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1、本文为Word版本，下载可编辑操作多塔施工防碰撞 安全措施 多塔施工防碰撞 平安措施之相关制度和职责，一、编制依据:1、建筑工程平安生产管理条例;2、塔吊起重机平安操作规程?GB5144-94;3、建筑机械使用平安技术规程?JGJ33-2022;4、施工现场临时用电平安技术规范?JGJ46-2022;5、建筑施工平安检. 一、编制依据: 1、建筑工程平安生产管理条例; 2、塔吊起重机平安操作规程?GB5144-94; 3、建筑机械使用平安技术规程?JGJ33-2022; 4、施工现场临时用电平安技术规范?JGJ46-2022; 5、建筑施工平安检查评分标准?JGJ59-99; 6、塔吊起重机公
2、司供应的塔式起重机有关资料; 二、工程概况: 工程名称:温州市鹿城区西向排洪鞋都二期东侧58号地块 建设单位:温州市西向排洪工程鹿城段建设指挥部 设计单位:浙江绿建建筑设计有限公司 监理单位:浙江大成工程项目管理有限公司 施工单位;万洋集团有限公司 工程地点:温州市鹿城区双屿镇稽师村鞋都二期东侧58号地块 建筑规模:6栋住宅楼21 23层、1栋综合办公楼5层. 建筑面积:78520.9 地下室:14890 架空层:992 结构形式:框架、剪力墙结构 建筑高度:67.3573.25m 依据工程实际施工所需状况及塔吊的回转半径,塔吊位置放置确定设置QTZ80(ZJ5910)型三台,1号塔吊位于6号
3、楼,臂长59米;2号塔吊位于4号楼,臂长59米;3号塔吊位于2号楼,按原设计支配在2A轴D2-F至D2-L轴段,臂长59米,与1#楼共用此塔吊,但次处上方有高压线通过,并在2号楼以东的绿化带上有一输电线路铁塔,高30米左右。为确保平安,该塔吊支配在2号楼J轴以北,臂长36米,并留有垂直平安距离,1号楼垂直运输另行支配。详细位置见平面布置图) 。 为了防止塔吊发生碰撞,1#塔吊安装高度为35M,2#塔吊安装高度为25M,臂长均为59米,3#塔吊安装高度为35M,臂长36M。1#2#塔吊起上升度错开,避开大臂碰撞。同时2#3#塔吊起上升度也错开,避开大臂碰撞。 三、施工部署: (一)技术预备 塔吊
4、安装使用前,收集相关的塔吊资料和现场数据,依据施工平面图布置塔吊的平面位置,编制出塔吊施工方案,方案中应充分考虑建筑四周的障碍物,以及各相邻塔吊之间相互错开,尽量保证塔吊起重臂与平衡臂间相互错开。 (二)塔吊平面布置 1、避开高压输电线路。 2、塔吊施工必需毁灭吊运死角。 3、塔吊相互之间满意平安距离,在平面位置不能错开时,必需保证垂直位置错开一个平安距离。 4、因布置三台塔吊,布置时要利用施工进度之间的时间差掌握塔吊的顶上升度,来保证满意平安距离要求。 5、便于安装和拆除。 (三)组织及管理 本工程相邻区域有塔吊同时施工,属于多塔施工,为保证塔式起重机运行过程中的平安,充分发挥塔机性能,优质
5、高效的为工程服务,组织并成立一个对塔吊特地的管理机构。 组织机构体系塔吊指挥小组: 组长:? (平安科长) 副组长:? (平安员) 组员:? (1#塔吊驾驶员)、? (2#塔吊驾驶员)、 ? (3#塔吊驾驶员)、? (塔吊信号指挥员). 四、塔吊附着及顶升程序 (一)? 平安距离的确定 多塔机同时作业,既要使塔基发挥应有的工作效率,又要保证施工平安,进行垂直运输施工方案设计时,必需特殊留意塔机平安高差的掌握。依据施工进度要求确定塔吊的先升和后升。 平安高差的掌握在于保证多塔的平安;高差太小,有可能造成高位塔吊吊钩与低位塔吊起重臂碰撞;高差过大,有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊起重臂碰撞;高差过大
6、,由于多塔的连续排序,造成连锁反应,结果是:要求顶升最高的塔机进行附着;建筑物结构施工达到的高度太低,不满意塔机锚固高度要求。因此,塔机的高差须进行合理的计算。 在现行规程中,很多规程对塔机的高差进行了规定,但并没有统一的规定。如建筑塔式起重机平安规程GB5144-94中第10.5条规定:处于高位起重机的最低位置的部位(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位起重机中处于最高位置部位之间的垂直距离不得小于2m。这是最低的高差要求。新颁布的建筑机械使用平安技术规程JGJ33-2022第4.4.25条规定当同一施工地点有两台以上塔机时,应保持两塔机间任何接近部位(包括吊重物)距离不得小于2m。 (
7、二)? 塔吊顶升程序 1、塔吊顶升工作由塔吊安装公司负责 2、塔吊附墙部位,应对墙体或顶板结构进行验算,不满意强度要求时作加强处理。 3、塔吊附着完毕后的标准节顶升,必需依据当时其他施工段塔吊的状况进行合理支配,若与其他施工段塔吊大臂干涉,可将塔吊的标准节顶升分2次进行,先顶升本道工序的一部分标准节后,等所干涉的其他施工段塔吊下次附着顶升后,再顶升本塔本道工序所剩余的标准节,以便错开大臂节的干涉,因此产生一次附着,两次顶升现象。塔吊顶升前应向项目部提出申请,报监理协调,经项目部同意后方可顶升。 五、技术质量要求: 从塔吊安装完成时开头,严密监测塔基底座的沉降和塔身的垂直度,塔吊基础沉降观测半月
8、一次。垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定。在塔机消失沉降,垂直度偏差超过规定范围时,必需进行偏差校正。最低节与塔吊基脚螺栓加垫钢片校正。校正过程中用高吨位千斤顶顶起塔身,在确保平安的前提下才能起顶塔身。塔基底座的沉降和塔身的垂直度观测持续至塔吊拆除为止。 六、平安施工措施 (一)塔吊防碰撞措施 因本工程现场装有三台相邻塔吊,在施工时2号楼塔吊与4号楼塔吊,4号楼塔吊与6号楼塔吊,塔吊与塔吊之间起重臂有可碰撞可能,为防止此类事故发生,制定以下防碰撞措施: 1、两台塔机安装高度应保持肯定的高差,处于高位的塔机(吊钩升至最高点)与低位的塔机之间,在任何状况下,其垂直方向的间隙不得小于2米。 2、司机
9、每班工作前须先检查、调试制动系统。 3、应尽量避开各起重机在回转半径内重作业。 4、塔机不作业时,吊钩起升到最高位置,小车驶至靠驾驶室位置,起重臂尽量按顺风向停置。塔吊突然断电后应准时卸除吊物,将吊钩临时固定,防止起重臂转动,造成相连塔吊吊起重臂与钢丝绳碰撞; a)?信号指挥人员必需有正式的操作合格证和上岗证,并且应与塔机组织对固定,无特别缘由不得随便更换指挥人员。 b)?塔机与信号指挥人员必需配备对讲机,对讲机经统一确定频率后必需锁频,使用人员无权调改频率,要专机专用,不得转借。 c)?指挥过程中严格执行信号指挥人员与司机的应答制度,即信号指挥人员发出动作指令时,塔机司机应答后,信号指挥人员
10、方可发出塔机动作指令。 d)?指挥过程中信号指挥人员必需时刻目视塔机吊钩与转臂过程,同时还须环顾相邻塔机的工作状态,并发出平安提示语言。平安提示语言必需明确、简短、完整、清楚。同时在各个塔机之上安装警铃,塔吊司机之间如发觉有碰撞可能性时,提前按警铃警示。 e)?将塔吊相交的区域设为吊装警戒区,并设立明显标志。 f)?两台塔吊在相交区域进行有方案的批量工作时,要事先支配好塔吊进入该区域的先后挨次 g)?在吊装警戒区,要严格遵守以下规定: a、低塔让高塔:低塔在转臂前应先观看高塔运行状况再进行作业。 b、后塔让先塔:在两塔机塔臂作业交叉区域内运行时,后进入该区域塔机要避让先进入该区域的塔机。 c、
11、动塔让静塔:在两塔机塔臂交叉区作业时,进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机 d、轻车让重车:两塔机同时运行时,无载荷塔机应主动避让有荷载塔机 四、其他平安技术措施 1.?全部操作人员都必需熟识和遵守本工种平安操作规程 2.?塔吊拆装作业,必需按规定的程序及工法进行,必需由持有操作证的起重人员完成,严禁无证操作。 3.顶升作业必需在专人指挥下操作,非作业人员不得登上顶升套架操作台,操作室内只准一人操作,严格听从信号指挥 4.项目合理支配施工进度,塔吊附着点的施工必需尽可能地提前进行 5.?作业现场的正下方必需设置不小于20米20米的平安作业区,并做明显标志以禁止非作业人员进入 6.4级风以上严禁顶升作业,5级风以上严禁塔吊附着安装 7、塔吊附着以下塔身垂直度必需掌握在2%,塔吊附着以上塔身垂直度必需掌握在4%。 8.?在塔吊顶升或降塔过程中,严禁回转,起升作业 9.?塔吊司机在运行过程中,严格遵守十不吊,保证平安运行 10.塔吊司机在作业前和作业后,应对塔吊进行检查和保养,对存在的平安隐患准时排解。塔吊的各项平安限位必需齐全牢靠。塔身标准节之间的 第 6 页 共 6 页