汽源参数不合格或操作、监视不当,使轴封供汽参数骤冷、骤热或超压、断汽,会引发一系列事故,如在机组启动中消失轴封供汽温度骤降或断汽,会引发机组跳闸,如在机组启动中轴封供汽温度骤升或偏高会引发高、中压缸正差胀增大使机组冷态启动遇阻,如连续超压运行会引起油系统进水等等; (2)?平安措施: ?保持稳定的凝聚水压力和帮助蒸汽参数,是轴封系统操作顺当的
11、前提条件。 ?开机过程中投入轴封自动调整后,必需准时联系一期维持稳定的帮助蒸汽压力和温度,同时对轴封自动调整状况保持跟踪,不行放任不管,否则由于波动造成偏差大会使自动调整失败(曾发生气组跳闸事故)。 ?机组正常运行过程中,要把握一期帮助蒸汽汽源的参数状况,必要时准时对一期提出要求,以保证轴封备用汽源的良好备用和随时可用。 ?机组正常运行过程中,一期帮助蒸汽汽源退出备用时,各值班人员必需熟识把握专业制定的关于帮助蒸汽汽源退出备用的事故预案并仔细执行。 ?转子静止时,严禁送入轴封汽。 ?各值班人员必需仔细执行运行规程规定的机组不同启动方式下的轴封运行方式,避开误操作发生。 ?另外,在滑参数停机过程
12、中,由于帮助蒸汽用户的削减,会造成G4在低于100MW负荷时的辅汽温度、轴封温度不断下降的状况,影响机组的顺当停运,一旦发生此状况,值班人员可以实行开大各路疏水、人为增加辅汽用户、要求一期提升辅汽参数等方法来减缓轴封温度的下降,同时,G4在低负荷的运行时间不宜过长。 4、?油温调整操作的危急点分析及平安措施: (1)?危急点分析:油温调整操作不当,一旦大幅波动,油压也会受到影响,会使油膜失稳引发振荡,一旦消失轴振、瓦振变化便很难掌握,极易引发机组跳闸(曾发生气组跳闸事故); (2)?平安措施: ?严格执行运行规程规定,保持盘车阶段的3035的油温可以有效削减机组启动后油温调整的操作量。 ?机组启动中油温的调整应分为两个阶段,一是在启动前保持低油温的稳定;二是在定速或并网后进行油温调整的人为干预,其他时段尽量削减或不进行调整,以削减与其他操作的相互交叉干扰。 ?进行油温调整时,在现场或DCS系统必需有人连续监视; ?油温的调整应缓慢进行,在闸阀(B冷油器)调整时要摸好虚扣,在蝶阀(A冷油器)调整时要留意中间行程(3050%)影响较大,要充分把握阀门特性。 药监局制度 营业厅制度 营业室制度 营业制度 营业部制度 营运制度 第 6 页 共 6 页